风来啦 北京今日有6级阵风能见度明显好转

2019-10-23 23:29:01|来源:人民日报|编辑:靳松

>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签伪怯:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 =============分页符=============      现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选   2016年03月30日 00:00来源碘希捂:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑呵冉:王峥 ?   分页导航      1现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?      2现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫系,分享至朋友圈或给您的好友动颇,不会用峨?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签错澈按:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)拍,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍屏,所以在这篇文章中戳,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容潦容,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )安愧。作为整个车系当中的中配车型苯拧婆,MacanS绝对是性价比最高的一款吴。只需要多付出13万推精徘,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了感尸嫌,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元堂敬癸。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价剔匹:10.9万 车辆总价(含增值税)橇擎:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷焦惺,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件捎得,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大风檬,当然这些选装件也个个价值不菲鹃掂。毫无疑问憋律,我测试的MacanS同样选装了不少配置欣鞋丸,加上所有的选装件之后窟撮,车辆的总价也达到了79.79万巷乡。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm仇挤隆,轴距为2807mm与奥迪Q5相同猩,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm漏蔑,比中低配车型长了18mm矛谎不。从数据上看间窗髓,MacanS除了高度和轴距之外亭喀,都要比Q5大一些猴翅勃,但是由于MacanS车身足够低矮膊截炮,所以从视觉效果上来说悉,MacanS的车身显得更加紧凑室涪,也更加运动獭。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯惰,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder抵。如果光看前脸的话倾膛,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo顶忍。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带徐旦,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条响剩。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈构撮,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19玖。如果不选装的话令同菠,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18掏。   MacanS紧凑茶刑祥、简洁的尾部设计担还,充分体现出了它的运动风格埠,简单的尾部线条用最平实的设计语言歇凌,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型憾拆。同样运动的还有它的尾灯黎栏,狭长距脱屡、扁平的尾灯造型病爆,与尾部线条搭配极为和谐颅杯察,起到了画龙点睛的作用分匙椭。   内饰方面叔问,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格忍沛,运动中不失豪华感攘。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘功浪,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉陛驴,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你肥技,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因筒。但是有些遗憾的是富,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬氛,每次按下去都会发出“咔咔”的声音石,感受并不算太好抡瀑。   Sport Chrono组件祁,包含了中控台最上方的计时钟软汇、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统篓霓钦。只有选装了Sport Chrono组件零臣杏,车辆才可以进行弹射起步触负。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少氏桥,但就算是为了那个做工精致的计时钟范,选装Sport Chrono组件也是值得的港梧篇,毕竟1.8万元的价格怖梁糕,对于保时捷车主来说也并不算贵煤。   换挡杆周围密密麻麻的按键婆缔,对于接触Macan时间不长的人来说动滔,绝对是个噩梦内霓司,想要记清楚它们的准确位置挎,真的不是件简单的事情冕屉驶。起码在我开Macan的一段时间里苔,每次操作我都要低头确定按键的位置韭四,真的不太方便澈耪。" "  在国内提到奥迪灿,更多的是那款最为著名的奥迪A6L染,不过奥迪家族并不只是只有这一款车肥翰胎,随着奥迪开发更多的细分化市场车型春,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市城!,这其中就包含SUV以及小型车角离镁,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型冉很醛,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢举沪?   在外观方面镭,奥迪A3延续了家族外观设计轿簿隆,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴癸,用在这样一款小车上显得更有气势囱裤,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质士,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计乏钠锨,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些淌截,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉恨钱诬,辨识度非常高评汀仕,同时大灯下部还带有清洗器写脱配,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能柒凌裙。   作为一款偏运动化设定的两厢车型逃绣挥,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多适说,至少看起来没那么晃眼师箍窃,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰袖仙惺,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯口黑蔫,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多抢,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应臼济撮,起到了很好的效果昆。侧面的造型上在A柱位置最高论,整个车型几乎以平直收尾伟捅,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证畅纽僻,同时让整车侧面看起来更大一些汤。   A3的车顶采用了黑白色的设计从胁,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大肖寝武,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些帆,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间榷诉缓,但天窗在外放着也只能是一种妥协了踌滤涕。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎妨揭波,轮胎尺寸为225/45R17纠郴衫,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂父恭,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂岸醛,不过选装配置都需要额外加钱才能实现态锹尉。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉纳柿,整体呈现梯形结构壤百,尾窗底部与腰线持平拷,尾窗面积最大化保证后方的视野酥讼景。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计颇敖撩,不过内部也采用了普通灯泡光源凹,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非惩好艇狄戮。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合氖,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况皮僻,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的坝,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的忍。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌未坷外,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大端超。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型操呢松,S80L自进入中国之后奶腔,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素恋罗。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品导献箍,但它所具备的那种低调内敛的气质苯,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选锚筒拳。   2014款S80L通过对细节设计的改变嘎澎,让自身在没有经历换代的前提下笑,进一步提升了性价比武。面对强手如云的豪华C级车市澈慈,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感角镭,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手缉,想要抢占主流豪华车的市吵5凇,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步朵掳,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力弥梦。   新款S80L对前部进行了细微的整容廷文曝,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感绢,同时也紧随时代的脚步超。相对保守的前大灯设计敛抗篮,已经不再能够满足时代的需求维,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯狼崔镣,虽然谈不上有什么家族化的设计语言幕,但至少与时代接上了轨毕。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变里沮倍,近5米的车长和近3米的轴距表现臂锨,让它在尺寸上并不会有劣势慈腻,四平八稳的车身设计也符合其商务气质丛。外后视镜新加入的镀铬设计驼僻,虽然是新款S80L最显著的改变之一晒,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点钒校。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格娥,沃尔沃式的家族化尾灯造型啦脓落,成为S80L尾部最显著的标志性设计泵露够。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解佩闷,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击钝屠,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型底丁,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力眯戮翟。   本文导航   分享到恼耍:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中麓,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌乏拉,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短昧湃,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市炒斗铡,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市备路。不过旗下的产品线也过于单一旱,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际寐,所以便下探市彻取,推出了紧凑级的GA3车型怜昂极。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手烂憾诫,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型梳,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级宏椿啸,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出落构。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别睹乃,也可以看作是GA3的升级版车型愁,依旧主攻家用紧凑级车型市场姜擦。但是作为升级版车型龟诞五,GA3S在外观设计方面有所升级抢侨钩,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉奥寄。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型话诽,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体加翔,使整车显得稳重而不失时尚感侥肪卧。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上弟付,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧湍、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动蘑拉、轮胎与地面接触等产生的各种噪音告供标。此外可檀垄,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎干,为双五幅铝合金轮毂嘛都粉。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大干碘疥,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调达,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长愧扛弟、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型富,传祺GA3S的造型设计并不落后嘶昂,反而在有些地方设计甚至是超越了对手蹋。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车烩,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华遁拳幢,12万出头的价格或许已经超出你的预算疯哦,但是无论是从配置还是动力来说械翱,值得去掏这个钱蔷闲孝。可能我这些话有些官方措辞廓谱,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法芹勉。   1.0T嘉年华外观齿:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致顺笆尖,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术芭。为了搭配这台发动机烫贡凯,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性皆。   内饰部分眉膊:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致东,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些千。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点浚风肆,这个级别的车型非常少见敌。但并没有设置外部开关睡,而是需要进入屏幕内关闭晦识。   本文导航   分享到凳税:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺裸,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外蹲,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆煤破,与大众168万的海外销量相差无几较趴屯。   这个名气与销量不成正比的法国品牌水水酣,依然凭着一款SUV车型汐,在国内获得了不低的曝光率腻孔,这款功勋车型就是Koleos科雷傲拟娥崎。今年4万台的预计年销量猴,相信有一大半都将由这款车完成程喝订。虽然这个价位区间的SUV里戌,无论国产进口都有不少车型可淹场,但路遇科雷傲的几率依然不低搏朗,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢宋?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢痕?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV芬鲤,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版哼镰。这款车的发动机及变速箱等核心技术杯酚撼,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型嘿芍,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备磐菜,并保持了雷诺一贯的安全水准剿。而今天我们试驾体验的墩彭,正是这款车的第二次改款骚,已于2013年在成都车展上市洪篱。   外型上拖,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格筐凑,经过两次改款后整体设计也并无太多变化还。虽然车身造型上并未留下太多笔墨逻尖,但家族化的微笑前脸配合大灯造型丧戳茹,倒是显得有些“萌萌哒”鸵伶。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气堡,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶行杰铜。   侧面造型上娟警,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时螺卫瑟,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘脯膏私。虽然尺寸算不上大跺惕纲,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的男赫睫,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重肮,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条刺。另外儒,2.5L发动机搭配适时四驱系统避,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现死犊懦。   尾部造型依然圆润缚,和略显呆萌的前脸很相称萄。上下对开的尾门很实用渤,节省了上门开启需要的空间偏将忻,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围黎单激,载货坐人两相宜试。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出汐驮,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性睛泊。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜架哨泼,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多没未,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例髓。当然诲顽,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用锰拜。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱刃甜迪、大黄蜂互弦、救护车等“老熟脸”们会出现馆怖梁,编剧还添入了不少新角色睫点叭,比如老牌人物“探长”计,军械武器专家“十字线”辫穆,以及人造变形金刚“螫刺”等兜。对于最后这一名小角色而言盆,它的“身价”并不算昂贵孙慈媳,并且在现实中羔,它的综合表现也算是可圈可点庭刷。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多鳖拴,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目雹,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科相千悍,说到这里林需,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧撇速喀。   言归正传炊溜几,牺牲自我雀讥劝,从而使“大黄蜂”更加强大肪淳省,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色拎,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中策尽,想要拥有它并不难庭弧寂,最低11.99万元就能圆你这个梦夕酮,只不过它不具备变形功能抬。   从设计以及尺寸上就不难看出捣,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台慈晚冠,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理烦夕,所以对于大部分人而言晌鲜感,创酷在视觉接受程度上要更理性一些笔疏。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表涸藤颗:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外细黔蓬,具有相同的特质的车型还有福特翼博奠、标致2008藕弓。在对表面参数对比后百,创酷的优势还是比较明显的轿,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响叉荡。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似狄,平和的尾部笛、延伸至后翼子板的尾灯组股寡、向上提升视觉的包围等等葛雾蹿,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点啸讳迹,当然也没有明显的不和谐感涕戊卯。" "     对于英菲尼迪来说碘痕,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌涸季铆,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人倘嗓郝。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期超涤瑰,这最为主打的当属轿车Q系列具就臣,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50霜蜕卯,在现在都在大搞涡轮增压的时代守佬,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量户栓,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎恰,那带来的将会是另外的一种驾驶感受伍按,而今天赶判,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧溅适。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型堑杯,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的挠,就是英菲尼迪的G系列产品躬眷藩,而随着采用新的命名方式汇,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变捐寡,从之前曝光的一系列的概念车来看顾,英菲尼迪在打造一种新的设计风格纤涤渴,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感钝径椭。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象陡,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉擅孤,而带有这种印象而来的就是秋录舍:这车动力强么笛?怎么看就像是卖外形的呢殿?   首先在外观上倡脯,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格称籍俄,采用了更为吸引眼球的设计思路逆暖炕,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人唬菊耐,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高其梨,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉病氦澜,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满雹沫,同时也充满了一种力量感凑。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方亩犊,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉哗,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观锈检娇。   在车身尺寸上森,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整碱染桓,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡模,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm凡沟卤,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准实狮宽,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅噶蓬拐,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份侣。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式马,这样的造型看起来还是融合了动感在其中融,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些崩射煽,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸彻筏凄,在这个级别算是中规中矩培忿,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列黔师姐。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要渭书毯,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位捆藩谎,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格问,同时也保留了圆润的线条风格烩娩,尾灯的点亮效果依然印象深刻赶淖痹,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准任沉。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰表,这样增加了尾部的层次感廉。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业鞘拎诫,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多铜垒,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭潍,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型推故蠢,并且入门售价也仅10.98万元括宫,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低慧报。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象现秒,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下弓递码。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表丰:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面垮,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些娘腥,但车身上的差距并没有售价来的明显礁,因为锋驭真的比它们便宜太多了桓辞。除了合资对手以外显递,它10万元起步的售价卷,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧砰违斧。   铃木锋驭的外形设计上赊慑,我听到最多的就是两种声音具缉,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢赡,而另一种则是感觉外观不好接受番,很少有介于中间位置的人螺,毕竟外观是一种很主观的感受阔维,仁者见仁智者见智疙。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格晴僳窗,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车璃,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些恋捕。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型噶托蹲,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料魄,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型酞。接缝处体现最为明显醇翻,而且它在内饰配色上也相当讲究驾炽,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位阔弹鹤,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷竣纲寸。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表颈砍:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型狭,售价为15.48万元脖冻嗜,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比碗崔拘,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值矩死,性价比有多高了细蛔。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置水,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到迷古。况且劫客,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统懦,还是非尘蔷患剩厚道的普桥。   本文导航   分享到锑妻:   哈弗H6 月供708元起" "  最近厢揩潭,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把修,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升怠筒,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动甜,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额硼,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万脊涵,这作风跟大哥卡宴如出一辙勿示。中配的MACAN3.0T车型(官方售价卵灵亮:68.79万)在选配后价格逼近90万元抨倦棋,而且市场上目前一车难求舞惺趣。那么问题来了扳爆,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠毖洽硼,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大呛份概。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊来免舷,到底这两车有什么区别桶?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异规舍,帮你捋捋思路庙酶。   注楞: 实拍车型为MACAN 2.0T界究,为了让您一目了然豁涎,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处景。   内饰轰: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及渴,可以说走在大街放眼望去到处可见到宫宛。基于目前的消费理念哩沽驳,如果花20-30万去购买一辆SUV几何,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观署、实用的内饰妊卑尉、以及良好的通过性筹,另外还要满足偶尔越野的需求镰。面对人们如此苛刻的要求丸踩竣,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测乾铃桔,看看这些车究竟能否满足众人的需求刷。相比其他媒体的评测方式阀牌,我们易车选择了多人评测的模式簿乳涎,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平蹈成,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评窟孝。    此次我们挑选了7款SUV车型卵,分别是闻哀:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客夺,分别来对它们进行详细的测试柏,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)膝。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版峰:25.28万元   市场优惠毁俄灯:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V铃母娜,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻鄙椒,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主浅拭,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚羔,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道檬。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足皮侍,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计潍,看上去更加的协调继。   至于尾部方面提平,最值得一提的要算是后尾灯的设计了密怒寞,乍看上去有些沃尔沃的影子骗炕,整体采用了立式的设计风格房熄蜕,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲儒辅,尾窗位置比老款更直也更靠后庭。   小结洁陋图:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑栏协,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象界间,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调耻己,前后不是很搭调糜乖判,尤其后部的立式设计去捅,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间覆颅,但空间利用率上则会相对减兴纭,比较适合那些舒适一族祁。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型困兴:25.28万元   市场优惠脊搐捞:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了妥燃栖,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车教瓦,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车幢光,新车的整体造型十分具有张力旁芦,五边形的进气格栅更具立体感茫,镀铬装饰一直延伸至车灯内蘑硅钒,大大增强了整个车头的时尚性迟讽假。   尾部的整体设计同样强调动感与张力归螺,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合退土,但整体并不是LED的灯组设计俱,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰叼纱婪,在视觉增加了整体感的同时葱,也大大提升了整车的运动性茶叙。   小结霖:马自达CX-5在几辆车中染富卧,我认为是最具动感的一款催,整车前后比例十分协调瑞鞋,外加搭配蓝色车漆幻轰,使得自身更具个性芬佃。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象辩纱态,详情请见后面的驾驶感受篇刮涝。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD穿登:26.78万元   市场优惠安睹:1000元   如果不知道它是奇骏的人焊恼,在大街上看见这款车土,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化溯,同时也是这7辆车中变化最大的车型冉恃,整车不再是那么的棱角分明敌,仿佛从一个满脸胡子的硬汉凛,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿涤。   由于采用更具流线的造型设计勤沙黄,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯酗,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念丰金枷,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性朽髓。尾部的造型也不再是那么的方方正正项嘎,尾灯与前大灯造型相呼应茅,并搭配镀铬饰条加以点缀详剑。   小结糠:由于我个人的车型为2010款奇骏储哄,所以面对这款全新一代的车型逃怠套,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈顾钩逛,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说门撮方,奇骏是个不错的选择澈欠纠。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版廓充革:27.28万元   市场优惠庇:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候摄铺,就得到了广大消费者的极高关注度板纯,整体设计与上一代差别很大钮赣,不再是中庸的形象怕鞭栋,而是更加犀利的造型孩皖令。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息墟哼,前中网分为两段式设计纠茶损,但两块黑色的格栅全是假的败,完全是用来装饰用的建田,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅栏。   熟悉老款车型的人都知道号沙廊,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计舰,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积戒靡,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野俗,从而保证了行程的安全性掀莎玻。   小结碾拈:这款RAV4整体添加了越野套件赊救,所以并非其原车面貌姜姥修。但无论是否经过套件的选装精牧羌,整体的造型还是十分具有潮流气息的千送桃,另外值得一提的是纪厢,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项词氢,依然是几款SUV中表现最好的俩淮芒,注重空间表现的朋友们值得考虑奖。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版灸:31.58万元   市场优惠浪食社:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款喷寄氏,所以变化并没有其余车型那么大拎差,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了赤,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思馆,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格搭撼,棱角分明才是其主基调旗。   后方整体没有太大的改动忻赣劲,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了虏横缕,设计很好的与前大灯相呼应娜,夜间看起来十分的醒目秆,整体也很协调裂。   小结睫许露:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看手,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力厦,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点谭禄据,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的耐蔫,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉吞,途观还是比较不错的选择擅娜。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型闹瞧:25.28万元   市场优惠涸:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款噶谅纤克斯的外观殊马,那么这款翼虎你必将也会喜欢拍,因为它的造型就是一款大号儿的“妇洌克斯”屠习径。单条镀铬饰条所组成的前中网率性,显得整体十分的修长颓,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔么糙痕。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点葱侠,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气天熟,提升了整车的档次闻木梢。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑屡卯。   小结勘厢:翼虎是福特家族的新栋场,所以在外观造型上也吸取了畅销车型傅祝克斯的身影税,而对于新款咐由眨克斯的整体造型肩芍,个人觉得还是很不错的率洞,那么如果您要是和我持有共同的观点斤,并且想拥有一辆SUV车型吕色嘎,翼虎绝对是首选范围效捞。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版厂的寺:27.69万元   市场优惠粹始:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子韶陈磁,但随着Jeep旗下车型不断的改款朗瓤,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去笆拇,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息诫拾宿,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配瞎苦,圆圆的大灯以及垂直的中网彭抡呵,无疑均是Jeep最原有的样子癸冕。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型晴泄畅,无论是后风挡还是尾灯泉该北,都为方方正正的样子虫滤,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间燃氖柒。   小结疏疽竞:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首涯伞,淳朴造型及棱角分明的设计辫牵,在保留Jeep家族血液的同时台固,也为整车的空间做出了较大的贡献肝贾,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的峰撇,详情请阅读后面的文章田。   外观总结刷丘午: 7款SUV可以说均拥有自身的个性厦库勤,基于每款车型的特性柏炊,有的为小改款跺慑、有的则为全新一代佬,所以有的基本没什么变化台井、有的则“面目全非”蟹附拒。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了溪掣,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别夯,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味厢屯桨,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息缓。通过每款车型下方的小结坡垃底,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型搞受。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前脱欢忙,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐签,你可以理解为营造纯正的氛围火排。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来烘钒舱,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合钩晃,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致曹。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed旗概信,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍储携。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”嗽梯,绅士气质是宾利的“看家本领”文虱晒。往往凄,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质闯。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去闯豁豢,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限没茄。现在派,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h清笨该,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让郎。自古以来骨汹系,“Speed”一直是宾利的性能标签拘详创,以此向2003年垄断勒芒冠共程、亚军的Speed 8赛车致敬措广娇。    作为宾利历史上最快的量产车型煞珊绵,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)偷械,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征妥煌窘,当然劝,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可凶。    伴随著经济实力的提升某,中国人对自己身份的敏感性急剧增强浓,当你身处被“泰禾北京院子”顷烯、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规女侧汐,肯定会追求更高层次身份上的匹配解搜。我几天前去宾利销售中心课谴店,它长廊式展厅规拿龋宏伟吉驹,处处是浓郁咖啡香图疵搁,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利烁尽,对其购买力是不置一丝的怀疑季会浪。我想盗姓然,只有宾利懦风戊、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌梅谱,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求惮。我敢很确定的告诉电脑前的你们饺,这款售价不菲的宾利性能新旗舰渴该,在中国未来一定能卖到脱销窍谭婚。   >> 写在文前厕炔:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年浩,英国品牌的表现令人忧心忡忡毕。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌逃疚,它们目前都散落在世界各处篙硕,有的受到追捧有的则走向终点碉蹿。即使获得成功的英国品牌厘,它们仍为自己贴上的“德国标签”兄结、“印度标签”的身份感到忧虑筋蹲告,毕竟掀都杉,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除晒虎。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造仁,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革吐、原木的袅袅余香搅,这种气味只属于宾利号断、劳斯莱斯们锨露,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严瞥囊,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头巍剃。    从业这么多年波衬盘,我写过的顶级车型总值超过了3亿元钠,从没有一辆能让我动了收入囊中之心善琳纳,囊中羞涩遥不可及自然很重要唾,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦罚。我认为一辆好车急,应该让驾驶者舒服惭、安静多从、惬意的完成从A点到B点的旅程椭睛橡,那么多动辄千万的超级跑车速度很快番抚,却实现不了我小小的梦挠赖。我一直认为裳谭,真正的贵族峨涉河,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极巩污凸,即便妥协仍然能坚守初心禽噶蹈。此话适合改变自己的GT Speed社,你知道吗淖朝?世上最难的事情就是超越自己鄙,GT Speed做到了 簇。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义溶蒂割,当你启动它时宏,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态逝哭敲。   >> 外观化僳:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身秸,作为宾利目前最为畅销的车型划悄,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”糠搜驶。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级杏辱。但是落,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配维,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节乌品蟹。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者蛾苛,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动棚。当然辆兼,大部分“土豪”车主也不在乎希,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成谅市脱。    外观提升不是GT Speed的精髓侯,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品沉诡,动力抡坡、刚性恭憨伸、减重上的工作任重道远暗弊。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg领,仅有2.3吨涟,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重鲸村。不要小看这350kg姆副层,几乎是一台V8发动机的重量酒。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件勃方,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂释、多连杆后悬挂和防倾杆等痉尉。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色奶恨,分别是Burnt Orange(橘)苹己、Sequin Blue(蓝)忙兄、Excreme Sliver(银)姐炕孰。为了凸显GT Speed的特殊涕皮僳,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)幂。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选室垮。宾利工作人员表示蔷矮笨,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故诺,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加蔷顺邵,尤其是在中国等兴新市场更是突出培,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩禾韧臼。    你知道胖子多么努力吗帽家棠?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时绩鹊踢,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形课。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超瓮烷。那些把高性能作为卖点的品牌靛,现在宾利也有资格和你们一较高下茫琼。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸菠藕蔼,与GT W12车型尺寸几乎保持一致虾庙,其尺寸为(mm)钉:长4806抽邻、宽2227酚、高1394蚀厩,轴距为2746mm肛汇。我知道蠕,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距衰暴,为了让你做到心中有数箱目肆,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来情爸豁。与竞争对手相比狸,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先芒讳驮。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑仓蒲,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车悔,哪怕国内的环境日趋恶劣辑袭,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值肚蛔。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成京叹仟,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭馈瘸,整个过程大约需要22秒慑陵。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间晦,从而避免占用后备厢大部分的空间繁。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘活掠,它的排气声浪在我听来低沉浑厚饱,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感济栖,没有法拉利暴躁故罢,缺点恐怕是不高调旧蔫惠。不信你点击上方视频听听视频里声音讼。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结罐喘蹬: 作为欧陆GT的性能旗舰茎痪,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角玩,不仔细研究根本发现不了它的区别簇。虽然外观变化之处并不算多唉汀,但是对于轻量化瑞肥、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性楼。" "   7月21日揩,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)弥倾。其中丰田致炫战胜福特嘉年华篮、北汽E150干扦蛇,成为第一期家用空间王冠军撂。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威抗。它们会有怎样的空间表现婪缸访,不如一起来见证识逗。 本期内容开始前簧草酮,先来看看第一期文章中网友们的评论吧辑挞宛: 好了为辈,正式开始第二期内容希。不过简单说几句莲帅橇,为了没看过第一期的网友们颊醇:    你可能会发现堂竿,随着岁月流逝蒂、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭篓,也当起了小爸爸四行隙。恰此时段,他们对车的选择可能也有了新的取向米安涕,空间大览嫁谱、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素釜。    基于此鞍粟,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题地揽纺。从一家三口的角度去衡量一款车的空间史校膏,让大家对车辆的实用性有个较全面锻、正确的认识捶露。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测家楼、模拟一家三口郊游的情景实测认类、细节空间的展示售悔鼎、实体娃娃的数据测量四个环节进行鞠庭博。   话不多说漏林,有请今天的选手阮棵标,登惩汛椅亍! 第一环节伙:堆放整理箱扒睦,能放多少放多少    由于很多厂商槐嗡孰、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升凌库停,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时艾公仙,也会帮你量化一下车到底能装多少升揣,所以上图我们也给出了每个箱子的升数倾客。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号肮软矮,并加以不同颜色区分涟摧,目的是给你呈现最直观的感受磕尚。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据佳扔,仅供大家感受一下级画。今天我们拿箱子说话趁,看看它们这种数据到底能装多少箱子护茫面。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下喷碌:由于时间关系潘,我们这次只借到了骊威的低配版晌沸,后排座椅不能按上图这样按比例放倒葛,但高配版的骊威有这一功能搭颅。 首先出场的是骊威桂息:    状态一骚底炭:单纯的后备厢空间 状态二桅毒偶:放倒后排座椅后的空间 状态三防必:除了驾驶位的所有空间   编辑点评栖晴: 骊威一如我们所想的那样炭,空间的确是其一大卖点未扫。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时喘镰痴,小伙伴们都惊叹了!骊威垮,实力不凡税。   其次出场的是致炫纱哎铅:    状态一彼工:单纯的后备厢空间 状态二蛇碧拈:放倒后排座椅后的空间 状态三农馈:除了驾驶位的所有空间   编辑点评凶: 就如文章开头介绍致炫时所说靡付堡,空间劲论、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点阑勾惯。通过这一环节放整理箱的测试嘘表,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得掏。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积童:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一蛇浚:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二玻镶:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三帕:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结靠棵: 通过摆箱子的实战逝,以及上面表格数据的对比浪思,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利咆。而致炫与骊威差距也并不是太大醛,可见其空间不可小瞧桐牟。接下来又有哪些好玩儿环节莫?而两车又会有怎样的表现呢帛?请继续往下看懊螺茨。" "   今年5月惋患矾,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶嘶?9挡无用埔?自由光深度试驾报告》)射管秆。当时垒环,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测弧。    6月皋,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)禾铃街。不过3.2L版的离地间隙掠亲泼、接近角褐疮蛾、离去角随级独、通过角等数据都比2.4L版强悍不少蛇卫据。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别琶单?    几天前榔,我和赵璞蓬街粕、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市迷阔锣,这车还行不行呈?    我们的第一站济,魔都上海狄。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消缓。在经历了噩梦般的改签鞠、等待伦、登机簧、继续等待之后冗,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间颠扣。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿吠:“游遍世界各地切,开尽天下好车丁姑。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑诬朝遍。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方烁抹停,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的钞,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多痞。在此我可以不吹牛X的告诉大家抄勘淀,我在纽北环实际驾驶过嗣。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑蛋电,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI迫啼辑,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型牡矢戊。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮兴勤奉,在国内也非常抢手甸阜侈。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升皑嗽,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障多擦。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变堆,基本保留了GTI所有特征窗。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升蒋,在舒适配置上也更加的平民化克。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整搔,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件恭,例如两边的侧裙以及尾翼等汤,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的扁筏。但低调的外观也有自己独有的设计元素侯褐颂,例如车头处GTI特有的红色的拉线诺告枫,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标滥,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中副趟。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性烧,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm衔赡。另外葡讣,新车的LED尾灯造型也很有特色律闻猴。海外版GTI提供了红色瀑谴贫、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择丛,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现牡科,但国产后或许可以与国内的消费见面逆胎。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少剿蠕,我把它们大概分成两类放苛冻:靠谱的和不靠谱的揪驼。不靠谱的原因很多签,有些续航里程太短季,上车就开始为电量担心;有些性能太差茄,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比化侵,几十万买个两门小车奥轻,真当我们都是土豪吗食随?   不靠谱的理由千千万粪恒,靠谱的标准则大致相同挟。续航里程不能太短炮伶,加速不能太慢媚咎,最好还有些实用性佰离,价钱不贵就更好了兴。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了筐棉,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车暖揣。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平匿本,拿汽油车举例的话劲,90%以上都算得上靠谱叫毖佛。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说筋兰,能达到及格水平的车型却不算多泼煞览。我们的这辆测试车是2012款的佰,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型惠。还好时隔两年兴蜡,e6的动力系统并没有发生大变化结,只是外形和配置有小小的调整沟弊。   续航里程眯抄:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧屠鸿巢,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群垂。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车媳,这其实只是理论值灭瓤,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱酿渡,实际用车时很难达到康乏。夏天空调采普瑟、冬天暖风谭、高速快了黎染闺、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程论。   这种电动车只是日常通勤还可以露,但稍微有些想法妈洞,想去见个朋友潮、买个菜缎纺,心里就得犯嘀咕朗。这种心中总有事悬着的感觉很难受礁滤,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多抠峨型。   由于时间原因缝春,我们只能简单测试一下e6的续航能力需残倦。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里胸桔侠,其中高速路况三分之二段思敦,城市路况三分之一愧膳星。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来涡,我们的行程其实就是三段淖太剑,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)尾,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)吻节墩,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)仍上甲。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)瓢电互,显示续航里程320公里台瓦。完成第一段高速路程时(43公里)弊舰,电池余量82%(耗电17%)舍蹿,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)肖杭,电池余量63%(耗电19%)猫,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)驾菠矢,电池余量45%(耗电18%)谱,续航里程134公里(减少61公里)掸。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点耪酷瀑:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右虎,比如第一段高速行驶槐,续航里程减了59公里常嘲匠,而实际行驶了43公里拨补,二者大概是0.7倍的关系蔽犬太,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话邵眠会,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近儡,拥堵路况似乎还更费电一些毋。" "  近两年吓秋,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮码水,很多大厂都推出了自己的纯电动车沧壬泰,先不说比亚迪这些纯自主品牌味奋,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车抢四捐。今天户犀,我们就提到了之诺这个品牌擒拇,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌比刻,主打高端橇横,并且未来也是只进行纯电动车的研发劝垛,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌豢籍驳。今天沸,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E哨钡,下面我们就对这款车型做一次体验桶。   之诺1E只租不卖弄承雾,租赁价格为锭涣:日租金为400元/天妒伟家,长租(3年期)为7400元/月硼,现在消费者就可以对这款车进行租赁侣。   租赁价格包含钙庭钞:车辆上牌蘑材、充电盒安装(7.5小时充满)犀疲卜、保险晾棚、每6个月一次定期检查保养噬、车辆维修逛,7天24小时道路救援沏炭、拖车以及备用车辆等镜剑菇。   之诺1E是基于宝马X1平台打造彻该,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计睦暑涛,但车身整体还是能看出宝马X1的影子涝眯曙。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计牵挝,虽然亮点不是很多勤兼,但至少可以与宝马X1拉开一点距离杀,树立之诺自身品牌的辨识度胶。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系汝,辨识度极高兔。 既然是同平台打造佃力恐,那么轴距和宝马X1也是相同的说。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎渴平都,尺寸为225/50 R17辉碗刃,这款轮胎最主要是为了节能考虑啊。   本文导航   分享到系诗:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉袜,它是南京依维柯生产的车型呐,隶属于跃进品牌旗下槐,是一款定位中高端的轻卡产品读。该车是在2013年1月首次发布的篱芳,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)堪腑楼,为用户提供了更多的备选车型来赋惮。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现概挞。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)汗碴。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域疥且徒,宝马向来不走寻常路逞,旗下的SUV并非越野硬汉台芬,而是更加注重公路操控性灯,所以在外形上也有着自己的独到见解垫聪。Coupe原本只是轿跑车的特征识粮化,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上猛槐橡。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后坞麓,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上翱达苯。在这种背景之下微东膏,X4应运而生朴。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验痴,宝马对于X4的设计便更加得心应手莎。从车身尺寸来看碧统规,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化钨素。然而实际感受上脓,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力膛汰。它们的关系就如同X6和X5婪幻,一个张扬戎慕涡、一个低调档。要想宋坷逅埽酷钡酣?X4很在行冯。   这辆X4的外观加入了大量M套件山弄勘,进一步凸显了它的运动风格深崩惭。夸张的前后包围降低了视觉重心酒,但也在一定程度上影响了接近角和离去角骄瑰反。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢娩?所以破裸,接近角坎、离去角这些数据对于X4来说寂繁记,根本不重要当礁。   和X6一样垮垒赣,性感的臀部是X4最迷人的地方篙譬饯。如果从车尾来看汀石廓,X4确实比X3运动了不少揪漓,高挑的腰线独蚀饭、厚重的尾部都能给人很强的力量感为伺。对于35i来说佛,单边双出的尾排着实有些低调剁。尾灯的造型是典型的宝马风格沪肛,造型简单关辩冲、大气猜,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升释豢。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮甩,前245mm溶胯、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性缝。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)尘,这是一款综合静音目、舒适刺斯圈、操控于一体的轮胎辞。在我看来献沥,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎赏,似乎更为合适雷立。" "  原标题诲蕊俄:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前撅亢,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)腐览,该车除了外观造型犀利全鸡坟、内饰豪华尸、配置丰富之外钉蓉,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样肝够陌。作为一款以年轻垮坍弯、时尚为主旋律的产品薪靠,NX开起来的感受如何诵寡,今天我就为大家正式揭秘凡何。(注褂肮疥:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称返,如NX肯恒捐、ES堡、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍犀陛:   NX车型的外观内饰设计风格陇崔苏,在之前的文章中我已做了详细介绍腾瘫,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品悄绦。从实车给人的感觉来看揽挎柏,它的确做到了这点羔,不少人见到它的第一反应就是剧:恩暗瑰,这车挺个性斯箩、挺漂亮持草尼。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅磕嚏,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计硅福,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度沽。此外常慨骑,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯晶嘿叫,进一步提升了科技感姜。不过它并非全系标配盒都,在入门级车型上近光灯依旧是LED渺逃隶,远光灯为卤素灯泡荷光纠。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〕盎资巍(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV侠,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3镀母、宝马X1做直接竞争牵函嘶,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV驴,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证死嫡等。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES变、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格欺徘旅。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可训鸫拷!,其中一款为17英寸腿捐隆,另两款为18英寸潘。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂醇,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎蔡靡,在国内的售价大约1700元/条恃京漓。   车尾线条与前脸相呼应邵,造型犀利卫等叙,棱角分明辟洛,以凸显整车年轻厦、运动化的产品定位的蒙蔬。同时蹈软,尾灯设计十分用心熟,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果充借,特意在接缝处增加了一小块LED搂杆豪。   内饰方面温,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造卢散,同时用料保持了该品牌一贯的高水准暴癸,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用纫识,大幅提升了车内的豪华氛围爽缔栖。   据雷克萨斯厂商人员介绍滴,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏饥,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统孺宿童,它的使用方法类似于电脑的触模板孙拜,并带有震动回馈功能熊。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用肃。此外失家,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统拣霖,我们咨询厂商工作人员衡,这配置会不会引入中国寝齿,对方并没有给出明确答复份存。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适酞提灵,作为家族中的新进成员围,NX的表现自然也不会差伤拌。为了符合它运动化的定位朗帛饥,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强构,使之在激烈驾驶时能有更好的表现髓保。此外NX空间方面的表现也同样令人满意停坏。   在海外肯,NX提供了全景天窗良眷拎、普通天窗和无天窗三种版本的车型贝派,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃兼捞沮,采光效果很好抬梅惺,但无法开启谋。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用省回,采用的是外开式设计讣概。可以确定的是拓侗,上述两种版本的天窗都将引入中国撩苔,至于无天窗版车型是否会引进订守孔,暂不清楚没咐。" "  [汽车之家专业评测] 2006年涎毛弊,马自达CX-7在海外推出;2009年编惜毯,2.5L两驱车型引入国内裸未,售价28.8万;2010年萌仇开,增配的小改款车型上市肌凄,售价29.08万括毙,同时宣布国产意向;2012年肠,海外CX-7停产;2014年彼怂响,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道绊柬考,等它国产的人此时已经老了四岁了睛。   从以进口的身份引入国内抹香篱,到正式国产经历了四年左右的时间蓝良,在这四年中进口CX-7销量并不好人宏铣,一方面是当时市场不成熟度,后期竞品丛生将其埋没了柬。另一方面原因也在其本身洛,比如定价高补、2.5L发动机动力孱弱等等不,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍把磨,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统惮拭冯。在测试之前侨,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点函?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm萍淬撑,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm灸乾,搭配6挡手自一体变速箱弘函罐。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机惜,只不过调校要比CX-7上的更为激进傻壬。即便如此估腔读,我们仍旧对它的动力表现有所期盼曹。   油门的设定比较灵敏姓嵌,起步和加速初段都还比较轻盈腑廓幌,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线吻,而不至于拖沓赫聚身,一切都显得易于掌握箱。变速箱和发动机配合的是那么默契佛地,总能在恰当的时机选择到合适的挡位股荆彤,只是在极拥堵的道路上蠕动时洼,1挡与2挡的切换有点闯动而已羡绩勾,问题不大裁。   转向和悬架的设定偏向运动纪溉燃,采用机械液压助力的转向系统比较重汗,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣宏。悬架没有“忽悠”的表现难,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息崇,车内乘员经惩眨可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”卧。悬架后段偏硬酵寞,在弯道中并没有明显的侧倾侣嫩缔,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去膛芹哺。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错藕淮崎,动力供给够积极怖,表现不错贸嚼,驾驶感觉非常轻松港晌汹,动力的跟进也很是及时坟厢。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)比喜。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm韶滤,但实际感受发力点基本在3000rpm左右镜改,而且不是那种喷涌般的迸发诚粮,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已抢袭兔,给人相对内向保守的错觉煌净孝。   CX-7更擅长的是中途加速丰,比如从60公里/小时开始祥鹊庭,遗憾的是想让它发挥全部并不容易俺,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓愁,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限桂多,这几天这种沮丧感时常出现鞠剿尼。不过也正是这个中段加速的特点庇,使得它在行进中完成超车显得轻而易举配掂岔,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右陵卷,稍踩油门就奔向3000rpm虎嘉,便能得到很好的响应卡得,仅有极为短暂的降挡迟疑虐私褥,随后就催逼出了足够的扭矩棘揽。简而言之肠舍涟,CX-7的驾驶感受还是相当不错的腊,容易上手头隋,各方面的表现也都算令人满意帅。   中高速行驶中一切都能变得敏捷磐夏痴,涡轮增压器起到了明显的效果裸撼,就像注入了某种精神类药物辆,虽不时刻保持着亢奋状态惦,但兴奋状态确实随时可以到来憨,一切都听从指挥噶。这种持续的加速感可以维持一段时间订,心里不禁一阵爽快脚坝,当然敲篓,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了闻赶。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光风绥化,测试油耗的过程共行驶了134.6公里骸闪搽,消耗燃油17.94升逼,平均时速为30公里/小时话,全程开启空调扳,平均油耗为13.3升/百公里辛茫,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看馈,CX-7绝不算省油的那类硼,准确的说是比较费油攫忌。另外贝瓢薪,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油弯,无疑使用成本相对较高唇翘。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前栓骏,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章剐愧鼎。说实话桃芥,那是我第一次接触这两款车馈。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象九氏,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机廉,动力同样够用浚咎缸,但输出并不算线性乃弦,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制究。当时我就在想搅咳,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了啪棺散,而如今厂家真的这么干了颇。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统嚏扔啤,增加了几项配置腻,外观方面几乎没有改动全来,图中的这款车只是增加了车顶行李架拔、车尾扰流板和挡泥板等选装件守。   这款帅客HR16是一款7座车型秽,它可以满足国V排放标准截,车窗后半部分采用了隐私玻璃挤讳府,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢含。当然尸姑,帅客实际上是一款既可以满足载人袭设,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)且,所以它的车系中包含了5座犀背焦、7座瞬群、国IV鞭灸聚、国V等各种不同版本煌酗罢。   除了挡泥板之外啥赂歉,我认为行李架和扰流板的实用性并不高剔逢,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果豪洁让。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统跑吨,其中的最强模式叫作“Dynamic”叔窍犯,译为“动态”归麻。有意思的是胖谭,在英文里衔,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根瑟,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机拱奸、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗醒五?——开启动态模式晶,就等于点燃了一根无形的导火线擅哨苍。   要追根溯源的话摹操,炸药起始于中国醒块筛,属于四大发明之一弹,不过相比中国发明的黑火药时叉队,硝酸甘油平时更加安全可控零,而且破坏力更强蜜庙。奥迪RS 7同样如此矫,它多数时候表现得比较随和铆华,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力问涧。   首先从外观上就容易看出它很厉害虾茸。奥迪A7之所以独特粒美,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型撤烯倍,人们将之称为“Sportback”脾杏,在我看来氖宏,它的廓更像是一只优雅的海龟淬瓜舱,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种衰。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装艘,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光虱,所以它已经不是传统爬行类的龟蛔橡储,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息踏,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同厦顿计。最吸引人的是那个手感出色的方向盘堕,让人不由自主的去稳稳扶住3炉、9点位置泊闭鹊。   在风骚的外形和各种真皮烹、碳纤维材质的覆盖之下窘,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性脸,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别菱,这一点很好伟。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV搬,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群本须。即便在这种情况下壕汕,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价啊灯菏。这一举动也让这一用户群抛出一个问题诡疲悉:谁给你的自信卖这么贵拘?不错冯艰昧,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008竟隋妻,它到底是盲目自信还是厚积薄发穷?我们一比高下脸休。 外观对比墙驴:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结俩:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算叼林铣,所以我决定说点可以量化的东西继精。首先抽订,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现睬,而哈弗H2在售的这款车是中配车型围清。其次可能是由于动力的原因痘股,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽孺歧。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上请,备受关注的长安CS75正式宣布上市碉地,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合骚姑铺。在前期的试驾活动上陪懂,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型晒瞥涩,并对其驾驶品质给予了极高的评价搁戎吼。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车舵诞蚊,和手动挡车型相比躬屁司,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待谈洁。 ● 外观内饰的简单介绍卜错:   在外观方面诧然,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型喊彩操,长安并未给1.8T车型增加特有的标识么非景,甚至连一个小尾标都没有磐涣秒。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿攻咐,但1.8T车主可能会对此有一些不满什逢卤。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm荣簿,轴距为2700mm讼竞尚,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5淮写沟、奔腾X80以及哈弗H6防澳,CS75还是相当有竞争力的顽耽号,它的轴距和长度最大涧栋虐,宽度仅次于哈弗H6头惯彻,高度相比瑞虎5矮了35mm福哦慕。   在外部配置上挡,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统锭贾,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头诗,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角缓。另外琅僚苛,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯触,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果俏,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力汀。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致枢湃垂,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品掇坡,市场售价约为700元/条戮铺,在同级别中算是很厚道的配备了很罕堵。此外痰,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品眠,只是轮圈被替换为铁轮圈颇莱,还是俩字——厚道嗣宝小。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格随怯返,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足辰,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板戊咀,看起来更有层次感肝。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙婚裳、设计毫无新意膛傅背、用料也很一般等不好的印象焕滑剁。不过近年来怀魔,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹吴,长安便是其一些,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视保辟潮,也很难找出它的缺点菲,按键令、旋钮的阻尼适中门,手感很不错崇疮雌。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏径慌,分辨率和反应速度都还不错熔奸澎,不过在功能性上它只提供基本的导航麻弦、DVD鲤徽、电台蓝、倒车影像及蓝牙功能疽,并且无法直接用USB读取手机中的音乐秃沛稼,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的连,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到缚诚抽,但是厂家对此并没有改进透乳,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放腔。但是举,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度堑蹈估,同时设备名称也无法显示完整私借逆,在用户体验上还有提升空间豪乖。   不过塑,在一些细节处理上涉撂,CS75依然还有一部分表现无法令人满意降沙俩。比如在挡把前方的储物格糜碌汀,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理苦霜瑰,不过这块材质却为硬塑料认途,实际上根本无法达到防滑的效果溃翻。另外兰,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯翘,这点值得表扬辣,但必须手动摁下开关才能点亮南。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅来涟碴,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果讹窃。座椅填充物软硬适中凑悄,刚刚好布反膛,并不会软到开久了腰疼簧溃,也不至于硬到硌(gè)人搜镣。除此之外陀势,包裹性表现也很不错悉送寒,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中孔劳。另外库,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节茂疗袭。   车内乘坐空间表现上补,身高180cm的编辑身处前排炽弹遂,头部约有一拳左右的空间蚕桃昂,此时移身至后排琶地靶,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间弹蛙溺。作为一台紧凑型SUV车型铃程萄,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了菲苫。   来到后备厢暇廷,长安官方给出的容积数据为590-1560L添,表现中规中矩检赔。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布茨览坎,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果沦,增加消费者对于整车的好感度捂舍。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟幻汤快,如今市面上的电动车产品越来越多憾内担,开始逐渐走入人们的生活阂,而众泰知豆纯电动车就是其中之一风盖驾,大家对它的了解可能还不是很多烫,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元菠了拣。那么这款车究竟如何呢十妊?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车碧、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上冯驼,我们终于有机会近距离接触一下士孺。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌熔累功,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质冲韶,因此其与众泰汽车合作洽匣,推出众泰知豆电动车耐收。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同坎,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识力。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗魄?不管你信不信棋,反正我信了强。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱鞠殿,售价为24.98万-28.98万元算,共有三款配置可逊环未А,全系均未采用quattro四驱系统峰,取而代之的是前置前驱的驱动形式酬。更便宜的价格带来了更低的入手门槛喜景你,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生绢,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水挪,1.4T的发动机到底够不够用比科磁,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧惩离崩,这些问题都难免让人担心陪妒吞。那么奥迪Q3到底是不是“好货”聪,它又是否值这个价格洞,下面让我来终结你的这些疑惑快铰火。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力锌未:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱夹,我想网友最关心的问题之一也许和我一样葱税碎,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境办,既然大家都关心这一问题玩,那么我们就从这个问题开始一一解决炬仍授。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的闭,其最大输出功率为110kW刺败冒,峰值扭矩可以达到250Nm次嫡,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm毕。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后兔,动力储备不足方面的顾虑不,但是这些想法也好顾虑也罢沦,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了樊剖篙。奥迪Q3的油门被设定的很紧实窜费胃,油门初段的旷量微乎其微耐郊。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点距,当发动机的转速达到1750转时遂陇,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩菜腾柑,强烈的推背感也会随之而来嘿,如果你不是冷静下来思考一下藐土,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受髓岔,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减沦碴。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候身僵,一开始的想法和我一样队磺,换了1.4T发动机之后绒建闹,动力跟的上吗徊渺?心里总是怀揣着这样一个疑问琉,但是当他们开了一段时间之后伟九尉,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”共滑。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格嗡借抢,处于D挡模式时狗,整个动力的响应虽然一点都不迟钝吠雷彼,但也感觉不到激进的性格精刮。但是当车辆处于S挡时卉,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉日,整个车似乎突然变得紧张了起来毖瓮,时刻专注着你踩油门的右脚辩,稍有动作便会迅速做出响应馁劲。   在城市的驾驶中拉伙赂,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障傅敦咐,当你深踩油门时米森葛,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞疏屠冲,或者可以说咐行寿,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态烦里持。此外邦逗爸,作为一台不折不扣的城市SUV恰爆,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验珊。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质几,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量陛浅,但是丝毫感觉不到突兀的加速感捅糕,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动荒繁。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆睡革,整个加速的过程非常线性京拉,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时蹭动端,不会表现的非常神经质捻。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱澎巍娟,这台变速箱给人的感觉非常聪明徊汞卜,可以准确的猜出驾驶者的意图烤,在换挡的速度和时机方面非常到位闷。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点膳川。此外惨般,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错构。当车辆处于D挡模式下尝贡滔,当发动机的转速达到2000转时沧,这台变速箱便会进行升挡的动作牡察氛,从而保证日常驾驶更好的经济性赦。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时膳可,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应态,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止仿磋。   这台变速箱也并不是近乎完美借,它当然也存在着自身的不足履宦毋。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺船农畴,尤其是在低速的区间内戌,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感寝。此外侩虚,该车提供了四种驾驶模式的选择碘龟镜,分别为经济焊禽缚、舒适阜理坟、自动和动态模式官嘲,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整酪篓。 性能测试蓟祈:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中危星,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现蛙羞,最终的破百成绩为9.14秒底搁急,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升幻彪。奥迪Q3在三挡时完成了破百陆,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程汾陇吐。此外郸采来,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没狼不,非彻2茫快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失搓嫌,整个加速的过程十分平顺和线性伦冉,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势限扫糜。车辆在全力起步的过程中付肚惕,由于没有采用quattro四驱系统诡,车身有轻微的抬头现象才闯,前悬挂的拉伸比较明显汀片鼎。 性能测试广:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中千粳鸽,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米府邵,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升摄蜡剐,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系殊钳。在整个制动的过程中梦广侨,G值适中保持在-0.9到-1之间某,全力制动时车身呈现出前倾的姿态剧健澳,前悬挂很大程度的收到挤压渴烫,而后悬挂的拉伸也相对比较明显褥。此外皇乘俺,该车在连续制动的情况下绢痹,受到的热衰退现象比较明显搽儡,在连续测试过后扩,制动距离增长了接近2米猫相。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容伙,动力方面也足以应对使用的需求椒,尤其是在低扭方面倡围,这台发动机表现除了浑厚的功底剂衡纠。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平开风。对于一台城市SUV来说炊侍撩,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑拣滥。" "  你有没有这样的勇气罢核噶,一辈子只留着一种发型套颇,带着一种款式的眼镜驰芍措?或许多数人会摇头说不怒花隶。试想你现在穿着中山装京酥,带着大边框谅仙,留着中分头走在街上泞,别人必定会投来异样的眼光论帛恍。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变鼓尘,但有一种美授,却是永恒的抨巩皆,我们称之为“经典”嘘碳订。就像中山装逐渐演变成了“国服”奥,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样牧灸,看似过时的东西稍加润色瘸妨酱,就会焕发出经典的力量轿都。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题夕沟勒,也是一个互相佐证的问题贾粗。正是扛住了时间的消磨句爬,一个产品一种设计才能称之为经典伙伯隆。而正是因为它是经典萄胃居,所以无论时间如何过往奈誊摊,岁月如何变迁瀑屑逃,它依旧能代表着美奶。所以能称之为经典的东西凤毛麟角朽施。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫寇、保时捷911观、MINI这几款车了羚悄。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承渐,这是一种财富嗣葛蒋,就像一个国家的历史一样袒汀骏,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝略。但就像中山装一样碑,如果不稍加改动吐,依旧会被人说土气恍洞,MINI也是一样膜寝铣,细节的升华会有益于经典的传播和传承坍合榷。这款MINI COOPER S的运动元素比较多联喘囊,是全新MINI车系中性能最好的克赊孟。所以车头车尾都会看到“S”的字样努。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表暴午示:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部叹寥,这是它彰显不同的地方轰,尾灯的轮廓更大了伶咐,但相比老款不够凝练继色,同时你也感受不到它有何种审美的进步洪庙吵,个人感觉它是为了变化而变化归罚。轮毂方面什邻,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号惧。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注丁剖,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)路梢。不过线炊,在真正接触到保时捷Macan之前李亨抹,我对它的真正实力也有所质疑滇射。众所周知淑心,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造灌蔷,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢抽怪?带着这个疑虑粳钳,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅夸挠羌。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同喀憨暖,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型苹。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机聘井雀,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似夕栋。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型坞,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”伤恭歪。在没有任何参考坐标的情况下韧,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的缄杏。排除了惯性思维的困扰挎窖,对于一款新车而言或许并非坏事鲍。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布完,因此有关它的设计特征我们并不陌生孪按溪。作为保时捷推出的第二款SUV车型挂浇商,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计吭措,同时也融入了许多独特的元素垫。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征侧,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动绿挥,因此在细节处理上拍乘绿,新车融入了更加激进的设计元素垂颇海。    作为入门版车型喉腐,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯袱,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯另,并采用导光条设计奇颠,其视觉效果更具科技感吨乏飞。   保时捷Macan的腰线位置较高释醛,车顶弧线在车尾处微微向下收拢迹,营造出强烈的动态视觉效果式。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格蔑环拐。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一溪蔑,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格斗吐。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况磕界卿,我的同事此前已经为大家介绍涩。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解标勾捍。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍担庇瘸。" "   ??????? 提起观致暖逞,大家都会想起什么淳凛?这似乎是一个难以回答的问题峭。作为一个有着中国血统的全新品牌端,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩聪。在2013年难昆,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上髓另忻,一石惊起千层浪吨辽簇。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手赏。   如今寺,观致的第二款车型年嫁,观致3五门版也如约而至显广菠,其是否也具备了同其兄弟一样的实力钎贰丧?它的到来搭享驳,在扩充了观致的产品线之后末桑沤,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢乾?自然是令我们拭目以待桑挨。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车柬。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今堵卧罚,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型碴锭梦,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型恍,时至今日都没有做大幅的修改救枪。就是这样一个古董级外貌的家伙据率世,最近竟然和新能源技术杠上了寥擦。2013年的日内瓦车展上典,路虎推出了一款纯电动卫士愁赤巨,旨在告诉大家卫士宝刀未老匹。而这些天腻传瞬,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试角贝蔼,看起来尺蔫,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了小涡。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上级际,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品遁渤姥,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟费,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望环稼,并未成为现实阑蒋嘛,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已氛骂杉。   事情的转折点发生在2014年6月18日凰享,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照蛙龟捣,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车悼,并且这一次劲疮,车身上已经重新贴上了拉花沦荷磐,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计登,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”卷裁,而是一台真正的电动版卫士掠触。   之后通过各种途径的联系琶头,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版霜狮,虽然这并不是一款量产车琶,也没有任何电动机厩、电池组方面的参数数据期, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试腻,我们认为此次试驾还是很有意义的泰。   ■ 外观造型还谎:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷拦胎础,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士衅滤。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样镶傅唾,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异捶。   电动版卫士全球仅有7台歪芳,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车浩啡苇,基于卫士110车型打造拨,可以根据情况容纳5个或7个座椅山,算是车系中的“旅行款”庙。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承牵挡差,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异莫壬假。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计抵市褪,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡梦,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外貉每,丝毫不加以修饰车。按照官方对柴油版车型的销售策略两渭搜,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件虎刨咕。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分糙线,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理扮,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留撇,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间睫。正对车头匪噬粳,右侧翼子板的通风口也是镂空的痹屏,下方是空调系统的进气口惫氨了,而左侧的则仅仅用作装饰侈躬,所以是完全封死的状态吉。   平直的挡风玻璃竟病、小雨刷马、面积可观手动调节后视镜匈琶,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计感,而在这台电动版卫士上然桐,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板柏绰。   实际上泌驮,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致放凰,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线殊盯好,电动车窗只照顾到前排乘客寞钡,第二排为手摇的寺斡绊,第三排则仅仅是推拉窗弛什稠。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林邪婪,确实纳,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车铃撵,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中蒜颠讹。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头韩闺,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖粪琼漆。   三窗式车尾设计除了古老外樊酸,想不出更多的词去形容叹从标,好在后窗电加热绊了、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备颧,而这些也是这台车上为数不多的电子系统尼。至于各种不同用处的尾灯脾夕,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧蜂。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩酣,并配备了13针牵引电力接口堆,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电剁面。而对于电动版卫士来说晌蒙,这款车的拖曳能力也非一般强大驰亨贺,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡间,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置岸喂。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯镶侠,在这四年一次的盛世当中荷板抖,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注咕诵,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市称讯丁,在经过整体的细化改进后整体更出色授扳壬,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市忱稹,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌槐翻,对于这样一款小车到底怎样蹈看烘,让我们一起一探究竟算勃蓬。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车讽,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计磷耍酸,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化其,当然这还有一部分是车内空间优化的设计弹耻,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格堂,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格酸,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择桅,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非忱恚可靠的选择恳妓辅。   相比现在很多的车型撼钞,J2车身并未加入大量的镀铬装饰旗,个人比较喜欢这样的感觉艾剃,朴素也是另一种风格悼狙,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好察,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分馈辣,可以说是起到了点睛的作用嘛,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创渡赴卤,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格喝空,看起来还有些运动精神帅驳。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组担,同时也是远近光一体设计厂,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气莫欧贝,更加突出其可爱的造型风格俺扩居,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体饯事泄,同时也表明了J2的一种年轻风格监囊。虽然是一款定价不高的微型家用车另缅笨,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置芬充掇,雾灯虽然不是什么贵重的配置刹侵,但对于安全的保障还是多一分才好涩。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力夹镭疏,实际使用中虽然刮水面积稍刑兔А,但整体还是清理的非常干净码。   在车体侧面造型上抵翰,J2采用了一种超大倾角的A柱设计腹,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高嘎档硷,这样给头部空间会留出很多掏,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感芥锨,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感呵稿。腰线起始的位置和大灯高度相同宿桔曙,这给了驾驶员足够大的视野空间创沧娟,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间池,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高枚泥毯,感觉像是一种电影院座椅的设计风格洞。   在尾部造型上屎,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计惊临匿,同时加大了尾部示宽灯的面积彤,为了就是提示后方车辆注意安全抄耽蹭,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹脑弦,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高疾,内部非常的深不过开口非常行媲幕,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包歼脊。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具儒,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎虽库筷,虽然是钢圈探,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳铜尽芬。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型圈崎,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少寄肚。另外颠,一直让人头疼的售价问题揩接,此次又出现了态獭弛,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势攘览狮。价格问题惧埂,在上市新闻 中已谈了很多撬喝,不过与价格相比貉补瑞,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善默。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统票壤,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题表?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后镀屠,即将为各位解开疑问吹挛毯。   观致3五门版已于6月24日上市冀纫,目前指导价已公布拓泛,售价区间11.99-17.19万元 污。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍桐:依然遵循简洁的设计思路然,造型更显年轻抨该聚。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头晴邦,喜欢追求时尚潮流的年轻人士井闯上,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体申缝双。可以说两,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车驼。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格百涸,不过在细节上却更显年轻路良独。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm烂,轴距为2690mm挡,除了长度缩短了177mm之外董,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别麻。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话呈盟实,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉合欢绰,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了狙暖。在车身颜色上火,观致3五门版同样有6种颜色可衙闵┒邸,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕眠霸武,色彩更为鲜亮京梢霉,也更有时尚感潞爱。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起泛替叼,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别姆勒蛾。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面坑耗,而前雾灯也采用了圆形的设计限脱林,更显时尚贫衫闻。另外亥僳,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯宠貉、转向辅助灯和大灯清洗装置乘,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 逛桂。   除此之外陶驹惋,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大括度躺,达到了18英寸(三厢版为17英寸)柿年桂,并且轮圈的款式也更加的年轻弊。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18俊瘁。所以在轮圈与轮胎的规格上桥涸,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别挽纱。   =============分页符=============   ● 内饰介绍兰:与三厢版一致洞焊,细节改变不大粱岭。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同京贬,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择乳帅。中控台采用对称式设计次恕念,各种功能布置规整弧,按钮数量控制在了合理的范围内烫局,不会给人一种杂乱的感觉拜鹿扯。平底式多功能方向盘与三厢版无异赎,造型很有运动感斑幕矢,真皮包裹的外圈握感也很不错岗人。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置脚,除了蓝牙电话单烘、多媒体播放等这些基本配置之外膳,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务腺秃外。除此之外孪,车主还可选配观致逸云的增值服务蒙,该服务包含实时交通路况具罚、实时停车场信息和地图更新等胳寿量。 ● 座椅及乘坐空间纽龋:白色绲边真皮座椅很有时尚感且部。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能衬袄鞍,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能路,与三厢版顶配车型相同煤河。不过区别在于几辉裴,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理枢么,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升添浑恍,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动岁。   在乘坐空间方面必排,身高173cm的体验者进入其主驾驶座雀号入,并将座椅调到最低位置后说碎,头部空间大约为1拳说咕,显得很宽裕;而进入后排后财疚,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间搔京,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的台藕伺。后排中间地板隆起幅度较大部,长度也不适合搁脚骚,中间乘客的舒适度会受到一些影响珊宪妹。 ● 后备厢请、储物空间和天窗杆:后备厢容积403-1105升氰恰,储物格众多塘嚏黔。   在不放倒后排座椅的情况下唯腾,观致3五门版后备厢容积为403升滔咳寒,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题笛。如果嫌这样的空间还不够的话适,将后排座椅全部放倒后漏,空间最大可扩大到1105升耪啡乡。除此之外裙兜雌,如果您随身携带了诸如手机闻尽胺、饮料之类的细碎物品的话勒涕嫡,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间绦。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 溉寰搪眩克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备底鞋,可打开的总面积约为0.22平方米崎,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似晶稗。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架娘溺旧:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机期秃斤,两者最大功率分别为126马力和156马力巫,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米谁偿蚀,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别尝。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外雷,其他车型均采用6速双离合变速箱馁斑。在底盘悬架方面孩,观致3五门版采用电子随速助力转向系统踢膛,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架份。 ● 驾驶感受扯擂伞:底盘调校水准高瘫,变速箱低速平顺性比三厢版好借捎井。   此次试驾会上侵,我们大部分时间都行走在城市道路中窝,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些脓糕,起步时若是轻踩油门踏板龋拔,车辆的提速会显得比较迟缓衰瑰厕,若要改善的话溪染,需要至少踩下1/2的踏板行程复息脸。对于开惯了日系车的朋友们来说茄洪,这种偏向于传统欧系车型风格脐哼,而非“一点就有”的油门调心裕可能需要一点适应的过程簿。   而在整个加速的过程中韶港,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题楷讹,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上缝勒,咆哮声已经传入驾驶舱铝,可就是不见变速箱及时升挡梁骏。另一方面酪,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入罐,整个介入过程并不是特别的线性充,其工作时的噪音也清晰可辨奖,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音钎股婚。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧哩蹲唇。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )箔踌,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受磺老陛,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换禄,并且伴随着强烈的顿挫感疙囊,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多贬扯浚。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态耿,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少瓷,虽然顿挫感还是有楞头虎,但已经能够被绝大部分消费者所接受啥拐嗡。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的诽靛,那么我可以回答您梆伴颈,和大众的DSG表现相差无几翁。拖。   从观致工程师的口中得知抄,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题梨偿侩,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下心懒,对变速箱程序替逃傻、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整溅,找到其中一个最佳点燃癸,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低称蛊绅。   在手动模式下物恢颓,发动机的表现仍然很积极筏诚煎,不过由于其低速动力输出并不出众对,其加速度并不能让人感到满意估街,很大程度上聪啼,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉认。此外蚂,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时文道,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡帕掸,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似股轮玛。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点保梁色,而在此前的三门版车型上番廖,我们就给予了相当高的评价肺狙顷。虽然仅从结构上来看富凸,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控苗补拜,但作为一款家用车督,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性放,高速行驶变道保证稳定性沛。事实证明瘁慷舵,这款新车延续了三厢版车型的出色表现楞菊放,并且从车底反馈至车厢内的声音缅刺、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看确抬贯,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的实认羔。   ● 编辑总结斗:   从我们此次的试驾感受来看坏,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻揽、时髦的外形稼柯,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整珊桶。与之前我们体验的三厢版车型相比萍侨辰,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步喜精,尽管目前顿挫感还是存在响芒,但已经能够被绝大部分消费者所接受了父该幢。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过胳,有值得称赞的地方解仆,自然也存在着一些不足多淡,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等琴残沛。另外纲,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的寞删。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元博,但是这4000元能够换来包括氙气大灯琅鼓、转向辅助灯及大灯清洗功能稿删芜,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎扒畴痞,这样看来森,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少可哩帘。不过寐瓤垦,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢骸信?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧了懊弊。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 也叮控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间卯诫,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍草蠕,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型乓矫。但个人更喜欢两厢版本呸捌旗,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因盛。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾拜橡。当然腑拟揉,作为同一款车菠,两厢和三厢的选择人群会有很大不同霜喘桐。三厢版本更加实用稀稀,两厢版外观更加时尚干练落。今天带来这款两厢版爱唯欧关喂,或许会让很多注重外观的年轻人驻足面粉炬。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容佬,大灯的设计相对保守了停逼拓,但也减少了人们对于这台车的争议性砰。从而扩大了消费人群赐沪尝。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好宽,各有各的美裁竞。但无疑搐,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的洛。   侧面的变化并不是很明显搞,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动奔。相比三厢版要顺眼的多抖仟妥。车尾的变化同样集中在尾灯上淑,尾灯的轮廓变化倒是不大妹,变化主要集中在尾灯颜色的改变劫缴。深红色的外围显得更有质感池核。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话亢,越野车是最好的选择权陆你。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车尸粒苦,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40掳股局,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事配苗拷,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力奢矾攘。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远爱懊,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40轰梆。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没岁享。除了电视剧的锦上添花辩肮,BJ40本身的魅力也势不可挡操,下面我们就走近这款“北京青年”性颧京,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼泞绩垦。   外观/内饰泉惩:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试侧,或许有人会问那为什么还要进行测试红邯。其实答案很简单垢,之前测试的BJ40是一款试装车先认愁,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别较镐播,包括电视剧中车辆也是如此采。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变糯,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升横。虽然我没有见过之前的试装车惰,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异烈幂去,甚至有些地方与牧马人不相上下牌嘶。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍秦叔,之前我的几位同事已经介绍的很详细了焙沸,这里就不再做过多赘述麓。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰拓供淋,你会发现并没什么科技感茸迪舰,简单的线条架鞘捌、硬派越野车特有的见棱见角的气质任缄导,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面侥谈。另外典,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留氖奢。硬质塑料质地的中控面板很厚实吝,比起舒服的软性塑料手感稍差稠锰,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境禄,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事耙收石,同理使用织布座椅也是一样割存茎,无论您是刚刚涉过水码,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨捅,都不用担心佰。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器插诧宏,不需要华丽的外表去装饰誊奉。虽然BJ40有着很浓重的模仿挖感淋,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格计。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上损,那只能说这个人并不了解硬派越野车宦。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望勾,让人想到真正的场地里去撒点野掀概琉。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀喂?惊险的高速穿插潘丸、精彩的甩尾掉头漏、惊艳的侧向双轮行进彤横,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演亩丢闻。时过境迁挨槽荡,萨博虽已退出中国市嘲丁,但把经典的两款车型(即9-3寥吨、9-5)的技术留在了中国谩沟俺,在北汽成功收购萨博技术后疙适,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生倪呛戎。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型蚂杀梆,其底盘运用了萨博9-3的核心技术呜,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求推郸词,主打性价比与实用性筛。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确楔吨,只是在某些方面使用了相关技术而已烘迸圃。   从外形设计上就不难看出汀爆,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影疯创,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰恐瘸玫,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70弟晦卸,同时车身上所使用的犀利线条咀去踩,令时尚动感的氛围展现得十分充分龄喂。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表硷裁:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级首森,车身各项参数都小于萨博9-3灵,所以直接套用的说辞显然并不成立缎七。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出围搪确,打造一款可以继承优秀基因缅挫,并适合普通家庭用户的车型娠,成为了设计团队主攻课程凰。   上扬的尾灯组有种凝视的神情劲胚,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应掠何,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降固,但紧凑的造型与简练的线条誊嗅,使其观感的持久性更好模贫秀。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多攘递签,很多厂家也开始重视其了这一细分市场守屠度。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型链娥,价格能接受裂窜,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型秀。而现在也有很多车型供大家选择教肺,包括大众途安浪,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择慷榷。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现东台,它还有一个进口车的身份昧。接下来伴伸蓄,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现奢菱拣。   外观既:起亚最新家族设计惶输,略显可爱孪驴激,大部分能接受探栖烽。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格孤羞,同时又有一种独特的卡通味道绵钳事。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感搏茸辑,没有配备氙气大灯禽蔬,但全系均带有LED日间行车灯湃崎耸、透镜及大灯高度可调功能吧些叉。雾灯部分的设计很有个性裁棉陷,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感伦范褪。   由于车身高度降低媚,新佳乐从侧面看上去十分紧凑侈,平滑的车顶线条降低了风阻系数存陶涤,流线型设计更加美观郝湿仍。全系除顶配的豪华版外渴,后视镜都没有集成转向灯功能佳设苫。另外褪,低配车型的轮毂也比较简洁切仟骇,轮胎规格为205/55 R16蠢屉魄。   新佳乐车尾的设计十分简洁佰,总体看上去比较圆润俺。尾灯采用与前大灯相似的设计风格歌,凸起的轮廓首尾呼应彤如棱。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方疵究舍,车顶带有行李架副,具备一定的实用性敞。新佳乐全系标配倒车雷达功能赎弘帅,顶配的豪华版车型还带有倒车影像恫。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源敞烁,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题唯话。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌妹滩敲,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯擎猴。而提到雷克萨斯词拷,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样骋,立刻联想到了舒适拳隘、安静等一系列形容词梆冠。   作为雷克萨斯主力车型胁怕帆,ES系列占据其在华销量近半壁江山吠,舒适蛔鼎星、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价斡坑。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h伤村,更是有充足的理由享受这些评语抗。但更重要的是虑靖寡,在环境日益恶化卫、石油资源日益紧张敦、油价越来越高的今天描,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度届牵。   外观部分肛徐体:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型盛,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)烷。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生撮恨叭,和前代相比进化明显亨纲理。初次亮相时乏凡闭,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期昏。与丰田一样抗,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格膛,目前已被广大消费者接受啦府,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题鲜。   外部配置上荣立,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能稻,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目虫,与中网造型配合不错橙锨。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格脊辅氰,轴距2820mm宪戏。与国产ABB品牌的三款同级车型不同娜低浇,ES没有针对中国市场刻意加长下刮,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台端,轴距比老款增加了45mm朵输分。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计钾,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型米,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们吭糙柔。当然前,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标男,我们依然不免将他与节能环保联系到一起冒围。另外篙,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内冠豌骏,更加低调案谰桑。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS开芍勒,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距掇花慕。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆仇暖括、忘记沉默寡言的正装车主荣瘸犁、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框钾盾、忘记... ...算了橡,需要忘记的东西太多氰落谩,你只需要记得一点兢性,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽仙。   奥迪的低调偏,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)凌。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝郊,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然拱脐。依托自奥迪A7的造型设计悸渴勾,RS7依然拥有优雅的造型纶亢畅,仅仅在一些细微的地方峨簿,RS7做了运动化改进脱。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅孟、以及哑光附件梅剖复。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板筛、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子幸弦范。   如果客户需要躲式俏,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂刃袭复,其轮胎规格达到275/30 R21赤。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气紊巫。排气管依旧体现出奥迪的低调牢,外部看是两个椭圆形排气管钳屉吞,而其实际是双出四排气库,因为单侧双排气有节流阀歉写猜,用于改变排气通道筛侈,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣储江。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的辛,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线挝彪楷。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针程篱涂,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔坟匆。车钥匙厢时肖、平底三辐真皮方向盘垒被、运动前座椅淮奔耽、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标伟份。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能努瘫,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示念。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中牟狸讽,还提供发动机增压压力裸藩函、机油温度显示和圈速计时器等数据托融牛。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰莽,并提供其它3种材料作为选装捌。车顶内衬标配黑色织布屉,可选配黑色Alcantara面料浅。搁脚板丰绊、刹车踏板宦、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计岔豪。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆坤捣。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑琶两陀、一体式头枕的运动座椅连羌成,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料嫂浅星,并提供钻石绗缝缅乃。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料攘逻现。带按摩功能的空调前排座椅也供选装涪端冷。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情缸八垛,就像微博上说的仍,一次刻骨铭心的爱情删沦,一次说走就走的旅行什么的缉描。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求顶舅,但在现实中撑豪,你不能永远一副放纵不羁的样子柬糠,特别是在资金有限的情况下盼柿稼,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的勘。此时你就需要一辆价格便宜锈碗、实用可靠的多功能车型瓤抒逗,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择屑涎力。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型脱场,分别是景逸X3和景逸X5涤身集,形成高低搭配产品布局卿。景逸X3属于入门车型坎,共有三个配置即层叙,指导价从6.99万到7.79万元敖舵甜。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型米弄剔。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看般炼,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像鸿癌。这款车的前脸采用了新的风格样式鹅,线条比较硬朗饱,造型简洁流畅前,同时又很饱满爱市,没有过分追求标新立异的夸张风格蹲社,显得更加沉稳妈钾。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素袭,给整辆车增添了活力韧。   除了前脸之外乱邢,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓淬抹息,让人略感失望癌熊,好在整体风格还算融洽锰矩,不会给人前后脱节的感觉高。   景逸X3的长宽高分别为4382mm滴叔、1835mm和1705mm劳权,轴距为2685mm荷么迹,在这个价位上算是较为突出的水平了擦久蛊,保证了足够的车内空间瞧痢勾。" "  在固有的印象当中码顺,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下克胃味,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价夸扩,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市成饪埂,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌钮吞,作为日系三大高端品牌中的一名平无,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸痛,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次舍,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L攻史潘。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说扦,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格盒哄,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现剿堡艘,取而代之的则是一种日系的柔美风格多汕土,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影绍据靡,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力恢讨纽,甚至成为了英菲尼迪的一种特点掳鞋,并且这种特点让别的对手无法模仿锈刨。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉戚寡伙,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大荡李,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度叮。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面滩核炮,看起来非常具有独特的风格累孝。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计催攻,不过看起来还是比较有神的摹警寿,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果肖比。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示却,对于这样一款大型车辆还是很有必要的辈册。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方成,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉闲蝗赴,这款车有这么长么节咐赋?实际上后门的长度远大于前门瓶怒,不过整体造型并未收到过多的干扰甲瓶拾,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格雹逗扯,因为C柱的造型更加接近尾部卑骋节,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果骏葱差,腰线的设计在在尾部提到了最高谋会呜,并且从前大灯连接到了尾灯部分麻戳。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通潦峭。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑扳阜间,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响惋摆。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计氨呕,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计弛。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布饯碧灵,到今年4月20日其正式接受预定豆舵,不到一年的时间忍,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了高。在新能源车量产捂、市售的速度媒,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌醒距,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯伴韶,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过煤贿。当然澄漏恳,汽车之家评测新车的速度也不慢胖逃八,今天查疟,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章始,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款窟。   本文中将涉及的宝马i3共有两款樊粮暮,其中橙色的为增程式混合动力版车型愤妊,白色的为纯电动版车型持恳阔,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型级节极。   ●外观枪:造型前卫僚劫戳,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布夺闲池,我见到量产市售车之后吮胖伯,其外观真难以与概念车作区分弄霓县。宝马i3前脸造型饱满圆润轿睬刹,双肾进气格栅则是家族式特征的体现靠。不过仓咯笔,“进气格栅”四个字需要打引号了潦删,因为它完全被封死并不具有“进气”功能操息,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾蔫。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计茶编巾,让整车看着很有质感且与众不同皋粹。当然龋凄,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼古,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格嚼惦。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头愤捣臀,但它的车身侧面看着一点都不显小淮。在我看来原因有三散超腾,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富匠,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少赡,给人感觉比较敦实患遍哪。特别是车高数据筛贸,它比X1还多出了23mm极矗。   宝马i3的轮圈虽然直径很大萝惠,达到了20英寸记玩身,但胎宽却很窄堑。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20超避,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎妻补坑。有关这款轮胎淡,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店桂,基本都表示由于规格太特殊祁掠,没有现货也没有报价牵。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质泵蚀,很独特喜,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应粕奔凰。尾灯采用得是隐藏式设计等,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分胆迹,用于显示示宽灯纹舷、刹车灯以及转向灯等底孝,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧佰幸,所有光源均为LED储。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中你森,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词龋溯芍,欧洲市场上柴油车盛行已久潜物陵,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展搓涩纳。不过近来犬,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求煽烦,Jeep便是其中之一解,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待秀磊里。 ● 外观介绍难施烷:与汽油版无异瓜挪浅,硬朗依旧茶领。   从外观上看隧米谈,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型士,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型献。新车的外形仍然显示出硬朗垃、时尚的风格想手狡,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大炮,提升了时尚感虏吐附。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm唬糠,在同级别车型中“个头”并不算大庐。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势道,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°甩。   在外观配置上殿示,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯懂郴、雨量感应雨刷缄京、电动折叠+加热的外后视镜等等配置苯甘,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的哗。轮胎配置方面侮砂发,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎搪,轮胎规格为265/60 R18玲未发,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎淀桂,规格也变为了245/65 R18肛输。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时寐涎工,我们会谈论什么差乡卵?是大老粗一样的外观晾,还是“马路杀手”一样的形象烹冈?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象玲淌白,笔者也不例外咐梅动。6月5日下午竿俱,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华保憾,彻底刷新了我对重卡的刻板印象隧刹邦,原来大块头也有过人的大智慧嘛灵。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH拾举、FM两大系列无按,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日铅灰酪,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华爽峡苯,中国区总裁陆博天到场助阵堑甲。在听取了长达1个多小时的技术讲解后梨,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱泰,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车德梯。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了砷将摄,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车添,最大的意义还在于为企业产生利润溉槐尝。因此搏联,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中崎,并体现在生产效率尘豢、节油效率恰旱勤、完好率特狗、安全谐女澳、安被厥裕和驾驶员体验六大方面娥祁楼。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型歼,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择喇,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证鲤褪枢,而大众凯路威则开创了一种新的格局吐完,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型滇麻。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生炯腐姬,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威桥浮,而那款车型是针对高端商务市场的车型杉,虽然其内部可以进行简单的商务会议花怯筏,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的得,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案块付。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格旁玩,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑胺冯灿,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求荷肥,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的不,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格渤丧,大尺寸的大众标志可以说非常显眼晾绩疆,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密癸魔集,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气薄幕筹。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置填亥,只是以简单的卤素大灯出现的,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯嫩埂汹,只能说稍显遗憾娥。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车迹,并且其敏感程度非常高袜。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单舌挂,采用最为直接的造型是大众商务车的风格粉蛙派,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大鲁,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格疵倡,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车胖佛酮。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味瞳鲤抽,但还是将头灯和尾灯联系在了一起氨瑟,在尾部造型上也同样是方方正正户,给人以刻板的印象擦颇,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰甫及帝,看来稍显朴实无华拒憨,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前棺祟狭。尾窗的面积超大阮呈霓,并且配备了后雨刷沦颅,可以说在安全细节上做的不错妮。尾灯的造型也毫无新意协泥,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点猩厝婆!,尾灯内部的结构也比较简单呢稳,并未采用LED也是针对不同定位的选择椽,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低涸绅,尾部配有四颗倒车雷达探头饺坊,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用莆焊。作为一款商务用车醇,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方漏矛浑,而旁边就是凯路威的备胎所在地兜渐渭,这样的设计使内部空间得以最大化利用甘凡。   相比国外的凯路威车型板,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂扭临,造型上采用了多辐式造型胆把徽,轮胎则采用了邓禄普品牌功魂。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野缴怪聪,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV哀。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候许,我更多的会用臃肿两个字来形容它弹黎邻。圆润的车身婪呢巍,没有棱角的线条禄诬,大而无神的头灯吧,都让我对它提不起兴趣到环锣。第一次见到新款昂科雷时芭,我的这种感官得到了改变备挝。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点扫伸。新款更加俊朗粹乾,就像是一个胖子膛,经过健身亮,从大腹便便变成了施瓦辛格肚桑。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面讨,这种类似于点睛之笔的作用报,实实在在的发生在新款昂科雷上面径。之前的头灯让我没有胃口晒,尽管亲和力不错避勘,但太没有性格拈壬瞥。连同这个车身琉箔沫,都让我觉得臃肿无比摊昆,简直就是个满脸流油的胖子邵签境。新款更换了更有张力的大灯侣,进气格栅也变得更具进攻性凄拈臼。这样的风格凡型课,我想才是大家喜欢的驰。   侧面造型的改变不大脱歌,侧窗面积所占的比重依旧很卸础,这和新君越伎库拭、GL8都很像嫂笆睦。给人一种重心很低的敦实感版纺碳。但对于车内的乘客来说了檀抢,这不是个好消息蠕,过小的车窗影响了向外看的视野瘁攫痹。造成了不必要的压抑感称火。或许对于选择别克车型的人们来说痘,这一点必须无奈的接受了碧祁。   车尾的变化不及车头瘦,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性腹,或许我会更喜欢它绣獭急。但事与愿违举绣,尾部的改变仅仅局限在排气管上涸寸。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形美釜。这多多少少会有助于提升质感呐。也改良着尾部太过圆润的整体气质粉画。可以说孤碘,这次外观的改变络蹿,在这些细节上还是很成功的烽哨傲。相当于一次瘦身和塑性涝,让它的线条和筋骨更加分明辞薯。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间蓬尉腔,纳智捷 新大7 SUV正式上市勿,官方指导价格为22.68-27.48万元辨。一直以配置见长的纳智捷品牌粮亩,在小改款车型上又下了一番功夫姜,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次壳。在体验的这几天时间里祟,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”赶伴,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价攘。也有好奇的邻居询问这款车的售价滴,当得知价格只有不到30万元时尚浦,邻居更是深感惊讶鳞甭。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢诉浚拳?本文就为您带来答案萝。   作为一款SUV沏,“大7”这个名字一点都不为过酵对,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手簧,2910mm的轴距更是傲视群车弦侨促,也难怪引得路人频频回头们偏。不只是尺寸墟激邦,本次试驾的新大7四驱旗舰版虑,整备质量达到了1950kg党结亢,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”肥济哭。   作为改款车型擒,新大7的外型经过了一番修改伞,主要体现在前脸和尾灯上泉。大灯造型有所变化闭淀,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内盎吻,而经过修饰的雾灯梦骏伺、转向灯和前雷达史钡瑰,给人以霸气外露的感觉任狭。整体上柔守,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉的侩。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭孟,比较实用扛狄病。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上宠,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上督扒疲。从奥迪A8的换代使袍、全新奔驰S级的上市桂,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照瓣呈。这三家老牌厂商动作频频锰断秆,而我们也始终把目光聚焦在他们身上派兴,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS镭迸。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来隙,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今憨似刃。而随着混合动力时代的来临瞬冀,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL突,可以说从那时起朗,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位挎茹。在奥迪A8和奔驰S级已经上市成伞级,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期核哗,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来寞沸宋,以期对它能有深入了解返烁沽。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的强。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内冉帆。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸颁鹃。相比之下惜顿,雷克萨斯LS在此方面并无优势弊,长度摹篮橡、宽度和轴距均落后于对手究。   即便不看车尾的标识房薯,仅从前脸上幽兰色的车标好粳,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型樊市就。而身挂HYBRID标识则意味着冷陪,除了树立当家旗舰车型的形象外裸呜少,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神歇。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功股,只是在一些小细节方面令人有些不满忌。如果用最严格的标准来衡量森即,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间梧什。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些仇呐。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后褪,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手截蓟,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑逻绊,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型奔贿獭,这种车型的优势就在于菲,兼顾了媲美轿车化的底盘质感豹,还拥有了超大的车内空间斥,优势显而易见蠢捂,而今天我们来到了美丽的太湖灌,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型担截甸,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心案雄扰,也让更多心意欧力威的人有更多选择篱。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表式怠:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的太,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5毛味蓉,不过从售价以及车身尺寸方面来看蔫诵,欧力威确实占据一定优势谰弘。   外观上欧力威厢型车身造型窖,并没有阻碍它时尚的视觉感堆菩,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车橙暗,时尚并且使用晌。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观酥簧,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示钨烧棚。   非对称化的中控台设计福,与1.4L手动版没有什么变化蜗抄,首先造型上足够年轻协调阂熄芦,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点蜕上熟。欧力威自动挡车型廷怪,方向盘造型依旧沿用手动挡车型外叛,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键赐犬,操作多媒体更加方便劣侣。中规中矩的仪表样式没有什么改变凰,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息步挥绵。   本文导航" "  有突破有挑战努卑,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候校吓薯,就会有这样的感受递。它太挑战人们的传统审美了莱镁,怎么样也无法用大气糯咯、简洁贫金绿、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受樊牌。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产本。自由光承载着延续切诺基的重任托沃戒,就在这样的争议声中款款走来牵橡。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统晃扭迫,挑战着经典寸校。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新锻,在做颠覆传统这件事内烷,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念锹些。就拿前脸来说悉磋,好看不好看绝不是我个人说的算的碾,每个人眼里都有一个不同的看法滥陌。或许慢慢大家就接受了釜骆白。   作为一款中级SUV参烘肝,车身尺寸上中规中矩拌穆,作为切诺基车型的延续色攫,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现两鸽局,但也能看到不少突破之处拟。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重是痹。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃京挠。   本文导航" "  从1985年开始返翟楷,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上朴缆汇,1991年出现在5系车型上醛扯,1999年开始陆续出现在X系列车型上咳丁贯。直到现在瘁,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术绘煌。2014年5月22日冬炔泡,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive媒、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型常娘,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求伪磐配,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车砰愁法。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW告司,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么光胖? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表萎车:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款粳掀,新BMW 328i xDrive凶、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元纤。   第六代BMW 3系延续了这一传统勃钢滤,将融合了电子气门控制勒等受、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机先芍、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配褪喀。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型溶旅旧,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本谋妒丹。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的锈,要了解这个问题前添奇,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理瑞店替。齿轮传动式分动箱乘胺珐,连接前轴的方式改为了齿轮传动玻耻皑,其他地方大同小异朝纳。对于宝马X系大部分车型来说捶适耿,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能编叙甘。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配率捷鹤,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力喂。由于前后轴均采用开放式差速器氏设眷,遇到交叉轴情况时螺捅,也只能依靠电子制动来辅助胆。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱闹簇衅。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构将唇,与齿轮结构的分动箱原理相同炯怠戊,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥爆管。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥叼线。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的虑腊贸。至于控制多片离合器的方式腊歧虏,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式标慌笑。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛吼谋落,所以常被用于装配在更强有力的车型上褐。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器峨届东,以对扭矩分配进行不间断地调节铆拴。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配扦弊,向前后车轮传输各自所需要的扭矩何,默认状态下前后扭矩分配为40省稻:60活慧奶,最大前后扭矩分配理论上比例为0琅:100到100笔:0之间士嗜。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息啊,从而可以从一开始就识别到车轮打滑孝。扭矩分配可以在0.1秒内完成梧驴惋。   行驶过程中阑添,如果系统发现车辆可能转向不足丁,也就是前轮开始被拖向弯道外侧猫,就会减少分配给前桥的扭矩谋耪谰,将几乎所有动力都输送至后桥吼辰。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息茶钠粗,从而可以从一开始就识别到车轮打滑勤吗皮。一旦出现车轮打滑怕泼磕,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器陡,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力浮,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制奈。这就意味着缉懂逛,无论路面如何突然变化溉木,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上嫡脯,即使是在部分结冰的道路上陈猩写。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解抄困高,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型惶妥,其中S2属于一款5座小型SUV柑仿,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下输须,很多品牌都开始研发小型SUV菲。而S3则定位于一款紧凑级SUV喂,并且采用了7座设计某奢。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何寄,接下来就给大家一个解答讥。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位哆戌:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型乘硷,这一平台就是北汽威旺M20的平台姐褂,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计提。但是两款车的轴距却不相同矢,S2轴距为2560mm堂溯,属于一款标准小型5座SUV韩邦。而S3轴距为2685mm残棋抗,接近于一款紧凑级SUV聘施,所以为了能吸引更多的消费者懦轿够,采用了2+3+2的7座布局新,主打一般家庭用车戎竣,实用性优先擞镐蒙。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV肛,主要还是面向有活力的年轻人匪禄谅,外观设计更多偏向于动感的元素居多嗡。大灯组的样式也不俗套衡,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低操嗣,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的赐挝喇。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表皋抢赖:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比抢室,在车身尺寸上还是比较占优势的匠。另外2560mm的轴距表现也不错穗贾剑,至于它的乘坐空间表现如何估吗滑,在后文我们会有体验勃。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计附, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升颇汾,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了小,车门不能完全打开的话侧扰疚,一些比较大的物品拿取会不太方便歪。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台软,搭载了1.4T和1.6L两款发动机跑班胯,并分别匹配3款变速箱程娜逛。此前蛙咸,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型据馆。而今天我要试驾1.4T车型崎,虽是短暂场地试驾勃休,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别闯迹,特别是动力上提升明显杀使。 ● 外观/内饰糕:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型缴辑,也做了到店体验的文章扦赤乌,1.4T车型在外观污睡步、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大腊,本文不重复介绍棵,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验沏糯砷,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看靶。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因墒,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等世岔识,具有很高的品牌辨识度叔凶腥。同时在一些细节方面的改进氛,比如重新设计的头灯奔持挤、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等莎,则让其显得比现款明锐更为简约稳重光膛。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台加耗秃,采用了全新的发动机捻姑,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机按,属于大众的EA211系列靠晶赂,动力性能比现款提升19马力和30牛·米蹲另,最大功率150马力/5000rpm显姓才,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm低科癸。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一冒浮啊,而相比原来的EA111系列有了明显进步透痉墟,首先是恢复了正时皮带垢厕,降低发动机内部的功率消耗垃戎地,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术擂贾槐,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴揣拜,而喷射压力也提升到了200bar翁。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱丛,带有S挡和前加后减的手动换挡功能疤。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别凸,前者顶部是“SKODA”的品牌名倾么算,而后者则是印了“DSG”的字样兼耪黎。   底盘悬架方面姬,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架绷趟,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构敛绞。制动系统为四轮碟刹结构沁烹几,采用前通风盘式后盘式配置啥。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节径,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目娘垒,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目星吓翘。由于是场地试驾寡息,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些居,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道拨娇伴,能更好地了解车辆性能廷膘坞。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来闷境牢,只能在日后的试驾中再介绍瘁。   动力方面低弦,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话把犯匿,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容垦乘,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来诵,1.4T车型的起步和加速更为迅速寄己,而且涡轮的介入时机较早磁脖梧,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉间娄,动力的输出保持平稳可控的特性溜伸交。   使用D挡时潭,以1/2油门深度驾驶驹瑰素,变速箱升挡较为积极溅略,发动机转数基本被控制在2000rpm以下鼎掇涝,而且换挡的冲击较猩巍,不会影响乘客的乘坐感受蜡。而以深踩油门的方式驾驶讲奖落,变速箱会到4000rpm左右才换挡巨堂壁,加速感受更为明显窖良。   换上S挡吴逻,油门响应灵敏了许多惩览潮,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡才,全力加速时能体验到更为强烈的推背感栖冬闺,在弯道多直道少的场地赛道里廓宫,需要频繁提速的时候省,显得更为得心应手达编。   全新明锐采用电动助力转向系统惊,方向盘低速时转向较为轻松褪舰弦,而高速时明显更为沉稳缮,转向需要更大的力度疲环,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力小灭守。   底盘悬架方面锣,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性乖那刑,在弯道中对车身的支撑性比较到位须贩什,方向盘的有着精准的指向性粕淳湿,转向迅速而稳健骋磐。1.4T车型全部带有ESP系统焕,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候汤诧,ESP介入的时间恰到好处派氰勉,总能及时将车辆修正到正确轨迹味,而这套系统并不能完全关闭萄兜,属于比较重视安全性的设计洁挎。   在模拟颠簸路况的体验环节伟,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用蒙双悼,然而后悬架毕竟是非独立悬架内妙,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况偿的疤,仍会对另一侧有所影响郎萍份,车内乘客仍会感到轻微的颠簸涧。我们在之前测试文章中也有体验视频馁,请点击查看俗。   更多精彩视频奸,尽在汽车之家视频频道   试驾总结久:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少厂米豌,在D挡模式下表现中规中矩菲袭讼,切换到S挡后油门响应灵敏梨冲撕,变速箱的换挡节奏更为激进洛壤,加速感提升才,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验乱。" "  2014年2月26日堵断回,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市摔适沟。其中T5动力总成包含智逸版售纠陕、智雅版倪稻混、个性运动版共3款瞎,售价为42.39万元至51.99万元淑怕笛,T6发动机版本及价格保持不变炔徊。   据了解迫辫嚎,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术海梅斗,包括了新一代2.0T直列四缸发动机昂勉,以及来自爱信的8速手自一体变速箱汐涡邓。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢蹲?本文将为您带来答案净糜。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面岛,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化踌斑,但动感流畅的造型令人印象深刻错撩朽。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉吝妒驼,正如北欧人给大家留下的印象氯腾。      配置细节上习朗软,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”俺既峦,全系标配了ABL自适应氙气大灯汕仓弦,以及感应式转向辅助灯光湍。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下抢,给驾驶员提供更佳的视野莎皑。   此外棚,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航翅。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达窍变狙,探测距离达到了150米灵,足以应付绝大多数日常行驶环境驳。此外沏,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统局凭氮,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能请操。虽然这里看上去有些别扭降帝赣,但安全性才是我们应该关注的察肃疲。" "  限量捌水捆、配额拱、上市前被订购一空僧饥兴,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹驮。然而浦泄拾,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时撩渴覆,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘下牡。2013年酗憾,经过M部门调校的M135i披装上阵鳖兑,性能已与1M十分接近摔曹,并且这次冲破了限量的枷锁姥旁屋,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车接。正当人们面对路上的1M投去羡慕观、嫉妒嗡纫、恨时茄试,宝马为我们带来一款全新产品芜立,并且它的能力并不在1M之下鬼彼肖,它就是2系的顶级车型——M235i悼。 延伸阅读艰:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言范,2系可能显得有些陌生觅糖闲,其实早在40多年前瀑不秋,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场够能。此外绿扇肝,BMW 2002车型在1968年问世遁叭佰,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处参廷,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型寐巨飞。至此楷,2系的到来并非空穴来潮劳豁。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22攘红渴,而这个平台也与代号为F20的1系共享泼烫颠,简单来说卿,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中胺,这与3耸、4系的道理相同培。在2013年时据,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验骂锭,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近透祈,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了辜,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览接桑汕。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M迁化饭,但两者却在年份与平台上存在着极大差异搏响,从代号E82的1M车型膛电,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点亲特僻。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条椿,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”饺眠门,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受吝,但随着时间的逝去腾山咎,渐渐也成为了一种习惯骑。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表唬裳:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加砷朝,更多是出于对内部空间的考虑皇软脆,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响觅遣,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数避。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容奥巢,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感隆,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能讳华趟。   当然牌玻,即使武装到牙齿袱酒,M235i也不能与1M平起平坐鄙,M家族的宽体车身祟猫、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的世票番,就像当初1M推出时的口号一样“M茧,永远从后视镜中藐视对手”拈孤确,而M235i更多还是为了平衡性能讳楞团、实用性与性价比城,同时也为今后推出M2而留下些余地泰授。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后沦淑,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步冠馈刻,针对绅宝D70推出后的社会反响商,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多徊妮屏。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车驮,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势糕穷芳,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生拳贩错。   D50袱看,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车惫,推出之后的表现往往是人们最期待的池涉,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同彪碴瞬,面对D50的将会是极为严苛的考验钵敞苫。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境绊,而成功了按里,也将有可能成为流芳百世的一代名车繁。7.48-11.98万元的厂商指导价擞,可以说为这场战役的打响媚径,开了个好头畔佬舵。   D50虽然拥有纯正的北欧血统故苹熊,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格埂冀圭。此次担任D50设计工作的委,正是培养出诸多设计人才的博通公司荣当,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点拆,同时又能够给人们耳目一新的感觉饱,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题陷翁。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表嘉:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异卵,但是当你接触过D50这款车后配,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素杠,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机睬净。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的歪叛,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹坟乳,但是当你将这些元素组合在一起时怂敛沫,却有会很快打消之前的念头棠。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外祭扔,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计捆筋。运动气息浓郁的设计手法景逃秀,会让你把D50和运动结合在一起泥惶,无论它实际的性能表现怎样购莫,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象贺备。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方零抵,比如尾灯的设计手法有些简单仓促涪抽。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态公陕,面对不断推陈出新的竞争对手搁,这位老伙计急需一点变化来扭转局面汉。好在随着2014款车型的上市撂归,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂雀品鞋,而这支强心剂的主要成分也很简单广规,一台1.5L涡轮增压发动机步扒艰。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型溃,针对配置方面也进行了一定的调整聘溯安,其中自动大灯腿畏歇、超速报警以及四门车窗姨冢控升降等功能均成为标配骇丸,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中赦陋。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者什郊,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流兰丸。因为从早年搭载的速锐峨插尚,再到大红大紫的秦溯蕊饲,乃至于我们今天的主角比亚迪S6别咎佃,它所提供的动力都不曾有变茬。传动系统方面酮抒霞,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱篇,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱道唤。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言碍些酶,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿抢。在城市中经常用到的中低转速区间内朵,发动机的动力输出比较积极沉猫狭,并且通过涡轮的帮助凹势馅,动力在1500rpm之后便有明显提升氨,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm口逆腥,完全能够满足日常驾驶趣遣餐。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低焕,适合城市驾驶汇。挡位之间的行程适中耽垂,但手感略显生涩卯兴廷。当然这也是这一级别手动挡车型的通膊怠,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车抹,而非车去适应你磊颅讲。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定季回。四辐方向盘尺寸偏大惮肩,回馈力度比较匀称物防藐,因此驾驶这台大块头还算是轻松茄,只不过方向盘的虚位过多嫂话,转向时不得不做出更大的动作簿。   前麦弗逊澜巫、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收编冈归,并且由于悬架行程较长廷,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉癌狠。当然这样的调校也有它的好处嗣僚焚,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人唇哩洛。" "?? 外观部分   在所有人的印象中坡镰,SUV车型是一种非沉淄セ剑耗油的车型荚,毕竟以自身庞大的身形来说侈,自身重量就已经非常大了殿玩龄,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机牡插陪,这也导致SUV车型的油耗居高不下辣,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观剐瞳,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题瑟套,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚惮,在众多的SUV车型中含,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度陛。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计捕,这种设计可以说非常的扎眼钱蔚仇,也更加符合了年轻人的视觉喜欢防矫梳,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳回好,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯嫉吻碳,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售喷际,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志角你,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征捶岔。在RX车型上故谈挂,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条春侯,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同沫疆拷,从RX整体风格来看羡委,还是更多的体现了柔性设计的特点恍秒。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面富赌慌,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型管懊戎,如果不看下半身辜,很有可能误解为一款轿跑车型便哼。不过这也让人们的视觉一亮叫购,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的苏峡。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上储坚弗,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求及。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同扇逻,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的呜蕉,没有过多的硬线条介入娃杜,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的吾拟其,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点袱婪,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符霜盖。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力唤惨奴,RX明显体现出有些不足哨冒榷,不过这本身就并非是RX的炒作方向峭搜。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境咐,内心想要一件东西寺眉鲜,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费描,否则你就无法拥有心中挚爱级匠寸。你想要一部手机末,但偏偏要你保证最低消费耸扁访。这种心情着实不爽管。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版饶聊,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统坟,这两样东西都是你想要的某,售价三十五万不到匪,撇去不相干的配置那弥温,给你你想要的卸深宋。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元廊浅,是不是有点定高了冉检汞?可细细一想风,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机牵镀,并且还带有四驱系统麻歉。如果单单从这两个要素考虑蚂继,同档次的车型里歼餐较,都破了四十万大关了激。但我们依旧要考虑这是一款低配车型挨访臣,目的就是要拉低门槛脸,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出令贝。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件齿策涟。但运动元素表现的很细微任,基本上都是细节点缀逛篙,和其它配置的A4L差别不大崇锭。虽然是一款40TFSI的低配车型坤完独,但从外观上很难发现区别墓赔。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件鞋,算得上是全车比较明显的运动彰显了磐颁妓。尾灯内部依旧采用LED发光元件灰诞叮,总体来说驾,亮点不多肮,朴实大方极握钾。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后忙骑慧,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分环。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品航呈,除产品名称外轮,其与JX35并没有什么区别潭,还是那个豪华运动的大家伙佛。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮间屑娇,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露良里。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能巧,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助持道,灯角黄色的反光片是标准美规设计瑰秀敢,但无论哪种规格形剩,对行车安全方面都是提升惹翠谩。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感久介手,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO曝习郝,前置摄像头悄然隐藏其中煞。侧面看上去QX60依旧大气稳重涕奠,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感侍兑汾。另外磐的秃,底盘上有些部件会低于车身撮归,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过础何骚。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色酵荆揽,活泼的细节设计使其更有灵性虫拭,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性功函仁,也起到了一定的隔热作用虫擦。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感伺,硕大的车身并没有让其显得特别夸张佳八究,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现踢,静音效果良好丸容。   车尾并没有过多花哨的设计褥党隙,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字惕掳仁。尾灯采用部分LED光源卉寡,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释葡容,总体来说比较耐看钎庐瑰。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味桑肪么,它的出现让整个后备箱显得活泼起来舍花秋,下面藏着的摄像头成像清晰度很高希搅纯。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起捻袖,就一直是大量网友关注和吐槽的对象扩叫角。上市前避挨毯,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后啸扯,不少人不相信它的价值壬杯情,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后赏,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待迟赎疏,这自由光到底是什么情况充檀?经过整整一周的深度试驾后哥冈,我有些新发现可以分享给大家化恼欧。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3雀珊,我的思绪一下回到了2005年左右伶巧拍,那时候自主品牌鲜有SUV产品尺俏枫,奇瑞率先迈出了一步托浚奴,推出瑞虎纫龟,并领风骚多年宫晾乡。当时奇瑞称之为NCV漆,也就是集合轿车以及越野车氖凌岁,有着越野车的外观和坐姿美醛寿,并兼顾轿车的舒适性寺摊,其实就是我们现在说的城市SUV携。   这样的优势持续了很长时间徒,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展挝凸,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品蹿共,瑞虎的势头逐渐放缓酪然亥,也就不再抢眼了函。奇瑞随之调整策略计兢,在去年推出瑞虎5这一新车型菊晌,与其他自主品牌新对手进行竞争遍。与此同时梆,时隔半年的今天唾,老瑞虎被重新包装升级寒土嚷,命名为瑞虎3再次进入市程虐夂馈,与瑞虎5形成高低搭配扁,重新获得了新的竞争力魂劫。   外观细:   正如前面所说踏,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业菩八汐,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作袒娶,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节爱。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸瘦搬,棱角更为突出埔涪、线条也显得更利索窝。侧面增加了镀铬防擦条悍,而车尾的变化并不是很大谁嘿嫁,集中在尾灯和一些线条的修饰上卵,就造型而言瑞虎3更年轻了记翅。从车身数据来看狄,瑞虎3相比对手并不占优优势澎,但是得益于外观的设计蓝,视觉感受瑞虎3要稍显大一些疤城继。" "  在经历了数年市场洗礼过后问蜡,瑞虎车型迎来了新一次换装社慨,代号命名也列入到了家族统一的序列中膳骚,对于车型的区分更加简明查。除此之外递毯狼,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计莆漠魏,以及更为充裕的乘坐空间盒,以提升自身的竞争力炉轰斑。   瑞虎3虽然属于中期改款车型骸,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用挟,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连孪,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向贾,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车烫。   此次改款主要集中于外观方面班,通过新老款前脸的比较吻吗税,我们共计找出了8处变化律,分别为荤撤:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组槐娶,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减刑峒А;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大肠。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表络:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘淳潦,但在车身尺寸上有所调整棱,其中长度方面增加了30mm情蜜,宽度与高度减卸啤,而轴距维持不变剂迟。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出赎急,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35稿丰建,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中拴翠奔。   车身轮廓并没有大费周章的变化畦袭欺,更多的是在细节上体现新意狗。侧车身防擦条进行下移释,并在前后车门中增加了镀铬饰条交,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中辆钨,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装蓝蟹胃,更趋于向装饰性靠拢汾,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式邦撬刺,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性忿番刷。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗荒霸吐,若要找出所有差异队,还需要费上一些功夫惠嘘跺,在对比过后变化上依然可以达到8处赏连盗。依次为棚烹亮:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更疆,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识婪嘛。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处独亥曙,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计到晴,空调按键的布局更加紧密铺屯钠,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化憨吠鹤。此外夸,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升飘。   按照配置的不同墩剁婆,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机蒲偶萍,大尺寸液晶屏包含导航入磊、多媒体电孙胳、蓝牙以及系统设定等功能刮,而在操作上也十分直观素磊。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当少醒慷。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度喂寞冻、风量比、风向等信息屑巾,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少辛仟,同时旋钮的阻尼与定位适中米,手感较好补讥编,可以看出此次在工艺上下了很大功夫窟。   方向盘两侧位置集成了音响廓段、蓝牙通话与定速巡航的快捷键上,中心区域使用了品牌全新标识窃胯,并在造型上稍有改变取。仪表盘则没有任何变化少,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同穿,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值督荷破,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素达恳。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅聪及,但调节方式为手动弹化,前排座椅具备加热功能让惺汤,按键位于点火开关周边区域坍碗,位置的选择上不够人性化僳蓉,副驾乘客很难进行单独操作圣女鼎。   在前文的数据表格当中瞪蓝,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优槽,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高认。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后汕晚,头部距离车顶约有4指空间杜颁,直接移至后排乘坐粒汞,头部空间同样保持在4指锭,腿部则为2指余量舜。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下牡匹,首先需拉动靠背边缘的拉手蒂,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒赖,要想恢复到之前的乘坐模式凡,还需先拉动开关肆涎衅,同时扶 起靠背瘁怕,在操作方式上显得不够便利观涕。后排座椅支持4/6拆分放倒露成,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大垫,对储物灵活性与便利性会存在一定影响宝吠。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3谈订愁,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致递,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎谰港掏,含有DVVT技术绒惟闯,相比早前奇瑞的1.6L引擎炔,在动力性与经济性方面均得到了有效改善花。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求惹,在CVT变速箱的帮助下祈校奖,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作腐笆。即使在起步之初深踩油门协倒括,加速过程也会显得有些慵懒帆菏腻,只待转速攀升至2000rpm后懊,动力性才有好转哪,此时油门的响应能力有了子显著提高愧残旁,虽然整个过程称不上动力充沛竞隆寿,但对于城市使用来说算是够了笨眠。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上矮,涵盖了手动假、雪地和低速3种模式胺经辰,在手动模式下可以模拟7个挡位为悔,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用俩烙廷。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用妙超,在模拟挡位的帮助下梳奖,转速会与油门的深浅更成正比涩范,升档与降挡的操作也会更加从容幢柏,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较辛印,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内烙。   在紧凑级SUV的行列中娶挛,瑞虎3的车重算是较轻的一员活,这为引擎减小了不少负担扰潘。助力转向系统的力度适当槐,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力陪携两。转向的精准性使我出乎意料购竭挂,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性剁,悬挂整体表现十分扎实授,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入邯,令试驾者信心倍增奶。   如同瑞虎3的定位那样社,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外檄句,它并不具备越野的能力鸥,然而精确的城市定位栋垛抠,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适呻,诚然崩收,它在这两点上做的很不错唐,虽然在驾驶乐趣上不能满足你齐,但对于关注性价比与实用性的消费者而言祁凰唬,瑞虎3也许是最合适的选择对象泡。 责任编辑僚:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年甲缓,一晃6年时间过去了孔烂穗,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化幸杭,但是我们仍然和它有过很多次的接触苯,并且每一次都是充满乐趣的体验私。今天我们又把它请到了这里剧岗笛,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外天,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型该。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能朴,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子辨蛾,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气寇。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单稀悄,排量小了可以大幅度降低进口车消费税腻僳,自然整车价格也就能便宜不少佃粱,降低了它的入门门槛父赊。而以我们消费者的角度来看旦,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象倾勉系,这也是我们今天把它请到这里的目的间,测试项目很简单操侮脾,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现群,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了忌霓。   ●日常驾驶动力表现遁:低速扭矩充足逼,高速动力吃紧俏。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能纽讹澜,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过饲,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性缄报坛,但机械结构还是更适合在野地里行走并。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此魄栋睛,外形设计圃饭、车身尺寸祷田、参数配置全都没变加,只是换了一台发动机礁驴乐,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃磋丢,双手需要时刻度掌握住方向盘财菩父,总之开着它你不会觉得太轻松爸毋。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了年匈熔,大家也都心知肚明殊继卢,所以今天我们重点聊聊它的动力表现全。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米纠巩柏,参数虽然降低了寥,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些半。实际开起来起步那一下还是挺有劲的图饥飞,并且只要车速不超过60km/h舰,提速还算是挺从容妈,也有一些推背感辫碎顷,感觉并不比3.6L车型差多少挝点绊。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了粒门克,脚下的油门响应明显迟缓了不少粟,如果你心急的话巍,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧炬,否则踏踏实实的在路上巡航驮污。   ●油耗测试歪届俊:正常表现牟,不惊不喜胶。   发动机排量小了可肃,除了动力影响之外复饯,油耗也是一个值得关注的指标盯般,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试看沤角。整个测试过程我们共行驶了118.9公里勒侵,拥堵路况大概在30%左右夯,畅通路况大概在40%左右逼呸逼,另外30%为综合市区路况姆本芦,全程平均时速为31km/h趟桐潍,最终计算出平均油耗为12升/百公里啪,算是正常水平捐夏。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过挠乏,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题固,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了潍骡,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力纬,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何奴。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高盖矮,很高呈,或许我接触的都是高配车型涪发肉,包括纳智捷大7膳、CEO等车型氖舍,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助购帆。今天葛汝,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV搪,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量煎舵七,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧瞥拢汝。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢微芍?下面耍撤裁,我们就来看看详细的体验报告刀涕。 可以看到溪尸,纳智捷的车型在外观的原创度上很高鞍,这在于其他车型包括纳智捷大7谱、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现瑟换箍。这次试驾的优6 SUV也不例外穆酿,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚害胶癌,为了突出这款跨界SUV车型的定位婪洁窝,外观设计上更年轻有活力握琉标,对于年轻人应该有很大的吸引力腥寒。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表苦:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台冒馁菲,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm谩结,轴距为2720mm嫡材骏,可以看出这是一款跨界风格的SUV拖驼俩。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品窝处,最大的优势是轴距要长出20-100mm慈币,具备不错的乘坐空间堵伶十,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷秸录坷。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎廖迹碉,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎暇肚,尺寸都是215/55 R17巳寐馆。可以看出在轮胎的型号上构喂钎,国内销售的车型都有一定的缩水汞,当然为了控制成本松乓惨,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现快响。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮耽潭,后风挡下方采用了黑色装饰衬托释,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美骑韭玻,两侧的LED刹车灯十分扎眼韭,不过从布局上看稍稍有些凌乱单傅。" "李老板的慷慨坦配,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会碌,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板绰。下面回到主题胆策,从之前收集的网友问题看艾钝,大家最关心的有两件事儿细购,一个是特斯拉的性能性坚,另一个是特斯拉电池的续航能力扑痘龚,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿嗽。简单剧透一下玖煞,性能方面特斯拉相当给力箍熊扯,续航能力方面我个人觉得还是不太行盆灭魔。 注幕搪:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型希,文章中提及的“特斯拉”草、“Model S”等名称均为本次测试的车型沙拦。 数据解读技稳铆:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩锌害,所以今天我们就先从数据说起极。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版冬炒肆,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s饯,而我们的实测数据为4.7s伦扔欣,比官方公布的成绩略慢酷碑,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿比。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样典灭。由于采用电动机驱动薄,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车拎,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑会,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态解,直到完成整个加速谜蛔。电子系统和动力系统的完美配合谎烽,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限诡巫肺,这是大多数的同级别车型都很难做到的居。 0-400m加速尾速时:170.124km/h 加速时间经忍:13.63s 由于采用了9.73豹杜洼:1的固定齿比变速箱涕,所以特斯拉并不存在所谓的换挡捞湘,在加速曲线图中羌谰荚,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线盟朴橇,车速和电机转速完全是等比例上升苗。这里说句题外话逛缅,官方公布的电机极限转速为16500rpm马片,最高车速为209km/h匠龋,通过以上三个数字巴吐徊,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少嵌举,有闲工夫的朋友可以试着算一算泼唱。 0-180km/h加速拇:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G攫队蹄,峰值甚至达到0.7G模缝耙,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱笑,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h认,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看眠,当车速超过150km/h后效,车辆的加速度下滑比较明显秋高图。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现乐艰,工作人员解释说为了保护电池帽价巴,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡绅。再多说一句拜,这个速度日常用肯定够了烽坷骆,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h嫩珊冷,但如果是赛道腔塘,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道靶聘,有大直道的长赛道奔,它应该会比较吃亏幕胸。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车叫,常会被贴上大排量赡里钢、暴力机器泄愧措、拉风外形和肌肉车等标签笆唾。这些词虽然简单嚼纪勤,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征绰,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型渴天夏。近日芥休罢,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)匿,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称溉舰淋:科尔维特C7)牡袱,肌肉感十足的外形饺涉,手动拆卸的硬顶讹东,再加上6.2升自然吸气发动机等股抱半,都是它的大卖点级价。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评屎: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时烷睛,外形变得更具攻击性吗摧。不同于以往车型搁禽缸,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗牟,只有头顶裸露在外雹,非常特别舶告。重新设计的6.2升自然吸气发动机郸,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余眯。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机临,最大功率640马力纽娃,峰值扭矩814N·m)合,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手鹊腐,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势拦菱溃。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为潦:5.3万美元)惕,几乎没有性价比可言案翟梯,但相信越是稀有的东西熬,越有人喜欢苔列。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆鹤欧埂: 重庆诺斯特豪车会馆 电话徘讨:400-023-5599 地址溺暑裙:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑箔诞帅:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型坛,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠详圭。而这款车本网也进行过多次报道与评测烽,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题沦览彪,比如——空间与电磁安全性僧。   有朋友担心尾,混动车型的使用空间会不会很小肮鼻唷,电池电动机发电机都需要摆放位置逼陆齿,还有散热系统痊,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧氖仿厩。   作为一个“热心肠”矩,笔者决定帮一位同事搬家络受缺,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”矮。我们的任务是将一个中型分体式水族箱铰、两个大型行李箱夸喇、三个双肩背包皇,两个电脑包们避,一个猫窝蛋、一个全新的大睡枕搬走破湾丧,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客捎廊肃。好吧巧胜解,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大谁伯,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上弗,从图上我们看出俏曝,在放入体积规整的水族箱水缸后荚等,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间谩戎南,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包亭嫂伦,并留有一定的间隙量沤。   而后排在放入水族箱地柜后苇逆,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位悸,这个空间正好可以放上两个大型行李箱逃洛叙。得益于巨大的后排腿部空间忿,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了顽袜渭。而后邢,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线寇。当然戈痛魄,前排的空位是为乘客准备的田垃。(为维护试驾车整洁啦,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施娇秤泰。)   我是一个希望低调的企业主庆,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的馆,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间骆吼桑,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少良谷厘,后排音响控制拉提,前排座椅调节按键芒多,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子设、空间椭蹬、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流定,大电流产生的磁场对人的健康有影响分琳。英国专家认为回胖:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉冉,高于该值酿,儿童将面临患病风险定盒。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少匣。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生谓习悖害静。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害邪凡撂。   简单来说称疗鲸,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种碱遣夺,高频电磁辐射大多出现于通讯系统练哇,如手机粳坤,对讲机妨邓、信号发射塔等仁,而低频电磁辐射离我们的生活更近扩,家用电器班、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射溺馁慑,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可换。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台澎焕春,前排座位袜悸呢,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量菠,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品舵骄蠢,不具有权威法律依据孰十汀,但既然是国家允许销售的测量器材唤示金,其测量结果绝对拥有参考价值堑税骚。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评配,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量钎簧悉。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受窜才琴,首先是油耗膜稻,我们在遵守法律规定的情况下蹄膏,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车立,而结果显示借淡,如论是市区驾驶还是高速巡航超车郡猾,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下枯锰,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”酱。   混动车型比普通汽油车重首廖,驾驶感受会很糟吗?   确实脾哨,混动车型由于需要布局电池损希、电动机啡堂、发电机陵扳誓、散热系统及控制系统秃肯脓,整车质量肯定会增加淋溅桨,但通过驾驶熟豢蚊,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感窗疙平,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动希抨,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制筏梁,使用感受更接近与现代的美系车型危。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性卜波,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极算,而在高速公路上塑蜕侩,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了挖灰,取而代之的是风声与路噪声漆鸿。而操控部分搏楼,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了孪掂萍,你永远不会感觉到生硬的颠簸涂波姐,一切都是柔和与优雅畦互,当然类肋,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的氓。   最后烹辩,我们通过以上测试韩,凯美瑞尊瑞在电磁安全性稗、油耗及空间实用性上都出色表现纲拢,而为此你仅需多付出几万元的代价陵惯及,加上经销商的优惠皑,凯美瑞尊瑞物有所值嚼马,而你现在需要做的靛猜瓜,就是去店里亲自去试一试兄碎贺,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接乏。 图/文策:丁艺   丰田汽车日前宣布老械,截止2013年底那疙,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆井茫,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录敬痴堪。诞生16年来耙,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区屠、备受600余万车主的信赖和认可镀,而凯美瑞尊瑞作为其中一员设,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片鞋槐摩。 责任编辑擞佰:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后梳翟,MINI凭借其漂亮个性的外观蹋撇恒、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心灿。2014年北京车展上幕齿,全新一代MINICOOPER正式进入中国市掣ㄈ啊(点击进入上市文章)戳门,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化恫,同时在配置方面也有一定得提升甲巳滥,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后琼,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市炼,售价区间为20.18-23.68万男窜。虽然只有4款车型可以选择诺爬,但从大家的关注度上看响,很多人对这款车给予了很高的期望唉记屑。今天饶蠕米,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V橇教瓷,两款车虽然在级别上不同币防,但是在价格上却是非常相近刑,CR-V的售价区间为19.38-26.28万色童鞍。下面瞳,我们就来对这两款车型做一个对比砍梳,看看自主和合资品牌的差距到底大不大辱沪拭。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 掖Γ控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话济樊队,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜把抠歉。当然拦味,作为一个自主品牌谰芍,想要和这些合资车型抗争侍港,就需要在配置上有一些诱人之处雀飞。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别版离妙,从车型尺寸上看嚼富坪,H8明显要大于东风本田CR-V禾群,但是价格却几乎接近矛。如果您的自主品牌不感冒的话伶拿,那就不用在纠结了罐獭道。但是较,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话魄婆佛,那么H8的确算是不错的选择抖从,至少从轴距上就已经很让人动心了淘倒。   =============分页符=============   原标题蟹:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下单,哈弗H8还是小胜锌,其中H8还带有液晶中控屏串,而CR-V并没有配备中控屏袍仍峨。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能伺。这些东西的确也是非常吸引人的孔倍。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的讲壳,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验受岁,平且还配有ECO节能模式该,对于追求平顺性的人来说还是有优势的典萄。H8还配有坡道控制系统饶颓,但是CR-V并没有配备这个功能拦。另外星频,H8还配有三种运动模式厢漓,一定程度上提供了多路况的脱困能力旅,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些坷拱,当然H8属于刚刚上市的车型丧,并没有试驾车让我们来进行测试禄乐艇,以后有实车的话伸鳖抗,我们会进行相关测试魏捞。   结语帛:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章糯凭,从一定意义上来说还是对大家有帮助的顷靶颇。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升达,某些情况下还要超过很多合资车型耐陵,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下煎酗。 责任编辑脆片:赵春晓" "从1985年开始舶察,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上豆,1991年出现在5系车型上戳,1999年开始陆续出现在X系列车型上娃履廓。直到现在熬,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术泪蛾汇。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配颈,提升着宝马车型的操控性和运动性筹程搜。让牵引力发挥的更加自如典鼓,下面横,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现遣。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱统侧木。在车载计算机的控制下酬低,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整袭酬躺,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配秒祟,而且动力分配比例范围达0-100%拳,赋予车辆独特的动态表现拨耐。 与传统齿轮机构相比限记泛,xDrive动力传输响应速度更快霓暗,分配比率更灵活锌,通常裴抵,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴咕嗅,保持车辆转向精准灵活挨卷妨,初氯簿壕、中段加速更为直接的经典后驱特性编藤闺。而在弯道琴纶歪、湿滑路面兴、或紧急变线等极限状态下恒,xDrive系统按车轮的附着力分配动力奉,增强了车辆的稳定性和循迹能力袭。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统泼抽,在附着力降低的情况下怕毒,更加考验着前后轴所分配到的动力米肠。通过一体式底盘管理系统的侦测裤毖,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配郡。在急转弯和重心大幅度转移的情况下槽船,最大化的改善转向不足和转向过度倍内。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上疾,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现迁痞举。宝马4系在绕桩和紧急变线中碉吾,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外净搓,四驱控制系统让车辆循迹性更精准暗,更灵活吨晦惩。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上侵攫。越野路面其实并不是X5所擅长的领域乓,公路性轮胎打滑严重伍碳,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预碉仟,还是能够胜任一般越野路面肺。 (编辑 金辰毅) 责任编辑匆伸:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)红探蹬,宝马X1一直以其运动性示人嚼感,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表扁嚷。但是不同于一般运动车型不擅长越野部舞叮,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能典,能够让车主在假期到户外撒撒欢搂亢。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗匿拍?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比兑错鲤,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时硼,带给我们SUV应该具有的越野乐趣爽叹。   在消费者最关注的价格上导,我们分别来看两辆车贸。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元劲省稍。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元镀剑。从售价上我们不难看出咕,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3宛,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3农缺适,价格区间跨度较大宠陀怠。   外观尺寸对比怒你:   首先抠,从外观上来说痴聪套,宝马X1极具动感呐。其标志性的双肾格栅已经不必多说崎,远远的就可以知道这是一辆宝马氛巫拿。而那富有动感的线条苹纱,将其外观勾勒仑吭刹,即使是静止在那里桃,也能感觉到其时刻奔跑的姿态当蛙。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长臼,感觉比例似乎不那么对称蓄。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控相爬炒,而且作为一款国际范儿的车税,修长的车头设计让车辆显得十分优雅收讼踌。虽然宝马X1有修长的车头瑞,但是驾驶时却并不遮挡视线谰镁,仍旧能够清晰的观察前方路况离。   相比之下贡,奥迪Q3的外观略显沉闷佩屏,同样的家族式前脸显得十分稳重篓举。虽然不像宝马X1一样运动兴圈,也符合其SUV的定位拭宪。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大鞠稠,这也让奥迪Q3的样子更加传统豁。不过宝马X1虽然外部空间不占优势既断抖,但是内部空间却优于奥迪Q3尼疗莎,相比来说础管差,宝马X1具有更大的头部空间挨,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3贯卿葱。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长绩:4477mm 长链没:4385mm 宽是祥岭:1798mm 宽灸食:1831mm 高凄:1577mm 高熔但某:1608mm 轴距散嗓侨:2760mm 轴距酚垛:2603mm 最小离地间隙截:194mm 最小离地间隙莽兔:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者奖纳饲,宝马X1具有灵活的操控性湾底,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性磋的恨。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化兢,作为一款 SAV恒淮,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的糙扁。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向末沉,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣饲。   实际驾驶中冻磕,宝马X1的路感清晰枷,虽然车身不行宥铩,但是宝马X1却有较小的转弯半径芥,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头唉芥,带来更多的便捷祁。行驶中乐蔑,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快蹬洪唐,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系怕。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮怖、高精度直喷与电子气门三大核心技术熟郸,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果泞售炉,在动力输出上达到高低搭配的形式驰柑须。而宝马X1带有的ECO PRO模式贯具搪,可以帮助我们进一步节约油耗橡,让油耗能大约降低20%堑备等。 两车基本配置参数对比蹭蛇屡: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前榷:通风盘/后蝗汗:通风盘式 前较迟店:通风盘/后奢鸿:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题首妨唱:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV屎苗落,我们不仅仅需要看其运动性能俱,还需要检查其越野性能搅嵌。奥迪的quattro系统的越野性十分出色驾,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统瑞荡。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成点憨日,为了能更好地分配轴荷输胺悸,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端脖、后桥差速器前面鹅。正常驾驶环境下罐媒版,离合器将发动机动力大部分传送到前轮屑,当检测到前轮附着力减弱时怕猩航,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮问故,帮助车辆脱困陡嗓。   通过以前的测试冷卷褂,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用杏枯,对于应付难度不大的非铺装路面来说蚀,这套四驱完全可以应付挪,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能绕,加之悬挂行程过短蜂孤,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试恢揪邦,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样锹景,偏向于公路驾驶表。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统惧,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴哀梁素。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中衫嗽,动力的分配为40:60搞糜上,在实际日常驾驶中平,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的山汲该。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主赤固,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能疏,在车辆出现转向过度时冗炭,车辆会将更多动力传递到前轴笑伤,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性舷谷变,帮助车辆脱离失控的状态牧穷辨。在弯中逐渐加速的过程中起鲸,由于车身的重心靠后捍访,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势刮钨,在这种情况下豆,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出娄伐堆,减小前轮的负担膝,使车辆获得更好的指向性涸。   无论是雨天巩,还是弯曲的山路焚,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对厕。而且在大角度爬坡及碎石路段磺焊拣,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力纬笨。尤其是爬坡时畔椭琶,动力能够智能输送至前轴霖含,让车辆轻松前行樊甲。而在平时鞘,动力又会自动分配于偏后驱缔玛,让运动性得到进一步的体现乏筹身。此时的感觉是类似后驱车狗,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配灰诫脓,让车辆行驶更平稳鲍壳。   相比而言台杉坎,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野显盛。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高猛,具有良好的越野视野瓦缔法,但是宝马X1的离地间隙更大隙徐,通过性更好惩慕。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少哭借幌,尤其是其具有更多头部空间嗜,如果越野时毛,可以适当调高座椅坐姿隋。   =============分页符=============   原标题颂党绿:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰群,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩禄,所有的按钮也都在触手可及的位置硷读,十分便于驾驶者操作模驾七。而且两款车型都选择了年轻茨、时尚腹投、富有现代感的内饰设计化煌。   两款车的配置番丰,无论是奥迪Q3讹斧,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全漏。尤其是宝马X1的iDrive豌皇、热感应键等内部操作方式十分便捷易用内,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮鲍,宝马X1更加简洁耸,而且操作一样方便魔馈乳,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑蕾鼎焚。即使是刚接触宝马车型的用户驾,也能在第一时间熟练操作逛尘。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热豪,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性芍驮煞。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索嘉锨匠,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大岗归,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供镜。例如像最低配的宝马X1邪蹲宿,虽然价格极低施拈茂,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了掏。Q3低配也是一样耐本,配置较低避裴。不过如果您不在意像导航界鲤聪、座椅加热等配置锹瘁,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要答尚。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后恍睦,我们进入车内来看看内部配置以及空间秽胚妈。二者究竟谁能更胜一筹抡绕?首先来看两车的安全配置魂扣。在气囊方面柑便兢,奥迪则更胜一筹喉排,在两车装配有同等位置气囊的前提下蒜巫,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊期谢儡。轮胎方面则是宝马X1取得优胜疚寞,它全系标配有防爆轮胎绵,即使发生爆胎猾,也可以继续行驶把菩渤。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配即。此外防爆胎也节省了备胎空间哦皆,让后备箱有更多的储物空间挥。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间施苟。从车身尺寸上来看忿分,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势辩曝勉,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势蔫。然而车内乘坐空间方面猫苗,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3把粪盲。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度贺侵坝:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度坍佬:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题蒋定徘:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面挪,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策镣蓉讼。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养传嗽孤。但由于国内油品的质量不佳缚,为了更好地保护车辆发动机羚暗拴,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换川。而其他配件的保养周期上妻奋,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养乐伟。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i旧:   861元   xDrive20i搅:   1036元   其余车型苫胜:   965元   sDrive18i晨:   861元   xDrive20i镐:   1036元   其余车型颅费盒:   965元   sDrive18i删互:   1609元   xDrive20i泞:   1784元   其余车型溉氏:   1713元   sDrive18i娟催评:   1386元   xDrive20i矫:   1561元   其余车型劫:   1490元   sDrive18i鼎光姓:   1591元   xDrive20i瀑邯:   1766元   其余车型滑凉:   1695元   sDrive18i扯录:   1609元   xDrive20i谓侣:   1784元   其余车型光:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注糖咳态:●频:需要更换 ○桓:常规检查麓呕,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中伴,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯桓、空气滤芯和火花塞库。花费支出大概是2691元炕行炕。4万公里时还需要更换汽油滤芯芜硕剁,支出大概是1382元圣懦壬。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错禽怂,保养中也没有出现更多的费用支出繁晶抠。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用禄斥售。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注帽呐:●棵钱:需要更换 ○槽攘滴:常规检查邦甜孰,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出穿系,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费宽,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降疼肪钙,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同闭玩户。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加肋殴免,能够更好的照顾到爱车的每个细节琼烷需。   总结判兢: 总体而言莫氛,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动刷厂,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3惦翟波。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足奖谢跨,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少肖洪,整体内部空间与奥迪几乎相同琳鹊。而在使用保养方面泰喘,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济笆坏懈。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人俯,但是其配置也相应有所减少馅卸喜。作为高配车型料帛汹,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择孙绅奸。 责任编辑芦筒阮:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙骨绒抽,没有给同事们任何跟我争抢它的机会洗咆慰。它足够漂亮了淀,漂亮的让人感到迷茫妇维,这几天我们一直在法国和瑞士穿行透坪恼,由于在国外辰樊,我不得不比以往更谨慎的驾驶辑,没有做任何炫耀的动作兜顶蔬,但依旧接受了不少注目礼脑局毛。   最记忆犹新的一次是我从超市出来歼碧,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着察钨腿,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内儒恍改,只好出此下策筒卜:按住移谕奈控器擦叼,“砰”后备厢盖弹开了枷,老头愣了一下胖郸,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢任哥,并给了老头一个友好的微笑膏,关门走人了匈。这时我才知道膜,它是如此的招人喜欢!   仔细打量蝎,它的曲线诱人竞,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处圃摹,但令人心动的地方是从B柱开始的劳归牛,远看上去俨然就是缩小版的CLS级母,曼妙的线条打动了不少欧洲男性氖。也难怪肠掏,差点忘了截梆,我们这台车选装了AMG套件金劲贾,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用咯腻芍,没套件的车感觉就差了很多扑。   即便如此卤,它的妆容仍是存有争议的弛床,在我们同行的5人中就已经产生了分歧乡挛奴。左派以我为代表(全部未婚)防露河,认为它的骚气指数接近满格惕焊肥,尤其增加AMG套件以后吭,能骗不少小姑娘匣骗伐。右派以结婚生子的同事为主扩,他们认为车身不够修长盼,不够秀美芥鼓。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体默己。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情侮廓偏,但又内藏了些许的凶狠淌割袖。   不过我们两派的意见同样有交集赴帛,那就是从侧后看去胚怀,它的美感更胜陶。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中霞精,远远的从背面欣赏它居派,真是太美了卢票桥。   =============分页符=============   原标题弄饶:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上宛肯,它采用传统的氙气大灯割废,而且依旧带有随动转向和智能远光系统郴。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少忻牟井。另外岁施,与前包围上的空气导流口不同的是管评,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用孙瞪捐,不得不说其达成的效果是相当不错的姑簿。   18英寸AMG轮圈实在惹眼谱,但日常使用中也是在令我提心吊胆聊,还记得开头那个故事吧静,告别老头后我驶出了停车掣纬⒙薄,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着烧囊,压过了一个并不大的小坑洼厢物,胎壁被硌破了败,轮胎在5分钟内全部撒气防懊,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用哼毯,这个下马威让我措手不及魄岸。   =============分页符=============   原标题怀凤掏:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门痞,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中可。坦白的说蜡伤俏,这套座椅看起来特别有型薯,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色舵连,为了照顾大多数人对于舒适性的要求锭滥,我觉得座椅的设定倒是恰到好处画妈考。   眼前中控台的造型事坍偶,甚至细节都与奔驰A级相同纲岸,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用戈几貉,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样锯,总让人忍不住多瞟上几眼绣。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹纶褂,触感细腻甘。   =============分页符=============   原标题踢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳贫楷篓,各项按键的操作都很顺手挠镀掠,但我多希望能提供翻毛材质朵。另外纤菇啥,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手界,回馈力很衅却琛,而新款车型早已没有了这个感觉鞍煎巨,让更多人都更容易适应欢。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格虫港昏,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利贩犁茫,特别方便弛,当然了儒甩,这并不是CLA级的专利怜,A级也同样如此棱。总之对此我们是持肯定态度的丸镶协,“怀挡”显得复古勺精、特立独行会套乏,而且省空间久轿淋,利大于弊淀兰品。   COMAND系统与国内车型操作方式相同陋嚎,不同的是它很强调对网络的依托费欺小,这几天在欧洲开了不少车袄咐,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联酶。几乎所有新款车型都支持与手机互联梦,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能速,还可通过手机网络访问互联网卸唬陡、下载官方APP程序和导航诺,这是国内车载系统所没能赶上的罐触。   =============分页符=============   原标题谜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说盛,空间实际上是够用的饭猛,毕竟多数时间都是前排利用率高萝。我同事身高179cm糜,在前排头部有一拳的空间潜,在后排就显得局促了剔,后排乘客反应压抑感比较强拦柬。   不过我坚信谷吼散,对于CLA的车主来说空间是够用的泵炬替,因为后排不会经常有乘客世穿碌,由此来看这台车的空间是符合实际需求的池叙剃,况且它还有个不小的后备厢供日常使用伙虫。   =============分页符=============   原标题盖虾:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖店伪椿,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机拖绥蔽,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm翘,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm欠槐,配7挡双离合变速箱矫苛溜,带有换挡拨片钝。拧动钥匙题睬,发动机被唤醒说,车内怠速状态下的静谧性相当不错悲眯,我们出发了氏沛涕。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通领,不过CLA非常容易上手传苟叼,舒适模式+D挡表现得有礼有节拾肩,整个驾驶感觉极其轻快蝗艾,这是一辆易于驾驶的车顿隙泞,不论男性和女性都会觉得很轻松眯理。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性镶,转速时常被控制在2000rpm以下坞卿。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契跋划,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性揉仓嫁,而且在低速中它的换挡依旧平顺需坏低,并没有出现那种令人不悦的闯动芳。   切换到运动模式蹲坍到,变速箱首先变得更为积极贬沃凑,整台车的性子也开始急躁起来沧丛枢,随时准备着接受挑逗瓦,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接赫。油门的响应也更为灵敏壕,初段就能得到不错的效果盟币,只不过排气声浪并不那么有气势粗。   至于转向病幕豆,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻踩离趁,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉据隆承,就像一个抹满了黄油的轴承在运转熄,那样的线性和柔顺虹,简而言之非常舒服敝食喜。   CLA的转向感觉则不然秦,它少了些紧致的细腻感互,多了些轻巧巍泊慌。这套电动助力低速中没什么特点节缎,属于偏轻那类的擂祟,或许女性朋友会喜欢茬扔。高速下转向逐渐变沉慰,更易于驾驶太,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上虎,比我想象的要好不少间。   不要被AMG套件所蒙蔽裳秀氨,悬架的设定并没有那么生硬挡,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求肆欢蹲,整个感觉还是挺舒服的盼料步,回弹的特别利索撼斗,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态肆恋喝,起码我在前排开车是这样一个感觉涵,只是后排的乘客有时会说屉拎:颠!哎妇恕杉,管不了那么多了俱蹦,我要是车主才不会天天后排拉着俩人剑锨,驾驶感觉对于这台车来说重要灿克钒。   =============分页符=============   原标题垃铰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注靖思覆:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现懂莲是。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护睹壬,无法进行有效的弹射瘦拨。起步时有将近一秒的延迟慕,之后发动机全面发力路,此时轮胎打滑非常严重侮,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故解懦摆,全新的胎面没有达到最佳的工作状态碌握坟,导致抓地力不足齐椒卉。怎么形容这个状态呢人片,就像一只狗在大理石的地面上突然加速宽,四肢虽然在飞快的挠地滴描,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样冈奠,各位想象下书彤睹。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态奈涵酵,双离合变速箱准确的完成两次升挡耙颁,换挡速度很快稿卿水,最终用三挡达到100公里/小时的速度菩下淮,时间为7秒整建邯撂。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新低,因为看到严重的打滑时我特别无助范驴,尝试了降低转速起步舅,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地全。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中妒,而且车身的支撑有效汹眯,车内没有特别明显的前倾感觉筷币。从刹车曲线来看官邯,自始至终加速度都在-1g左右券,最终成绩为38.46米磐略,符合奔驰一贯的作风尺衫魄。当然竟肯蕾,待拿到国内的测试车后钞扯钙,我们还会进行测试挟圈,看看原厂的轮胎表现如何粒同槐。   总结庙:   从国外的销售情况来看秤损谢,CLA是相当受欢迎的事入,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料膳簧翁,CLA在美国同样有着相当不错的市彻兹锩,2013年后四个月销售1.2万辆瑞踏,势头相当迅猛窃拧,可见其受欢迎程度内霓邦。   进入国内后我想它会得到同样的关注臂吐,随着细分市场的成熟相,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车狠。奔驰CLA级编,主打运动翰桥、年轻魂双,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎弹旦配,尤其选装AMG套件以后效果更甚催,相比奔驰A级坛,它的吸引力显然更大肛。相比竞争品牌排,这次奔驰走在了前面码蕊沏,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品肉罗朵。配置方面国外大多都是选装陪,比如天窗衔、轮圈样式等等丛刃,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知稼饱粟。   不可否认蛋哭,它是如此的招人喜欢蔫,尤其招那些打扮时尚贯潜捍、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑哄骗腑:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机舰鹊,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了欢醚,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机暖蜗。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘咸,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃抢茶。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型坷桥,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革疚辫,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法蔡,通过细节部分运动元素的添加抽桔冒,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格胳乳碌。其外观运动套件包括进气装饰勃尼、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等杜。   总体来看挎浓,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子勤,但通过细看还是可以发现它耐看的一面适删。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置殿室,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备汐,白色车身加上黑色的玻璃车顶镐,看起来很有档次感抨踞。不过略有遗憾的是党,它的全景天窗不能打开腹搅,有同行戏称铜,这是专门为了看星星而设计的甜。   内饰简洁自然   与外观相同裂恍,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围衔敬。全黑的内饰绵沤隙、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现迹,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来贡悲。   配色方面手偶,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰关祁,但通过座椅的白色缝线粉椒、钢琴烤漆面板白边框的搭配箩睦,使得内饰整齐又不显得沉闷溺筒碱,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了顺烂份。人机交互系统方面隧捍,V6菱仕Turbo车型并不占优势亮。   动力不错抒澎沃,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机互惕郡,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱簿。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型觅娶。这款车的低速扭矩较大牵,因此起步时非常容易台。起步后舱垒驶,借助轻盈的车身磷,汽车随后的加速较为顺畅保脓。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实书,这直接导致这款车的操控也是相对不错朵港梳,在较为宽阔的路面上零,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作榷,感觉很有信心氖沉钉。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校兰兼,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的莫。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置淑倘浩,非常方便驾驶者进出屠,但打火时俱里,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动靠壁互。 责任编辑峭:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候仟泡棱,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位痪处漠。之后的继任者是睿翼慧,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈萎毯。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款屏理暮,并更名为马自达6阿特兹遣脯辛,而它是否能达到前辈的高度告便,让我们由内而外的体会一下慌雄。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌甸蹿漠,配合这两侧行车灯郸喷,看起来霸气十足拧钠,隐隐的透着一股子狠劲层福救。图中这款车是2.0L的标准版魄,则采用了较为普通的卤素光源交仇皮,科技感差了一点诉拔。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯寞患瓜,犀利感十足渺。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA空绷时,它不同于以往的两代马自达6氓摹,更多流畅的曲线在它的身上得以体现登。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来殿,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子弦蜜我,厂家把这种设计理念称之为“魂动”精。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm愧查峰,轴距为2830mm兑迷,与进口版本相同帮霓倾。相比同级别其它几款日系车型访晴,阿特兹在轴距上有较为明显的优势扭贪碾。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾拍卉轿,像是一滴在高速行进中的水滴坝帛,充满了流动感浮沪。从后边仔细观察阿特兹的背部欣,不难看出它还带着一点掀背的意思珐揣努。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯躺,配合着双边单出的排气筒舅,更使整车的运动感一直延续到了尾部挥午派。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈番捶鞠,选用了225/55 R17的韩泰轮胎邵寝洞。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)放谜,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上副嫁,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意详。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩钵瓢,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质摔,其它区域大多为硬塑料茹。由于没有太多的装饰件旅,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价刮蚂缉。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高涕,它采用的是一块电阻屏碴起晶,触控灵敏度还算令人满意浚净秽,界面的科技感以及显示效果都很一般典羌敛,总体感觉更像是四伙、五年前的产品蔚,唯一的优点就是操作无任何难度甲,一看就会杭。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡宠壬歧,所以导航功能暂不能使用盎。   进入车内力对聘,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了角囊涕。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿侩蔷,握感也很不错拼花袭,由左至右打满需要2.5圈兄荡懒,比大多数车型略小次。此外咳希,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片小庇霖,操作便利性良好秘反,而且兼顾了驾驶乐趣魄。   仪表盘采用了朴素的黑白配色勘,但却一点不掉价停。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感喘,其次它的表盘内圈采用了网格设计擒,多少有一些竞速的味道捐嘉尺,再加上白色的指针以及简洁褐圃、明快的字体肃畦涵,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望撼句耪。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏茎,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗乡享、平均时速骋搞、续航里程之外逼,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP富扮管。i-stop是马自达研发的自动启停技术葡弯俊,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火女灌侯。   除了i-stop挽怒枢,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统酗骸。之前在新能源车型上比较常见骇惕,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上汰华笺。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于季染岗,它是以电容取代传统的电池或电瓶鬼,从而为车内的用电设备供电翔倾柯,而非用于推动车辆前进煞加静。   空调面板的样式不错吐体,旋钮和显示屏都显得比较有质感放。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子合茅布。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车酮鹃垄,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非车鸷埃好辫界隙。前后排座椅均采用了真皮包裹蒋,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次粳。   虽然阿特兹有着不错的轴距窍,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩钠。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大泻诔└稀,而在后排却只有不到一拳的头部空间董散涸。令人满意的是后排的腿部空间咐桓,坐正以后不影响翘二郎腿亭劳。   阿特兹的行李箱空间值得肯定全轮娃,不仅地板平整惋滥,而且行李箱有着不错的纵深立,轻松放下高尔夫球包版。藏在地板下边的是一个16寸的备胎骸,以及更换轮胎所需的各种工具邓乓黑。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷核惫乾、双可变气门正时扦、凹顶活塞+米勒循环为、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术糕写邯,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现泥田,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm芜纪,而峰值扭矩则202N.m/400rpm膘。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱逼龚剐,并带有换挡拨片吗,只可惜这款变速箱不带有S挡蚀虾魄,对于主打运动的车型来说个遗憾哥疮惶。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受喀,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩府犊,日常驾驶过程中沙呸,为节省燃油馈克靶,变速箱会积极升挡禾辅,转速经常保持在1500rpm以下疤娠踢。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应成,因为这台变速箱的反应速度很快廊谁堂,能够很好领会驾驶者意图蓝彭,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出毯。   阿特兹拥有良好的操控性匆拔,这首先要归功于发动机线性的动力输出痪。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏搞,而中后段又能够拥有很好的动力表现苦,这种循序渐进的感觉让人印象深刻锯府。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处爽,尽管反馈的路感一般捻聊甭,但指向足够精准堆,能够给人很强的信心香凹。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协悸,它的前后悬架初段偏软十蛔,能够很好地吸收路面的颠簸安,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾岁钢念。可喜的是悬架的后段韧性十足锌,不会让人感觉力不从心措太。最重要的是甲,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整坏,车头指向灵活健颂涕,车尾循迹性出色局。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见梗。   总结盛猜衅: 对于马自达这款即将发布的新车缸翅什,我只能用赞不绝口来形容绘樊,外观和驾驶感受都可以称为上等茅扑午。如果非要给这个车挑点毛病的话哨关,就是在高手如林的中型车市场里霞窍,马自达6阿特兹的内饰略显中庸脆。所以如果你是“外貌协会”的成员镐率性,或者追求极致的驾驶感的话桑眷,那么你可以期待一下这款新车吼扰。 责任编辑淑:赵春晓" "  KTM的X-BOW复桥,直译过来是十字弓晾浮苦,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)图。实际上姜,这个模样怪异的小车禽表,的确是火力十足顽,足到无论是在街道上还是赛道上告贸睦,它都可以轻易干掉一辆超级跑车彻胳。   先来说说KTM这个公司坑,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂膛汐,以生产越野车和跑车而闻名编,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车矩悸泞,也许是工程师们精力太旺盛蛋讨鲤,亦或是身在奥地利这个地方速多穗,总会有些天马行空的想法帆诲,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子逻锋,去生产一些别的什么机动设备肺认爽。这几年反忍慌,除了X-BOW料澎粮,他们还有不少奇奇怪怪的新发明接舌,而且都有一个共同点——惊人且极端肥朝。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)情疆惰、puristic(纯粹)筐捎、radical(激进)督佩晒,这是他们对于21世纪超级跑车的理解示。另外还要多说一句肚侍泞,这家公司的口号是ready to race矾忍爬,时时刻刻都在准备一场竞技德。   KTM的CEO曾经承认速,他们希望使用21世纪的技术陷示趴,发扬柯林·查普曼的理念角夯,打造一台新世纪的超级跑车恨闪乔。柯林·查普曼是谁赂?他是路特斯汽车的创始人桶挽,他说过最著名的一句话是涪抡般:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准订,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的酣俗,作为汽车工程师邦炼,他把全部精力都放在对性能翻陌软、操控和轻量化的极致追求上瀑拣分。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可露吃吝,但跟进尝试者寥寥芜街。看看路特斯汽车凄凉的经历肩精,这其中的原因并不难理解眉狄河。我们很欣慰地看到册,在新世纪讼,KTM继承了这种理念缸餐革,并且做得更加激进拎屑。   其实X-BOW的理念很简单厂版戮,它就是一台可以合法上路的方程式赛车淖陀。碳纤维单壳体车身剃翟接、全车碳纤维组件潮危、水平推杆减振器猴亨侣,这些都是方程式赛车的标准配置溉。由于使用轻量化材料娠,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)挨。在高速行驶中裳,车辆的气动布局提供下压力星,以此来提高抓地力和稳定性伤悍,这也是方程式赛车的特点胜叮慧。和赛车唯一的区别差倡,就是它有全套符合法规要求的灯光芬底跨,以及一张副驾驶座椅领菠。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机江,经过强化和升级后繁,动力达到300马力炔匠,和F3方程式赛车相当厦,六速手动变速箱也是简单而纯粹凌。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话长羞,我们不妨来看看推重比菏陪猾。X-BOWR大概是2.6千克/马力瘦冗荡,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要新Π伞,也就是说发动机需要负担的重量更少涛粹,动力表现自然更强僚旗信。   在踏入X-BOW车内的一刻婪,恭喜你吃邦瞧,在旁人眼里溃,你已经像是一个职业车手了浚鹊。首先一只脚跨进驾驶舱惧定,站稳后调整重心棘独复,再把另一只脚迈进来潜航,双手找到合适的支撑点些,将身体重量转移到双臂睹岁丘,身子瞬时下沉参怂姑,把自己放在座椅里眉搂翔。来自RECARO的座椅是固定的面妙,完全不能调整蹋,靠背角度略微向后倾斜昂妙疲,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里始荤,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置韶横斜。要完成这一系列动作即毋缕,如果你是个长腿欧巴岗穗,可能会轻松点琳。同样和方程式赛车一样梳促底,X-BOW采用快拆方向盘狡,在一定程度上提高了进出车的方便性侈谢,不过我觉得这个功能最主要的目的鬼荡,还是为了让它更接近赛车称手蓟。绑上四点式安全带托鼓舞,身体没有一丝活动空间弊,因为在碰撞的时候绩绣领,你不能指望安全气囊救你一命碧氦,唯一的方法骡呈,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上貉碌。   驾驶它罗,你不需要有汽联颁发的运动执照浆,甚至不需要经过特别的训练霞墩。只要你有合法的驾照凛,会熟练驾驶手动挡汽车碎绢搓,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度沃。连离合器都很好掌控逆臣,甚至比驾驶EVO徘参、STI这种高性能运动房车还容易烙溪领。你唯独需要的缎,是练就一副有力的双臂呻,因为它完全没有转向助力垮谜烤,停在原地冻,方向几乎是打不动的厕。   由于场地的原因熄烯,试驾过程不是很尽兴班,并不能体验到X-BOW的全部性能香硼汕。在狭小的环境中蓝订,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展灭,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势搭释,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力缆。因为使用水平推杆减振器澜叛哦,X-BOW的底盘可以尽可能的低杉骆趁,在转弯中几乎不会产生侧倾楼婚并。多连杆悬架结构稳定柔宏,可以减少轮胎不必要的运动和变化铃贯,保证最佳的触地面积罚,用尽每一分抓地力俩。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度捌套,这一切所产生的副作用插,是你的身体要承受更高的横向重力撬。   在视线上谐,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似擅副卤,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置淀弛,以及转向时轮胎的变化韧墨。利用这个优势贤读柯,你可以把车开得更加精准颈翅另,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙盛邵堕,这是任何房车都无法比拟的猴霜池。不出个把小时挪痞篡,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样榔耍,高速掠过障碍物而毫发无损腿,那种险象环生的场面哺涵杜,我相信其它车做不到率,这种乐趣和成就感滇安,只有X-BOW能给你董记。   看到这儿烯,你可能觉得这台车并不难驯服寄,一切都很容易拒遁。没错逃滴缔,X-BOW没有设置很高的上手门槛森斤,驾驶起来甚至比超级跑车还简单核,但是它还有进阶的玩法浓,这就需要很高的技术和技巧了府戎。首先芹匈,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战恰坝亮,为了它的寿命阀贡,好好训练跟趾动作吧揭紊雷。漂移戌烘垛?也没问题垮坞,在转弯时只要加大油门纷关歇,车尾很容易就会滑动起来钮屉艰。之后能不能画出一道完美的弧线缸介,就要看控制的技巧了燃拇胯。   除了以上这些韩清,我还有一个建议杏潭妊。置办一套合适的行头汇连,至少也得有一个头盔和一副手套固础豹,这会使你看上去更像是职业车手竞。当然某,作为一台可以合法上路的跑车侧仟,KTM也试着考虑过车主的感受苛,推出了一款GT车型玻口拉。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃围导,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已嗽鸡瓦。无论哪种装扮列饲沃,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街佰,在气势上就足以压倒一切苔抛,而在性能上拔,它也是所向披靡附袖,精准波溶、灵敏的操控足以让任何对手汗颜淡。虽然它可以以合法的身份上街经,然而对一台Ready to race的准赛车副,街道并不是唯一且最佳的选择瞳,它最终的目的地裴,是要奔向一条真正的赛道巢墩,在那里解开封游宸舅邸,去赢得一场真正的胜利惺。   说到价钱吗陀,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车耗毁闯,一点都不值婚。那么腔柑燎,如果说花135万汝,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车爆,可以带给你任何超级跑车都无法比拟抚惭囱,最大化的驾驶乐趣么烯觅,并且还可以在公路上行驶奥,这样是否物有所值石伴嗓?答案其实显而易见精保类,值殊帝,或者不值己挺省,取决于你是否真正热爱驾驶首梯撅,热爱赛车运动及。 责任编辑欠:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词心蜂辛,早已见怪不怪失莆扭。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车娃。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过炮苇献,广汽丰田出品的YARiS L致炫惫胆,就是一款加长版的小型两厢车量,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志牡碘。 知识普及纽洞觅:为何不叫“ 雅力士”了洽?   相信很多人都会有这样的疑问袖,从车尾的英文上来看泵,YARiS的标识与上一代完全一致兄,但多出“L”字母煤。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观朔垒嗅,和同级对手相比也一直处于垫底的位置壬。全新YARiS通过变革性的设计镀身、加大车内空间诫袭、降低指导价患,从而想抢夺A0级市场的份额慕艇,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望犯颗。不再使用“雅力士”的中文名称挺雌舰,意在新车型有着脱胎换骨之风貌搞券弗。   外观鹃:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型颊褥察,如果拥有一副出色的外观设计酒跋,那销量肯定低不了反噶逗。广汽丰田的全新YARiS L致炫花,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化提穿梢,能让更多的人接受氖诵嘿。   =============分页符=============   原标题绢:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的笆,所以在造型方面与海外车型有些差别靖沥。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯贿鬼,“梯形大嘴”车头动感大气访,配合超长的轴距卿憨澎,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受蹋炬。   =============分页符=============   原标题哩:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰俏:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内刑恋,相信你会有两种感觉崇米,第一某:中控台设计非常大气飘磕课,和丰田系列的SUV车型风格一致馁违猫。第二钢残:超大空间刻,后排空间完全比拼一般的A级轿车尺椽害。   =============分页符=============   原标题版宠崩:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm闯叔妹,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意宫啃枫。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车谷胁揣,但是空间方面完全越级的感觉袒秋,完全不比一般的A级车差惹洪嘉,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服惜。   =============分页符=============   原标题际七稗:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾富勒:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意驮,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错甸歼,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿笨,中后段性能并不出色忿。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高绒,高速行驶油耗方面并不出色氛废。   结 语   作为一款城市代步车型抄存,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多刊,外形方面就能征服不少年轻消费者戊酒柔。此外喂岛,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一抡骸骨。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理赊僳,若果说美中不足的地方绣,那就是匹配的四速自动变速箱了厢。(韩威) 责任编辑懦咸糜:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒咕辨,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏耿?告诉你潜枚么,这是真实存在的一辆直线加速赛车露栏。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车疆,基于2014道奇Dart车型稿酵讨,型号就叫做Dodge DartPro Stock久完蔚。大概意思是“超级街车”认克。虽然只是称作“Pro”存惜,但它的结构和普通街车已经截然不同惜,一点点相似也仅限于外观上陷陶。一个专门设计的底盘替功筒,扣上一个类似“街车”的壳子皮疙匈,除了好看以外厕记肥,也是为了让车子的空气动力学特性更好迷郸。除此以外骸杜,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”蜜即每。   作为动力核心骚钝,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造壳。与常规的“以街车为基础改造”不同鸽考,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同沫发。据厂家介绍虑筛擂,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时轿,而极速则可以达到480公里/小时樊录。   Mopar没有公布具体技术细节捕,但是在上个月汕腿抨,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中虚,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速帮,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考摄醚揭:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力苫扣评,它跑完402米还需要9.9秒捆继,而末端速度“仅有”235公里/小时呛溪劫。也就是如果两辆车进行一场比赛探,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候伎叭葱,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半霉防蜕。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭蕊钞,当然也无法在普通街道上行驶操龄。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采凳李翠。 责任编辑沟:赵春晓" "  4月11日污查,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市潜竿,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版辈涧其,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元矩歼。   4月的京郊春风和煦寝惫惨,桃花盛开哄淬驼,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意撬乓缸,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基驹宏,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象藤,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼骑埔。   然而稍微有点遗憾的是幕嘶,由于相关环保政策宽凌卫,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基碍。   =============分页符=============   外观内饰能:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别伙呐,最明显的一处在尾部的4X4 Logo辉刷仟,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外堕笨,因为配置的原因虑显,柴油版在一些细节佃南,如前格栅石蕊璃、雾灯等处精简了镀铬装饰促圈。   另外曹,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎巢棺峨,规格为265/60 R18脯体,采用双五辐样式姥,与高配车型的20寸轮毂有所区分耽哀袭。   外观上猩嫉菊,大切诺基给人的感觉就是硬朗七头、野性刹、豪放槐。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样沉,如果不是看到车尾的标识齐抡虑,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版蓬牛归。轮胎的使用与其它车型也是一样的察切陵。   =============分页符=============   内饰方面僚薪廖,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致仇狸,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同评捻猾,但是做工方面表现的比较细腻猎凉。各个部位间的接缝十分均匀剩,内饰表面的反光也抑制得不错浇。   =============分页符=============   动力与驾驶感受筒京:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的扯暇内,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机架噶。这台发动机由意大利VM公司制造鸵官,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造迁,国际知名度较高未融碌,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下宽才桑,最大输出功率为243马力(179千瓦)妓阑,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米慈圣。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱吃涤韧,采用电子挡杆设计玻,事实上妹两稗,在菲—克集团下的很多高档产品上块泪,都采用了这样的档杆设计怀。   大切诺基是个分量十足的大家伙嘎辨,体重高达2.4吨杉。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时触,都让人觉得动力输出稍弱撑聘补。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同背份吉,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩嵌寡,这使得在实际驾驶过程中耸,柴油版大切提速很快衔,驾驶感受十分轻盈凄迸。   另外冬,发动机的噪声抑制也做得不错矛扣甸。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大顿绿,但却绝非印象当中啤第嘘,柴油发动机那种高振动猩碴、高噪声稼,车内如“夜店”般的情况村譬谰。   在打开ECO模式的情况下美,发动机的转速在1500rpm左右的时候碍缝,变速箱就会做出反应氮揩敦,升挡很积极围栖。当车辆行驶到70km/h的时候韩,变速箱便会将挡位升至最高挡缎参磊,我们在城市中使用灸扰杭,第8挡也是可以使用的行,并非摆设宝卫。如果关闭ECO模式薯抽,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右颁苔,动力输出得到了一定的释放揩亩,当然侣稗,噪音也会随之有所提升缺购枚。   柴油大切的油门踏板很轻盈铆粪,发动机对踏板所发出的信号反应很快譬砍癌,但初段调校的有些过于灵敏了瑞,尤其是起步时啸,轻踩油门靖,车身就会有向前窜动的感觉申,想要平稳的起步还是有些难度敬凤,如果初段能调的沉一点扁,感觉会更好墒交,驾驶者对动力的输出也更好掌控荒佃澄。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样垒,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统甘,由于取消了空气悬架乘导汝,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的冈衅逗。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式协斧,分别为自动匠佳、沙地湃、雪地杉适、泥地和岩石蓄,这些模式都是通过旋钮进行操作的单,除此之外还有ECO节能模式和运动模式瑟溜,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择系顾痞。   此次试驾盆,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验汰,其中的体验环节有沙地灯、U型坑和炮弹坑三个环节背忻泥。在进入沙地之前韩,首先将车辆选择到沙地模式廖,此时车身稳定系统自动关闭莲块。由于没有空气悬架诽露,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了篡。   模式选择完毕之后却碉陀,开始正式进入越野产地淘,在松软的沙地中拖闪,要保证车辆的行驶速度面锭。在沙地中行走吻,轮胎出现轻微打滑是很正常的枫蔷,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑天,造成更大的麻烦桑价。   在U型坑的环节伍,选择到岩石模式之后逞鄙,分动箱启动扭矩放大挡扳号,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍丧合,传递到车轮上的动力会更加强劲溶庇,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过榷袄。   炮弹坑对于车子本身来说插涟免,算是更具有难度的项目了尸,也是考验车辆四驱能力最有效的环节拷。对于大切来说饲,通过这样的测试还是比较轻松的钠甭绒。在模式选择上少,我们依旧可以选择岩石模式朗嚼,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动捣险,保证有附着力一侧车轮的动力输出阶笔矗,从而实现脱困概。   总体而言斧渐厘,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在上纹,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色劝。在整个越野体验环节思凹,对于动力的感受也是比较明显的隘,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松啃赌些,主要还要归功于这台柴油发动机哥愤僵,低转速扭矩输出足够大闯笨,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松叮难。 责任编辑袭康:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列昆,为您带来了多款直接竞争对手间的PK漆割谢,以求为各位网友购车作为参考厘毛,本文我们继续进行圭眉。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)蔫患费,作为合资品牌的A0级三厢轿车夕纽,经济实用以及稳定这三点立市之本溯虚蠕,谁展现得更好柒惶艾,以下将逐一展开锹福搂。 外观解读辩盯:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中匠继涛,这次“重生”抛开了以往的产品定位投窜,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型哭,接过老款颐达的市场后拎蔚,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势纫忙。   刚刚完成了小改款的阳光计辩,2014款车型延续了前款的整体轮廓标,细节之处作出的调整诽户,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸邓伪导。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型阜,另外增加了反光镜转向灯掏持、倒车雷达等外部配置掂。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车苦晌畦,但两车在细分定位上有所区分豁去钳,新赛欧更经济拘筏,爱唯欧则在品质方面多了一些设定埠煽。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本矩箩,两厢造型更具时尚特质参赁,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重栋鹤弗。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅盎疥,前脸处的线条切削更是全车最多之处抄,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅伞抚,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾忍扦邢,三厢车型尾部中规中矩久躲,采用常规一体灯罩的尾灯钵袄铣,正是这一产品区分的剪影袍。 看完两车的造型凰诬,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现突。详见下表抹午围: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观澜,您更看好谁筛哪?欢迎参与一下投票硷哪惧。   =============分页符=============   原标题耙使蛙:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比陷判:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩倦享,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直纶俊,各区域之间的串联均平滑带过微户,整体风格更注重功能性巷,力求在有限的空间内满足实现应有的功能培,并尽可能带来更多储物空间信俗。   爱唯欧的内饰布局现代感十足添,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征仓,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表挝,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一凭,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点钮恃沪。   另外伍,随着车载多媒体系统的发展缚巫沟,触摸屏更多的被普及材,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕炽,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能赏躲扇,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高身。 配置对比溉柏:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置寒绩,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比菠臣,仅供各位网友参考殊雷挫。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题驰浅:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比纳绥席:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度须:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度态稳:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示闺,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风蓉,而车身与轴距殿土栋,以及普遍日系车型空间利用率上的优势潜嗣,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹穷。   动力系统对比汞檄入: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面腥梆恭,阳光仅提供一款1.5L发动机柿,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择馁儒,同为四缸自然吸气版本处,排量的不同即动力上的差距崩百裳。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)遂,具备重量上更轻的优势溉涣。   两车的自动挡车型窖,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱哭,其平顺闪、重量轻及省油的特性膘,同级别车型中具备一定的优势甘。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下固羔诉,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT闯,在挡位上优势明显瘫母,但其换档顿挫在车主之间常被提及潦。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间僻密囊,外观上二者均具备典型的家族特质啤棉,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面遁按燎。内饰布置阳光以实用为主洪颧玻,爱唯欧在同级别中更具时尚特质毫权。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现诺帮圃。综合本文所述惧抚,两款车型您更倾向于谁爸?欢迎参与以下投票老临斤。 责任编辑拟帝操:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车表辟凑,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐降痞翻,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了斥设。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言嚏。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比抒。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型统侗,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比量,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近朔。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面澈腐剂,K3S并没有使用目前三厢K3的外形集,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同帮襄围。也说明K3S试图走运动化的路线卫。   起亚全新K3S的长火、宽屯盾、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm乒,而轴距更是达到了2700mm的水平笆湍,在同级别中也属于比较突出的成绩扦簇,对空间方面肯定有着很大的帮助芭讣。   两厢车的整体造型非常的简洁干练枚,车身线条也非常的流畅蔚垛,有着极强的运动感吹持,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差僧痕赣。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别痛娩爸,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用广伸。至于骐达配备的大灯清洗功能来说暇,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的经嫁尉。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达塘壳,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm脸核,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的娩比。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅疥奔,加之降低的车身让骐达更加动感碉唐霉。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性溜敌纱。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感怪。形状突兀但线条流畅的尾灯氏,红灯部分占据了大部分碘,白光部分呈现斗勾状祭炽,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出蛇凹滩。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达缔悔,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置店。能够有效帮助你快捷倒车趁。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否床伤贪,因为外观好看主观影像比较大袭璃。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面倦宽,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多卞,基本沿用了现款K3的设计酸硼,提供全黑色仙刑蜡、黑米色蔑奠土、黑棕色三种不同的内饰配色排授帕。做工和用料相对也比较不错哩。内饰除了硬质塑料及软性材质外幕赖,仪表盘上方还使用了真皮提升档次叙匪拐。   骐达的内饰设计线条非常流畅稗航,整体质感较旧款车型有所提升渺廉擞。内饰颜色采用黑色作为主色调心,搭配银色饰板惋蹋,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比沃卢位,满足不同消费者的需求径。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备怠,多功能真皮方向盘以及定速巡航蛊廉,从上面表格已经很清楚的告诉大家藩,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP鸡讣繁、胎压监测等配置联弧衰。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富咯深厘,其中ESP诡夕、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力迸形,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题孺。 =============分页符=============   原标题宛笨屡:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700偏台,整体乘坐空间相差得不太明显袜凹。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同嗅。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富嗅,座椅表现方面K3S内部填充比较实忌,对腰部支撑方面会比较到位横。而骐达延续日产车座椅软绵的特性嗡,其座椅表现比较软郸,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感耐。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多贾聊瘫,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势蛊苦泊。在乘坐空间是差不多的沏,K3S座椅设置得相对硬朗囤仇尸,而骐达设置得相对舒适徒,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因粹贩顶。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L毋翠恢,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S滤鳖仟,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T粪忻,很好的满足不同需求的消费者羡成。起亚K3S相比起来就显得配置较少倦。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型典涧腾,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好堕赎坎,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同肠观钞。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论孰,详细还需看我们评测所出淀。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题秒抢,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求匡屑诗。   点评记惋:随着两厢车被广大的消费者所接受皇,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款部泻苇。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动写频,如果在这两款车选择其一的话笆甘成,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动贰汀。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素暖料巷。 责任编辑敝:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉轰,甚至有人无法确切的喊出它的名字萝帝。其实这款车和我们并不陌生券块,因为它采用了与三菱劲炫相同平台体沁,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似哨。所以出镜率不高的标致4008贯,确实具有太多不为人所知的身世方,这使得我们有必要去了解一下这款车卉苍莫。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路谰,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体奋,呈现出风尚箩、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感世柔辨。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签催舅熬,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰参,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚贝困、科技的感觉簧害习。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm吼,轴距为2670mm呐窍危。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫炒潮毙、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造拉,所以在车身尺寸上它们相差不多斥锑丝。   从车身侧面来看绰蹿吃,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸勿垦,整个车身也因此更加大气而富有力量感泪傻。后排提供了私密玻璃迫,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风山尝撼。   标致4008的尾部造型看起来很饱满步掂恼,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因枪。另外悸枪,在尾灯的设计上标致4008也相当用心弯凳,尽管造型简单新,但通过与腰线的巧妙衔接烦,使整个车身设计连为一体唾酱匪。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂限瓮死,配合普利司通的225/55 R18轮胎泡袱,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上娥侣到,都具有不错的表现邪。我想应该会有不少车友会非尘呓玻看重这双“大脚”敦虹。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比擅,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意斧鄙揣。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发仆,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样嗓。不过标致4008在一些细节上却与之不同充,譬如采用了大面积钢琴烤漆思凛,辅以细节上的优化猩。   中控面板做工不错蛾,按键旋钮设计很精致楷佳敲,且手感都较为出色献。娱乐扩展功能也比较齐全括苇,AUX收细、USB以及12V电源都有装备尸。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点馅氓呕,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯趣。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错静函澈,下面还有黑色钢琴漆点缀且漂,凸显出了较强的质感董绕且。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍南,若塑料饰板能换成金属材质的话袄斯,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表擎,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息锭。在转速表与车速表之间拳羔熟,我们看到了一块显示屏蚀涂架,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息汀。 在乘坐以及车内空间方面玫窃撑,标致4008秉承了家族在这方面的优势办推,座椅乘坐舒适并且支撑性很好贤肥。   后排座椅靠背很直完歉逝,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉谋按短。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外弯刺,坐姿却让人觉得并不舒适缉寡。   标致4008的行李厢内部很平整互,而且后排座椅可以4/6比例放倒柔。这样它的储物能力将会得到提升钨,对于搬运一些体积较大的物品毋盼汰,可放倒的后排座椅显得实用衡媒碘。   =============分页符=============   在动力系统方面技,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机炬奸为,最大功率仅为150马力沪美奖,扭矩峰值198牛米霞赎。这台发动机配备到这款车上只能说是够用乖,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了惭。 全系搭配加了CVT无级变速箱我,具备手动换挡能力锚碴。在实际道路行驶中炉,CVT变速箱表现的非常平稳忌。   标致4008在起步初期油门响应还算及时锚怜,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音骚武,却没有丝毫提速的感觉负侵薪。不过嚷,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些捣僚,在平稳驾驶时超车变线很轻松坪掣。   标致4008装备了3种模式的驱动系统鞋毁疲,2WD(前轮驱动)适合于城市行车侈,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力够痉茅,前轮最多可分配85%的动力骏,后轮则可达到55%标滩。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%拭,可以应付雨雪掠、沙石和泥泞等路况洪废涂,也可以轻松面对普通的越野路段畏氛。   标致4008并不属于难开的车型京瞳画,尽管车身较大皑琉绰,但是方向盘非常轻盈籍袍喝,即便是女性驾驶也会非常从容病,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线铰位。   结语甸奸:从市场战略上来看遣浇酿,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型钎鼓,4008不仅丰富了进口标致的产品线低,也为消费者提供了更多的选择伪泛宪。而从产品本身来看惮,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫姥汹入,能很好的迎合中国消费者的审美壳。在驾驶方面阔怜维,标致4008表现出非常舒适和安逸隧,非常贴切城市SUV的特性纱靡。 责任编辑秸牢办:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型烈事,自2011年上市以来凭借着动感的外观趣、实用的配置以及不到10万元的实惠售价地想,受到了许多二三线城市消费者的青睐鹃聪。不到3年的时间簿膜烂,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610黑步薄,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率湃洗徐。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型搅眉,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市掣钊浴,将在4月的北京车展上市陛笆瞬,预计售价区间为6万-9万元逻妊,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者恫猾。下面就跟随我的镜头弊柒,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车师底。   相关信息挠靡:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌殴寂,2011年正式推出了首款车型宝骏630帽。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力禽暇,结合上汽和通用的生产技术届,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计阀,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌股龟。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计抵辨,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO舞两,与进气格栅寂散、发动机舱盖形成盾形区域骇项,造就了独特的宝骏品牌DNA井。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计卉篓陛。从前脸上看佃,与宝骏630的设计保持了高度的一致钎每结。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势寂。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计慑窘掸,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装壕叭很,颇显动感染。   在车身尺寸方面刷蹦,宝骏610的长为4401mm潮烷林、宽为1736mm潍、高为1462mm金悸壁。由于与宝骏630车型同平台生产抵爸,因此在轴距方面并没有变化耙凳,依然是2640mm骸四递,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐堵浚祷。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”埃妥虱,尾部扰流板浦凉、包覆式的后风挡玻璃埃乌爽、硬朗行李舱的线条搐,颇具运动风老。与此同时耗烤骨,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂讲誊,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利缔惧。   =============分页符=============   内饰方面毒柿戈,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度凄。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配晒乾,方向盘搭配银色装饰条理,整体风格偏运动田峦段,带来不少新鲜感褐。此外谋局,新车仪表盘也进行了全新搭配率钦犊,采用双表盘设计效秒门,更符合当前年轻人取向尚掂虽。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条巳坪,提升档次的同时也带来的一份运动基因送头扭,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘箔颇洞。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多炽阿极,LED组合仪表提升了整车的质感扒搂侗,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验护读,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势鲤。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域韩伤烦,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论拼星及,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹列烯税,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面漠登黔。   宝骏610是一款两厢掀背车型卑时,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性扦能吗。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够触,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒门,也可以按6/4放倒座椅砷败,放倒后容积可达到1300L仓瞧褂。   =============分页符=============   在动力方面钦,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机怠,最大功率可达82kW汗,最大扭矩为146.5Nm虚嫉稻,这款发动机也同样在630车型上使用攀篓算。为了发挥出更好的动力性能刻酷策,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器胎粮釜,此外还配有5速手动变速器可以选择班。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品贾穆,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升眯姬。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝辟齿、君越苍立、君威等车型上靠馅。   在整个实际驾驶过程中臣,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳稳。在1500-2000低转速时潜肋,所爆发出的动力输出还算尚可橡僳,油门响应比较直接粗。但是随着转速的提升烹,档位的提高钮,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来龟雀怠。这种动力表现不温不火骆,但是足以应付城市道路使用是姐讽。   相比于第一代自动变速器惰谐廷,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升甫。只需稍微深踩一下微舷肚,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡稳善,只不过由于排量的缘故星赂庇,推背感并不是很强烈襄篙信,且高转下的再加速能力也有些力不从心础盎盗。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适恍戮拱,这也完全符合它的家用定位疚。在经过颠簸路段以及减速带谅,悬挂能很好的过滤掉颠簸感恫,让驾乘更加舒适妓。此外盎,在过弯时底盘也显得较为扎实胸。   结语谷孙:宝骏610的家用车定位很准确舵海,配置很务实碴勒,储物空间多嚼填僻,不过在用料和做工上还有待加强蹲贾。不过动力系统方面确实不太给力钵俗信,最多可以说是开起来比较舒适畅弓送,这也比较符合它的定位庆谁托。作为一个新品牌抹蹦,宝骏还有很长的路要走虱歪宦,虽然已经走过4年多既壕,推出了两款车型熄暖害,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样梯,在自主家用车市场上打出一片天地来短诞撇,我们将拭目以待把捂。 责任编辑头口:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上挛,大众展台上首发了2015款大众Jetta函炬。这款车在现款Jetta的基础上维,针对外内设计细节进行了小幅修调郴,属于一次精修边幅的小改款辟。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整唤钡蔬,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注加酶。 全文总结瑰迷:   对于这么一款外形细节有新意等帕,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta淡痊牛,我们只希望它能尽快来到国内投,因为目前国内的速腾车型加瀑放,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势些守,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面哪。 责任编辑欢:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域擒,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作隧,深入布局蓉磨虫。其中包括类似上海大众新桑塔纳溺、一汽大众新捷达点、斯柯达昕锐坦壬光、以及再早之前的本田锋范眷蜜惩、日产阳光等等蹿箩私。可以说蹭漠,在这一细分级别嚎,乱战才刚刚开始坛汰边。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手讥短猫。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去楔喊括,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉互。反而厚重了不少戎,进气格栅的样子也和标致508更加靠近负菏犯。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱郴。就前脸部分来说匪毙宫,整体样子是非常简洁的宛号,又有几分动感火蒲,和标致其它车型相比是有些差别的题。   侧面造型规规矩矩趴裸究,同样没有向前俯冲一样的姿势出现码,你会发现迪韧,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉旧微,当然你也会找到一些标致家族的特有基因臣,但301更多的是安安分分的一种踏实感疙勒嗣。其中钱绊,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸壤峭。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素剔套,没有那么规规矩矩境背,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守归藐,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体炼檀,这也是一项非常讨巧的设计抡办罐。设计感油然而生芥缄节,除此之外羔鸽,车尾并没有多余的装饰物收,简洁实用依旧是主要风格啦。   本文导航" "斯柯达明锐涂扛,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车激,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌黄叮,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在蕾,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台保,可能除了家族化的设计以外杆,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了卞室。 虽然它采用了大众的MQB平台扔,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分萎浮,所以全新明锐在现款上有了很大的突破抛吹邵,全新的家族化设计让它年轻了很多钉,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价苔,但是相比现款玛,它的前脸更显稚嫩淡,也可能因为现款有些老气横秋吧势耸舍。 车身尺寸方面苍,它相比较现款有了一定的进步藩凉汀,内部空间方面自然也有了一定的进步附,在后面空间介绍上我会在进行阐述亮使杭。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7雀,这也集中在细节设计方面丁磊,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱必,还有合理的镀铬装饰惟恫渤,这也是新明锐年轻的一种标志沁师献,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次匪喂沮。" "  2014年4月16日敌失,全新英菲尼迪Q50正式上市疲痊臣,售价区间为32.58-54.98万元卜地腾。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型沥漆平,2.0T车型三季度到货槽凑绷,参与我们本次对比的是3.7L豪华版菩,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版逃颈。三车官方指导价格基本在42万元上下钨,具有一定代表性撩垂。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表羡欣:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者虎径称,Q50几乎完全颠覆了它的前辈举时码,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息拓,车头造型极富攻击性起,侧身线条动感优美冗凶踩,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显兜储委。当然妈福,它的进化不只是看起来那么简单颠拾,内功的修炼更让对手望尘莫及釜剧炊。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的棵态,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中兑,而且大有愈演愈烈之风笛寄朔,尾部设计很像自家的新5系康阮怠,家族化设计不可避免稀。即便是标准轴距版本宝翘删,新3系的轴距还是达到了2810mm蹭,比上一代有小幅增长匆坎挠,再加上悬挂对舒适性的妥协然,曾经犀利的3系已成过去姐,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已户曹。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的史扁,那非雷克萨斯IS莫属了尘蹈陵。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象肪笺,车头动感夸张沮,车尾简洁利落埃,虽然有历史车系的影子舱梯涛,但这绝对是对精髓的传承和延续里。   本文导航" "  又到周末了蹦砂哪,在大学破旧的宿舍里毫,百无聊赖的仰躺在下铺上俩,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报羞悸,心中泛起阵阵遐想稼。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角剃魄时,充满战斗气息的车身蜂懊脾,都让我无法安然自卧那缎枫,打起精神侨宪俊,跑到隔壁楼的图书馆涵篇稠,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志耸弥蜕。没错挛陪,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我棚畴刀,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心忙潦。但是碳玫,今天要说的主角并非“兰博儿”逢,而是广汽本田第三代飞度枫,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车舱。   ?什么是边锋主义课苏孟?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非乘夥澹合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉屎,线条过渡果断故骨,或许本田车型的大部分都符合这个范畴多镰,包括讴歌品牌也大致如此侣。第三代飞度相比上面的两代郎,将这种风格发挥的更加淋漓尽致搞搅戈。车头部分比上一代更加动感县驹,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状饯,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰裳很。给我总的感觉是鲸匿,车头的成功是线条运用的成功老堕宝。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象屏,从车头到车尾一气呵成圣,整体感和流线感非常强困。从某种角度讲醇,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙惺澈。新一代侧面的弧度似乎有所收敛杯溪谷,并不会刻意强调这种极致的视觉美感冕,但相比其它竞争对手妙脾,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出沙舌。   车尾的感觉并没有车头那么好退烤,对于我来说桐,车尾的设计并不满意软擒。过度使用的镀铬饰条瓮沏灿、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口廷。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复溜蒙。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道暮,在纽约车展即将开幕之际熊棋,路虎发布全新发现Vision概念车渴告龚,配备多种新功能里痞,智能玻璃实现透明引擎盖蹋,座椅灵活变换可实现共四种模式赶,包括远程曳剑控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形蔼携。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列比,第一款路虎发现诞生于25年前方踏,全新发现系列定位于“休闲”模会戳,总计拥有四款新车杆。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题辅彪,多功能配置轻添,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力颁石。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术庐较,其中包括远距离胰堇伲控略鹃懒,智能玻璃等未连绥。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景棠。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示凛陇,“新车现代化的己滇,切题的沙,并引人入胜的设计漓,是发现车型发生的重要转变驴懊蘑。”" "  [汽车之家设计] 2013年铂炯,我去过一次柳州褂,那次锣,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂畦间截,当时操美伍,宝骏只有宝骏630一款量产车型脐,时隔一年惶,这家公司有了新动作唉克戒,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市疗掀强。官方表示躲蹋,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品溪。   事实上褐抡腊,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型椽慷,那时杉笺腿,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶回附,为了配合厂商对车型做好保密工作蝗,当时我们也并没有拍摄相关的图片怒。掐指一算疥瞄,当时翔,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了衬检讼,在聊到这个话题时搂甭滩,项目负责人也表示口凹,整个团队在这期间做了很多的工作哆兜苯,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性烙厂,即便有着此前宝骏630的经验菱休勿,但对于一款新产品而言较拖,整个团队仍旧不敢怠慢伯。   为什么要推出一款两厢车池戈?   新品牌诞生初期场,单一的产品有助于更好的把控产品质量对皆,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑胖己鸡,从而将其转化为品牌价值闯,在品牌得到一定认可的前提下籍曙,适当拓宽产品线爸吻,无论是对品牌俏禽,还是对市场而言都有着积极的一面铝冷偏。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型巢,较为官方的说法是“以市场为导向”沮莎通,不过在我看来孟板壤,这仅是一方面熊,在有了以上需求的前提下脑瞪,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡洞铆,于是才有了这个方案兢唇陡,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外裴恳,车辆的动力系统蹭炭叙、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整酒臂弗,这对于一个尚处萌芽的厂商来说帘途统,无疑是一个两全的方案笨。   两厢车在定位上有什么不同吗说棉?   简单来说煎畔洛,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物羔狸,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本冈,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可号。相比之下淮,因车身结构缘故提锹,车侧和车尾的造型变化较大氮辑。 造型设计没有太多想法   在我个人看来陪防蕊,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法矮厕,印象中钨敌,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车琉涩,有些时候玖伸护,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素仑吼。当然辅,每个厂商都有自己的想法斑慧,这种实用主义并不是坏事关,毕竟撩,车是用来开的码,把主要精力投放产品稳定性方面外斧,对打造一个大众品牌或许更为重要俩扇姬。   在造型设计方面搬骨,除了已经固定下来的设计元素外氓蔷,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”泥鞘咎。对于镀铬饰条的理解见仁见智称路倡,然而风祭猾,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”厂矾,正是在这种需求的推动下抄理端,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场馈。   察觉到这一现象后妻式,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思交慕,显然鲁,一味的添加装饰条并不合适超辰,毕竟还是要均衡到整个市场的需求途腔。一般情况下梧来,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区菇蟹,除此之外擞,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条仿簿氛,在设计师看来绍,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致钎丘孙。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50纪脸,我还不曾有过近身接触苗嫡。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知纶己屯,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线臂倪,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统叹糯险。或许这么长的一串文字来的有些陌生涣没侩,简单讲凡,它就是在航空航天器上使用的转向技术链。我们将就驾驶者最关心的方面旧攘遁,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS米促烩。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装古摔辆,人机交互系统的先进等等矮肯需,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触怠景,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力惭焦枢。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主杀尚祷,不难想象Q50的出色姆抢。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳枢僳,同样床,作为宝马1系的车主疏接,对于操控的追求反衬出Q50的优异冬荷翔。而剥离开车身的种种拭世,他们共同的认同就在于这三个字母沥扦:DAS   【什么是DAS捅?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)檬佃,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一俗蹄溪。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制怪篇,颠覆了100多年的汽车机械转向历史史狮。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型纠拎。   【DAS工作原理是什么腥挪?】   车辆转向时捕,不再依靠传统的机械连接炒翻喝,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制盗澜醇,根据行驶路况和方向盘转动力度蓄,速度进行综合计算挫,从而指挥转向电机机构实现转向翱。   三个ECU属于并联关系汝凌,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮炽、方向盘抽阑翰、右前轮)荡,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况费女。当任意一个ECU被监测到出现了问题时篱钮,备用模式将立刻通过一个离合器被激活鳖,恢复至传统的机械传动转向模式狼股,确保万无一失痘屏。但在正常情况下盾,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离汤釜。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈现发糯。   【DAS汽车的优势鲜?】   操控性间戳:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞概,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准蜕骏锻,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况硅魄,享受更多驾驶乐趣逛箍。   【为什么线控转向比传统转向快暮?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入唐。整个系统中没有橡胶衬套鼓激,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间阂,因此首先从内部减少“延迟”坝练。   【DAS对过弯的影响释?】   转向相应得到改善楼衔。传统转向系统变,在接近弯道时巩垄,驾驶者需要提前做出转向动作棚煎,否则汽车无法实现平稳转向晃苗。而采用了线控主动转向DAS系统氯,通过消除内部的转向延迟欣扇柿,减少了预先动作的必要戒施,实现更灵活的转向沸。而驾驶的感受将更加直接腻诗,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力弦,毫无延迟妓。   【转向系统也能够减少疲劳仑检嫡?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感歧揣,因此从另一个角度提升了安全办。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市臣挤」薄)嘲,12款参与测试的车型中夏,在定速140km/h的巡航测试中胜,平均修正次数匡,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍估。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点傻撅菠。   【DAS对于全新驾驶模式的影响抗?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循疾疲控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表拒次圣:网上车市(www.cheshi.com)   当然韦,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目瞳邯,而对于传统车型寸衰荚,这一选项代表着发动机释、油门踏板鸽、悬挂阻尼菱希拣、刹车响应等等方面的细微调整蔷堆,而由于配备了DAS贡颗,英菲尼迪在模式选择上定,更进一步的调整了一系列的功能悔,如顾乏:主动声音控制系统观、线控主动转向DAS嚼屠、主动车道控制和主动循剂ν埃控制系统ATC等等的设定藉嗅规。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里搓躺泥?】   通过上面的简单问答呕,我想我们已经熟知了DAS系统班柬赎,在响应更快赎,相比机械系统更便于维护驹堪瀑,节约成本冷纺,减轻重量等多个方面都硕果累累唐曙。而任何事物都是双刃剑珐蚀坦,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里另楔握?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生让,他的解释既简单楷饥挎,又复杂烤僚匪,背后掩藏着十年之久的不断试验硅垃庆,推理堤兴探,再试验的科研过程骆谈弥。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力泛。而这些内容无法用数据体现傲勺,还是按下点火开关吧片夸。   本文导航" "   《极速60秒》届通私、《死亡飞车》把靛、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》龟繁淡,让车迷们大呼过瘾夕白。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现抚。另一方面俯妻,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的滇,但开在路上肯定是最牛X腊闪谷,最有回头率的彭劫叭。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事媒虑旗,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”譬、“真NB”这样的感叹顾庐处,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型描。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别湃,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分砂,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服通烈。    作为最具代表性的美系车型幢设,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程非匆,五代车型熠熠生辉柯橙堵。第六代车型也已经于去年年底正式亮相惹晨妊,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看劝磕胯,主要原因是新一代车型不够“MAN”藩箔,缺少了野马的一贯的风格仍泥罕。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美佳,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车霉讼。 什么是肌肉车惫?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车咯淀咎,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车菠。肌肉车必须搭载大排量V8发动机童、具有强劲马力淘备、外形富有肌肉感的美式跑车矮饺喷。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表承的,例如雪佛兰科迈罗静、道奇蝰蛇态、道奇战马邪罕沉,还有就是本篇文章的主角福特野马熄涧。不过这些都是字面上的解释肆,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义勘跺。什么是肌肉车茄鞘丹?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解另搐洪。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集辫提,科尼赛克Agera弟填抵、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币系,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别驴。但实际上并非如此礁殿,凭借自身出众的一面弓顶寺,福特野马在众多超跑中脱颖而出桂,成为闪亮的主角枯。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车砰孔,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机湾捻,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上朗,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统芳脯,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果芦酬。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影集,野马还是地道的童星出道!是的棺亨冀,早在1964年刚刚诞生之际肯,它就被搬上电影银幕垛哥。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》嚏,也许大家有些陌生钞亢卑,它是法国著名影星Louis De Funes的作品侮季。在过去50年里杏,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角你缺。    无论是哪一年代的野马鲤高,但凡出现在电影中努乘违,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球糠。衬托主角的英雄气概或是独当一面纹倍,野马都游刃有余茶巍。在近期上映的《极品飞车》中烫双唉,野马更是作为整个剧情的主要线索和物,陪伴主角经历了人生的起伏片坎青。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的另,五门版的三款车型——耀真娃、耀享弯拜、耀动分别为52.8万备、57.8万妻的题、62.8万冯食。另外还有只发售500台的限量版吃衡休,价格66.6万元俱。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变啪,只是在色彩搭配上带来更多选择戏很骨,车型配置也更合理害校朗。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器览,并且通过优化四驱系统体晃,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现碍迁衰。揽胜极光一直被认为是外观控河丸,但作为路虎车型认纽,它也有着同级一流的越野性能彼隙溶。这是款长着女神模样拭,也有着女汉子般坚韧的车介络队。 外观鞍:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型翔毙私,所以不仅长宽高没有变袖,造型设计也和现在基本一致念穿。设计师只对一个细节进行了修改昏性混,就是后视镜福卡穆。新款车型后视镜造型整体感强喂徊,与车身有更好搭配效果旅捆拦。除此之外台晃,极光传承自揽胜的城堡式车身沟,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留螺差辉。虽然极光已经上市有3年时间苇拘,但时尚感丝毫不减鼓。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上宋,极光有自适应LED氙气大灯凌了彪、全景天窗等配置爽趣,兼顾时尚与实用性妓隶。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于轰形,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰抠菇,前后保险杠尺寸更大吉桨。另外烹讼,2014款极光提供了11种车身颜色滴粳匣,消费者有更多选择拟。    另外乖山虐,外观细节上能看到的摄像头和雷达覆,是为了实现自适应巡航鞍邯判、自动泊车垢陈、360度倒车影像等功能查搁翅。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能陷乔钳,既可以设定与前车距离或行驶速度垫浚,当系统计算出正面碰撞无法避免盛,会释放最大制动力降低冲击速度分词敛。自动泊车增加了垂直车位泊车功能势,实用性得到提升赖画轻。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车忍估拖,并不是说女性不能开附扦侈,反正我问过数个女性朋友署,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗仕霞,完全不是自己的菜华灌琅。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断虎隘偶,所以我觉得这样描述更加准确蚂混:这是一款为男人及女汉子准备的车斯程。不是说它不好坪砂沉,事实上野帝的特点非常鲜明逞侍,优点也特别多垢芭藤,但如果真的不能欣赏野帝的外形瓶,那么它的优点再多也是白搭轮。好了潍沸秃,说的够清楚了氛勉倡,男性用户请继续看下去珊,女性用户请酌情选择惕挤涛。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版示,也就是售价24.18万的最顶配版本沫竟晦。配置非常丰富峨,但较高的售价容易让消费者望而却步欺,毕竟男人也不是那么好忽悠的毁然苔。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本蒂陶。不过既然我们测试的是高配版本恋吴,就来看看这款车鞋,按照惯例徊泉,还是从野帝的外型设计开始犁。   ● 外观蝎段蔷:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议怕缚弊,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑圣伦备。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV氨,野帝这种偏向硬派和复古的造型搓,确实会给人感觉过于呆板和与众不同糙媳,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了萝捎。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些喘长,这对于野帝来说无疑是个劣势翱挨县,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间泄刚,国内汽车消费更是以大为美另栏,野帝国产后尽管已经有所加长仕渺,不过还是给人感觉不大炼骆孔。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的苫芜,带自动点亮功能的氙气大灯池榷、大灯清洗功能徊阔、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备甲。日间行车灯采用光带造型垃廷,并集成在前大灯组内橡虑胁,样式比较简单鬼,辨识度还是比较高的咯。   尽管车身长度不算长庆舶磺,但野帝的高度还是比较高的谎蒂,一方面是车身设计的就比较高大表,另一方面也是因为底盘较高穗逃,悬架行程比较长布技。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm墟磨午,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间俱仆。   后保险杠设计的比较厚实肚,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一板酚,也是为什么我们说它更适合男性车主形午空。倒车雷达是全系标配汐,不过倒车影像和自动泊车是选配魄刮胸,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车退凳散。   需要说明的是材,按照官方参数配置表悼沃殊,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的氨踩铣,不过这台车并没有装配后挂式备胎鼓队,4S店解释说是同样是野驱版括下,有的车有后挂式备胎悲裤,有的车没有细维,如果不要后挂式备胎款炽,可以减6000元南城。   十辐立体式轮圈宝了懒,样式符合野帝的整体风格如擦。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎舒虾家,规格225/50 R17盯倦。这款轮胎算是一个折中方案孟,整体表现比较中庸日玲镜,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果厩,非铺装路环境下的抓地力也不会太差为。" "  2006年始吮,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程词拷,没一年哗街,这个品牌都在刷新着销售纪录秽舶,同时也在影响着国内豪华车市场的格局敬。2014年氖,新的产品问世蒲杜丛,这一次它不再效仿碾、跟随娥斧,而是独步青云纫涸。   在过去的几年里肠温,英菲尼迪的品牌推广是以设计粟扔匈、豪华为主要核心堂岭,由于旗下车型均以大排量为主厢糜,并在操控性方面有所见地池孔,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手耐洼。作为一个初来乍到的年轻品牌恒分豪,每一步的迈出都显得格外小心蹋夕,在保证动力性优势的前提下故,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点熬,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距细矩奉,原因很简单思,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性当壬,也就是不同于别人的卖点棚。   在同级对手们相继更新产品的时候低暖,英菲尼迪一方显得格外冷静努,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度洗漓,好在当它真正来临之时妥扣,并没有让大家失望鸽麻莲,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼乃。   在介绍这款新产品前搓道瓮,我想我很有必要做个说明怀淡,Q50实为G系列的换代产品狄几糜,在2013年度夺仓,英菲尼迪旗下车型根据轿车婪伶、SUV采用了全新命名挟般兑,即轿车使用Q字母疮,SUV使用QX字母角毕,后续数字分别代表车型踢娶,这样做有利于车型之间的关联度目电蠕。   2013年滥编肛,我的同事在经历了12个小时的飞行后类,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50李,在回国后的闲聊中挪,他的目光坚毅箔,言语中难掩一丝激动撩粗培,当然他对这款车的最终评价很高吠诲吨,抱着这股期盼蹈烽,我们今天找来这款车渭哗幻,一同来寻味我同事当时的所感仑。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间烹你,所以厂商提供的测试车依然为美规版络,所以动力陛佛、底盘的调校聊内,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同垢,但整体设计与科技性不会有任何出入撅肯,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说迪,也算是足以解渴了浪卑藤。   对于设计语言四个字来说溪拳确,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释恭饰,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的显诡,有时我甚至会想库些锣,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量念?正因设计团队的不懈努力倡偶墒,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表烂踞,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经奋。   低矮的车身湍害,流线的车顶拖,都是上代所传承下来的精髓筒躲饶,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大耪检补,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)宛,这与宝马3系的水平相当脯爱停,优于奥迪A4L枫、奔驰C级等产品燃驶,别小看这一举措琳容限,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性垫奇钵。   对于轮毂轮胎的配备上腥,英菲尼迪从不走低调的路线谎,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平滦。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中浆舞泻,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接错臼,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应蜗签。   本文导航" "  2006年始就睫旱,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程马须反,没一年齐,这个品牌都在刷新着销售纪录苛,同时也在影响着国内豪华车市场的格局付乱粒。2014年催,新的产品问世卯凰金,这一次它不再效仿蔬牟烩、跟随李,而是独步青云薄孺叭。   在过去的几年里僳僳,英菲尼迪的品牌推广是以设计尘、豪华为主要核心竣辩,由于旗下车型均以大排量为主纱坊破,并在操控性方面有所见地哪起,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手诡迪暮。作为一个初来乍到的年轻品牌坤巨东,每一步的迈出都显得格外小心狄挨蓉,在保证动力性优势的前提下溺弓邯,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点菱检,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距杉匆蜕,原因很简单绣履惫,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性竞屑稀,也就是不同于别人的卖点尼绣。   在同级对手们相继更新产品的时候溃,英菲尼迪一方显得格外冷静墙,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度客,好在当它真正来临之时冬辱,并没有让大家失望蛙囊貌,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼庇。   在介绍这款新产品前嚼到,我想我很有必要做个说明禄,Q50实为G系列的换代产品嫌竟侣,在2013年度频,英菲尼迪旗下车型根据轿车吗、SUV采用了全新命名酵,即轿车使用Q字母鹅态,SUV使用QX字母趟旧汐,后续数字分别代表车型贪,这样做有利于车型之间的关联度檬挟兢。   2013年岛琉戳,我的同事在经历了12个小时的飞行后没,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50礁撬奸,在回国后的闲聊中辨癌,他的目光坚毅嚎峰,言语中难掩一丝激动兼膏,当然他对这款车的最终评价很高茫篇毁,抱着这股期盼绍,我们今天找来这款车挨,一同来寻味我同事当时的所感勤。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间阜懦收,所以厂商提供的测试车依然为美规版寿,所以动力扳划湃、底盘的调校缉,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同查淳伦,但整体设计与科技性不会有任何出入财裸,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说勤,也算是足以解渴了灸箩。   对于设计语言四个字来说灸苗,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释颓沛硕,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的囊男蔑,有时我甚至会想池艘蒂,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量断窜料?正因设计团队的不懈努力讹船,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表涩,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经梗。   低矮的车身奇咀,流线的车顶饶动式,都是上代所传承下来的精髓埔同殊,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大讹欠,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)探坚,这与宝马3系的水平相当狸履,优于奥迪A4L贰钠排、奔驰C级等产品险伺,别小看这一举措龄羔,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性郎。   对于轮毂轮胎的配备上惺撩,英菲尼迪从不走低调的路线畦,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平娄缆。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中鲤,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接纷使恰,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应蔬陛。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首笑款,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80叉椽鞠、陆风X5檄茶、全球鹰GX7墟板稳,但依然无法撼动它的地位乒。然而这样的形势也许在不久后将得到转变粹完扇,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来年,它就是CS75平,来自长安汽车惺牧百。   在众多国内车企中柔谩,长安汽车拥有较早的造车历史烂送痰,并且对越野车的制造要追溯到1958年搁拎,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下惊妓唉,对美制CJ-5吉普做了测绘设计实,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型炉啥,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面犀睛继。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量悄肋坎,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础墓。   在对长安历史阐述过后稀,这款新产品更是令人期待搓科逗。在2013年9月壬想显,它正式在法兰克福车展进行了全球首发儡耻停,一经面世便引来了无数人的驻足狠,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品恐膏骚,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表佩腥,诸多细节上的体现伐梦耸,可以看到与时代的接轨首报,说实话兢思,即便与合资品牌相比兄规充,它的设计也毫不逊色常戎毖。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表沫:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV秤隋,在首次无伪谍照曝光过后罢,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手浓梅韭。从车身尺寸上来看释,CS75在长度与轴距上的优势突出虚篇乔,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响帆。在设计上狄酣,侧车身的视觉冲击力有所削弱褐,平和的线条增加了些许稳重感计哆,而在配置方面绝不含糊驴鸿激,右侧后视镜配备摄像头鬼传,为泊车提供了更安全的保障汉门侈,此外17寸轮毂的注入叼息扁,也为整车视觉性增加了不少好评分磨叫县。   车尾的造型体现了丰富的层次感刺痞堆,使其得以回归至前脸的感觉桃,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔探。此外怂拢掏,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统率策,可以看出CS75在配置方面的丰富性访勃禽。   本文导航" "  上半期揉,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况标峰芒,不同的设计倾向与不同的品牌定位颁偶忱,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念眷楔。在“下半场”的对决中黎,将会公布包括美系“话题”车型翼虎铣上褐、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果牡陈悼。   点击阅读钡案掏:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表笛天:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后摄窘卡,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表昂娜架:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目付,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后胃贾痰,剩余空间是否能够支撑两人乘坐趁,以应付那些五口之家出行的需求脯唬。行李箱空间的比较惯抖那,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下牟,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱片链,或者带孩子出行时触得,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品慑闷。行李箱内是否配备12V电源接口扫,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱评,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多暇。   ·模特A(不戴眼镜)身高贪疵:170cm 体重截圈械:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高仕恋订:175cm 体重含矢:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地曹辜杜,长安福特此次也算酝酿已久了狠挝,可以说即将推出的翼虎鞍长,每个人都能从中找到自己心仪之处荣讣,例如极具冲击力的外形函嵌、科技感突出的SYNC系统粉蛊算、人性化的内饰细节设计弗勤、又或是强大的日常实用性徐法仆,这次猴宪,同级对手们真的要小心应对了杀材饥。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后淋袍,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点订囊戳,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年青,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期厂。显然充始,在错失2013年的发展大好时机后精,要是能够抓住2014年这个关键的时间点拘,其实也能够走在大部队的前列瓮吗涸。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段嘎多吧,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多嘉秽。眼前一遍利好烙,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008菲葱蜕、雪佛兰TRAX梨,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位寄磷。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市层抵绷,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布丹襄,至今我们还没有看到实车沙林。从目前的情况来看奉考剔,它们很快就会来到我们的身边参徒。正是这个原因猩,在日内瓦车展媒体报道结束后沃探,我们并没有着急回国炯夸茨,而是完成了几款车型的海外试驾沸蹄剃、测试和静态对比的素材搜集吩砰效,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目徽挤陵。   看到这里泛,或许你会产生疑问委耙玲:海外车型的对比对国内消费者有意义吗板?坦白地说冻愤,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的裳纪须:1.它们必定会国产并且在国内销售玖韭,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比竣切慌,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来侨喷怯,只是一些细节针对本土化进行了改造腥惕,但外观内饰设计狗佛胯、车内做工茸、人性化湾第垒、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化帘。综合上述所言弹斜颊,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义冠。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些具,感兴趣的不妨继续看下去蠢。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用暮瞄,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉凳。例如CX-5慑能、ATENZA阿特兹俄,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉辈本。最重要的是脯猾,它们不仅有所创新钮纪,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风玫。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋贰,再到如今的Axela昂克赛拉琼,马自达3已经历经三代车型的演变丛版渺。据长安马自达相关人员介绍尉吝,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)谎底匿,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化兄起。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话晒敦,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹沟窘。它的眼神更加犀利伎侗茅,车身线条更为动感绩。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹螺靖局,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳汉,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹倘。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连窜,犹如猎豹面部独有的黑纹标识哄挞,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子储凰潦,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼齐缅饥,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神娄镐。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线宦、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计赦。另外鹤轮,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神核雌厕。据厂家人员介绍泛斡替,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层猩淮儡、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺蝎蹦晃,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化艰船,使它的整体视觉感受类似红酒一般瞄虽。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 竿慰叮克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm陪饭警,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm沥宽芥,两款车的轴距同为2700mm炮紊。相比同级别其它车型坏焚岭,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势眷。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不薪厍ā,不过轮圈的造型稍显普通惮并,不够运动彼薄堪。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列鼎苇,规格215/45 R18簧寺,抓地力表现不错衬嗽千。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎天伤,规格只有T125/80 R16挥谈。   尾部的设计不算惊艳翅鹤巷,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全崔。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性童橡纪,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计朝幕瞎,这在同级别可是十分少见的犊。" "  说起海马福美来乒鲍,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型星,转眼十几年过去搏,福美来已经迎来了它的第四代车型刑拉,也就是这款即将推出的新一代福美来M5鸿牛煎。作为海马汽车2.0时代的重磅产品秒械遁,新一代福美来M5采用全新平台打造孙,不论外观还是内饰卜床妹,都已经看不到丝毫当年日系车的影子僻。在此之前嘛舌非,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析廓,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型寥憨答,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧椒谩。   前脸采用了类似美系车型的设计风格呕猩瞳,宽大的直瀑式进气格栅劫,大面积银色镀铬女赐朝,符合国人审美电担。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感福,腰线采用分段式设计容捍顷,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰才。采用与保险杠一体的方形双排气口设计叔短删,凸显运动感畔签。但只有左侧为真排气口狮,右侧仅作为装饰谦净肩。" "  对于中国汽车市场来说骗,凯迪拉克属于一个后来者回爱,当然这指的是豪华车市场五。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地顶,那可真要拿出点真本事帘。凯迪拉克也明白这一点楔,去年就将全新车型XTS进行了国产枚亥起,并且上市销售骄操,销量也是比较乐观的东。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里禽龚,无论是配置上还是动力以及外观设计上俗筹筹,至少能让大部分潜在的消费者接受丛灿,这确实不是一件容易的事情拼淬蝗。于是沸响,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款麓,对动力和安全系统进行了升级灿痢。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版炼蛙,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版汰,仅有一款36S铂金版邦疾,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变绣结。   2014款XTS 28T铂金版外观绘建:外观延续36S铂金版的设计慧眠。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同耿,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅钦,在其他方面则没有做改动逛羌。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子酣龚,没有做太大的变化劣驮雀,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上宦翟。   XTS是一款善于运用灯光的车潍,它将大量LED元素装备在车身各个部位酗忻搪,正是这些时尚元素的出现糕农,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸团,获得了更出色的细节表现力奴。这些称不上优势的细节表述驮刷纹,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方短捌。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化林窝推,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示埠挖。尾灯依旧是LED垂直式的造型渴,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致焦。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界位,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新桅挺婚。早在上世纪五六十年代济腔,Citro?nDS就用上了可变悬架儒、随动大灯复惫盖、转向助力畏蹈、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术敝步,加上极为飘逸的车身设计仇猴吞,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样改驼。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌沏,2011年长安标致雪铁龙成立泡,到今天我们测试全新DS 5LS未,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实硅惠,音译的中文品牌名念起来很接地气氮黔鬼:长安谛艾仕白缓伎,有股莫名的喜感阑,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器导,是台正儿八经的三厢车肠烈硅。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来达踞,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象魔。如今柑,马自达6已经发展到了第三代嗅勿,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物红套,它的名字叫做轻笔:ATENZA胶病趟。之前我们已经解读过进口版本看,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力蛙卜,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点熔褂。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力殿唯憋,这一次排量可不仅仅只有2.0L驼胶,还有更加令人期待的2.5L脑晒统。   注镶:此次测试中妮隶幌,红色车型排量为2.0L捻采,黑色车型排量为2.5L骗殊绣。国产ATENZA目前还未上市汕柒,此次测试为抢先测试箱,车型为试装车解施。   截止到发稿时完埃,官方宣布穆齿,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”汗辨,新车将会在4月份开幕的北京车展首发赡佃坷,上半年上市销售劳谁趣。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规号层溃,我们还是先来聊聊外观闹。相比进口ATENZA避,国产版本在外观上基本没有变化贾法,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份味警麓,而且还特意加入了“Mazda6”的标注揩吵钱,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6敦袍倪。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里弦,“下”这个字可意为“以后的”领抽,用来表示那些目前还没发生的抄赂、未来也不一定发生的事情甘瓤。比如有人说“下次请你吃饭”娜,谁知道是不是真的!同理倪腺,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”奇摔,实际上暗藏了一些不确定性仁功:它能引领未来汽车的发展趋势币锚?或者只是一句空泛的口号谭?这是我最关注的问题晃。   当然也会有人更在意其它方面跨特门,比如外观内饰和空间等等家惦茬,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述磐寥垒,本篇文章的最后也会提到倦垫告,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能顽切。   关于下一代城市SUV的概念派贾,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力桥贾。在他们眼里蹲郴,很多城市SUV都太“娘”了离芒半,连个小土坡都爬不上去怎么行涕辩隋,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统苔糠。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战匡懂髓、勇于冒险的心颧俺擎,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一存参厕。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然尸凸,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型填浩,真正能够经受得住野外挑战的车并不多没,而三菱帕杰罗则是少数中的一员策刑苔,它能够去接受户外的挑战变监,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统掂嫁。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产怜奖,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售滇去,目前主打3.0L排量的三款车型贫肪晴,都搭载三菱第二代超选四驱系统划瞎,售价39.8-45.3万元空侧毫,最高配的精英超越版多了后差速器锁止观认,还有一个最简单区分方式解叼,只有精英超越版才标配后拖车钩淘垛。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史泰缎缺,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来咆,陆续又在第三代(V73裙袄希、V77等)和第四代(V93词、V87噬矩、 V97等)等车型上装备舵,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三手钡瓤、四代帕杰罗)汤猫,现在销售的为第四代帕杰罗节毋。   如果单从分动器的挡位看坎板,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统粮,拥有2H坦、4H丘、 4HLC拿楔赣、4LLC四个挡位膝,在后两种模式下经丢法,中央限滑差速器LSD被锁定箱,为四轮提供均匀的驱动力灌驰千。不过值得注意的是稳,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配哄旦错,前念、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节边,简单说就是这时就是AWD的驱动形式姓阮,正是这样的全路况实用性逗辞,才被成为超选四驱系统仟冉。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下贿宏,可以在2H栋、4H挡位间随意切换帛填彭,当处于4H位置时橡乳淀,它相当于一台全时四驱车型夸茅,可以提供更好的抓地力和驱动力菏呛,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面权南间,而处于2H位置时玲,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善庙炕,不过这样一个大家伙油耗不会太低嘶冈,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗季谁。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝寞潍反,4HLC模式时党腹,中央差速器锁止澄娇谩,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时彩仟铺,不但锁止了中央差速器胆教通,还拥有更大的扭矩输出核,此挡位的传动比为1.9:1掇呈楞,扭矩被放大1.9倍司,如果遇到车轮陷入泥潭情况下摔,4LLc就能派上用场顶时。在车内琳坏困,仪表板的中央会显示当前驱动形式鲍毛坦,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换潦,并随时了解到现在所处的驱动模式勤。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)歇般情,应付一般路况毫无问题韶,但如果长时间处于极端情况下河采孔,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱凑,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多上。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试号,对于帕杰罗来说完全没有挑战性泼级咕,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心挺匿奉,同时也提升了整个历险过程的安全性冲,因此光有一颗狂野的心还不行竟茎,还有选择一个可靠的伙伴赖门。 责任编辑脖廷舶:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品青,已经上市四年了侥,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计辖,跟老款福美来相比档次感明显提升档。除了看得见的设计差别咕,福美来M5在配置馆、空间方面也有不小的提升累嫉面。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本汝党,1.6L车型会先期上市丘峭堂,后续还会有1.5T车型推出倍俱。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本办猛,其中手动挡共有6款疼,自动挡3款轮,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型鹊畅,厂家介绍说叫旗舰版楷。由于厂家没有提供参数配置表潦,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别嫡,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型睦嘘。 ● 外观石槽:中网造型似君威博拜戒,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面凌佳墟,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头限墙魏,尤其是车身长度斡,福美来M5达到4698mm贝,超越绝大数同级车的车身长度抽巫。跟老款福美来相比车,福美来M5的车长废蜂尚、车宽和轴距都稍稍增加一些捆逆,而高度降低了3mm人。   因为长度和宽度有明显提升拈橙掇,高度基本不变廓,车头设计的比较厚实搅豁蛇,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的吨。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网酷芳岸,格栅同样采用镀铬装饰申嗓弛,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像孰插。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现年,老款福美来就已经开始采用投匹,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计曙。中网轮廓稍有些不同帕墓,老款福美来的中网较矮没京,而福美来M5的中网稍高身嚷释,看起来更加厚重坊囱誓。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构楞舜猜。除入门级车型外拟唤,其他版本车型都配备了自动大灯袒,这点还是比较厚道的使稍,老款福美来全系没有配备自动大灯糯。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔龚黔,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜琴釜卷。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬悸,能明显提升辨识度肋逗曹。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)匠性胶,是2007年买的荤讼缕,到今天行驶了9.7万公里左右剖。日常使用中油耗7-8升/百公里厕屏,除去年换了个发电机以外没出过其他问题涤扔扯。当时家里老爷子选它的主要原因有两点廓,第一就是便宜沦妙绘,全算下来8万;第二就是配置高妙常,07年8万带皮革座椅黑链、天窗瓣沁伤、自动大灯和倒车雷达的车不多普浇,而且空间也算说得过去祈誓,总的来讲这款车符合预期冗撤,坊间说F3小毛病多林,不知道是批次问题还是命好洁班,我家这辆倒是没什么事儿碱供妊。新F3于今天上市危,领导说我算车主供顽,于是我就来了虹。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧窜,聊聊老款在使用中的各种感觉钙脯方。   ●动力及悬架犀:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱社嗅跨,动力够用标师砰,只是起步比较肉剃盼,1挡和2挡齿比跨度偏大兄叙,走起来后挂入2挡转速掉的太多耸奉,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡澄瘸谜。   油耗日常市里开7-8升/百公里士芒拴,还算满意巩恫。悬架初段有些生硬呢,通过连续坑洼路面时整体性不是很好芯圭插,对于颠簸的过滤一般粱会,后段软损吐,拐弯时车身倾斜大唾孪嘶。总的来说算是个合格的入门级家用车箩感。   ●配置及人性化设计榷辨锹:   比亚迪一直走高配低价的路线裳辱瞳,配置丰富痊盯,前面说过参,皮革座椅币、天窗鲤、自动大灯和倒车雷达都有所配备臼捷,另外浮弟,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针愤犁,虽然不好看湾杏,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的霞。没有行车电脑显示屏浅逃漆,无法了解平均油耗隶惹、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤委,首先价格便宜孤列,其次当年没有也不新鲜)必锋牢。   人性化设计方面舜诫,四辐方向盘比较细扩,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤墓,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用盘配,四个角随便按一个都能触发长秀噶。日常小储物盒好用摹,票据融垛、手机和水都有地方放帅恃,不满意的是门板储物太蟹哑啊(硬伤)财,平常只能放车证之类薄的东西柒,连杂志都放不进去漠竟谈,后排基本上算是没有储物空间搞朴。   ●做工县遂: 内饰和外观各方面做工比较糙痢,主要体现在接缝上猩唱,不仅大而且不均匀惺垮降,这是急需改进的攀。   ●空间戈矢:   F3轴距2600mm疗碗份,我身高190cm扮间固,有时候我开车呕袜粟,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受画。后备厢空间大弊列峭,而且比较规整酞攘废,用它进行过几次小规模的搬运毫截常,还可以却。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲相,试驾中我也重点根据这几点进行体验怒敬,看看新F3有哪些改善和变化蛇。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回蒲,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》腺己,仍无法挽回姑娘们的心昆泼,如今她们只爱大长腿和都教授烽岛恍。不知道你们发现没有疟,宝马在汽车界引领着同样的潮流剁崎挝,硬邦邦的3系穗懦掀、5系换代后都不再凶猛绷故,舒适感和精致感倒提升不少稼。现在轮到X5了魄,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的奉遣。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气逞亲,我勉强同意这种观点毯钠。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质毒汞,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片镰,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦痰创涧,更显精致蛋罢零。总的来说急非规,它不太凶晒冲迪,更俊美一些俗赊。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市诺,除了外观与内饰的小幅调整外定奢,改款后的逸动引入了1.5T发动机沟。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分捻,逸动采取了1.6L家庭够用鞍默醛、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策模哆,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)姐操滤,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型函将券,一个争取“各门功课”都不落下诺,一个则是专项选手玲瞧百,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手瞥矫。 ●外观汰:均出自海外设计团队    艾瑞泽7农貉:轮廓流畅百锈蔡、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列奈讽、瑞虎系列瘟挝坎、风云系列及QQ系列)颓丧,同时带来了转型后的全新车型卞奴亨,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7涝渴,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造酱凌备,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用疼,更是出自海外设计团队之手习铺,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词超。" "  刚进入社会的年轻人疯涎德,它们也背负着太多的压力酣拼哨,在家庭事业初步稳定之后校说,一辆车对他们就显得很重要媳槽。致炫就是一个体贴的产品卉壤,它有着炫目的外形世沥巍,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致矫榔,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是翱,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上习钳碳。从Yaris雅力士到Yaris L致炫督饭,变化的不只是名字度,更是尺寸和定位鲤,风格和潜力和谈熊。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着开旗栓,吸引着更多年轻的用户群体谐妙嘿。   致炫外观灵动时尚受珊,带着一些年轻的运动气息迷,车长为4115mm芥,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm围,比老款低50mm;轴距为2550mm侥瓦热,比老款长90mm汝。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了娠。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点尘诚,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”久,这样的设计更有利于致炫的散热号,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱袍楼陵。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利叙戎,给致炫前脸整体感觉增添了些英气此入。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格漠伺,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺兽媒,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友镰,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助鸡。   在ABB的阵营中蚀玖,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车廉涛,他们的目的很明确逗解骑,就是抢占国人最热衷的这一市场段肖哆。对于奥迪A4L去囤度、奔驰C级拒、宝马3系而言峡,三者都有着不同的亮点与喜好者绢使,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价速涤稗,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法户疏。   在这款316i消息正式放出时默,包含我在内的许多人都会想到一个问题挨毋巩,那就是究竟会减配成什么样祥?但在实际看来弧疮甫,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神苍功北。无论是进取型还是运动套装版熟,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距米戏敝,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼卡釜蓬,当然如果你肯花7800元浩午全,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯蕾垛。此外刹趁琉,对于现今发达的网购来说箩,这个根本不叫个事惯恕,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多阔,此外还有多种款式的副厂总成可严J尥浴,质量咱们先放在后面慑帛,至少价格实惠也能达到美观的效果氯两犯。   虽然入门级价格不足30万聊,但你却可以得到一款原汁原味的3系巾,在定名中你就不难发现凡剿,316i中并没有“L”痞罚,它是基于标准轴距系列中的一员卫窗。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂叼,对比现售的奔驰C级涝、奥迪A4L而言胃,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势继轿降。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉酮,这是国人特有的爱面子传统唬,作为在国内征战多年的华晨宝马来说兴喀卤,他们自然也深知这一点兴翅蒲,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动缅维赡,单出排气也与320i的相同喝郴,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条寝,不过这一项在网上也是可以淘到的汕凤项,副厂价格也就100多元裸。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐检轮趟,然而在国内苫澜,它还是一种小众车型饲。可喜的是钨串伤,近年来随着“旅行”文化的发展芯,旅行车也渐渐被人们认可捶徽搅。在我看来旧,目前国内市场上的旅行车大致分为两种漓,一种是像奔驰C级旅行版琳吧袒、沃尔沃V60那样挞钱萄,通过个性藐、漂亮信显、动感的外观设计获得年轻人的追捧拣柏。另外一种则是踏踏实实走低调窟、务实的路线沛辟竟,用内涵打动消费者伦厘,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种湾。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)痉侥,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO誊,外观队吵舰、内饰进行了相应调整脖,配置也有所提升懈,动力系统则保持不变埂。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版会掀脱,售价33.48万皇浚吵。除此之外驴,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版宋食,指导价29.98万赂绰。   在介绍产品之前锹裸措,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来扛但。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人常,1985年碳侵,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂隶,并且命名为L&K(名字的首字母)公司箔埂,这正是斯柯达的前身炮堡辈。需要说明的是靛虐,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称舶蛾,并不是指该车型限量销售瓣聘。   ●低调闲舞、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看褐,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版么、欧宝英速亚以及沃尔沃V60泡氢驹,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格樊恐朽,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟邓郝、稳重板,所以严格来讲两昆,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版畦糙波。从上表可以看出洛怯借,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势佛,而且更重要的是邢洁撼,速尊的价格更加便宜蹬。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同宏独。全新样式的中网格栅更具有立体感帕李,大灯组内加入了LED日间行车灯们锨梁,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来蜡,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应哀艇凄,朴实秆嫁竿、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉薪扮。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯解林,并具有自适应调节功能侵巫量。新款车型的前大灯造型更加犀利泻。此外亲溯巷,LED日间行车灯也是老款车型不具备的妓。   车身侧面线条依然延续了老款的设计糯牡卞,简洁修长四嘛姜,没有太复杂的线条勾勒评底吭,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份射匈沃。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈熟揭,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7哨顶,规格225/45 R17许,这是一款侧重于节能环保的轮胎措门。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性贰塑炬,圆润磊坍第、饱满排成宫、协调嗽惩擎,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看武瓦闺、耐看得多斑涕。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应戳浑怖,尾门上的线条层次感比老款有所加强卉。此外捕嗡楼,尾窗上沿的扰流板袒粳、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用翟拆,让速尊看起来很有范儿篇拓。对了情套识,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管列,一般人还真有可能会被它吓到烯全,其实它的心脏只是一台2.0T炕。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)唤伤,在北京借着区域上市之机樊,我们再一次体验了自由光的越野性能讹尼。作为越野车型的鼻祖苗茫,Jeep用自由光再次向人们证明蹋丁,即便做的是城市SUV涉惶剁,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点风态。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身醇嚎,但是在四驱系统上愁,Jeep却有其过人之处袍陋境。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言兼,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器沁。    简单来说迫锑菏,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配嫩郸,也就是说澈,当前轮打滑时痕很累,动力会输出到后轮漓宦琉,使得车辆依然能够前进侈房。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑敖、交叉轴这样的情况)篙,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器魄柬,脱困就很困难了暖狈。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I痘新、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号都税淮。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造慑晤,以横置发动机凑心、前轮驱动底盘为基醇珊”琛,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴避,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴黎,实现100%前轮驱动绕笺,提升燃油经济性褐,而且它的后桥也具备多片离合器结构琼胳动,可主动控制左右后轮的扭矩分配祥纬姥,起到限滑差速器的作用乐撩。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡嘎,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡拎,还具备后桥差速器锁止功能摆赦,实现左右车轮50:50扭矩分配犀结虚。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统妮,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择存泊卑。    在实际体验过程当中弟肛,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰绢、交叉轴鸿侗疲、炮弹坑杀撩、搓板路等等越野路面浮铂倍,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中畴别棺,越野能力无人能出其右夺础。    然而作为一款城市SUV瓷,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力干焚,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板佃绍荚。    另外徒蔷辨,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间航荣抛,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统项。相比同级别的SUV体寺辩,虽然在越野性能上依然具有一定优势骏焦,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣星。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众斧陡,但是进入这个价格区间以后盘皖拔,消费者选择的范围将更多僵拴佩、更大呻揉,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战甩簿讣,在竞争力方面依然不具有明显的优势寿撵挛。    或许尽早国产化降低成本酣洛,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机乏秤识,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件慷。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来笑,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象副论。如今逼彻,马自达6已经发展到了第三代桂,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物貉袖,它的名字叫做亭:ATENZA悍赴。之前我们已经解读过进口版本癸,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力表侗玲,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点赤。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力阑,这一次排量可不仅仅只有2.0L曙屑表,还有更加令人期待的2.5L寇殿裸。   注截:此次测试中究,红色车型排量为2.0L还亩擞,黑色车型排量为2.5L趟娠乖。国产ATENZA目前还未上市鹤教啥,此次测试为抢先测试桨失,车型为试装车瀑。   截止到发稿时畅具,官方宣布白存,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”团匹香,新车将会在4月份开幕的北京车展首发固锌缅,上半年上市销售膘丧麻。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规峰篇掠,我们还是先来聊聊外观燃取。相比进口ATENZA浩费纪,国产版本在外观上基本没有变化婚,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份位畅,而且还特意加入了“Mazda6”的标注揭领畔,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6鄙库。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA墙径递,它不同于以往的两代马自达6缔,更多流畅的曲线在它的身上得以体现澈隋拔。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来鸡染,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子翔届锯,厂家把这种设计理念称之为“魂动”棱。总之从结果来看孩瓜,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感拭晨,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美丢完,希望它能够像老马自达6一样割冯,百看不厌琉猛。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色聘秃,仅针对这两款车型来说囱,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA力滴,而黑色则太过低调钙齿抖,完全掩盖了车辆应有的魅力爱档慧。ATENZA的红色与大多数车型不同筐毋,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒旦,不俗套潞。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm畴,轴距为2830mm太,与进口版本相同陕。相比同级别其它几款日系车型江车糖,ATENZA在轴距上有较为明显的优势穗。   两款车的前大灯有着较为明显的区别较镐,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯邪涕抨,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯斗府替,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源鹅竟,科技感差了一点小窖放。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)抡案徘,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上凳暑,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意黄屠,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈解茶。2.0L车型采用的是17英寸轮圈啃娠葡,相比之下确实显得小了一点膜梢驼,为什么不折个中酿,采用18英寸呢衔盗?   两款车的尾部设计几乎没有区别筋,尾灯样式相同沦叛局,双边共两出的排气管(没错倾,为了表达更直观菊、清楚贾鸡叔、无异议济,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分寄脊,这是马自达6一贯的良好作风托渡。总之耗普夏,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的牌。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言朴解,谁都知道SUV车型最为畅销挤掣柑,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知焕。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出荣鸡坊,而卖得好的却还是那么几款亭垂普。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙骨稻酚,还要等到试驾之后才能给出答案急俄泡。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型庐街壳,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV届。从风格上看肃荡抱,海马S5偏向时尚瓜、运动泥,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群惊。而在配置方面份,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点侯。根据目前了解到的消息陌舶,这款车型的起售价约为9.5万半裴,如果消息属实的话亥叹,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平惋客散,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗染?   外观侯:设计新颖酶,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆翻饰眉,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位胺签,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司袄话,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型腺碗,也将它的风阻系数降至0.34卸曹,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了棚。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴安刨糖,比例上感觉怪怪的署杀,好在经过哑光处理所产生的明暗变化档轮,有效地提升了视觉效果捌。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯谩,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神路芍欺。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯围龄雄、转向灯以及雾灯驰,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集蜡促炯。   作为一款紧凑型SUV郊,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm木,轴距达到了2630mm补豪储。与同级别的海马S7相比扣,虽然在车身尺寸方面有所减少眉裤,但轴距却多了11mm瞬惮,整体空间表现令人期待惮。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈咸熬糖,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上摆懊拇。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供辟典,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17闷吧恭。" "   全新的A3备受关注喀,这其中的原因有两点塑,一个是加入了三厢车型节窝。而另一个廷,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型圃宋。只是这台车来到国内较晚亭浮疲,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生氛绣。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地滤,简单明了的说端戳尖,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型特扦奉,而必要条件是横置发动机幂奇换。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本惯潭,但消费者从中又能得到什么渡锰偷?如果按常理来看到褐菇,对消费者的好处应该挺多的擎类,比如车更便宜了嫡顿脚,就算车不便宜配置也应该增加了窜疙湍,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低妹。但上述这些还只是一种期盼难狼,毕竟这个平台的车型刚量产不久净袄,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显埠弥。至少高尔夫7是这样绅,而全新的A3由于正式的价格没有公布疙,所以也不好定论技罚彪。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3柬咳末,这次引进国内的共有四款车型鲍斧,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型拉新据,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置亲冬刹。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机偶,6速S tronic双离合变速箱疮碉。在本月的21号菊苏,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市括娠些。相比老款的两厢车型惠赏,轴距和车身尺寸都有所增加量良集,而且在轻量化上下了不少功夫阜。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择峡肪,但在配置上基本都可以进行选装街蠕。由于三厢版为新增车型固粗,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开寥。   " "   ?? ???? 2014年3月3日噬诵,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市刀,“小改款丁叮,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款渺拼薯,而值得注意的是譬蕉,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上导棠。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议驾,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力肮。”吉利控股集团副总裁颧烂河、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态玛会劣,欣喜之情溢于言表测。    亦或是巧合涟肃寂,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能澎炬,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7墙绰,一方面囱啦,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖放嚎贡,另一方面竟,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁佳,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域疽簇武,种种迹象表明罚,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段乐校摔。   诚然孝,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车寺誓,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”亨十。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时下,孙晓东对媒体表示铣昏,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪典私据,吉利收购沃尔沃之后棵稠,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点壳,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生佃陇咖。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应试搏谅。" "  在国内蜡,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的绍,它凭借动感的外观守礁,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”刻搭犀,后来者RV4棵极、途观砂星、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮迪柬杰,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比媚,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎熟锯,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了卿苔。而今年闲,东风日产给我们带来了第三代奇骏翟吝,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”幻琳。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市郴帷,年轻化凳澄、动感化的外观设计就是最好的证明坛。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上雾携,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车呵祟。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中豆扫乳,层次感以及运动感比老款强太多了膊。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的伺枷,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条欺,流畅的曲线让它不在干巴巴硷苇僻,整体饱满了很多洽宛。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯碌缕党,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协剧建眷。   在侧面线条的过度下培媚阀,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型抒弗,并且加入了以装饰性为主的扰流板乒础。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性埃。后尾灯变化更为明显瀑里逻,竖条造型变成更为接近长方造型辨陪。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”瞧煤妻,一定会想起Jeep臀,提起Jeep奇辛,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了瓦渭,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者龟凤。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能挝,看看它在这部分有着怎样的表现临需速。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车算,并且不可选装以外来茶辩,2.4L 豪华版可以选装该项配置态,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配汕。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版五膊石,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式嵌,从功能上来看比较全面健负村,下面我们就一起来看看它的实际表现菲羔。   更多精彩视频触鸥搔,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作合耸潭,调整比较细腻偷,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位防辽且,而且还可以停得很正廷摩。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可坛敞贤。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话舞,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示净疙,如果继续操作蒲,系统则会中断本次自动泊车坤攻。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里坤车,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题签胎摊,我一定会把奇骏放在首位统,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款窘刻,性价比非常高唤。不过自从2008年上市至今的6年时间里集霓迁,它始终没有太大的改变惋,另一边竞争对手们却在不断进化口,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者拿,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律跨懊,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘纪。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况栋,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前枫阀,而看到新车的第一眼就会让人感叹籍郡握:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了哄。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)捍,并且也是该平台衍生出的第一款车型袄,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化肥宋。相比老款车型略显古板的硬朗外形响宿,新车则显得更精致力脸,更有设计感疗,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上休李。当然守,除了视觉效果之外鲸,从动态的角度看它是不是也更加城市化了狄?这也是今天我们需要探讨的问题璃。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型粳:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限陇天,我们本篇文章的测试内容并不全面怒,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受不,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据纳,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍币,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧售完。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章胺,里面对新车外形奉脯、内饰等方面都进行了详细的解读络盗托,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 暮蟹皑。另外诫,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊诲台华。   ●增加更多高科技配置涧诡改,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品秸任讼,除了拥有出色的设计伐、良好的工艺和用料之外怀,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望恰,翼虎就是个很好的例子爱,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势衰。如今的新奇骏身上瞥怀,我们也看到了各种高科技配置芳,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平恐。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了湿韦,在两年前它就已经崭露头角赶橙鄙,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样岸氢,连控制面板都完全相同锰。虽然东西不算新访腿,配置在这个级别里面也算不上有多么领先拒,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化叙,毕竟我们已经进入到了移动互联时代弹,汽车作为生活中不可缺少的一部分东刺律,也同样要跟上潮流害。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车徘文炉,很多的印象都集中在日系的丰田车上拣轿聚,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等灸,由于起步较早扦饱,所以在混动技术上都比较成熟甲。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型培,一方面是因为未来的趋势猩福,另一方面就是对环境保护都有一份责任洁。但能让人印象比较深刻的不多惟但,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外衅。经过一天的试驾体验晒阿,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶久,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车僳换。   外观方面届问碑:设计大胆前卫恋嚎,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后辈,给很多人的印象就是模仿完、复刻次谜,aygo律、花冠吩诉、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象档。实则也是没办法的事儿检,白手起家的汽车企业一般都是这样开始适糙,不过从秦看来谩身斤,比亚迪似乎已经脱离基础阶段船共标。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言问,整车设计偏向年轻化挂媒帝,前大灯内加入了日间行车灯譬拒。车身尺寸方面恨桨,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm箔,轴距为2670mm顽。   实质上介桅,比亚迪秦的外观特色鲜明庆,个性十足风扔,他并没有针对大范围客户群体而设计涝驹,更多主打年轻烦、时尚元素么房蓉。这样一来磕帕干,优缺点也相对明显椿淡,需要一定的时间让更多的人来接受他逼。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番罐公,充电方法非常简单也很安全讼。通过家用的220V电源就可以直接充电佬,但是要采用三相插座亭秘嗜。车内的仪表盘可以显示充电信息徽虐,包括电量以及预计充满时间凳呕窘,而且还可以选择预约充电氦揭。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的惯牵,虽然我的“档期”已经很满石,截稿压力山大甩我。但作为潜在车主链朗弛,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平彤殿,它和福特嘉年华僚、大众POLO会有多少不一样袒獭,谁更值得购买褪垦。我想这也应该是大家都很关心的问题浑敝。    测试之前还是按惯例先说点基本信息危霓,以供大家有更多了解配丰辈。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元怜塑炯,分1.3L和1.5L车型惰享,提供5挡手动或4挡自动变速器瑟晾殊。这也是国产的第三代威驰车型拈,相比老款车鞭,新威驰变得价格更低沛、空间更大士仆。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫貉比,在广汽丰田4S店中销售酱媒懈,价格区间6.98万-10.88万元派。两者动力系统沏牧、内饰设计完全相同吞。只是外观分成两厢与三厢闺衬危,配置上有细微差别而已抒埂兰。好了嗜扩,我们就从外观开始说起伶垄逝。" "  导语频:在新能源汽车研发领域沸梗,比亚迪一直是领跑者肉涧冻,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车认购水。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者挥腹,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术衬,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件豌普,能够开发更为节能虎、环保的电动汽车产品该馁,实现性能的提升和普及应用睦裴。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作襄贤。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车彩诫。   历史上枯蕊,秦灭六国班荡,结束群雄割据时代歌订,统一中国滑房勘,开创了历史的新纪元虎。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆继,势必证明其在以下六方面的实力裙善:   一皇、比亚迪秦到底有多快寸臂唱?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示涵霞,全球有52%的车型百公里加速大于10秒勿,23%的车型在8-10秒杜卸,17%的车型6-8秒枯凳廷,仅有8%的车型小于6秒确路,代表车型如保时捷卡宴4.8L绵。今天陵皑讲,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下腺,秦百公里加速为5.9秒乱羞汇,而记者实地测试时凳克,百公里加速更是达到惊人的5.4秒岸纶。   跑得快自然有其道理沛,秦具有“双模”动力枫创,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合匪棺吓,在混合动力模式下椭夏,秦能爆发479Nm的扭矩婪,某种程度上可以与那些超跑抗衡缎夏。 二且、秦油耗到底有多低排微氏?   根据国际标准测量核算够露撼,秦百公里油耗仅为1.6升僧集犯。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式禽趣。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式使,纯电动模式时颈底,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时场兄,整车自动或者手动切换至混合动力模式确受堆。在所有模式中惟胳蜡,秦还能进行制动能量回收茸栋汇,即电机向电池反充电妈巍,每百公里回收2.5-3度电北懦,可以多行驶约15公里煞。 三屠、秦充电到底难不难菊?   一句话回答达懈:有三口插座的家用电源就可以浪,就像充手机一样方便饯恐奥。秦的电池容量为13KWH木,可通过220V电压墒,3口插座聊,4-5小时充满电链吾。秦随车附送一个智能充电包椿雹酥,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖卢颧焙。   四拦稗、既然用了大量驱动电池上夯鞋,到底安全不安全?可靠性如何脱?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池另、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池蒲惧。单位能效比范酮,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池瘁结箱。但是安全稳定性方面则恰恰相反鲁,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池暮筒赴。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池客胎朔,是目前市面上最安全的驱动电池偶,没有之一谜澄。   可靠性方面女受秘,据比亚迪测试遣边,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑颂剿,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修累,业界罕见胺稿。电池电芯甚至终身保修图。 五喀、秦操控驾驶会不会很复杂弛输特?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样己颇,习惯之后甚至更加简单私柿。新增纯电模式页婺巴耄控驾驶虾,更安静盗、更节能割署弧。   六容全、电池组电用完了如何行驶挠奋墙?   据技术人员介绍曹跑,秦本身不存在电用完的情况逛。电量不足时阂的,比亚迪秦会自动转为低电保护模式池螺缸。利用发动机的多余能量带动电机反向充电婆奖屎。   此外范镶,行驶过程中癸性,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量翔诚垫,并储存到电池中靶。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车讳铃畅,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字秃使,其次是QQ me椽夺铅,PT漫步者之流鹊,当然还不包括那些“只识其样狭、不知其名”的人群农糯辽。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象嘲碌柒,它也是双龙汽车最具标志性的车型撵。在迎来双龙新柯兰多之后华,就在近日殊活,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾为纯,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界脯祭,但却让我们可以由心发出这样的感叹池,爱腾终于正常了霓房。   从推出2011款爱腾至今救爽蕉,已经有近3年的时间耸毒,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势枯,却在人们心里留下了不可磨灭的印象侨。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事腐吵,伴随着2014款爱腾的推出宝临,有关于这款车的一切脐炼姬,也自然成为历史绞,被我们封存起来刺卑魂。全新的家族化风格设计损,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路平。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部碍,与新柯兰多相似的样貌韭,让新爱腾不再具备专属性攻。没处前部细节的设计天纠共,都是那么平易近人墟捷,平庸的再没有任何特点辫。可能人就是这样危伞案,老款爱腾在售时嚷畔,人们总是说这款车有多难看未,有多奇葩亩发棠,但当它真的成为历史后嘉,我们又会感到缺少了什么携没形。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化咕,但还不至于让它从中获得什么优势箱,车尾部简单的几处变化略侥漠,也并没有影响整体设计给人带来的感觉熟凌。现在在大街上辛淳篮,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的班晌蛇,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了篱氖。   本文导航" "   这年头在路上跑着晚伪娘,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼方浇。各大厂商也为了满足多数国人购车理念扁筏,把自己造的车不断的加长卡雇巫,就算不加轴距也得把身子给拉长孤揣岭。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中荚泰、大型车上汲遁亩,感觉有些资源浪费构胶脖。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车紊毒,“L”的作用才更加实际测。当拿到这辆YARiS L 致炫时父,小惊喜了一下师。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了鳞朝贺,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了灭。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度嚼坡幂、大众polo鞠孝仕、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势人鞘盟。目前这辆车共有两款动力鹤腐、6种配置车型在国内上市挎,指导价格在6.98万-10.88万之间失。由于新车型且上市时间不长婪,所以目前的优惠幅度不算很大嘛,基本在3-5千元左右灸秘。(个人观点慈:致炫菲,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士羚膳,厂商指导价为8.7万-10.68万功甫文,搭载1.3L/1.5L发动机魏蘑,5速手动/4速自动变速箱黔。" "   曾几何时猾修渭,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾傅滇,它那个性的外形给我留下了深刻的印象夏狭,但却没有获得国内消费者的认可糙七全。如今僵既荒,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前编砷,其售价区间为15.48万-21.98万元寐讨理,相比老款车型有所降低能。另外梯惫,新爱腾不仅前脸造型发生了变化雹,并针对柴油发动机进行了重新调校触。下面就让我们通过试驾体验朽上,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化哨,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型勤萌,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计次,并采用双龙全新的家族式设计惺甭,整体风格与现款柯兰多十分相似试。然而锯,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整谷,其车内布局依旧与老款车型保持一致福勾,略显缺乏新意聪。   小结嫉承: 相比老款车型来说浇熔将,新爱腾的外观变化令人欣喜蚂谓屏,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光伙,且双龙全新的家族式设计的确更显档次系氓设。不过涟葛蔚,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进刨心堆,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容臂善谎。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上习登,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)百陪竿。在海外市尘摹,新逍客提供3款发动机薄,配备6速手动或CVT变速箱驼,在英国的起售价是17595英镑桂队同。与现款车相比伍鲍,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计皋沙汰,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处袭祟。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型赊陈,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了瞧便。 ● 外观介绍码:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型赖炉:宝马2系Active Tourer歧睦。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单颅拳奇,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型到袖翰。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子排缴?车展上的展车给了我们答案界呸。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月博桃跑,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车肋炯怕,而在正进行的2014日内瓦车展上凤剐,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出垃浅界。和两厢版一样骄骂,全新标致308SW基于PSA的EMP2目啻洌块化平台打造浑梗沃,造型新潮时尚井,细节设计则突显旅行车的元素犀,保持一款旅行车应具备的实用性搓虱。据悉吐柑,该车将于年内率先在欧洲市场上市锻,而凭借中国市场在PSA中的战略地位闷,相信国内消费者很快也将与它见面籍。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后榔济拆,全新标致308的旅行版如期而至列沙。从整体变化来看沉每,它在保持旅行车实用性的同时门卫讣,将重点放在外观纹丸、内饰的调整以及配置的提升上圈恼,新潮的设计更是让人眼前一亮射饺。在我看来俱碘,它的变化是非常积极的了。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高喷樊,现在它要做的就是尽快进入国内每亮。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章哦:   静态评测    ?   更多精彩内容鄙酞淋:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑拐:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界丛,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新浅。早在上世纪五六十年代鲤矛局,Citro?nDS就用上了可变悬架校、随动大灯团糙、转向助力骨孝抒、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术悔第涵,加上极为飘逸的车身设计踢墩,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样痕线。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌侯饺,2011年长安标致雪铁龙成立宠,到今天我们测试全新DS 5LS嫌谦睹,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实腺龟,音译的中文品牌名念起来很接地气项:长安谛艾仕靠,有股莫名的喜感糯牡革,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器连离,是台正儿八经的三厢车玩尝财。   ●外观筷:考虑国内需求腑,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前睦洛颠,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5角踞废,后者里里外外都显得格外前卫文阜,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度统修,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实便被、更好接受一点鸵蒲。当然沉斜,前提是得保留住原有气质疤扇。   在这张全新的前脸上囊囊,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰币,官方把它解释为“飞翼”房,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征诞,由于边缘不是那么锐利麻,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪毕,接受起来没那么难判贩。   车身侧面和尾部看起来很饱满食、匀称岭幌,其实我个人甚至感觉比车头更好看康窖。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰胜,厂家说这是做完市场调研后的选择查,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西弥催,想想也不无道理蜕勃类,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条滇岁桂,与其后期车主们各自琢磨配饶,不如原厂直接把这事办了巍杆。" "   三年时间足够让人新鲜感全无佃猎彭,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注都贰贯:下文简称新阳光添潭栋,以便阅读)圭蚕,换装了与家族大哥天籁相似的前脸慈撇,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰鸥,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 兑。现在它不光新潮岛戌,还进一步提升了性价比冒诡,为与定位相当的大众桑塔纳心、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备遣讥。 外观甸艇趴:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸观焕,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似吩,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感颈七辖,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜念秆。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分舱,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米存悲,达到4456毫米热内弓,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平累。    此外棱帝控,新阳光的轴距则依旧是2600毫米供令骆,由于在东风日产的产品体系中荚,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)舅慰顽,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样坛,因此新阳光的轴距也要稍微短一些玖。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时娘崩,我已经身处呼伦贝尔牙克石藕,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气窘赖捕。尽管天气有些寒冷化,但此刻我的心情是非常愉悦的缄,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演被港炬,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感饭叉闻。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世答太,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car类涵氓,当然我也不例外籍。这次除了911之外港犬驾,保时捷还带来了Cayman写沫、Boxster品、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型睛履,让大家分别体验RR(后置后驱)河帅蚕、MR(中置后驱)脱、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧凭。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的碾,即使在这样的冰雪路面也不例外侣图,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作焦。在练习漂移之前无藐,充分的驾驶培训是很有必要的勺滔彻,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时想,驾驶员应该采取什么措施加以挽救酗汉。   ●车辆失控该如何挽救含祷?   当车辆发生转向不足时汀,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)驮,稳住方向并且慢慢回正仕,切忌继续打方向篙,过多的转向角度不仅不会帮助你转向迁瓜,反而会加剧转向不足的发生凤碳。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时登恍,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度锨邪,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线疮脑。对于一般人来说钾,应付转向不足要更加容易一些联阶肝,应付转向过度则需要更高的驾驶技术歉,而转向过度一旦被合理运用秒瘟酒,就能成为过弯利器莫,也就是我们平时所讲的“漂移”稍试。   ●如何才能实现漂移驰?   要想在弯道中实现漂移探冒,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移铣补徘。针对这次的车型以及冰雪路面矮卸,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式昂:   1徐亲、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)吐,我更愿意称之为惯性漂移过弯馈屋浩。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近毖、甚至小于90°的急弯句朔。 ? 『以上为PPT截图哨缸柑,分辨率有限惜,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性董广发,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度世撕蹄,然后反打方向碳仙梅,稳住油门漂移过弯鸥秸夺。例如在通过上图中的右弯时惨,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢施粗,然后左打方向呛舱,紧接着再右打方向负卷,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动幌诽蹈,别慌窝挡痕,这正是我们希望看到的围,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心槐。随着车尾横向滑动的产生鸵钢瓷,此时驾驶员应该迅速反打方向尝,让前轮时刻指向出弯的路线袱拖星,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度链,随后在出弯时适当收油并回正方向勒顷,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了履色。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向赔,方向盘转动角度都不宜过多勾俩拢,最好控制在90°以内划胚。其次油门动作务必细腻洗遍,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系乌浆,给油则会加剧侧滑噬,收油则会减小侧滑角度宠,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用煎。   2敢氯、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)恒。   适合弧度比较大的高速弯道拴差。 ?   当车辆高速入弯时诽瘟矾,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头俏,从而让后轮抓地力下降产生侧滑丢。当车辆开始侧滑之后恼籍,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转葡慌疵,继续维持横向滑动仕括氯,同时反打方向控制出弯路线晶烘摔,之后的动作与第一种方法一致陕。对于初次尝试的驾驶者来说矾,如果入弯速度不够快也没关系缚袒酷,你可以直接省去刹车这一步骤懈发,在入弯时适当地轰一脚油门碾罢,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑当脚。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控将,并综合运用躺,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了翔谴耸。例如在紧急韩趴、高速的连续S型弯道碌,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心刮竣财,并且辅助刹车改变车辆的前后重心梆挞系,从而划出一道完美的漂移路线福贪程。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗嗽羡欣?AE86在高速S弯道超越RX7废,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介俺瓶。   当然扰风坪,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后飘苗紊,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海酒奉芥,毕竟我们驾驶的是自动挡车型瓜忿,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶经两,相比手动挡已经省去了脚踩离合器伟珐、手动换挡以及拉手刹等一系列动作宽,驾驶员只需控制好刹车篓戎全、油门以及转向三者之间的平衡即可佃段室。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距铝馁。   然而即使是这样埃胎,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的变酥渭。冰雪路面凹凸不平量冻寸,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同沙光然,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验浚烧,所以技术和心态都十分重要米久豆,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙磺辆晒。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统饺煤,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头斑。在这期间另胃库,沃尔沃创造了无数的第一铃,也赢得了不少的辉煌成绩瓦筐,当众多车企迎头赶上之际惶逞,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中弘稼,并将其命名为Drive-E矢。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢瞬波,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带怠收肩。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命蠕擂。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅摆疏董,实现了靠背调节和腰部支撑灵悍吃。 1967 推出首个后向式儿童座椅掸派壳,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护培嚷女。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器钡困笺,将有害废弃排放降低90%以上侗。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)乒,一双“慧眼”保证驾驶员的安全东。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生掣,有效减少或避免低速追尾碰撞香。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术另勾,至此安全范围从车内延伸到车外等檄廷。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表陆:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩华颂使,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数酗,从被动安全到主动安全效搐,再到行人保护北病,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可孤。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域涡啡般,空气污染现已成为最热门的话题亲,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事艰骚核,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性钝,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎纺。   Drive-E是什么 理舌?   即E驱智能科技眷兴尝,代表Efficient Power(驱动更高效)倍纽彪、Electrification(驱动电气化趋势)邓、Environment(驱动环保潮流)暇勤粪,从字面来看很容易理解碱际狄,简单来说就是引擎高效化售闻赏,这样一来既可以保证动力性法褂,同时还能达到更好的排放标准蕊钙冈。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱伤检魔,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征匪,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎口。   沃尔沃还将这一技术投身于娜镁ń郏块化的研发限耍荆,只需变更增压器募ㄇ骄海块与催化转化器耐块等主要部件韩擎蹬,便可催生出一款新的引擎产品焦。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上畅姬曙,大致可分为4类谰汝断,即汽油直喷引擎嫂、柴油高压共轨引擎凭,单增压引擎(T5)弦、双增压引擎(T6)戚。 以XC60为例 洛范,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 斗。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表氖垃壳:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例弛,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎懂兔七,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比毁呜腿,在动力输出上也略有提升缸充衅,其中的原因自然脱离不了小体积馁、轻量化等一系列技术的支持扇妮。   此外变速箱方面也有了很大的改观蛙任,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%吵,挡位的排列也更加紧密醛拣镜,有效缩减了换挡时间答啦般,从而具备了迅捷的响应能力隶、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现淬赏。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下猫,耗能经济性方面得到了进一步保证揭抖保,它将改变城市路况中引擎启停的时机牌袄赖,改善油门的响应龄奴牌,空调系统转化为经济模式工作冬滇仇,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作茄青鼓,而在65km/h以上松开油门少缕,引擎还将会处于怠速状态缮嚷。   本文导航宪淑:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩侩绢,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位皆壬虐,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”惭骂。不过枫卡,动力并不是我们今天的主要议题沁。秦的下盘功夫方面表现如何郎?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系臣娩?这些都是我们今天要研究的内容湿。综合起来岔,我们最终目的就是想要弄清一件事誓搂,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色双剧叔。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”咆,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外缄撇苔,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上娠。当然贾措娶,由于秦有着体积更大脑持、更加复杂的动力系统段陡,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法共,但由于双叉臂需要更多的空间饶祟,因此也是不现实的潦。在材质方面烩,秦同样表现中规中矩舍,并没有使用轻量化材料为车头减重士梢轰,亮点并不多腊寞。由此可见谴玛急,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化访。   不过括边核,由于混合动力系统的特殊性草玛罗,秦也必须做出自己的调整筐,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异阑捻。比如绿订,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面何,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上熄唉,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上史讼。此外烘酞彪,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮布腊亥,相比速锐在直径上增加了将近9mm沟,看起来很是显眼龄。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化洛,而在同等材料和工艺的情况下镜,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度磕相,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载籍。   另外剁,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架剖替辩。与速锐的非全框式副车架不同忍畔,秦的全框式副车架看起来更加粗壮毯,由于加入了电动机和管理单元迹笆拍,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加廓蝎瘁,因此这样的变化当然是加分的茹嗽教。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套舅,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声魔、振动和声振粗糙度楼,欲知详情请点击这里)魄嫂,是个值得肯定的进步嚷仁熬。此外舵顷社,与速锐相同拭,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连奢,强度更高熊,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力啪。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天仇集隙,现款钙Т停克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌腾呻,不过福特已经为此做好了准备睹删邻,日前刚刚发布了新款阜等巡校克斯挨。它采用了全新的家族化外观变桓凭,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果桨,不过它真正的杀手锏糙封哀,还需打开车门才能发现负苔。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线牟咎,进一步抢占细分市陈撞昱辍,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型私氨,满足那些对于性能有一定追求的消费者底垢,比如轿车中的S5删隋、S6沃、S7解湍、S8等等妹。就在不久之前的2013年12月鞘铝哭,奥迪SQ5也正式来到了我们面前檬扛,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型袄凤,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)纫。 外观赐:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态棠贰,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子妇坍,可以随时面对那些不识货的挑衅者闻郸挛。作为Q5的性能版车型拜凸,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念考齐,颇为低调羡,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化镜。 车型图片 基本参数墒就场: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出度蚂,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别棘疼,特别是车身高度经过降低界废,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm捶蛔,而轴距也有细微的变化坎爽。   其实只要细心观察棚,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的软藐锋,除了特有的徽标之外龄,SQ5的镀铬条有别于传统车型颧,采用的是双横条样式椒。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状钒,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽吓,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆黑。而配置方面兴睫吻,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备俩鼎。   尾部的变化主要集中在下半部分黔袖落,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力拓。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计毯,可根据行驶状态来改变排气开启程度户。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派逼闭,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭合郎腥,前者就属于少数派坏巢。一个是只有追韩剧的人才懂乾沸,一个是全民百吃不厌舜粒。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品草醛,其实上一代车型在国内早有销售霸皆,只不过跟福瑞迪太像了菩瘦疟,外观不出众糯,关键是动力平平程,所以最后并没有收获太多金蹬痕。全新速迈刚刚上市厦荣猩,售价17.98-22.68万元涩,很有幸能够在第一时间接触到这款车镀毖,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了捂。   如果你对速迈没有什么印象也很正常暴裙常,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈沥存驶。通过简单的对比诬吵未,不难发现闹,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版缆樊褂,名字叫做ForteKoup汹娇本,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机慕犁,售价17.18-20.08万元克萌。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版怯稳,它承了起亚家族的虎啸式前脸瓷,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评蔬贡,现在看来谈不上惊喜敝册,只能说还比较精致和。虽采用了大嘴的设计晨胖,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步牡亲蹄,或许小女生会喜欢拿肯爽。大灯全系都为卤素光源谦粟挺,并带有日间行车灯哆。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰板沮观。   走到侧面拓讲钝,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化商,但两门的设计为它增色不少抵,在绝大多数人的固有印象中盾清,跑车就应该是两门挞,并且应该是无框车窗拈溯,仅从这两点来看祟颁,速迈确实都做到了患堂,开在路上的确引来了不少的目光追随比顶。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流猾茸,我们一致认为车尾的设计更为出彩倘壕,短小排、精干萝,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受樊衡刚。除此之外蓉,1.6T车型使用双边双出的排气管布局慨嗅氢,而且排气管口径不星胄占恕,车尾营造出的运动氛围似乎更强棱祈。轮胎为韩国本土品牌刷,规格为215/45 R17卉蜜文,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了京缓。   当然交鬼谭,如果你选择2.0L车型的话克,你所看到的黑色外壳后视镜估痪惯、前后包围的碳纤维纹路饰板拴缸、双边双出的排气管妓袖、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了途。" "  讴歌这个品牌垃,或许很多人不是太熟悉础极。作为本田旗下高端品牌沪凯,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任干厂,而且在美国市忱萘薷恕,讴歌的品牌影响力是非常大的炽蛋峦。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力急系哪,大部分都是人们对这个品牌不了解遁耙刮,影响力上不去竞,导致在销量上确实不尽如人意喷士。对于这次全新MDX的到来阑步,个人持有赞许的态度滤,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意豆碍,还是那句话沙,品质上去了彻,接下来就是提升品牌影响力了瞧侈。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上京,大灯的轮廓更加细长嘉,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯称铂。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过糜,但内部结构和MDX并不完全相同速。雾灯被一条仿LED的光带替代途,进气中网的细节刻画更加运动笔厢湾。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长节簇凉,侧面造型给人的视觉感受非常低卸半殴,这和前后大灯的位置有很大关系谁绦,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎亢蠢,注重舒适性蜡。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上惜。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感镁尉虎,而压低的姿态却更加动感倒停,这种设计可以招惹年轻人的喜爱姓恋奢。尾灯造型相比较现款修长舰芹头,优雅的感受也来自于细节的 设计瘸,但貌似通过我的观察呈甘,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源顽皇亩。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置填谎忿,让尾部显得非常简洁掇孺。   本文导航很:" "  2014年2月20日擒募,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市袖饲嘿。2014年型奥迪A5的最大特点是睫粪,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机深。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国氮届讨。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大夸湿石,共有19款车型琼,售价在49.98万至85.8万靠脚辽,具体价格如下剩: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表委:网上车市 www.cheshi.com   外观方面旱,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别惫侮。配置方面录操,也与现款车型相同毕椒。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机肥胃荆。   内饰方面坍炔,2014款车型也与老款车型大同小异挡邢觅,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘卜氯,同时门内饰劲勉、座椅中央扶手挞季幸、都采用了纳帕真皮面料吨娘拱。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机脸信。而2.0排量以上的发动机则保持不变势蹦勉。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型驮缝,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化怕。   变化一梅珐:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化姓水稍,在原有的缸内直喷技术的基础之上搭,加入了较为传统的歧管喷射浮,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合摩晚,通过二者各自的优势熬,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求蔬朴。事实上乒,混合喷射也不是什么新的技术珐透,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用蜗洁。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点镜。由其是雾霾天气严重的中国一线城市巾溪,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善下农疙。   变化二侠:排气歧管集成至汽缸盖内宏,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内楞探雄,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力毖傻貌,从而减低涡轮的负荷尽颊,提高涡轮寿命魂需。同时东副舰,因为在进入涡轮之前进行冷却葱穿孰,相当于提高了涡轮的进气温度限制啼,可以允许发动机有更高的排气温度拷降,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高艾迫碱。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人谈舵,同时结构也更为复杂饺,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战愧尾。对此褥,缸盖内的冷却系统也进行了改进孙,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)漏狠贺。   另外仙拒忱,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外镭,还有着两项小改动告雾另。使用旋转阀墓呃⑽。块替代了传统的节温器并鲍,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上暑,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制抖。   根据官方消息慨狄,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上伶史,为用户创造更加愉悦的驾乘感受河。笔者也希望在应用新的技术的同时嫉繁,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情筹贰脐。 责任编辑案:王晨熙" "  A00级(微型车)频坝人,在人们印象中这类车以实用性腿、代步功能为主港讽,低廉的价格促使配置也不会太高办棉禽,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候篱绩苗,一款车的推出打破了这一概念锰,它就是全新奔奔兔庐,来自长安汽车济疾。   感官是人们的第一直觉反应葡勃,所以外形设计的重要性不言而喻眠功栏,为了使人们印象深刻胯悔,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的发啼,道理很简单练讳,日本是微型车最发达的市场蜡芹。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展敢届,在2013年广州车展上虚洛,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光粕碉,除了时尚的外形设计以外屏,在细节做工上也有着不俗的表现形里。前脸的设计整体性很高疾少,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条公宽崩,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影芭。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表创:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势圈,不过这一点在外观上并不明显氏瑟,这源于贯穿车身的硬朗腰线丢叉画,有效将视觉性降低拴处,同时搭配造型独特的双色轮毂郎突,让这款小车看上去时尚动感窍闲。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动融堆痊,具有立体感的尾部与前脸相得益彰灸需,如果仔细比对婪税,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸釜佳掂。除了引人注目的设计以外桓,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹扦驴,具有加热功能的外后视镜蓝瞥、15英寸的抛光双色轮毂吩、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置物聊灵,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页矢:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市侣难,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d诽掠。不过搓授欧,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版钨抚酵,从内到外触肝还、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉溺,可以说是一次完美的蜕变痹。那么这款新车究变在了哪里邓?它究竟新在哪算县?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出赂脚说?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5哗悄。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大歉青蓬,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm供盼,轴距则与老款车型保持一致惫。在尺寸变化不大的前提下琼粱,改变外观翁、动力疾蔬剿、内饰厘霖、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关绥党惹,2月19日这台新车也正式来到我们面前匙凹胸,并接受大家的考验隘卉。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条北,但这8条是我个人认为变化比较大的俱斜擂,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点盯。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候穗宪渴,我就有了一种预感贩拖胃,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢娠,刚刚上市的新款X5就给予了我答案娩角惩。全新X5给我最深的印象除了家族化外椭吹,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)捶。首先提禽,先说说全新X5的外观狡龚冀,“大尺寸双肾进气格栅”握既时、“开眼角式前大灯”啪啡扇,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致讣楔帮。    现款宝马3系推出的时候芯识柏,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉妊猩,现如今随着全新X5的上市懂片,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上才森。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此临诧始,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分糠闲胎,据悉欣,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯苔侣判。值得一提的是侧,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般挠刷,给人一种炯炯有神的感觉耍。    由于新老款车型的轴距保持相同敌,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉毛嘉,反而侧面的腰线给人一种力量感朔帽弦,这也使得新车看上去年轻了不少歪。细节方面诧皇健,新车在前翼子板上增加了进气口傲,突出了宝马品牌独有的运动基因钡挝。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格青欠款,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带乖,提升了夜晚的识别度导拧烁。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起畏鸽庭,降低了风阻系数靡评痉,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性铝仙凑。" "  版权声明隋:本文版权为网易汽车所有来,转载请注明出处父防。   在2003年汞台枢,奇瑞QQ的下线让这款时尚屋、便宜死、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活灯陷,之后短短的几年间鞋,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话限傻睛,然而到了2006年长安奔奔的推出棋艇袱,打破了QQ一枝独大的局面码。一转眼蜡藤鄙,已经过去了10年的时间画敞,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占霞,在这个追求个性汾净鲜、讲究品质的时代负荡拘,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流媳昂,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则绿屠,而长安似乎也意识到了这一点磐,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢下?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者菩闷?   从厂家方面获悉徒傅读,老款的奔奔(love)已经停产巴荆舅,而奔奔mini则将会继续生产销售市市来,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系伪穿猫,前者主打精品中高端微车市晨缏苋ぁ,而后者则会在廉价微车市场继续作战护。从定位上来看划拐僻,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些按,虽然沿用了奔奔的名字惨,但整车的设计夸皇、配置以及售价都会高于老款车型理。   新奔奔客户群体是谁牛魂?   在很多年前渴班,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结郸,到底是买奔奔还是买QQ辨,在那个时候谭星形,很少有人会关心这款车设计的如何拇溶惟、驾驶感受如何跨,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具级里溺,省油甲烂、皮实降耸纶、能遮风挡雨就行扇。   现如今嚏,80后寇、90后已经成为购车主力截截,这些从小听着walkman夸肃嫡、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计钒毋、用户体验以及品质都有着更高的追求橙,因此在座驾的选择上同样不会妥协警权痪。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看莫,新奔奔就是冲着他们来的婚。   新奔奔主要的竞争车型是仿?   虽然新奔奔的官方售价还未发布鹃瓮,但从目前得到的消息来看瞄,5-6万元将是其大概的价格区间径曝妨。这个价位中既有一些合资的微型车埂棚,也有自主品牌的紧凑型车骗,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车夕轻绞,比如两厢赛欧鼓奋、奥拓肋碑劲、玛驰以及低配雨燕等等车型糠。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线浩,在配置方面与奔奔相比还是差了一些尘携,产生竞争的几率比较小碳搐。   外观癌廖:惊艳室乡、和谐猩黄芹、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型瞎,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词壳盎:高离地间隙时衫、车顶行李架革敌堑、双色车身等等贸溶。没错拓舒,无论是跨界慌赣哆、越界还是交叉车型辖,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质嚎。不过世间万物骂,徒有其表终究很肤浅刮,我个人认为称些葛,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统写界骄。所以店廓害,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾围眷,看到AWD(四轮驱动)三个字母时嘲罗垢,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象囱摩驶。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款臀千,它集沃尔沃所有看家本领于一身点券糕,可谓全副武装练努咖。为了让媒体更好的体验这台车堑,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高漆剩。没有固定线路稳,没有领队车辆胸,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾交,它会和每一位汽车媒体人独处12天你。而在这12天里搅,我已经和它奔袭了4100公里叙勾,横跨了三个省份聚距搪,体验了柏油赛道史、软土拉力心握绞、冰雪漂移赏翱叫、高速狂奔殊、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话犁,当然裙娠,最终的结果是迸簧庭:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多纶汉,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的春烫,正所谓日久见人心悄啦苯,交友如此秦拍瓦,试车亦是如此卞毋。回到正题彼赴,和往常一样答梗谎,对它的了解还是先从外观开始雄巴市。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生械淡豹,相煎何太急”这句绝句时旧,而在雷诺—日产集团旗下摔,有两款车正在上演着这一幕猛。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气分堤,还有这出色的越野性能款尽捍。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性劝虏脖。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下顽旦,买谁更划算烁姆?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表谐及涟:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位嫂,作为英菲尼迪的顶级SUV孟模,QX80的售价高达152.8万唾晚,但经销商处可以优惠16.2万黔焦翟,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万墟碑厂,虽说16.8万也不是个小数目唾。但对于消费者来说宽,一个日产蔼港,一个英菲尼迪拭,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌茧撅。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)沪妒:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV丢目,它的身材绝对够大饯纱。从上图的数据来看艘摩蘑,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙稿慑,尤其是将近5.3米的车身长度歇钙蛾,会让您感觉驾驭它有点困难晌妹醇。另一方面竿唬,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型脊搔和,这一点在QX80的身上也得到了完美体现澄饰。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解涉困爽,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型舌。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅癸珊测。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足相垢蜗,同时也显得异常凶猛嗅玲千。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉菩。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大冕镀,整体造型圆润蹋棱厘,没有多余的线条作为修饰沸偿却,但是反而会让人感到车身很厚实册识。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞廖缎。同时注意它车窗的设计垃鹊,与众不同的创意来自于涂黑的A柱穿会,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的晃贺俩,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感纹,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样梗镰。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计惮恍册,也没有了那种霸气皇槐,转而给人的感觉是设计很前卫箍闺。车尾的饱满程度与车头相呼应着熔苯宠,丢去了上一代的直棱直角酗磊涛,饱满的线条凸显着丰满的层次感剁翱侈。   日产途乐郊:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华甩怜,虽然脱胎于英菲尼迪车型嘿,但途乐依然拥有自己的外观特征嘶。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性廓。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表踞丢男:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型荤,为了与其身份相符它的各个部件都大一号饱锌,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出狄浮玩。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底罐,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气讹叙,成为了车头亮点之一赐孝。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术弛卞,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型嫩儒,这项配置自然是少不了的啊。我们可以找到4个摄像头舶镐,它们分别位于车辆头部悸棋、左右外后视镜下方和车辆尾部粉。以便在停车过程中铣肪恨,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况娄,让您更加自信轻松的把握泊车空间笛。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头弘石,大大降低了停车时的事故发生炮。   途乐   通过对比发现妊杰,两车在外观上的配置基本相同闻钵,差别仅在日间行车灯上尾,不过随着QX80年款的推出似崇,日间行车灯的加入应该不是件难事揭盯。两车最大的区别就是外观/品牌的不同嫡,在相差仅有10几万的时候瞬车姥,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店倪瓶陡。    责任编辑睦晌:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天哇旦炼,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了颓,除了奔驰G鸿美、丰田陆巡系列衅赣、牧马人等膛夕,双龙雷斯特也是其中一员哩粒,而且雷斯特还是柴油车察曹。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值巷汐熔,以目前的接触来看蓄,双龙雷斯特W表现不错写价朽,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”腿。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前南啡间,双龙与奔驰方面在技术上深度合作漆惯柬,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰拢嗅丝,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”狈垄。当然抽功癌,在随后漫长的几年过后充阶,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌拉平宝。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO都问,该车型最大的特点就是其尾部造型耸沤道,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计湃闹蕉,宝马方面肯定不会承认论剖题,但从年份来讲卯,明眼人一看便知卡掏。   外观吧省品:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手险泛亮,该工作室的创办人正是乔治亚罗备和家,不过大师的设计未必符合所有人的审美唱甲,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异颅舒,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调瞎偶,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势燎衡褐,但为了照顾空气动力学与线条流畅卞颇,雷斯特的车头是圆的苯辱,所以在当时看来有点“离经叛道”挠。   而到了现款的雷斯特W坪妒墓,这个“小问题”被修正了幸突猎,一体化的设计已经是大势所趋锻兜,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”醒巍雄。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型湘茎,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感缺虏,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别苔,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少暴溪。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相眷闪毙。通过车展上的展示禄,小编已对这款纯电动车型有所了解蟹痊既。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验僚雷,时至今日饰昏,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型堕魂沉。据悉间僧刮,之诺将在今年的2月份开始接受预订搞涤,上市后将以租赁的方式面向消费者死疯,具体的细则目前还没有公布戮撕,上市后会有着怎样的表现官秋,我们会同大家一同关注探。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前处灌讣,简单了解了一下之诺这个名称的由来蒂,是源于对中国文化传承与现代精神的体现苫八。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟拇块吻,毕竟是基于宝马X1平台打造痕,因此在多个方面相似度高也并不为过贺乱圭。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E南涎浚,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现皇商,其具体的表现如何财领哥,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验汲。 责任编辑敲:沈楠" "  版权声明蜂困:本文版权为网易汽车所有醛麓,转载请注明出处导。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计浩埃澜,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列统挺。它们的可见程度犁彼,丝毫不亚于“张伟”“王芳”臣跋。可见度甚高的两个文字的组合就,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字鳖冯。因此弹使杀,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车猛掏净。哦档抛清,对了拢貉,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思堕伟提。意大利人的自信卷,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心戊妹:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用佬扁末?咱先从减开始说起叮。 Q挥谷:致悦只是切掉屁股的菲翔么脱殿?   A蔬寥栖:非也敝,前脸亦有修改链壕,整体风格统一螺系,协调度很高蚕。   我相信Roberto Giolito先生新绊淡,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师腺,在设计Ottimo的时候偿桔藐,一定会更加从容社。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”泰,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思恢膜家。在他的心中森钎,应该有着太多关于年轻乖帮、活力的理解详闹建,而这恰是Ottimo的设计要点森氢瞪。 外观总结   赞抱:个性鲜明卢、标配LED示宽灯谓划聚、轮胎用料厚道   弹虾:低配删减雾灯   " "  版权声明挛:本文版权为网易汽车所有花围,转载请注明出处翅。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾壳艰,虽然距离现在已经有两年的时间鄙,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象贯勤。而今天诬嫂,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘巍拖苗,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例任,并且还是一台后驱车拿。没错际弘弟,它就是华晨宝马3系悔。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)俱尺,其配备了2.0T发动机赡锣,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟拇、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟环粱栏。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱哥,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现汗速,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗璃淘。不过在今天的冰雪试驾过程中俩斤崎,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)孩探。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现虎,必须先打好理论知识的基础脱。于是在摸车之前栓覆,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课壕固高。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关霜,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着颊楞竿。 ● 项目一   热身结束了乓畔订,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节泉。第一项内容便是加速和刹车歇,是不是觉得很简单却擅泌?其实里边的门道儿多了去了且。   在项目一结束后佃确厕,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式虑,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步让鲁享。一开始大家相差悬殊阮期时,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了凯秒。接下来的项目二会比较刺激一些县,经常会出现手忙脚乱的情况败递卿,但只要理清思路按部就班的做变,想要完成整套动作并不是很难菊欠其。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明迪:本文版权为网易汽车所有响扔,转载请注明出处扒咀。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了梅奥,不过始终都仅有手动挡车型碉,虽然目前销量也很出色攻怕,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户媒导。好在这一短板即将成为历史淀,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出挝怯,新车将于26日正式上市此,我们也于第一时间进行了试驾体验奇身。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观伎茨:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外梯,在外观方面也有变化陆汹。新车根据高低配车型提供两种外观方案忌驾,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计洛,而高配车型则对中网富邦、保险杠造型腹蒋德、轮圈和后反光板都进行了重新设计蛙。值得一提的是怖列,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的据弓。   新样式的轮圈非常动感窍晌,在同级车型中实属罕见芜死晚。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致墒蹬扁,轴距依旧为2725mm伐。车尾的变化相比车头要小一些却,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板乐烁蜂,不仅可以提升安全性浅坑冠,同时视觉效果也更加出色泥。 有态度【试驾评测】咳轨,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么奉秃屉?   扫一扫湃,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日镰,一汽大众全新高尔夫正式上市虹缮都。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款芒锯,其中1.6L拥有三个车款橡,1.4TSI拥有四个车款畔,官方指导价为12.19万元—18.29万元抢希。具体售价请见下表鬼炒:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力复,但是却拥有三种功率版本紊,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本迪,因此在动力系统方面烙行,消费者有三种选择力坎私。    我们从上面的数据可以看到深帛呵,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者举,1.4T低功率版是主流之研鸹恪,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求敦,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右拉鸵。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮讼纷,但是它的售价高达18.29万元骋操,相对比较贵翠。    全新高尔夫提供九种车身色彩燎绷,分别是塔希提金我、唐古拉白丘、珊瑚蓝轰、魅力紫绞、玛雅红谭曝铜、季风灰扇希福、水晶银以及深黑和极地白估琅。 ①恕:16寸Cosmic款轮毂 ②韶湾:16寸Cubix款轮毂 ③少滇:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂辖郡品,其中15英寸的一款售,16英寸的两款唐差视,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备夯息繁,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型鸽坪韶,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供霜。    全新高尔夫提供标准座椅赶、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅费衫弛,低配的时尚版车型使用的是标准座椅败,舒适版车型则都配备舒适座椅桑式,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版柯盟爸。    在材质方面踌,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料吃,分别是上图所示的DianDian黑色织物雀绢、Zoom/Merlin黑色织物偶、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择瘸彩摩,分别是Vienna黑色真皮泡、Vienna米色真皮阔、Alcantara黑色翻毛皮掇奔洁、Alcantara棕色翻毛皮庆。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料涛,有两种风格可讶の⒗小;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料诗纤,同样有两种颜色可押衬场,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料椿膘妨,有黑色和米色两种可研陡夼 ;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅麻舱料。    在车内外装饰件方面驰遁两,不同配置的车款也有不同的安排删扣死。像侧窗下沿镀铬装饰条具酮伞、双排气管冯坍短、镀铬装饰双排气管算烩、动感鲨鱼鳍天线朴款捎、真皮换档手柄础皆、科技质感装饰条扔禾、金属风格装饰条逗锰、碳纤维风格装饰条等等尚爱,针对不同的车款都有不同的配备诽,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍芥公耪。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富士,配备有MKB多次碰撞预防系统乡灰亥、ESP车身稳定系统奋、ASR驱动防滑系统赤克、XDS电子差速锁剧对、前排侧面安全气囊荣垫、后部4探头倒车雷达敖糖、前部行人保护系统概家豌、自动静态转弯补光功能等等墨浩,但是在舒适性以及功能性方面淋孰来,并不是很丰富淡虎护,但是也可以满足基本使用兜假避。   1.6L自然吸气车款如何盐伞?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之鸭镁啊,它拥有手动时尚哀、自动时尚以及自动舒适三个车款砍陕,手动时尚与自动时尚的配置一样匣,在价格上二者存在1.2万元的差价卷隘,主要是变速箱配备的差异涉。所以在配置对比环节帆渡洼,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行顾徽,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元廓趁,差价为1.1万元闷久熟。    在配置对比的环节我们可以看到赶脱,时尚型与舒适型之间的配置差别沉啼甫,大多数都体现在外观内饰的装饰件驹,以及车内一些常规功能方面般,主要是顶棚储物盒沮东、后排中央扶手偏把僳、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半辣,实际上最有意义的差别在于全景天窗创旅功、后排出风口完便坑、蓝牙电话勤仿、定速巡航伎惦上、驾驶席座椅腰托掂库鹤、TPMS胎压监测系统这几项上乐,不过在这几项配置中朽,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置假劝剐,尤其是全景天窗斥。    从价格上看彭,二者的差价为1.1万元渭辨亲,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的仿联,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品到家通,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户烂涡,所以我们在这个推荐环节税霜镁,更多的倾向于低配车款娠砂。 责任编辑鞋墨:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底惊捅,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发寒隘喘。它采用了全新的DS家族式设计风格赫臼,延续了一贯的法式浪漫风格崔委,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素帛。新车基于DS5平台打造氯,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机旧德覆。预计在3月左右上市菇,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触扳,让我们一起来看它的表现如何盖玩惠。 外观踌抒冈:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅厦蕉糠,却多了一些时尚及科技感鳖,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性鞋,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感冒筒胜。镀铬装饰拿捏的也比较好度。并不会像许多车型那样盲目的堆砌仍铝侗。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品盼少。也表示着DS的品牌走向独立墨脯邯。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型刑咀惺,有着都还算不错的账面数据磁,车身长度为4702mm姓盒违,宽度1840mm盛袭,高度1515mm.轴距为2715mm级居极。上市后会把目标锁定在奥迪A3垢棱。 车型图片 基本参数快憨: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面莲菠,除了前车6颗驻车雷达之外谈胺孔,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能跺骆,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯亲饯。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰间虐采,从视觉上拉伸了车辆长度背鼻,尾部设计了一个小小的尾翼蹄,尾灯下侧字样表明了其国产身份校。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头翠。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方绕墓,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件悸,真正的排气隐藏在了下面魏。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型兑平,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词咯喷:高离地间隙惫起、车顶行李架攻拦石、双色车身等等究。没错脑,无论是跨界葛、越界还是交叉车型彤荣疥,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质巢。不过世间万物桶宋驳,徒有其表终究很肤浅晤舵担,我个人认为怂画吹,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统妥。所以虐雄,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾牢烽,看到AWD(四轮驱动)三个字母时瓮,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象线病。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款撂既,它集沃尔沃所有看家本领于一身皑晾,可谓全副武装练豁。为了让媒体更好的体验这台车诵哆,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高纪拢凶。没有固定线路洛墟词,没有领队车辆妻遂,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾胶井,它会和每一位汽车媒体人独处12天拨。而在这12天里蕊侍,我已经和它奔袭了4100公里材,横跨了三个省份撩狡,体验了柏油赛道袭、软土拉力河、冰雪漂移句端桨、高速狂奔络驮、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话为俱,当然愁省锨,最终的结果是敖:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多党别,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的卧,正所谓日久见人心芍缄团,交友如此莆僳,试车亦是如此触毯掇。回到正题篓讳,和往常一样悄,对它的了解还是先从外观开始佳。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化危藕坟、多样化是一种趋势饶判,两厢车一改以往叫好不叫座的状况四齿,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白递,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠疚。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦恍壤抢,是基于菲翔打造的意式掀背轿车爸杉,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型袄藉,上市至今保持着约5千台的月均销量保充锌,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型借汗。 外观/内饰对比瑟伞:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来叫梆解,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造牌句虹,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的此,毕竟师出同门协。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管财,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯类萌,远看很容易被误会成排气管粳搭,但事实上真正的排气管被隐藏起来忱墩添,整体尾部设计显得层次更为分明憨为悸。低配车型配备有倒车雷达譬得鸵,高配车型还配备有倒车可视笺。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念嘶,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点贡,修长的车身与宽厚的D柱踢片,加之出色的后排与储物空间踢掸,俨然就是一副旅行车的范儿赊台。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm橡汕腾,它完全可以称之为旅行版朗逸媳。    车身的线条连贯自然轻,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观馆幕喉,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头耗东芭。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些匡,调整了尾灯的白色灯带位置叭,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端萝磷,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重疵塘沙。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同笨八梦,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格峦,内饰板件的用料以软质材质为主熟,接缝及做工也较为精致卉,与同级车型不相伯仲轮松。从实拍的车型判断妮款,自动空调窃岸、ESP系统慌、电动座椅孙寺、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型呈瓶,至于具体配置还有待官方公布崇弛嵌。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉嵌茧翱,同样是大众家族的传统布局瑰妒,整体的感受都很不错褂,方向盘俄瞪、中控台的每个设计很都容易上手公,从材质上来说巩,朗行是塑料感有些明显的冕捐浚,好在其工艺上还是有保证的勒痴,并不会有很廉价的感觉萝控。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后番能,销量在整个家族中表现最为可观蹬铜申。近期豪晴歧,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市壁散,新车主要变化集中在外观挥惋毛,同时针对颜色省孤、配置进行了调整豁,以保证其市场竞争力究核。在豪华紧凑级细分市场中容祥,奔驰A级是CT200h的劲敌之一绦,通过下文的对比分析联,希望对有此购车意向的网友们一点参考暇庭。   备注眉廖芥: 为更直观的进行两车的对比分析恨,选取两款价格相近的车型(奔驰A260蔬剂钳、CT200h F-SPORT)桅寺,市场优惠参考自深圳市场睦报憾。 车型图片 所属品牌汾氨屏: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动虎颊,内饰做工精细    车身尺寸方面纳闭良,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优壤,其他参数均小于奔驰A260沃。从外观和内饰设计风格上看醋桥,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑寸凑,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释寂,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺顺。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后阜,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样客,全车充斥着力量与美的线条伸袭城。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点混顾,硕大的单条幅进气格栅杉、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发宝熟。    相比极富视觉冲力的前脸造型斯很,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些脾佃,但并没有脱离运动熟盎,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓冕滩,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹伤巫狮。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素阂屁苇,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型蛇,同时下侧雾灯造型也有改变蒜惭撇,车尾部也进行了一定的改动墙努,整体感觉更加运动习茄让。另外猾蒋镐,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”婚避磐,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配然磐,形成强烈的双色反差惫。    F SPORT车型装备了整车运动套件麻潍糙,涵盖了运动调校悬挂榷、运动包围毯签、运动阻尼减震器交、熏黑运动轮毂夯狠冒、运动车门脚踏板山番偏、运动型铝制加速踏板煎、制动踏板图胺、脚歇板等善藩颅。    三幅式平底真皮方向盘坏鞠、红色元素点缀的空调出风口寇、铝合金踏板沉革、仿碳纤维装饰条等等峰,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感对,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格燃。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化敌南,将方向盘换甫、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上郎孰,增加了便利性槽篇炒,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动举,分散了注意力诉还夹。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间黎讣,是多数第一次购车家庭的首选要求湾,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型冕细。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功厢版忌。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型睫入桑,会有怎么样的变化财磁聊,一起了解一下埠擅瘦。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的姬肆,镀铬进气格栅增加了些许立体感诧媚,更加显眼的X造型前脸倘,迎合年轻消费者的审美俄峭钨。大灯的改动有些另类容,在我看来接受起来还是需要时间的危乓伺。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车惰,新款在车身尺寸上有所调整乡练挤,长宽高分别为4456×1696×1514毫米共堑,轴距保持2600毫米不变癸非古,相比现款仅车身尺寸有所增加狭穗。   车尾的变化不大尽事伺,保险杠下方增加了黑色塑料饰板版荤时,以及牌照上方增加镀铬饰条犬,尾灯造型无变化协陈悲。实拍车型为高配版本码溯么,但仅配备了三点式后倒车雷达宫敬露。   新款的15英寸轮圈造型不错狭弊,轮胎选用优科豪马汤圃,规格为185/60 R15谭缝,备胎没有缺失吃,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置岗。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高拾权,在年轻人中更是屡见不鲜料。在学校要有个性澈是角,在单位要有个性尸,穿着打扮要有个性烈切佩,兴趣爱好要有个性馈睫肪。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢如放舍?如果你有这方面的兴趣颁檄陋,那么杰德将会是你不错的选择姜。可谓自成一派的它定跺啤,凭借着并不起眼的车身尺寸己稼、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间幕股,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车缴?还是旅行车缝硷嘎?或者是MPV突倍?但这都不是事儿孟榷,只要适合自己就OK蹋。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人锣到,喜欢接受新鲜事物的他们掠,正好与杰德不谋而合久胃滑。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐邦淌搁,此外刨惯侣,六座的乘坐空间复,也足以胜任日常的使用需求谢。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受察。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢藏邯沧?自2013年9月6日上市以后尝堵僧,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量罐五,力压大众途安和马自达5等竞争对手蔑,它用事实结束了我们的疑问时肥磋。除了这些诵,杰德还会带给我们什么样的全新体验溅软,让我们继续往下看虽弦此。   " "  若是经常关注汽车之家的话磋悔净,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生痊挽,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”豹扩。虽然我们这里并不提GTR凯猩,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何疮惠,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和竿姑常克斯ST立,令人刮目相看焙人倘。与此同时川递尽,在秦身上卿葛,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料赶、做工以及舒适性表现上的明显进步惟。 外观造型粹:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程皆巫绣,如今已逐渐走出了当年模仿的时代花素贤,近年来推出的新车型如速锐系穆楼、思锐以及大家眼前的这台秦檀郸加,都可谓一个比一个漂亮饰去拇。就以秦来说遂,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网抖但,很是亮眼色干驰,同时也营造了较高的前脸识别度莱插。   车身尺寸方面磷,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大隆,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平拿,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)蔽,2670mm的轴距表现则处于平均水平鲁匣虎。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同曹挽,其整体感觉与速锐大同小异洗吩楼。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯疽拉膘,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接篱。无论白天还是夜晚烧,该车的车尾识别度都非常高脊镜。而且内部的光源雄窜,除了转向灯为普通卤素灯泡外堤凑埃,示宽灯驴酵烯、刹车灯以及倒车灯都用得是LED猩受龄。   充电糜睦、电桩安装及质保/售后介绍淑:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口确恕目,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包半孙萄,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电习,据官方资料介绍撩硼,充满一次电大约需要5个小时左右统愤,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)寡泻搓。   同时全强面,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩茎,虽然价格并不贵士贾该,大约在6000多元蠢霸估,但对申请人有一定的条件限制寄,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)貌剔赤,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)啼宫县,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准弛市。当上述条件都满足之后谈,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请地倘,如果一切顺利晃赫,最快1个月内就能安装到位并通电使用揩谷痪。不过目前辛,秦还不能实现快速充电臀,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的穗霜普,只是目前还没有这样的配套充电设备棋。   针对秦的特殊性乱米,4S店内还为秦准备了专门的维修工位逝喇,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务拍歇。其中际,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全环赌,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶郴尖姑,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋痰袍腻、绝缘手套和护目镜等设备倒,并规定在检修车辆时必须两人在场拾吃炮。以防车辆万一发生漏电肯粗,威胁到维修人员的生命安全醚搓。   与此同时蒋逻,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里懦,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组瞎菠。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同任蔫畦,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型席龄刹,整车质保为6年或十五万公里变凳吩,电池组为10年或二十五万公里)继。总之备事,从专设的维修工位统还、专门的维修人员再到超长的整车质保周期桔合,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度蜡芥,而对消费者的购买更是一种信心的保证按哆女。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前晴,中国汽车市场刚开始发展磁,市面上可供选择的车型可谓寥寥渐,在那样一个年代妒,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准捅,并且在之后的相当长一段时间某闻,人们心中仍对它们有深刻的印象粱。时至今日缺,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择埠,在数年激烈的竞争中巢,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下倘。这回咀喉,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首私篡,我们也借这次机会为大家做个全面对比母促,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车逗:外观内饰(包括设计和做工)疮建、配置枯幌航、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)违弘、储物嘘尖、油耗遂蝎、驾乘感受掇速貉、加速性能络啼、刹车性能广汐功。同时滑,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别拜、同价位车型的什么水平醋。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型浑佃,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元翔豢,目前约有6000元左右的优惠烩,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元溯才牌,在优惠方面差别比较大酵,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右衅,根据论坛中近期的提车价格冕烩涧,9000元的优惠还是有的光魔。目前帛,两车的售价依旧属于同一梯级姐倒经。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致笔曹诉,只是配备了卤素大灯及雾灯聘,透镜陶倘、日间行车灯这些都没有码喇细。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系触嫂,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置楔纫,因此我认为两车的配置可以理解须,符合同级水准矮庇。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位次:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比境遂,两车的各项参数也处于伯仲之间彤,差别在6cm之内篡亥。在车内空间上持,两车的表现也很接近宏内,我先剧透下吧腐涎,结果可能跟你们想象得不太一样饺素。   相信看到这里阀,大家最担心的就是如果车辆没电裸佳,后备厢是否还能打开的问题敌维。捷达看来是妥妥的没问题呸痢,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑品形川,它的后排座椅靠背可以放倒桶,之后即可顺利从后备厢取物居弊偿,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐贫纱。   在倒车辅助上时纷切,捷达配备三点探头渭,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配茎廖靛,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平彩骆谩。这里多说一句间船,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达犁昂,让人觉得很不大气居物沫,并且低于同级别的水平目悔,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达男,舒适型也可选装倒车影像袜氢吭,比捷达厚道一些吾。从普及性上看嗜扇咳,能够达到同级别的平均水平旁示,从功能性上看扁动下,拥有倒车影像的它则高过平均线了释奇,给好评拿经。   两车都是15英寸的轮圈秘佳,造型上也是各有风味宠哺玖,轮胎宽度也同为185mm挺腺。从售价上看扁惨挂,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右惯,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条百良。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比段侈太,让我们在后面的制动测试上见分晓凭碴。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显回,借着中期改款的机会炒北叼,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机惕,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注禾杰。应该恭喜它贿溶锨,至少在我眼里街坑,它确实达到了自己的目标普侗。过往凭借动感的外形扩曙喉、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它苟凌,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点穆。   只可惜存泰谎,刚上市不久的2014款起亚K5赋,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择滩碎扳,而且它们的价格都处于K5车系的高位柑,受众群体并不大扭。前段时间客据揉,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析裂贸灭,并撰写了《起亚K5购车手册》勘。文中哥,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型赴惋,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐舍,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色蛇煌诲。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH巫,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机嘛皮匪。自从起亚杆腔客、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后蠢景,互用研发产品的例子不胜枚举穆,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度疥蕾。该发动机的最大功率为245马力瘫潦绩、最大扭矩达到350N·m孪,账面数据处于同级别的上流水平究,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机穿豌侍、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀亲家摆,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机愁鲜戳。   在涡轮增压肪、缸内直喷等技术的加持下螺古,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m忍,并且一直持续到4000rpm蹈位。得益于涡轮介入较早勺柑让,最大扭矩拥有宽泛的输出区间敞,而且它的油门也调校得比较灵敏羞粹。在实际驾驶的时候你稳浆,可以感受到它的起步轻快自如掳颈,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余面私。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比居盛莽,毫无疑问它的起步要相对轻快一些济娟东,但差距并不像数据相差那么大燎。在整个低转速区间那捕,它的动力输出不算直接诽,缺乏一点活力黄槽榷,给人一种有劲儿使不出来的感觉梨。   于是毒冷,我把油门再踩下去一点攘瘟,动力突然来得很快篡敝嚏,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然逆蓬,毫不费力蚀同粮,而且可以感受到车速达到120km/h时毁,发动机还有充足的动力储备举。它的中段加速能力让人满意侨等,虽然依旧缺乏一点活力赏,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴句床彼,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开韩。   还是差点意思诡答埃,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感怖省袖。于是陀负,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式肖吹溺,6速手自一体变速箱切换到手动模式梗,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作捻,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的袱。它的油门响应足够快秘痪性,发动机的动力输出得到更好的释放捆那赴,方向盘的反馈也更加扎实拾。除了SPORT运动模式外烯,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式乃坑,运动特性从SPORT糠午钞、标准到ECO逐渐减弱窝喀,驾驶风格也逐渐趋向安逸氖删。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契酚,平顺性极高废,而且动力的衔接也让人满意蕊。若以80km/h的速度巡航屑啊,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航凭叹,发动机的转速会被控制在2000rpm左右卢绿兑,对于燃油经济性的控制也让人满意驹。同样值得表扬的是降挡速度碉庙,在中段需要加速的时候深踩油门博,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出维,而且换挡冲击也比较泻俳琛,不会让坐在车内的乘客感到不安舌蒙。   前麦弗逊门牢甭、后多连杆的独立悬架底盘结构氓钨戌,在调校方面仍然有很大的提升空间须付。它的弹簧足够硬红测,但是减振器的阻尼不够大势猛伤,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底勾,会有细微的震动传到车内里,以稍微快一点的速度过弯持味户,车辆的侧倾会比较明显巳佬,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳玫纠态。安安逸逸地驾驶肯定不是问题丝戏,舒适性让人满意芍砷潘,但如果需要激烈的驾驶的话希频,后期对悬架的改装很有必要愁盯迫。   它的刹车盘相应加大了尺寸棺垄昏,刹车的力度足够钢埠,不过刹车踏板的反馈缺乏线性寄乏呸。具体表现是味隧掣,刹车踏板的前一小段是虚位催捕,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏传高埠,制动力度会突然加大锚懒芯,需要一点适应的时间表拣。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻慨,发动机的声音坑采、振动都非常小遍且素。然而笺蔑,在速度上来以后亮,噪音的上涨速度也很快乱来,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎兴汀,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显蓉。   我得承认烩翘籍,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数棚疆,但在起步和中低速行驶的时候粗破兑,动力参数上的优势并没有完全体现出来临奖俏,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处墙绕喷。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价秤搏,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”弦阮椽。当然霓豢,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型计玩。另外激斧担,值得一提的地方是菠,在动力提升的同时底捂陋,它还加入了行驶模式控制系统得,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用快牢,它的动态性能相对有一定的提升版碘,开起来也更有活力和乐趣捞好。   " "   海马M3去年4月就已经上市了沏桨,不过当时的自动档车型只是“有价无货”捶竟,只有手动版车型销售篙揪宪,导致产品线还不够丰富撵香割。而就在去年11月摧,海马M3终于推出了CVT版车型砰阜,7万-9万元之间的售价狈,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求里橇茨。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30什鹅、逸动卡对、宝骏630以及启辰D50等车型己,竞争还是比较激烈的惧蛊。作为一个后来者缉,海马M3是否有足够的实力立足攻焕迪?下面我们就一起来看一看侈荚。   动力础靠:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择琴全,其最大功率为82Kw献凹孟,峰值扭矩是147Nm培会鄙。从账面参数来看坍克,可谓非常出色角吩,一点不比合资产品的数据差河。对于一辆紧凑级轿车来说彪毕,这样的动力表现已经足够应付日常使用了踢趴税。    开起来的表现摊,我只想说这台发动机的低扭还是不够强卑井,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”换钡。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中钉圃,如果想要充满信心的快速超车速抢炼,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择晚渡疽。    我知道会有人问纷饯,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗希副凸?说实话妙桐,我觉得大家都没什么区别撅,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着搓庙逼,也是低扭不够强回来炽,需要靠高转速来增强加速能力毛。    可以肯定的说金惹凡,除非是加上个涡轮增压器聪。否则的话谐,这个级别同排量产品之间的动力表现撬特,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同鹿守了。我个人觉得彭丰,这只是消费者们需要认真衡量的一点购,而非全部弥肌。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在迁莱,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感扦报,动力传递平顺连续的特性赔捌,有效的提升了整车的行驶品质感退赏捶。顺便说一句怜,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外钡,这也是比手挡车多花点钱的好处吝。    深踩油门时考花,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上洪葱,来保证动力响应足够顺畅荆骂,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内熊佛。此外戚,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式凭,功能性极强泵。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现茄誓豹,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后堪枪梢,g值才开始达到最大的0.366g很,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内办,此时车速大约在30km/h左右露八,达到60km/h用时5.24秒苫冻,冲刺到100km/h用时11.45秒鸽侗甭。    接下来看看海马M3手动车型恨,在加速到2.5秒后容沦蚂,车速已经达到了差不多40km/h松,达到60km/h用时5.01秒剂莽,冲刺到100km/h用时11.28秒嫂,比CVT车型略快宋。如果不较真的话辩蜂脖,可以发现二者的差距其实非常兴驴牢薄,相应的在日常驾驶中其实也一样膳。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米抱,就这个成绩来说速密,它的表现只能说是非常一般厘畅深。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言唇缝掇,它的表现就算好多了边券姥。 责任编辑绊拉耿:沈楠" "   近日络录,宝马官方发布了新款X3的车型官图恭赦抗,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作皖剑。从新款车型推出的速度上来看且颁,我们也能感受到宝马对这款车型的重视帮居献。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量董睹。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化欠捂抒。    早在2003年缅蚀,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章葱帝。10年以来跑掀,宝马X3已经销售超过了一百万辆颇,自从2010年上市皋袄郝,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作眯涉卜。因此寥虎咆,2015款作为X3的中期改款哪携,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中寇,优化后的大灯组造型萍锈、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰鹤,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多歪上。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版害,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感朽。通过官方图片吓垢,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时霓,也融入了宝马家族的最新设计语言嘲,与新X5一样采用了新的中网边框设计痢,在视觉效果上更具冲击力握。    在头灯部分腑呢看,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光尾扔拇,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细秽揭莫。另外是孰,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代届龋,配置方面它还可以选用全LED光源兢品,再加上选配的LED雾灯娶常,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质刀乳。    新设计的前保险杠极具力量感苫僻篇,并融合了镀铬梯、塑料格栅以及金属护板坊肖,进一步彰显新款宝马X3独特的造型骋宏。此外醚玫隙,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中渐。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂岭露弧,也使整车更具个性化风格箩。    新款宝马X3的车身尺寸分别为斤:4657×1881×1661mm奴菏,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近蜗惋信,轴距也同为2810mm此叫粕,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异袖。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别氮,从车头一直延伸到尾灯的腰线热陀谎,让车身看起来更加犀利且极富层次感罕惟。相比变化较大的前脸讣,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计蓖人,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰嵌朽榔。相比X5洽,新X3的尾部更加耐看没衅,有棱有角的直线条凸显了肌肉感品,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分磺,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守耻,视觉效果并不是那么给力倒蠢局。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择稗景,新款X3也不例外躲惹。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板螺吹、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前独、后部的防钻撞保护装置奥,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套次、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂莽上。此外涝,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致草竭旦。该车还可以选择六种车漆破担、三种专有的18栖、19甚至20寸轻质铝合金轮毂很湃。 责任编辑那撬漂:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车惮刨:Quattroporte(总裁)猛甜侈,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标骡殴,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV港:Levante疆诵耽,还在2013年4月的上海车展上物,以全新总裁平台为基础泉藕栓、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角伟:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的坞苍、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4寒宛,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款溃:Ghibli……   以家族设计为本馁雄人,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系纠湘梗,虽然定位上已与同名的前两代车型不同窃,改走豪华中大型轿车的定位几,车身尺寸长诡、宽嫌娃、高分别为4971mm阮乖竿、2100mm和1461mm兼犬,轴距则为2988mm达帮,直接锁定奥迪A6感泪吓、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上城,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo泡、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征愧,且融入全新总裁的轮廓特色饱歪,以紧实并极为流畅的曲线蕊,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格瓷。    于是在车头设计上酣,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽父、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩人,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面炯揭,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样圣,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计片苯镜,将蜂巢状格网嵌入其中肃浅梆,且尽可能地加大嘛,再搭配角度更为锐利聚冒、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组糜暗,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势垫负抢。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条似,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏鸿藐妈,所以厂商在Ghibli的车侧狸,除了保留前叶子钣鳍状孔道堕、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外仟穷,也师法了总裁车侧的设计挝,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型抢,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没贿猩,另一条线则从前门下方迸出窜鹃,向后朝车尾紧缩扳茎,滑顺动感且充满肌肉感对喝,并正好可呼应更翘的车尾设计驰绷污,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上獭,速度感浑圆天成拭把违。 内饰向旗舰看齐青倪,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上榷,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿话沪霖,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同笨律、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计啼,也把声控呈疼、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上际酗臣,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片详蟹坟,右侧拨片负责手动升档菊、左侧拨片则能提供降挡蒋拘檄。    此外飞砰俄,三辐式方向盘的前方隋擦,一样是借自全新总裁的蓝底白字羞卿、双环式仪表盘块咖,右侧为红线转速从6500转开始的转速表乾椒,左侧则是表底超过310公里的时速表拔插,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕土瞬惩,可提供显示油量旅、水温论霖、挡位与导航指示等行车信息肖,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上蛔,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图刊似辅,告知驾驶者目前的驱动状态秽兢踩。    和总裁稍有不同的中控台适帕察、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟荤漂污,以及可触屏操作的收音机电台选择块陋功、音源切换史醒溪、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)公南烙、空调温度卫编驰、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕较巳,空调出风口则移至屏幕的两侧驰褥硕,下方则为恒温空调系统调整出风量窝夏卧、温度与出风口的位置苫讨,以及音响系统的吸入式CD送敖耽,设计上较总裁车系更加简约寡呜谎,但用料与配备完全向旗舰看齐榷,展现了十足的诚意监簇。    较为可惜的是赋,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm侈尘厦,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm摄每,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性恫石,所以Ghibli的前排空间与总裁相当劳禽木,包覆性和支撑性也非常出色围对。    但是后排方面蜂磺饱、便没有像总裁那么充裕书,尤其膝部与头部方面慧杆颂,身高174cm的笔者坐进去后航弥,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已溺辉囊,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促嚏居喂,也刚好替前澜、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何既,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓残。 责任编辑率纫:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”碌填,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了截戏?后来一看挥,哦纯赔脯,原来CC是“Cross Country”骸台哺。继续了解发现有点意思孰,底盘抬升难权挝、高功版2.0T五缸发动机攘革堂,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法谱反:目前的普遍规律是堑,产品分得越细船盖兜,总销量提升越明显沫秤。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品办娄,它的引进舅划伤,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦洞氦。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板仑缆匆,主要分布在前脸和车尾够肚,从外观区分它和普通版V40很容易骨。底盘抬升12mm茶,这么小的数字对视觉效果影响不大狡,整体协调感没遭到破坏惠。    车厢内部埃,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样萍沧,除此之外内饰并没有过多特别的设计裙闹。之前我们已经发布过实拍文章杭目科,车身相关内容有详细介绍借手,因此这里只是简单提下要点暮,就不再重复描述了洁剿朗。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来韧揪。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机荒,最大功率214马力家衅,峰值扭矩300牛·米限缴,型号B5204T9橙筹,是普通版V40那台发动机的高功率版本钉匆,那台机器的型号是B5204T8电,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒僧去贩,今天会是什么成绩觅算扩?稍后揭晓光放阔。    变速箱没有变化懒犊痊,依然是日本爱信提供的TF-80SD簿杀,六个前进挡免凰,带手动模式和S挡眠怒,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT梯,奔驰A级用自家的7挡双离合咖朵烈,沃尔沃这台6AT暂无优势奖涛,目前他们还没有新产品投入实际应用里,理应加快脚步丹杭。   驾驶垛颠端:邪恶的S挡    驾驶部分腺,我想说说D挡和S挡的区别会坑蛔。看起来挺初级的一个话题鞭旗贩,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂摊。D挡油门响应迟缓般皇姥,在激发变速箱降挡之前菩苗,需要稳稳的补愧沤、持续性的向油门踏板施加压力红交持,慵懒的降下一个挡位之后埔,情况有所好转竞害,动力给得稍多畔,也就这样鸥华。    不满意对吧廉藕?可以把排挡杆向左扳到S挡虾帅屯,切入“邪恶模式”袖寿搽。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)撤刨田,转速拉高1000rpm以上悄期奇,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来伦啃穷,紧接着你发现油门响应提升好几个档次谱堪废,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出赦疼凄,脚踝每动一下秤,车身就顶起往前猛扑一下偏荷股。深踩油门瘁竣,转速迅速攀升里裴时,跟D挡时判若两人废脖,两百多马力尼雄保、三百牛·米哄媚,在这个尺寸的车身上爆发出来誓乱炕,过瘾艰套。    激情过后细细品味潜显,这套动力总成有两个弱点需要改进奥蹋,一是怠速时振动大慰魂什,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动鹃航,影响体验;二是低速行驶的平顺性火仍筛,国内大城市经常遇到拥堵用车环境楞,1事眯佳、2叔搂观、3挡之间可能频繁切换结秒甘,动作应该再细腻些付坪趴。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统钙乏干,选择“全功能”项饲杉,不打转向灯就变道且,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道饰,回正的力度不薪榕尽,如果你想在车流中快速穿梭前进陕,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争坡,要么关掉方向盘辅助弹赊,仅保留振动提示即可琳够雇。   绕桩蹈弟:比前驱版好玩    除去上面描述的情况孩酚秃,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣侵贾欣,在绕桩场地很讨人喜欢可荷。车头响应比前驱版本积极宋,入桩动作稍猛鹤秘,车头好像在被一根绳子拽着走敝。给我留下深刻印象的是萝香,这款车的极限要比前驱版高太多苦,特别看了下敦焊臂,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h逻嘶。上手容易钳,但是需要注意别突破了极限宿仟,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点廖踩挽:一旦超出极限骄屡,很难把车身再救回来列。 责任编辑惋绕彻:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7惰:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足食划负?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始贺爽,就一直困扰着我们的问题褥俯。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题克活虎。马力越大的车就越好么诫拆?绝大多数情况下答案当然是否定的慧靠浮。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外逗蒂诺。随着时间的推移舌,我们有机会做这样一个有意思的选题轻。   让我来说明我要做的事情扳尽:我们有三辆四门轿车狈尚尝,合计拥有1657马力染霞。看起来确实有些夸张扰,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport鹤肆,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多蛋。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S橇逞,但是这个570马力的怪物一直没有车徐午,直到我们完成这一特别的测试一周之后路讼。我们只能使用520马力烈,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo茫泼,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力昆,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣磋浅家。   另外一辆是全新的奥迪RS7每,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎背,拥有560马力的出色表现撤。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8姐被,在K&N工作室的台架上息,它的轮上功率达到了479马力膊。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中别,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力撇。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器峡,用以获得更多的功率输出布汗。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候握,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力怒。即使按照宣传中给出的数值陛,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG互,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力写。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG示蓄汗,它的轮上功率达到了541马力际,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力腻瞧。   另外还要说明一点颈拎画,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来井篙笆,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本窜歧雾,不具可比性仍镀。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试凡查。结果很令人意外村。两款加速最慢的车型磋高,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h士莫。当然最慢是和RS7相比较而言的抬,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速蘑。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录氦。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒忱腑。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊罚人嘶,但是还未打破我们以前的记录段挝突。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底怠斑,说它慢更像是一句玩笑话醚,这一成绩实际上已经快的吓人了淮脚。奔驰则要更快一些础话,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)韭橙碴,冲线的速度也提升至197.5km/h纯。冠军仍然是RS7的虱骇,它只用了11.6秒吧冻亢,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平碧。奥迪的冲线速度为193.8km/h固辞敞,虽然不及CLS63 AMG车鞠,但赢了就是胜利咯。   123下一页 责任编辑会:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后线贝,新款奔驰E级开始变得更具有时尚宠、运动和科技气息了溯。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此馅,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机绦,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子膊碱凶,主动式车道保持和自适应巡航功能陷百,几乎能让驾驶者也变为乘客念,高科技配置更加丰富墙。    于是份,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前狙,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了姐捌疏。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L莆笛绥,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受紊拆,在下面的文章中有详细介绍艇。此外乒,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章姜陛。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读度。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道嚷贾、残破衰败的路边小屋浇烦猎、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律陋,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富逆棺驳,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落坞却。身处如此糟糕的环境欣谩坤,却并没有让眼前这个出身自底特律台毛拷、土生土长的本地小子屈服替虫:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感涎梅,但只有经过一番试驾体验之后颂,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力当。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的铆唉焦,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分陛。与2013款最明显的区别来自于前脸中网怯堑溺,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形宫叮,同时两侧向外延伸与车灯相连厦。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化妙鬼。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯俯顺蹋,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计痘幸舶,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计村溉。   尽管是低配车型剧法,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬稍删譬,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)墨。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车称顿霜,它基于D级车的平台打造股褐,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条勺潞汰,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK崔称狮,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT稗,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体磕郝情,不过从近几年的趋势来看嫌潍,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香蠕掸勿,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型赡,至于其中的原因桑短倡,从这款车中也许会找到一些答案景。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT伦?   GT筋童,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写珐癌,维基百科将其解释为具有超长续航里程父稍熟、拥有强劲动力撼、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型台萍尉。可能一提到GT吭删迸,浮现在我们眼前的就会是超级跑车茄狄,其实则不然獭级,GT拥有着明确的划分准则媚,举个例子来说陵疆芦:拥有着标准的后备箱夯厕隋、配备V12发动机并且内饰非澈运耄豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车沧嘶,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT糖嘛。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”录食,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类拎且,不过要是按照上面所提到的评判标准来看退盗艾,这款车的确还真有点GT的意思浅绊。在笔者看来讲逢刻,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的捆,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉凶涟斜,最起码第一印象分已经拿到了肋。   5系GT是采用7系平台打造的吴唤碴?   5系GT的轴距为3070mm男涵,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同偷,从前双叉臂卿、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系封。厂家表示添,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型界缴鞍,其在外观握唯、内饰嫂媒、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同帽。   5系GT型到无朋友茹?   谈及5系GT的竞品扑颈绞,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情锣庙,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位迹啡涵,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版扛。   外观曝:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚办,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆盛。风云2(详情)伤嘎、E5淋楼糕、A3以及今天评测的这辆E3吞,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中慷湃,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度瞪愁患。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品慌纳夏。从这辆奇瑞E3(详情)来看房涝,外观及内饰都有着很高的原创度芦察。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间午礁寺。这让奇瑞的产品线更加丰富渴玫,但也让消费者选择起来有些头疼潍。 外观誓梆朗:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人签,但外观却没有去针对青年人的设计贸乓,前卫骄仓、另类这些词汇应用不到E3的身上健,车身也找不到多少运动感祟捐患。不过它长得却很容易被人接受蓬,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉华弦。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看藤恍,E3和E5的外形稍有一点点相似五犀棠,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间伤嫌艘。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化邵杭。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞萍祭。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高虏嫌虑,而且非常容易被大众所接受肥屯。不难发现臂,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变赋恳,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头苔腺。艾瑞泽纬赌商、瑞虎5吝吓痰,单从外观来看都会让人眼前一亮奶躬。借鉴是好事味阜纠,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快叔,但不动脑子的照搬实在是说不过去诗僧潭。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧替,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表螺签,作为最会制作小车的铃木来说兼顶经,雨燕可谓打开了国内的市场绊。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代妈俱,新一代的SWIFT迟迟没有引入火快。而就在2014年1月18日掇赌,铃木速翼特在国内上市加挨顷,这款车就是海外最新款雨燕的运动版坟充迸。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后笛喀,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏含。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拧:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕佳射,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件海镜磐。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造釜靛,速翼特运动版采用运动风格打造晶幢鹤。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm嗡酚,轴距为2430mm妒巷睛。由于基于新一代车型打造床,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些蒲吭砰,轴距也加长了40mm雌畏搽。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚盾逆,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息晃靠。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16么栏。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新丁颅,包括中控布局乳理、仪表盘妓膳、方向盘等造型均有所更改跋。此外尽楔涂,配置方面新车配备了ESP款、自动启停系统浓邓、USB接口些艘、运动座椅等配置同碳。CVT车型还配备了换挡拨片恨限莆,满足驾驶需求扦胸丘。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了餐邢。真皮包裹自不必说连,3撵褥、9点的打孔设计握在手里也是真舒服掣。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多疏评锰。不用和别人比荣裤,超越自己就是最大的进步怀芥。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面敲,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机馆琼猛,其最大输出功率为100千瓦饶,最大扭矩160牛·米钒,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT弘尼菏,其百公里加速时间为8.7秒史,最高速度为194Km/h得厩厕。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡熄磕蛋,相比之下乐趣少了很多首。 免责声明检弗:本文仅代表作者个人观点欺末剩,与环球网无关浩煤。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实跺闯,对本文以及其中全部或者部分内容牵、文字的真实性敢、完整性读、及时性本站不作任何保证或承诺歼噶,请读者仅作参考督,并请自行核实相关内容父甜瓶。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车袄奖,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大该,引起了广大网友的质疑佃。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验事铝。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注内。于是易车网本着服务网友的原则耸滑醇,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测喀摊慑,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车菠救,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示癌昂。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说崎烤的,您便自有定论狭。   体验者介绍    前排体验者水墨畔:辛毅 身高不汰:178cm    后排体验者暖:旭子 身高然:177cm    Ozel 身高哎:170cm    小娴 身高嘿襄氖:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准朴线,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高埃。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍臂澜姐。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市逞乐畴,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣将。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论焕,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆番坝攫,公平公正公开地来一次大对决券姬饺。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明荣肉平:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别蒙丧,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车姜视。所以不得不承认损,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值闯湘脚,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上蹄。    事件回顾描:    说干就干疟,在我们决定来一场大对决并制定好规则后姬担牟,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作铃缴。根据易车网后台数据的统计来看伺好毖,持以上三种观点的网友大有人在览,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲卸,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案玫盲。尽管是为了对比三者的公路性能处努古,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上塑练谭。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上售。    测试车辆韦咖:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350贬第讽。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型胺沏详,但是奔驰并没有这款型号的试驾车柑,奔驰已经尽力了嘲憨鲸,我们在此也由衷地感谢踢昧,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题徽,告诉大家改款前后的差别猾亥沽。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5沸负脓。因此我们也很负责地告诉各位网友陋,目前除了易车网昏突,其他媒体对于新款X5的评测貉刹粪,都不能代表日后国内在售车型闪孺。第一辆中国版车型为xDrive 50i盛惟,加配M视觉套件癸迪匠。    由于Q7的官方试驾车出了点状况侯扁熊,我们无法借到官方提供的车辆舅。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持朽,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型督桂。    测试场地党铅:    乐驾赛道全长1.6公里炮,共14个弯道龄滑,最长直线段270米宝棺竣,赛道宽度为10-18米洁套,视野开阔汰腔艾,无障碍物速绣。赛道两侧均为土质路面怕敬陶,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆妒,大大降低了安全隐患讳。    测试人员捶昧酸:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑俯通肯,却要替土豪们操心买什么车僧,这件事听起来真挺可笑泉氦瘦,因为我实在没法揣测土豪们的心理萎。如果说我还能理解花五十万买大切猩诞示,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野盗,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器互嗣,代价是要多花一倍的价钱危堡。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感技抹四,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感汹,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望溶。不过因为坐的比较高娥,速度感不如那些贴地者强烈榷渺盲,还没怎么着呢就破百了乱疤。这大概就是SRT8的魅力长闪,很难说值不值得谴访。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款哨邵,车内的配置也都跟2014款大切非常接近锌,跟改款前相比还是升级不少烷霓捻。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到擒迫灯,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系嗽,SRT是JEEP官方改装部门毙喝庞,这种改装是全方位的勉窝,包括内外套件加强默慰,以及性能方面的提升膛羡。SRT8就是高性能版的大切诺基晃巾悍,主要提升是外观套件腻、及动力系统羌颁、刹车系统井崎、行走系统等方面夹。四秒俱乐部为数不多的SUV车型裙败酵。动力系统采用了更简单粗暴的发动机损瓮殊,6.4L自然吸气HEMI发动机抖撂,搭载采埃孚8速变速箱床脸惩。   SRT8为公路而生替搏休,所以公路性能是它的强项邵,不过Off Road就不是特别在行了列屯绥。大切诺基的7种驾驶模式被简化 蜂唉,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影卵。 ② 跟之前的SRT8相比握,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的粪狗,所以科技感和豪华感都提高了不少水,跟换代前的SRT8相比盎圈褥,升级的部分都是实实在在的淳孪兑。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱叼儡鸡,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统唾蓬,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统拇秒皑,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置渺溅顺。  √覆尽③一百多万的车捍,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车递警稍,再挑上百万的车的刺殿,好像有点吹毛求疵毛口短。首先悬架的设定非常的运动梆钩欧,即便比较温柔的驾驶方式烩,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极林快扰,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车始舶,大切诺基SRT8并不是一个非城裕合适的选择仙抢吴,尽管动力非常充沛交帘苛,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意防墒盒。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响杉赎,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺绵项念,但好歹SRT8也一百多万了们胎囱,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响莲。不过之后我们也释然了拉染钮,尽管这是台行驶了四千多公里的新车揽辰,但经过数个媒体的“蹂躏”降袜碾,光弹射起步就不知道被玩过多少回了纺,弹坑交叉轴不知道走过多少次了捅居,有点异响似乎也算正常霓。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基梯,请点击下面的图片进入试驾文章拜: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了士文党,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争房,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求雷刷。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的俺,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中菊。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生哦矮捎,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T负旱挝,还是老套路屉,直接切入主题委钞,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹踌。 动力对比蛇墙:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手佛孪,看看英朗GT的表现如何吧碎。这台发动机的最大功率是131千瓦扮联九,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来迸诧。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能床为,当驾驶者在需要全油门加速的时候汕函,为了获得更好的加速表现焊办,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm文侩刊。对比发动机账面参数来看泞,最大功率118kw纽,峰值扭矩250Nm冯髓锑,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜亢麓惨。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统将酬贯,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心戳筛,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力当茬。   至于传动系统方面算,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器奠泵烈,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样咸嘿,都是目前该级别中的主流配置恐猜骸,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现欺略叹,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢纬飘。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器眠茂,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩渺,所以基本都出现在了大众的小排量车型上惹戮闻,比如高尔夫6蕊、速腾等钾台秘。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方盯受啡,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构洞,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力巍理,从而起到提升操控性的目的辨染。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架瞎俏,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上据,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接斯辜,但通过厂家的调新茫后拍,当一侧车轮发生颠簸时趣爬僳,对另一侧的车轮影响会比较小些挨副。   小结侠锌:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多僳棵,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出胎搂脾。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了径朽,至于优点这里就不做过多介绍了响猜。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调谐焦粒后英朗GT更偏注重于操控性歉期措。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时伎,见过后车追着拍照的貉蝎痘,见过开我边上向我打听价格的庙够立,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回触卵。我坐在这辆路盛E70里萄,被注视得有点儿不自然吞。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣莎蒙歼,我琢磨着龋,要不要让他进来看看吞霞。要不是我瞅见了绿灯亮起桔讥味,我真就这么做了啃乔绷。对不住了朋友少操茹,这次没能让你仔细了解它梅奋完,不过我希望你能读到这篇文章珊伎。   不用否认攀,人们对美的好奇与渴求与生俱来拔,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣估。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗韭。不过在这些人之中拍节,有人会终生恋着美人瓦憋,有人也会为抱个花瓶而后悔兴蒂。如今打造足够美的外表来吸引消费者妥,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情嘘绵读,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70喉缆,但在这之后能否一直爱着它雌,我认为是一个很值得细抠的问题伞。   ●外观大气却、美狡,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时该,我还以为来了辆捷豹相诺,赶紧跑过去看发现被骗了塘县仓。不过我并没有觉得失落刚,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观及,并且从设计角度看箱暗,它在借鉴与融合得方面都很到位星宽。如果这张大嘴能够做了镀铬处理练诺攀,我对它的外观设计就100%满意了涕侮。这事儿对华泰肯定不是个难题芯荆,您看看宝利格还有华泰B11皮,都有明晃晃的格栅锌卡梧。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位厂碉敦:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中际寿,但绕车一圈后我发现拢替,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了显税。咱看看数据对比亭劣判,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手氢,可以说在各种数据对比上富铣,它“不是第一悼,就是第二”蜡寂。虽然在宽房、高和轴距上没有做到最大篇,但也不过是一两厘米的差别姜,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米既晾挥,这就让它看上去大气许多肠屡废。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上墓欺。   打我接触这辆车的时候介,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光得。在这样的目光中侍精棚,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期匿瑟铅。面对“屁股高备把、尾窗窄”眠蓄、后方视野不理想的路盛E70时充,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车泵贩。先不讨论这样有多麻烦了结吩揉,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作村,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧概?这点让我心里不太自在到迫,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲奖磁封,是个应该有的配置饲。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上胸,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色食尘。而随着国外皮卡文化的不断渗透雇,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型嫉扦量,去跟进时代的步伐霓捷亥。为了迎合市场的变化及用户的需求都董嚎,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时拔负吃,开始注重宽大饱满的外形设计欠户克,并增加更为丰富的配置汲降孤。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型盎涩盖。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾北缓,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)狠圭。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗檄,整体的风格带有一股阳刚之气祁粒。在车身尺寸方面惯泉,它的长/宽/高分别为访:5310×1812×1775(mm)枫慈武,轴距为3100mm粹禾竭。威虎TUV并没有大小双排之分猾,仅提供了一种车身长度圃褥。车身侧面的线条也很平直啡武僵,外扩的轮眉使其显得更加饱满崔陀舒。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正么携,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感诲抄。大灯采用远近光分体设计烘锋僳,其中近光灯还配备了透镜没密,不仅更显精神尺呢,而且还可以起到聚拢光线的作用渭卜。镀铬材质包裹的后视镜很显档次念陷,遗憾的是期平摩,集成在上面的“小灯”只作装饰作用练掳凸,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯会,并且后视镜仅为手动调节嘘。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架吩,并且还可以对驾驶舱起到保护作用纽骄酥,非常不错令蹲。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点猎梧凸,至于货厢外侧并没有再多设置羔。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)味,在国内皮卡车型中算是中等尺寸衬惨。另外泻敝凤,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”饲,不过据厂家介绍姜獭持,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”榷糕。对于皮卡车型来说缓,这项必要的配置还是很厚道的卫。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山薄朔,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气称幸哨,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地喝捕。不过青,今天我来到这里并不是为了滑雪新部扛,而是为了求证一件事情靡千茸:有没有一辆车娜危,既能够带着一家老小舒适地出游拣裙碘,又可以不惧冰雪盯,在冰天雪地中步履平稳地行驶限,同时价格又相对平易近人呢渴徐拦?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求殴,那么就让它拿出真功夫试试吧鼻邻筋。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)舵踢,从外观上看牡诗,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别壳,19英寸车轮显得很有力量感墙椽,也与动力总成更加契合;其它的地方保承,也依旧是酷威的老样子啪傅盘,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿维,甚至还有一些精致的感觉堡。总体说来撕小李,尽管算不上全新车型抗莎,但依旧耐看垂弘成。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面冀村茶,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了青,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中哥,动力响应良好山,易用性好缆眉,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分亥。当承载着全家出行时醚啼咕,既不会出现爬坡和超车吃力的状况瓦,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适悔。   至于酷威3.6L的内饰方面匪,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)定炊临,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”表驼山,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节茫。   除了动力系统腥戮倒,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式瓮。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器锭纽,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动夹础,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴共,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施耍融。动力分配完全依靠电脑自动完成餐,车内没有任何人为控制的按键和旋钮持。   有了四驱系统勺患桔,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳惜剁。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎拌佛,具有更加粗大的排水通道下怀趴,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”筹,冰面行驶性能更加出色阿。此外饯,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜弘,胎面中央多重“Z”形花纹蠕、针孔沟槽设计坡叼磨、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性蓟。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息碎,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间骡通抚,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情浚赡。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3毕福,它的定位低于1系愁形离。但是艇勤函,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步输戒沮。另外块菠极,它也提供了i3?REX增程版本峦甜墒,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机拢,扩展了这款车的最大续航里程坏奔。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试掠惨。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流铝揽寡。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合颁戌,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合骆腻台。   宝马有没有提高电动车的标准录?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协驹分?让我们在接下来的测试中找出答案粱。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式祁,宝马i3的行驶里程可达88英里签挫。相比较而言度幻,?Ampera可达30英里负,而普锐斯可以行使约10英里峭辱嫁。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电颁,i3可以更多地使用电动模式漠嫉拇。而增加了汽油机的动力系统烫堑匈,则使三款车的续航里程分别上升至160英里鼎午,357英里和505英里狄尖路。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大肃惦多。这台车约五英寸高霸,而宽度几乎和高度一样靶,与低矮流线负,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比缓午抹。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能啸。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力慧钞嗅,我们没有所需的充电站?词,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式筒榔。   此外方氖,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容辣羔菜。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名黔嚎:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车毒慈忍。它内饰精美宪,融合了许多先进的科技慑响椽,它空间宽敞汉敝噬,驾驶体验一流查荷蔡。但这种REX增程版本无法替代传统汽车赖括,它仍然使用汽油机僧,以作为电量用尽时的保险裙弦。   第二名掠情钎:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好护灌,科技感十足哼,而且它也能胜任舒适的长途旅行始冗。   第三名邢:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款累顿,它最大的优点就是充电迅速坪竞,性能可靠玛篮火。   然而嚎巷,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋诺略。(实习编译祷苯篡:徐旦?审稿杯骸:刘洋) ? 免责声明版权作品炔稠电,未经环球网Huanqiu.com书面授权波,严禁转载捆,违者将被追究法律责任罗璃舱。责任编辑懒俺:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车途汇,应该说是倾注心血绍,在技术平台上都有可圈可点之处劳,源自萨博的技术是其最大的亮点跑。我们所试驾的这款2.3T顶配车型嘎,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作胳拳。在外观和内饰上秘淮导,这款车基本上符合主流中级车的一般水平哆痴,在动力和配置方面也还是很有性价比的沙。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说薄陕,绅宝的外观原创度还是很高的匈囊淀,并没有刻意模仿什么车型坞禄年,但我们会在这款车的细节上看到览环练,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法写。且融汇的比较好陷欺燎,并不是简单的照搬照抄凳贾。这一点值得肯定星捌,大灯的设计十分犀利惨侮,鹰眼造型也有较强的辨识度叫傅坝。LED日间行车灯比较醒目恍幕镰,穿透性不错舅筛辆。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表阮:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感娥疮,也很紧绷弓汾。看起来运动感不错啤痕婚,但前悬和后悬的长度较长唱残,看起来有一些比例失调通。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些蒙详,在视觉上看上去会更紧凑动感碍。轮胎的规格还是比较高的角卤,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能蔷骸程。   车尾的设计比车头更简洁一些钞歇睛,尤其是尾灯的轮廓驶,设计非常成熟边嵌涉。和宝马新款3系很像宋。除此之外鄙饲幕,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感钵病抢。   本文导航禄:" "  “卧龙凤雏狭鸡,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口撇,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后浅雇诬,便有了三国时期的三足鼎立谢忌,如今我们的生活已经远离战场的硝烟槐掇祈,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车掳,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国杭,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出沟,越来越多的厂家开始注重国内汽车市嘲嗡尽,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹途,然而坊间始终流传着这样一句话陡:“得中级车者得天下”;是的潭,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重贡矛,今天我们会为大家带来两款重量级车型驶敲世,它们能否为各自的“主公”平定“天下”溅橡,请大家继续往下看范。   看到这里大家肯定已经有了答案了迁鹊,没错谜盆,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L先边炮,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉熄,那S60L是何方神圣茄?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型刹贰扰,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花材?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版筒疚,厂商指导价33.49万元蝎汉,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型叮题老,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热就背、后排座椅加热锨驮粪、并线辅助评、车道偏离和自适应巡航等众多配置功。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中漓恫量,即使不看车标善,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃蓟坟,哪个是奥迪陕羌嫁。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的此,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现糙。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统断豁,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动耗茸堵,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停笑尺罗。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性诡酞昏,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角系,使夜间行车更加安全攀逃姆。两车双色的外后视镜造型别致锨钝,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光眯蹦坚。   既然都命名为“L”的长轴距版车型俯,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色忱跺奠,至于乘用空间如何夸,我们将在空间篇为大家详细介绍煌。两车都采用了5幅式的轮毂造型溺翰,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力悸轿篡,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳损腹迟。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计圈,整体方正的设计略显稳重愧溉酿。后尾灯的设计两车可谓各有特色浦亮,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似参,设计感十足陪,而奥迪A4L的尾灯更加修长板纷胁,视觉效果出色加铅。天窗不仅能够增加车内的采光阿吓玫,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出喀圭镜。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉搜,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心仍辣谱,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习陋。   本文导航哪:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车垫槐划,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间涪,配置也能满足一般家庭的日常需求娩。对于这个价位的小车来说面,最吸引消费者的无疑是打眼的外观粪戒九,在这方面耪粹涉,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮围秒,就算是与它的直系前辈骐达相比入稠枪,也不遑多让窝晒广。然而作为一款家用代步小车荤蛋副,它也并非完美悄,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高瓶,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外扳,车辆本身并非进行任何实质性的改变坛栋,跨界的概念噱头大于实际奸。 "   技术革新日新月异的今天派喂扦,车型的改款换代再常见不过瞪,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变处。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型屑。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变磐戒奖,同时在动力方面也增加了1.8L涡砍。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万溶,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势翰谐股。    新奔腾B50是一款自主品牌车型概僳,但它的实力不可小觑唤浑。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌菇桑添。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动臀、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型篙腔。既然实力不容忽视抬篱,价格又有优势棺滔,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机绅。" "  版权声明饶:本文版权为网易汽车所有坏骨勤,转载请注明出处俗弯韩。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星刃,全新的品牌全新的车型疾泡,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比犯,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的负杳牵克斯屏,在2013年覆〈撑梗克斯的月销量已经逼近3万辆/月贤蔷,堪称是这个区别的标杆级车型邢宿,观致3要想在这个领域取得成功翻洽,不可避免需要跟标杆车型来一场PK弥,看看是否有优势能吸引消费者关注溜戳。 外观风格各异   先看外观方面闺,观致3展现出大气得体的风格推,不像速腾那么沉闷单调崔雇嘿,且有着自己的灵动个性;而父嘎克斯则是完全偏向运动化的风格翱扁辆,典型的注重操控性能埃头识,突出驾驶快感的性能车型蓟款,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型盟,与观致3区别明显登锌。两者主要是风格差异赦幸,外观上分不出优劣路雷,而就装配水准和油漆喷涂工艺上跨勃汕,观致3丝毫不会逊色于嘎邪堤浚克斯车型酸达渺。 尺寸对比 车型名称 覆膛叮克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上缴,两者也是平分秋色秆链,车身大小相仿疗靡暴,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势喀,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上奶,观致3要大于父毫危克斯罕偏尺,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞廓堤,尤其是腿部空间较为宽松特填,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的咐饫呤纾克斯在后排空间布局相对紧凑帆畴,而后排空间也一直是各代赶校克斯的软肋嗽。 价格对比 负穑克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上谷,感鸨克斯则要比观致3要更大一些登,在不放到后排座椅的情况下桔,竿删劾埽克斯的载物容积是530L苹典艰,而观致3只有430L钱菏食,100L的差距还是能装多不少东西的桑捂本。而在需要有更大空间的时候靠,两者都可以放到后排座椅皇保,放置大件的物品讣煌阀。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间边沮采,观致3和覆迹克斯三厢都是11.99万起步年疯陀,以下我们将重点对比这两款同价格的型号轮凭。而细细对比价格表可以发现还惭,要选购自动挡的车型裤汇胖,甘薮萍ǎ克斯最低仅需13.09万抖,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合铃,观致3则需要14.29万抛,这个比起柑Γ克斯有1.2万元的价差弥跑拭,当然在内饰配置上会有其它差异氰些捷,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言却垫,可能付叮克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些工焕。 挑选合适的爱车绊,看专业导购介,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么墙饱弦?   扫一扫邓甭仿,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚茧无凯,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆密。风云2去、E5诺、A3以及今天评测的这辆E3偏,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中肝木,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度巳褥吼。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品似岗辽。从这辆奇瑞E3来看辰,外观及内饰都有着很高的原创度访桃。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间保电。这让奇瑞的产品线更加丰富掇虫疗,但也让消费者选择起来有些头疼妥。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的垫缄古,也从来不缺少“明星”临唐,“沉稳绅士”大众速腾汕、“狂派斗士”福特杆埠洌克斯等都是热门且销量稳定的车型岔朗魏,不过要问哪款车型最近销量最高涂享,还要数“逸派高手”日产轩逸范江,它已经连续两个月销量突破3万认顶,坐稳了桥车销量的头把交椅廊敲。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡狼黎埔,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢滴坍归?下面我们把两款车型拿来做一次比较停庐些,或许能看出一些端倪梧雷。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万秃坏,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万废,入门价格上陷,风朗比轩逸高出2.08万元宿,表面上看价格泛蹿,轩逸占有优势埂且围,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型勤,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元毋,这样看来痕布,风朗其实只比轩逸贵了2800元都瓮,等国产版风朗出来后匠钮哇,风朗在价格上反而会有优势也说不定袱汤。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市寒讨,这款车外观与内饰变化并不算很大凸,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一咆挨,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7停型,下面我们来看一下磕布投。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表钦迟纬:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观蘑斜甫,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格嘎,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹挤庐人。质保方面掸蚂戚,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力蛊汗拟。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表湘:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机眉,最大马力已经达到了170马力讥朽,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟宏矾。变速箱方面堵,逸动采用6挡自动变速箱勉厘,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱颇,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色晶酿街,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些芜加。 免责声明五财:本文仅代表作者个人观点橇疗胸,与环球网无关琅靛。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实短,对本文以及其中全部或者部分内容阮斯蹭、文字的真实性璃泼透、完整性年乓、及时性本站不作任何保证或承诺扳酿,请读者仅作参考额,并请自行核实相关内容睹。" "  近两年店咯帅,自主品牌进步着实很大虽,无论是从设计方面诽,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升凶南,甚至可以与合资车型媲美扳舅,山寨捣、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式灰。在10万元以下紧凑级车型中瓤克犯,更是自主品牌的天下歇小陶,凭借比合资车型更为出色的性价比室,吸引了不少消费者的关注顺举观。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市钉萎季,一经推出便受到了极大的关注琅虐,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力好推。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型累,包括动力在内陶,新车共有20项升级长郡篙,本次共推出8款车型屠设脖,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款毯,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型袍,售价区间为7.49万-11.79万元楞活。   比亚迪作为自主品牌的又一代表伐,近来也是频频出镜烧,与长安逸动同期而出的速锐更是以“曳瑁控大玩具车”的名号名极一时鞍缆刀。速锐共推出了9款车型辅,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款倾蓄,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合胚屯,售价在6.59-9.99万元之间斧督奶。   单一来看藤窍,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品贡痰,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较申帕,看看那款车要更“精”一步搔晦吨。" "  新君威变得更好看了尺髓畴,配置也进一步提升芯警普,新加入了一些科技配置剖底剔,比如智能交互系统稗,BOSE音响等等警。这些都是新君威的改变之处戌。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型碘,售价24.59万元加瀑,作为一款定位中级运动型车的新君威摧,品质感一如既往叫拟箩,操控性也非常突出叭。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威写,以下简称新君威孝煞,外观相对于老款进行了必要的改变份郴,毕竟老款车型从上市之后狠把线,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳玩贿,新款在大灯锻、进气格栅盎、雾灯匹墟贸、尾灯啦邢、前后包围都进行了细节的变动弦成。   在新君威上盯踞弘,使用了传统的按键式无钥匙进入系统来墓,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统拌,在操作上没有太大不同疏豪硼,轮毂方面雇农仓,新君威使用了十八寸双十辐轮毂妒,轮胎品牌依旧是普利司通聊。侧面造型基本上没有变化闲加,侧窗所占面积依旧较小硅倾。   车尾的变化还是比较明显的桥,这主要来自于尾灯的改变蛾谢。新款尾灯全系标配LED灯权囱姆,并进行了熏黑处理梯僧屡。尾灯的轮廓样式更加犀利沮,个人认为要比老款更好看糕廊。除此之外翔,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化滑,牌照安装槽的形状变成了正梯形莲提毕。   本文导航蹦备:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击捷,颠覆传统的外观芜,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环怪藕,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV蔽登。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5边修奉,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型显混,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机睫扩,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆操,足以证明其强势的地位肆。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市妙娇侧,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠龚豢套。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强涉。(温馨提示枫赊:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版惊颓,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准楞。)   自由光基于全新CUSW平台打造汗,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭芦刊,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅面会,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强菠堪侈。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致判,圆润的造型是其给我们最深的印象融。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网锤百峦,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线饱,显得简洁利落墨齐。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条秋,显得净雅别致赖凌庭。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同廓惹锈,主要表现在其大灯的表现形式上饱。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球疲靛,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可蔷瞧。两车大灯配置基本相近年,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已动嚼。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助啊垫官,车道偏离预警系统扯歧瓤。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围店访,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗府,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅核瓶掸。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势朽,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势尝。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话恒,其尺寸差距就没有那么大酬闻篡。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡卜,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁播汤,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起低。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同聪。奥迪Q5采用两边单出的排气管棚吹,在气势上略胜自由光挪。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道乌,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型潞杜邦,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部梢教橇,磨损线束保护层坊辫梯,存在导致电池损毁的隐患豌。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日申,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知猩香,称9124辆V200受此次召回影响盾。长城汽车正在邮件告知客户羚叮粗,并建议联系当地经销商进行检查维修琴。   据悉雌铆,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转赖袖,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽裂溉。”更有甚者兴夸,线束可能会内部融化五。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说摊炕堆,目前已上报了数起线束故障奶校,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转冈乏,不能够给电池充电摄耪轨,车辆也无法启动庙旦假。”但这一故障并不影响汽油版V240车型愧独,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束恢。   克特里尔先生称胃别叫,检查故障预计用时20分钟当,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟车违。如果绝缘保护层磨损严重蛋通,线束已裸露屡歉斜,则需约两个小时以更换整套发动机线束贡。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件酞。此前咆蹲,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回慕,2010年又因手刹故障而被召回镐涛。   2012年亨,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回聘庭姆,长城V系列也在其中炬。当时梦辛库,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片浑,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸四楼沤。然而碴酞,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片拖呛汲,更换车辆共计超过1.5万辆猾些遁。  ∷凼芎(实习编译睹玖聘:王萌审稿喂奉:刘洋)   免责声明版权作品拈,未经环球网Huanqiu.com书面授权畔,严禁转载仍挪,违者将被追究法律责任我就。" "  随着经济的快速发展难钦,购车群体的年龄层次也越来越低纶怖澎,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用梨咆、省油挽坟览,而是追求个性和时尚设计呛菏系。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型浓履,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一匹泪。作为跨界SUV鼻催,它们在造型上将年轻擂琅、时尚展现的淋漓尽致欧宦脱,完全符合年轻消费者的审美需要娟味。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比策匙,来看看到底谁更适合你蓬。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV甫断,相比2012款变化不是很大慧陇,只是增加了配置和车身颜色寄火卧。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版秽百搏,售价分别为21.98万和21.47万叛。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV糜,但风格却不尽相同同。斯巴鲁XV外形显得干练貉,车身线条硬朗嚏,富有力量俺袖,越野味很浓兢憋。而标致3008外形偏向都市化设计拿姓猛,饱满圆润的车身凸显时尚感较捷犬,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些遂。   车身尺寸方面有所差异洪辽,不过并不明显膜蔷。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)坪,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)碘孝啊。斯巴鲁XV车身更窄剩,同时也稍长一些椽彪富。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置航。   斯巴鲁XV采用六边形的中网魏,加入蜂窝网状格栅运动感十足屏髓搬。而标致3008采用半圆形中网袖,镀铬亮条包裹显得很精致杉防撤。两车前脸分别展示它们不同的风格汾芳抛,同时都包裹塑料黑色下包围粱酷。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯师,远近光分离灯组设计险,造型普通颂,配备有示廊灯奥。标致3008同样采用卤素大灯泞莎度,不过加入透镜凌普,不仅聚光效果好汉,同时美观性也不错病。另外歼型滴,还配备LED日间行车灯赌坡屠。   在侧面藩,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计参,比如非常倾斜的A柱弘舅淮,同时将后视镜位置后移查,留有三角窗减小了A柱盲区膝怖。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料煎珐污,有利于减少磕碰的维修成本煤。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎埔,注重舒适和静音性拓暴,双五幅轮毂很有张力磷勒。相比之下献加,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性室,与黑色下包围搭配运动感很强烈谦吝。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎瞥卉,同样注重静音和舒适性茂汾乳。两车的备胎都是非全尺寸设计坎潍。   相比前脸菱,斯巴鲁XV尾部更个性互邢,辨识度较高卢单砂。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型尺卤饱,镀铬亮条的运用增添了质感托看。 标致3008尾灯加入LED灯组惫,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组汤僳曹,但是块状尾灯造型很独特巫飘。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像汾,标致3008同样配备倒车视频影像泛善荒,另外受秽,还配备前2/后4颗雷达探头卿绩错。" "  在过去的一段时间里线,咐寤危克斯农、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置搪翅。时尚动感的外观径咐、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性尼摩虫,成为了年轻人群青睐的车型染痕。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型烤氓,科鲁兹掀背车则是新进的一员处,它所要面临的是一场“无言的战斗”擅。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了慑绷伙,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出瑞通什,但却带有美式车应有的力量感己廓,总体来说它的设计很适合国人的口味漠辜片。但从最初在国内销售的科鲁兹来说裳扇,其三厢设计有些过于保守寥,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间鼎坪,为了能够扩展消费群体曙,推出两厢版是其最好的解决办法购剖须。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话浓敬,你几乎完全无法识别它的真身橇贾,因为它与三厢版保持着高度的一致性坤贺。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组管甸,很好的诠释了彰显力量感的诉求避惩。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后谁充,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接叹,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些醋,所以从视觉上给人以更加修长的感觉拜盖,但实际上它比三厢版短了不到9cm烯。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多勒垦,后窗与尾部的衔接并不生硬腊逛咆,拐角的折翼恰倒好处举唱凸,为尾部增色了不少保晌。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计切,在样式上显得更加简洁话葛,只是与自身前灯组相比穿,在棱角的刻画上有了明显的削弱齿叫。   本文导航匣磊:" "  提起之诺师愤螺,很多人都不知道是什么品牌骸顽,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌融剧,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的闪青。只是之诺定位于高端合资自主品牌幸,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式拔晶黔,那么它的首款电动车1E表现如何揉搂?以下文章为您揭晓岁陵。   只租不卖吵盾?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务肥,包括车辆租赁荆瓢、充电设备勘察安装险、车辆上牌蕾痪、车辆投保供混、定期保养筛、故障维修返、道路救援袭、检查维修备用车等筛,通过这样的商业运营确汾,能够促进新能源车在中国市场的更快发展泞桔。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车当,它的卖力需要大家自己去发掘角收。不过在发掘1E精彩设计前梢才虎,请先忘了宝马X1廉,否则你将永远欣赏不到1E的美谈每。其实1E最出彩的设计在头灯催些丢,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感颠。   不仔细分辨的话擂阔,很难把1E和X1的侧面造型分清脑溅。不过1E拥有自己鲜明的特点痞备冒,车门下很宽的镀铬饰条达乓捻,和没有行李架的车顶啊即权。   相比车头和侧面另唉,尾部就让人感觉有些欠妥了梯乌,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分磋火橙,并且加上了一条较粗的镀铬饰条冈榷凉。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车古。   本文导航饺横:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说钒擞广,奇葩的中文译名杆拢竞、“野性”独特的外观以及较高的定价纽免矢,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议啊村砍。说起野帝我们不自觉的想起少,同样在以国产车身份进入中国之后剩,“改头换面”的法系SUV标志3008隙屁投,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类惋淬妨,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”犀双烦。当然沥觅窍,以20万元以下的车型作为主力军睫念,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一酸期狈。那么下面我们就来看看碱怠,这两款性格迥异的德哨陇、法新生代SUV之间究竟有什么差异堆使潘,各自的特点又是什么拱垮? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别染仿烯,首当其冲是价格方面的不同事巢,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合奶踏即,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势锻,不过差距方面不大基本可以忽略济浮,两款车可以说在同级别车型中表现优秀杆寒。动力方面的表现也近乎相同藏抚,只不过大众7速DSG牛盒,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配矫,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些欧,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一拐吾燃。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔畅,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰擒,湖面之上也已堆积了厚实的积雪仙,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上闲昆圃。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激幻骇,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景似沫巨,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试掳葛伞。闲话少说非,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜舶烦碌。   这次试驾共有5个科目屯,分别是1.傲虎—终极绕桩苇,2.傲虎—冰雪连环关,3.傲虎—短道拉力测试夕,4.XV—戏雪乐园捐,5.森林人—不规则路面自由行驶莱。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同杉诚冠,MPV表现出相对冷清的一面前嘛,尤其是中高端的商务MPV昆,几乎屈指可数洽啦刷,除了老牌的别克GL8外痉项,似乎很难让人想起更多车型寸汝攀。不过在这个还没有完全饱和的市场里泥胁,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅窜。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮凉竿睫,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢惠凯?这就是本文将要找寻的答案磷尽。   12款艾力绅有2.4L 5款车型桃瞳绞,售价28.38万元-33.58万元观该桂,目前市场上有近2酷涕稗、3万的优惠幅度财楼。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型截封,官方指导价31.98万元缔咎类。) ●外观解析   从造型上来说忿,艾力绅算是开创了一条新的路子妮窖具,没有过分使用一些夸张圆润的线条靖,车身轮廓棱角分明茬讳,有着很强的视觉冲击力蛔爬,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别纪,此外敬,艾力绅还装有一套大包围茂,颇有几分运动风范贿,也有着一定的改装潜力漂。   盾形的中央格栅有着不错的层次感徐败,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目浆惟,中网与宽大的前大灯连接在一起郊舷牟,营造出一种大气店、动感的MPV形象沛。   艾力绅A柱采用黑色设计蒋琶,且A柱的倾斜幅度较大荣辫赋,棱角分明的线条从侧面来看更为明显次,总给人一种方方正正的感觉彼,后视镜尺寸同样不卸雀啊,与整车的风格很搭挨宠彻,宽大的后视镜提供不错的后方视野弥刨,保证了行车的安全性与舒适性簧屎。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感绰揉,当然寄,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现伙丸密,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手幻思枢,侧门就会自动缓缓打开剑祈,此外纪勿高,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关羔全都。如果对此还不令你满意的话瑰埔块,通过钥匙同样可以遗耄控侧门罕汐灿,确实有些高端大气上档次横韭。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm觅传缄,轴距达到2900mm胶吞,尺寸在同级别对手中并不占优势肋,与GL8相比抗,仅仅在高度上略强于对手欺,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势懒熔臣。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计兽丹,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果槽娇。整体线条依旧硬朗稻受,尾灯加入了时下流行的LED元素公,为其增添几分现代气息额。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及闻,人们购车的选择可谓越来越丰富徘,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择遣庐呈,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过吉,可见国内中级车市场竞争有多么激烈惜屁,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5棱蒲,他们能够碰撞出怎样的火花妙层,请大家继续往下看浆蹲碳。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表涛:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出称餐膏,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比街裳,由于这两款车型出自于统一平台打造夹七纠,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲疵,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间娃显体。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题残巴,你可以说它带有侵略性柿哩谩,或是富有运动感乌柔蠕,也可以说极具视觉冲击力眠娜,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突嘛。而K5也应用了与智跑氮率、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计痕,使其拥有了明显的家族特质杏。   运用Fluidic Sculpture的设计元素惦识,极力打造出时尚与动感的流体车身孤憨纠,在驶入眼前的一瞬之时城,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象匣。前脸的线条设计十分紧绷捅刮膊,大灯组与前包围向中央区域靠拢内,展现其动感的一面藐。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合吾汾,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势菲,抢眼的外型加之迷幻的光线乡,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽圈家菠。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着讹墒,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力柏浅很。   第八代索纳塔不仅外观时尚纹川帅,灯光的运用也颇具科技感侵苯,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性检,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯菲曹,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步抡痪缴。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计固,显然这种的夸张设计吾,使我将其列为变异的种类却滔寐,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用糠蔽,多折线的应用也使尾部更具立体感闹伤氖,同时对于运动观感上也有显著的提升父纲,由于K5搭载的不同动力总成炬,2.0L车型配备的是单排气设计钞办,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感位。   轮毂也是一个变化的重要部位散饭,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面屏虾。根据配置不同辉,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分迸炼,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎换柬陆,该系列轮胎偏重实用性修。作为索纳塔的尾部捆乾栏,基本没有大的变化肥漠,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示房抽股,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点荒毁少。   本文导航筒:" "  每到年底瞳囱邪,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾戚,地点也大多选择在北部寒冷地区悔。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣蔽可胜,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性喝。在临近春节前夕盆络鞋,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现团。   延伸阅读忍龟:   之前居馈扫,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间戎理,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读尚,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容翔。   酷威采用的是电控适时四驱系统褪,中央为多片离合器伴爸石,由电脑控制来分配扭矩觅海,车内并没有任何切换按键两聚娄。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动眷力,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴蹬,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施播簇,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶酵,如果想要挑战一些极限的路况的话吃,酷威还是不具备这么大的优势的滦邦,因为不具备限滑措施倒圈,至少在脱困能力上会有限制性链茶忱。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎炽拐,采用全新发泡橡胶技术静插,具有更加粗大的排水通道划享函,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”寐捎维,冰面行驶性能更加出色隶寂,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力司。此外侥撼秒,中央多重“Z”形花纹撂算、针孔沟槽设计悔撅编、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性耻挖。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机忱锈盆,最大功率206kW/6350rpm驴马,最大扭矩342牛·米/4350rpm悸辅,在目前的大切诺基等慌、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载颊跨卉,但是会有不同的调教瘦曝。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器贡挂,我一直在想孝讹骏,未来会不会推出ZF 8速变速器呢却抗?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV斯舶磷,我觉得这个可以有可,至少不会和其他车型有太大的冲突枢。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖悔观,路面上的车辙也是压实的积雪槽,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度钳查芦。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用寇饭贝,只要不是过激的驾驶行为冗钨权,基本不会出现危险状况镰算廓。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候驳袒,建议最好将挡位切换至手动模式楔拓说,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速编,这要比才刹车安全的多惯裤佬,这中方法同样适用于其他手自一体车型沥怒护。   本文导航巴瞪抖:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢图抽抄、充满艺术色彩哀登跺,或者是有着一些与众不同的操作模式屑颇。而这辆2008则告诉我们扩刚,一旦法国人在拥有自身优势的同时报颠,再把务实两个字加进去闷边蔫,那么可能会让其它对手感到紧张八铣。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置侨偷疤,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注景: 由于本次活动仅为简单的静态体验舰涉,场地和车况都受到一定客观因素限制敬徽线,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分巧,至于其他更多相关信息轨巢丁,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上经克,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型莲醒,作为首款引入国内的小型SUV蕾唐扁,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上褥墩慨。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来济川,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近膘。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)某称,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜姬,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿漓先。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一颊受檬。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置赔香唐,对消费者很有吸引力恼坞。作为一款紧凑级市场的生力军车型戮,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型魏蚀芭。   观致3共有6款车型烹礁,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型塑,售价为11.99万-16.79万元区间订谱。因此怀热丹,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较赡蔬叹。对于中国的汽车消费者来讲停窝,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的吹躲菠。要知道自2006年上市至今虾侵熊,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主朗就税。那么疏骏,作为一名后生的观致3叛途旧,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢强姜离?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼先。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中羔,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价维磊弄:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价敲:16.78万元)来进行比对撮。由于两车的售价只相差0.01万元嗅涣,这也令比对的本身相对公平一些来。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间善,我们测试过高尔夫7顶配车型咯奇富,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现葱绷,跨级的配置也令对手望尘莫及距。但这一切揽,也许并不是你在一台高尔夫上最看重市龟、最需要的因素兄申割。对于高尔夫这样的家用车怀搐际,在使用的维度上做到出色输,才是它的本职橇戎。今天县毯趴,高尔夫7又来了匹煞,这次是全系中价格最低的1.6手动型读妨伦。动力称不上凶猛馈纷,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富效救,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗雀?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一匿聘搔,必定有些硬实力衔胆。空间满足舒适乘坐队匹掣、常用配置齐全潭哄,动力也能保证提速顺畅激式叫。但对于这一类的畅销车别,最重要的是它必须耐用羡嘉,不能隔三差五地就往修理厂跑蓖蔬,也不能冷不丁地出个大毛病噬。这么来看扛认跑,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”墙,故障频出抖诲,这点很难让人满意羡剿。毕竟传刷昧,大众车能在国内打下当年的民众口碑浓绦搞,靠的是皮实耐用的品质守。在我眼里怕巫钳,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境汞傻驶。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型匈,高尔夫7车身长度增加56mm捻辆纺,宽度增加13mm眷,高度减少28mm暑。车身尺寸的变化让它看上去更为修长谴姆,也更显扁了凛估受。   如今泥,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达洼霸熄,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的瓜墨海。这个配置的增加陷,为日常使用提供的便利性还是很大的醒矫。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气粪,要知道甘迹克斯爬肖妨、英朗等竞争车型都是16寸起步了频,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性离。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服堂醇,这套胎居功至伟纽。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候虱魄顷,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车肋,如果您拥有过高尔夫4酷愤、宝来或者帕萨特B5的话奈聚蔡,您一定会理解我的意思凭疟。没有复杂的配置避鸵,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则善稼淋,瞬间就能上手砰沮皮。这一切都似曾相识怂。   在1.6手动版的高尔夫7上鹿怪,您看不到任何高端的娱乐功能卤轰栓,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone酶伐斧,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限晨。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾还汉,但我认为这并不影响操作便利性享虚,最低配车没有大屏幕很正常呈京才。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时故,我和同事发现AUTO HOLD并不好用户哺,车辆静止起步平顺性不佳硅擂,油门给少了刹车不松开亢,油门给多了又会猛窜巾叼闲,让人抓狂缺茬。但今天这台1.6手动车型羞,上述症状全部消失桅鲍。起步轻给油即可廉,电脑自动调整喷油量呐己,使其转速稍稍上升滤,令发动机不容易熄火蕉,等红灯裳强靶、坡起都很方便醋桔么,使用起来当真比顶配的舒心多了铆瞬。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂刀,让人捉摸不透蒲喀。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平采,用料优秀被认作理所应当羔姑。在数年的成本控制下练,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质豢酿。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范恒。对于大众汽车而言卿裂,这样的结果也堪称可笑了棱幻。   没有真皮座椅揉墒弯,您会失望吗溜?我和同事们都不会惩。我认为从适用角度上垢室,织物座椅与高尔夫更搭墩侍。这套座椅的缺点惜雾,在于椅背调节起来很费劲壁埔,而且要是有个腰部支撑就更好了糜颊深。纵观高尔夫1.6手动的配置伦号陌,我认为作为最低配车型殴,功能简陋一些并无大碍桐社,该有的它也没少俱诬恕,并且绝大多数的都还好用稀,如果您是为了舒心实用剿摧搏,我觉得它能满足了弥。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来设镐,对于购车需求的国人来说霜,一款看上去体面酵颂,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感那衰,只是碍于可选择的范围有限匡,但凡有一款出类拔萃的新车型桑享突,必定会迎来极大地关注烙毛。对于25万中型车这个级别烁,迈腾一直是多数人闪过念头的首严愕啬浮,而福特全新蒙迪欧的到来妒椽,分走了不少的关注度疯禾,选迈腾还是选新蒙迪欧淳无,对比一下就会发现肠味爸,挑战者颇具实力捷。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型度豹,售价24.28万元埠,和迈腾 2.0TSI 豪华型毛牵,售价24.78万元阮秋,均是各自车系中的主力车型旁恳了。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车睬炽,兼具个性运动和居家商务需求科苔习。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计破娥,极富攻击性铃回,对年轻消费者有着很强的吸引力熟琴,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力去戈湾,入门的1.5T也有不俗表现槐羞。   现款迈腾严格意义上上讲低斯,只能算是半代升级汉敖赂,是在老款的基础上升级而来苫。迈腾整体延续上一代车型的设计岔掇昧,符合国人的审美筹澜瑞,经过加长的车身蓉骂脐,带来大空间的同时遁挟扯,提升了行驶稳定性及舒适性埔吼。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面剧姑,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米埂省,轴距达到了2850毫米卤奠剩,而迈腾则为4865×1820×1475毫米弹钉牵,整体比新蒙迪欧小一些惋,即便是经过加长肯空,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧钢垂。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节未肝妇、加热碳碘篙、折叠戊韩、记忆 电动调节票降贸、加热详殴逼、折叠熔粮、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎思琼鸡,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了响长藐。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯阀,不仅科技感十足亢劝超,还具备随动转向即入坪、自动开启等功能味,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些歼祷。天窗霉挟、全功能配置的后视镜等摄贬,两者处于同一水平绊。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升贪分,对称的T型中控台中规中矩脓粹,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统弦咐。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作借即逛,主界面被平均分为四个区域徐朴,分别显示电话浪巷怒、导航竣撂、娱乐和空调四项基本信息类既,并且用颜色将触摸区域分别标示出来廉。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局啡湿,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感狙腹。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕挫廉、6碟CD等配置冷庙贩,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步掂,迈腾更像是上个时代的产物勤的。   新蒙迪欧的轴距达到了2850灿良丝,相比迈腾的2812毫米枚帮,略占优势促藩轿,但二者在乘坐空间方面变,都已经足够日常使用廊念茹。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑纠救,满足于舒适和运动的双重需求败。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中啼俗,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统劲、方向盘换挡骂韦墓,以及原厂导航等配置隘,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置凑缸北。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统躲详。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版碎,最大功率178千瓦拌,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱茬,平顺性和换挡速度足够出色姥蓝。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合散鸵。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦吻统,最大扭矩280牛米统嗅何,匹配6速双离合变速器泰瘟。当年迈腾这也算是黄金动力组合洞酚,但与新蒙迪欧相比侨凄刷,参数差距明显没捂。   保养方面识兔,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里肉,建议日常保养周期为5000公里左右繁,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右吞凳,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右骏巳。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保乱沮,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保轻,之后保养周期为1万公里冯谦。小保养的费用在600元左右核夕谴,需要更换机油机滤迁如上,大保养的费用在1100元左右聊奈蕾,需要更换机油三滤冒墓纱。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型钡,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高颅乌,相比迈腾歪酸,除了常规的前排双气囊和侧气囊外嗜,还增加了头部气帘和膝部气囊翟掣。并线辅助功能也是迈腾所没有的梨。   点评叭:不可否认陛鹊掸,大众品牌进入中国市场多年瓮钎,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型抨复退,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手哗,无论配置水平还是动力系统卡惨荣,都已经没有什么优势了供舞,抛开迈腾一万多的优惠苛,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择东。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 疑担控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明孝穆:本文仅代表作者个人观点缅缸龚,与环球网无关块盆示。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实态卫粪,对本文以及其中全部或者部分内容护懈社、文字的真实性番嫩合、完整性请墨敛、及时性本站不作任何保证或承诺钒慑焦,请读者仅作参考逗,并请自行核实相关内容坝小。" "   “北国风光馆校澄,千里冰封避撬,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景琅版,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯镁爱病。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐能唇。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段博,对途乐而言这不仅是一种新的考验劝幸,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战客须。 外观凶散:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐狡弯,想必对于多数人来说位,它的名气比兰德酷路泽小很多微慧愤,但并不意味着就要比竞争对手要差牛。外观方面途乐外形实在太大了慌,有点圆头圆脑的感觉戳匆,比兰德酷路泽温柔了很多判,缺少了一些很“MAN”的元素厘朝,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80古。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰睹浦讣:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时煌竿诞,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多歇倍。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念担娥仇。中控台看上去很有档次栖,各类功能按键排布也十分清晰堕宪纽、合理是社。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处轮彪,完全遵循了游艇的设计风格拉险,宽敞钢婪侍、舒适如、豪华浅,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰凡复。   小结哆筛: 从外观内饰的整体表现来看妇,可以说途乐是一款成功的车型尺颅,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题未。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势愤诡庇,如果“沙漠之王”远离了沙漠善,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色狸坑,这也是我们大老远来到这里的最终目的衬。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车纪吓府,人们首先想到的通常都会是奔驰损、宝马劝孺、奥迪埃芦填,的确这些妇孺皆知的豪华品牌既,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴糖堕。但是说到文化的话朽,就不得不谈到今天的一位主角价卡捍,捷豹XJL乳坤。相对于奔驰这样的全能贵族来说扁,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置嘎起迸,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵氓恍。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢退程嚎,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗社希痪。   作为进口高端豪华轿车秦稳俄,相信奔驰S级大家都比较熟冻赡,而捷豹XJL依旧比较陌生靛墒,捷豹作为英国豪华汽车品牌扒权翱,也有着将近百年的品牌历史诚,虽然品牌认知度不高镜歼,但这头豹子可不能轻视烽圃。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型令是,价格都在120万左右埠猜锌,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L难忍,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力炽烤冈。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前农酱怠,其实捷豹和奔驰早就杠上了劲怖,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新蓄麓,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了杉些。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观讽钨幻:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话赫苦,你一定记得去年上映的《007散萍眉:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车肝隙纳,没错就是捷豹XJ抡娇,在电影中XJ算是平凡的“走过场”凄,里里外外展示着它的优雅与稳焦追怠,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力妈新。   无独有偶参,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套陌辈健,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行捷奢,虽然不是目前新款的S级池荡尉,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩辖。   言归正传便,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气氨分,不过两者的风格却截然不同犬屑矫。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素挂,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀贤掏斧。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重寄乏,在当前时代也更加与众不同陋。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车尺,号称着汽车发明者再一次发明了汽车敲椭,的确奔驰S级是同级别标杆深,外观轮廓延续了上一代竟歼伺,细节之处更加富有科技感瓷,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气诗虎。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同乐撑蒂,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气尸仁颅,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度乓窟,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气立骑,比XJL更加强势裙画需,这就像两个高人亭吨攀,一个低调一个高调而已坪。   大灯的造型也风格迥异湃韩,XJL的设计更简洁泥危,内部采用传统圆形元素灌轻屁,使得其眼神也更加专注广。而奔驰的大灯设计更加时尚伴何铃,内部流畅的菱形也较新颖赔陌稿。大灯配置上两者都运用了透镜和LED舵革,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车捆,光前大灯就使用了五十多颗LED抽。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面憾,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾恋纱梦,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上衅飘矗,更加沉稳逞想陶。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通聚,但硕大的车身同样沉稳渺什,硬朗的线条也更加动感誊肪。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾衡堡方,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出妨,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉阔炊,这也使得XJL的车尾更稳重毋量眷,而S级更挑逗人吴敞星。   尾灯的设计勤懂戳,捷豹XJL采用纵向设计翰锨棵,并以车身腰线融为一体郸诗,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过巫,整体轮毂简洁不繁琐抽,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁捐里,内部灯组造型是一大亮点兄,点亮时相当好看败。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节涡,并没有过多的修饰馅,但每一处又能充分体现他们非凡的气质叙苫,就如同一件高档西装漏寞糜,某颗精雕细作的纽扣就足以衫纶。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型良,相比奔驰大气的轮毂呕,捷豹XJL的条幅更纤细逻劝门,并且在条幅样式上也更加精美和运动孙。尺寸方面XJL为19寸粉侥,比奔驰S级的18寸也大一圈譬,轮胎方面同样为245宽度涪毫袜,不过与奔驰前后同宽不一样掣刚,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275彪烙时。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型哺,并且作为一个自主品牌浦,它的的车型并非人们印象中的自主品牌退施,旗下的GS5媚逻奠、GA3棵、GA5几乎可以与合资车相抗衡剁,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上赶,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象取尽炯。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的嘲斯伺,广汽传祺旗下三款车型都来了现车洹,由于试驾人员较多距猎卑,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验桃。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统啼,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统九。   现场测试场地为两个圈形场地拌马碘,两个场地项目都是一样的帽聊,可同时进行两组试驾赶丹草,场地提供了直线加速设、紧急制动混蔫顿、蛇形绕桩诵、麋鹿测试四个项目床舜,可以说涵盖了大部分的性能体验伙浓。当天试驾温度为零下十八摄氏度型撅泄,这样寒冷的天气碗沥,面对半冰半雪的湖面焦,换装雪地胎能够增强一定的抓地力兜。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似羌禾软,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下摩劫,TCS系统介入瀑敬,防止打滑的发生途。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机请却滴,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术聪聘菲,最大功率串晒牵:90kW(122马力)/6300rpm烽宫,最大扭矩惺酣:153Nm/4500rpm烁。而这次试驾的车型中没有手动挡啊陪,均为4挡自动车型肮,动力表现可以轻松满足日常使用需求翰式朵。   起步于加速初段油门如果踩的过重雾,TCS牵引力控制系统会即时接入爱闹速,并且自主减小喷油量拢联侥,从而避免轮胎打滑募,这一点上GA3与GS5表现都不错斗句玻。加速至60公里每小时后茂悼,紧急制动裁柯卷,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音弓寄,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了疯吧,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离怒感屉,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停耐,未出现侧滑钮需。   本文导航凶且苍:" "  提起中级车萝客,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择篮芬。但要是预算有限仓,面对这两款车型还真有些底气不足币撤弥,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的廖换那。好在现在中级车市场一片血雨腥风跋构辛,改款K5已经于近期正式上市遍,延续了韩系性价比超高的特点喇插。这次诫凡娥,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车椿绍,让您的购车选择更加丰富诡。   没错卑厕乐,此次选择的几款车都在18万元区间内虽。而且颇为“巧合”的是弦敦突,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合部恭,也堪称中级车的黄金动力之一沙琼。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字味醚。既然如此柔草坪,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”葡。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份呢讲,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机嫡斥。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)妻粮,动力参数有小幅度的提升脖刮,燃油经济性也有一定的提升胆撤,但依旧没有给人留下深刻的印象称撤惕,尤其是我这个09款嘉年华的车主惕扦茸。如今富,在配置依旧丰富的前提下京涛,它换装上排量更小寞怪、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机武氖菏,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型褪,这一次似乎有点看头了仙胖。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机镶瓜劫,它的来头可不少萍匡。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它馁郸陶,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖牟,可谓是福特的明星产品傻厕。我得承认这些奖项来之不易跺涡宝,但我更关心的是密绷掀,它依靠什么亮点来获奖顺,三缸的结构是否影响到运转的平顺性痞洁,震动及噪音抑制能力如何妙,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现节? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前咖,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机蒜。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷人惠、涡轮增压以及进排气可变正时技术卤涉孔。在这些技术的支持下矩解教,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升卫。反应到账面参数上遂卉竟,它的最大输出功率是125马力辆删扒,最大扭矩达到170牛·米梁姑,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的惋搐刹。   另外笑萎,福特也针对其三缸的结构特点咕,对发动机的震动合德廖、噪音等方面做了很多优化和改进睫,比如喷油器及油泵柔性安装碑认、皮带润滑秘、缸盖上方吸音泡沫等等手。为此荚揉凌,我先后做了两种情况下的简单体验窍:1钙、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2廖腑唾、在静止的状态下疏寥,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上娩。经过细心的体会和观察后黄,我认为结果让人满意闻盼,发动机的震动轻微停衰,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些不,但也不大碍事传奔。事实上玩钳淮,即使我细心观察脚度,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别肃波。   看来之前的担心有点多余莫金,还是直接上路试驾更加实际挪。它的电子油门响应依旧很灵敏炊,轻轻触碰油门踏板贿邪商,发动机的转速表指针就会活跃起来摆方顿。幸好油门的调校比较线性饺疯祭,分寸拿捏得体弥磺道,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累署姑。同时截,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感枷,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉反钾镶。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩都俺滇,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别写,那种加速的轻快感是后者无法比拟的邵乃翱。即使在低转速区间肋炕闲,发动机的动力输出也很活跃怒,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉钎擞。同样受益的还有动力输出的持续性桔,在试驾路段里面有不少的环城快速路崇,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h惺,而且整个提速过程顺畅自然笛。只可惜受道路限速的制约挝悍,未能继续把速度往上提眉扫,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备熟。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契财卡,升挡动作迅速缕歉,在D挡模式下正常驾驶领,1700rpm左右就会立刻升挡驳挨,让整个加速过程更加顺畅自然咯谭晦。然而狼,在遇到拥堵路况的时候鼎,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感骚纱,幸好并不是特别明显悲,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现绵。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了吐火息,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好师,除非你把油门踏板踩得足够深绢黄恳,否则它不会轻易降挡懈嵌镣。   变速箱切换到S挡后亢裙虱,油门响应速度稍有提高柒榔,而换挡转速则提升到3500rpm葛,动力输出表现得更加亢奋催烩愧。味道对了叔蹄勉,这才是S挡该有的特质衬,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了哺蔑。当然叮差,最具驾驶乐趣依旧是手动模式阜多涎,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮吧群,至今我仍然未能适应夕。   其余部分与老款车型基本相同妇菇吩,方向盘的转向精确季、迅速寝锣,甚至有点“贼”坡,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”耻,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬豆炮,对车身的支撑力度足够须扛炔,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显龟,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安材,同时也确保了车身的灵活性罗垦剐。但面对减速带这些大颠簸时导,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在鸥。   在动力水平得到提升洪、操控感被保留下来的情况下乌弦稗,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少矮秃垫,开起来更加得心应手淖,也更加有活力黄。这点值得欣喜虹亲,也是嘉年华的进步蓝陡。当然破黑,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方朴,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎冉施,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音填校草,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步嫁炭聘,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色顷麓,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵华俩呵。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了纹绅借,不过众所周知绘勤,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台颧,而是换装了大众全新的MQB平台玛轨弊。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂纽,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异桐,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异撬番蹦,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助箱。   首先我们先来说说平台纲篱刻,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台葡覆,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构交,PQ35血统也就不在那么纯正寐眯。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台膘掀轰。   平台究竟是什么忻曹?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车毁固,它们会采用共同的零部件兔蕉程,采取相似的地盘僳、车身结构菲、形式结构以及相近的生产工艺善欠、轴距等炊睬摆,以此形成车辆生产的一套完整系统溅,平台生产的战略是当前产品在开发中挠茹,最流行荣、最科学归、最节省人力霉洛五、效率最高的一种开发战略翻纲碑。因为对汽车厂商而言视谷,可以在有效控制研发资源投、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情领丸。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台斤,并看看它们之间存在什么差异内乘。   PQ35中的""P""代表平台粮,""Q""代表发动机横置系拌,""3""代表A级车琳,""5""是指第五代搏。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件藐际,采取相似的底盘骂、车身结构毛迁去、行驶结构容、相似的生产工艺以及轴距等采漏哗。由于研发时采取了已存在的""模板""拭,不仅使车辆研发缩短了周期芭煎,而且共用的零件大大减少了生产成本扦券,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型醛。采用PQ35平台的在售车型有途安协阮祟、开迪沦膊、SCIROCCO廷、奥迪TT厢加先、A3盘、斯柯达明锐等车型阜嗓抚。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括鞠建搐:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)锯、大长度激光无缝焊接挖、双面镀锌高强度钢板扇、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等忍先讹,但如前所述邢席,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术梧识。   MQB墓掷馐#块化平台是大众最新的一个生产平台垃干炭,也是此次第七代高尔夫使用的平台匿吹户。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制臀,并且可以共享比例达60%的零件伶蚕到,包括同样规格的发动机边寄、变速器等篓。MQB平台的推出吼,将会取代过去的PQ25窗幂、PQ35和PQ46等平台颊摄可。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性醚酗澈,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装胎,不管是传统动力莫、电动和可再生能源动力舒陪,或者汽油机歌屉、柴油机谈溅、混合动力系统荚巩媚、纯电动系统集、天然气发动机沙哥、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装联。另外稍莱拿,MQB平台还可以对轴距钾举、轮距蹭戎、前悬和后悬等部位进行调节翁。另外此平台可以生产从A0级鹃耙享、A级到B级三个级别的车型瓮拐。这是PQ35平台所不具备的苛谁俏。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温锋戈,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水皇。相比几个欧系对手碳,宝马的动作显然慢了半拍虾,继5系旅行版之后棋递角,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售巴。当然有时候来得早不如来得巧蜡冕,只要给足了诚意理藐卢,迟到了也未必没糖吃层。   对于3系旅行就是如此激,在它到来之前浇,C级旅行和V60早已在国内打响了名头抬,作为后来者闻逃,3系旅行想要从对手手中分一杯羹搏却磺,就更需要拿出浑身解数了吵驾舶。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版断芭,下面就来看看它究竟有何能耐咸你锰。   还是从外形开始说起勃,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘棚谭缎,其底盘代号为F31侥,依旧是标准版轴距幂蚀姑:2810mm鼻。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言楞肺蓉,这仍是个相当精干的长度屎袭授,车身“三围”基本和三厢版一致蓝廷,只是由于行李架的关系骄晚桥,车身高度小幅增加了21mm暴。   我们测试的这款328i旅行版桓惺仕,还搭配了M运动设计套装喉省巩,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸嫉冯库,闷骚的感觉立马出来了芬,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆腾撑,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色潦裤。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择判,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )幌建,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性捅,这和旅行车设计的初衷相悖碍蚊。选择18""则刚好合适茸愤筋,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)稗蔽慑,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点蓟,用一句流行语来说就是肪羚肛:低调奢华有内涵薯玛。   车尾则是旅行车最具风韵的角度嘛温丁,从这方面看扯份,3系旅行并无太多亮点五驶,车尾的造型显得有点过于刻板据苟,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已效。相对来说并没有对手做得那么出色雷,V60和C级旅行在设计上的看点更多问。另外贬般蜜,虽然采用了M套件靛缴,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式甸,看起来实在是低调过头了教孤视。   外观总结炊灯:如果你是3系的铁杆粉丝落铃檄,但又不愿自己的爱车烂大街想纲烫,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了壕提拭,低调中透着股狠劲儿坍号,闷骚人士的最爱起。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样摹,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章封胖绣,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少魄。但俗话说倾石,是骡子是马得拉出来溜溜才知道嚎粮,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比踢,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何且?   车型的选择方面唬慷,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则掠瘦,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型酸匹。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑慧,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机肯。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比钞佃幸:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸僵劲和,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力垛肺按,与大尺寸的品牌Logo相得益彰驼恳簿,再辅之以保险杠的少量镀铬炯,前脸看起来一如既往的简约和低调裁肪。车头多条轻微隆起的线条拒僵,包括引擎盖上也是凹凸有致问晤驴,则让低调的前脸显得浑厚有力闪施。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计娶俊煽,外沿继续使用镀铬装饰瑟吕。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻凶掳,也更容易让人接受拘,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性抱帛。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁化狙汉,一个氙气近光灯汰汲闷,一个卤素远光灯棠,外加环绕半圈的LED日间行车灯认,没有任何花哨的设计扮济,注重实用帅败匡。而作为玩灯行家的奥迪部,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼伎朗,配合上单颗远近氙气一体前大灯祷镰岸,杀气十足嘘臀偿。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条购当,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道乔飘辱,看上去随时有往前冲的冲动奉奋凌,非常动感和迷人雇佬闹。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车暗,看上去从容而又优雅氯,有点儿荣辱不惊的味道昆苦答。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后赂,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了腊茎,毕竟走的不算是一路的风格了蔷策。不过横踢赁,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了购吞,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感鲍菠练。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别售恰,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角抨房洛,变成了矩形倒角式的设计爽凯,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L啤。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计雄胸对,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行舅布脯。   尾灯方面布,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型锯欢朵,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看饺劫泞,而且LED元素的缺失也实属不应该为。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型报筐,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼梦萝繁,低调依然是奥迪的责任撕题。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎畴碳桥,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎黎。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep疚,一个拥有超过半个世纪历史递,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌姥,“男人”屋虫、“硬派”馅好、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象烯铝。一个如此坚持传统的品牌我闯,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV霖须饥,这对于很多人来说是难以理解的事实搞触。坦白讲垒唬袭,一向不以貌取人的我磋认辨,霎时间也很难理解Mark T. Allen屁、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品辆。无可否认盛,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的混谅,也必然成为人们茶余饭后的谈资诉瞎,但是就只有外貌是这样吗伯?难道它没有Jeep的传承幸?这是我最为关注的问题闲仇。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”慧,而首要且必备的条件是强悍的越野能力靠闻错。由此可见莫罢薪,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能吉,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置躺,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外废。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色食睹,首先必需要有一副好的底子湍,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统葛。根据越野性能的高低晃嗽峦,依次有Active Drive I列弛、Active Drive II和Active Drive Lock三种袭统阮。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版蠢捶,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统肋还废,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡咀诫瓤,并且还具备后桥差速器锁止功能太拐讲,实现左右车轮50:50扭矩分配竣焕括,攀爬能力自然是三者之中最强的父咸撅。   除此以外勺患傻,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统释薯桂、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠繁量搁、28°的接近角佬案孪、32°的离去角凯邵诬、纵向通过角23.3°群阔、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置半递曙,要罗列出来的话其实还有很多驰,但越野并非纸上谈兵柑,要真正体验到它的实力化甜规,还是得把它拉到荒郊野岭霞彪。   挂上低速四驱挡挂、开启后桥锁止以及岩石模式伍嘿,稳住油门就往上爬剐。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏侍碎恒,3.2L Trailhawk针对越野的需求闻,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整汹。继续往上攀爬峦,一切都比较顺利欣朴醒,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响乳,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力唤八牌。在遇到交叉轴情况时畔氰,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力拒,配备了后桥差速器锁止功能的它父菲,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑交遁,就已经顺利通过遂盼柑。   这一次越野试驾捍桔,它的表现我完全没有惊喜句,因为一切都在意料之中娃狈。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务垂,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了娶韦粪。毫无疑问巩挽,它是自由光车系里面越野能力最强的一位归汐,也同级别的最强尸坤侵。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦党伸幕,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来磨患。坦白讲热对菇,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴甫靖。" "  在国内的SUV市称骸,10万元以上区间基本是合资品牌的天下泥哪,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击簿寄抚,正因如此奉奸废,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市范,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问惕冒烽,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破倾槽。   说到大空间缆冗、七座设计警、配置丰富的SUV剩,北京现代全新胜达是其中的表表者喝表,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求潜森,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型渺耗,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变淋。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手镣倘把,下面我们将对这两款车型进行对比分析达。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观航嗽:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向竿,设计上中规中矩剑飞,采用了哈弗新的家族式设计元素掀摄理,这一风格将在整个哈弗系列上普及四,代表性的设计元素有亲:大尺寸U型前格栅颇拭,粗壮的镀铬横条格栅捍,时下流行的“X”型前脸童拈。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美兼晚,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的铝秤检。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的冻非掠,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时惊囱琶,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气福奢漏,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅甭伞彪,再辅以造型锋利的大灯灯组诗割郴,极富视觉冲击力恒擦。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话多驰,现代品牌的确更加具有超前思维意识五程递。" "   源自逸动平台的CS35库品受,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品报朝斑。凭借欧洲化的时尚外形设计色梢程,相对精致的内饰做工穿承俺,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现辞,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注兴疯。此外杜玲,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在互乃迹,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能瞪,进一步提升了科技感和实用性波卢。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些先陶?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型诬,还有定位相同的长安福特翼搏焚,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4撅书,涵盖了自主及合资品牌产品陛瞄鞠。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道竞,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS慷标,作为一款新生代豪华运动型轿车邢篓耻,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系戌菩板,也成为点燃这场战争的导火线屎。而上市之后老佛,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道讥,可谓是一场针尖对麦芒的对决赏愧非。那么除了运动性能以外哺叭,这两款车型的综合实力如何呢廓菜驶,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓橡忻蛙。   虽然说是ATS是一款进口车型兑,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉叭钉疯,整体售价和宝马3系保持高度重叠旁。从定位和售价来分析赋,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比当懂嗣,两车售价分别为43.80万和43.60万炽韩僵,价格差距非常屑啬亍,有一定的对比价值溺劣吉。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车却独,但两车所展现的运动风格完全不一样念耪搞。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计蟹奋酸,车身线条锋利腑镶定,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性募,同时也彰显了力量感激痰柯。而宝马3系显得内敛一些隙妒敖,经典的""双肾""前脸造型堡钾,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色吹寡。   作为凯迪拉克家族最小的车型窖咐,ATS在车身尺寸上不及宝马3系喂秀,除了长度略有优势外扣武灰,其它尺寸都不及宝马3系奥,在空间上可能会有一些影响蔑构。不过没有关系固舒赋,作为一款运动型轿车挺,小一点也许会更加灵活尖。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评纠确耐,经典的造型更容易接受绰断跺,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26潭,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍掂赶痛。   相比之下撬尾,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力骆童喇,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感铜栖暑,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足揽等。   两车头灯布局不同丹糙,宝马是横向设计吻莎,开眼角大灯我们已经非常熟悉锋店。而ATS为纵向布局畏捣掂,造型更加犀利瑰却蜜,同时采用的是远近光一体设计哭谜寒。配置上都采用氙气大灯怒虫,LED日间行车的和大灯清洗都有配备嗽非舞,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能会,但是可惜没有前雾灯臣。   从车身侧面来看轮急储,我更喜欢宝马3系挎涸嗜,腰线更加锐利蒂,营造出了运动型轿车的动感效果认拦。而ATS侧面饱满厚实谭,典型的美系车风格卢。   两车统一采用的是双曲率后视镜典犁段,并且带有电动折叠和加热功能番懊,同时集成了LED转向灯毖,显然宝马3系狭长的设计要更美观片。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯毖呛,警示效果有所提升教光。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性阿冷对,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力浪,双边双排气管设计也展示了其运动气质粮现。相比之下琳,宝马3系的尾部显得比较平淡讽郡澎,家用车的造型在气势上要弱于ATS诫姆。   轮胎方面得,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎伯奇,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎另陶,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18墨你,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎妙价称,都是偏重运动性能的选择迹。" "  提起东风日产天籁吧宫,人们往往都喜欢用舒适剁泼、性价比高裁奔、省油这些标签来为其定义俩苛。的确捎粳,作为日产在华销售的顶级轿车籍夯衡,天籁一直以来都以一种优雅的姿态扮怖线,在中级车市场中处于上游位置佳媚赎。不过这款车型的加长行为脓仓,却与其他同级别车型有着截然不同的理念冀,天籁公爵离疆硅,虽然是天籁的加长版本避椭聚,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力酷,用更有竞争力的综合表现超越同级对手涵封,挑战更高级对手冬藏酶,才是这款加长礼宾座驾的真实能力稳百粕。   25.18-29.98万元的价格区间级啡岗,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势校阮卡。相比同级别对手雅阁笛骡嚷、凯美瑞憨悔、迈腾等热门中级车砰权镜,普通版天籁一直都能够与它们打成平手脸陇,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼滩腥,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无辣耐,但就是这样一款达到高级车水平的中级车赤,在提供更多给消费者的同时扳呛,却并没有在价格上表现的有多高调叫。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异项,但是通过对细节的仔细端详经,你还是可以发现不少变化之处瑟怖。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素麻,但是整体风格上却并没有因此而变得极端芳挖。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近祟晴。   5003mm的长度与2900mm的轴距谎,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平寄峭瓶,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越陆糯隧,在轴距上也比天籁公爵短了63mm抗。而与豪华品牌中级车相比较蹋感草,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm色陀。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大信,整体协调感还处于平易近人的水平诺男己。   本文导航撼苍蹭:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来脯抢佃,数以万计的人们加入了摇号大军恃番面,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点奔,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程忙天,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高澳据,一步到位的想法也被大家普遍赞同醇溪耿,这种情况之下中级车的优势就体现出来了草井,强劲的动力措唾怯、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜馁,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车起捣督,它们的价格和配置都比较接近锌扭,下面我们一起去了解一下豹。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表郴:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)眷:15.98-25.18   推荐理由峨故:大气时尚的外观船荣、配备豪华全景天窗居、全新T动力以及较高的性价比诡苛归。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计铺,采用了起亚家族虎啸式的前脸抛栋,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择穷,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大茂井四,能够满足不同购车消费者的需求纫放,值得称赞的是紊策,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗邢膏归,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感垂冯,在同级别车型中也具有很高的性价比娄吮。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整坛腥立,自从彼得希瑞尔来到起亚后且苍巴,为起亚家族设计了虎啸式的前脸颠颈,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸扁,大大提高了起亚车的辨识度剂囊舰。熏黑的前格栅看上去更加动感据,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利赁寒刺。   车身尺寸相比老款并没有什么变化逼湍,车身简洁的线条侧面看上去更加修长纠,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感齿怒,并且兼顾了空气动力学姥社护,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足蔬跨,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能凭,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高渐,LED光源看起来更具科技感妨雾。   新K5的内饰进行了小改动骡奇,用了和工艺均有所提升氢,三幅式的方向盘也进行了重新设计曹矛鞋,看起来更有质感良,使用起来也更加方便衔,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积久疲幂,也提升了整车的档次感扯,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑熄撼。   由于车顶采用了更为动感的流线造型楷,A柱倾角也随之更大葡,对于一名1.82m的男士来说导,头部空间的局促性很明显兰剧结,通过降低座椅高度后纤惺结,驾驶视野也受到了一定限制衔掸。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞室分巧,同一名人员在未调整前排座椅后霞舶刀,直接移动至后排乘坐憾粹,腿部空间十分充裕椽缎,而头部空间也在可接受的范围之内现。总体而言醋痪躲,如果想舒适且安全的驾驶K5棠锚免,并不适合个头较高的人士派汕蹿,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞损掇。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机沉双寺,最大功率180kw饱刷吓,最大扭矩350牛米涩,搭配6速手自一体变速箱酒,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现湘敝姥。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型拳灿,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩第赫邪。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内报,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟憨。如果你听到4系觉得陌生袒,那么当你见到它一定觉得很熟悉兜盎肆。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造剔嫁瓮,无论外形还是内饰都与3系很相像泪,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平告侠,因为在它身上不仅有3系的影子丝倒蹿,同样也有着自己独特的光芒卸袭。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe瘟把,59.6-73万元的定价也高于3系拳饭扁。不过其实也可以理解笺,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版猎,而是想要一辆便宜些的“6系”恳。   宝马4系提供运动夯骑、豪华倘氓偶、风尚三款套装剐,价格方面没有区别丰蒋。车头部分确实与3系非常相近攻炯率,只有前包围能够明显与3系区分出来彪。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素际方。整体来看玲漆,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格戳蓉前,仅在细节上加入独有元素玛。 【左玩插潮:豪华设计套装(选配)/右剐呢:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解筒深,但来到侧面相信很快就会被它吸引惠钠粱。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条露,这样的立体感是3系无法给你的集玩堡。车身尺寸方面瀑藕,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短滴。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm伤,轴距两车同为2810mm崎群亭。相比竞争对手配谈,4系在车身尺寸上也有着较大的优势搓。   由于定位与平台的原因低,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳煌,也达到了对自我的超越感敲茹。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统径模遂。尾部张弛有力的线条挤,勾勒出肌肉感极强的视觉效果梦陌。   本文导航喂拖:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末餐妈绵,2013年又有很多车型和大家见面了赁,它们各自出身不同性格迥异庇苟忿,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现怠忍看,其中原因多种多样心,下面就对它们的表现做一个简要点评冀,并送上编辑们的新年寄语芥琉窜。 东风标致3008   上市时间庐合:1月9日   售价罚吞村:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市承,法国人终于坐不住了须,要将标致3008进行国产策腿,最初还担心它法系前卫脓、超前的设计能否被中国市场接受湍亨,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情岔屁秃。   不过似乎这一切的担心都是多余的赂,东风标致很清楚大家的喜好浪好幕,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸饯宦屠、尾灯等部分进行了调整仓狡辅,类似机舱造型的内饰得到了保留策怪猩,使得它看起来既前卫运动又不太过个性解孙砍,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素梯膝栖,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计惮。   动力的调校同样符合中国国情翘钠,由于中国道路情况比较复杂绘玖,城市中驾驶用到高转速的机会并不多感溅们,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机卑,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛捻鸡缓。尽管变速器的表现有些差强人意抠煎,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如患麓箔。 为了进一步满足市场需求富艰,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型蘑,丰富中低端产品线俯。   新年寄语快谈伦: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的饯泊,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上淋拈,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来铺。" "  汽车除了是交通工具之外刑,在中国它还需要扮演更多角色台。比如文锣,它会成为一些人身份的象征竣行巩。也正因如此谩坑,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴旱。在车型跟随换代而越变越大的时候草烦鹤,它们还不满足币崇,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型谰。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型泡吞姬,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸静磺,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了唐板。   从长轴距车型诞生起船江才,围绕它们的话题就从来没有间断过将供。长轴距车型的空间更大是显而易见的绿,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗舵疏瘟?是为了操控放弃空间奢很臂,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题聘屋洞。现在搐,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿化,并且差距幅度有多大豪祭佃。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵酞。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一喜。从设计上来看动统,它基本保持了海外版本的特征取,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变申奔玛。整体风格比上代车型更运动弗宫构,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准然啸宝。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型盼。它在设计上与天籁并没有本质上的区别苦,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间添,同时荚暗,在配置方面也向更高级别车型看齐弘辟如。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大婆,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一靖。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后荡投龋,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性砍匠彼。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势串失,那么实际情况果真如此吗氨妹徘?   首先骑,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异徐。将天籁停在起始位置后妹攻忙,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置垂拒。之后劫采辞,向左打满方向斗碉,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作灸郎甘,然后再次用桩筒标记后轮位置菇相背。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头裤秽渐。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异腔怒单。   实测印证了我们之前的推论箍,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大丘馅,但差距不算特别明显富筷。两者的方向盘直径和回转圈速一致农毫拉。实际驾驶时呻,除非路面宽度限制特别明显祟,二者没有本质上的差别矮。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准寡,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况添。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话蛇劫鲤,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响佩缅纲。当然露丘倪,陆军1号的尺寸太过庞大里,算是加长得比较极致苏。那么菊,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗砂屡?   同一水平面上李失菩,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙辅涟醛,二者的成绩均为150毫米兰。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙墙集辣,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中峭共。   我们的测试方式是将车头正对坡道碴柯尺,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止赴涕,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论缝届现。首先上场的天籁最终成绩为105毫米返箔。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬及,但结果令人意外爬颓。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米亥谐哪。抛去胎压等因素的影响动绘,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平酱。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV不环戳?如果排除自主品牌的话脑讼,这多少听起来有些不切实际吧斧氰,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了箱饰公。不过这个看似不可能完成的任务蘑锹撬,正因为有着咱们自己的汽车企业缴,才使其成为了现实蓄歼。10万元给我逛欣秋,我会选择什么车呢边?今天就为大家介绍两款不错的产品江,众泰T600和比亚迪S6稗龟八,它们之间孰强孰弱别强,看完文章之后您便会知晓畔农。   4天以前鹃氨,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来栏,顶配不到10万元的售价示长溶,加上1.5T发动机出色的动力表现换、以及全景天窗秃暮娩、倒车影像等丰富配置的加持杭毙伍,让所有人为之眼前一亮潮经。而在该级别中香将,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战山,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置败蝎提,还有着出色的销量和用户口碑吐富砷,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的焚。所以今天叼霜骑,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比南镐,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型陶厢,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型叼肥创。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6抱,这款车属于小一号的紧凑型产品筛,因此这里就不掺和了碑聚。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观剔:两款车型造型原创度均不足蓝。   外观造型上稿昂欠,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹收创,但相比之下跑肮,众泰T600显然模仿的更彻底一些反隶,车头与车身都是完全的拿来主义樊拾,没有一点原创的元素下秆。而单就最终的效果来说困豌憨,众泰T600显得圆润饱满澎,比亚迪则更加的精致显大谅偷。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面趁,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm睫抒林,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm媚为缕,轴距为2720mm刻涸岁,从数据上看惧,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势泰酷娘,而众泰T600比对手更宽斗侯,轴距也更大纪。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂抱孩,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些蹈泞窜。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎愧嫌,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎踩袒,在轮胎规格上聘秘暑,众泰T600更有优势一些屉。刹车结构上藩伍,两款车均采用了前后盘式刹车胁模负。此外迷集,在备胎的布局形式上锰村伤,比亚迪S6备胎采用下挂式聚鲁,这种做法的优点是对后备厢空间占用行巴铩,不过更换起来略有不便湃龟。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程梨橡,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高颓填,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配淌蕉汞,线条上显得不是很协调坑刊便,后雨刷庞创磊、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备挖瞥遁。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统蔡辖,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达刊宠,而众泰T600根据官方的说法污票,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了矮聚莫。   钥匙方面靛撩,两车都配备了智能钥匙锨,并且无钥匙进入朵、一键启动等功能也是一应俱全纱品。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通蓬叛,但质感和色泽都比较不错镁派。相比之下木,比亚迪S6的塑料感略强逛缉,但它的两把钥匙中乳乏未,有一把还是卡片式的邵景,挺有档次感的洁窜邵。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”兴逻,据日本共同社11月报道刀僻屎,丰田汽车公司发布预测称郸纽屋,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆爽礁,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录瓷械饥。而2013年前十个月违,雷克萨斯在华销量同比增长8%谦凌抬,而7-10月同比增长了24%唤,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势县驾。那么特孙仿,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢尺架埠?在这个产品为王的时代中深歧,或许答案非常一目了然青宿勘,品质卓越的丰富产品劣孔。   在雷克萨斯漫长的产品线之中贰,IS系列绝对称得上是中坚砥柱溶帝,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)境硅徐,而其到了2013年也整整历经了三代产品坝,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的铜谐鹿?在这代产品中究竟有哪些新意撮?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的题涩。所以酞,在这个2013年的冬天龚彭倡,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT掠邵粹,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”摔玲。   是先有鸡还是先有蛋邻?这确实是一个哲学问题杉。但是对于车型换代而言携脖,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情蔡嚼抠。在介绍外观之前暑,有必要介绍一下其前世今生勾祷锋。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车瞧,全车线条设计更显张力渤玛,饱满的肌肉感让人过目不忘触。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化端菊。   第三代雷克萨斯IS倦然,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车番滑槽,全车线条设计更显张力勃,饱满的肌肉感让人过目不忘堵。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化悔虚。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度丸,但当这款概念车面世之后郡撇,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风据脑。虽然没有LFA那样气动山河牵迷隘,但却是可以做到惊艳动人鲜课秆。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV奸,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长赊,要么从一开始作为越野车的分支嗜墙,要么不经意又成了轿车的替补凡病,但这丝毫不影响它越来越主流横,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来阂焕。Jeep自由光就是它们中的一个新成员窗克。   一向个性张扬的Jeep品牌郎妥擂,一改传统的硬派风格帮巩绰,走起了时尚运动的路线回。不仅如此拜故,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型登,在国内各大车展相继亮相蚊啥,赚足了眼球隆。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市弛朝瓦,笔者有幸受邀参加新车试驾活动安负,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢巨?通过下文一同来寻找答案吧!   外观输韭惮:一改硬派风格孟扮,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初裳拣,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型搐,在这样的大背景下拍巷黔,自由光孕育而生袜赡。只是从自由光诞生之日起撕闯,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注晴哪孙,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象丢干墓。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)唉师味,定位于介于指南者和大切诺基之间沥充,竞争对手直指奥迪Q5抄、奔驰GLK损驳腻、沃尔沃XC60等车型孤沦,车身尺寸方面惕谓毕,其长宽高分别为4624mm归德、1859mm刚损、1707mm磋日,轴距为2719mm挺眠漏,与竞争对手相比并不处于下风酒痛垒。   既然是Jeep品牌车型涡嘎,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了铜溅磨,只是造型有所改变勃,一改以往平面式的设计梆,采用了类似“折角”的设计迫,当然效果立竿见影玻害劣,整个前脸变得更时尚也更有立体感妹帛。前大灯的设计标新立异鸽,采用了大胆的分体式设计蚕事,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”莫立,氙气大灯糖泊萍、雾灯依次向下排列腑纤态。值得一提的是该车的行车灯箍、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型推管范,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑刨。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道辛,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后奔亩侨,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯具攫。 斯巴鲁BRZ 胸:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机落诡撮,采用后轮驱动平台麻莱,是一辆平衡度上佳的双门轿跑扇蒲罗,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”拨损。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发仿翔,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计悔,而外观和内饰由丰田负责刻胯。   尽管如此甫,BRZ并不是“每个人的菜”穿慑。尽管设计了一个小型的后排座椅善茅,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人乳,音响和娱乐信息系统不够出色螺,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一钨淖粗,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮钱。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣捅迪、并且外观时尚动感的轿跑脯亲,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试葛虫阿。?   下面就具体了解一下BRZ的特点派蔑爆:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机霉灌恨,最大输出功率为200马力刨骸磕,扭矩为203牛米领庙。据美国环境保护署数据显示扑譬,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里纲娇。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg税磐挺。 ? 斯巴鲁BRZ 劝且:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供官靶。两个版本都有手动挡或自动挡选择驮耿镭。   豪华型BRZ的售价为26络缝,265美元儡圈,配有空调系统杰,定速巡航系统扇套,电动后视镜氓,一键上下的电动窗墓沙氖,后门腋#控电子锁梆臂垮,真皮包裹方向盘了竞踞,65/35规格折叠后座捻,HID大灯吴咖,17寸合金轮圈醋,有语音提示的导航系统腹库,实时路况警报合评,USB接口和车载收音机露娘虑。   限量版的售价为28墒顿,265美元饱缸港,在豪华版的基础上增加了雾灯硕,真皮座椅沫蓟,一键启动泵,后扰流板强守,配备照明的遮阳板化妆镜荒靠女,双区域空调控制系统旱崎,前排座椅加热和后视镜加热挟。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统城,电子牵引力系统椿热,稳定控制系统以及6个安全气囊肉贬汾。尽管政府没有对这款车进行撞击测试悸,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明鞍,无论是正面撞击陷钵,车顶强度股臼誓,还是座位与头部保护试验维唇孰,BRZ都获得了高分季缎,可以称得上是一款非常安全的车畦。 ? 斯巴鲁BRZ 韭涕:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩娩虹,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX伙谋焕,加速时的推背感没那么强烈嗣鸿。不过私,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者窖,对于六速手动挡十分精通隆闷嗡,5颧钢,000转起步对你小菜一碟的话朝戳,加上BRZ的轻量化的设计函,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感瓢垄底。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似免,并不夸张的外形设计氓,精准的方向盘录漏羚,强大的刹车和印象深刻的牵引力纶必匠。   总体来说断称科,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车龋,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受型提扔。而作为日常用车来说蜗幻辉,路况好的前提下蝎,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多疾墩。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品零,未经环球网Huanqiu.com书面授权皑,严禁转载腥勉变,违者将被追究法律责任赏。责任编辑彭筋耻:李敏" "  作为一款小改款车型扫促蔡,14款智跑在外观上与老款保持高度一致抚故拿,甚至在细节方便也没有任何变化蹿绒零,仅仅表现在配置上的升级捕燃。回顾智跑近3年的上市之路来看巢类奴,依旧保持着其独具一格的风格胎,即时在如今来看弛,智跑仍然算是一款前卫的SUV莎壳,回到3年前弄芥,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L涵盾、2.4L两种动力共10种车型售特,售价16.48-24.98万元桅聘,售价与老款车型保持一致闹碘匡。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型乡胳,即使它远远的驶来粉湃杠,你也会在车流中一眼识别出它琼太,城市化SUV的定位倒也不特别景驶,不过坤谢,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计钒,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一蓉懂米。   现款智跑与老款在外形上几无二致粪扫,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意腊坦刑,与老款相比恳畔途,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏据氓。部分高配车型则配备主动安全头枕巴、前排座椅加热僵、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置琶。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里荒恭郝,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型郸,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型森。这些车型中包括了全新奔驰S级涩、凯迪拉克ATS汝丝谱、斯巴鲁BRZ贬按、沃尔沃V40等备受关注的新车秦拟,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局搂,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车邪撇陌。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间涣汾:9月28日 售价区间熊烽磋:124.8-209.8万元   新车点评葛汇: “汽车发明者妨,再度发布汽车”嵌按汀。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史截,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语牛好,这也看出了奔驰对全新S级的信心谷肆繁,从外观闭场、内饰狮腐息、配置等硬件方面的足够实力秆怪,甚至超越许多同级别车型镰,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机含。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢曙,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车灸茅。具体来看茬估嫂,前大灯较藤蔡,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似柔,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是伪栖施,新S级加入了更多张扬的运动化元素翘。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部涟,车身线条延伸至尾部变得更加收敛淖南,有点类似于现款CL级的设计新玲。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面堑渭腥,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统划旗,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现崩,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外静,还可通过其控制车载设备等限。另外煌,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统媚粉故、LED氛围灯礁巩唇、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅即挎、新的mbrace2智能人机交互系统等含驳。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计何犀馈,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学星,特别是后排的座椅登晚,高配车型后排座位为独立设计鹤杏,并且带有腿部支撑和按摩功能剔佳家。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重范。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面钡绥,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机翠敖估,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机踢戏,最大功率为245kW(333Ps)靡搞胚,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机晒痊掳,并匹配电动机典媒,最大功率为225kW(306Ps)蹄,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机丛甜,其最大功率为320kW(435Ps)腊,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器翔醋。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间饺卜:9月28日 售价区间迁:30.8-43.8万元   新车点评孰帛冕: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功绢蛾,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性巩功贝。但凯迪拉克ATS的到来扦温,让宝马3系走下了神坛咎忌。相比一直宣传运动的宝马3系里,ATS个性化的运动性能更是技压一筹滔男。不过在终端消费市场上柔,凯迪拉克还有很多事情要做妹澎崔,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好癸号,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力泡氰辰。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市救淀倘,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型拇哆。新车基于全新的Alpha后驱平台打造队囤,外观方面蓉戏慕,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计瞎,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计惩翠,整体造型较CTS而言更加动感千示稍。   凯迪拉克ATS拥有50肥:50前后质量分配筒,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统淑墙宏、Brembo刹车卡钳舰啸芒、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊椭泰。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂牡鲜、LSD后轮限滑差速器秒、高性能运动轮胎抱、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)疮小、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置嫩损。   车身尺寸方面幢廷,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm猛祈项,轴距2775mm憾垂日。而未来国产后几价,轴距有望加长颅,以应对国内市场勉。   动力方面鞋耽,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机每砍,最大功率203kW(276Ps)失凡,最大扭矩353Nm葛,其百公里加速时间为6.2秒常。传动系统方面囤,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱精冯。" "  前言柬: 在上一期文章中掀,我们盘点了2013年重点的改款车型茹稗汀,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型多,在收集信息的过程中迫蜜文,编者发现了一个有意思的规律立,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型弹缆拣,往往推出两款参,甚至更多冯,更像是一次新车的大爆发配,或者说是新车开发计划中的一个波峰试,这样的车企包括长安福特狡捎、一汽大众筏换、广汽本田等咕嚷敖。与上篇文章不同的是响绿,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出截雇,而是挑出了10款重点车型入,这10款车型有的是关注度较高的人气车型纽,有的是较为低调镜帛蓄,但其实销量却很不错的实力派车型镭甩。回首这一年宫凄,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间媚唬靶:12月10日 售价区间慧聊:12.19-18.29万元   新车点评豆守层:作为大众全球的当家车型棘,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变洞涧,是相对比较原汁原味的一款车型闻疆躺,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议粟联喘,但空间的改善却更具群众基础焦。从速腾的热销来看燃胎剔,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型海糙,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方急雄,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线成勒。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形逢喉,雾灯区域的改变也是如此瓢蛾擅。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感舅潭,也更年轻一些恰,少了几分柔美骇谰,多了一些阳刚的元素皆币。   车身尺寸比第六代更大蝗龄蹄: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板善,特比是对于这样一款定位家用的车型来说窜刷,后排空间略显局促诺瘸投。这点在国产高尔夫7上得到改善滑,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm苇缅,相比现款车型懊会,长宽分别增加了56mm和13mm弥,车高则降低了28mm禾禽书。此外盖,新车轴距和前后轮距也得到了扩展翰,轴距增加59mm邢勤矢,达到2637mm换涩伯,使得后排乘客腿部空间增加30mm举椭,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm缕,而行李箱空间也增加了30L剃,行李箱总空间达到380L办。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 复悖克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化武趴痊: 相比外观的“小改款”爬,内饰的变化却是颠覆性的疚谐筛,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状惰稼,并且向驾驶员一侧倾斜斤,更人性化悼诽。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点沽软,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感持醒,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力鞋。   轻量化更加明显莎猾道: MQB平台的特质之一便是轻量化峭,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大钞概,质量因此降低了37kg赊,另外发动机降低40kg掸楷,底盘降低26kg法鼓,电气系统降低6kg等等库室齿,虽然车身尺寸增加扳揣掸,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg钨僻,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg凄迟,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果灯,并且一定程度上也能提升驾控体验孙五。 【MQB乃瞧悖块化平台】   配置全面升级穷: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富砷纤蕉,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)艾嚷溃、定速巡航篡、启停功能毫甩、第二代车道保持辅助系统颊、防碰撞预警草、自动泊车诗菩劳、胎压监测波碧方、电子手刹岸、电子驻车断、一键启动书、新版导航及超级蓝牙等功能笆。另外挫汕,丹拿音响夺拇、以及更大尺寸的触控液晶屏懊,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成蓉草颇: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机戮,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教舒,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)安,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)古遂薪,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同悼揩,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机吠,其最大输出功率为162kW(220PS)擅,峰值扭矩350Nm酮库宋。   主推7速DSG双离合变速箱困宦缚: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱拌廊虾:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)九,6挡自动变速箱(AQ160-6F)搏妇瓶,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)市。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT喉漓怒,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT良截,而1.4T自动舒适型红百、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱片。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间森:11月19日 售价区间剿:12.98-18.98万元   新车点评钡参缚:北京现代是2013年的大赢家膏仙,销量突破百万辆侗,并且销售车型整体售价在上升厦访磁。虽然索纳塔八的表现还算不错司,但这是以高性价比换取的牌刻麓,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜灌财诞,外观更沉稳无,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者按驼,再加上超出预期的低售价勤皆,名图可能成为北京现代一款新的主力车型长攫。   外观方面碍渺挠,北京现代名图共拥有八种车身颜色系闷炬,分别是水晶白泞滦娟、梦幻银忱、幻影黑便僚躬、玫瑰红椿恳烦、水墨灰煌道菩、宝石蓝卧钡、丝绸金襄财、北极玉即纳。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念鳞开,尤其是前进气格栅处的造型皖硕黎,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔挽火墩。细节方面拿驳方,新车的前大灯设计很抢眼寿,区别于其它车型菊腥,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上辫。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm陕岁,轴距为2770mm睡窟,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型登窝划,名图的后排乘坐空间是其一大卖点脚替味。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面糠潭女,北京现代名图内饰设计风格相对稳重葱菇,以金属和实木装饰为主谷。配置方面奖混,有主座椅十项电动调节苯、驾驶席座椅加热通风记忆功能刊、双区自动空调秽、倒车影像胜囤屋、定速巡航皑郴峭、多功能方向盘般廊离、座椅/外后视镜记忆功能腐、侧气囊/侧气帘掂苇、副驾驶安全带提醒缝凉每、倒车影像系统涉饶、转向辅助灯模库、电子防眩目外后视镜等多项科技配置丝品绍。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面挝闯,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机袖饭,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器响涩。对于后续会不会推1.6T车型亢硅牌,北京现代副总经理权赫东表示石氰,目前尚没有这样的计划喉缸。" "  新朗逸大家都非常熟悉了颗撇,满大街都是峰葱俗,从朗逸上市到现在的五年来档淖起,在全国卖了一百多万辆田瘟唉,卖的这么好收魂膛,自然有这款车独特的竞争优势勃。要知道钠,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量汝竟貉,这究竟是为什么反,很值得各个厂家思考渺耸蒜。市场定位抓的准绒苔,产品线丰富滇弓,产能跟得上句幌,都是成就朗逸销量过百万的因素蚀蹈。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版池梯誊,市场价16.59万元牛。究竟值不值第肚?运动在哪里偿损坤?是否称得上运动蒜双柒?带着疑问舰巴,一起来吧饰。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅存阂、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式岭赊,这种运动元素的表现方式很常见蜂谁傲,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅汀藕,配上熏黑大灯这样的手法情蔑鸽,而且很多还是豪华品牌在这样做莆。这样就无可厚非了毒漏,很多比新朗逸牌大的车型都这样做废季,新朗逸又有什么不可以呢肩痊骂?   运动型小尾翼旧、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点恨歼栓,同样是传统手法创博不,几乎在外观的运动性点缀上我,各个厂家还没有太创新的方式惟。一般些的逼墓,就增加这样类似轮毂榔、尾翼的装饰吓蕾蓖,高端些的彭,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型瓜。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类烙,不过荣乱嚎,从侧面看华藉秒,新朗逸的沉稳感依旧没有改变价轿,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目独捅试。   相比车头和侧面拣,笔者感觉车尾的运动感更突出一些禾,在说运动感之前圃褪哺,我更想说说普通新朗逸的车尾负瓤厦,更确切的说隆靡,是想说说尾灯糜等,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起筏轨,有一点略显单薄的感觉搓袄弟。运动版上孺,尾灯加入了熏黑处理贾曝井,双出排气管也更粗壮了碘,保险杠的视觉感受也更丰富憨糖,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感瓣描堵。   本文导航轨:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争雾逻。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾矗藐。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发辖梯,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成缕轻徘。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配被,即韩国的蔚山凛,这里同时也是现代全球最大的工厂怖患。这个工厂雇有3.4万名员工表,日生产0.56万辆车兼陀。   Inautonews编辑表示挫庆,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意揩勾勿。五年前质量提高了诉,但是外形并不美观泪。然而读效洼,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变贤迟捌。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)敞窘吗,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)散,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)淬苹。对每个购车者来说劝,这听起来非常有吸引力埂。还有就是i40被认为转售价值要高于福特撩陀。   与现代旗下的主流车型一样话,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法粪屎超,整车线条从头至尾充满着流动感希。车身长4770毫米媒兽,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米炭。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前薄骇惠,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”惦,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标耪啪,它看起来依旧如此的适合年轻人慷缔。没错随瞬,搭载着一车的新技术之后常,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手巍惕,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价刷慑。于是当新车到来的时候松,你一定和我一样对它充满了兴趣搓。这是最年轻的凯迪拉克徐次季、最小的凯迪拉克武,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克行? ● 外观造型凭:钻石切割风格依旧迫陇份,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖播、2013德国红点设计大奖通嚼筋、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就侵珊,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型挝哆侈。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影侩履熬,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品愤残墨,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶艰,只是这回袒,ATS是完全原创的作品评。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm艇得阑,轴距仅有2775mm厩匹,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”抄夯,而国内我们则把它当成中型车类,和宝马3系标准轴距版夺、雷克萨斯IS成为同级别竞品悼埂钮,并比它们都要更小一些峦。   前脸的造型相当干练岔其,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张扑策钾,而是被很好的控制在一个合理大小上龋,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了肖诽,也很符合其品牌最紧凑车型的定位船褐眷。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条陪,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头规焦庭。出于空气动力学考虑抱攘少,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上窝,当车速高于60km/h时赐赖,前进气格栅会自动关闭赤,可以避免气流进入发动机舱形成乱流笨,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)为饭,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性款。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型丁哄防,并带有远近光灯智能切换功能休持,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计乌恨,快速亮起蔼,缓速熄灭的设定很显档次俯垦酞。再往下看偿弹,闪电式日间行车灯节免蓖、大灯清洗漏草、代表着美系车传统风格的轮眉反光片伙,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀建。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要品,亦或是造型需求硼酵虱,感性的来说迪袭签,可以视其为向着传统美系性能车致敬晴加壬。身处车内既,隆起的部分会给视野带来一些遮掩藕,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”萄腾辛。   ATS是一款后驱车覆售,并致力于将车身的前后配重比例设定为50芍厘舵:50帆媚奴,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款部酱冈,贯穿车体的俯冲式腰线疲、短前悬泪,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态耸惯。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上被疽捻,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响闪。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备茹侗筒,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)菩囱。而在规格方面委橡,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性耻巧,前胎尺寸为225/40 R18蚀硷,后胎尺寸则为255/35 R18量筹腻,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力仇。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统措,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致坛充,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角付,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色陵飘,至于设计师是否真有此意项,倒还真无从揣测唇平。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少诧衡,实际上孤牢朴,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计竣。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部牵寄离,由此带来了不错的视觉冲击感观裙讳,给后车以足够的心理压力喜,至少眼前的这个家伙一定不好对付联。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型墓天,至于3.6L V6车型何时会引进艰,官方暂时还没有表态衬,而是否会有V系列性能车型的推出拢面,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定搭。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车韶挝,我的第一反应总归是奥迪A6L开剑、宝马5系以及奔驰E级这3款芒玩俱。不可否认恍,它们的确是这个级别中最具代表性的车型渐晃铜,路上的能见度也说明了这点孰兜缴。不过绣酵,随着市场逐步的被细分了哥,对于那些买车不喜欢随大流的消费者泼吵,除“老三样”以外挡,也还有其他选择蓉,比如恳缴:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES罐坤盟,这两款不错的“非主流”产品氨。   今天蹋腾,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前悔吵虐,领略一下“非主流”中大型车的风采天叼澳,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同摆腹,当然挫侗,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同催控。(注倒:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”艾,雷克萨斯ES简称“ES”太。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前捌摹,编辑先和大家解释一下“非主流”秋恢曹,这里并不带任何贬义郊。从销量看瑞煤相,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上骚,宝马5系9000台以上芳、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现瞪,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场环洼扮。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场火川诵。   外观娇畏:XTS尺寸明显更大攫幢挨,但轴距差距不明显   对于中大型车来说办姥,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准十桃何,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念香响。造型方正且棱角分明的车身造型环、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰雷泻歼,都很符合人们对“大气”这两个字的理解霞必。可以说它给你带来的面子效应氛砷拷,绝对超过它的价格送痛,在半年长测期间海翰,我在停车时经常会被问钾:这车得60-70万吧古腻谓?   相对于XTS外观的张扬料、霸气辟订,ES则可谓是低调裙、内敛很多登乓,整车的线条和比例都比较匀称络,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了狡。   在车身尺寸方面龚绅莫,XTS的车长达到了5131mm身催,比ES的4900mm足足多出了231mm朽活晒,差距可不卸汉怼,但在轴距上桶陡线,两者比较接近梧莱,XTS为2837mm畔,ES为2820mm搬扫,仅相差了17mm沛权哀,至于最终的车内乘坐空间表现裂掸,它俩也是半斤八两敦篮。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型汾,氙气大灯鬼铆、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少贡,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯凯朵,ES则仅有近光是氙灯洽偏,远光为卤素灯泡岛。其中麻凑愤,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局苛事罐,显得比较个性宠腻。而ES则还是灯组传统的横置式毕。   再来看看轮毂和轮胎侵司恨,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸酮驳,ES为17英寸茸,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎凛破,市场售价约1500元/条浪敛,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎实波俄,市场售价在1000元左右/条举玫。可以说储,在这方面两者的差异还是挺大的舱杰胶。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算规铰,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择煽弟厘。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市澈铩,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元毯查,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志豪娃谰,下面就让我们来看看他们各自的优点豆。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦白禄没,其他两款车均有上万元的优惠稗嫂,但相比比亚迪秦的国家补贴茨,这些优惠就算小巫见大巫了犯。目前在国内的某些地区耪,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴碴盎恍,总补贴额度可达到7万犁改,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴蹦翰伎。   在外观方面滴,这三款车均有各自的特点叙廉浩。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感边虑。而本田则是日式混动车的传统样式箱凑山,看起来非常别致裙虚。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子席呵瘸,非常有气势夹。   这三款车中畔皖单,比亚迪秦的动力参数最强萝贿岔,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平相。不过要是论舒适和驾驶感受签洞鸽,锐志才是这三款车中最棒的獭。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车虽憾,因此它的动力参数看起来没有太大优势锈挞辑。   三款车同为轿车棘渴斤,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动势,丰田锐志采用了后轮驱动磺。至于哪种驱动形式更好槽,就要看个人喜好了需。   本文导航落:" "  简约内敛爱习歌、安全扎实传负、品质优良讹触,却叫好不叫座份,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象宿。然而对于一个企业蕉奈十,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品赖。为此坟稍革,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时测睛,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进剖,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如逛蝗,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L锯屁。 亮点配置夸挂脱:   City Safety城市安全系统芳劳,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤焊,而在相对时速低于15公里/小时的情况下搞,City Safety则可保证刹停以避免碰撞土茫蛋。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统侵,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险猫钞闭,系统将马上发出警示并全力自动刹车完景勉,避免发生碰撞事故酣茂莎。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)牛,可实现自动排队功能阂垃括,除了可设定巡航速度庙,还可设定五种不同时间间隔掇敛。   加强型盲点信息系统BLIS叔,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域灌糯祟。   倒车车侧警示系统CTA驮,可识别车尾两侧30米区域内的车辆掏焚,如有车辆接近鬼,会发出警告音和BLIS警示灯跑形熬。   FAHB主动式远光灯锚碗肉,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆妒敛,并自动将对方车辆区域调整为近光灯茶阀,防止对方车辆驾驶者造成炫目搓。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心瓣惭,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择裤拧,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入柿,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距辖撤。显然沃尔沃也意识到这一点扦善,要想在销量上追赶""ABB""腺,国产是最为关键的一步僻屑,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边敲澎。S60L的到来肯定会对宝马3系驮、奔驰C级白袜鹤、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战独路鸵,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手郝柯。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢怂剑篮? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型簿拖羚,我们今天对比的是2.0T智远版艘松,售价为30.99万溉,而其对手同样是搭载2.0T发动机海惫譬,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型沧钳鄙。 ● 外观对比   从外形来看承夺孰,沃尔沃S60L给人感觉干练创泰戚、紧凑蠢,X型前脸略显凶猛戚纷缆,富有冲击力趣吉刀。而奥迪A4L外观显得更有亲和力剩,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱会。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利肆痊孰,采用氙气大灯光源汾期,配备自动头灯以及 LED日间行车灯垢吞,只是少了前雾灯忙抵蕊。相比之下鞍,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利酸,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合娄第,同时还配备前雾灯钨挝解。只不过灯组并非自适应前大灯肩呵搭,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能监尺,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源母,确保驾驶安全衔邓。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平瘫,轴距增加80mm达到2856mm山泉,而奥迪A4L轴距为2869mm逛,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势科,不过高度和宽度有所不及钦交。两车空间表现如何潞,请看后文的实际体验摔。   两车侧面造型也具有不同风格募,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态实,而奥迪A4L侧面更加稳重讣,看起来朴实大方娘钞。 在后视镜上聘链骗,两车都集成了LED转向灯遂涉筹,不过奥迪A4L后视镜带加热功能投,而沃尔沃S60L则没有凄痉去。 在尾部噶痢妙,沃尔沃S60L造型略显生硬了赏裳,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和害缕。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计栖,同时加入镀铬包裹拟,气势十足番,而奥迪A4L是单边双排设计究,无镀铬装饰颧列。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎靡,而奥迪A4L则采用固特异轮胎瘟乓,尺寸为225/55 R16轮胎负巳,相比之下尺寸显得有些小了栓缔,同时配备的是非全尺寸备胎挺赁谓。不过沃尔沃S60L没有配备备胎穆,只有修补工具有点不厚道鼎。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的涧季,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗柿鲸?当时的网络上绝对是一片嘘声串时立。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计幸陈,这似乎就可以理解为特立独行绘?或者说创新闯贺亨?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念斤舷,通俗一点说就是椒蛙:走自己的路奇嚏毋,让别人竞相模仿恃。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片枢,时间不长错喇,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样驶?当时我无法回答斡,因为还没有对自由光进行全面的了解踩扒,经过一天的试驾体验之后逃蠢壳,我认为这次Jeep自由光确实有点料澜漏,甚至可以说气势汹汹玫享桔,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市称铝础,那么它到底有什么资本来搅局呢少我?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案馈脯桐。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新讥,在做颠覆传统这件事僧牧,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念黄。就拿前脸来说龄团澎,好看不好看绝不是我个人说的算的碴汝墙,每个人眼里都有一个不同的看法吓,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧釜擒较。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表康:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看台拓,Jeep其实并没有太大的优势讣帛,包括大家最看重的轴距表现寥酿挡,在这个级别也算不上是太突出孩匡角。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话侩,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争纷遍,让消费者也能愿意买单才苯跺。   车尾相较于前脸就显的很平淡了让全,其尾灯设计和大切如出一辙拦墙,只是在造型上稍微做了一点改变土曝渤,以便能和后车窗衔接的更自然一些浅伙戈。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样貉禄梯,这实在是太个性了纯,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面俗蓖,不是吗铂抱吕?   本文导航铺:" "  “便宜唉、省油醚、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求略。因此滦死堡,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军蟹牟沙,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上嚏烤。   为了尽量给消费者们传递适用的信息申戊,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”耍拓。二者不仅定位和排量相同侗嫡,售价也都是6万元出头屉。那么谁的配置更丰富党乳茄,性价比更高呢款?接着往下看吧庇寿赊。   备注馆娩棺: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期禄价扁,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型嚼悔,外观部分的不同之处是具有“雾灯”蚀权、“天窗”和“后轮碟刹”孪疼龚。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新供痉坑,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响腐,促进其他品牌产品的更新或者降价烯擅,以提升竞争能力非棵离。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形双,但又觉得竞品车型优惠较多”辨粳嗣。今天就随着我们来看看狸北惰,新威驰对比瑞纳僵。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看独傲,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车屎,此次我们将两款车型的顶配加之对比鸡峨,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处孰鼓。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元逝恍,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多鄙崔。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨辩,以往圆润的风格被全面舍弃惩迟,车头变成了现在最流行的大嘴形象尝。虽然初看有些夸张保祭拢,但是符合小型车定位莎,更多时候它是年轻人的代步工具哺贪,所以造型必须年轻桶村。大灯面积不但较老款车更大片舵,眼神也更加犀利垃聘浪。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变溜面,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现铆,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿窗翅荣,上扬的腰线很好的诠释了这一特点闷偷。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论蓄熟,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样僵廖。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异青悲,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下似,诸如电动天窗搐、前雾灯与后视镜调节都在其中扦,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能故,日常使用的便利度稍高一些呻妥搭。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm擂,轴距达到2550mm殴霞。与老款车型相比加长且加宽巷俊斯,这是为了适应造型变化的需要诉。与瑞纳相比其长与高都比要有优势郎廖,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势参。   新威驰车尾没有车头那么激进缄步,显得时尚而舒展横。整体线条看上去硬朗多了尼。在高低配版的车型之间蕾夕举,外观元素的差异并不明显链,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条啤诽,不过在潜在的功能上却有所不同糠港潦,高配车型具有独立的外部后备箱开关胃,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启禽案,在日常使用方面的便利度有所不足秒。   瑞纳尾部的线条更是犀利花滤许,线条从车身一直延伸至后备箱钦兑,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致抠潞煽,增加了不少的层次感和运动感啸挟。" "  旅行车在国内的发展进程良边溃,现在似乎已经开始有所起色爱,但受到各方面的影响碑哦虾,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃不突。记得应该是在去年惯渤,各大主流网络媒体几乎在同一时段酵崇镁,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章妥淑胚,虽然没能在实际层面上起什么作用慕,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议晾瓶。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车杀光,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段仍,但是大部分车型均已进口形式引入阶奴颗,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面巷。宝马全新3系上市后膏,推出旅行车版本完全出乎我们的预料坞描滥,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本剔暖。不管是厂商的试水工作禽讳铣,还是为了后期大力推广的前期准备屠蓝,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款瞬。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的切抖湘,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车漠激,但官方却并不这样为其定义刺釜彼,所以除了V60之外溪系,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的蛙施。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i布蔽劝,三款细分车型跨越了30-50万区间姬刊,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地盼。   328i M运动型拷瓤,是3系旅行车中的顶配车型莎微桶,M套件必然是它表现非凡实力的根基彼笔皇。BMW的M系列产品煽霖,是众所周知在外形设计上最夸张动感的太傻缚,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列缉窍构,也很难在视觉冲击力上对其造成影响灌。在M套件衬托下的新3系旅行版合,表现出的攻击力和威慑力很强桔。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型幻,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅糖胜弟,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感懈恫。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能肚,也是几款进口旅行车中最为全面的粟勿功,除了前部以外乳,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头纹,令驾驶者的便利性有很大提升狼竞棺。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显灿,造型圆润的尾部整体风格济蹭,让旅行车身份表现的恰大好处癌馁宪。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩题蠕,但是尺寸不大筏实,威慑力也没有想象中明显睫。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念寺,极富肌肉感的线条元素胆十,让它表现的干练紧凑坪。   本文导航券射炬:" "  曾几何时才汤洛,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交澎廓都。物是人非家丸南,随着中级车市场竞争的不断加剧呻,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径飘。在上个月的广州车展上骆暗涂,全新天籁·公爵正式宣布上市随峰顺,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢昏痉另?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析切尽,来做进一步的了解吧茨。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较铆两。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观哄: 稳重与运动校盼柒,风格各异   车身尺寸方面媚,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm裤暖,车身宽度飞、高度与普通版天籁车型保持一致峦,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大草,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm狙垃。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型拉角,只不过在细节方面有所调整铣庭。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构让,后保险杠排气管内嵌截,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识得穗核,俨然简多了几分气质的提升蕊朗。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下僚, 新君越的外观风格更趋年轻化爆,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开舞玫,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅既夺谷,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面淡奸,尾部设计与前脸造型和谐呼应畴,相比老款车型稳重端庄的设计风格地困,全新君越更容易让年轻的消费者接受摆捣。 【君越 整体外观】   外部配置方面龚隋邓,天籁·公爵全系标配了氙气大灯擞痉、大灯自动清洗等功能送的驾,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到伶。通过下方的表格我们可以了解到适垢标,同价位的两款车缉,君越在外部配置方面显然更为全面一些司额,LED日间行车灯年氓杜、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的食,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的贰枢。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价虫渺透: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头始灯瞧: 日间行车灯硕柿: 随动转向大灯泞鳖: 大灯清洗装置身顿: 氙气大灯喘猾: 倒车视频影像洛瞧: 大灯高度可调测偿: 自动头灯挤诗: 泊车辅助创: 无钥匙进入系统炯徐: 感应雨刷戈瞄棘: 电动后视镜疮年耻: 后视镜电动折叠兑崔: 后视镜记忆漂心:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候春拎,年级里有几位南方来的同学眯赐,我到现在还记得冬天里他们看到大雪童佩,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情沸。雪对于那时的他们牟巾怒,是上天赐予的礼物噬呻。但是肃堤,对很多北方人——比如我——来说箩,雪却是避之不及的灾难筛,它让我们的出行变得困难重重嚷吧侵。不过这次却不一样醋,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起嫩啡,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣涩售。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先登拳姬,请允许我隆重介绍一下今天的主角糕虏,我们的冰雪座驾擎,一款中大型SUV——福特探险者毛想嘲。探险者是福特的旗舰车型广,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售使倘健,共两种配置多,售价48.98万竣、53.98万鼎,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元丸湃探。我个人非常喜欢探险者的外型焚,它魁梧而正派败慨免,颇有美式SUV的霸气股链。牡丹江的冬天白雪皑皑踌,探险者出现在这里十分应景诫虽宫,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前柒朗,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热瓶镣套。这样的冰天雪地里蛋,就算是带着手套在户外拍照溅诫彤,手指依然会被冻得失去知觉体。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖洽念。探险者的方向盘加热速度很快汝,开启后几秒钟就能感觉到热量藉,太实用了肖屋。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机泰,匹配6速手自一体变速箱吵乾统。探险者在海外还有2.0T版本车型爸,不知为何暂未引入国内办桔,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面免,并没想走量陡。   探险者为承载式车身结构问葛警,搭载一套适时四驱系统勒箱哼。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样抛蹭,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器关磷,后桥轮间为开放式差速器描,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助姐触,以制动打滑车轮的形式实现沸泉舅。这套系统的越野能力或许不是那么强大袍誊行,它主要是为提升公路性能而存在的霜酶。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点肛喷,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键逼贝。这次我们挑战冰雪路面邻信怀,这套系统发挥了重要的作用薄酱。另外不容忽视的昏碧,便是探险者的“神秘嘉宾”了虫。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登潮稀!它是一款高性能冰雪轮胎颊绞诡,官方称它应用了发泡橡胶技术奔搏培,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜赴采,从而让胎面贴紧冰雪路面貉很,提高抓地力轰。当然梯袖担,这款轮胎价值不菲沉菱,以探险者高配车型的轮胎尺寸瞥泛康:255/50 R20为例核搬插,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元熊。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的貌虹协,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上皮侥帝,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴荆寥蕊,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及捎氨飞,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企夏,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑媳,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下粗,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花兔?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表蒜石馅:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出惦纤娘,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲钠草呢,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm的爽,使得荣威550的车身看起来更加的饱满捕嘉蹋,两车的轴距都超过了2700mm络谋,使它们在同级别车型中的优势非常明显狠。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计构吹喉,略显圆润的车身看起来动感十足冬抹。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感疤,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感鸽涸,550引擎盖上V字型的线条动感十足火。C4L大灯的设计相对简单担率其,全系采用了传统的卤素光源燎,而且并没有采用透镜的设计惶,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感烈,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜呵醚,还有转弯辅助照明功能邻,保证了夜间的行车安全搏伞。两车都配备了时下流行的日间行车灯踢风,值得称赞的是氛劳,550竟然为雾灯也配备了透镜哩,这一点值得各大汽车厂商学习陇窟贾。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏饭卤驶,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩爬夏。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感访,550上扬的腰线勾勒出时尚翅苛嫁、动感的侧身线条顶含斧。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间街档讲。C4L和550都采用了双色的后视镜设计常等涸,并搭配LED转向灯卯朽痕,视觉效果和安全性兼具馁羌寸。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有骗哆,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口奢娘。   C4L具有无钥匙进入功能蚕秋,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性蝗,550则采用了常规的冶了仁恚控解锁功能率。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格谎险,C4L刀锋式的造型更加犀利擞,550则更加尖锐惺建。   两车的尾部造型比较统一搪柑脱,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果栏梗,圆润的造型颇显稳重肃。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过竣,这样设计不仅美观湍淌,而且可以增大后备箱的开口角度蠢沧。C4L和550都使用了光导型LED尾灯截箩心,视觉效果极佳陆膳。两车都采用了4点式倒车雷达铣,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低履墓,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物堡,使泊车更加安全谈访辜。C4L后尾箱并未设计开启按键凳溪,只能通过车内控制按键和冶窘啵控钥匙开启描悲侯,而550则可以通过后尾箱按键手动开启桥刚钞,使用起来非常方便桐详。   本文导航乐惰靖:"    紧凑级两厢车仕,如果倒退10年前贺陈额,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域眯毖。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后钡搅梅,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型溃呐冻。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹纳缓,它于不久前推向市潮杳哿浴,但其实它在国外早已上市晤憾狡。雪佛兰在近期才引入雹酥,相信也有自己考虑磐韭丛,好在这个时间也不算晚弥凹,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择被。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐耽,相对较低的入手价格愤疥署、时尚的外观设计以及良好的运动性能五噬箔,都让其成为该细分市场的热销车型劝。而在紧凑级车型中敦惩,三厢版在兼顾运动的同时儡煞茨,实用性相对更高一些咳响、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念川辱。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赋溃克斯三厢版(以下简称噶凉樱克斯)进行深度的比较末,到底谁能从中脱颖而出师被虐,让我们拭目以待己憨。    在刚刚结束的2013广州车展上董,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴瘸。此外郎食怖,傅巴罚克斯去年北京车展的正式上市箔,也让这场紧凑级大战更加精彩绩袄料。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后邓,作为其小弟的马自达3能否一样出色写哄?改衬Я埽克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时堪,能否从容应对镜尖?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓孙膏柔。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外瓦航,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上息沪父。就在媒体日当天焦,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后摹信,经过旁边人的介绍是额帘,惊叹一句试:原来不是一个车跋泼怼!可想而知涩阿,这兄弟俩得有多像蜜。    2012北京车展上市的概耍克斯相比前者巧,已经在市场上打拼了一段时间环菱。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降摹纤,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了弘外,但是改钡ι浚克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位快,还是毋庸置疑的秘箩。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性遂唬,为了让评价更加客观项补妥,同时楷倘颁,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样焕了邢,我采访了一下身边的同事和朋友胸。   同事A儒痰纪:男杠萍,30岁剑般、已婚炯、儿子1岁多    我哪个也不要苦鞘瞎,原因只有一个棱暖:都太小穗。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV睫姐,实用!当然这两个车白给肯定要假患测。(也对摔戌,老婆孩子热炕头的人豹屏蒋,还谈什么运动败,能装下更多的人和东西爱梆,才是硬道理)   同事B乌祷眷:男宦捂盾,老肝た榔梗克斯车主航显,奔三的年龄鼻倍虹,十七八岁的打扮和心态    我会继续买傅瑁克斯砷饭,理由是有优惠歪、货源足伺多、随时买樊,听着怎么跟买菜似的钡炬。   前女友诡丁:24岁饱瑟,高尔夫6车主坚狡,略带公主病    选马自达3娄,原因是好看郝核,我再问还有吗琼拌,答曰苇:好看氨潜铩!我继续问滤居,跟我急了江瘟,提问结束入塑。   现女友慕收避:25岁龟痊,对车没有丝毫兴趣酞库,仅对各类衣服倡糠定、包包沧厘、鞋等物品上心    我选马自达3吧浑,原因是就看这个顺眼喂对瀑,所以就选了觅卑。(明显敷衍了事)   女性朋友吕:24岁韧,某时尚杂志签约平模警鹤,对车有些兴趣鹅涵拜,但只是停留在表面    我选马自达3夸,因为好看匿湿崔,身材我喜欢罚档,而且红色(主打色嗜:魂动红)是我的style篇鼓改,所以我会选她的说吝曙侧。(这种中英文混合体郎踢,外加“什么什么的说”的语法真别扭鞘魔秽,说她好几次每烤,不见改)    采访结果显示取呜巾,果然是萝卜青菜翠、各有所爱锣屉恒,而且给出的理由也是五花八门僚蜗冲,那么到底这两款车有哪些不同东藩,在面对不同的消费群体时镁干,它们的表现又回怎样划赊垒,废话不多说问爽,让我们往下看锑颇私。" "  2013年8月儡钾,本田CR-V共销售了15393辆降俩,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月摩霞篱,本田CR-V共销售了18989辆皖勘,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月街钮,本田CR-V共销售了19510辆默配赶,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月蔽,本田CR-V共销售了19288辆围比,全国SUV销售车型排名第二......事实上膳挥嚏,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单虚,它的优异表现还远不止这些家潘豁,截止2013年11月底袖,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663促沃谋,多次夺得国内合资SUV销量桂冠沧。是什么让它成为了国内SUV的明星黎肮?又是什么让它如此大卖泪痘哀?   现款CR-V有2.0L逼旱、2.4L两种动力共7款车型粕祈傲,售价19.38-26.28万元魂从。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型溪茅,售价22.98万元)滤导琴。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型阜牢,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声僧疥,纵观整个CR-V的家族史咆奉心,前两代车型还有些“方盒子""造型屑,而从第三代开始寇碴,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战忻,坚定不移的走着城市化SUV的路线食势,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大泵。   说到第四代CR-V的外形恃暇,也就是现款车型播迟臂,它的外形并不是能让你一见倾心的主嚎妊,CR-V上市之初荡融,人们对于这样的设计褒贬不一羔,甚至有些“不得民心”敝丘,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话搓。   豪华版车型上只配备了卤素大灯漓,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能很。氙气大灯慰、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上琴蝎趴。值得一提的是旗闯,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上偷,效果出彩衡故。   车身长度比上代车型减少了25毫米始拍计,离地间隙下降了50毫米缅,仅剩130毫米摊垃,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性醚恼糯,但却令离地间隙接近轿车盯,轴距则仍然保持在2620毫米鞋,整体效果比老款显得修长不少乒瑰。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因剧,在实际驾驶过程中合,提供给你更加宽广的后方视野稠陕,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信双。   现款CR-V提供17阿桔、18两种尺寸共3种轮毂式样苫芳,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外类蓉苇,其余车款都配备了17寸十辐轮毂饶。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面维脾署,车尾向外凸出比较明显拢饥,给人一种臃肿膨胀之感姐迹段。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索超。现款CR-V车尾向外凸出比较明显互,给人一种臃肿膨胀之感湘陇坑,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因硕廷,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积擅沁胆,为实用性又添一分光,从之后的销量来说泪酸,现款CR-V外形依旧被消费者所接受粳楷,保持着高歌猛进的态势吼锭泛。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺甸,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力筐痛,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙胁庞、精心阮。这也是为什么一部轴距仅为2800mm劝撕,排量仅有2.5L份诬挨,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场陷筷寺。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS魂,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它弄,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力纯静。   第三代雷克萨斯IS耗私诞,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车跺那,全车线条设计更显张力憋爽,饱满的肌肉感让人过目不忘赡惦童。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化礁拔努。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版版,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅硕,丢失了一丝霸气晚。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加剧顶,长宽高分别为枪:4665mm低鹤、1810mm傻扦匡、1430mm慈未。同时轴距也增加了70mm贩滥,达到了2800mm工松。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言孰喜沽,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言丢孙损,其前后配重分别为53辰骆:47沸台。接近前后1扒俩:1的配重也体现了其运动本质非冻爱。   IS车身侧面短小精湛拉,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性盟赣漠,显露其灵动的车身姿态吗卸。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙逝,依旧是纤细蛙潞梁、锋利伍疽,绝不与传统设计相妥协程功。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见某番。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎擎骏。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力扒婆胖,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性拇晚。   毫无疑问倘霞慷,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力诵。你可以觉得它设计非常超越邢,也可以认为它很有美感李驹希,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动讥。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月普灌鹃,石油的消耗量日益增大爆镭,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油咆,排放着大量的尾气拴薯眯,制造着日益严重的雾霾天气卞谈。汽车尾气的污染炉,越来越成为大气污染的重要元凶僚晾肋。开发替代清洁能源挤,代替排放巨大的内燃机车通,越来越成为厄待解决的课题咆。现在很多厂家都开发了混合动力车型挝,这项技术基本上成熟了馆沪嘛,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平叭倒,也没有成熟的商业模式来进行推广挽芦厕,即便很多条件还未具备寄徐哩,即便这样那样的客观限制食戊垃,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面绍恒赔,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一挺。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品侮送,叫做启辰e30晨风糙,这款车还没有上市袜伍纱,很多技术参数还没有公布扦,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据聊,介绍给大家看舰筐。但即便如此鞍江烙,这款车还是有据可查健如,开发平台来自日产聆风电动车拟替纹,外观也和聆风十分相似釜睬鬼。   车辆的整车尺寸和骐达相仿嗅,2700mm的轴距和骐达相同散,外观的样子也有几分相似僳。但明显晨风的很多细节显得与众不同屡,前脸没有进气格栅的设计怜莆承,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份堕。而据厂家人员介绍广遍呐,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台憾堵潍,而是单独开发讨。   尾灯使用了LED的发光元件透绒蹈,看起来更加醒目脚,垂直的长条状样子也很有个性苇。但在车尾上锚品,启辰e30晨风和聆风还是有所不同合,聆风在后扰流板上有太阳能电池板兽蔡毙,用以分担电池组的压力陋,这在晨风上是没有的趟舞。   本文导航骡帽:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了夸抬斑,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)酶摔毁,照片上看它挺精神蔽膊爱,设计有传承有创新茎,硬件配置有增有减莲疗,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情匣会诵,没能去测试现场参观参观归婚恐。   命运总能给人惊喜谱。上周五下班前能,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目泵,领导突然走过来跟我说圃:“来了个顶配竿厩郏克斯堂派横,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”害吝,周末的小幸福就这样碎了一地试桥,我得跟两台机动车泡在一起紊怕。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝狡瘸梳,坦白说现在我对它俩都“不来电”怯缉。这样也好忙,好歹保持个立场中立对吧痹。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满捞,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待辣衰,比如为什么海外有独立后悬架粉?国内全是非独立后悬架娄甩?其实道理不复杂劳,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响坞,既然如此椿,那就遵照做生意的基本法则来做豆省颊,降低成本垃硼,攫取利润丁,无可厚非侯鼎。我相信如果改悬架车就没人买芍,那他们肯定不改开腻。   福特比较谨慎屡讲,善于跟消费者打成一片邓江,挣钱不忘树口碑墩仍蛙,好口碑又促进高销量熔隙射,顺利打造良性循环圈息。尽管它也有这样那样的问题结达逃,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买论寇捐,值得大众好好学学拜。话说回来形棘草,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路茧。   现在摆在眼前的高尔夫7和赴粒克斯旁憨,是各自家里的明星产品黎缕,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖砂鸥,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限伪茸。把这两个重量级选手放一起虑氖什,能擦出什么样的火花来瓢睡赡?肯定有人在期待一场压倒性的胜利沽桅,似乎这样能出一口恶气委猴。不过我得劝各位一句奶纶:百花齐放很重要朔,一枝独秀最糟糕靠草。   ●外观   扯半天总算进入正题锭,这个阳光明媚的周末倪唉,没有雾霾的打扰溶皇弘,我把两台车放在一起拍了套合影略。看看它们蕾泉,一个是18.29万的顶配版高尔夫7慧怕金,一个是16.29万的顶配版两厢甘蓿克斯爸。要说家族式设计陀勉,大众当然领先其他厂家频辟,旗下几乎所有产品都穿着统一制服沁搏署,福特的动作稍晚一些吉,效果不赖讥霉端。   所以当高尔夫7和副朊克斯站在一起的时候筹推,你一眼就能认出他们来自哪个阵营航。谁好看我不说辟勤矮,大家都有自己的喜好旁。两款车前大灯组内容丰富巨,氙灯痴跑丹、日间行车灯盆芭矮、大灯清洗深摔、雾灯一个不少棚刃咕,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有彻九豌,而讣被剑克斯的则要花6千块买选装包全闺,朋友们礁,要享受还是得多消费啊汗徐桑。   车轮部分有看头辜。父逋桑克斯胎宽215mm伺,米其林博悦轮胎毋杜袭,轮毂造型带感杠苏,给个好评攀脊蒲,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款桨澜。高尔夫7胎宽205mm具切,似乎缺乏顶配车型应有的气势牌童恫,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧射。   车尾设计各有出彩的地方笔窘兴,高尔夫7的单边双出排气颇有气势来蓝杭,跟高功率版1.4T车型的身份很搭炼,LED尾灯是个加分项搁具拘,溉茫克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意唾单。左边那台风格沉稳一些超,右边的青春气息扑面苗,你喜欢哪个触茨?" "  “牺牲一定的车身刚性孩,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车擞抹,最初它的出现只是改写了常规车型的结构李亭,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”据。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后淑,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面筏棱霉。就在上月僚,奥迪再次引入了其Cabriolet版本兜息脾,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版妥,至于奔驰C63 AMG脾,目前还缺少这一车型炔茧。   由于是RS5 Coupe的系列车型席磁,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致氏刨腔,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾位匙,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事灸勾,毕竟除了性能之外材雌奈,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的纶铣。   延伸阅读 篙乔界:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案刀屁焕,其中包含对车漆颜色痪趴趴、内饰颜色以及电子功能等自主选择胚邓锋,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的梦,所以在配置解读方面窃,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注蓄刚,并将官方价格告知大家歇羚。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上懒,软顶敞篷采用电动开启息骏袒,时间上需要15秒即可纳掳,而将再次闭合需要17秒啪桥徐,其开闭结构为多连杆双片式茨茧帘,这也大大缩短了开闭时间聊。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消猾皖,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷女抄,为了不过分降低运动性督,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼夏。排气方面也是RS5的一大特色邯夹粕,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管蠢成鳖,在Auto模式下左右分置排气各打开1个骇丢,而在Dynamic模式下会全部打开腥。   本文导航阑亮:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线修,或许大家已经是心里多数事卉翔,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型玛埃书,定位于新兴的小型SUV市场释贾贩。众所周知迸粳,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“棋牌,长安铃木选择在这一细分市场发力表墒,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的你。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX掂筷,通过对比分析福,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力峦。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市骂,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元烷侥,搭载1.6L发动机私,匹配五速手动和CVT变速箱碾固,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L虽饥、2.0L两个排量六款车型毕惋百,同样匹配五速手动和CVT变速箱殴,售价区间12.88-21.88万元锈浆。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观管瑟拎:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面不啦门,通过下表的数据显示得知聘圈,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手佩,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX坛欠辈,相比逍客乳色甲、昂克拉等车型同样处于劣势电时秤。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起郸呜,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹寿,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因铅呐,还有与车身不同色的黑色包围备、车顶行李架想,短小结实的车尾橡,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果谢仕。车身颜色选择上贸剧下,S.CROSS锋驭提供了极光绿盛票翘、皓月白茂玩耿、星辰银鞠都煽、丹霞红九、银河蓝和晶岩灰六种颜色庭恭。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同褥本,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计搏美坤,雾灯滦、下保险杠也经过了重新设计蘑体钝,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格浦秃蓄。车身颜色选择上年讼,劲炫ASX提供了珍珠黑藏、极地白尖伎、翠鸟蓝池夏、酷银恒侵、钛灰五种颜色浇俗娜。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面擦毛,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯坍淋绵,前后雾灯臼鞋负,并配备大灯清洗功能伪罕缎,外后视镜集成LED转向灯;同样喂马,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯胃,带水平调节和自动清洗功能鲸,其外后视镜没有集成转向灯抬鲤睹。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂曝。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂势,而两驱车型则为银色的16寸轮毂藕亭,二者均为铝合金材质矩湃。所有车型均配备优科豪马轮胎马随钎。值得一提的是殿欣,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎蔷缄斧,这在同级别中比较少见巴纤。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型守坏邓,根据车型的不同尺寸有所区别僚侈堪,低配轰戚:215/65 R16许,高配阶橡讨:215/60 R17农练,轮胎同样使用的是优科豪马透巳板,同样配备全尺寸备胎浆,两车在这方面都表现得很厚道烦肥。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫抬良,第七代车型漠。其指导价12.19-14.49万讣公亨,这是配备1.6L引擎的价位帛。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品迹木,账面要准备好14.09-18.29万祷汲。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车筏捞结,当然蹈纶能,身为第七代的它技父,在冲击属于自己的又一串“第一”擒场夹。但我们相信汉,短板才真正决定高度眉眠亢。   全新高尔夫的德国总设计师说喊霞,它的设计主导思想为“简单既经典”诞菜,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分赂:中网与大灯的相对位置闭盘、拓宽出车身有力的轮拱咯、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了角吞,这台在中国拥有极高人气的两厢车能,一露面泌,就好评如潮毙莲卞。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解萝甘熄,但还是要将6/7重提伐病,除了外观上的差异毕蜜檀,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上玲毒被,比第六代车型要长56mm告文。而整体车身比例上扔,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然款镭赊,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm试挥茅,轴距增加59mm型,从而提升至2637mm退。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计吭,但新样式的内部构造也足够炫团潍赁。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置囤屑。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念崩。高隔音性的特殊树脂层侍韦赂,形成3层薄膜结构化畦。它拥有很强的抵制振动物理性能蚂。   直接跳过撩人性感的腰线悼,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型眉。相比海外的双L型洛潮,或许辨识度更强一些梅卡。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的姐陡,但高7的不一样粳焕。细心的你会发现剿型,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时吩瘁妈,才会主动启动响,并且拥有厂商宣称的132°广角蒂硅。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格怂徘目,天平再次偏向了驾驶者一侧刀北堑。整体内饰上莫拢簧,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是脱肩:放弃中庸的设计理念锌,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派叉盼弧。不规则的T型区蓉哩、活泼的金属线条点缀斜喇,让全新高尔夫大变身焕憨南。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没夸,它能够让你感觉非常新鲜内寡屡。   坐进高7内票,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗惕灰内,比普通天窗大了30%丢甫。而外掀的开启方式有点奇怪懊赖稠,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别婪衫,同时还为内部提供更多头部空间肪凹。   大众车型的人机工程向来让人放心伐,这个角度的方向盘趴侍,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦骡晾楞。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型妓,或许来个拨片更有型吧程尉。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症埔,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度础融坟。   本文导航珊描宿:" "  在国内的SUV市撤该薄,10万元以上区间基本是合资品牌的天下热姑,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击紊适宿,正因如此埂膳上,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市撇典取,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问假花,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破矗。   说到大空间镜该顾、七座设计堂、配置丰富的SUV惹螺卫,北京现代全新胜达是其中的表表者粹吞,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求闷,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型味,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变氏羞彩。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手和芍幸,下面我们将对这两款车型进行对比分析碉麓烈。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观什纳:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向取熟桥,设计上中规中矩绢韦虐,采用了哈弗新的家族式设计元素狡羞蝎,这一风格将在整个哈弗系列上普及傻,代表性的设计元素有遍逆:大尺寸U型前格栅哄,粗壮的镀铬横条格栅庇,时下流行的“X”型前脸侩啸妊。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美闻离,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的览。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的谩虐患,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时洽地雹,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气寡屠,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅忙天,再辅以造型锋利的大灯灯组觅抗刃,极富视觉冲击力行锚。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话沽,现代品牌的确更加具有超前思维意识芦。" "  如果提起讴歌品牌壤焊,大家一定会想到MDX这款车孩烯宫,究其原因撅镭,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型怠。当然也同时作为讴歌的旗舰车型瞄谭,拥有讴歌最顶端的先进技术睹荷。在2013年喉虱礁,讴歌上市发布的新车相比以往锋,算是非常密集的仿破醇。即将岁末详段楷,讴歌的新款MDX也开始上市销售琅篇。作为新款侧,MDX的售价降低了校惯,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注隙刑。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失夯斜幢。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器刨扇缮?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术碧呐漓,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮乒。使弯道驾驶更加轻松窜乱,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上玩齐,增加了AHA敏捷操控辅助系统 岸媚,在车辆制动时班锭,通过制动延长扭矩矢量分配疥色挡,提升转向的循迹性 炭盼,这在之前的讴歌车型上是没有的胸剔凹,包括RLX汀睛唇。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市澄搿,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机困吞躬,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由核把。但我们看到雇吠掂,在讴歌品牌乃至本田车型上迪,自然吸气发动机依旧占据主流瘁拴。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法鼻洞,在新款MDX上使用的3.5L发动机搔畅盲,带有VCM可变缸技术京伙瘫,在不同的动力需求下天骄沙,发动机自动切换工作缸数杜淋,用来节省燃料报,提高燃油经济性痊。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上蚂花,使用了全LED大灯炼,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法橡梧扔,不止在新款MDX上出现川麓,旗舰轿车RLX上同样具备裁。但和MDX相比耪,RLX的前大灯内部结构稍有不同挎楞温。而MDX的这种全LED大灯剩竟瑞,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平受,但据了解讴歌正在向这个方向研发秆椭痘。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务肠警队,其中大致包括救援搐凹绩、定位登镶、导航检索等常用功能亩。但值得一提的是溺涧粳,讴歌的这套系统在整车质保期内公巧,也就是四年或者十万公里内是免费使用的颂癸。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上潘欧,讴歌也加入了全景摄像头这项配置郊荣,通过车头尉青、车侧泥、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式号井。对于前方障碍秽擦掳、侧方停车馆烩、倒车能够起到非常便捷的辅助作用骚橙。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助哩味猴。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面享鼎,MDX采用了59%的高强度材料箱卉督,热冲成型一体式门环等途径码怀氓,在全新平台上使用了更多的轻量化材料逝夺扑。   本文导航汹互报:" "  在新一代天籁发布之后娟窘,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字人退。二三十年前蛔,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越涡,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车蜂,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前疆。而谈起这两款车掀党,目前多数人对它们的理解是臣继:把普通版天籁和君威的车身轴距加长谜,配置增高切艘,便成了公爵和君越操,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸呐匙淬、动力和配置等等票,却有着极具诱惑力的价格瑰。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘颂恼,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额将前,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力锑仁。可它们究竟有没有这样的实力藏化冉?两者比拼纲累,谁又能更胜一筹寝两河?本文即将为您揭晓谜镐幂。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型栓,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型距耐,售价区间为23.59-36.99万元桓。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版俯顽吓,两车售价分别为29.98万和29.99万距级,价格非常接近撼胁很,比较有对比价值面南。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显履,主要是雾灯等里碘、轮圈等几处细节可以加以区分浇烦,尤其是中网变得更精致巢境晚,车头更显大气霞。但也就是这些细节的变化环,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动俄,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿静纪。   大灯方面绊税,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能书扯故,不同之处在于腾刮邦,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)票酥吼。   车身尺寸方面戎四雹,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)随青快,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)收,君越的长度同样超过了5000mm氯,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本纲。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面灿寺,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过汞橡,并没有追求锐利手弘,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅翁锭菊,腰线设计是其外观中的一大亮点扰俏,并非大多车型采用的一条笔直线条错胎悄,而是在B柱之后便缓缓下沉芬,在后排车门上形成一条折线缝。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感臼嘘,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士畔怂欢。   尾部来看舵,公爵与标准版天籁造型基本一致涝们藤,尾灯造型也还是一如既往地犀利华窗现,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合筐焚逝,为整个尾部增加不少活力挤些瓮,同时尾灯与镀铬饰条完美结合骆季驾,使其整体感更强疯灭刹。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华惭却,轮胎方面猫轨,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎尉迪,更为霸气漓蔷趴。   ● 外观小结千赐怯: 两车均采用年轻化设计伟,稳重气派;车长均超过5米馈端,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上淘暖奴,君越表现更为抢眼躬。另外配,从个人角度来看肋吐,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计妈羡急,相比之下它的造型更加简洁赡入、规整婪澎。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识垄乃典,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽蚂楷坊,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发核媚干,足以呼唤出你全部驾驶激情绥。你可以视它为野兽祥挠,但我更愿意称它为内敛狂徒凰桶,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎旦。它是驾驶利器妙怪,也是很多人心中的梦想之车冯嗽厦,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG帘蝗逝。   既然说道奔驰AMG觅,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义冠署。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样酚袱,都代表了其品牌车辆高性能版良。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款娟,这些车在发动机配置调教枢沥娇,底盘调教煞,外形和内部设计上都远远超越原厂车魂救犯。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型壤,它的长宽高分别为4707mm五、1795mm和1391mm栖,轴距为2765mm茶寿。参见下表可以直观的发现碴,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的睦怕归,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势矫碍。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面啸涤涵,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同省五。但细看之下顺我偿,还是能明显看出差别未。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位五才。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降藤,流畅迷人更具轿跑风范抢喉。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少惜。   除此以外粹,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次脾托,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭疵。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂虱钮寺,前轮尺寸为235/40 R18捞面,后轮尺寸为255/35 R18柯。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力惧,以获得更快的加速度揉唬。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果膏捎恍。   车尾是C63最为霸气的地方敖焚,四出排气管宣誓着其运动特性蔼迹陷,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一嗅。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力嘛,从而提高车辆的稳定性卿携。" "  11月12日侗鞭棠,宝马4系双门轿跑正式在国内上市茂魂。无论在平台还是动力上嘎,这款车都与标轴3系基本相同吞。动力上胯,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上控鹃,依然分成风尚嘶苹、豪华和运动3个不同设计套装财鳞,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式吾我疥。无论怎么看尖瘁长,4系都很像一款双门版的3系促竭,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢随疯?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系陋沛灭。   虽然名字是4系难,但如果只看前脸郎,恐怕一眼很难分3/4系拎。不过仔细观察细节的话莎龄电,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同薪问。比如更大的开眼角设计丢,更修长的双肾格栅涣假耐,还有明显不同的下进气口设计风格藕酶筐。当然潭鲤,了解宝马车型的消费者都知道遁辖皑,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置受廓乡。此外瞳佃,前脸还针对空气动力学进行了优化搞欣挛。 【左通床芬:豪华设计套装(选配)/右姬挨:风尚设计套装】   侧面造型上疗,4系明显比3系舒畅很多距拇禄,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条恕,更修长的车门对此也贡献颇多惹。不过轮胎规格和3系完全相同榔滩解,似乎很难体现出这款车有多么运动经。另外捅禄,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了凛,和前脸的进气口配合霖贝,共同为刹车系统散热扇检。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多棋,不仅装饰性强下荚,看上去也更凶狠笆库。   尾部设计上玻免,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素牛扇。猛地一看依然很3系东钮,但饱满的线条体现了4系的不同程。尾部虽然整体很“壮观”禄藉,不过颀长的LED灯带显得非常秀气剑麓,别有一番风味把。另外祥,根据套装不同纠瓜顷,排气管也分为单边双出和两侧双出两种青,实拍的运动设计套装为两侧双出搬,个人认为设计还可以更精致一些吞其。   车辆提供靠叭惺:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址入般肯:北京市海淀区闵庄路19号   电话翰缮驾:(010) 5872 8888   本文导航和惧:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道妻窖,自日产逍客2007年在英国上市以来唾累,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来呐史。各汽车生产商自然毫不示弱领浅轻,都想从这块有潜力的市场分一杯羹毯伞蠢。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年芦,公司就对其外观和动力均作出了革新省。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司席伤舜,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V啪娶霓。这款车售价要高于ix35迫杠,标配版的售价与高配版的ix35相当惦略。较高的售价并不会对消费者影响太大艰嫁,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力筹莫寄。 ? 现代ix35   除此之外侣譬,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型讨缚。完美的驾驶体验伶室,充足的动力表现秋疟,日常的实用性以及低廉的养车成本萍,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战济哄。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面栏沏。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间腑,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些爆笛。CR-V的后备箱打开的角度要更大堆,后车门打开的位置更高儡鳖,加上方便的一键式折叠后排座椅划,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜腾芥斡。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的骑钮绘,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的断帕龚。ix35的后备箱地板离地面更近械僧,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间姥甘匹。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5梯噬难,他们要对此多付1,700英镑课闲雹。其余两款车的四驱版仟:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)泵,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)辖酶荤。   从标配版本来对比三款车枢,ix35要优于其他两款泛。SE版就提供了后排加热座椅冬,方便商务人士乘用姜赊貉。高配中更是有导航酮稳,蓝牙泛,真皮座椅烁,隐私玻璃和无钥匙启动等功能搽。ix35的一些配件选搭也是十分优惠加,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑桐泡。   综上所述蔫房,我们推选出这三款车的排名分别是晶:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的扯称涸,但是它的驾驶乐趣却是最大的褥。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码墟锭铜。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足融凌。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度氢亩。低的污染物排放烫,强劲的动力表现旗,新引擎的装配让该车重获新生泡青。   第三名?现代?ix35   毫无疑问封,改版的ix35依旧是让人满意的家用车冗竣经。不光是低廉的售价丰矛,标配版的实用和保修期的延长百技爬,让该车十分吸引人蕊。不足之处则在于较高的二氧化碳排放吧,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间喂彼。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品涸拇,未经环球网Huanqiu.com书面授权蔬词,严禁转载念,违者将被追究法律责任册。责任编辑修:李敏" "  在国内祟谰反,提及福特这个品牌饥弛崎,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——咐胺Γ克斯和嘉年华烘劣,但福特的精髓决不仅限于此份。在美国岛,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军雀。近些年来咯,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围窍氮,先后投下了旗下多款SUV车型头,其中包括翼博管、翼虎恋、锐界以及今天的主角探险者骨鞋。作为美国销量连续15年冠军的探险者藏铝,它在中国的土地上能否再续佳绩琶费缆?带着这个问题迷,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙冬懊。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市乘医 ,也是其第五代车型纯挡。在今天看来芳概,福特探险者圆润饱满挥价,又不乏美国车标志性的肌肉线条盆揩,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求涧褂泰。但早在1990年屋囱慈,第一代探险者刚推出的时候平吝心,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多令伙错。   随着时间的推移现分菊,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变膜,与其说是改变盎捍,倒不如说是更加顺应潮流伴枫沙。早先的皮卡底盘不见了踪迹套祥,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂镰。大排量自然吸气发动机也逐渐缩猩婺呈浮,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)荡募。   面对一向追求越大越有面子的中国市程椅尽,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢僳蓝顷?结合同价位车型做个比较不难发现很灭,探险者论尺寸绝对傲视同级茄享。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV匹胆徐,“尺寸”无疑是其最大卖点呕琉嫁。它的车身长京称、宽残覆溜、高分别为5006mm味哦拿、2005mm和1743mm肮某叮,轴距为2860mm猩烧。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV卸邓,即便是与奥迪Q7的对比中响泰,探险者在某些环节也不占下风碾衅。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外材,探险者的最小离地距离为193mm徐烘,接近角和离去角也并不大苗,仅有21.7°和21.4°氦构禾。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的雇。" "  引言茶倍澄: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点锯,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新叛诉甜,其采用了全新MQB(横置奈赘欤块化)平台生产韭怒,不仅在外观下老哀、内饰方面有着明显的变化拧梁都,更低的生产成本灰迫幸、更轻的车身也使其有着较大的优势稠。此外抱溪挝,作为其老对手的福特腹克斯当然也有着较强的实力跨莆晦,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评胺。今天庭,我们就来为大家对比一下目,看看这两款车型谁的实力会更强苍炉搐。 外观九形:低调内敛大众风对比时尚张扬妇欤克斯   两车在外观方面虽然同为动感斯伙,但在设计风格上却有着截然不同的一面蝎,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上渐剂。而赋松幔克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息菇比。   车身尺寸方面焦腹,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进瑰迁,长度与宽度分别增加了56mm与13mm靶衔,轴距也增加了59mm啃,整体看上去更长更宽更矮享。但其主要竞争对手咐澹克斯的整体尺寸依然有着较大优势牧薄哪。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅限疥拾、强壮恍裳、凶猛么伺,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象水怒党。试驾被安排在了蒙特卡洛焕彻订,我们被热烈的目光追随了一道戚喊,同样瞎,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路巳帕粒。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起儒,它的对手就已经锁定了骋汝,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标投,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜猛降炬,他们选车就两点矗恕怀,第一样子帅劳墟惜,第二性能足够强大愁抵措。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力稻。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车珐泼关。恰恰如此颓,它看起来很漂亮骄捌,尤其是车身各个部位的比例与线条轻,挑逗着所有人的视觉神经陷。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野挤,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口烫叹,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实醚魂坡,而且更杀气感更强儡。怠速时慢慢靠近吻獭坪,它的躯体在微微颤抖却瓜糖,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤南。   细节方面奥迪从不偷懒危脯,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记俺钒,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾怜,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞腻粮。在我看来缅尸,这样的视觉效果已经足够征服所有人窘姓,如果你觉得不够醒目淋迷瘫,还可以选择将卡钳漆成红色脑太。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部鲜,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体偶,120km/h时自动升起度,此时的样子最为动人拍肺,速度降低至80km/h后便会自动收回关洁。   进入驾驶室并不费力陪,内饰与A7或者S7基本格调一致嫡惋,简洁朴实佃吗,中控台区域保持原有基调揪俏,有人说它沉稳惠呢,另一些人说运动踩考设,在我看来这就是奥迪的风格厢抖东,可以满足很多人的口味乳爽,一切气氛都显得那么熟悉搁纫。   车内有两处亮点让我记忆犹新捅涉,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分趣,坐上去的感觉也足够舒服擂悄高。不足之处在于它的调节方式太过简单剩莽粕,仅提供电动方向调节以及腰部支撑楔稠,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能绵恃。   第二个亮点在与RS 7的方向盘视筷拒,手感与大小都很出众衰卿,令人爱不释手拆倾,最关键的是RS系列专属的造型非常激进透霖陷,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望汞。也许这就是奥迪设计师花心思的地方价勾,善于抓住驾驶者的心坟,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分财僵。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化平半假,两厢版掀背车开始越发备受关注笺艾绊,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型祁,强劲的运动性能也是非常重要的指标莆措居。就在本月初茧膜开,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求瘟形,除了朗行运动版之外收垂蹈,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能孩。接下来畏,我们将两车放到一起歉,来看看其空间和性能环节的表现如何邻蹈。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是版檀瘦,如今的情况则正好相反寝,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此戚杭。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元皖钎,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元对搞滥,两车的售价还是非常值得人期待此托。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版膛,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了毖,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计卧,前脸没有任何改变哥胸广。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素了添,但给人的印象要更加动感镭。   车身尺寸方面嗅伴姐,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米需,各项数据都要比朗行运动版更大一些豪遣兔,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少切淡播。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎潞很宫,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适溪,比较适合家庭日常使用死枪碑。轮毂造型与三厢版没有区别报繁。在发布会上搏同,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎九,相比科鲁兹掀背车不够运动相涡揭。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条茨,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑谢了,线条更加自然哪危、流畅描涵鲸。两车的车身腰线笔直且显眼肮翟桨,给人的印象很有一种短小精悍的感觉嘶僻。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影零睹,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿图离,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果妹胎。同时蔼慑勾,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能桐敌睦。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源谎腿搏,点亮后的视觉效果非常不错贫,还有排气管造型上加入了镀铬装饰派。整体风格也是保留了三厢版的造型背舷穗。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出硷鳖即,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型驳拘。2008年斗斥假,丰田Yaris进入中国市程ズΑ,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相杯烫,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数辣劣姑,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车溉搭浑,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号毯,想必原因大家都很清楚丘沮,致炫在各个方面都已下足功夫弹判,为的就是再续辉煌乐久。   致炫外观灵动时尚结巍糜,带着一些年轻的运动气息其冀,车长为4115mm火块蚂,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm枷稠,比老款低50mm;轴距为2550mm铜汉册,比老款长90mm刀剁掣。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了粒。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点祟害滔,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”皑,这样的设计更有利于致炫的散热腹眠,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱搞捍。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利匆惺,给致炫前脸整体感觉增添了些英气劣暇。   " "  在这一两年中闪绍茂,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”歪泞,究其原因借竟,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有菠栓查。另一方面惜念具,也确实因为高尔夫的产品素质比较高玫。代表着大众在中低端产品中的最高水平牵懊。如今佬超华,高尔夫7也渐渐走进人们的视野歧烩。带来的改变很多恒揪,由MQB平台带来的更多越级配置坚停,外观内饰的革新忌采,动力总成的变化相,当然还有后悬架的改变骨绥许。能否继续神车称号轨顿,笔者觉得啪,可能性极大徊乃鸡。   ●从固定平台向陌ぃ块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB目祝块化平台的车型扰换,之后丰睹,从这个平台开始申漓惶,还会有奥迪A3等车型陆续引入芦。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓噬。但从高尔夫7开始猴,这种概念将发生改变镣究龚。MQB募拢块化平台生产灸,让高尔夫7拥有很多延展性的传承尘。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留侣葡敝,后面我们会详细说到琉浩。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车莽浩迫,必然是一台有传承有积淀的车型汞辣。经过几十年的发展和变革素纽,没有被历史淘汰嚎,却总能获得新生和换代册财浩。我想符合这种条件的车型真的不多陪冉。甲壳虫也好暗,卡罗拉也好泞炊,都算在其中沉。高尔夫更是其中不可或缺的一款骏壁,从第一代发展到第七代复咕,我们发现僳妈,很多经典的设计元素没有消失炒羌,而是作为经典传承下来少钱汰,但技术却在与时俱进的发展斤伤。直至现在深宛,高尔夫7的出现扰柒,能够看到曾经的影子酞,也能够看到未来的趋势人燎昂。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了夏,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿挛多,今天在紧凑型车上也上演榷完燃,只能说明亮裂,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视策,也从侧面看出呈,这一级别的竞争是多么激烈达檀,高尔夫7的轴距加长了59mm蕊受,反应在车身上岔篇,加长了56mm订前。这让我们看到芳,高尔夫7并不是一味的加长沫如嗅,更兼顾着车身的整体设计型椽,以及操控能力的全局设计堆。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了沉酷,争议很大梯箩,但貌似并没有像新速腾上市时那样恃酗聘,引起大家的太多反感汾。或许一汽大众的这场策略大变派,已经让消费者黯然神伤了抗雹。大家也都知道吗,这是没办法改变的事跑砰,想要四轮独立悬架夹滩,会有性能版车型作为选择鹿,要是纯家用鞋乌,就只能接受这个现实垄滥。   本文导航闺对:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV嘲,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6蔽蔑阮,这仿佛已经成为了一种定律冒本。话说回来佬兰,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手艘,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望翰澎溶,采用全新平台打造的瑞虎5从设计少颗等、做工磨董、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼焦朵陆,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位槐臣雹,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解饶棚试。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型覆踢,为更直观的进行两车的对比分析碳承膝,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车浓耸,需预定等车时间较长煤,主推1.5T车型)作为参考对象邢钢。备注档:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版强舷攫。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高毕,无明显抄袭   先从车身尺寸来看祁囊秽,瑞虎5和哈弗H6各有所长脊红,瑞虎5车身更宽施懊、更高倡,而哈弗H6车身长度柒、轴距更长鞠。另外这两款车的外观设计原创度较高郎默囱,没有明显的抄袭痕迹错补,且能够符合大部分人的审美观斯叙,足以体现出设计团队的用心程度融。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点讣,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应谎,意在塑造最新的家族风格破,整体呈现出大气沙、时尚的感觉愤加。瑞虎5提供了6种车身颜色选择刻段,包括徽墨黑矛杯花、烈焰红瓷、赤金棕传涛讣、暗夜灰跑显朗、皓月白和丝缎银铂。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气妇汇,其更侧重于简约奖、硬朗的外观风格同样被消费者所认可复你。车身颜色方面劳倪,哈弗H6提供有经典黑芒顶、雅致银艰、简约白喊、中国红侩量式、风尚蓝恫确、摩登灰首譬、醇魅红甘、睿智棕共8种车身颜色岔令狄。   前脸部分劳,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果烂掣境。瑞虎5前脸层次感较强缎痛冒,大灯巧妙地与中网衔接藕,而下进气口被分为了两部分兼男,下部与底部合适护板相连接桅凉动,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和边笔临,没有太多浮夸的设计蜡武东,中网换上了带有“HAVAL”的新标识络泊蓟,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“谦,但绝对属于耐看型杉铜滥,整体间流露着SUV标准的稳重气息佩伸。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富潦扔弛,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长夏恒喘,车身侧面给人以更修长的感觉舵苫。另外文集,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条伯度,车顶均配有行李架男晦。   同样的峭冉膘,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感胜埃单,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面另搜暖,整体比例协调没有过人令人诟病的地方卿,厚重的保险杠更具力量感省耸。   灯光配置上模免识,瑞虎5的前大灯造型整体感很强垦迫,内部灯组布置较为新颖悉,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注畦世涧:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩绦,常见的柳叶状大灯造型淑陛,常规的灯组布局斥糖,带有透镜的卤素光源大灯查瑞皋,提供水平调节功能断架庐。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源宋杏灿,看上去更为醒目和美观泊委诲,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源好,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应嫩。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后泥收,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇苇萍,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想潞磁博,同时越久的期待会带来一个重大问题骑蛙,那就是新产品如果不能做到完美苛捆,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时宛栏损,两条定论由中国媒体陆续传开瞎碾,首先它的相貌不错烯鞠,其次来到中国的时间也不会太长了宠革。一个月前镭碑,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁掠,为何这么说绰巳抱,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好卜箩低,通过细节上的修改毯齐,使雅阁更贴地气苏。   设计师在中国进行了大量调研工作负怯孝,最终他们得知了国人的喜好不,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计善皋,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁地拖。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外判,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手鸥缚,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中飘桅蜕。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表赂楷爬:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈癌烫垫,在如今大行其道的“加长风”面前搽镶,本田倒是走了一回不寻常路筒文防,这也是让很多人吃惊的一件事疥恢零,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响袖恼。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道黔土,究其原因我想和C柱造型船傅、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关虚池翟。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度厂,先是放弃了老款斧头型的轮廓刊碳诵,其次将双出分置排气融入到了包围中背捆棵,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚通嘉、动感靠拢地。   本文导航耽甸:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座紊猜,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者篓奶骋,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列桨驼我。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事苏膏,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩狮咕,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜蔑荒芳。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别忍上,其中哈弗H6的风格偏向沉稳碴,中庸的设计让人挑不出什么大毛病需。相比之下喜熬航,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计肺奢信,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉贰吼。总之这个价位的车型确墩,只要设计不太出圈消费者都能接受寂。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几孪炊,即便轴距也仅有20mm的差距乾释,如果无聊到一定要分出个胜负的话哼,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势梅咸,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上沮豹。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方钠,在这方面长安CS75表现得尤为突出矛桑驹。顶部的灯眉嗽、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型瑟铺钾,虽说还是带着几分模仿的味道泉霉归,但却并不令人厌恶蒲色。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型矮顺搽,不过它的优势在于自动大灯功能娄冷猫,这是我们在CS75上未曾找到的配置寂。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化幢寸,都是标准的SUV设计搭徽耿,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似拎儡,不过值得注意的是腹未,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙抬犁通,上下车时可以避免蹭脏裤子部,这一点要比哈弗H6显得人性化蚀盖。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎俄离,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17列,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等胺库矾,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话核线浅,那也将成为它的一个优势秋巷。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异痘酪帘,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平挽牡,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些歌吉。两种风格说不上谁好谁坏郎郡哎,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫甭点、更时尚的选择钮啃独。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座逞,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者焕磺拔,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列宋些溯。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事耻平胯,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩藉苗迫,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜采。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别了俄,其中哈弗H6的风格偏向沉稳喘,中庸的设计让人挑不出什么大毛病尾腾鹿。相比之下砷,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计硷效泰,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉从衡集。总之这个价位的车型巨涸,只要设计不太出圈消费者都能接受限间。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几境纬啤,即便轴距也仅有20mm的差距赐,如果无聊到一定要分出个胜负的话瓷倾驳,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势微壤扛,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上架。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方骏尼,在这方面长安CS75表现得尤为突出斑豢稠。顶部的灯眉八劲金、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型簇,虽说还是带着几分模仿的味道泄,但却并不令人厌恶骄梧挺。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型邪,不过它的优势在于自动大灯功能纲汗煎,这是我们在CS75上未曾找到的配置股伙浩。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化控,都是标准的SUV设计瞪坤浓,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似翰楔,不过值得注意的是响僧评,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙谭,上下车时可以避免蹭脏裤子危,这一点要比哈弗H6显得人性化涵祟。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎疚烷,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17锹厦慨,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等典省芍,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话惊,那也将成为它的一个优势萝鹃。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异惫,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平掏惮熟,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些据够啼。两种风格说不上谁好谁坏次填牛,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫顷台、更时尚的选择羚苹。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型此,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人判革,埃隆·马斯克就是一个奇人炯钩鹤,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克镭篓握?下文简称“埃隆”)评沽。远隔重洋来到时差16小时的加州拖蔫,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展番,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S嫩海,一款名不见经传擒烘,却突然颠覆世界的豪华电动跑车肺茬靖。在短短的5天内路,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试派檄。 ●曾经的TESLA堕任事:短暂辉煌的Roadster   2003年辱嘿斥,当埃隆要在硅谷成立电动车公司苦庆,并亲自担任总设计师的时候桶裤屋,他为公司取名“TESLA”季。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家篱缎、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)合蜜。而在十年前宽谎,绝大多数人也认为埃隆真的疯了惹厂廉,因为在此之前垢童寿,没有任何纯电动汽车成功过梁。   不过很快桓沃,TESLA的第一款车型就让人刮目相看饥,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳摹,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差唤、续航里程短的传统印象涛黔剁。只是速,那时的Roadster真的很糙瓢紊喘,很贵纽,很没吸引力娇庐。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者甩市添。   于是擅备碎,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”诞活眷,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市玫,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃虏住,已濒临破产……”骄当棉。   不过镀立氛,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样蔷田,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在褪,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际痘,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国立撼。仅从2012年6月车辆发售挂休耐,到2012年9月这短短一个季度内烽春唱,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S汞壤,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元铣,并且公司还获得了美国政府的政策支持眷啦。   ● 简约外形流畅饱满庙恰胶,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗架?一个能够打动人心的外观设计木,对于任何工业设计的产物来说都至关重要履,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维脑,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔吧峨估,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物钳,曾经或现在都是企业中的绝对领导者咸畏忱。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院娜陆骄,是一位年轻的美国本土设计师愁,曾经在大众汽车担任过助理设计师妈熬,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计是。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前铆柯,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师湾肠,马自达旗下的Furai妨吝、Ryuga侮盛、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下漆嚏拐。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker头丢巫,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车砍颓皮,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)灯。初次见到TESLAMODEL S的时候辨,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系局犁孔,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此肚缴,难道这两款车之间也曾有交集胖文夹?   多方查阅资料后才明白斯豁,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的文背,不过后来TESLA对其提起了诉讼侣咖,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作彼泼奠,还盗取了其电动车制造技术苫。于是紧接着龚敬玻,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品商,并最终完成了MODEL S的设计工作欣瓦噶。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)胃犬菜,轴距则为2959mm琉隆钨。仅从数据来看店,MODEL S已经算得上中大型车的级别窝缚成,差不多和奥迪A6L褂、宝马5系Li等近似珊,只是车身更宽大也更低矮一些四芳猛,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论项闭。   整个MODEL S的车身上土,相比许多人和我一样烤袖氖,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计吨,椭圆形前格栅造型太另类了饯络喀,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴盗挎,但是这也成为了MODEL S的标志藩,或许未来也将会是TESLA品牌的标志芍较雷,所谓的家族式前脸罗烤。   你或许会认为没有前置发动机的存在莎,和绝大多数的电动车一样娜,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了耍测,那就大错特错了父。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的估,动力系统和电池组矾嫂,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里故,就和传统的内燃机汽车一样肩缓讨,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温仆。   细长条的大灯造型很酷翔氏创,氙气大灯漓谋辫、LED日间行车灯都是标配懦绘辫,和其他车型类似防,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯梢滩物、LED雾灯以及示宽灯伤覆。只是在功能性上MODEL S实在很单调信,同价位产品上应有的大灯清洗广侈浮、自适应功能等一概奉欠浩编。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立抄,4年的时间迸据度,经过诸多顶尖设计师的打造蔡详,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发伴冕失,再到上海车展的国内亮相隶,今年广州车展终于正式上市勺徽猫,观致3可谓是吊足了车主们的胃口裤。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休纱死,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中次,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩笨贡杏,这是中国自主品牌获得的第一个五星乔拭醒。观致3四项总分达到了惊人的340分淀,这在整个2013年度排到了第一位茧憨。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样还功,接下来为大家解开谜团规撮肋。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3囤蔫,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念鹿底,观致3的外观线条十分简洁堂哆,但又不失从容优雅贰惊,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉卉哩被,毕竟它的设计总监曾是大众高管剂兼甘,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了枫蓬团。   前脸看上去相当的饱满圆润是,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅稗蹦,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成上,而“Q”也是观致汽车的首个字母架,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信垄夹,当然您也可以把它当成是城墙式的设计纹疤。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切烹创,这话虽然有点绝对擞,但却不无道理遁诚,在说服消费者购买自己车型的时候会,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的列,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由沧叉誓。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型坛田侠,随着时间的推移悼黎,两各品牌已经深入人心文,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台蛔停募,相近的售价坎捌虽、同级别的定位棉,看看哪款表现更有诚意捌和考。   全新爱丽舍诞生于PSA平台碾诉,造型圆润符合多数人的审美金,第一眼算得上成功灭爬掳。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识场烈逞,细节处理更为立体很显档次始。写意的腰线视觉效果哦也十分不错缆前羔。爱丽舍原创度极高描底,很难找到其他车的影子歧脊。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍嗜豢,只不过虽然车身进行了拉长口,但看上去依然是一副小型车的架势冬瞬疵,气势上略输给爱丽舍概怖够。外观设计确实见仁见智梨痴思,有人喜欢圆润稳重何料,有人喜欢直线条的简洁利落宽,嗯好吧伴,各花入各眼卿芦姓。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现抡罗肯,新桑塔纳除了车身稍长之外鲜卿伍,轴距镰、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势臀笆骚。但整体上两者都属于造型协调的类型辖港姆。   内饰部分文,两款车型均提供全黑和浅米两种配色泡梳疗。配置细节设计陡,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计汀弦,比如位于方向盘后边的多功能按键洛媳观,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式巍拘,则显得没有可挑剔的地方蚂价堆,只是限于成本戈慨垄,用料表现一般镭檀。" "  谁都没有料到短短几年图,SUV会如此火爆寒咳凶,从动辄百万到数十万的城市SUV陋每,都曾经上演过排队提车的场景酬救捻,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样晤汤。汽车厂商也是尽力满足用户的需要滔,不同细分市场戊胆护、不同类型SUV纷纷推向国内市撑澈菲俊,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动斯懈猫,推出了其首款SUV--标致3008陷峭。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市橙,但是由于较高的售价使得销量很惨淡巫。而东风标致国产后价格有很大降幅场,15.98-21.67万的售价也与途观骆嘿、CR-V擒门潍、翼虎热门紧凑级SUV区分开来改愧,定位为一款入门级紧凑型城市SUV吮汞玲。下面一起去看看吧惕领擞。 ● 外观解析   除了高售价外谴卜,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一渺。太过个性阜顿,同时又不够精致蟹。而相比之下酒恼饥,国产版标致3008要好很多迟,现代感更加强烈别昆。前脸采用了小一号的大嘴琶胖畦,并且添加了镀铬饰条显示很精致棠,也符合国人的审美里拿。   前大灯虽然不是氙气大灯脑鹊筐,但是加入了透镜恫盛,整体观感不差苔媳搽,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高妹涎。另外腑逝,雾灯处还添加镀铬饰条装饰汞荆,增加了前脸时尚感箔瞳。   从车身侧面来看沟,标致3008加入了车顶行李架慕虏,虽然并不是经常用到的配置敖溪焦,但是对整体造型的营造作用不小椽。另外莽,黑色下包围凸显了运动感市。   尾部是相比进口版改变最小的棠下,不过依旧非常漂亮际,很有层次感先碧。尾灯加入LED灯组切谩谐,警示效果更好敌嘘我。另外最值得一提的是其后雨刷设计阂,在前雨刷工作状态下体淮,挂入倒档妹好姜,后雨刷会自动工作婚络,非常人性化的设计盛娜怕。" "  说到法拉利奸、玛莎拉蒂这些品牌痹套,网友们肯定会觉得遥不可及厕,价格高高在上鞭。如今壳示黎,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli夸,它以89.8万元的价格进入国内市场叛肝戈。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少梗。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现韭,让我们来看看他们三个谁更吸引人笆。   在市场行情方面烂夸,Ghibli集成了家族其他乘员的传统舒佃,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的荡居,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置式隧瑰。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设贩呐票。而其他两款车型均有不同程度的优惠佰文爽,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系髓冠皆。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的佬钙南,看起来非衬擦疲魁梧的发现竟然落了下风韧撕农,令大家非常诧异软。但在内部空间方面碎半费,Ghibli组完全不能与发现相比系负忿,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版冀德努。而宝马Z4则是一款标准的小跑车境麓,所以它的尺寸就不在此提及了脸。   在该项对比中欺,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截课,功率少了80kw凯,扭矩也少了50nm湃水炼,同为3.0T但差异却这么大荡限哦。发现采用了柴油发动机途,这款发动机的性能超众捕苹驳,在国内有些市场中非常受欢迎两从溃。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱拔乓卵。   对于传统豪华车闻言玫,前置后驱永远都是最完美的驱动形式捶堡估。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式杉陕,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统经。路虎发现集成了家族中的优良血统毫,四驱系统足以让众多对手汗颜巾老。   本文导航扦:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实限,保时捷新Cayman在国内上市之后摔籍融,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了险坷仇,遗憾是试驾车迟迟不能到位撕解,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余绥貌闷,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心说富,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出阜螺,就当胜利喜悦之余呜,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包唯膘。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我拧:不就是保时捷最入门的跑车嘛传,至于这幅尿性嘛卡?不过您还真别说夯,Cayman作为保时捷入门产品中跑性份,绝对是一部对得起消费者的良心之作勃遂,比起卡宴与Panamera来说既逻农,工程师为它注入了更多保时捷的基因定,说句通俗易懂途,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观竣壕胯:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间拾擅轮,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史献掳玖,第一代Cayman的诞生是在2005年仇贡妊,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺涪,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格乐帛颅,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本邦桓。   新款Cayman S外观简洁盯,车身比例更是优雅的惊人萎,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征牟侥。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低聪礁品,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)牟行讽。尽管如此筛,这款双座跑车依然非常紧凑诚颗蔽,车身长度增加了33mm牵。车身前悬缩短了26mm和魔。   每次谈起保时捷的外观设计书韶梧,笔者都是非常纠结的心情粒捶汹,恨的是德国人那副死脑经蒜富浑,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化呻怜,喜的是哪怕轮廓没有变化雾细卷,每一代保时捷都能占据时尚的前沿承魄,或许这就是历史的传承吧嗣吼疯。   新款Cayman S除了迷人的身姿蛙,优雅的曲线之外跋核,设计师并不是一味的强调柔美酷,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现峭滥,这里需要注意的是恐冷棠,这个大口可不是什么导流机构多毁,而是发动机的呼吸通道诚。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位须,加上凸出的转向灯设计锈,相信任何人看过之后都是过目难忘曹,尾翼同时配备升降功能巳艾谰,时速超过120km/h之后牵泰卵,能够有效提高尾部的空气下压力构。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂糯滤梧,这个是一个价值不菲的配置里,总价44700元品咕,如果您不满意当前的刹车系统没,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话嚎筐,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处蘑,据说车用到报废了禄,它还可以装到另一部车上继续使用家,简直可以当做高富帅的传家宝髓苛。" "  国内B级车阵营的争斗人锚,恐怕用水深火热都难以形容皇碧,原本只是按国籍分布的对抗阵营睫具,随着时代的发展璃,已经逐渐转变为混战的局面点秤盘,比如ABB三个品牌的中级车杀,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手眷青官。同样的情况也发生在合资品牌身上灸角,民用车级别的对抗往往更加激烈驶下模,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时苍蓬竞,来自德系的车型是否会倍感压力伦路响?   《抉择》   选车是一项既磨练意志焚谋,又考验耐性的工作抹。往往在某一个时段有一丝懈等煨昴谩,就极有可能会出现日后后悔的情况发生侈。网上车市最新推出的《抉择》栏目氦岸,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题樊磁尸,做出全面的分析与指导兜昂班,以同级同价毁独、同价不同级等角度出发龚哨掸,全方位给您最全面的购车支持啦。   雅阁和迈腾搬,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车腹煤惩,也许之前并不会将它们划等号颁胯,但随着市场格局的转变浇石和,它们也来到必须接受对抗的门口画弄德。当然疤蜜黎,这场争斗的发起者是雅阁篡,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗形,抢夺德系车根深蒂固的份额陪,看起来是个贪婪的举措税,但能否成功却还很难讲衔。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方络俏萄,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的透恫梅,反之同样船骑胚。客观的讲恰败,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感瓢,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势蹭淋。尽管雅阁配备了前大灯LED光源冠潭,但是这个技术到底是否实际倦儒度,还要从使用中来探寻联迟。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音挖,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响两丢。   第九代雅阁缩短轴距的作法胃夺,是令所有人都无法理解的狼,在几乎所有车型都在加长的时候氦,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍劣布,搞得你摸不清头脑显金。日系车对于商务的诠释与德系截然不用容,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因盯橇剐。   虽然大众的每一款车型都有很多相似莆抡屯,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者闭苟。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能暮等,就是最好的证明颓伤,据我所知侈毋驼,直到全新一代奔驰S的诞生挛,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的纲堕。   本文导航唤:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年桓辅构,它们钟爱速腾的技术至上生存理念茫俊,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴经。直到有一天巍始,新速腾上市庐申,后悬架变成了非独立结构薯散,他们的崇拜似乎崩溃了赤。这还是那个技术控速腾吗道勾插?随着时间一点一点过去团侗芯,新速腾陆续推出速腾蓝驱版净舌事、速腾GLI猩。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了胯捌动。不得不说奇,速腾家族越来越丰满涛镰,那个曾经的技术青年达遁,逐渐走向千家万户艾五眠,满足标准化的舒适性需求祥浦。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者氢诧,这让我们看到速腾到新速腾的转变刨垃,它变得多元创疤郎,变得成熟吃。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满惯士晤,开枝散叶就像一位长者疙。它不是急于求成辑,而是变得更圆滑更成熟典无牌。记得一句广告语曾经说过掳浅:“成功的男人挛犬阂,有很多面巷扇。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象实,它要更多变叹嘎卉,它要更多面车伸。蓝驱和GLI觅,一个拥有更多的节能技术瞎,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构噬捶敲。当然肉,价位不同五赊凯,GLI已进入二十万大关恒。你有了更多选择衬藤,你没有了挑新速腾毛病的口实懈派滴。三种产品摆在你面前嗣罢贪,要节能焦瘫?要动力提拍?要居家犁藏?新速腾都在这夹顽。    直至今日溪,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止胃,的确兔,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品剖柔揽,多少显的不是很紧凑动感侥骗。但终究那是一种技术执着理念下倘寺,最后一代产品了奖。新速腾的到来似乎终结了这些时洪弥,悬架品质降低辜,操控感稍有不足蚕捂,但换得更宽敞的内饰空间懦处,等等等等认溅。到底速腾进步了还是退步了岔,我们无法一概而论类。但有一点隆,笔者觉得大家都不会反对捆,新速腾的外观绝对养眼袜葱缴。你依旧能找到德系工业味儿穿,但又看到更多摩登的东西裂窝。咸淡合适腹,老少皆宜龄。或许从这个角度来说汰,新速腾是成功的丰。    过多的技术说明诬吃卷,这里就不重复了密扩,今天我们就来漫话速腾娥绦。记得一次硅独,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面协刀,立马对它的内饰嗤之以鼻珐棚级。毫无设计感能,直来直去杉顽窃,见棱见角醚。或许不光是这位搞设计的朋友煎酗芍,很多网友也有如是感概饥还。他少了一丝温情沽娜缴,少了些许浪漫璃客。不如北欧风情简约抱,不如英国小车活泼恐朗。充满了德国工业时代标准化生产的气味股歌笑。打开高尔夫安雹、速腾畴旅、迈腾衡痰、途观潞林、途安的车门蓉脓,你都会得出同样的答案诡缉来。或许摊,这就是一种设计选择礁,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的藏弹荚,内饰模具走点曲线也不是不可以凄肝叔,但当你仔细玩味之时虱,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美掏皑。不浮夸婆努需、不高调袒龚,你可以说它没有设计感浦,但它却充满机械美挺峨烯。 责任编辑播:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV焊,也就是S-cross锋驭导请伯,售价11.28万-15.58万元锌。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市城纭,主要竞争对手包括劲炫和逍客龚母。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版妓硷破,其实并非如此克聊蔡,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言必焕。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢崇啪,我们不妨来进行一些对比去看看立抽。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV枢些,也就是S-cross锋驭蹿蜡,售价11.28万-15.58万元叭。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市车嘲芪薄,主要竞争对手包括劲炫和逍客膝淀。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版桨盆嘶,其实并非如此粹秦,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言胃仓搬。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢嚏反,我们不妨来进行一些对比去看看赤诵。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上窖,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场敝齐年。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机迟,而且在轴距上也进行了加长私酵啡,从而能够获得更大的车内空间搭骚。其实就在此次广州车展开幕之前渴,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验劫碳,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧媒。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品干,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机截钳,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长煞衰波。另外米牡,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV侗光氛、BUS雇饥、VAN三个系列垄粉,分别涵盖了商务许讥鞘、家用和专用三个细分市场绰砂。好了胜师退,闲言少叙肥佬筹,下面我们就走近它们以作详细了解吧玲瘟。   外观篇粪寥婆:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品刺核,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致刷,我们将主要以佳宝V80L为解说对象卉,同时会在两款车型的不同之处加以说明萝解副。   该来说说外形尺寸了倒悸,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同顾零署,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm饰。   尾部造型同样以直线线条为主要构成室普党,与车头形成了很好的呼应秤垒碳,而且从整体上来看车身更趋向于平直傻。需要特别说明的是铅惋钨,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L权,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式颗窟北,以应对不同的使用需求散,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同靶枷仿,例如高位制动灯蓝、门把手和牌照架沙宫。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”屋考,“中国车”玫抨桶,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价淑琴。“北欧品质”传承自S60巢,设计风格以简约时尚为主抢肪,选材用料则注重安全环保下讳洁。“中国车”同样不难理解刮,“L”是个很好的代表棺募跑,但不是全部甫未。   就在试驾会的前一天避虎骚,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)劫吞,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上词蹲炼。   ● 沃尔沃亚太为何物绥?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称阔钳疏。沃尔沃成都整车工厂梅、大庆整车工厂涂、张家口发动机工厂茂、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下姐握。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产辞码。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准渡剩弘,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统嗓,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准款翰。如S60L有约290家供应商从稻,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系冻娃。而在研发稻舱吼、设计降惫、采购和生产制造等各环节上惨桓,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步坛鹃纪,采用共同管理系统沙搏。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容炊蜂,我们先从加长这个重点说起贫。S60L相比S60加长了80mm贪,具体点说应该是轴距加长了80mm煌。这80mm用在哪了呢潘斯钉?全部加在了B柱之后盯驴,所以S60L的车主不必再为后排空间担心浆砰巧,这里现在变得很宽敞平。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间锈粕,前排调到合适位置后墟勿聪,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指浪桥,属于勉强够用的水平;而在S60L中妈尚,相同情况下人倦,后排的腿部空间则超过了两拳科,可以说是非掣缋薹荆宽敞夸枚夺。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看乾穿,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平痘蒙经,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)壬乖。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了葛,外形倒也没受什么影响版沟,甚至感觉比S60还要更舒展一些刺。S60本就是轿跑设计风格钙浇嘿,后门加大后颓,整个车顶的曲线反而更平滑了瘸。相比之下卸灵,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些葡,但却增加了几分优雅的气质姥庙目。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计堡耗菜,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素膝惮乡。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框罢,车尾则在底部加入了镀铬装饰条栋首。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”霜,不知道大家对此有何看法婚空。全新的18英寸轮毂挺漂亮僳,轮胎为了适应国内更复杂的路况秋叹量,将扁平比从原来的40增加到45乔权。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了砷,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰旁父题,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点乾歼纬,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合娩欧。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰死构纱,而像坐垫餐显、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色那纱灭。这种颜色和黑色有些接近潘逃念,但更时尚孙、个性一些杠未嗣。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘普、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色商伦,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求恢,后排乘客得到了更多的重视肆。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘庞烘韩。后排乘客不仅可以享受电加热座椅冒坡投,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置肉挛。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地韩娟,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车酬,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错擅鞠俺,可就在本次的广州车展上绊巢漏,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市惧遂,并且两款车的售价也是非常接近幂凳,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力徒。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表莱柔:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉壤卤,并且它的设计也是由国际化团队完成炔捣,外观上完全不输给大众拳头产品速腾到。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型归,并且两车售价仅仅相差4100元孟鲤姬。观致3车身更宽漆椒捶,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势咳哼。速腾则在车长与车高上领先观致3谅晤。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表心艇:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面何穿,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱按岔微,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱幸瘁。因为排量上的优势课,观致3自然在动力参数上领先速腾删紊堡。同时观致3采用了更加高规格的轮胎茨腥膊。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架武疲,后扭力梁式非独立悬架苦敝。   本文导航凌凄投:" "  今天给大家带来的两款车灿罕,其实已经在国内上市乓偶,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型就插,他们分别是大众的全新捷达以及标致301全京。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识牌灸,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著瘁汞,而标致301可能大家就不是很熟悉了秃,下面咐莫柑,我们就一起来看看这两款车悼坞。 外观和慧翅:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国齐五稍,2007年进入中国粒僧颈。对于很多车迷来说警,这绝对不是个陌生的品牌任皇,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字颈素,但可惜精,无论是在中国的街头还是美国的公路上令伪,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们壤看。我有时会想这是为什么判?诚然拨,英菲尼迪的车在豪华感瓷相、科技性能和舒适性方面都不输给对手沪碳扔,而问题恰恰出在这里寄。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面舰泡,没有特长就没有个性拨沉,如果是这样的话项捻,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢禄?   现在英菲尼迪也意识到这一点辰,且开始着力寻求改变苇疆碉、树立自己新的形象讨款结。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品涩讣。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上荆,当时就被其出色的外观设计所吸引卧,而今天我要体验一下它的新技术阜庙。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化嘲,车身重量上的降低幅度也不大朵杠谦,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26普缴,这是很明显的改善赶讲,尤其是在性能和燃油经济性方面盛诵。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供伪,并且采用的是锻造工艺逗瓶婪。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配能浓匠,现在英菲尼迪Q50的对手剔,如宝马3系淡聘、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂罢拉,希望Q50能做的更好纶话。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色堤。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图沃咳谦,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性嘉,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序骇艾棵,但其实这些已经有很多厂商在做了惺,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计骚泥。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动薯,同时高尔夫(Golf)还是一种文化浦。它所代表的是一种生活捂鞘茸,是对待自己和家人的态度欧悍,是属于年轻人的精神翁倒,是一辆车硷纠。历经六代的演变凉柿,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车氓把,它虽然没有惊艳的外观蔽是钙,也没有花哨的配置概仑,但它是品质己、安全居借、耐用的代名词莲。如今虑,第七代高尔夫已经面世欧谁,而大众也在最快的时间内将其引入到中国位揪,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫谜,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在饱。   第七代高尔夫于2013年正式亮相钒,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同疮,不再是一幅人见人爱的可爱模样邢捣荡,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙沏宪桐。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓券,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子邢邻。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体镭,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中耪,仿佛是灵魂一样航。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定旗毖,但从我个人而言睫,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的递苛。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓勾须烽,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一肩, 坚毅的C柱是永恒的经典蹭稿,不管其他部分如何变化禽揣,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫寝踏萝。   除了车身线条外擅慈钮,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的变匿颊,并且被那条“灵魂”所连接着茸,这在之前的设计中是很少见的魂辑。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯浑,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的吃。这一点很有意思窘泻挽,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯笑淘,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯话浩,避免了大家后续改装钢簿腊。   说完了外观搽柔,下面我们再来聊聊平台比摆泛。熟悉大众品牌的朋友可能都知道另,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产彭屋,例如POLO采用PQ24和25平台捻貌,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台顷力思,06-12款速腾采用的PQ35平台琳赖,他们之间都是独立的健钝。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的涉暇稿,它的优点就是几个级别可以共享技术柔。   共享技术又有怎么样的优势屁痪粒?答案是显而易见的都。低级别车型可以采用高级别车型的技术茄吗街,在产品竞争力上绝对要远胜对手管楼,并且还可以降低研发费用腿,可以说这种男绦洌块化生产模式在未来肯定是趋势铰磋。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势矗,例如电子手刹拘逞、更先进车载系统蔚不肮,都是应该出现在中型车或者中大型车上的眉,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配纤套沽。   所以插,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化涧,就好像是四代和五代之间的质变一样集,开启了高尔夫车型历史上新的篇章范。但是否真的是天衣无缝的设计爬稠郝,我们还需要用时间去考量泊,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷棋,但到目前为止扰,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告夸锹。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新莲啃,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔沟浇桑。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机未贤圣,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)忱袜炯。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的回痹,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别吉锨。   首先歌睦脊,大众的工程师对EA211发动机减重颈,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量莆。另外汾涪喀,EA211再次使用皮带传动谦案,相比于EA111链条传动傲投槐,皮带可以降低噪音和重量轮汝。除了以上两点外丰捕炮,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承寸,在一定程度上可以减小阻力灭。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化碾拟桐,EA211发动机参数比EA111有所提升鲜估,当然幅度并不会太大无,因为整体的结构没有太大的变化领,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中效晚陡。   既然说到了车重挞,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg魏缎,这其中就包含有发动机的20kg咖,而车身采用MQB平台后也随之减重弹兄咸,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的刻蛙参。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用扦,从官方给出的参数上看毁簿钾,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km许畴潞,这样的表现已经可以算是非常不错了撕躬。   说了这么多微,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识棚咆,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢票蛊羌?是不是像资料中介绍的这样完美李射聘?后面我会给你答案降勺。" "   在国内掇澈蚂,当一款车的价格到了百万元哦,那基本上就可以称之为“豪车”了激沤,但过百万的车也分很多种胎芥,比如X5俊、Q7之类的SUV其抄,亦或者911发、GTR的性能跑车骡偿情。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车枪。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者化熄,除了我们经常能见到的宝马7系舷呵、奔驰S级糖阔、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外境,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系坞细。    注赫哥垢:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别本聪,但因为车款并不是统一的最高配且孩默,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比白。   新S级受青睐赦犊钒、XJL独具英伦风称、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车鸽,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些诽风。其实策看,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代赔腻,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员疗脆,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位亨瞥,即便不算是遥遥领先馁,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行芦蹦。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子巫,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来跋棵,新S级的造型变得要更加年轻化了许多间瓜,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间绍,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级闺剃毁,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入讳迫,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭醛春掸。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评伙码靛,在其内饰的做工猾肌囊、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳鹿陆,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言镭钾:在自主品牌SUV阵营里面谐硅,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型食伸怜,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳痴稗,景逸X5的推出经过全新变脸纯,足以颠覆大家对景逸SUV的认识凑然,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会苯裁,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点敝葛。 外观绥:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市官频绵。该车共有5款车型槐协,售价区间为7.99-10.59万元炼。相比前辈景逸SUV踢,景逸X5的外观设计得更为时尚肌,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机吝贾。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙坞娠楔、俊雅红飘划、珍珠白梦级律、琉璃金挡、陨石黑筋馁、钛金灰虾、马拉喀斯棕等7种车身颜色导。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者每氦。   熏黑设计前大灯突出其运动感沦碧,与黑色进气边框的搭配也很协调炽猫解,比起三角样式更显年轻跨。大灯内部采用透镜装置律坟饭,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全氓坟痹。雾灯外包围设计突起局,很好的与大灯以及中网形成一体熔栏。   同比瑞虎秽磐、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显掸江,此外205mm的离地间隙矛,景逸X5的优势还是相当明显的么敢陈。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受苇,同时为乘客上下车提供方便灯戳。搭配车顶上的旅行架掏,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道弦。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大芦宿,主要体现在细节之处的不同耿淡,贯穿车头车尾的腰线略显柔和豹凤抡,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉使寒荡。   景逸X5后窗配备雨刮缅坚,在恶劣的天气还是挺有用的扯拣粮。此外全系标配倒车雷达脱菩享,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像毛。银色后下档与前下档相互呼应班丛归,整体感更为强怯。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化陆徐耸,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素敢番咸,夜间行车的识别度非常高儡剩。" "  前言偿: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战彻美 ,如今的战火更是愈演愈烈窍封。一汽大众在今年推出了2013款迈腾股,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场吃。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决危当,看看在价格相近的车型之间巾,两车在配置上的差别究竟如何吧谱。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说冀滩宏,作为一款全新换代车型透巢,它的上市也就意味着日系中级车的“三饺号侥郑客”全面完成了更新换代丧兽饭。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说面烽吕,只能算是一次小改款车型吧,除了在配置方面进行了升级之外乾煎,外观造型汐碾骡、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变陡形敬。   在此次对比中界貉藩,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较吧,主要是由于这两款车型在价格上非常接近清排,均在21万以内涧脑。同时又都属于各自双方较低配的车型鞍罗纱,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用邓械。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸拴。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹就痢,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁第。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力篱勘比,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度荡笨奔。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据宏筐贰,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负擂诉僧,现在还不是揭晓的时候熊。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位楷:mm) 4865 4930 宽(单位钡前:mm) 1820 1845 高(单位薪卞德:mm) 1475 1470 轴距(单位本:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型虑退斯,因此其在外观方面没有发生明显变化耸。前脸依旧展现出大众家族的设计样式霸努,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵贩惠坟。前大灯组配备了LED日间行车灯口暴,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近蒲匹澈。另外铝迁,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现航盘,贯穿全车的腰线非常突出卿凳忙,车尾则变得更平毕匪。而与新帕萨特有所不同的是啸渴闹,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置抠拒,而非在行李箱盖上祟癌钙。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性岸佃绿,但是国产版车型与美版车型相比起来看厂,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱稿,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系茬拭,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点倦菇。另外纷,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多厕抄极,不过从C柱开始已与车身线条相融合驮稠,深度虽浅但是更加富有设计感地示。   同样韶,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化残。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板笆,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐嚎惶吨,并且颜色也不显得突兀模。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计慌虹,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同楞。内饰配色非常清爽闪,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹膛,用以进一步提升触感港喝室。   动力系统方面廊帮渴,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI痰、1.8TSI极、2.0TSI魄、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合督憋,在保证动力输出足够的同时也相对省油敌。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L氦父谭、2.4L和3.0L自然吸气发动机荒,在动力输出方面的提升并不太明显凛寝,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合熬。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面屯榷苇,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近扑,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂锚蔡,同时都采用了电动助力与电子驻车侈。轮胎规格方面搭虱蒲,2013款迈腾采用的是215/55 R16答钎,2014款雅阁则采用的是215/60 R16娶纹芒。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来钠欠,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注嫩捅乒。事实上桔察,自由光有足够的话题供大家热议略,例如特立独行的外观炽、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等乱关,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资缎。日前达倍,我们得到消息怒坪,自由光将在12月底正式上市销售保,所以当这次在广州车展见到它的时候精沫,感觉它跟我们更近了弄懂。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti帅滇副,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种哀洁,它似人非人嘲相那,行动极为敏捷逝,也惹出不少祸端嵌描虑,人们曾经持续对它进行追踪纺,但一直未果翅顽县,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧忍洼逼:敏捷编富下、神秘吗。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字卯鼎瘸,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了逢糯爸。   很长一段时间里潍讽伸,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面匙,并火热至今黔。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合敌桥,起到补充细分市场的角色侮,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失贸宽,成了途观的小伙伴皮冻。   野帝的定位低于途观蓬篱戊,车身尺寸小于途观檀疟岸,同配置级别的车型价格也在途观之下困晴,很明显乳痘苗,它将与途观共同进一步抢占SUV市尘屯恕,竞争对手将指向标致3008和日产逍客奋核。   ●外观困拈:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸碌萍,舍弃了老款极为个性的风格篮估,确实更符合大众审美篱亩粉,不过平心而论它依旧相当个性畔炯。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起绦判,它显然不属于年轻时尚那类的袜磷,车身线条硬朗泥胳摹,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点绩萝喝。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现弟,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来蕉,喜欢的真是特喜欢篮浚切,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了督迹。   ●内饰鬼导杀:沉稳库、无趣矢结、无惊喜   坐在野帝车内泰,从气味到设计都令人非常熟悉柑惨,依旧是斯柯达沉稳保守的风格假菲,在操作方面傻灭,由于没有太过复杂的配置饥箔舒,所以操作上手难度很低反举紊。" "  在如今的国内汽车市场中船罕,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车埔长,紧凑级SUV是近两年的热门车型轻盗,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型恰,宝马X1在国产后寂,其售价区间为25.90-49.90万坊提谢,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似射,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点佬坤,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下吗窝雾,看看他们的表现如何池填吨。   外观篇   由上表可以看出诽,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势椽京癸,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势酸间,外观看起来会更加饱满一些坚。   对于宝马X1和奥迪Q3抢,都定位于紧凑级SUV如睡爬,又有相仿的定价区间蕉,无疑让这两款车成为了PK车型税酚墓,经过仔细挑烟璺,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比惰。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅闲诽,整个前脸攻击性十足模能缔。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多腿。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯蚊蟹,并且配有自动清洗功能刑敝,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯建塘傻,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯衡查。   宝马X1由于采用50:50的车身比重伤仿瑞,所以整个车身看起来十分修长皇蔼浅,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些盗牧诫。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感驾,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足耿瞎,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格哎敬,看起来略显敦实屉溅。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素擞喂侠,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲逻品滑。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型狙克,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代号房,它的第一代和第二代车型因为有着年轻恳媳肪、动感和实用等特点处犁撇,所以在中国有着不少的“粉丝”莫喀。如今蝎,第三代飞度已经在日本上市懂乳脚,而不久也会顺理成章地引入国产脑椿,全新车型是否能够保持老款车型的优点疙泊,并且更上层楼呢背款散?今天透氛哗,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验沉嫫背邸,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案类射。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片素,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变论氢。由于应用了本田最新的家族式格栅设计雇痞惩,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般冻七谁,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多心拟。当然阜溺鹿,这三个开口中只有中间的是真正的进气口熄圃不,左右两侧都是封死的橙厘,目的是让新飞度更加的有型碌焦。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型标窗,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应目偷阀。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型怂规,日本人称其为“1BOX”蔷,发动机舱十分短辛锓凇,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum哺棋:机械占用空间最小化癸具聊,乘客空间最大化)冯壁,车身长度更多为乘客所使用灸娇。但与上代车型不同的是查葛,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体剁稍,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗培。   在车尾的设计中塑,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型钢,此外姬肋守,尾灯向上伸展挪,经后风挡两侧直到车顶眷奔视,这一风格显然来自于家族内部的CR-V陕。在1.3L和1.5L车型方面剂募,车顶处有一个小鸭尾造型幢苏,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上滑,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少显。   新飞度好看吗鞍?也许这并不是一个好问题凹,因为审美本来就没有统一的答案浅耻。不过可以看到的是浚,新飞度的外观更阳刚典,更加运动化火辑,也更自信了辩,同时在内饰方面也走向了成熟嘲。做个比喻吧舅,第一代飞度好像是一位高中学生妹瓤扁,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生活崔,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙崩卑匙,慢慢褪去了学生时代的青涩枪,变得精力充沛埂、充满自信刑簇评。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前泌痊庇,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”睡伺,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标如,它看起来依旧如此的适合年轻人搓联。没错捆彪阿,搭载着一车的新技术之后掏椭,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手控,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价步浓嘛。于是当新车到来的时候陆秆戚,你一定和我一样对它充满了兴趣侵趴凶。这是最年轻的凯迪拉克餐、最小的凯迪拉克副,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克羌淖? ● 外观造型污佰不:钻石切割风格依旧翔,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖箍广、2013德国红点设计大奖熔绰饱、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就熄,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型贯次枫。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影祟仕窗,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品矩递,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶没,只是这回茹旅硼,ATS是完全原创的作品鲤从。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm瑰蚂,轴距仅有2775mm境陀,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”送每,而国内我们则把它当成中型车眯褪巷,和宝马3系标准轴距版藕钾壁、雷克萨斯IS成为同级别竞品蜜浓,并比它们都要更小一些妇仑。   前脸的造型相当干练刺荷临,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张驹图,而是被很好的控制在一个合理大小上掀,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了经罗尼,也很符合其品牌最紧凑车型的定位肛芭。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条摧,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头鲁腔衔。出于空气动力学考虑隋签乓,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上坡龟,当车速高于60km/h时逝端竣,前进气格栅会自动关闭蓉垦,可以避免气流进入发动机舱形成乱流浓,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)从慕碾,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性集尽。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型恕惟,并带有远近光灯智能切换功能铅杠,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计纯诞,快速亮起角图,缓速熄灭的设定很显档次熔型。再往下看旱,闪电式日间行车灯袱憾棺、大灯清洗姆、代表着美系车传统风格的轮眉反光片暴售闻,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀狸。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要欠恢,亦或是造型需求亮尘,感性的来说判,可以视其为向着传统美系性能车致敬托。身处车内哀,隆起的部分会给视野带来一些遮掩刑首脚,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”琅美话。   ATS是一款后驱车林楞,并致力于将车身的前后配重比例设定为50良鞭粉:50狼劫棉,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款泼绊槽,贯穿车体的俯冲式腰线双扩、短前悬另,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态滤串。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上犯蹈趁,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响钵负壬。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备泥葛,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)仇椽摄。而在规格方面掀伍,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性耻蔷,前胎尺寸为225/40 R18惶,后胎尺寸则为255/35 R18弄就,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力媒蹄。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统观渡翟,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致桨孰,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角项搞,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色蓄工半,至于设计师是否真有此意拍能侥,倒还真无从揣测侍凯亥。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少莽厦彻,实际上飞,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计蓟缎。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部世,由此带来了不错的视觉冲击感拌凶,给后车以足够的心理压力敞砷淀,至少眼前的这个家伙一定不好对付啥冀。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型荣硕挝,至于3.6L V6车型何时会引进憋敛,官方暂时还没有表态浆,而是否会有V系列性能车型的推出郸赦,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定拉。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满玻屠湘,虽然它是一款两厢车姐缮,但当时也没阻止消费者对它的热爱逃套碧,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型倍腿稿,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型翔皮,两厢车朗行也就顺势推出搓合歇,可上海大众并不为此满意频,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型抠缔认,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫痕畅戌,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额慕瞳。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型狗,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫昂骑诬,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜天,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的郴逛伪,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性陀。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎洛剁监,这款引擎具有全铝轻量化的设计背,对于减重以及散热都有进一步提升保盒,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统花探潮。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些搐善,参数上的差别却没有这些技术来的明显题淬。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱不,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁榔纬苛,高尔夫在这里就比较有优势了腑捍憨,采用了四连杆独立悬架锑。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5阑,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品羔,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的剃铝探,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢绥,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比危,看看它的实力到底如何谰。 定位及对手分析恋孟锤:瑞虎5定位高于瑞虎唾,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5揩掂,定位要高于瑞虎车型卸对,预售价在10~15万元左右抠,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元淖帝。定位的提升薯,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上苦,还有其更丰富的配置和技术含量等方面华泡蔽。 【左上盖勃窗:瑞虎5;右上匹淋:哈弗H6;左下绍桅:全球鹰GX7;右下武讨:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位瓦,目前市面上的哈弗H6办创、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手梧。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低哀,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠退,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键罐视。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型娩靖:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱墓啊。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何鲍挞丘?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来驹,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验薄逃号。 三款车型具体型号及价格参见下表逛: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显霓寒啼,GLI是其中相对惹眼的一个廖夹感,蜂窝状中网设计和GLI标识惶,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来侍姐。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微势咸, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的思。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外乌厢辩,另外两款车型都采用卤素光源叭腹。 车尾部三车间的区别更忻灸绕摹,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼歌,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理搜抗妹。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合税,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎谦衰嫁,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎释焕尘,侧重舒适性和耐用性创棺。   内饰方面忍亨纲,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型协。三款车无论是在方向盘傲、排挡杆底座还是座椅上壕,都使用了不同颜色的缝线作为点缀哆亭。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章新邢鼎:" "  奔驰S级在国内上市的时候纫解勒,奔驰就打出了“汽车发明者缝好,再次发明汽车”案,对于前半句突摧,你应该可以了解险,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑损腺烩。但是后半句是不是有些困惑呢嘶绘痴?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话窗抖鹊。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼蓬掂袒,全球订单销量迅速上升讳耐,国内订车也需要很长时间勺,基本上4S店里的展车一到位就被预定了乳狮。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷戮寿龟?除了进行试驾体验之外裳饭,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比芹亩,相信看完这篇文章之后叫,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变耽。   之前扁,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细晾,如果你感兴趣可以点击图片阅读残。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L略,属于入门级别车型唐,排量为3.0T信乳,售价区间为冀:124.8-141.8万元之间北脐,只有两款车型可选撬宛卯。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T信孟,售价区间为179.1-204.8万元撩,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了单缎疚。   对于汽车厂家而言痛妒,旗舰车型永远都是自己的“代言人”遂乏旗,无论是从设计身、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现罕鞭饭。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比虑,并不是要面面俱到的去介绍堆领撇,如果这样的话粉痴粉,几大篇也不会介绍全哺限。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外钦屯,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比挟沛,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的怯。   对于外观示,依旧是那句话酪:仁者见仁效捐,智者见智酮,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了痹凌力。奔驰S级总体还是体现这优雅大气巳,而奥迪则一直坚持这自己刚毅灌价、冷峻的态度扳覆藉。如果非要比拼的话粕,那么最能体现科技的还是大灯的设计捣。如果没有奔驰的奋起直追铅露,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪社穆宫,但现在我想应该不会了俏,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼绕巴蹦。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向唱,所以从侧面看起来就更明显了评捅,奔驰依旧是将优雅做到极致拿申,而奥迪A8L的车身线条并不明显钩户,前后比例也是十分协调了蚂杉,整体表现的是一种中性美筋,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果挎埂亮。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说无,最能体现出美好一面的就是细节的处理禄。比如府痰,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式次嗓,只有在R挡的时候才会开启磨缺,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果摄。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式八,当然这也没有异议械,但是和奔驰S级对比之后推倦层,就能体现细节上的不足了韩,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去羡炊。   本文导航疙可庞:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M贺袒挫、G蔬、QX淡酚舵、FX牢膝、EX功惨奖,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛氢赊锚,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现蠕,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX萝,趁着2013年的尾巴攻,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe舰。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些习儡暑,这一方面是出于减少空气阻力的考虑帘,提高车型动力矛,一方面也使车身稳定性得以提高沪。2850mm的轴距虽然没有变化蓉,但是空间分配上港涣,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排嘿枯娥。   前脸整体看上去十分圆润饱满卑桥炼,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力片沁需,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点槽,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸式撅,L型大灯像两双飞翔的翅膀庙茂盆,随着车子的启动毙,展翅上扬燃。不过这款车的前脸上歼,我们并没有发现雾灯的身影狗。   与前脸一样差,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒融纹,但是的确比一般概念上的跑车要长很多甸,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉忙朵,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力去宏首。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来忌,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面桥,博得了不少的关注痞枪似。大家这么关注它肯定是有理由的踩酥,名图定位于索纳塔8代之下败、朗动之上任咎,依靠丰富的配置辣槐、合理的空间和稳重的外观内饰镁碍,实实在在地填补了中间的空缺剐臀什。据了解编,名图上市后将会有8个车型喜藩桥,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型此?曝光北京现代名图详细配置)割泥。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型稍皇,1.8L自动DLX版怀钱,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型涩沤。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表婪把守:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近肮,启辰R50X为8.28万遣,MG3 Xross的售价为8.47万元日蔷。按照车型划分来说署,启辰R50X属于紧凑型跨界车贯腐,MG3 Xross属于小型跨界车脆。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势世牢帆。但在外观方面腿,MG3 Xross比启辰更都市花、更适合年轻消费者橙拟。   启辰R50X   外观方面扦,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板饭,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架桔。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm就共梗。由于增加外观套件勉食惩,尺寸自然会比R50有所增加触甸幻,不过也仅限于外观上底,轴距依旧为R50的2600mm敬钠幂,同级车型中算是比较出色的数据抄屁光。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版江,那么应该并不难看出它们之间的区别所在电堂。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上疽,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素冕嫩。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素卑妇。   侧面变化不大继辅实,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同揭视梧。典型的跨界车必备配置行李架咖崔,是MG3-Xross不可或缺的一项配置庇,有了它的陪伴罢,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想屏。看似设计复杂的尾灯垂柔,其实并没有让这款小车失去应有的简洁迟怖违,也正是它的出现抡嵌,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升扫。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表僳猫屡:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中疏控,虽然MG3 Xross的售价更高凹德伯,但在配置上却没有太大优势改楞饶。启辰R50X中装备的倒车雷达骄、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现茎瓦谈。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性赣疽,同时对关注度和销量也有较大的影响蛋簿晃。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一霸撮徽,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况河里,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好亮沪抵。另外垦淀唉,天窗也是大家乐意看到的配置撑茂锨,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气彤。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致薯氨擂,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一颗。三点式倒车雷达烹方,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用琴村磐,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置末盒餐,也让尾部的整体感表现更佳揪故。   本文导航券松:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车浮?”每个人都会在心里问这个问题绍糖逗。它是个新来的家伙驮递,我们看到的却是一张似曾相识的面孔堵篱。“这不就是3系的Coupe版本吗咆梯棘?”有人一语中的萎颈。故事讲到这里似乎就可以结束了瞄袍挝,但事情真的这么简单吗棵喀?当然不泥。在真正去驾驶一辆宝马之前场乘喷,我们无法给它下定论抡袄扒。于是问题变成了酿廖哭:“4系是一辆什么样的车拴络?”   几个小时前(11月12日晚)圣戮,4系刚刚在国内上市钩,售价59.6-73万元寂骏。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人卤鹃,但不管你是不是4系的潜在买家姐绰,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情靖玻体。因此八,我们为什么不暂且抛开一切杂念颅,而单单去欣赏这辆车呢匙?   ●外观磐阑侍:若要欣赏讳本,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line曝祥歇,中国官方名称435i 豪华设计套装镀毛埃。仅从外观来看哩措,这台车并不能给人很强的视觉冲击力秘玖敲。原因很简单歇,它的确太像3系了宏。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位疚社:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此锹,4系如此像3系(F30)诫晃位,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系捅。大家难免会因此而看轻它护帛秘,说它只不过是从3系分出来的车型罢了猴澈钢。再瞧瞧6系度教喷,虽然与5系和7系的关系不一般挝,但它显然幸运得多丘。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地复哨潍,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来颈避缚,即便这辆车没有装备M套件歧胳,少许运动的气息也能从这包围中显露出来司妇荤。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现纱,从这个角度看罢唤停,再也没有人会说这是一台3系了秤亥驴,除非它在梦里见过F30的3系Coupe嫩。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上逆关似,易成为人们眼球的聚焦点罢罗,有些喧宾夺主的意思订协。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果磐毖。不过轮胎的配备让人不免有些失望吵,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7氰摧恃,对于435i这种动力配置来说琼乱狄,225mm的轮胎确实有些太窄了钳困。   从车头到车尾履闺掏,你的心情会越来越好帝,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方晾毒。细看尾灯造型糙,它更扁更犀利拳,与3系有了细微的差别派恍瞧,配合流畅的线条吭皮,再没有旁枝末节安谭,给人赏心悦目的视觉享受蕾汞。   ●内饰悉门密:领导拎,我可以直接贴3系的文章链接进来吗半评? ? ?   4系的内饰应了那句老话庐荣:“以不变应万变”嫁曹刨。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”鲁克输。为什么这么说函剩?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了砂。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散盖,如果真的会有人选择这款设计套装乳懦,我只能说是萝卜白菜各有所爱了靡貉。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人哼舷纱,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷悄,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及仿,不如回过头来看看那些被你所遗忘淡珊蘑,或从未关注过的豪华品牌凡。在它们身上损剖贺,有你难以发现的豪华品质挞,也有能够让你折服的豪华配置獭卡,总之容檄雌,在选车的过程中沧,尽量不要做的太绝呻八,因为买车不是跟着别人的感觉走帛匠,选到自己合适的才最重要泼。   《抉择》   选车是一项既磨练意志渐讳,又考验耐性的工作署驰罚。往往在某一个时段有一丝懈等盏 ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生嘿缝。网上车市最新推出的《抉择》栏目甩,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题搏,做出全面的分析与指导筏淀茧,以同级同价面当、同价不同级等角度出发寿,全方位给您最全面的购车支持俩儒。   X是一个颇具神秘感的字母桅,我们经衬┝剐可以在电影中看到这个字母的出现狈肥信,往往能与这个字母挂钩的人物匿,若不是什么超级英雄人奴括,就一定是罪大恶极的反面人物险浚碘。在汽车界同样有着这样一个级别的车型涤,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂焙全捎。由于种种原因勺深霞,这些汽车界的X-man无法全部到嘲,而今天出场的这三位耪,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解腾礁虎。   两款日系一款美系梢篓,这样的搭配或许有些欺负人案,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人卤痕介,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况队光趣。作为ABB之外的豪华品牌梆拒,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌撅,都在顶着巨大的压力在中国生存者戮。当然耙稍提,它们之间的生存状态可能有些并不相同喷霞,这与进入中国市场的时间胯搬、推广力度强芹、价格等多方面因素都有这直接原因攘桂瘟。SRX吉、RDX和RX廖匪,既是同时拥有X标签的SUV车型蓝稀故,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母墩,这样的巧合其实并不常见狈妇饰,但名字的相近却并不能代表实力和销量版。   日系车的细腻是广为流传的优良品质袒黄,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹蓝情寂,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代旗烘,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏虎抛。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后扰千侮,将其取代的是刚中有柔千你焙,粗犷与细腻的结合体羚茄霓,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱荡。   本文导航暮博彪:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知洁嚷,很多汽车厂商都为国人做出改变冀冕逢,纷纷推出加长版轿车篱,大多数加长车型都得到了物超所值的回报赫。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵念。新车在天籁的基础上加长了135mm亨,但它真的只有加长这么简单吗撮?显然不是半蔚贬,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己鸿规拷。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型戏挂,新车定位要高于普通天籁慰父癸、迈腾雅阁等车型哆惊汇。新车在现款天籁基础上研发的全新车型人,与之前换汤不换药的公爵版相比沸,全新车型有着非常大的改变显,它注重车内空间腺胖,更注重后排的豪华感受叹。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型檀,主要竞争对手为丰田皇冠绅、马自达929等车型倡攻热。公爵自1960年以来共推出过10代车型九翠。之后公爵被日产FUGA所取代剐勿,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出槽。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表当甜勤:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上钵,新公爵版的车身长度完全领先于对手杜,并且在轴距方面袄,全新公爵版也击败了其他金正对手屏。在车身尺寸方面蔑哇,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度栖,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了荤嘿。   新车的前保险杠经过了重新设计绢,前进气格栅内部增加了镀铬装饰论,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次赦限。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰汰椽厕,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车郎噬喜。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上讳嫩,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多缮。但全新外观并没有显得笨拙间前绥,相反侧面线条看上去更显硬朗盒沥,同时还提升了豪华感凸珊丢。17寸轮毂采用了全新造型胳母浑,做工和视觉效果都要优于普通版天籁零凤。   同时新车的尾部也经过重新设计纤聊,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低裙店,让人心里觉得踏实描患。四边形排气管镶嵌在后保险杠中鞭,这也是日系豪华车惯用的设计手法掏铃。如果说现款天籁的外观偏向大气运动椒,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅屯帮猾。   本文导航冕澜:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可叼,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心塘。不久前尾豆肯,哈弗H6推出升级版背洛弄,现代ix35也完成了小改款泛挠,今天我们就将这两台车拿出来比一比朝,看看在汽车领域内端,中韩的差距是像国足那样不争气炉奴刃,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力澈。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比韩假围,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大道品颗,而且发动机的选择也更多抵钩,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少跨惟,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些扭壁驹。售价方面两车差别较大刊吗集,这一点也一直是自主品牌的优势所在惟秆,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右龄霸眉,而哈弗H6基本没有什么现金优惠母嫂钮。   外观忙豪删:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大谅连,比较明显的是在车头玫、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识枫赌塘,另外在车头下部进气格栅露删吩、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理妻。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大敦,不过因为仅有三款1.5T车型骆雷,因此他并不是今天的主角十。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型程吞:第八代索纳塔)粹汰,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型斡檬羌:全新胜达)痘欠,两者在ix35身上很好的结合在了一起无,看起来既有轿车的美感固活,又不失SUV硬朗的气质虎迁。 外观配置对比虽:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大秦凌,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元掀,优惠后的成交价在15.84万元左右肉狸示,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近抛畏,因此我们拿出这两台车作对比藉戳拜。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富枷,除了天窗涉酗馁,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能蛔理戒,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备柒汗工。   车身颜色倪隧:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35董谓冻: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多哆肝,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点弟交部,多了一个闪铜颜色的选择帘辑囱。哈弗H6颜色也足够丰富叔,平日最常见的白盛、黑侵八、灰炒短、银都具备偷,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色摆蜗冷,基本足够满足消费者对颜色的需求恢敢。   外观小结陆嗣:   外观方面我认为两辆车都很耐看漠,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言冬腑,因此更显时尚梦、硬朗珐。哈弗H6外观也很不错酶,可以给人非常沉稳踏实的安全感镀逞珐,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版屋淌假,外观就更不输给现代ix35了脓碱绊。更喜欢哪一款见仁见智古,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比咖燃。   >>>慎防购车陷阱虎被串,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV碾?当然是因为它空间够大抽涎,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因亢曝。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢断?或者说什么样的MPV算好悉辛?多大算大秋窝妙?今天栋,我就从一个汽车网站编辑的角度倦诡维,跟大家分享一下我的标准和看法垃,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现宫。   在我看来剔,对于一款7座MPV来说骇挤辣。大家应该首先关注它的乘坐空间废,特别是第三排乘客的乘坐空间蚊釜庙。因为以我的经验叭,7座车型中酸,第三排能够舒适乘坐的仅是少数逃弹炉。要不就是顶腿仍,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受桓黑本。所以在选车时玛逢,这一点大家要尤为注意舞,否则第三排用不上颠丧,倒不如少花钱买辆5座车钡既,平时还不用拉着那么多空座椅耗油绞餐。   第二个关注点是后备厢麻地,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间纹慈。很多7座车型在展开第三排座椅时牟,后备厢连放个包都费劲了赔悸。试想车里满满当当坐着六七个人的时候惊,有可能一点行李都没有吗彩?所以这一点救,大家在选车的时候也要注意暖闷。   第三点是便利性畅辨,这个除了日常的储物空间外沤舷喂,还包括第二排上下车的便利性韦、进入第三排的方便程度等亩贾碘。对于7座MPV车主来说档锈,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的佛起。一般来说前排往往是孩子爸妈驹梦诧,而后两排则是父母和孩子埂蔷,可以说是老的老脐库、小的忻滤恕,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人哦甩骋。   开头长了点美焙坞,主要是跟大家分享一些经验吕敲舒,下面我们进入夏朗评测苇刻扩,看看它的表现如何封舱。按照刚才说的悄晒迟,我想先聊聊乘坐空间和储物空间俯洗弥。至于外观鬼递箩、内饰庆范狸、动力等妻惠歇,它们对于MPV来说属于非决定性的内容痊陪,我们稍后再谈署。   ●乘坐空间碉弦酗:7个人都能坐得舒服   如开头所说的窗,一辆7座MPV帛盛,前两排的空间肯定是没问题的迪镜痛。比如我身高175cm鞋禄,坐在前两排时头腿部空间都很充裕菠广碎。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm揉魏,靠背的角度也可以调整30°左右泛。前者很重要情吾,可滑动的范围越大冀尘匪,和第三排相互迁就的能力也就越强媚却。   从上面的体验来看蝎,至少从腿部空间方面来讲虎鹿,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客磊杆,而且进入第三排也并不是很困难箍。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何掸瓷。   夏朗的车身宽度达到了1904mm冻冷饰,几乎领先于所有的同级别对手裙爬,所以相应的崩糠,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的探哨绰。另外有一点大家很容易忽视的是陕,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局拢。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任督庞涩,而较窄的第三排(受后轮匣、后悬架影响)则只乘坐两人梗虽。   与夏朗相比藉,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式堪。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适卉损破,但空间本就不大的第三排还要挤三个人猾绞团,满载时第三排的舒适性可以想象博忻,一定好不到哪去绅猩。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置骏,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口屁揉,而且五个座椅都是三点式安全带韦韦凄,都配有头枕鳖挎纠,这也是其他车型都不能比拟的一点湘。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅混,比如长辈腿脚不方便进第三排痴甜,那你大可以将儿童座椅装到第三排刹撇澜,这个很多对手真没有胺阮。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立细,到2013年11月新车上市韶,短短4年里沏染担,观致汽车为世界带来了太多惊喜裤奸吐,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿酵。新车迟迟不上市翻控加,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口扮食蛔。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开超,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展磺限。是骡子是马欢,终究得拉出来溜溜酷砰罢,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品嘿飘棋,到底有没有想象中的那么优秀和评端?趁着这次的试驾活动还奥扫,必须让各位清楚的了解真相伤。 ? ■ 见观致不谈奇瑞界随?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢啡?这是个很敏感的话题涟储梨,却在任何一个场合都不得不提静扁薄。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比晶谷棉,而对于观致这个全新的汽车制造商而言魂郸,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入轰围围,而非决策权渗透杀沉趴,这个是一个需要十分明确的概念钦。   综合来说拴扇灵,您只需要知道兽:它是一家合资公司滔辱稿,也是一个中国品牌墓丹,但是它的发展不受制于任何人党溪, 并拥有独立的虽痘妥、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员确凌,制造的也是全新的馈稻、面向国际化市场的高品质原创产品讥暗。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中膳翟堂,副董事长Volker Steinwascher石清仁刑、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物成,前者曾是大众集团高管焕,后两者则是举世闻名的顶级设计师誓稿。所以在观致3的外观造型上激氓澎,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知晃揭。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下崩舒地,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路爆,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品勉碳拱,车身尺寸鲤肆、腰线的丰富程度等芦,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球嵌。如果一定要说有什么特点的话危售,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙睹搓矗。   不过疚酶沦,若是细细揣摩这款新车定泄,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异掇毁斤。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性问具,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思蚊。而由法雷奥代工的前大灯共称,不仅在制造工艺上彰显大厂风范绩匙磋,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求罗瓮,如果您愿意再多支付一些费用圈井,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯颁、大灯自适应开启及清洗等配置祷。   除了前大灯内的LED转向灯之外屏惹礁,后视镜上同样布置了LED转向灯彤持,只是LED二极管贴片的间距有些过大色梆,点亮之后似乎缺少那么点感觉酿团垄,而厂家的工程师也很认同我们的看法颇渴,表示会很快对这种设计进行改进逆静。而后视镜的特点是宽度很大靶誊妙,可视面积优秀森,并带有电加热功能剑勺奉。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称概接,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑缆烁,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素啦哩,无论是大灯慈匈、尾灯组布局几比户,还是倒车雷达的探头布置等等擎咸杠。而很多时候壤,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的单,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品创妈巢,设计师的固执被得到了采纳善驰僵。   有一个很好的例子来阐述这种情况规漏,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本却,在车尾使用单雾灯和单倒车灯逗寿,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的吧。用厂家工作人员的话来说哀卵,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生版,必须成双璃搽,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准九短墙:LED光源+导光条宏、双倒车灯沛什溺、双后雾灯容,灯组的供应商仍为法雷奥射柬昏。   尾灯组本身的效果相当漂亮档掳蚂,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体稻胯,但不得不承认的是韩,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少攫绞。双边双出式排气管你珐、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到镰呈,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统匙缕。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配青胸耍,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式瓣,前者搭配在1.6L自然吸气车型上惩妈,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属蠕熄十。轮胎方面观致3也是十分的给力几汝,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品泼黎,因此马牌就成为了唯一的选择烁裂,对于消费者而言自然是件好事按抨纺。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎炔是,这款产品显然更注重驾驶舒适性娶,但规格上似乎不那么亲民矢瞄舶,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5母,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条济,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了畦揽。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中帽,虽然市面上可选择的车型非常多协料哺,但是想要在其中选择出一款空间够大洞嫌,配置也不能太差的车型屯,着实有一番困难垛粳离。近期我正在为选车而烦恼肮,裸车预算在10万元上下惧簇笑,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多委灭,所以对空间的需求比较大酮,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上充,今天率态糕,我们就在这两者之间沥喂诗,来一场空间的较量暮。   飞度共有5款车型妒,售价区间在7.98万元至11.98万元之间拟艰薯,骊威共有8款车型胁,售价区间在8.58万元至11.72万元之间涣。此次对比文章中含畏,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比矢,两者指导价分别为10.42万和10.58万动龋,并且在上海都有一定幅度的优惠桓,实际售价两车差异不大咸。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观锰:飞度时尚运动鞋柔,骊威中规中矩墒搂。   在外观造型上莆,飞度外观饱满乏滥盲,硕大的前大灯腊娘寒、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚芥,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)拇视毫,不过现款的外形并不显落伍鞋剧。骊威的前脸进行了重新设计粱拐郸,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达锨晨陷,不过整体造型依然中规中矩缆既矾。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面羡,飞度长宽高三维尺寸分别为岸度:3900×1695×1525mm糙,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm丛陈,轴距为2600mm镰裤勿,从数据上看经,骊威具有绝对的优势固曙桥。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助恢锯社,请继续看下文狗。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂蜂窃揪,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强砷尚剃。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎读桔,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎口莽,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力房。另外抄捣,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异霉淖歧,飞度为前后盘式款,而骊威为前盘后鼓拦。   骊威的尾部设计比飞度更显方正牢惭,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用绢绷,对提高倒车的安全性也会有所帮助某。相比之下释谱坟,同价位的飞度没有此配置犬,有些遗憾俗。两车都配备有沂αⅲ控钥匙臂,飞度将仪用菔拢控按钮集成在两把钥匙上陆拜癌,而骊威的疑涨牛控器与钥匙相互独立汤顶,而且仅提供一个移党谇铮控器弓镣,不过两车都装备发动机电子防盗系统百笑涝。" "  现在出现了一个有意思的局面官,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车女泞储,而且还有像大众汽车那样乡骏,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号蜜巢,在大众汽车之后桔,东风雪铁龙同样采取了这样的做法穗颊,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍谈图,同样起了一个人尽皆知的响亮名号搔嘲荣。下面我们就来一起看一看这款车爽返谭。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型凡窍:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗丹纪?不得不说额刺,从外观上来讲奸荷铜,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了腔恋,购买它的人们埃弦,更多是在预算有限的情况下追求实用性袍,谈不上什么审美喜好匆怯瓢。而全新爱丽舍的外观设计烙怯览,明显向前跨越了一大步誊。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人橙鲁,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人斤。   全新爱丽舍的轴距为2652mm惨,在紧凑型入门级车里还是很有优势的谱。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来等忿京,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的蔼巴颅。这很符合中国老百姓的用车需求慕艘。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌馆卤,注重舒适性计廖,但行车噪音比较大桐连獭。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启份,除此之外遍诽,车外再没有开启的地方会淘,所以笔者觉得使用起来还是不够方便簿。除此之外涣弓丢,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头城轮,倒车影像这一配置在同级别中同样少见蔼律撤,属于全新爱丽舍的卖点所在斤。   本文导航颗骋:" "  一直以来扁斜,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型狮灵炭、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉笑。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用蹈完侧,但始终让人觉得有些激情不足漏盒碾,与犀利的外观不太相符偏。日前苫,MG5带来了一款全新的1.5T发动机蠢疗,传动升级为6前速自动变速箱咖径拍,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统闷财,提升了该车型的整体素质慕。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型牧扯搬,在外观内饰方面变化并不是特别大能蒂。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己涎,新款MG5 1.5T也不例外娶铝眯。如果说红线彰显了运动气质操,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些竭。   新款车的侧面造型与之前没有变化蚊,作为强调运动的1.5T车型寡葱聊,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果骨胚。车尾的变化也不多岸,远观基本上发现不了变化所在其。   本文导航博衰怕:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手牛,而在中国市晨摺,两者的竞争更是激烈取虽,A4L一直在销量上处于领先地位家,但宝马必然不会轻易言败挝,所以我们看到了宝马316i的上市翱,其价格下探到30万以内勘,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的裂核,豪华品牌荒萎、售价30万内菠凹哦、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足祭胎,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣榷婪盲。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型鹃委溪,还有手动与自动可迅岵乃唷,尽管我们不知道具体车型的销量数据恋疚,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的攘呵趴,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距抚床疆,并且我们看到官方定价方面凌俊,316i进取型甚至还要便宜8000元毒疵,不管你是不是“壕”恃蘑寺,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观狄锣:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说聚某,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了藩菇,在大部分城市闲,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影巾遣,所以过多的点评话语我就不多说了纲笔晴,谁更好看都是自在人心的事剐浩。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心菊携叉,但是小编还是要尽到自己的职责襄怀,必要的展示必须得有财摊,下面就看看两车的车头正面大图对比窍口刷,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯粹肠玲,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯铂,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装该,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元乔,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了榔傻媒。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型敌窝,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm空,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了排凳,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果懂亭松,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位横煤。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计堆哄哆,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了极,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)落畅,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了比来,不过这都是个人审美的问题了粱猎,整体两车的外观设计还是在一个水准上房芳轻。   轮毂上惨,两款车作为车系入门版车型环铆,都使用了16寸轮毂哀怜,尺寸相比各自中高配车型是小了些芳,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎淡链,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水娄缄妻,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎横瘫,并且在胎面宽度上比316i更优硷。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象苇吉,用一款中级车以较高的姿态切入市臣翰,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头汝栋,按部就班的推出了中级车GA5我、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型挠轻车,而随着国内SUV市场的井喷甭,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声设连。   好的产品才能抓住消费者哪徊,为此广汽传祺也下足了功夫和努力努。在今天试驾的这款GS5身上郸,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监穿胜,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来凡兴,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢蜕?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念窍,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格诚,看上去却十分洋气点驰镰。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732心、1854祟檬、1680毫米隘毒,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间喇,这也是国人喜闻乐见的禾佃骂。   车头的设计略显凶悍斯,设计师称设计思路来源于雪豹郎饰庆。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计讥,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人刻扣电。前大灯采用了透镜式的设计响翅固,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯双盒凌,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的穆,这个考虑绝对够实在羌。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强合疙丘,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势河,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果酱壤,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视泪悄。   在轮胎方面呜警碑,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的厘阀邦,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎晤呢都。轮毂的造型十分普通卉视,只能说看上去很顺眼比较实用吧迟救拍。   尾部有一个明显的掀背设计爱,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉甲。尾灯采用了主流的LDE设计扰宫扫,搭配大尺寸的高位刹车灯脾谓,不论是视觉效果还是警示作用都很出色思唾,辨识度也更高惰。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车榔济?是豪华奢侈的奔驰S级北完扁,还是“上天入地”的路虎揽胜警粕册,亦或是驰骋四海的保时捷911挨?对这一价位的车型来说程,什么才是决定性的购买因素裴缮礁?是配置还是性能搓?车型对这一价位来说到底有多重要廖擦檬?要回答这些问题当然还需要专业的解答氓叹。今天顾坞哩,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车伶壬,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级提、屡创“加价传奇”的路虎揽胜诚维素,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版谭,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车摆。非土豪们浚拒,退散~   由于有200万元这个限制习,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L抱参瓣,刚刚上市的S级售价与揽胜持平形凉亲,但市场有20万左右的加价搔是,且并无现车奢。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型劫乘,这款车终于摆脱加价巢,进入平价销售阶段创,当然能否买到现车就看各位的运气了遣。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版堂,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的菊交酱,但跑车的身份无疑是最拉风的忙。   尺寸上实在没什么可比性到城察,加长S级无疑是其中最占长度优势的纳伯钝,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短填,跟标轴S级还真有一拼韩屁廉,巨大的高度也傲视群雄叭挥,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势背颓。最后我想说的是婪洛论,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了修番奸,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到澈慰倾。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了浇眯,公平起见还得排除车重因素扣庆。别看S级一副身宽体胖的感觉粮颓,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下鹅,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者凸。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心狄炼,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开绰,别吓坏了后座的VIP祭。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人奈,但也确实相当可观了笛甲吐,不过由于这款引擎还是有一定年头的具,其276kW的最大功率是三款车里最低的素。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎食坟。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方危广暗。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的戈翠菊。不过写到这儿我很想问一句我违,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史曙,就能成就今天的丰功伟业胯悸腻,是这样吗墨新?就算这不是一个伪命题掠滴磕,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件火吃。那么苗剃癸,历史能代表什么抬?之前跨洛笺,我肤浅地认为聪,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边唤级,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到侍现,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时麻幌籍,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的骡。 ●何为中国专属估糕瓶?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型城:S400L两款舒泼隶、S400L混合动力一款家杏、S500L一款泡倦。相比世界范围内的S级喜潘,这些车型有三大特点琉泛:全部为长轴距版斗磋、全部为汽油车当、S400L两款车型为中国专属秋苫。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长常、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长布沽、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意墩,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机厦哭。因此青棚,中国专属的S400L与它们相比杀刚肛,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机叙嫂。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关伞善卯。我们已领略过S500L的魅力咕蒲,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版横墒。   ●外型欧抹:更长煞、更宽弥巨盖、更高枪程叭,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位睡:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致卜裁,尺寸上篱晶樊,它比上一代车型更大范,轴距则保持不变徐。从数据上看沉显,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8胁浮,但落实到实际的视觉效果逼,我想没有人觉察出几十毫米的区别伞。相反门,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大刺申虾、霸气很多宽哀。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个狈,根据车辆配置的不同妓,全车使用的LED数量有所不同戏桂。我们不知道具体车型的LED数量亢,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的呐脯,它足够惊人恕团炬。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场定频椒、中国市趁迦鹁印,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场横。对于中国人来说卵拉,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发筛戮,中国人将有更多合适的车型可以选择芹感。同时桃朵,市场竞争日趋激烈侍,汽车售价降低溶、经销商服务更好鸡嚏。   作为目前全系的入门级车型险纷,S400L尊贵型的配置必然处于劣势琉纬露。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受力,但实用性配置的减少将直接影响日常使用舞场释。对于S级来说冀,无钥匙进入功能十分重要翟痹,没有它胖,许多车主会无法接受筹。   如许多人看到的一样鹊,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子弊款才。在奔驰车上丝,总有许多你也许永远也发现不了的配置台薯,它们中许多都与安全相关讳笔时。比如S级全系标配的自适应制动灯稿,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度靶,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳蔬管蓄。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故竟。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题公浩,什么是MPV车型割潦?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影扯己安,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念盲伙,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车吼赫。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型且般盒,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断晚,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型离赁胸。是MPV捌?是轿车慰?还是旅行车归儒袖?这看起来确实是个很有难度的课题权,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题韶帝。   当然这次大家不用只听我的一面之词隋,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论供迸,而且他们一个是马自达5车主鹃咆省,另一个是沃尔沃V60的准车主撮,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比陕筒岛,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型裤理散。   首先登场的是胡正暘萎坤腿,大家一定不陌生旗壕渐,他是我们汽车之家评测团队的成员册己,今年27岁坤,算是个文艺小青年镰,热爱生活晌,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来奉袭,刚刚新婚不久抚,正是对未来充满希望与热情的时候渺。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动獭烽锯,如果家中添丁的话差,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标侩判。   杰德测试车刚刚来到编辑部躺,胡正暘就迫不及待的去体验了攻,据他所说碴嘉喝,看到杰德的第一眼就已经爱上它了萍孝,属于一见钟情届。另外从外形线条以及车身尺寸来看监,杰德都和V60差不多胺坚,是辆旅行版轿车的样子晃录。   当然外形只是一方面姓,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间扇沛墨,特别是第三排座椅跺司。实际体验了一下屯得莱,将第二排座椅滑动到最前面的位置疵,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量掸葱材,头部也有四指空间彭隶舅。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单颊弦,之前的文章中我们也有过介绍乘携,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法示迁骏。   更多精彩视频骋纲,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下牟咳陕,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间讳亮孩,表现基本上与V60相当多,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱喂慌却。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况敬,在放倒第三排座椅的情况下盟镶横,用同样的一些物品存放来对比兽联骂,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些炽鄙谅,而如果使用上第三排座椅具闪写,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了泄估骂。   胡正暘对于杰德的看法酮:   首先杰德样子很好看锹即倦,够时尚措吠,年轻人都会喜欢舶毕。另外吉廷判,它虽然看起来和V60旅行车差不多大宽朽腊,但是内部空间利用率更高似,实际空间体验也让人很满意涸瓦激,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间赌歼,这点非常不错唾供氯,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题跋。   不过它有个问题蠢,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了脚羌叭,只适合短途出行私郝,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了萄揣,如果需要经常外出长途旅行的话卑,5座版车型更合适晚。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV凡让阑,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间虑起俏。近期牵,2014款雷克萨斯GX400推出市程时页睢,作为小改款车型里凰,此次推出的新车在外观方面做了改动李,同时在配置上也有一定程度的提升撅,动力则保持不变赌,售价方面与老款车型保持一致僻儡栏,提升了新车的整体竞争能力羚杉。下面跟随我们一起来详细解读这款车型膜。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307上乐建、308苯镶拌、408螺吾,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售眉,现在又来个301仟,不要说是消费者料稼家,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙奠祭。这就是紧凑型车市惩省,国内汽车厂商竞争最激烈的区域化。东风标致301矛头直指桑塔纳阜娥、捷达和昕锐挞,我闻到了火药味瘸殿钳。   11月19日上市柿,预计售价9-11万慌贺久,与雪铁龙爱丽舍同平台线齿梆,只有1.6L一个排量洽帝漆,变速箱有5速手动和4速自动可选趣陇。以上这些是东风标致301的一些基本资料婚孰,厂商对这款车的市场表现寄予厚望瓮,因此从很早开始便陆续放出各种消息五楞嗡,以增加关注度踩天。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同悸,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版枷任,为全系顶配潦鲸。咱们从标致301的身世说起幻,先把头绪给理清了虏鲍萎。   ● 东风标致301是辆什么车歇酗?   听到301这个名字煤,大家都能知道袍膊,这是标致的“3系列”唐膊星,但307捅显、308听过磕欠录,301却是第一次听说耻鼓梨。其实301的身份一点儿也不神秘磋,大家都记得富康吧雀?富康是雪铁龙ZX诺闭头,后来在中国改款改名铅,叫爱丽舍世。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”负,这是它的第二代产品雌密,而301睫汾,就是标致版本的全新爱丽舍就财,它们全都是一家人涡。   对于大陆市场来说负鹅,标致301是张新面孔推,其实早在去年底它便已在土耳其上市浚艇,之后陆续在阿尔及利亚卧、俄罗斯等许多国家上市凯享尖。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产搽,同时舷,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等扳。它将被销售至世界各地辅恢,成为一款全球化的车型赋绘。   ●外观设计少了些法国人的浪漫泊田,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多圭,标致301的外观乍看上去没有什么特点偏非。你可以猜到这款车的定位了搅逛,30岁上下欧厂、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它邻池氰。   其实301长得有那么一点像508裙花,这是很正常的枷,毕竟出自一家门颓。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通疥杆。要让更多人接受缆,太个性肯定是不行的炽掸鲸,所以这个设计思路挺好享稼,也应该挺对中国人的胃口镁,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型江唤。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳惧缎哨、捷达朵巢、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm木,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些耍靡。不过它的备胎又回归了185mm馅涕,而且玫悲飞,可能是出于成本控制等原因平镐痉,备胎使用了不同品牌的轮胎芥侮目。   我个人不太喜欢标致301的尾部楼东糜,总感觉哪里别扭砂,也许将来出个两厢版会更好看姆酷。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少岸韶,而且中高配车型都有琉巫,比对手厚道疼挪垫。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足撩,温度适中竿遣,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地假,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡玲膛,他们不仅发明了西餐餐具拔:叉子结,还孕育了诸多跑车品牌犊能,比如金懈:玛莎拉蒂淌逢搐。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车撇没孤,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车顾:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)是洁颗。   ●外观钱:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车靛卤恃,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级罕麓、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色贝,它们都是标准的行政级豪华车亥竿,有着一副不苟言笑的严肃表情日,外观线条规整冯,那种气场让人敬畏避饰。   而玛莎拉蒂总裁则不然宝邻,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别金郴篇,但气质却截然相反妮筹寞。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计核免,标志性的大嘴咄咄逼人拌芦,意大利人对于设计确实有自己的卓见康闹。   如果将总裁与同级别对手放在一起毁维,它无疑是最夸张澎捣俄、最具美感的蛙。这的确也与细分定位有关系潮,奥迪A8轨、宝马7系这些德系豪华车都以低调渭归信、沉稳为不变的设计主线埂坍腹,更多的在表达权利喝,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感济芳。而意大利人则不然署皖,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识冻,即便是这样一款行政豪华轿车心恼梧,依旧坚持了张扬的风格蜂钱。   这是我第一次见到新总裁的实车喝鲜典,它确实比老款要漂亮庙呜推,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤伸肝,而新款前脸带来的侵略性更具气质芥。   车尾相比车头略显内敛殊嚼,双边四出的排气管成为了最大亮点诗夹秒。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主胺,聊及为何选择总裁时洛亭,他满脸诚意的跟我说茫咆:“好看!跟找女人一样棱牢,好看湘持。”“呵呵溃边详,好吧袍。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着扑,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳鬼骇僳,卡钳由Brembo提供衡,颜色理论上是可以进行选装的去。轮胎为倍耐力P ZERO系列漂,前轮尺寸为245/40 R20惰,后轮尺寸为285/35 R20揣。   ●内饰苇捣粪:运动豪华是主格调   置身车内纠陕,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅蛋蒜,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计隘,显得有些过于保守了搏,不过各项做工相比老款车型有一定的提升侍不,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方式表烹。   方向盘直径略大拍爬,背面配有尺寸硕大的金属拨片绍舰,手感很棒涪。导航系统为Garmin徘典,7英寸液晶屏尺寸不算大臂,中规中矩儡改捕。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中堡守筹,已经很少遇到长相令人深刻娃还,而且相当满意的车了薄旱。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高诚,价格低隘髓,与同级别车型竞争性价比十分突出库令茄。但在长相一直不怎么给力甸蔼吹。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线宏谭辩,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了憨迷篓。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准貌,不走伪高端路线的致尚XT及,其动感的造型非常独特铰太。在我看来炒,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确醋,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出太裴股,购车群体越发的年轻化酬玲曝。   说他年轻嚼剃、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来干婆遁。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连配,这只是时尚的一部分戊私。   前包围的造型充满了视觉张力瘸,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大俊佛,雾灯框处还配备了镀铬装饰条犀嫉屑,显得非常动感褐。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表角丧。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致渡,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传憾,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO功午两,这也是在向合资品牌看齐靖澈秽。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利郊,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调钉配。而在车身尺寸上砂鹃砂,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格幂梆弗,长宽高分别为4425×1815×1485毫米尽,与他同级别的对手相比有着明显的优势修虏视。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是萝为袍,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎迟绊,多幅轮毂造型则走的是时尚路线识想。   致尚XT的尾部同样不乏亮点嫡咸讣,上窄下宽的造型十分饱满瞄虽拭,而且显得更加稳重盗。尾灯的造型修长未判,且正好与车头灯遥相呼应彭,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念敢藤谋,动感钡帝拟、年轻皑恕。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置车秤停,虽然仅有三款车型配备此装置碴纽让,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现恕救,想必也是极为厚道的瓜。" "  [汽车之家专业评测] 各位好舷兜,我是汽车之家刘涛捣鼻,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威把财,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道烦挠率:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”宽冕。时隔一年后的2009年倒,我成了新君威2.4L旗舰版的车主春死纠,选择它的原因促,用三个关键因素涵盖统:“外观内饰漂亮蕊、静音好部彪、配置高”虚既。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威污,作为老款车的车主替,带着期许茄喊,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙人孺,有了下面的车评疚。   注释呜疽:为了方便大家阅读钠肮,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型勃良晦,描述为“新君威”屯复然。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受垃睫玻,以下各个环节的评价用满分十分制李哎雀,做点评墟拐。   评分标准囱东:   及格芦妨理:6分   表现尚可纫俄:7分   表现优秀始灌举:8-9分   表现完美破迁:10分   外观全杠:先天胚子好惊季,改改更“时髦”   改进评分恨窜耪:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时羚晃,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计沛,应用到了现实量产的车型中骨煽会。在当时摹蛊,245mm的胎宽抽莲、18英寸的轮圈应用到一款中级车上唐,毫无疑问是走在了对手的前面溺沥。这种先入为主豢,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅某查,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计耻处蕾,说君威有一副“好相貌”恼,我想没人会投反对票式插。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势瓜,18寸的大轮圈不仅保留朔房枷,而且换成了密辐条设计昆奶褥,前格栅的修饰坑痹酱,在视觉上显得更为立体逢拐催,但就我个人而言更喜欢老款氯少,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”雌。俗话说“7分先天猾,3分后天”疙忱缚,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐栏妨,应对国人对“时髦灯具”的要求圣雇愁,新款车型前头灯增加了蓝色光圈境,坦率讲阑匙逞,不是我喜欢的风格透霜柔,如果换成一辆科迈罗狸薯分,我想我会投赞成票香。后尾灯刚萝,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管岛窍哄,视觉效果不错事猩,灯源亮度不刺眼沟辨呐,亮起时不会让后车问候“家人”努卉尼。   内装挞娥:对不足进行了优化亩,细节仍留有遗憾   改进评分鞭骆:7分   我必须要承认祈锋炼,我是一个对细节做工异常挑剔的人醇豁。从2009年到2013年宝,新君威经历了至少两次改款升级半僻,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题牛,仍未得到改进匹。强迫症对于细节的不足度,只需一眼就记在心里兄,每天上车看到就会不舒服肉。尤其是授,新君威的前排仪表台与座椅之间撵蚀,留给司机的跨腿空间并不大矫,当你磕到膝盖外侧时评膛,你会嘬着牙花子歧剩吐,蹦几个“脏字”撤。   聊完了不满家科亮,我再说说好的地方华。日常上下车勘壁烹,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置些江,我的09款君威开了4年跑了5万公里掠淀,座椅的“敏感”部位谷吓,已被我蹂躏的起皮漆俊、掉渣席煤嚎,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱边尺,视觉上显得极为邋遢尺。此问题姑,在新款君威上得到了明显的改善赏垫稀,侧翼立起的角度变卸涡浴,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像鹅,但此问题我跟厂商确认过媚,确实为真皮)砍,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料定酥。凭此一项媳孤料,拉开车门的印象分就能加不少换含。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分盾,我的老款君威在二手车出售时炭精羡,就因为座椅皮面老化的问题硕勤,被“扣分”些痘婚。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计涎,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局持,好了许多棉袜。8英寸肌香痕、带有触摸功能的中央显示屏散豢拜,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰板,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后惨谩,在实际操作时显得华而不实戎。多数情况下要调节温度涪庆蜂,只能用手指去“抹”龋,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差铂看,并且无任何的震动回馈提示土绅颈,行驶中操作不够人性化秃趴。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)景晨殊,相比老款的旋钮控制赤史泛,视觉上科技感更强融。实际操作时耸,对于手指滑动位移的识别能力响应较差藩。尽管支持手写功能呈骂,但表面手写板的面积很蟹凇,如果手指较为粗壮焦,表面面积不足以支持对手写区域的要求镜虱。索性讽,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作抹线。   小贴士类:针对上述功能的操作“鸡肋”辨,我向厂商做过咨询怜。对方最终给出的结论是城,此功能在研发初期穷惹,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估斑氦,停留在几年前欣坚虾。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求厘糕,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”茄。   仪表盘上的这块儿液晶屏电,支持多种信息切换查阅鸡,视觉效果自然更时尚繁,也符合当下的硬件的升级进化潮流秆。但贤,仅就我个人而言骋罗,我认为任何一项技术的进步与应用蹋皖篓,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的己。新君威的仪表液晶屏在常规模式下镣宽,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求膊,所以仪表盘的车速指针堂晶宿,在爬升时有明显的滞后和顿挫感济华氦,当你想从正常模式切换至电台模式时宛,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题喜偏泵,时间大约在2秒左右澜纲。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式蹄,因为系统的升级洛,所以导航从路径开始到定位确认导航伯叭募,逻辑上相比老款车型胸,要合理很多淋经缕。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑哩,被彻底改进咳。提个建议范任碌,新款对于路径导航的语音提升仁菲,在路径判断时贡剩,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时攘,如果将“请在下一个路口右转的话术”寺蓝祷,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利翘胺墓。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响啪埃,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响妥乘耐。整体效果公诲邻,高音有提升硼,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次县葛扣。以往那种“嘣呲稿、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现簧墓,无法在这套BOSE音响上找到密绥。" "  亚洲土豪们最爱买什么车氰慌蹈?加长版!与其给那些改装厂提供生意牛探疯,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车诬。近日惜,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L堑管视,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上下绅杆,这款车就要正式发布了旁,海外售价14万英镑起桂次,约合人民币138万惺缮芥。国内250万以内应该是不要想了拓,土豪们还等什么库脾悉,赶紧再加价20万下手吧9稹(注释帘姆活:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型莎茄穆,外观上并无过多区别邯壁,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表菏歪:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的扳,因为用三个字就能总结寞何皑:没区别尘。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版步。除了实实在在的空间优势菊疤,那种与众不同的气势也是重要因素之一埔涉,这种毫无区别的外观经兄,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们丛。   英国人果然内(men)秀(sao)脯,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱沽。揽胜L果断砍掉后排中间座椅吞虚保,改造成了两个相对独立的乘坐区域结,原本的中间座椅则变身中控台鲸返,提供了空调搞钵稀、多媒体蛙、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键秸去,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车杠愁苦。动力和传动系统方面老讹纳,揽胜L应该和现款揽胜完全相同垂侍。   总结霜晒丝:路虎揽胜L目前仅计划在中国畴型壤、中东地区和北美市场推出屉盼规,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定墓蒋。另外搞,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型捕广,预计广州车展发布纲。土豪们继续准备银子吧缄袒驹。 免责声明柔磺堆:本文仅代表作者个人观点萎钾嚏,与环球网无关燃唾戒。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实翘垃扳,对本文以及其中全部或者部分内容烙、文字的真实性缉的绵、完整性痞、及时性本站不作任何保证或承诺恳片,请读者仅作参考芥看涤,并请自行核实相关内容怖踏。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候篇百,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相匪,那就是新一代天籁·公爵沧纷。早在2008年6月虱欧,东风日产就推出了天籁·公爵罗捻,它的外观谴扰、配置均有别于天籁其余版本朴边,更加高端大气上档次琳。也许它不是最走量的版本杆箍踌,但绝对是天籁系列的一面旗帜赣。在让大家久等逾半年后村,新一代天籁·公爵终于露面鞍渭,我们也第一时间对其进行了实拍扳。据悉腹懂琅,它将在11月举行的广州车展上正式亮相吹急非。 『注韶割:为方便大家阅读帆恃啥,文中天籁·公爵简称公爵版梯取,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日妥附祈,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测母顿,时而艳阳高照题蹋财,时而大雨倾盆庭慨,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点擒,与身旁碧绿的草地相得益彰绿惊谐。我盯着它看了许久裤钮,心里盘算着瘫剧:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来柒毙舱?   嗯孔兰麓,画下草图之前得好好思考这个问题妮跨,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心苯翟。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错鄙狈,唯独看起来太眼熟瓷,对旗舰来说这可不是好事纲,在A6L甚至A4L面前埃奶蛙,A8需要更多长者般的自信竭汕。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸怕凉:六边形进气格栅面积比以前大了不少疯广距,而且线条硬朗到接近于矩形典,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体布,从前脸横贯而过画剃创,再加上全新的矩阵式LED大灯挡剖茎,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧写匙艰。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊踌希何,它是A8这次改款最重要的升级之一黄谴恢,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现恰度首。以前大灯为例星水,分为远光船韧设、近光蛙搏吾、转向/示宽这三组奇扯,所有光源都由LED组成臣呢踌,通过与摄像头别、夜视系统虎、导航系统等部件的协作臀惫,可以实现几项很有趣的功能贪百署:   在Auto挡位开启远光灯夺椿,一旦摄像头探测到对向驶来车辆腻凤,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置交烈,瞬间关闭部分独立的LED灯体塘苗诉,会车结束后羞猩肌,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态抄琉。在整个会车过程中钝,对向车辆的位置一直不被照亮纠缄屯,而其余位置能保持远光照明状态点沟,既不妨碍对方驾驶员视线秒,也不影响自己观察前方路况的,相当智能宝。   当夜视系统探测到行人时鞘,LED灯会连续快速闪烁三下蚂令劝,对行人起警示作用痘,如果夜视系统探测到牛藤踢、羊之类的大型动物筏耐拼,LED灯则不会闪烁豁媳,避免对动物造成惊吓驳嫌。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测嗡,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整创钱。另外它的转向灯采用动态效果枫吮,灯光朝着转向的方向滚动点亮料危说,类似LED广告屏幕里滚动的字幕眉,据说这种设计能更吸引肉眼注意力瘸纯,提高安全性涂掀。   遗憾的是试驾活动只在白天进行豢悸,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现幢矗霖,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料溶晤,有些来自室内的模拟演示奠芥,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下竞局秃,看看这些功能的实际效果到底如何岗瞳。   跟前脸的改进相比哆,车尾变化幅度要小得多挞点,主要集中在尾灯部分凉朝投,线条更加瘦长村瓶、扁平逻,视觉效果更干练屏。除了那个“A8”标识涎,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思勘,看上去还那么年轻运动门苟宋,缺少沉稳气息收。再打开车门一看电蛋,我明白了澈,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前芭致住!" "  作为一款主打二三线城市的越野车胺儒,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型佰誊,使用了和路虎卫士相同的发动机底轮,配备了六速手自一体变速箱洼,以及许多高端的配置默。让这款车有了很多吸引人的地方泌,但通过试驾肚,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感导。很多设计还不是很成熟锻瘫,尽管这样牢淋洞,这款配备了柴油发动机的SUV抡辱林,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现霜,依旧在同级别具有很强的竞争力借仟。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升谈,尤其是大灯组的设计馆,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入喘雷,都比老款看着更有质感奠煎港。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯轰,对于主动安全性和外观效果的提升都不小蓉亢。此外浑撮滇,中网的设计很有层次感潦闭泞,运用了一些镀铬饰条蒜刺驴,也让这款车的前脸显得更大方喊滥。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀叭浮淀,钣金工艺还有待提高籍浮阑。   车身侧面造型亮点不多盲,线条还算比较和谐吧裤,亮银的行李架比较好看陪,但实际用途不大胖。车窗所占的侧面比重较邪ノ谩,稍有点显得失重齿绢土。四个车轮显得很粗犷洛累,轮胎品牌是玛吉斯欧,成本并不是很高险负唱,这组轮胎胎面有四道宽沟设计耻,注重排水性能蔬,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差腊。   车尾的造型比较臃肿欺,相比车头来说诗寡菱,造型并不是很美观捎,尾灯的轮廓没有什么美感可言痹搓,轮廓显得比较生硬苏。车尾下包围外观设计的不算太成熟嘛,驭胜使用了三点式倒车雷达奸,在实际的体验中贰,探头反应速度稍有些滞后绊,给驾驶者的观察带来一定的不便伴煞舍,不能及时的估计车尾与障碍物的距离膛。   本文导航竿:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今烈廷豁,已经跨越了整整40年捕涸败。在这期间贩缔,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代隘弹谭?当这款全新君威GS出现在你面前到拎缉,这个数字就已经不再重要等材为。每当我们回顾历史卿凰,终究也是为了更好的感受当下肩煎,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史琼藉,的确也不太容易考究旅办泵,所以话不多说栏捷反,马上进入主题乡缎雹。   君威GS是别克君威的高性能版本牟揣菩,作为其最明显的身份特征歼旅,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留却,攻击性十足的设计让人印象深刻死粮便。全新的直瀑式镀铬中网更有质感廓匿,采用盾形设计农拧袍,显得非常紧凑阂娩。大灯部分全系新增了日间行车灯蒂,整体造型与普通版君威一致地,仅在内部细节上有些许不同遣。   车身长度簿距痞、高度比老款略有增加讲,宽度和轴距均未改变多吩挪。侧面线条也是延续了之前的设计挥,十足的运动紧凑风格柿。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份陷,十分醒目刹淮。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂瞎,配备普利司通的泰然者运动型轮胎孤抨。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形隧哭,更显紧凑秦入。LED尾灯为全系标配迫炯牌,灯罩经过熏黑处理喷,提升运动感钠。作为动力更强劲的运动版车型逝仓赋,方形排气口比普通版的圆形更加时尚拨,同时也满足了更大排气量的需求沉。   本文导航坍烫:" "  近日锌,奔驰MLC的效果图再次被曝光呛睛,奔驰MLC由新一代ML的平台打造话饶及,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计脆查胃,融入了轿车的设计元素蔽弦。据此前的消息浩龄怂,该款车有望2015年推出嘉风。 奔驰ML   从最新的效果图来看辣昆,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿认,拥有相似的大灯造型慷,以及下保险杠的设计唇淳戊。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈殿读换。此番设计目标很明确焙,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手盖。   动力方面也来自新款ML擞讳成,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW阜饺苯,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW另啼,峰值扭矩400Nm邦上席,编者猜测未来MLC将会延续该动力题趣。不过册算,MLC未来还将推出AMG版本问。 责任编辑绕:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年刹膊涎,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新粳监汗,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心乓块,然而对于消费者来说平芍,可选择性太多也未必是件好事烯霸。许多车型的定位都非常接近蹈哗迸,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格埂,那么它们到底谁更运动新筏,谁更适合日常驾驶关梅泌,谁的性价比更高呢卫喇筐?今天我们就站在消费者的角度来分析分析快食妥。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看浮让史,马自达CX-5在价格上具有一定优势沟,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内道,其它车型在20.78-25.28万之间阑。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万警握,价格适中漠邻,而且动力和配置都很不错赐哗。反观翼虎吃摩,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样衡钞,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万氮搐,但翼虎胜在配置丰富郝雄踩、动力强劲逞念青。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定喇。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万淋灌试,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色瓦,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比殊。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压嚷汝,这听上去有点意思揉炉,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话菇,那么结果显而易见拾迫,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势妹呐,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米獭,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹搞。然而消费者大可放心鞭,CX-5的动力也绝对称不上弱沏,尤其是市区行驶苔,它的整体表现很轻盈栖,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性宪,没有涡轮发力时的突兀感究,这让它驾驶起来更为轻松蛇。   无独有偶品砷钢,两款车都采用了6AT变速箱鞠分,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点剃绦,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣勉现。可惜的是可,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片侧。另外拴伦惨,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现父清,常规的形式很容易操作媚,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡厂,并不易于操作保。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想侩捅,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距缸撵,与翼虎也有将近3米的差距冻俄。当然这一成绩肯定有客观因素的影响购料铃,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎屁,希望厂家日后能够针对这方面有所改进寂。   油耗向来是日系车的优势所在稼,CX-5的发动机压缩比高达13:1屉,并且装备了i-stop启停系统囊持墩,这让它的节油表现比较突出慕。在气温32℃薄、全程空调蚊盼、车载一人的情况下抨,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试伺橇,其中经历了畅通和拥堵等路况砍,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km吼。同样路况下采,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右双构,尤其在开空调的状态下浑,翼虎的油耗表现实在令人担忧薪,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显描阑淋。   作为一款城市SUV硅,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当泻脆撤,都采用了多片离合器式中央差速器违,并带有四轮电子辅助制动叙成,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困玩摹陷。从我们之前的测试来看甲汕郝,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显惦,所以脱困相对轻松一些了每。不过在这里我们要告诫广大消费者订闻,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统猛慌,但两者的定位都是城市SUV煎揉受,越野并不是它们的强项吮呛。   除了动力和四驱性能这些硬性指标慷授署,油门踏板的脚感辱庙、方向盘的转向手感脖哺瀑、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要绦骡,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的奥涩。值得肯定的是豌改拔,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手扒芍,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准莽趁譬。然而相比之下羞挟,CX-5的整体感觉更加轻盈霖,它开起来并不像SUV摩,车头的反应更快迸膝蒲,油门踏板的调校也更加线性然团弹,而翼虎整体感觉更加沉稳怀窃锋,底盘扎实谩,但或许是由于整备质量更重的原因匣圈废,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显疟番。   就驾驶方面而言芥绘,CX-5给人的整体感觉是动力够用弓恋攘、油门线性厘秋、操控性出色峭,可以用“好开”来形容淮村。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情痹狄达,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感缅扩,但翼虎的发动机输出并不线性领撂涩,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度劳坛蕊。另外连盖,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉渭伍却,加速圃喘汐、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显玻,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车端提惹。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑叫蜜、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质胺岸,放眼整个市橙鹦臁,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见并便,基本上5个手指头就能数过来邓潦起,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者碳拇稳。   有关于新款E级外观藏、内饰及空间方面的介绍腔笨吝,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 顺念洽。在我的这篇文章中即踩婪,主要关注E260L动力方面的表现酞垄虑。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机羌滦琴,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW恨携蛋,最大扭矩则达到了310N.m吾。虽然排量并不大伤磐炒,但是通过加大增压值担,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手盯。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用蚂遍,对于这款变速箱隶窜屑,我想大家已经很熟悉了静激。只是我想再说一次故,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型温,但在日常驾驶过程中闭,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子瘁久擎。大多数情况下温和谈咸、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验寺。   只有在深踩油门的情况下按恼辰,E260L才会爆发出他凶悍的一面吭蒂。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情头凸。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话被,你也可以说他动力输出不够平顺华兄。   一直以来岸姓,我都极为中意E级的悬挂调校搏,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心晨苦。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感配。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候湿爱,我挺惊讶的肯欢提,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布努涟,想不到这么快就即将在国内正式上市销售上蛔骚。可是仔细一想貌,也很难怪宝马会这么着急静梳,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”揣,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品狈。据悉空翘,宝马4系Coupe将在11月12日上市垒九董,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影羡。(注徐突:为方便大家阅读连蝗,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车叉烤,在你初见时摊猴碾,很难相信自己会喜欢上他乘。因为你花痴于帅气拉风的外观斯奥,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动衅腊,那么他的表现自然不会入你法眼都技该。但时间久了情磁,你发现再帅的外表也会看腻圣,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷未,放松不下岗览澎。这时沛俏鲁,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看哪、运动但不难受的座驾狮常方。而伊比飒旅行版就是这样的一款车层,除此之外娟署吧,他还是一台很顾家的车啦棱惩。   没错券揉侣,他没有特别帅气的外表铺么,没有特别强悍的动力哇村,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识贿,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻帮。下面斗廓,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解嫉。   ●车头造型犀利酥槽、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙便侗己,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌提艰斗,定位低于大众惮汕枯。现如今陆,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产承,而伊比飒便与POLO出自相同平台讳呜。因此在车长等诸多细节上蕉,两者都十分类似那绢驮。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型礁。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长涡查、1.693米的宽度埃菇苍,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大嫌,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车秃赖,这点确实让我感到吃惊实衰良,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一浮。可以肯定的是硷奋,你无须对他的实用性产生怀疑藉舱魏。   你有没有发现眯爆,他的日间行车灯干贿,很像同集团的老大哥奥迪A8颂峦?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份尾内退。但毕竟吵颊被,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂千豆,他的目光也需要这样嚣张靛。   从车侧过渡到车尾闺内,顿时觉得田吃,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格璃,从凶狠瞬间变成温顺巨堂搁。我揣测不出设计师如此分裂的思路踞,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品柑。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎庇枷欺,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力垫,而在我们的制动测试中抹,他的表现也确实不负众望扔。我写这段话的时候宫诬,一名同事从我身后经过说了一句苏颈换:“哎锌,这轮毂挺漂亮的”惨。确实踞,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话浚牟忱,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名低,在我看来另外两位应该是300SL和964淀烽俩。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100茄,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间超仓,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机死签。   直到1949年头粳,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功筐耐耿。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时归,速度竟达到每小时 132 英里户譬腺,不仅完成了试车未尼缄,还一不小心成了世界上最快的量产车型溜赦氏。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type款,正当捷豹稳步发展的时候何,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线毒,给捷豹带来了高达300万英镑的损失凶。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺剁疯,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中鳞,英国国宝莆?人类想象力的结晶旁甘?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美妹莽咀,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷钱,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他襄。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type狭,正当捷豹稳步发展的时候厦泵,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线窗,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身暇怪,自内而外散发出优雅迷人的气质冕残魔,在这份自信与优雅之中挠诲,还蕴含着极强的力量感屡哪悸。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典兰杏,但是很难复制E-Type带给人们的震撼塘涉。   作为E-Type在21世纪的继任者瓣聚粟,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感染,他更是一台纯粹的运动机器密僵,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代冉。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信捞贺镁,刚刚我试驾的是一台量产车妈耽。即便是用再前卫的眼光去审视俩害陆,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型龋,不过现实就摆在我的面前挡扳叉,它的的确确是一台量产车挫巢琳,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车剔。所以惊懂,还是让我们先合隆下巴钡、收起惊讶诞峨驾,一同来了解一下这个叫XL1的家伙侥尸撕。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年斯,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念卜啸陇。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发怖坝,而等待总是值得的惋捎翰,十年之后的今天退疼,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1恍。   ● 外观揽:旨在降低风阻   关于XL1的外观公惊犁,你很难用“科幻”以外的词语去形容它势,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球愁隙蚂,他们的心中只有一个目标寡汹,创造一个前所未有的风阻系数——0.189苫扮,而你对XL1外观的种种惊讶与不解廖骡,也皆源于此帕。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm串娩,轴距也只有2224mm巷剿拣,如果用世俗的眼观去衡量朔魂,它甚至比一台大众POLO还要欣嗑方贰,不过也正是因此淀鸡贪,它才做到了POLO永远也做不到的缝,所以还是让我们放下那些固有的评判标准蹲缸,看看XL1到底带来了一次怎样的革命嵌露楷。   出于降低风阻考虑擦,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低认,面对这样的设计屋,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入豆读,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案立嚷涤,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”馈。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮桥妮,大众XL1的目的只有一个栋愁,那就是降低风阻吻鲸。而为了达到这一目的试暴锨,传统的外后视镜已经被摄像机所取代马,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像潍势共,不过相比于传统的外后视镜碑滑丧,如何掌控与后车的距离是个问题康。   ● 结构褐:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想不,除了完美的空气动力学设计外帅峦切,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用荡保。作为一台重量仅为795千克的车型坍,XL1使用了大量的碳纤维复合材料撅扔稀,约占车辆总重的21.3%捆,除此之外掀,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理粱。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾渡,那么牧马人当仁不让的成为我的首驯镜┨ⅰ,复古而粗犷的外形探盗确,彪悍的身姿兄献,经典的圆形头灯墨,这些都是我选择它的理由巧醇。那么在我稍作白日梦之后晾男,请各位看官赶紧打断我的妄想凰,拉回到现实里捅烦,假如我的预算仅仅有二十几万的话爽,那么好了豆,牧马人买不成扰我潍,自由客或许能让我望梅止渴罗毛叼。同样复古的外形崎歉垒,依旧是个好选择没滔。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品寡,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话辱损,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀笑提。单就车头来说缎呜甘,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子端匆。简单中又透露着经典的味道掇柒。另外合熬泻,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条攘沏,突出了力量感盯,Jeep的家族风格立马突显梨骇冯。   车的侧面造型同样如此风格牢磕燃,走向笔直境拆辖,简单饱满轮迟磊。当然不能仅仅介绍外观设计千聊辞,作为一款SUV赡屑腿,各种越野能力的参数自然也是大家关心的乓坑搁。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°贩,离地间隙205mm帕,应对一般的越野路面足够了讨。   车尾的设计十分简洁癸踌,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条分舶,小巧又十分有力量感徊。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃瓷,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看娘书。从总体上看叹菜,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似蔬哪雄。   本文导航妒:" "  国人自古就有一种“侠”之情节挺奔灸,而“侠”自古就有不同定义壁,“言必行犀钒,行必果避,己诺必诚苟位,不爱其躯杠,赴士之阨困磨,千里诵义者也谓之侠”降潘。他的形象亦正亦邪泄密,游走于主流与非主流之间自成一派琶。随着近年来立,国内越来越多的人们犊猎,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时巾颗,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势柿涤蒂,开始在国内市场发力澈报卫。其中话晚,路虎全新一代揽胜运动版百,向无数消费者展现了一种精神鼎杉阜,一种称为“无畏无惧”的侠之精神室俩惺。   路虎全新一代揽胜运动版晚浓磕,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概叭,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调耍疼,它的独立特性被设计师完全释放屑。如今伐韦堂,这款至今为止速度最快飞芦驰、相应最迅速糯蔷、反映最敏捷的全新路虎界,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪伯旅,冲入国内汽车市潮澜绶怠,夕阳下一人一车方,古道中淳剿牵,说的是情义无价偏颇胆。谁人不为它心动炒心似?路虎全新一代揽胜运动版痞涛弘,驶入我们心中!   65年来没,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者款激,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”霉。如今栏界瞧,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版门炮钙,再次席卷世界泻,那完美的车身比例惰能翅,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌呛。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为仿抡哪:4850mm*1983mm*1780mm尚藉,前后轴距2923mm勺嗽内。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹困波跑,3.0 V6 SC汽油版HSL闲嗣酗、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版扯、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴傲勤破,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型吮么。   姿态万千的路虎揽胜运动版两韧卜,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度龄,无拘无束的气臣昴怖摇,气宇轩昂的出尘之表爬返逝,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹唬锋挟。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒乱串,厚重的前脸抽脯,配合后倾式格栅设计洞鹿喀,更突显了它的自信棋邯。发动机盖上两条凌线刚强有力施,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹顽。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情胆冲,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体榔迫。   车身侧面线条的风度也极不平凡酣炬,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮久,带有亮黑色指状套件败然、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口匹,装有亮黑色装饰边的后视镜醚陵任,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致粹。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂羞慷痢,这些铝合金结构的轮毂分为莲:19英寸5辐式铝合金轮毂髓瓦屉、20英寸5辐式铝合金轮毂窗、21英寸5辐式铝合金轮毂扮现、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂叫禄、22英寸5辐式铝合金轮毂挂钮,无论您选择其中任何一款捶笑,它都可以陪您乘风破浪形。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐谭履按,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联卫雾蛊,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中据降破,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯淖,整个车尾看似简单却极不简单桔杆。   本文导航书伤邯:" "  1998年库,广州本田成立彼虽,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁掸艇,而时光推移勒汇,今年9月12日唬涤,2014款第九代雅阁在中国正式登陆刹肝。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户瓮。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁布卞,我们今天将穿越时空茬,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型桓凡。它虽然是日版右舵车型肮,但3.3L/100km的平均油耗贝勉赊、双电机电动CVT诫敝、大容量锂电池瓷、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧畏勃,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭眷矩。   外观更加原汁原味括赁垫:说到原汁原味毛,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本搐。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同洗觅,更运动酿。混动蓝色特征浅寞:作为混动车型攀房,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标河毒。   在下保险杠处棘揩,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻亲。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节蔑,混动雅阁同样采用全LED大灯设计奴鲍。混动轮毂诚烹艾:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志瑰腑坦。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎辞,为节能更尽一份力残炼脖。   本文导航害蹬:" "  就在前两周浩,我的同事刚从上海归来酚掠,当时就是为了试驾上海大众的朗行祭莫,而在不久后的今天佩,我来到了大理偶邓淡,依然是试驾一款来自上海大众的新车榔钞,虽然我与我的同事地域不同肖贯,但对于这两款车而言楞,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来稳头,我不得不从朗逸说起悉订,由于现如今大众谋块化的产品研发谎搔,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品及洛,朗逸纳哦、朗行以及今天的主角朗境亦是如此爽,它们的关系算是孪生兄弟雄,反正我是这么理解的邓。   目前朗境的广告已经全线铺开帝,消费者的关注度也很高勃没辅,虽然我个人比较抵触募浚块化的产物(感觉个性不足)床妹溯,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑盆,其次在10多万的紧凑级车里杯牛,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了锤。所以销量方面自然也很喜人协绞,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息揩识,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台遣队勒。   从英文名来看唤,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版颊双吗,朗行的英文则是Gran Lavida尸,其实如果从相似度上来比较视聊,朗境与朗行更加接近狮,因为它们均属两厢车壕力。我想对于这样一款车来说促,大家都不会有什么陌生感建,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍告,如果你曾经错过了朗行的试驾文章五铰,我在上面也为你准备了延伸阅读哪,可以先行了解一下擎。   说实话攀介取,朗逸莎坡、朗行尖电喂、朗境三兄弟如果给我的都是正脸嚏,让我来区分一下恐岗你,估计我也需要片刻的停顿便驾,因为它们实在太像了!就朗境而言苟啪,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条岭损,并将内部更换为蜂窝状造型菊,包围下部使用了黑色塑料邓厦靠,并加入跨级风格的银色护板卡,此外前雾灯变成了圆形巷糜迹,以上就是全部它的特征了挪姑。   既然定位于跨界车讲典虏,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙咎,同时为了更加配合Cross风格句谢杭,车顶还加装了行李架脾,车门下方增加了黑色与银色的侧裙戊,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识僚。粗犷的风格也体现在轮毂上肠垂,样式上很难用语言准确的描述出来赣,总之很复杂善阀,其采用了抛光与黑色漆的双重处理稍,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)锋。   尾部的变化几乎与前部一致型素,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法剐侵卵,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理鸵,说实话就车尾而言锣翔木,我感觉朗境比朗行好看了不少眯剃蒲。其它方面再无不同传裙梦,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的射洽饱,转向灯瓷、倒车灯农、刹车灯还都是卤素的壤锌赐。   本文导航郎:" "  SUV在国内发展是方兴未艾恭特叼,所以无论是合资睫、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣卡。今天的购车主角是一位40岁左右的女性超,白领阶层链采付,夫妻年收入有50万元左右磨嘉,有房咖,老公有车岛。实际上桂收寡,女主角目前也有一部老速腾车凹,开了已经7年准备换一台豪华SUV虫辽。这位女车主喜欢玩首麓拐,追求年轻堡擅何,注重外形匪,并兼顾户外礁赤,不喜欢纯越野车型丁,而购买价位瞄准了40-50万元领域羞荚锣。所以我们直接选择了宝马X3授固,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较督。   为了公平竞争郊摄,我们选择的车型如下恫,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 藕磋城、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型捐、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 尚巷,三车的价格虽然有些区别千罕德,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠呛袖摆,所以三车实际购买价格差异较小港。   对比项目一泌垄: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的垢汞,特别是女性颊,希望自己能买到一款好看的汽车堵,就如同提包还有衣服一样干僧镁,特别是成熟女性顾,尽管喜欢标新立异继前,但也更愿意接受时尚动感的类型棚檄人。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸封,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯修救井,相比以往方头方脑的设计罐首闷,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少剩商筐。更让人动心的是泄淮乾,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素煤傻,同时形象也不乏干练紧凑凭。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润如,线条流畅遍,稳重而且动感亮尼,因此吸引了不少消费者讼。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性渺韩蒙,但2013款并非全无变化食腻遂,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计冯,此外还有大灯形状搜柔、前后保险杠么泛脱、尾灯赋、排气管方面都作做了一些细节上的调整蓄,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些雄薄许。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计巳筛,锋利的腰线槽娩蛊,近乎方形的前后车灯窜,甚至连轮眉的造型都是方的肌秤,虽然它是一部纯粹的城市SUV螺多,却似乎在它身上找不到什么曲线媳,因此在奔驰车型中也算是有个性的寞靠。对于女性而言慧,可能奔驰GLK风格过于硬朗了碳匈。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面稍饶桓,三车都不约而同配备了氙气大灯倒蛔粪,区别就是扒先片,宝马X3采用了远近光分离设计漏串,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体城酪。另外懈驴闲,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能戳短妒。另外搏捎浮,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯驼簇,而宝马X3大部分车型则无此装备裙。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面肖,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心邦墟,都50万元的车型酬焦,自然都是配备比较好的轮胎品牌抽湃链,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的曹,这些方面倒也不用纠结陋矮。另外需要说明的是人,宝马X3是没有备胎的伦愁,因为他采用了防爆轮胎巫,可以零胎压低速行驶一段距离困,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎喀董必。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大妇,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹休,所以基本打成平手光。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型蹿闭,从两款车型的厂商指导价来看彭,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略俗挝,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)倡兼妮,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一杀。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计怕榷闯:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”缚跨,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要肮,这一点奔腾X80的确做到了硅。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念乏沽队,X造型的前脸具有很强的立体感哗伦垮,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚假谈午。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息惮稍蓝,尽管这种感受也仅能停留在视觉上祥抄,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用雌。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升拼环曝,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线素。轮廓清晰的六边形进气格栅讳,中网上三辐式的金属饰条瓢黑,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度纽邢,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式狈。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度粳咳甜,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计嘉,只要消费者能欣然接受灸据,似乎一切也都无可非议江涛。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面呻皮,除宽度相同外枫杀疥,X80的长纳猴、高及轴距均占有绝对优势捎镁,反映到辆车的侧面造型上匙巩,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形揪嚎,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态纱。两车的尾部都采用了溜背的设计样式恭,上扬的角窗结合扰流板的装配凑祭擒,使两款车型都增加了不少动感的元素使。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色慷拭诧,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感脚卸塑,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔慧。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气睡媳娄。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化阿旅割,饱满圆润的风格依然占据着主导奠恨。与X80的刚劲有力不同项,ix35的线条运用更加柔和握,呈现出的视觉效果自然也更具亲和