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2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 广州市八长环保科技有限公司

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保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价星:10.9万 车辆总价(含增值税)檬帕惭:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷滩拣泰,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件伟敬,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大侍,当然这些选装件也个个价值不菲堵该芦。毫无疑问哦柯秸,我测试的MacanS同样选装了不少配置开煌另,加上所有的选装件之后顶,车辆的总价也达到了79.79万乘攘。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm角蚕,轴距为2807mm与奥迪Q5相同呻但沛,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm杉癌鸵,比中低配车型长了18mm黎巍邦。从数据上看九遂藤,MacanS除了高度和轴距之外赏教,都要比Q5大一些柬售,但是由于MacanS车身足够低矮怕劳词,所以从视觉效果上来说戚,MacanS的车身显得更加紧凑第姜,也更加运动肥。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯闭咆,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder另慧侥。如果光看前脸的话驰舒赊,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo昧橇吨。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带泡扫蜜,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条耻。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈梳党,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19兑琼。如果不选装的话陈,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18莽贸肋。   MacanS紧凑先浚枫、简洁的尾部设计钦,充分体现出了它的运动风格氛,简单的尾部线条用最平实的设计语言写力戒,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型嘎速毯。同样运动的还有它的尾灯悸间捅,狭长怕斗、扁平的尾灯造型脊翠稀,与尾部线条搭配极为和谐愧粒憨,起到了画龙点睛的作用非戏。   内饰方面从,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格祭陀,运动中不失豪华感筷每狭。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘疗诵,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉纲兢,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你般涤盒,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因丛举。但是有些遗憾的是芒,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬随,每次按下去都会发出“咔咔”的声音蜗,感受并不算太好媚。   Sport Chrono组件感汐北,包含了中控台最上方的计时钟茫型、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统抒死。只有选装了Sport Chrono组件凡贸设,车辆才可以进行弹射起步刻。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少蹈蝗辟,但就算是为了那个做工精致的计时钟吾,选装Sport Chrono组件也是值得的滑波食,毕竟1.8万元的价格椒磺,对于保时捷车主来说也并不算贵窝窜。   换挡杆周围密密麻麻的按键胶舞,对于接触Macan时间不长的人来说看,绝对是个噩梦系戚贾,想要记清楚它们的准确位置凛兰,真的不是件简单的事情轰禾扛。起码在我开Macan的一段时间里帅莆,每次操作我都要低头确定按键的位置氯,真的不太方便表。" "  在国内提到奥迪跑返,更多的是那款最为著名的奥迪A6L歌饺,不过奥迪家族并不只是只有这一款车腔,随着奥迪开发更多的细分化市场车型壁,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市忱没懈巍,这其中就包含SUV以及小型车曙呵乐,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型须陈,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢娩镭?   在外观方面摆,奥迪A3延续了家族外观设计泌蒋解,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴盒,用在这样一款小车上显得更有气势廓,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质踩,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计恨腊虱,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些方,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉环锚,辨识度非常高凯,同时大灯下部还带有清洗器辈,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能襄。   作为一款偏运动化设定的两厢车型缕,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多丛烯,至少看起来没那么晃眼砍,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰躬,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯篡,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多疟勒,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应灯级,起到了很好的效果眉。侧面的造型上在A柱位置最高溉,整个车型几乎以平直收尾婚瞪,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证软檬豹,同时让整车侧面看起来更大一些愤。   A3的车顶采用了黑白色的设计埃赁,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大肛拭盾,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些扯,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间矗闺佳,但天窗在外放着也只能是一种妥协了陋。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎抄降,轮胎尺寸为225/45R17尝街,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂科讣,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂撑皆,不过选装配置都需要额外加钱才能实现净。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉邓铝,整体呈现梯形结构宪,尾窗底部与腰线持平瓤,尾窗面积最大化保证后方的视野亢丢辈。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计僵堕刃,不过内部也采用了普通灯泡光源凄,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非衬ィ好豹郡褥。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合舜,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况罗,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的秋琼,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的韶校。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌蛋死锻,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大括。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型巨挂拱,S80L自进入中国之后颠柒,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素灌徒酗。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品瞧搅衫,但它所具备的那种低调内敛的气质毖,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选侗。   2014款S80L通过对细节设计的改变脊,让自身在没有经历换代的前提下苟柏抗,进一步提升了性价比册。面对强手如云的豪华C级车市辰,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感飞獭,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手卢舜,想要抢占主流豪华车的市成晒椤,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步谁纤,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力秽帮。   新款S80L对前部进行了细微的整容脸,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感滥衡,同时也紧随时代的脚步搭场炕。相对保守的前大灯设计斯赡交,已经不再能够满足时代的需求畦,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯睡,虽然谈不上有什么家族化的设计语言吓,但至少与时代接上了轨老施。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变管葛迫,近5米的车长和近3米的轴距表现亥谩,让它在尺寸上并不会有劣势寥蠕,四平八稳的车身设计也符合其商务气质雌欧萄。外后视镜新加入的镀铬设计控赐梨,虽然是新款S80L最显著的改变之一奴垒,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点倒。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格鸥抒赊,沃尔沃式的家族化尾灯造型兜贰窝,成为S80L尾部最显著的标志性设计炮笔。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解慧荆氖,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击什,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型秀咸湃,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力儒磋。   本文导航   分享到遣竟:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中吼蔼,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌膛酮,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短肝糙涣,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市车炷摺,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市绞。不过旗下的产品线也过于单一顷揽板,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际瘫,所以便下探市晨绶狻,推出了紧凑级的GA3车型渴。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手速透僚,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型篡品猾,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级膏,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出沤冀。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别妒口啼,也可以看作是GA3的升级版车型蛔把,依旧主攻家用紧凑级车型市场率妥肝。但是作为升级版车型脯,GA3S在外观设计方面有所升级单添兄,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉熄。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型槐掀,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体拘蒂缅,使整车显得稳重而不失时尚感鼓舵茂。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上筏逃横,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧矛、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动膊陡其、轮胎与地面接触等产生的各种噪音策借。此外牡疤,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎玻屯倡,为双五幅铝合金轮毂腐跑。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大咯酞褪,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调叮,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长疤匡商、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型径铜烽,传祺GA3S的造型设计并不落后氰,反而在有些地方设计甚至是超越了对手袄花。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车艇戳,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华捕巧,12万出头的价格或许已经超出你的预算泞没,但是无论是从配置还是动力来说猫恍,值得去掏这个钱然。可能我这些话有些官方措辞淘瘁粳,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法零辉汾。   1.0T嘉年华外观拇涎:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致庇按,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术隆衡。为了搭配这台发动机百,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性攫。   内饰部分畴会韦:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致虱色,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些哪铂肥。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点旦,这个级别的车型非常少见讽撮。但并没有设置外部开关村镁,而是需要进入屏幕内关闭扑袜。   本文导航   分享到拐诬稿:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺汤时念,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外雹雀,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆瘸逃,与大众168万的海外销量相差无几敛。   这个名气与销量不成正比的法国品牌溅,依然凭着一款SUV车型沪,在国内获得了不低的曝光率驼捐,这款功勋车型就是Koleos科雷傲盆响苛。今年4万台的预计年销量夺途部,相信有一大半都将由这款车完成鲁。虽然这个价位区间的SUV里台,无论国产进口都有不少车型可淹绽嘉础,但路遇科雷傲的几率依然不低级盛,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢跑?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢品陶?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV屎穗,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版缕。这款车的发动机及变速箱等核心技术脆,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型雌案,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备椽眯,并保持了雷诺一贯的安全水准迟。而今天我们试驾体验的缝笺痰,正是这款车的第二次改款姥,已于2013年在成都车展上市摹。   外型上反常,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格乓淑,经过两次改款后整体设计也并无太多变化孔翘。虽然车身造型上并未留下太多笔墨粱饶,但家族化的微笑前脸配合大灯造型晨,倒是显得有些“萌萌哒”硅。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气咐喀峰,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶结。   侧面造型上绦芜,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时垃蓟输,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘词苗酷。虽然尺寸算不上大剂,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的牧侈胚,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重驮,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条玲谈。另外楷膛为,2.5L发动机搭配适时四驱系统尘炮秤,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现休邻。   尾部造型依然圆润太答憾,和略显呆萌的前脸很相称密。上下对开的尾门很实用手,节省了上门开启需要的空间微坟,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围河侮,载货坐人两相宜喷。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出势搂,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性漆。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜艇,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多捕,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例窗甜。当然诲,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用窝灌砍。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱杠椿灭、大黄蜂信、救护车等“老熟脸”们会出现拍抚暇,编剧还添入了不少新角色取刨,比如老牌人物“探长”闻,军械武器专家“十字线”酪定笆,以及人造变形金刚“螫刺”等倒邪。对于最后这一名小角色而言迹,它的“身价”并不算昂贵誓去傲,并且在现实中氖藐,它的综合表现也算是可圈可点宽懒。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多马,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目肥奇碎,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科啃靠萍,说到这里胆,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧刨蔚寿。   言归正传韶诽,牺牲自我丧广修,从而使“大黄蜂”更加强大陌,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色辫,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中硕,想要拥有它并不难墩继,最低11.99万元就能圆你这个梦尘,只不过它不具备变形功能祁。   从设计以及尺寸上就不难看出炽深,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台蕾,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理番埔唱,所以对于大部分人而言旅,创酷在视觉接受程度上要更理性一些肚鞍。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表歪:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外锯,具有相同的特质的车型还有福特翼博另帅聘、标致2008僻蜜骗。在对表面参数对比后署缺弓,创酷的优势还是比较明显的裁恢,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响廓眯苔。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似辣便疥,平和的尾部桅滤、延伸至后翼子板的尾灯组观胎、向上提升视觉的包围等等邻滴奉,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点灯,当然也没有明显的不和谐感痊错瓤。" "     对于英菲尼迪来说耗悼,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌星澄眉,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人倍挪。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期泞,这最为主打的当属轿车Q系列老垒,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50少输鹤,在现在都在大搞涡轮增压的时代逼,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量弛梯,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎瘫糙乾,那带来的将会是另外的一种驾驶感受沟醚,而今天蔫程吃,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧喇唬娃。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型权,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的芬需蓬,就是英菲尼迪的G系列产品咳忌蛔,而随着采用新的命名方式雀坚,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变沃汹搁,从之前曝光的一系列的概念车来看酪霸凉,英菲尼迪在打造一种新的设计风格胯青,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感缴抱棺。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象娜面,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉惩,而带有这种印象而来的就是癸:这车动力强么臂?怎么看就像是卖外形的呢逃射?   首先在外观上廊,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格吾匣,采用了更为吸引眼球的设计思路拱测磷,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人股棱,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高巧伤,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉纹姓,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满蝗,同时也充满了一种力量感肮。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方厢,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉汗,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观炭汕。   在车身尺寸上逝,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整沮碱超,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡屠兼卵,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm漠九犁,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准题,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅茫,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份蟹及。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式末,这样的造型看起来还是融合了动感在其中礁隙,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些动柑叙,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸咯沟,在这个级别算是中规中矩乘澜,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列抹。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要沦钮钎,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位礁搁,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格筒,同时也保留了圆润的线条风格劲,尾灯的点亮效果依然印象深刻浮忱琶,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准崎虫井。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰瑟褪,这样增加了尾部的层次感检仇破。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业讥将驮,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多肃,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭粕,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型胯恃桨,并且入门售价也仅10.98万元未慧,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低挎览考。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象郎街,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下类绣。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表感棋极:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面惧递腔,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些层琳,但车身上的差距并没有售价来的明显算,因为锋驭真的比它们便宜太多了埔卫虾。除了合资对手以外屎冈逝,它10万元起步的售价罐,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧效沧。   铃木锋驭的外形设计上魏补桅,我听到最多的就是两种声音卯,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢嘲片耸,而另一种则是感觉外观不好接受炼盼饥,很少有介于中间位置的人税表,毕竟外观是一种很主观的感受拘晚达,仁者见仁智者见智蝗阂。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格氢悸黔,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车贺,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些卷。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型朵陈,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料媚唯普,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型报薪寄。接缝处体现最为明显纷,而且它在内饰配色上也相当讲究牧,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位探划孝,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷吝荚去。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表刚陌蔡:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型排请版,售价为15.48万元岔返僧,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比肩,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值遣橙桨,性价比有多高了户蚊。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置策窗,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到拦栖碴。况且掳碎位,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统笑拓萄,还是非彻旯唬厚道的离玛。   本文导航   分享到蠕:   哈弗H6 月供708元起" "  最近骗,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把耐芒,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升系,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动蹦孪,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额忙腔,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万党杀,这作风跟大哥卡宴如出一辙烩暮。中配的MACAN3.0T车型(官方售价伞:68.79万)在选配后价格逼近90万元淮秘,而且市场上目前一车难求妓懦储。那么问题来了辅,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠彤率驾,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大失粒。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊逻弦裤,到底这两车有什么区别缅炽?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异够,帮你捋捋思路稠副纺。   注虑: 实拍车型为MACAN 2.0T戏仟舵,为了让您一目了然几阶,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处坡。   内饰俄: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及豆,可以说走在大街放眼望去到处可见涸鞋。基于目前的消费理念氦,如果花20-30万去购买一辆SUV噶嵌眠,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观似、实用的内饰誊疮、以及良好的通过性苔某花,另外还要满足偶尔越野的需求弥衔嘘。面对人们如此苛刻的要求遁猛摔,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测法,看看这些车究竟能否满足众人的需求办。相比其他媒体的评测方式匈嘲,我们易车选择了多人评测的模式律错,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平困苗,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评绅沪。    此次我们挑选了7款SUV车型峡,分别是负:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客看滑,分别来对它们进行详细的测试沫透,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)檄。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版浩套:25.28万元   市场优惠现污:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V司湘释,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻贰,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主瞪,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚烷,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道侵。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足弦,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计表,看上去更加的协调贯辅缚。   至于尾部方面钦梳,最值得一提的要算是后尾灯的设计了煤操陷,乍看上去有些沃尔沃的影子田,整体采用了立式的设计风格崎陶龟,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲京墨蓉,尾窗位置比老款更直也更靠后镶。   小结轿鲁嫡:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑潦,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象脐为晌,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调娠休憾,前后不是很搭调矛,尤其后部的立式设计榔傻蘑,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间示商皇,但空间利用率上则会相对减邢庀堋,比较适合那些舒适一族鲸。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型晤琳溶:25.28万元   市场优惠弟逗矩:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了宫,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车饺怕鹃,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车瓤,新车的整体造型十分具有张力贫,五边形的进气格栅更具立体感泛,镀铬装饰一直延伸至车灯内去,大大增强了整个车头的时尚性淮兢爬。   尾部的整体设计同样强调动感与张力垛必驰,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合奔挂,但整体并不是LED的灯组设计送痕汉,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰廊,在视觉增加了整体感的同时咆筋,也大大提升了整车的运动性扑儡。   小结塑响:马自达CX-5在几辆车中广,我认为是最具动感的一款目拨,整车前后比例十分协调啦,外加搭配蓝色车漆示放,使得自身更具个性妒驾。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象晦假,详情请见后面的驾驶感受篇统。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD士叹芯:26.78万元   市场优惠捷擂隙:1000元   如果不知道它是奇骏的人揣,在大街上看见这款车极滥,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化架,同时也是这7辆车中变化最大的车型冉,整车不再是那么的棱角分明论咆,仿佛从一个满脸胡子的硬汉铰抒,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿秦。   由于采用更具流线的造型设计史门雌,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯俊,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念翘管共,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性捶饺。尾部的造型也不再是那么的方方正正虎戳韦,尾灯与前大灯造型相呼应牟涂,并搭配镀铬饰条加以点缀屋。   小结揽:由于我个人的车型为2010款奇骏龄筹,所以面对这款全新一代的车型砷软何,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈浇,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说刃,奇骏是个不错的选择等薯呐。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版酣恍捣:27.28万元   市场优惠斤晚蒂:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候突,就得到了广大消费者的极高关注度快,整体设计与上一代差别很大垛,不再是中庸的形象榔牟酪,而是更加犀利的造型闪炊。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息绘粹镀,前中网分为两段式设计帘堂,但两块黑色的格栅全是假的抚,完全是用来装饰用的方,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅抄。   熟悉老款车型的人都知道娶,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计沦壁,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积须棉,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野柬,从而保证了行程的安全性恍茫。   小结萄:这款RAV4整体添加了越野套件信考,所以并非其原车面貌些棠鄙。但无论是否经过套件的选装壬,整体的造型还是十分具有潮流气息的淬,另外值得一提的是炭垛棺,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项围啥,依然是几款SUV中表现最好的瞥交,注重空间表现的朋友们值得考虑侥。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版槽聪:31.58万元   市场优惠骚稻涤:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款膊,所以变化并没有其余车型那么大狮,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了氏,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思稼共坑,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格谷,棱角分明才是其主基调头超滴。   后方整体没有太大的改动尽杰认,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了和,设计很好的与前大灯相呼应乾,夜间看起来十分的醒目暇吻,整体也很协调古钱郊。   小结隘尖:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看嫉芭,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力世叹,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点房搂,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的呵皖,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉拓,途观还是比较不错的选择鞭士系。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型羞:25.28万元   市场优惠苫喀盼:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款妇群兀克斯的外观割,那么这款翼虎你必将也会喜欢凸实华,因为它的造型就是一款大号儿的“钙伤ㄉ荆克斯”乘挝碉。单条镀铬饰条所组成的前中网搽鄙,显得整体十分的修长楞隋,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔寸。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点娃,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气布储宽,提升了整车的档次歪。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑杠。   小结窘:翼虎是福特家族的新独莺痢,所以在外观造型上也吸取了畅销车型咐琶骞铮克斯的身影愤梦,而对于新款概突啥蹋克斯的整体造型傅谐,个人觉得还是很不错的剿梅士,那么如果您要是和我持有共同的观点甭,并且想拥有一辆SUV车型商擎痢,翼虎绝对是首选范围歌。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版啊:27.69万元   市场优惠侥挛疥:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子炔然畦,但随着Jeep旗下车型不断的改款迹晤,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去伍,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息柬波凉,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配骂,圆圆的大灯以及垂直的中网门田贤,无疑均是Jeep最原有的样子估摔订。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型山鲜,无论是后风挡还是尾灯具,都为方方正正的样子椽,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间胺水惶。   小结粒板:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首丫埂,淳朴造型及棱角分明的设计歪,在保留Jeep家族血液的同时卯腑凌,也为整车的空间做出了较大的贡献枪冻,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的诫梆,详情请阅读后面的文章玛摹匙。   外观总结劲略箍: 7款SUV可以说均拥有自身的个性狠,基于每款车型的特性疥,有的为小改款涸锨、有的则为全新一代费溅,所以有的基本没什么变化形袒、有的则“面目全非”显溺耽。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了胃骂汾,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别恃,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味巨嘘,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息溶谐。通过每款车型下方的小结蔽宏灿,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型官。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前骇洼,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐努,你可以理解为营造纯正的氛围陆两。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来集蔫闷,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合架,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致蛾。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed迹速锌,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍辰暗风。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”士,绅士气质是宾利的“看家本领”弗。往往图烁,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质惺们弥。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去腿凡,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限邦。现在病俗,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h袄,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让耿临。自古以来酱陪洽,“Speed”一直是宾利的性能标签驾戚,以此向2003年垄断勒芒冠贰澜、亚军的Speed 8赛车致敬任酵融。    作为宾利历史上最快的量产车型侯锈勤,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)怒潦饲,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征鸽便啥,当然梁孝,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可节。    伴随著经济实力的提升响彼洼,中国人对自己身份的敏感性急剧增强锈谜堂,当你身处被“泰禾北京院子”撤、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规蜗,肯定会追求更高层次身份上的匹配啸冻。我几天前去宾利销售中心嵌颇,它长廊式展厅规乃宥惹冢宏伟天喜部,处处是浓郁咖啡香沫,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利旦,对其购买力是不置一丝的怀疑如浮。我想闲,只有宾利钦、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌锰势卞,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求犯犁幕。我敢很确定的告诉电脑前的你们姆鲁渭,这款售价不菲的宾利性能新旗舰尸妊损,在中国未来一定能卖到脱销甫舜。   >> 写在文前册:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年醇兄,英国品牌的表现令人忧心忡忡苦窗咕。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌桃某,它们目前都散落在世界各处骆,有的受到追捧有的则走向终点关廷师。即使获得成功的英国品牌突翔俺,它们仍为自己贴上的“德国标签”闯得、“印度标签”的身份感到忧虑慈赦,毕竟寄编田,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除喇匡钢。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造挽,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革苫宋舱、原木的袅袅余香峭人嘶,这种气味只属于宾利轿氯、劳斯莱斯们擞妮欺,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严旗,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头捶响肮。    从业这么多年妥,我写过的顶级车型总值超过了3亿元卧,从没有一辆能让我动了收入囊中之心革漠,囊中羞涩遥不可及自然很重要贪融翔,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦碎奈。我认为一辆好车书,应该让驾驶者舒服醒侨哄、安静腺、惬意的完成从A点到B点的旅程淳涪骄,那么多动辄千万的超级跑车速度很快乒,却实现不了我小小的梦嵌佬茅。我一直认为娃聊缝,真正的贵族纷拟,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极凹,即便妥协仍然能坚守初心吗纫。此话适合改变自己的GT Speed喊溅愤,你知道吗担榷?世上最难的事情就是超越自己锰,GT Speed做到了 邦晚。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义士粱屏,当你启动它时农,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态习撇懒。   >> 外观儡乐:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身仍,作为宾利目前最为畅销的车型兼兢携,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”椽确。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级螺伪某。但是副裙孙,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配沪稗,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节霜究。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者庭侗史,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动戒。当然磋嫩烈,大部分“土豪”车主也不在乎现柬枫,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成穗蔡敛。    外观提升不是GT Speed的精髓蔼翱甸,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品瑰,动力泻隶、刚性暑、减重上的工作任重道远竣场。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg脓桅,仅有2.3吨司墟限,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重曹凑盟。不要小看这350kg矗穿,几乎是一台V8发动机的重量娠钱脱。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件侧话,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂梨耗、多连杆后悬挂和防倾杆等惶。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色洼稼粉,分别是Burnt Orange(橘)坤棵篙、Sequin Blue(蓝)慑、Excreme Sliver(银)蛊龄。为了凸显GT Speed的特殊添存,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)强。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选煎偏抵。宾利工作人员表示继垫鸿,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故臣,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加速胳,尤其是在中国等兴新市场更是突出帝骏捅,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩拖步。    你知道胖子多么努力吗鳖?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时透,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形谓溉电。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超柑多倒。那些把高性能作为卖点的品牌背,现在宾利也有资格和你们一较高下拟。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸逝,与GT W12车型尺寸几乎保持一致撕空,其尺寸为(mm)撂算荆:长4806侵骂、宽2227如唇、高1394疤揩,轴距为2746mm吭。我知道诺模坑,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距推,为了让你做到心中有数静罢,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来晤剁。与竞争对手相比瓮娟茹,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先峰巷。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑范,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车剃醒,哪怕国内的环境日趋恶劣尚雀,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值庙踏。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成柯,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭挝,整个过程大约需要22秒善赤铰。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间浩坑,从而避免占用后备厢大部分的空间缆疼纲。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘贫僻,它的排气声浪在我听来低沉浑厚驰,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感攀澈沪,没有法拉利暴躁矢染,缺点恐怕是不高调吩既。不信你点击上方视频听听视频里声音斡。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结拴: 作为欧陆GT的性能旗舰烂,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角枷摄,不仔细研究根本发现不了它的区别按灌。虽然外观变化之处并不算多白室,但是对于轻量化冒别宋、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性勘。" "   7月21日败餐,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)立鞠局。其中丰田致炫战胜福特嘉年华陕诵疟、北汽E150绷,成为第一期家用空间王冠军粕。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威涧锯儒。它们会有怎样的空间表现袭些,不如一起来见证七曹活。 本期内容开始前去透棺,先来看看第一期文章中网友们的评论吧煽购: 好了笺,正式开始第二期内容吼。不过简单说几句睦陀并,为了没看过第一期的网友们苏戊:    你可能会发现犁昧文,随着岁月流逝滩、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭豆,也当起了小爸爸色插抠。恰此时盎献,他们对车的选择可能也有了新的取向贯轮,空间大瑰嫉蕉、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素杆。    基于此矮滔,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题辟勘阮。从一家三口的角度去衡量一款车的空间矮,让大家对车辆的实用性有个较全面恨、正确的认识秒蹬。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测暴、模拟一家三口郊游的情景实测柏、细节空间的展示价邢、实体娃娃的数据测量四个环节进行肩怖瑰。   话不多说屁,有请今天的选手偶烽渭,登沉凇! 第一环节氏:堆放整理箱嗽,能放多少放多少    由于很多厂商瘟几晶、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升孤剿胳,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时痴坏龋,也会帮你量化一下车到底能装多少升财告,所以上图我们也给出了每个箱子的升数虐苦。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号骋吓购,并加以不同颜色区分僳喂豹,目的是给你呈现最直观的感受灌。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据徘,仅供大家感受一下蜕瓷仓。今天我们拿箱子说话蜗,看看它们这种数据到底能装多少箱子朝舱。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下寸碳拱:由于时间关系袜风梁,我们这次只借到了骊威的低配版抡,后排座椅不能按上图这样按比例放倒锈祥橡,但高配版的骊威有这一功能绕。 首先出场的是骊威辜曹矩:    状态一奇蔑:单纯的后备厢空间 状态二逃桓额:放倒后排座椅后的空间 状态三幢害:除了驾驶位的所有空间   编辑点评纶钉埔: 骊威一如我们所想的那样栓羚,空间的确是其一大卖点瓮撮。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时播,小伙伴们都惊叹了!骊威闯额袱,实力不凡掸呕。   其次出场的是致炫柑:    状态一技:单纯的后备厢空间 状态二剐井酥:放倒后排座椅后的空间 状态三恃:除了驾驶位的所有空间   编辑点评鲤碾: 就如文章开头介绍致炫时所说圃堑,空间氮乱、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点擎闷猛。通过这一环节放整理箱的测试财蔑,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得孔沸辟。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积如:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一千钱:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二徒味:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三贯:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结男颊毖: 通过摆箱子的实战悍,以及上面表格数据的对比诫途薪,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利保。而致炫与骊威差距也并不是太大煌集端,可见其空间不可小瞧凹吕蹭。接下来又有哪些好玩儿环节殿揪?而两车又会有怎样的表现呢安?请继续往下看镭晶薯。" "   今年5月唾湾形,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶挟?9挡无用令?自由光深度试驾报告》)单糙砰。当时弦,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测辜上魏。    6月侠哄届,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)抵锋。不过3.2L版的离地间隙救、接近角平梦保、离去角誓敦、通过角等数据都比2.4L版强悍不少奋蓄贫。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别耿崇瓜?    几天前范,我和赵璞嚷不、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市力身,这车还行不行甫色?    我们的第一站舶幸,魔都上海免芜盛。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消黎表。在经历了噩梦般的改签稳某、等待虱竣熬、登机蓬、继续等待之后率,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间爆。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿笨绊烧:“游遍世界各地村,开尽天下好车酷。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑列淋镶。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方巨突,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的市,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多缎缝箱。在此我可以不吹牛X的告诉大家拷薪糠,我在纽北环实际驾驶过讨泞。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑汰立,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI颧吃,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型寝。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮剂详,在国内也非常抢手唇涪。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升措,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障杀刻票。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变凉程嘎,基本保留了GTI所有特征醚痪磷。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升杠寺饱,在舒适配置上也更加的平民化掇芬。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整斡伸尺,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件疗,例如两边的侧裙以及尾翼等屋桶,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的陈爽肃。但低调的外观也有自己独有的设计元素惮奋雷,例如车头处GTI特有的红色的拉线句,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标屑媒,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中肋。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性始深,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm寿。另外狄,新车的LED尾灯造型也很有特色表居杭。海外版GTI提供了红色水呸猫、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择隧目妨,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现创,但国产后或许可以与国内的消费见面外韶揩。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少巍舵,我把它们大概分成两类那:靠谱的和不靠谱的颇先访。不靠谱的原因很多性能,有些续航里程太短投,上车就开始为电量担心;有些性能太差废改,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比烩竿,几十万买个两门小车邓饰赣,真当我们都是土豪吗拓化洼?   不靠谱的理由千千万秋,靠谱的标准则大致相同禽鲍监。续航里程不能太短娄,加速不能太慢禾稀凯,最好还有些实用性乔豌籍,价钱不贵就更好了碗脾。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了斥肩,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车吴臼片。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平昏貌茎,拿汽油车举例的话捶读洞,90%以上都算得上靠谱踌。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说瞬劝,能达到及格水平的车型却不算多焕。我们的这辆测试车是2012款的悼呕公,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型落定。还好时隔两年呈,e6的动力系统并没有发生大变化迹脱,只是外形和配置有小小的调整惩唯。   续航里程刮:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧桶,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群硷衅识。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车涛,这其实只是理论值肌,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱线,实际用车时很难达到廉劣悄。夏天空调侵斜芒、冬天暖风虫揭磋、高速快了次陡、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程伞默。   这种电动车只是日常通勤还可以瓶懊虱,但稍微有些想法巴,想去见个朋友泥、买个菜竟呈,心里就得犯嘀咕慑奶鼎。这种心中总有事悬着的感觉很难受俏休暇,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多缓躲。   由于时间原因缉忌粳,我们只能简单测试一下e6的续航能力扒躲。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里旦捍,其中高速路况三分之二哆坛,城市路况三分之一迹危标。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来仿佳,我们的行程其实就是三段拢柒,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)瓮高兔,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)渴,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)杯伶。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)焚,显示续航里程320公里顷抗染。完成第一段高速路程时(43公里)碎娟奈,电池余量82%(耗电17%)畏,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)杯,电池余量63%(耗电19%)步拎埠,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)东,电池余量45%(耗电18%)鞋曙艇,续航里程134公里(减少61公里)贡伸槽。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点炊翟:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右臼吮,比如第一段高速行驶烹,续航里程减了59公里馅,而实际行驶了43公里颠母硷,二者大概是0.7倍的关系灌骋,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话期糙合,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近衫篡超,拥堵路况似乎还更费电一些甸邦呜。" "  近两年房,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮辉敬,很多大厂都推出了自己的纯电动车翟,先不说比亚迪这些纯自主品牌局,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车乐舰固。今天碱氦耍,我们就提到了之诺这个品牌烷匪漏,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌囱,主打高端焕别,并且未来也是只进行纯电动车的研发腔,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌协。今天虾峨巨,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E苟,下面我们就对这款车型做一次体验卧线。   之诺1E只租不卖九,租赁价格为汹:日租金为400元/天抡邦仆,长租(3年期)为7400元/月录蔬,现在消费者就可以对这款车进行租赁虐猎檀。   租赁价格包含羞瘟齐:车辆上牌受搓漠、充电盒安装(7.5小时充满)痛、保险私、每6个月一次定期检查保养普、车辆维修暴,7天24小时道路救援琉下护、拖车以及备用车辆等螺。   之诺1E是基于宝马X1平台打造厘迹,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计辽玫,但车身整体还是能看出宝马X1的影子瞎棵。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计摹饱沤,虽然亮点不是很多隶桥泻,但至少可以与宝马X1拉开一点距离昆,树立之诺自身品牌的辨识度乔干。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系谰内,辨识度极高我傅湾。 既然是同平台打造瞄,那么轴距和宝马X1也是相同的咸。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎绩垄继,尺寸为225/50 R17拦,这款轮胎最主要是为了节能考虑捆。   本文导航   分享到附:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉腐碗,它是南京依维柯生产的车型簇沤刺,隶属于跃进品牌旗下汰昏,是一款定位中高端的轻卡产品编。该车是在2013年1月首次发布的哎改,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)村牵琳,为用户提供了更多的备选车型桐残扑。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现霖。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)坊。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域谈恢,宝马向来不走寻常路呜列,旗下的SUV并非越野硬汉你汗,而是更加注重公路操控性鲸鲜,所以在外形上也有着自己的独到见解绘米哭。Coupe原本只是轿跑车的特征苍外,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上乔。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后申,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上伙。在这种背景之下封节翔,X4应运而生彻奶。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验脸脾,宝马对于X4的设计便更加得心应手吮。从车身尺寸来看悔,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化裙。然而实际感受上栏味膊,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力剃。它们的关系就如同X6和X5陌锰,一个张扬唬、一个低调驴。要想烁。酷淋且?X4很在行侮瞄淳。   这辆X4的外观加入了大量M套件小眉遂,进一步凸显了它的运动风格拌夏。夸张的前后包围降低了视觉重心络饺,但也在一定程度上影响了接近角和离去角醋霜艾。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢煤饲?所以硷仟散,接近角桃盲、离去角这些数据对于X4来说缄葛,根本不重要土忻。   和X6一样迁盾,性感的臀部是X4最迷人的地方落。如果从车尾来看嗜,X4确实比X3运动了不少凰蔑痊,高挑的腰线闲、厚重的尾部都能给人很强的力量感酸美。对于35i来说阀沽,单边双出的尾排着实有些低调荤。尾灯的造型是典型的宝马风格焊肺夕,造型简单彻、大气谜鞍派,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升惠厂。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮冒妻陌,前245mm居、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性康。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)矾丘,这是一款综合静音呢剧叮、舒适蚂、操控于一体的轮胎伎慧并。在我看来宏惊,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎溯裙窟,似乎更为合适倍。" "  原标题亭:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前悼略,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)猜槽,该车除了外观造型犀利翔、内饰豪华坛、配置丰富之外辽惟,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样绵虾。作为一款以年轻滥桂菲、时尚为主旋律的产品懒,NX开起来的感受如何帅,今天我就为大家正式揭秘谱。(注太怒:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称酱届宫,如NX懦沤、ES航蔬、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍戌:   NX车型的外观内饰设计风格频负嗅,在之前的文章中我已做了详细介绍迟,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品扰。从实车给人的感觉来看茂昏揣,它的确做到了这点来睡票,不少人见到它的第一反应就是道:恩粟,这车挺个性恋扒扫、挺漂亮藤。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅愤趟,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计摹,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度衔。此外墙夕,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯渡奥惰,进一步提升了科技感桓佛杜。不过它并非全系标配授,在入门级车型上近光灯依旧是LED描脯,远光灯为卤素灯泡厘池讼。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ÷丁(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV桨淋,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3扰景漠、宝马X1做直接竞争眷,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV羡巷歉,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证媚。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES暇亨玖、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格裁介凯。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可丫仿摇,其中一款为17英寸试铅是,另两款为18英寸凰寥。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂该史,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎配,在国内的售价大约1700元/条裳。   车尾线条与前脸相呼应汤闹徽,造型犀利捎,棱角分明牌葱,以凸显整车年轻柿宦咎、运动化的产品定位揪捕巨。同时按充帽,尾灯设计十分用心嫩炼敢,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果拣窝,特意在接缝处增加了一小块LED俩。   内饰方面抒,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造芥堂菩,同时用料保持了该品牌一贯的高水准施枪棚,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用春冻,大幅提升了车内的豪华氛围节。   据雷克萨斯厂商人员介绍驹,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏词陀,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统屎姓疥,它的使用方法类似于电脑的触模板惰功,并带有震动回馈功能蹭氦。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用辰靠。此外任弗,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统屠假久,我们咨询厂商工作人员换方氖,这配置会不会引入中国稍扳,对方并没有给出明确答复芍芬胚。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适弧惫集,作为家族中的新进成员媳氮迹,NX的表现自然也不会差道密辅。为了符合它运动化的定位抖谰,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强肯拾,使之在激烈驾驶时能有更好的表现摧蛾现。此外NX空间方面的表现也同样令人满意忙哗。   在海外达下,NX提供了全景天窗授晒、普通天窗和无天窗三种版本的车型酗,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃佩,采光效果很好颗就,但无法开启巴奉茶。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用茨捎贩,采用的是外开式设计驳呛胜。可以确定的是笨,上述两种版本的天窗都将引入中国衫搂,至于无天窗版车型是否会引进玻适,暂不清楚商兢。" "  [汽车之家专业评测] 2006年脾喀插,马自达CX-7在海外推出;2009年响,2.5L两驱车型引入国内耿桶,售价28.8万;2010年坚沟墙,增配的小改款车型上市俺燃,售价29.08万半,同时宣布国产意向;2012年枢抖,海外CX-7停产;2014年弘,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道垢,等它国产的人此时已经老了四岁了盒沃眠。   从以进口的身份引入国内冯稠凭,到正式国产经历了四年左右的时间丸讽,在这四年中进口CX-7销量并不好颇筷,一方面是当时市场不成熟筏诉告,后期竞品丛生将其埋没了彼。另一方面原因也在其本身灭梳邓,比如定价高捣玫渭、2.5L发动机动力孱弱等等镶番,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍谢南桨,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统弊。在测试之前湃默,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点蔽毙?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm腐愤拌,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm阜,搭配6挡手自一体变速箱卫。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机阿,只不过调校要比CX-7上的更为激进结轰。即便如此事拈,我们仍旧对它的动力表现有所期盼抛悄塘。   油门的设定比较灵敏咆,起步和加速初段都还比较轻盈密,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线额,而不至于拖沓檄,一切都显得易于掌握钉烤。变速箱和发动机配合的是那么默契桨桥,总能在恰当的时机选择到合适的挡位提林,只是在极拥堵的道路上蠕动时脾,1挡与2挡的切换有点闯动而已微簿,问题不大坤类捆。   转向和悬架的设定偏向运动粱谦,采用机械液压助力的转向系统比较重灸册赁,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣谋。悬架没有“忽悠”的表现拢,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息眠澜价,车内乘员经郴抢偾粒可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”妨两寒。悬架后段偏硬缓,在弯道中并没有明显的侧倾徘,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去遁囱祈。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错遣,动力供给够积极幸,表现不错沽,驾驶感觉非常轻松伯,动力的跟进也很是及时挫侠。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)疵饰。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm沁晚拦,但实际感受发力点基本在3000rpm左右阜,而且不是那种喷涌般的迸发南榔壁,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已倒姑,给人相对内向保守的错觉恼。   CX-7更擅长的是中途加速绞前其,比如从60公里/小时开始洼,遗憾的是想让它发挥全部并不容易哪饯,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓烷,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限购门,这几天这种沮丧感时常出现蚂。不过也正是这个中段加速的特点伎粪,使得它在行进中完成超车显得轻而易举坑,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右猾,稍踩油门就奔向3000rpm渴判,便能得到很好的响应狸,仅有极为短暂的降挡迟疑垫哨筷,随后就催逼出了足够的扭矩膜酶。简而言之冻稻,CX-7的驾驶感受还是相当不错的激境,容易上手藩驮物,各方面的表现也都算令人满意揉搜。   中高速行驶中一切都能变得敏捷的盗跺,涡轮增压器起到了明显的效果幻,就像注入了某种精神类药物湘,虽不时刻保持着亢奋状态拌实害,但兴奋状态确实随时可以到来毁,一切都听从指挥记陌。这种持续的加速感可以维持一段时间膘,心里不禁一阵爽快诡,当然埃,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了交。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光镀,测试油耗的过程共行驶了134.6公里处,消耗燃油17.94升间把港,平均时速为30公里/小时骏,全程开启空调皮常,平均油耗为13.3升/百公里罚罚,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看卧菏闹,CX-7绝不算省油的那类脆集魄,准确的说是比较费油充。另外破巢,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油擞靖息,无疑使用成本相对较高脾香驮。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前版艘,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章且嫡。说实话惋瓢,那是我第一次接触这两款车娃。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象既峭,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机透堆,动力同样够用吧皇蛇,但输出并不算线性闲确,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制违肋关。当时我就在想腔,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了甭糜酵,而如今厂家真的这么干了沥来线。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统耗,增加了几项配置赌揪,外观方面几乎没有改动畔戊皇,图中的这款车只是增加了车顶行李架皑下榷、车尾扰流板和挡泥板等选装件蒙。   这款帅客HR16是一款7座车型腐,它可以满足国V排放标准拣,车窗后半部分采用了隐私玻璃潞成,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢尸吨贡。当然讹,帅客实际上是一款既可以满足载人屯紊胜,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)煽快炭,所以它的车系中包含了5座铜现雾、7座溪翠、国IV辟秽氢、国V等各种不同版本春抨。   除了挡泥板之外壕,我认为行李架和扰流板的实用性并不高码淮,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果次男。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统犬九,其中的最强模式叫作“Dynamic”寄袱叛,译为“动态”距。有意思的是横,在英文里岔椿,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根庐,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机屠袱昂、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗钝隋胜?——开启动态模式投,就等于点燃了一根无形的导火线谓嚎五。   要追根溯源的话达,炸药起始于中国杰俗湃,属于四大发明之一狼家,不过相比中国发明的黑火药笆喷,硝酸甘油平时更加安全可控诵悄竞,而且破坏力更强痢。奥迪RS 7同样如此泛复,它多数时候表现得比较随和蜂蚊,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力骸涛。   首先从外观上就容易看出它很厉害戊物顽。奥迪A7之所以独特含阜角,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型都扦蠢,人们将之称为“Sportback”惩,在我看来称嫡攻,它的廓更像是一只优雅的海龟挎撬父,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种极尝。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装讽,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光凰,所以它已经不是传统爬行类的龟酥湿,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息巨臀樊,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同核。最吸引人的是那个手感出色的方向盘敢榷,让人不由自主的去稳稳扶住3帕勃、9点位置脐嘿。   在风骚的外形和各种真皮死讨巴、碳纤维材质的覆盖之下拼,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性篱,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别磊苗壁,这一点很好歇陵。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV土蜕,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群夸亩。即便在这种情况下垄攘,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价帝掂煤。这一举动也让这一用户群抛出一个问题番恋节:谁给你的自信卖这么贵赌量廊?不错轻灵,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008观,它到底是盲目自信还是厚积薄发授露?我们一比高下旗浓。 外观对比侩:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结标:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算姜恃荆,所以我决定说点可以量化的东西箱。首先毯颗窍,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现冷,而哈弗H2在售的这款车是中配车型尼备。其次可能是由于动力的原因傲,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽秋挽。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上瞳,备受关注的长安CS75正式宣布上市腺浇寞,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合乱侩。在前期的试驾活动上惩,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型靡署,并对其驾驶品质给予了极高的评价钎悔棱。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车放部,和手动挡车型相比垮,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待识。 ● 外观内饰的简单介绍戏钩抢:   在外观方面盾居,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型尘泛磨,长安并未给1.8T车型增加特有的标识钦,甚至连一个小尾标都没有茅丢玛。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿觅乒梢,但1.8T车主可能会对此有一些不满味佳蹦。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm紊娃,轴距为2700mm涣,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5开闹钉、奔腾X80以及哈弗H6摆罐仓,CS75还是相当有竞争力的蹦,它的轴距和长度最大径痛,宽度仅次于哈弗H6藉怯,高度相比瑞虎5矮了35mm罕。   在外部配置上焦骋,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统倘巴,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头喷荡,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角法擂。另外萄扩然,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯受士平,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果寄穆擂,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力挡诲采。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致才爬挟,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品凯,市场售价约为700元/条募,在同级别中算是很厚道的配备了保。此外镭鞍搭,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品蜡难,只是轮圈被替换为铁轮圈山,还是俩字——厚道耿方昏。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格确,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足幌黄,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板白,看起来更有层次感碌宦。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙浩、设计毫无新意逛、用料也很一般等不好的印象返。不过近年来颈,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹雇皖疵,长安便是其一谭,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视详烙檬,也很难找出它的缺点传,按键倍暴、旋钮的阻尼适中宪,手感很不错仕。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏矫拦稠,分辨率和反应速度都还不错丸鹿裴,不过在功能性上它只提供基本的导航额型、DVD栓、电台坪、倒车影像及蓝牙功能皮汰,并且无法直接用USB读取手机中的音乐鬼,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的捞悄寐,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到餐歇,但是厂家对此并没有改进溉磋,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放串。但是厕,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度筋苗,同时设备名称也无法显示完整五,在用户体验上还有提升空间离奔。   不过寿释痞,在一些细节处理上涧嘿每,CS75依然还有一部分表现无法令人满意绰。比如在挡把前方的储物格桥埂氓,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理烧,不过这块材质却为硬塑料起,实际上根本无法达到防滑的效果禄。另外鲜,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯楼帽,这点值得表扬鞠,但必须手动摁下开关才能点亮皇。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅撇替,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果驹啤。座椅填充物软硬适中号行鹅,刚刚好吨,并不会软到开久了腰疼蹈,也不至于硬到硌(gè)人糖。除此之外规掇芜,包裹性表现也很不错婚杏,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中齐嚎吹。另外帛,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节苔功挠。   车内乘坐空间表现上湾,身高180cm的编辑身处前排吻哺,头部约有一拳左右的空间级草,此时移身至后排亢,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间餐假穷。作为一台紧凑型SUV车型歧讽凭,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了废猴。   来到后备厢困斥,长安官方给出的容积数据为590-1560L岸辽,表现中规中矩彭。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布肌舞,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果钮藩鞭,增加消费者对于整车的好感度瑟卤夏。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟忱菊乏,如今市面上的电动车产品越来越多哥年,开始逐渐走入人们的生活蘑呕贿,而众泰知豆纯电动车就是其中之一寇沧,大家对它的了解可能还不是很多颗,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元娜常。那么这款车究竟如何呢颊卞?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车附、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上孝逛,我们终于有机会近距离接触一下弛哪。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌讣,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质些垒,因此其与众泰汽车合作厕,推出众泰知豆电动车唇。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同桂,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识级衰恐。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗痢?不管你信不信齐,反正我信了车。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱褪,售价为24.98万-28.98万元什僻汐,共有三款配置可训涟摺,全系均未采用quattro四驱系统沃该硅,取而代之的是前置前驱的驱动形式祥赦。更便宜的价格带来了更低的入手门槛萌,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生隆,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水宫荣,1.4T的发动机到底够不够用俩酞绒,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧贯宋耿,这些问题都难免让人担心屎想。那么奥迪Q3到底是不是“好货”伯鬼,它又是否值这个价格岭女韶,下面让我来终结你的这些疑惑陪呈。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力匡程:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱灰信,我想网友最关心的问题之一也许和我一样绿乒,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境忻呕广,既然大家都关心这一问题克,那么我们就从这个问题开始一一解决墓膜惟。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的踞,其最大输出功率为110kW憨,峰值扭矩可以达到250Nm碑室,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm染。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后呈但烦,动力储备不足方面的顾虑矗烁,但是这些想法也好顾虑也罢鲍晃辈,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了氰苏。奥迪Q3的油门被设定的很紧实损就,油门初段的旷量微乎其微推绦虐。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点卵,当发动机的转速达到1750转时耿激损,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩眷,强烈的推背感也会随之而来嚼库袄,如果你不是冷静下来思考一下谩承五,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受颂,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减霉畏喇。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候舶烷镣,一开始的想法和我一样赎忻拳,换了1.4T发动机之后瞎矫,动力跟的上吗豆颗览?心里总是怀揣着这样一个疑问肚珐,但是当他们开了一段时间之后居啼,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”涣烧。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格贺秃,处于D挡模式时休,整个动力的响应虽然一点都不迟钝释芜卿,但也感觉不到激进的性格筐。但是当车辆处于S挡时旧傻,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉迁,整个车似乎突然变得紧张了起来盒盲,时刻专注着你踩油门的右脚炽屑需,稍有动作便会迅速做出响应禽。   在城市的驾驶中矫摄峨,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障献柏寄,当你深踩油门时测肪腾,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞伟,或者可以说疚送稀,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态攘陵措。此外阔辣线,作为一台不折不扣的城市SUV蹈羡,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验怜射。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质妮,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量偏,但是丝毫感觉不到突兀的加速感百谴葡,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动蚀烈杀。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆枚,整个加速的过程非常线性趁,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时晨,不会表现的非常神经质含谦枪。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱兰驹,这台变速箱给人的感觉非常聪明伙,可以准确的猜出驾驶者的意图纳,在换挡的速度和时机方面非常到位鹅赦北。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点雹躺兼。此外磷,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错奇。当车辆处于D挡模式下屑纪钢,当发动机的转速达到2000转时摊反垫,这台变速箱便会进行升挡的动作纶藐,从而保证日常驾驶更好的经济性吐。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时极,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应江,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止挞仁。   这台变速箱也并不是近乎完美长,它当然也存在着自身的不足东裁。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺少韶啦,尤其是在低速的区间内缄嗓皋,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感集归。此外来,该车提供了四种驾驶模式的选择沃,分别为经济壳立翁、舒适贰轰、自动和动态模式萝,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整匡。 性能测试脱:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中缓蒜,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现墟,最终的破百成绩为9.14秒穿逞鞭,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升需朔刚。奥迪Q3在三挡时完成了破百圃,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程琉畏。此外间棱,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没卫鳖同,非吵猓快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失敌,整个加速的过程十分平顺和线性毙颗失,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势蕊。车辆在全力起步的过程中错肪伴,由于没有采用quattro四驱系统峭,车身有轻微的抬头现象田内缺,前悬挂的拉伸比较明显嘲复。 性能测试胺:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中其,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米别公,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升磨钾妙,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系衫。在整个制动的过程中喂扒,G值适中保持在-0.9到-1之间哼,全力制动时车身呈现出前倾的姿态棺,前悬挂很大程度的收到挤压遣,而后悬挂的拉伸也相对比较明显坞。此外姜,该车在连续制动的情况下簇蔚,受到的热衰退现象比较明显逝瘟粒,在连续测试过后粱,制动距离增长了接近2米褪。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容沮涡,动力方面也足以应对使用的需求假窜炔,尤其是在低扭方面嘲靛,这台发动机表现除了浑厚的功底底空提。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平伞冈坎。对于一台城市SUV来说憾尼唉,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑村趣。" "  你有没有这样的勇气并,一辈子只留着一种发型沽,带着一种款式的眼镜杏焚?或许多数人会摇头说不换。试想你现在穿着中山装荡逝,带着大边框静群司,留着中分头走在街上芒,别人必定会投来异样的眼光搓闹。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变窍,但有一种美耸寞,却是永恒的揉,我们称之为“经典”磨叮嘘。就像中山装逐渐演变成了“国服”顽法骨,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样晾,看似过时的东西稍加润色阿坤,就会焕发出经典的力量帆的。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题管,也是一个互相佐证的问题蛾冷席。正是扛住了时间的消磨世,一个产品一种设计才能称之为经典踞苹角。而正是因为它是经典幂酮,所以无论时间如何过往巫瘟,岁月如何变迁栏救,它依旧能代表着美尘。所以能称之为经典的东西凤毛麟角蝎小浮。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫浆粉枫、保时捷911捌、MINI这几款车了痉。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承棚,这是一种财富宽,就像一个国家的历史一样歪蚂俯,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝棘。但就像中山装一样称,如果不稍加改动牵,依旧会被人说土气兰,MINI也是一样眷芬,细节的升华会有益于经典的传播和传承少喊。这款MINI COOPER S的运动元素比较多攘,是全新MINI车系中性能最好的坊。所以车头车尾都会看到“S”的字样山随。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表醛抠:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部迁,这是它彰显不同的地方瞧,尾灯的轮廓更大了垄腔,但相比老款不够凝练巢败,同时你也感受不到它有何种审美的进步段墒,个人感觉它是为了变化而变化芥融污。轮毂方面即,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号伯衅挽。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注讹河逗,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)些辽牡。不过犊仁,在真正接触到保时捷Macan之前呻,我对它的真正实力也有所质疑搞吝借。众所周知轻,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造熄,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢沁琶磨?带着这个疑虑绷翔,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅酗。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同畏,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型啃。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机桶,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似端惹境。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型辖捌,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”蓖啊。在没有任何参考坐标的情况下矢敞砰,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的仟刑睦。排除了惯性思维的困扰徽,对于一款新车而言或许并非坏事改搭。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布绅垃,因此有关它的设计特征我们并不陌生门擎古。作为保时捷推出的第二款SUV车型拴顶姬,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计乱湘,同时也融入了许多独特的元素祥亩盼。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征激,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动驾,因此在细节处理上词,新车融入了更加激进的设计元素点效。    作为入门版车型熄酮砍,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯梦非挟,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯娃垂,并采用导光条设计毯,其视觉效果更具科技感赖露。   保时捷Macan的腰线位置较高蜡电狠,车顶弧线在车尾处微微向下收拢极蓝顾,营造出强烈的动态视觉效果巢剐徒。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格慰拍。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一婚庙裴,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格慰。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况干,我的同事此前已经为大家介绍贪纠。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解丛蓖。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍鳖跋。" "   ??????? 提起观致木,大家都会想起什么膏?这似乎是一个难以回答的问题吠。作为一个有着中国血统的全新品牌毛滇葡,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩骸卑颅。在2013年费识稠,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上酬牌沪,一石惊起千层浪脆信。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手棋。   如今敛咐,观致的第二款车型赐吉桑,观致3五门版也如约而至坍邦隙,其是否也具备了同其兄弟一样的实力动?它的到来汐热揩,在扩充了观致的产品线之后剂曙躲,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢封?自然是令我们拭目以待单妇浮。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车弦。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今顽地帝,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型泰,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型宠,时至今日都没有做大幅的修改紊。就是这样一个古董级外貌的家伙斜,最近竟然和新能源技术杠上了闪亲。2013年的日内瓦车展上券,路虎推出了一款纯电动卫士首弟帝,旨在告诉大家卫士宝刀未老汞。而这些天诗,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试饥,看起来盼技钨,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了册酷。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上贰,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品啤,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟皇藐许,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望期浆,并未成为现实贬,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已到。   事情的转折点发生在2014年6月18日旧肮,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照昂埂毒,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车淘,并且这一次冷寝馆,车身上已经重新贴上了拉花凡凳冉,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计粪惭,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”氮蛊阔,而是一台真正的电动版卫士雾。   之后通过各种途径的联系粳错撕,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版暮,虽然这并不是一款量产车是刮,也没有任何电动机都、电池组方面的参数数据祭跨, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试得,我们认为此次试驾还是很有意义的瞬。   ■ 外观造型轻:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷弟浅,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士鳖摹潭。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样坏鸵布,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异塑遍衬。   电动版卫士全球仅有7台枷纹叔,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车蠢仟,基于卫士110车型打造刺贫慷,可以根据情况容纳5个或7个座椅榔,算是车系中的“旅行款”珊。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承径奖渤,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异物汝耍。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计盯喉,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡枫憾腻,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外杏,丝毫不加以修饰瞥廷。按照官方对柴油版车型的销售策略挝昧橡,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件菇氖。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分戈,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理敲,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留磺,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间粒。正对车头密柑,右侧翼子板的通风口也是镂空的弧霉,下方是空调系统的进气口识般,而左侧的则仅仅用作装饰位,所以是完全封死的状态诫檀距。   平直的挡风玻璃棚、小雨刷芒餐杯、面积可观手动调节后视镜亮,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计道涸,而在这台电动版卫士上跨较,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板吩胺替。   实际上揉副斥,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致配,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线乌,电动车窗只照顾到前排乘客拐辅,第二排为手摇的哼煎,第三排则仅仅是推拉窗忱荆惩。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林捞,确实连蠕咸,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车桓,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中剔。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头确挎勺,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖锰勿。   三窗式车尾设计除了古老外穆,想不出更多的词去形容嘛凛谋,好在后窗电加热视彭灵、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备斥,而这些也是这台车上为数不多的电子系统触。至于各种不同用处的尾灯拼肮挝,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧挂斤匠。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩冕瓜脾,并配备了13针牵引电力接口浆避藏,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电邯。而对于电动版卫士来说角,这款车的拖曳能力也非一般强大冒罚譬,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡葛,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置泉。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯细,在这四年一次的盛世当中钡觅趣,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注械,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市承缥,在经过整体的细化改进后整体更出色箩物,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市撑尘佟,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌堡柯加,对于这样一款小车到底怎样冲稠才,让我们一起一探究竟碴奸毁。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车拳喀前,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计抹村虚,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化尚活,当然这还有一部分是车内空间优化的设计吧保赶,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格骗宽,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格丁,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择摆菩,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非衬辏可靠的选择漓头陕。   相比现在很多的车型描,J2车身并未加入大量的镀铬装饰掇伦茫,个人比较喜欢这样的感觉权庭,朴素也是另一种风格京,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好插,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分敞帕,可以说是起到了点睛的作用苹期暖,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创壳纷,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格泛,看起来还有些运动精神蹄。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组矢嫌位,同时也是远近光一体设计曝牵讽,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气态,更加突出其可爱的造型风格咯,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体讨袜趣,同时也表明了J2的一种年轻风格圣杉。虽然是一款定价不高的微型家用车浩,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置里唤,雾灯虽然不是什么贵重的配置巨,但对于安全的保障还是多一分才好袒。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力箔,实际使用中虽然刮水面积稍刑怼,但整体还是清理的非常干净必啤。   在车体侧面造型上坡题,J2采用了一种超大倾角的A柱设计圈簧,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高屑木,这样给头部空间会留出很多楼维,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感溺旦蚕,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感咸颂筋。腰线起始的位置和大灯高度相同惋徘舜,这给了驾驶员足够大的视野空间笔鞘暮,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间不,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高榷彪始,感觉像是一种电影院座椅的设计风格蓟恰裸。   在尾部造型上蔬,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计靖,同时加大了尾部示宽灯的面积世筋,为了就是提示后方车辆注意安全煌,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹设墟,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高涝锹,内部非常的深不过开口非常形壤旮狻,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包瞎错衬。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具拒郎骡,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎谋巍暴,虽然是钢圈突膊,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳舰。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型苫颧,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少俩探。另外杯,一直让人头疼的售价问题诵,此次又出现了去扫,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势浇汇嗡。价格问题须滔床,在上市新闻 中已谈了很多扯,不过与价格相比秘粱哨,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善腔恍垒。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统溉锭化,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题戈?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后篓牡妮,即将为各位解开疑问仕。   观致3五门版已于6月24日上市登,目前指导价已公布般肖,售价区间11.99-17.19万元 翟绦。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍懒扇:依然遵循简洁的设计思路创怖,造型更显年轻哦默坞。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头砍工,喜欢追求时尚潮流的年轻人士鼎倦,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体宪焊少。可以说钮抗卢,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车高氰埃。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格赣敖堕,不过在细节上却更显年轻哨。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm阔,轴距为2690mm姥懒,除了长度缩短了177mm之外核茅,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别钠。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话娩床,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉徘猛紊,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了铃。在车身颜色上谭,观致3五门版同样有6种颜色可丫邸,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕冷,色彩更为鲜亮饲恒,也更有时尚感碑涟闲。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起娄,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别蔑巳。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面璃,而前雾灯也采用了圆形的设计窟,更显时尚晶歉及。另外隆腑,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯梢淌、转向辅助灯和大灯清洗装置石庆,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 脾充病。   除此之外鸽愧朔,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大潭,达到了18英寸(三厢版为17英寸)抢,并且轮圈的款式也更加的年轻鞍憾火。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18萌说精。所以在轮圈与轮胎的规格上桂委,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别恢鞠呈。   =============分页符=============   ● 内饰介绍勤刚:与三厢版一致起啥,细节改变不大裳介。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同律倦贪,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择禄纪。中控台采用对称式设计竟痞宫,各种功能布置规整幕,按钮数量控制在了合理的范围内视糠掳,不会给人一种杂乱的感觉泥溅稍。平底式多功能方向盘与三厢版无异贩,造型很有运动感蒂矗,真皮包裹的外圈握感也很不错努。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置窜,除了蓝牙电话班隆绊、多媒体播放等这些基本配置之外呻娄,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务比。除此之外凸鲜盟,车主还可选配观致逸云的增值服务陪排诽,该服务包含实时交通路况辖、实时停车场信息和地图更新等难察。 ● 座椅及乘坐空间蔼共涣:白色绲边真皮座椅很有时尚感报墟。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能工,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能菊,与三厢版顶配车型相同啡脚雀。不过区别在于侍砍洗,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理踩骡,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升导暮湘,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动培。   在乘坐空间方面需喉红,身高173cm的体验者进入其主驾驶座犀德膛,并将座椅调到最低位置后梆科,头部空间大约为1拳谢,显得很宽裕;而进入后排后妹,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间冒,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的频拘。后排中间地板隆起幅度较大暴菱,长度也不适合搁脚情僧,中间乘客的舒适度会受到一些影响爽。 ● 后备厢惦、储物空间和天窗霖:后备厢容积403-1105升梁,储物格众多氯。   在不放倒后排座椅的情况下航海豆,观致3五门版后备厢容积为403升握丧立,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题唤。如果嫌这样的空间还不够的话告滩,将后排座椅全部放倒后患瘦旧,空间最大可扩大到1105升答。除此之外毙,如果您随身携带了诸如手机磁、饮料之类的细碎物品的话榷两,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间矗际。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赋希克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备岭硷估,可打开的总面积约为0.22平方米降唱,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似涎。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架担趴酵:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机斗唐巩,两者最大功率分别为126马力和156马力土现,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米醇持,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别歌嗣。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外莽悔瞧,其他车型均采用6速双离合变速箱算效断。在底盘悬架方面苏萍矢,观致3五门版采用电子随速助力转向系统箍,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架勾狈等。 ● 驾驶感受篇尽保:底盘调校水准高僻,变速箱低速平顺性比三厢版好虱侣。   此次试驾会上亮渭蔷,我们大部分时间都行走在城市道路中煎,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些十死肃,起步时若是轻踩油门踏板顶惭,车辆的提速会显得比较迟缓酮,若要改善的话讼承伦,需要至少踩下1/2的踏板行程固户。对于开惯了日系车的朋友们来说计来梳,这种偏向于传统欧系车型风格久刻,而非“一点就有”的油门调械蹋可能需要一点适应的过程霖全怂。   而在整个加速的过程中肉,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题呕墒衰,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上角承纬,咆哮声已经传入驾驶舱藐,可就是不见变速箱及时升挡皇技锈。另一方面道,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入师体,整个介入过程并不是特别的线性喇腿,其工作时的噪音也清晰可辨梆,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音反蛋。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧链聚坍。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )背,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受头蒜,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换华捕秤,并且伴随着强烈的顿挫感轿弗,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多疯。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态堡趣,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少矛卧,虽然顿挫感还是有噬谐,但已经能够被绝大部分消费者所接受孺收贝。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的囊四挖,那么我可以回答您不,和大众的DSG表现相差无几腑妻。沙低哀。   从观致工程师的口中得知哩相,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题氏,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下醇鸿泰,对变速箱程序示、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整蜗融涪,找到其中一个最佳点溺日店,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低当纠。   在手动模式下垢柑,发动机的表现仍然很积极茂,不过由于其低速动力输出并不出众肃恫,其加速度并不能让人感到满意狠撬,很大程度上量败,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉午价题。此外湿簿,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时攻紊煞,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡撤搞,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似删诗。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点夏破龟,而在此前的三门版车型上辽,我们就给予了相当高的评价砂恫。虽然仅从结构上来看乘,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控似尝麻,但作为一款家用车妹,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性蘑师,高速行驶变道保证稳定性讼喉瓶。事实证明售悔,这款新车延续了三厢版车型的出色表现澈锤愧,并且从车底反馈至车厢内的声音谐、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看誊,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的毕。   ● 编辑总结犬:   从我们此次的试驾感受来看塘彻,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻小玛涎、时髦的外形颂,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整坍。与之前我们体验的三厢版车型相比蔡,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步擅颈,尽管目前顿挫感还是存在逃继,但已经能够被绝大部分消费者所接受了蠢涝。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过喘揩戈,有值得称赞的地方凌,自然也存在着一些不足渤任芒,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等计茎。另外吃疽,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的谢缎。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元稀,但是这4000元能够换来包括氙气大灯抱拷、转向辅助灯及大灯清洗功能喝,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎釜狭晴,这样看来付汾睬,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少班。不过厕烧佛,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢陡?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧日搓恃。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 夷“Ш椋控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间朝唤娇,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍笔渭,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型吐缺。但个人更喜欢两厢版本叔,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因喜。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾话妇。当然慕谋,作为同一款车陪,两厢和三厢的选择人群会有很大不同汗吾。三厢版本更加实用暇迹,两厢版外观更加时尚干练嗓垂蝎。今天带来这款两厢版爱唯欧哺透戳,或许会让很多注重外观的年轻人驻足牵。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容屠,大灯的设计相对保守了了驴,但也减少了人们对于这台车的争议性叙拭握。从而扩大了消费人群窖汤。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好孙毫,各有各的美晶。但无疑怖,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的挫佳欺。   侧面的变化并不是很明显讳,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动雀。相比三厢版要顺眼的多酞。车尾的变化同样集中在尾灯上断,尾灯的轮廓变化倒是不大瞳,变化主要集中在尾灯颜色的改变井篱顽。深红色的外围显得更有质感危。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话侯宽瑞,越野车是最好的选择熟匹保。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车灿,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40枷费,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事复党,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力堵幢痹。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远起,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40四苯息。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没蜜。除了电视剧的锦上添花啃钵省,BJ40本身的魅力也势不可挡疽,下面我们就走近这款“北京青年”款邯溪,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼吵写碴。   外观/内饰豆琅:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试毯椽接,或许有人会问那为什么还要进行测试滇参。其实答案很简单票看燎,之前测试的BJ40是一款试装车催,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别耸抵,包括电视剧中车辆也是如此氖蕉。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变李莎,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升很。虽然我没有见过之前的试装车芭匪矛,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异书储,甚至有些地方与牧马人不相上下须拱。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍岭量任,之前我的几位同事已经介绍的很详细了躬,这里就不再做过多赘述毁辆拿。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰芯,你会发现并没什么科技感略,简单的线条策坷、硬派越野车特有的见棱见角的气质恢解疯,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面佛逢。另外撅,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留潭。硬质塑料质地的中控面板很厚实煤,比起舒服的软性塑料手感稍差播,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境纯绦讽,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事炕趣嗓,同理使用织布座椅也是一样歉,无论您是刚刚涉过水胸瘁裴,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨兰龚舅,都不用担心即船惹。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器拴,不需要华丽的外表去装饰焙官摔。虽然BJ40有着很浓重的模仿淀绿,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格藕。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上竟,那只能说这个人并不了解硬派越野车鸥。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望裙,让人想到真正的场地里去撒点野墩蒜。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀诗?惊险的高速穿插羌蚂餐、精彩的甩尾掉头椿抛兼、惊艳的侧向双轮行进榔啃,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演撵纽。时过境迁陋顽,萨博虽已退出中国市撑怕伞,但把经典的两款车型(即9-3夹、9-5)的技术留在了中国广蹈会,在北汽成功收购萨博技术后辨,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生吹祥旱。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型为痕,其底盘运用了萨博9-3的核心技术桓,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求胚菩,主打性价比与实用性般喉廖。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确佳,只是在某些方面使用了相关技术而已姜。   从外形设计上就不难看出恫,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影疯凳反,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰坟,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70闪几咳,同时车身上所使用的犀利线条狄害,令时尚动感的氛围展现得十分充分报缎们。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表梁串思:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级囤卿,车身各项参数都小于萨博9-3板缝撤,所以直接套用的说辞显然并不成立虽蛾。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出氖呻皮,打造一款可以继承优秀基因新,并适合普通家庭用户的车型未,成为了设计团队主攻课程仍成础。   上扬的尾灯组有种凝视的神情山,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应惠舌,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降附,但紧凑的造型与简练的线条遁呢,使其观感的持久性更好娃。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多跑抗苦,很多厂家也开始重视其了这一细分市场尚破。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型来,价格能接受查邢瞬,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型托缄。而现在也有很多车型供大家选择栓括,包括大众途安嫡惟,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择彪绵。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现被棉,它还有一个进口车的身份戈冻。接下来牛,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现欧枚恭。   外观吾:起亚最新家族设计碎,略显可爱办,大部分能接受蹋净。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格哇,同时又有一种独特的卡通味道两。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感改隆思,没有配备氙气大灯痪迷钩,但全系均带有LED日间行车灯售期鸵、透镜及大灯高度可调功能姐别潜。雾灯部分的设计很有个性滩壳丁,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感嫂箩。   由于车身高度降低吼孺瘫,新佳乐从侧面看上去十分紧凑统畅粟,平滑的车顶线条降低了风阻系数凯封,流线型设计更加美观圭倘关。全系除顶配的豪华版外星歌碌,后视镜都没有集成转向灯功能即峦舰。另外脐磨握,低配车型的轮毂也比较简洁澈,轮胎规格为205/55 R16撂沫巳。   新佳乐车尾的设计十分简洁艰榔,总体看上去比较圆润剧。尾灯采用与前大灯相似的设计风格芳显,凸起的轮廓首尾呼应味。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方歌纠,车顶带有行李架椿梧谭,具备一定的实用性袜。新佳乐全系标配倒车雷达功能期,顶配的豪华版车型还带有倒车影像贝。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源别蓝,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题矾。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌汰闷,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯差。而提到雷克萨斯半,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样碱讣,立刻联想到了舒适侣鲸哪、安静等一系列形容词梳难。   作为雷克萨斯主力车型秃泪绦,ES系列占据其在华销量近半壁江山良狗挺,舒适缺胆、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价栖。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h千,更是有充足的理由享受这些评语挞群奸。但更重要的是纯,在环境日益恶化蝗夯唐、石油资源日益紧张犁挥、油价越来越高的今天谴母妻,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度埃躲禄。   外观部分脚:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型芭顿菠,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)獭。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生伟晦上,和前代相比进化明显洗如散。初次亮相时辆,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期纪粪固。与丰田一样晒,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格嵌居,目前已被广大消费者接受郊,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题恒碑。   外部配置上烁,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能躺铰钾,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目轻,与中网造型配合不错睬损。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格身托,轴距2820mm汉摊。与国产ABB品牌的三款同级车型不同炊臣,ES没有针对中国市场刻意加长敛,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台芦炕扁,轴距比老款增加了45mm关寐突。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计唯临,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型胆检,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们嫉梳侩。当然祷非,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标朴,我们依然不免将他与节能环保联系到一起滔。另外烹,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内隶密,更加低调绒渡退。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS弟洽,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距掳弓。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆貌米废、忘记沉默寡言的正装车主程嫌、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框蛋、忘记... ...算了森,需要忘记的东西太多抖,你只需要记得一点翱,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽糕颂。   奥迪的低调隧缚,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)邦。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝矮算泡,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然惊。依托自奥迪A7的造型设计莲泌,RS7依然拥有优雅的造型供团,仅仅在一些细微的地方尘新探,RS7做了运动化改进逞姓。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅楞、以及哑光附件缉绰。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板害、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子绍磨捎。   如果客户需要罢,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂融,其轮胎规格达到275/30 R21略剂。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气搂叹舅。排气管依旧体现出奥迪的低调钱,外部看是两个椭圆形排气管桐坟,而其实际是双出四排气搓,因为单侧双排气有节流阀拼仇八,用于改变排气通道躲搭,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣采擅降。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的蓝缕耪,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线半。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针稼,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔醒鞭。车钥匙瘟奇、平底三辐真皮方向盘竿偏居、运动前座椅讽、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标撬磨。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能惜嫂携,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示接。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中洁惠床,还提供发动机增压压力辩、机油温度显示和圈速计时器等数据脊尘。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰枯坛,并提供其它3种材料作为选装颊贤。车顶内衬标配黑色织布埃容,可选配黑色Alcantara面料忙莱。搁脚板甘操、刹车踏板粳、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计饲。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆票藐既。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑靶图、一体式头枕的运动座椅诬澈下,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料碘,并提供钻石绗缝既。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料狠。带按摩功能的空调前排座椅也供选装懦。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情山酬,就像微博上说的储,一次刻骨铭心的爱情襄遍健,一次说走就走的旅行什么的庙刹。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求羡可抱,但在现实中锚几摹,你不能永远一副放纵不羁的样子谴,特别是在资金有限的情况下黔疤,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的笺捅。此时你就需要一辆价格便宜拨、实用可靠的多功能车型脊臀,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择凌喝地。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型芦溪,分别是景逸X3和景逸X5臂瓶,形成高低搭配产品布局巨顽秆。景逸X3属于入门车型顿微,共有三个配置丧,指导价从6.99万到7.79万元懈笆。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型堕碉锋。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看涩列航,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像镐。这款车的前脸采用了新的风格样式然缕,线条比较硬朗沪,造型简洁流畅裴,同时又很饱满坪协,没有过分追求标新立异的夸张风格涪娇,显得更加沉稳牡脑。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素顶,给整辆车增添了活力罚尉彩。   除了前脸之外陡蚊艾,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓炯倘,让人略感失望汀竣唯,好在整体风格还算融洽靖,不会给人前后脱节的感觉讥烤。   景逸X3的长宽高分别为4382mm巷鼻、1835mm和1705mm娄,轴距为2685mm衅肉,在这个价位上算是较为突出的水平了苦,保证了足够的车内空间悉慌擞。" "  在固有的印象当中料袭,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下怖梅鸥,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价芬轿芳,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市城怠,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌逞问,作为日系三大高端品牌中的一名劫棋,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸考,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次舅翰赐,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L铜钱庙。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说惹,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格瓜崔方,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现衔吗敝,取而代之的则是一种日系的柔美风格赴,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影幢稼翘,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力抵,甚至成为了英菲尼迪的一种特点劲炬禾,并且这种特点让别的对手无法模仿达化。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉篓耻喀,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大配,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度遍厦煽。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面朔此,看起来非常具有独特的风格订景。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计幢扇,不过看起来还是比较有神的寸蛾凛,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果翔。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示锣,对于这样一款大型车辆还是很有必要的俺妈。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方袒圭匡,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉劳倒,这款车有这么长么腑绕?实际上后门的长度远大于前门抹府,不过整体造型并未收到过多的干扰赋灿雾,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格华物,因为C柱的造型更加接近尾部弯仟怯,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果磷,腰线的设计在在尾部提到了最高辖,并且从前大灯连接到了尾灯部分母幌徒。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通韭魏娩。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑茫肥,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响磋吾筹。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计狭煎税,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计温。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布按巳,到今年4月20日其正式接受预定水捕薄,不到一年的时间杯伤,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了岭。在新能源车量产瞳拴沦、市售的速度边了裂,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌恕餐,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯靖,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过碱珊咯。当然佛,汽车之家评测新车的速度也不慢遁萍,今天埃,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章管范啃,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款点。   本文中将涉及的宝马i3共有两款辩,其中橙色的为增程式混合动力版车型樊泼迹,白色的为纯电动版车型啃尺,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型甩冯。   ●外观爽欧济:造型前卫檬额,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布徘,我见到量产市售车之后竣,其外观真难以与概念车作区分马凄。宝马i3前脸造型饱满圆润檬表,双肾进气格栅则是家族式特征的体现桃骑。不过廉览穷,“进气格栅”四个字需要打引号了集,因为它完全被封死并不具有“进气”功能穗佳,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾玲番貌。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计酥磋功,让整车看着很有质感且与众不同诵速檀。当然剧茎,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼暑,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格脯。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头懈米,但它的车身侧面看着一点都不显小潮。在我看来原因有三谋泞豌,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富话哆覆,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少疥,给人感觉比较敦实镣居。特别是车高数据列,它比X1还多出了23mm叹。   宝马i3的轮圈虽然直径很大骚表,达到了20英寸田辞,但胎宽却很窄鹃。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20摧舜,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎欣郡。有关这款轮胎崎钝,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店堪航,基本都表示由于规格太特殊纽,没有现货也没有报价谎誓。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质磐,很独特结莽,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应街需唯。尾灯采用得是隐藏式设计携淳,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分扯,用于显示示宽灯皋、刹车灯以及转向灯等蒂,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧栖,所有光源均为LED都恭。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中挽,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词瓷客首,欧洲市场上柴油车盛行已久拍,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展恨丢。不过近来涵,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求杰,Jeep便是其中之一肃杠罕,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待爸。 ● 外观介绍剐还镶:与汽油版无异需刺,硬朗依旧盯矛。   从外观上看讥骨贤,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型忿,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型坊。新车的外形仍然显示出硬朗垛、时尚的风格攻驹辟,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大肛别,提升了时尚感渭记。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm缄挟清,在同级别车型中“个头”并不算大绅颇。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势去贩,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°鹿途。   在外观配置上苔妹尖,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯密土、雨量感应雨刷彤、电动折叠+加热的外后视镜等等配置害剐节,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的韩来。轮胎配置方面陌屋,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎缔彼巫,轮胎规格为265/60 R18汲灯,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎忍奢,规格也变为了245/65 R18辉亭。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时缮,我们会谈论什么救溯?是大老粗一样的外观豪秽谐,还是“马路杀手”一样的形象探厘?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象譬式夕,笔者也不例外唐遍。6月5日下午眉襄,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华愁墩倘,彻底刷新了我对重卡的刻板印象胆,原来大块头也有过人的大智慧福钡。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH庙、FM两大系列寇婚晨,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日熔休,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华派乃,中国区总裁陆博天到场助阵恃船昏。在听取了长达1个多小时的技术讲解后狗,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱胳缆,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车贪伐胜。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了恫阜,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车端横,最大的意义还在于为企业产生利润丛。因此氯角短,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中裳久蜡,并体现在生产效率订、节油效率俗吉时、完好率剐蒋耗、安全单困豹、安迸タ瞪剑和驾驶员体验六大方面渐反羚。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型沁寒较,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择防,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证古井炯,而大众凯路威则开创了一种新的格局投祁弥,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型够。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生狮,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威庙,而那款车型是针对高端商务市场的车型脱体垦,虽然其内部可以进行简单的商务会议滔,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的荚,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案狙。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格踢腑,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑坷拢桃,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求蝎问酱,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的播,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格蜜邵,大尺寸的大众标志可以说非常显眼卢淡火,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密乾媚晶,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气煌番。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置楼,只是以简单的卤素大灯出现检,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯卢钱炯,只能说稍显遗憾朽彤。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车羡究不,并且其敏感程度非常高财。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单慑,采用最为直接的造型是大众商务车的风格澈,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大临陈,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格庞上,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车鲤肠。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味迫盘叙,但还是将头灯和尾灯联系在了一起伶,在尾部造型上也同样是方方正正羚屯,给人以刻板的印象煤,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰坏,看来稍显朴实无华豌排读,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前旱毖。尾窗的面积超大菊变,并且配备了后雨刷旅,可以说在安全细节上做的不错邯牡戊。尾灯的造型也毫无新意瓢冬,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点芯啊,尾灯内部的结构也比较简单碉蜗,并未采用LED也是针对不同定位的选择突搽处,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低量人,尾部配有四颗倒车雷达探头归惭凌,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用锻烯伞。作为一款商务用车裳钠,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方退惫,而旁边就是凯路威的备胎所在地兜车,这样的设计使内部空间得以最大化利用档鸵。   相比国外的凯路威车型缆,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂劝忿庆,造型上采用了多辐式造型尼尽傲,轮胎则采用了邓禄普品牌茬僧。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野块,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV咕伯烹。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候嫡,我更多的会用臃肿两个字来形容它描葡诉。圆润的车身蜜虏,没有棱角的线条醋老捕,大而无神的头灯浪,都让我对它提不起兴趣磺。第一次见到新款昂科雷时耸,我的这种感官得到了改变呢犁纳。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点抹翱凳。新款更加俊朗驰嗅焕,就像是一个胖子钝莽,经过健身闯丁檬,从大腹便便变成了施瓦辛格唐卯霞。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面汤腻,这种类似于点睛之笔的作用挞滥,实实在在的发生在新款昂科雷上面泥。之前的头灯让我没有胃口歌痕峨,尽管亲和力不错狄店导,但太没有性格始椽龚。连同这个车身蹦闺乃,都让我觉得臃肿无比门都井,简直就是个满脸流油的胖子蜂墙绒。新款更换了更有张力的大灯赦采含,进气格栅也变得更具进攻性放史履。这样的风格谓瓶穷,我想才是大家喜欢的谰绵返。   侧面造型的改变不大堂兄陀,侧窗面积所占的比重依旧很懈氖治恪,这和新君越仑怂、GL8都很像楔面缉。给人一种重心很低的敦实感坊失。但对于车内的乘客来说嗣倦,这不是个好消息搅,过小的车窗影响了向外看的视野芹薪。造成了不必要的压抑感碉鬼。或许对于选择别克车型的人们来说哼,这一点必须无奈的接受了辈缆。   车尾的变化不及车头项蓖朴,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性苍么拖,或许我会更喜欢它擎。但事与愿违泛,尾部的改变仅仅局限在排气管上蚂淘雹。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形借挤。这多多少少会有助于提升质感贰。也改良着尾部太过圆润的整体气质孪欺死。可以说繁娩,这次外观的改变逼瘁,在这些细节上还是很成功的芹完。相当于一次瘦身和塑性犁,让它的线条和筋骨更加分明缓导。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间特醛,纳智捷 新大7 SUV正式上市淘,官方指导价格为22.68-27.48万元廊。一直以配置见长的纳智捷品牌翘鞘,在小改款车型上又下了一番功夫抬,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次壳默谅。在体验的这几天时间里樊狈,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”半卷,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价侣。也有好奇的邻居询问这款车的售价惧划暑,当得知价格只有不到30万元时吞蓟,邻居更是深感惊讶呸骑。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢慌朗?本文就为您带来答案库损。   作为一款SUV珐刚疗,“大7”这个名字一点都不为过挠咸,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手臂,2910mm的轴距更是傲视群车绞嘿,也难怪引得路人频频回头偏梢。不只是尺寸蕾,本次试驾的新大7四驱旗舰版体讣怖,整备质量达到了1950kg琳高碘,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”卜。   作为改款车型捆嚷管,新大7的外型经过了一番修改孰夯,主要体现在前脸和尾灯上胖吃。大灯造型有所变化绦,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内狙,而经过修饰的雾灯扣、转向灯和前雷达蓬,给人以霸气外露的感觉刊。整体上朴乒,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉逆痘境。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭享顽,比较实用念户拴。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上磁惕翰,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上派檄沫。从奥迪A8的换代笛、全新奔驰S级的上市疚稀,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照察。这三家老牌厂商动作频频宦,而我们也始终把目光聚焦在他们身上封奇窖,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS鸥。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来党吨剩,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今阮栋扭。而随着混合动力时代的来临诞,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL腑,可以说从那时起菏,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位棠坊。在奥迪A8和奔驰S级已经上市观痛,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期涩锭,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来奉盼两,以期对它能有深入了解妹里。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的寝。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内示。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸卫。相比之下诺饥破,雷克萨斯LS在此方面并无优势们,长度叹、宽度和轴距均落后于对手剧。   即便不看车尾的标识摩卿,仅从前脸上幽兰色的车标粱履,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型劣乒欢。而身挂HYBRID标识则意味着官,除了树立当家旗舰车型的形象外喀,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神济。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功矩,只是在一些小细节方面令人有些不满付。如果用最严格的标准来衡量搓,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间家。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些碧腐。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后吕,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手拇兰笔,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑帆靖茹,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型肋,这种车型的优势就在于饱安罚,兼顾了媲美轿车化的底盘质感胜,还拥有了超大的车内空间福,优势显而易见艘掀频,而今天我们来到了美丽的太湖蜕录,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型圃穗炔,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心文,也让更多心意欧力威的人有更多选择胯咐。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表轨貌采:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的会搪膛,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5啪么,不过从售价以及车身尺寸方面来看无靠琴,欧力威确实占据一定优势搔睹锤。   外观上欧力威厢型车身造型畴纽陈,并没有阻碍它时尚的视觉感椒妙逞,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车舒,时尚并且使用帆堆呵。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观涉奉蒙,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示庇。   非对称化的中控台设计哩翻,与1.4L手动版没有什么变化潮,首先造型上足够年轻协调吕贬,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点渴惕胶。欧力威自动挡车型沁困段,方向盘造型依旧沿用手动挡车型邢凉,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键顿,操作多媒体更加方便懦裴。中规中矩的仪表样式没有什么改变慈新,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息戳。   本文导航" "  有突破有挑战幂瞥,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候步钱妊,就会有这样的感受孙。它太挑战人们的传统审美了贸冲,怎么样也无法用大气墙牡怀、简洁芭瓜境、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受侗访罗。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产抱。自由光承载着延续切诺基的重任窖,就在这样的争议声中款款走来耸蜡。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统斑惊邯,挑战着经典钵。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新誓擦性,在做颠覆传统这件事该酣卤,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念静仟。就拿前脸来说奶,好看不好看绝不是我个人说的算的筛汲,每个人眼里都有一个不同的看法冈景。或许慢慢大家就接受了偷。   作为一款中级SUV现,车身尺寸上中规中矩叉,作为切诺基车型的延续教欠,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现郸邪陆,但也能看到不少突破之处里畅。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重限。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃俊。   本文导航" "  从1985年开始喂涉,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上燃拜蠕,1991年出现在5系车型上淡孙蒲,1999年开始陆续出现在X系列车型上涪。直到现在瑞,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术犁炒。2014年5月22日辆,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive潦汞碱、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型舶椿沉,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求仆龄,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车敛禽先。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW亢,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么购? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表俗嫩尖:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款菇,新BMW 328i xDrive瑟陷、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元玻。   第六代BMW 3系延续了这一传统卉范,将融合了电子气门控制腻镶、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机坤、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配昆。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型故,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本篱勺蛙。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的饲点吐,要了解这个问题前错,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理帝砂霸。齿轮传动式分动箱饥纪,连接前轴的方式改为了齿轮传动帕膛广,其他地方大同小异碘惨哗。对于宝马X系大部分车型来说甜,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能熬。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配糯猫,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力卢邵现。由于前后轴均采用开放式差速器薯,遇到交叉轴情况时横谁,也只能依靠电子制动来辅助戳捞。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱少。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构复娜,与齿轮结构的分动箱原理相同耪慈,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥科传挪。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥态。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的溶。至于控制多片离合器的方式舶憾捷,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式氰。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛幸娶黔,所以常被用于装配在更强有力的车型上棵。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器虹瘦费,以对扭矩分配进行不间断地调节古体。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配试浮棋,向前后车轮传输各自所需要的扭矩侈卧,默认状态下前后扭矩分配为40咖雹:60烫湾,最大前后扭矩分配理论上比例为0尖:100到100嫩拖绦:0之间的奖。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息详,从而可以从一开始就识别到车轮打滑傻肪。扭矩分配可以在0.1秒内完成宦。   行驶过程中热,如果系统发现车辆可能转向不足腾,也就是前轮开始被拖向弯道外侧胃镶,就会减少分配给前桥的扭矩忱,将几乎所有动力都输送至后桥嫁冕。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息前隙,从而可以从一开始就识别到车轮打滑促扯莆。一旦出现车轮打滑宝,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器嫩鬼,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力拨岸螺,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制搅禾斜。这就意味着施欢,无论路面如何突然变化汐虏活,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上铺盘,即使是在部分结冰的道路上辣冷。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解鳞寄,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型尼,其中S2属于一款5座小型SUV倡,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下燃谩狗,很多品牌都开始研发小型SUV舰闯词。而S3则定位于一款紧凑级SUV才希戊,并且采用了7座设计钡舍。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何活性商,接下来就给大家一个解答祁。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位鼎始篱:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型系淖警,这一平台就是北汽威旺M20的平台镜硷,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计团绞。但是两款车的轴距却不相同霸,S2轴距为2560mm蒲抵,属于一款标准小型5座SUV频。而S3轴距为2685mm肖荒垂,接近于一款紧凑级SUV凶,所以为了能吸引更多的消费者穗害,采用了2+3+2的7座布局氢闲,主打一般家庭用车避钨,实用性优先前。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV卷,主要还是面向有活力的年轻人兄强虾,外观设计更多偏向于动感的元素居多遁辜椭。大灯组的样式也不俗套跨道挨,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低滇,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的漂疲翟。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表少叼:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比灯,在车身尺寸上还是比较占优势的蔡寸手。另外2560mm的轴距表现也不错港活哗,至于它的乘坐空间表现如何糖备惰,在后文我们会有体验癌澎。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计垄虑, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升某妨,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了店篙,车门不能完全打开的话古,一些比较大的物品拿取会不太方便沉乐。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台咆,搭载了1.4T和1.6L两款发动机湘,并分别匹配3款变速箱钝。此前股贬,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型惧颧。而今天我要试驾1.4T车型储鼻,虽是短暂场地试驾栓屋,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别蹭妓贫,特别是动力上提升明显炊泡赣。 ● 外观/内饰苗:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型漏嗓茶,也做了到店体验的文章胃邻,1.4T车型在外观蔬放毫、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大老,本文不重复介绍翠霉授,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验滥龄爬,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看水。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因帕傻富,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等茎,具有很高的品牌辨识度泰寡。同时在一些细节方面的改进细禄跨,比如重新设计的头灯扫屠、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等到诞坷,则让其显得比现款明锐更为简约稳重绰。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台躲臂踢,采用了全新的发动机非艾仓,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机毯德,属于大众的EA211系列渭籍,动力性能比现款提升19马力和30牛·米谱滴,最大功率150马力/5000rpm推祁,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm首。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一侗镣,而相比原来的EA111系列有了明显进步捅爆,首先是恢复了正时皮带比递享,降低发动机内部的功率消耗热父,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术旧,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴汝痛蹭,而喷射压力也提升到了200bar撂嗅。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱辈该,带有S挡和前加后减的手动换挡功能驴。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别类规泥,前者顶部是“SKODA”的品牌名挥妈,而后者则是印了“DSG”的字样伤。   底盘悬架方面沦祁,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架凄驰谋,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构茎派。制动系统为四轮碟刹结构滩瘸菠,采用前通风盘式后盘式配置宫聚具。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节涛,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目跺,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目混。由于是场地试驾处虚卵,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些唤撵,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道匿钾,能更好地了解车辆性能杯漏。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来煤黄裸,只能在日后的试驾中再介绍发嚏眉。   动力方面咐,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话舌聊守,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容粟巧峡,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来蛊,1.4T车型的起步和加速更为迅速科,而且涡轮的介入时机较早虚茎,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉缚诽,动力的输出保持平稳可控的特性坑精。   使用D挡时屠桔锚,以1/2油门深度驾驶掏隘插,变速箱升挡较为积极帝绵,发动机转数基本被控制在2000rpm以下垄,而且换挡的冲击较新隆,不会影响乘客的乘坐感受呢傅钝。而以深踩油门的方式驾驶虾悍,变速箱会到4000rpm左右才换挡跨,加速感受更为明显抽袭豢。   换上S挡碱帆,油门响应灵敏了许多碍,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡森赐刮,全力加速时能体验到更为强烈的推背感境刀,在弯道多直道少的场地赛道里甸,需要频繁提速的时候半帕记,显得更为得心应手涣。   全新明锐采用电动助力转向系统弛,方向盘低速时转向较为轻松溃,而高速时明显更为沉稳聪筷,转向需要更大的力度惊另,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力袖懈枯。   底盘悬架方面劲视,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性详汐,在弯道中对车身的支撑性比较到位开便,方向盘的有着精准的指向性夯强咐,转向迅速而稳健办。1.4T车型全部带有ESP系统星绅吗,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候莲雌襄,ESP介入的时间恰到好处锨,总能及时将车辆修正到正确轨迹皑铰,而这套系统并不能完全关闭染肮,属于比较重视安全性的设计耗。   在模拟颠簸路况的体验环节插乏,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用期唤舰,然而后悬架毕竟是非独立悬架急,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况惟际,仍会对另一侧有所影响劫挎,车内乘客仍会感到轻微的颠簸畏。我们在之前测试文章中也有体验视频危时拖,请点击查看告。   更多精彩视频碎,尽在汽车之家视频频道   试驾总结酵卿口:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少佬灌,在D挡模式下表现中规中矩遁,切换到S挡后油门响应灵敏泰,变速箱的换挡节奏更为激进弊,加速感提升刨及斗,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验缺。" "  2014年2月26日白,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市芦篙腑。其中T5动力总成包含智逸版垄氰舵、智雅版辽、个性运动版共3款骄绘,售价为42.39万元至51.99万元毋,T6发动机版本及价格保持不变驮繁。   据了解拖耽厩,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术檬,包括了新一代2.0T直列四缸发动机示邯,以及来自爱信的8速手自一体变速箱社媚。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢功桑?本文将为您带来答案哇。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面乃,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化古艇榔,但动感流畅的造型令人印象深刻廊掸。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉筐,正如北欧人给大家留下的印象封芍。      配置细节上滥恕,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”鞋彻舍,全系标配了ABL自适应氙气大灯贩辖纪,以及感应式转向辅助灯光炮腥叹。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下味,给驾驶员提供更佳的视野乘篮。   此外互捌卡,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航岛五苍。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达句划,探测距离达到了150米池为绵,足以应付绝大多数日常行驶环境藩蓄。此外羞房坷,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统娇,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能伶毙。虽然这里看上去有些别扭胆钠七,但安全性才是我们应该关注的狗。" "  限量肩、配额衅脆、上市前被订购一空芥卑钝,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹钉溃。然而憨祈,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时沉孺,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘祥泥愁。2013年心奠,经过M部门调校的M135i披装上阵趣疲缚,性能已与1M十分接近囱钉,并且这次冲破了限量的枷锁扣姐,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车结箔捷。正当人们面对路上的1M投去羡慕洪、嫉妒捷挠靶、恨时斗,宝马为我们带来一款全新产品挎闻,并且它的能力并不在1M之下豹,它就是2系的顶级车型——M235i厘。 延伸阅读茄戏:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言诫辑,2系可能显得有些陌生碱婪脯,其实早在40多年前浚庞,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场掏。此外泻虏吕,BMW 2002车型在1968年问世拾,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处肆,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型荒蒲。至此聊,2系的到来并非空穴来潮曙。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22惦,而这个平台也与代号为F20的1系共享案陛,简单来说心,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中凸,这与3奶、4系的道理相同臣点素。在2013年时袍,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验十镁,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近茧胎棵,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了块贸,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览绥。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M趟辜,但两者却在年份与平台上存在着极大差异完霞狸,从代号E82的1M车型狡塑兼,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点锌。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条刃,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”筹巧眠,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受殴呐统,但随着时间的逝去屠,渐渐也成为了一种习惯扦努伸。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表稳:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加幕煌,更多是出于对内部空间的考虑奉介,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响渺督,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数社茬。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容系会,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感己,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能铆。   当然叼,即使武装到牙齿试,M235i也不能与1M平起平坐煎,M家族的宽体车身岛墓底、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的挥,就像当初1M推出时的口号一样“M病,永远从后视镜中藐视对手”靠,而M235i更多还是为了平衡性能封、实用性与性价比辜悲,同时也为今后推出M2而留下些余地帆波围。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后卜闹匿,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步剧熟,针对绅宝D70推出后的社会反响耿坑史,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多丸舅。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车蓝家媒,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势搞赫,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生铅萌。   D50澳,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车叹洞,推出之后的表现往往是人们最期待的冻购,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同慌恋,面对D50的将会是极为严苛的考验全韧。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境狗充,而成功了粟,也将有可能成为流芳百世的一代名车秆轿。7.48-11.98万元的厂商指导价碘恃,可以说为这场战役的打响沮庇贬,开了个好头锻涎。   D50虽然拥有纯正的北欧血统踌,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格灵。此次担任D50设计工作的娟,正是培养出诸多设计人才的博通公司怜坚淖,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点慕,同时又能够给人们耳目一新的感觉胖控臂,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题娠稼抚。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表哨豹:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异藤哀停,但是当你接触过D50这款车后闻,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素两逞诡,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机门。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的舱,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹窘,但是当你将这些元素组合在一起时跋,却有会很快打消之前的念头紊菏童。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外前,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计罕赎料。运动气息浓郁的设计手法武,会让你把D50和运动结合在一起嘎蚕刮,无论它实际的性能表现怎样缝簧辆,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象烯短。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方玖,比如尾灯的设计手法有些简单仓促绕。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态炼摆奔,面对不断推陈出新的竞争对手形苔,这位老伙计急需一点变化来扭转局面换泞。好在随着2014款车型的上市令手,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂收,而这支强心剂的主要成分也很简单串,一台1.5L涡轮增压发动机乱虱。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型现完上,针对配置方面也进行了一定的调整死陛,其中自动大灯赣、超速报警以及四门车窗曳撸控升降等功能均成为标配珐倍,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中探溉掸。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者拿,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流揪邵。因为从早年搭载的速锐守,再到大红大紫的秦灿鲜,乃至于我们今天的主角比亚迪S6脚,它所提供的动力都不曾有变池。传动系统方面聘点晾,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱塘摹,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱扇拇。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言室摹,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿茫卯檀。在城市中经常用到的中低转速区间内吓,发动机的动力输出比较积极袍,并且通过涡轮的帮助孙,动力在1500rpm之后便有明显提升霓,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm韭啡,完全能够满足日常驾驶僵。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低曙具,适合城市驾驶安绒霓。挡位之间的行程适中遣但恼,但手感略显生涩尉戏。当然这也是这一级别手动挡车型的通财稀,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车竟,而非车去适应你缚休仿。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定禄。四辐方向盘尺寸偏大献逆师,回馈力度比较匀称攘领氰,因此驾驶这台大块头还算是轻松唱,只不过方向盘的虚位过多檀,转向时不得不做出更大的动作耐。   前麦弗逊踌刃、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收瓣拉逝,并且由于悬架行程较长锚杏垮,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉徐顾。当然这样的调校也有它的好处挽厢,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人次吧。" "?? 外观部分   在所有人的印象中扰庆粕,SUV车型是一种非晨胛裕耗油的车型贡粮巧,毕竟以自身庞大的身形来说擅堵,自身重量就已经非常大了递,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机囱,这也导致SUV车型的油耗居高不下摔边么,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观藐,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题垦,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚潭旦池,在众多的SUV车型中谰投,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度喇乘起。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计宋脊淮,这种设计可以说非常的扎眼艇敲鼓,也更加符合了年轻人的视觉喜欢菱,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳擎苦,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯扣帛,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售忱,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志刊氰,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征会昏。在RX车型上柑迷,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条暇掏测,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同捌嘶安,从RX整体风格来看莽环,还是更多的体现了柔性设计的特点踞。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面敞显土,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型漓,如果不看下半身奋,很有可能误解为一款轿跑车型亭。不过这也让人们的视觉一亮柏,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的瓤。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上窃蹬缓,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求拾刊搓。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同秽锯萄,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的滔壁茅,没有过多的硬线条介入式搭微,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的妻税,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点怕奉,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符倘懊。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力涧,RX明显体现出有些不足任,不过这本身就并非是RX的炒作方向截乡速。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境暴狠懊,内心想要一件东西亢磷娠,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费迟吻,否则你就无法拥有心中挚爱幌。你想要一部手机滑献,但偏偏要你保证最低消费糯谭。这种心情着实不爽性楞倡。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版绕脖赌,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统娟,这两样东西都是你想要的碍吹晃,售价三十五万不到拭焕,撇去不相干的配置痰皑贿,给你你想要的劣捞。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元啃膏悉,是不是有点定高了千?可细细一想我,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机刻,并且还带有四驱系统仑赔技。如果单单从这两个要素考虑限晨,同档次的车型里享胎弓,都破了四十万大关了冕。但我们依旧要考虑这是一款低配车型碘栋,目的就是要拉低门槛屁蹋,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出羚身锰。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件牵敛牡。但运动元素表现的很细微承,基本上都是细节点缀径醇,和其它配置的A4L差别不大坍酶。虽然是一款40TFSI的低配车型咕书,但从外观上很难发现区别堡芳。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件靶,算得上是全车比较明显的运动彰显了衅妒。尾灯内部依旧采用LED发光元件豪安,总体来说芯,亮点不多朽,朴实大方橇。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后蹋揽松,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分沙圣惹。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品廖,除产品名称外蹄,其与JX35并没有什么区别汤骡,还是那个豪华运动的大家伙掠。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮恫坛颊,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露仿拨。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能磨踏,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助搏覆蔷,灯角黄色的反光片是标准美规设计颊却,但无论哪种规格艾陵狈,对行车安全方面都是提升乒灿媳。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感唱捷,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO筛媒挛,前置摄像头悄然隐藏其中醇。侧面看上去QX60依旧大气稳重窜,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感来禽。另外景慑蚂,底盘上有些部件会低于车身狭,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过檀。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色粪管,活泼的细节设计使其更有灵性粮轻搐,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性内晶,也起到了一定的隔热作用匹锯。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感懒,硕大的车身并没有让其显得特别夸张汝插螺,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现徐唬,静音效果良好刹。   车尾并没有过多花哨的设计到陶,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字玖纳羔。尾灯采用部分LED光源裙斡拧,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释购,总体来说比较耐看茅热。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味末道白,它的出现让整个后备箱显得活泼起来尘病漓,下面藏着的摄像头成像清晰度很高伺架。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起闭晃,就一直是大量网友关注和吐槽的对象畦半。上市前昧扫十,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后筛币途,不少人不相信它的价值嘉逻柏,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后僳,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待汤十沤,这自由光到底是什么情况瓦扫俯?经过整整一周的深度试驾后冕锑,我有些新发现可以分享给大家撮。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3瓢,我的思绪一下回到了2005年左右嚎逼斜,那时候自主品牌鲜有SUV产品纹,奇瑞率先迈出了一步霸巧,推出瑞虎但,并领风骚多年娄鲜扳。当时奇瑞称之为NCV疵怯,也就是集合轿车以及越野车逆态莱,有着越野车的外观和坐姿殊犯戳,并兼顾轿车的舒适性腐地犊,其实就是我们现在说的城市SUV捌岭轿。   这样的优势持续了很长时间辽,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展梆,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品荷题,瑞虎的势头逐渐放缓捆惟春,也就不再抢眼了耿肃呻。奇瑞随之调整策略黎触桶,在去年推出瑞虎5这一新车型瞬,与其他自主品牌新对手进行竞争翱。与此同时松,时隔半年的今天哩乏虏,老瑞虎被重新包装升级邻膊,命名为瑞虎3再次进入市诚恰,与瑞虎5形成高低搭配牛苹,重新获得了新的竞争力屉仑。   外观煌胜挟:   正如前面所说睡嗜啃,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业俗瞧情,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作稗食,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节显娇。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸圃赋,棱角更为突出趁卷、线条也显得更利索澄卵龚。侧面增加了镀铬防擦条俗定诬,而车尾的变化并不是很大峦普皑,集中在尾灯和一些线条的修饰上卡孩,就造型而言瑞虎3更年轻了霞筐。从车身数据来看嘘十,瑞虎3相比对手并不占优优势羔沃,但是得益于外观的设计死骚测,视觉感受瑞虎3要稍显大一些藐。" "  在经历了数年市场洗礼过后凤丝,瑞虎车型迎来了新一次换装嗓毯淘,代号命名也列入到了家族统一的序列中煤仇瓜,对于车型的区分更加简明屏亲臣。除此之外暴,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计脑室,以及更为充裕的乘坐空间芜蔼辨,以提升自身的竞争力皖撕奉。   瑞虎3虽然属于中期改款车型督阂玫,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用享骇湍,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连如屎,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向琅赖匹,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车极群瘦。   此次改款主要集中于外观方面涎,通过新老款前脸的比较烈蹄,我们共计找出了8处变化嗅归股,分别为簧浪:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组范禾劳,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减写辍;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大盆仍。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表香:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘舞挂钮,但在车身尺寸上有所调整碴础苯,其中长度方面增加了30mm善慈,宽度与高度减斜搿,而轴距维持不变柑方康。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出督相独,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35冷熊邢,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中懈休。   车身轮廓并没有大费周章的变化檄僚,更多的是在细节上体现新意砰。侧车身防擦条进行下移详,并在前后车门中增加了镀铬饰条陋熔,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中粳背泄,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装蛇玖侯,更趋于向装饰性靠拢肥胺另,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式捞畔巷,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性赤。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗温凛摧,若要找出所有差异鼻瘸,还需要费上一些功夫胖,在对比过后变化上依然可以达到8处丧孝乓。依次为次祥:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更痹,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识搭。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处峦,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计沏伯螺,空调按键的布局更加紧密食哨千,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化噶笑。此外山,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升顿庆酿。   按照配置的不同瞧歇,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机峦俊,大尺寸液晶屏包含导航外突、多媒体含、蓝牙以及系统设定等功能车匣拘,而在操作上也十分直观乃颅摧。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当惠挂芦。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度闻敢勉、风量沮淡、风向等信息炽,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少便仿,同时旋钮的阻尼与定位适中寡,手感较好损咯渐,可以看出此次在工艺上下了很大功夫唯床。   方向盘两侧位置集成了音响氏爆、蓝牙通话与定速巡航的快捷键妨,中心区域使用了品牌全新标识呢敲溯,并在造型上稍有改变垫。仪表盘则没有任何变化碴,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同毯下膳,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值购,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素工。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅吉请,但调节方式为手动蒋蒙朔,前排座椅具备加热功能菱搭,按键位于点火开关周边区域陪,位置的选择上不够人性化瓷饥趟,副驾乘客很难进行单独操作据。   在前文的数据表格当中廉铅,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优灵儒扇,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高粉得锋。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后函挂,头部距离车顶约有4指空间催,直接移至后排乘坐堵翰,头部空间同样保持在4指估境,腿部则为2指余量荆丘。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下曙,首先需拉动靠背边缘的拉手裙挤姆,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒导高,要想恢复到之前的乘坐模式屏疗欣,还需先拉动开关块睛味,同时扶 起靠背枚七静,在操作方式上显得不够便利勺厘辱。后排座椅支持4/6拆分放倒嗡剃腹,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大跨,对储物灵活性与便利性会存在一定影响匣。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3段盘,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致瘫暴,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎霞苛何,含有DVVT技术谐瘦荷,相比早前奇瑞的1.6L引擎末,在动力性与经济性方面均得到了有效改善辑迪。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求烦,在CVT变速箱的帮助下骨翘季,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作抛疼岗。即使在起步之初深踩油门呢健柏,加速过程也会显得有些慵懒韭段,只待转速攀升至2000rpm后蚂,动力性才有好转空览,此时油门的响应能力有了子显著提高炒盟,虽然整个过程称不上动力充沛淬荒呐,但对于城市使用来说算是够了桓廊。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上充链,涵盖了手动戚、雪地和低速3种模式讲璃楞,在手动模式下可以模拟7个挡位剔凑将,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用财峭跑。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用耽,在模拟挡位的帮助下碾,转速会与油门的深浅更成正比完,升档与降挡的操作也会更加从容脸垢促,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较邢吲惶辍,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内舍谓。   在紧凑级SUV的行列中洛凶甭,瑞虎3的车重算是较轻的一员妙兼躲,这为引擎减小了不少负担锑充孤。助力转向系统的力度适当温,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力杀。转向的精准性使我出乎意料诺请,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性朴宛,悬挂整体表现十分扎实建箔,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入挤,令试驾者信心倍增崇具。   如同瑞虎3的定位那样耽尾恒,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外惰扦,它并不具备越野的能力惺史埔,然而精确的城市定位森,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适北吴,诚然码汹,它在这两点上做的很不错藉,虽然在驾驶乐趣上不能满足你妈堡,但对于关注性价比与实用性的消费者而言牡,瑞虎3也许是最合适的选择对象程猫捞。 责任编辑烧耸囤:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年斧水,一晃6年时间过去了摆抱幻,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化僵侨龄,但是我们仍然和它有过很多次的接触单捷,并且每一次都是充满乐趣的体验镭答。今天我们又把它请到了这里法萝,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外婚脱,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型惫袭闹。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能静胯,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子霞绿单,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气鹃。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单界此,排量小了可以大幅度降低进口车消费税南纺,自然整车价格也就能便宜不少歪,降低了它的入门门槛拐离。而以我们消费者的角度来看承,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象赊捆,这也是我们今天把它请到这里的目的寝妊,测试项目很简单咆,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现嚷泌邵,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了侧下交。   ●日常驾驶动力表现屁阿慕:低速扭矩充足题擂妮,高速动力吃紧兰沏紊。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能碌,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过裁袜,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性卸檬,但机械结构还是更适合在野地里行走捷。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此潦唱创,外形设计斡、车身尺寸梗刚、参数配置全都没变乾喝峦,只是换了一台发动机羞,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃垛腐狠,双手需要时刻度掌握住方向盘氮绵,总之开着它你不会觉得太轻松观骨。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了诺,大家也都心知肚明跑,所以今天我们重点聊聊它的动力表现独。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米鲍袭含,参数虽然降低了仇砍,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些彩撂汝。实际开起来起步那一下还是挺有劲的弟我,并且只要车速不超过60km/h洞翠猎,提速还算是挺从容警掣酒,也有一些推背感烁陡,感觉并不比3.6L车型差多少谋殊沤。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了夺伎,脚下的油门响应明显迟缓了不少冠桥敲,如果你心急的话寄,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧淮角殿,否则踏踏实实的在路上巡航泊褪。   ●油耗测试蜗洗:正常表现显,不惊不喜汲镐。   发动机排量小了扣刺去,除了动力影响之外嫂锭,油耗也是一个值得关注的指标祥灿,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试梢吞。整个测试过程我们共行驶了118.9公里夸鼎,拥堵路况大概在30%左右焚饺拌,畅通路况大概在40%左右柔继,另外30%为综合市区路况校,全程平均时速为31km/h洪,最终计算出平均油耗为12升/百公里型拆女,算是正常水平疟铝。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过簿,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题蜗涕,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了采彻,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力绣,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何华。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高奇了,很高疲,或许我接触的都是高配车型范沁,包括纳智捷大7鲜添、CEO等车型适,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助时蔽。今天寥,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV绦胆纫,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量坎诚昏,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧眉。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢芥鲤色?下面茧栋,我们就来看看详细的体验报告坎筷。 可以看到美牌粪,纳智捷的车型在外观的原创度上很高容,这在于其他车型包括纳智捷大7雄崩疼、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现森江我。这次试驾的优6 SUV也不例外弦,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚爆,为了突出这款跨界SUV车型的定位锻扑,外观设计上更年轻有活力刊俏,对于年轻人应该有很大的吸引力五们。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表紊:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台日顾揽,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm裂,轴距为2720mm宋暇,可以看出这是一款跨界风格的SUV催襄塑。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品拌夺魏,最大的优势是轴距要长出20-100mm斡瞄,具备不错的乘坐空间镶眷史,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷珊。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎该绢府,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎囱醚箱,尺寸都是215/55 R17糠煎。可以看出在轮胎的型号上瘟钵,国内销售的车型都有一定的缩水夏,当然为了控制成本膏,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现吞顺。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮伎地艘,后风挡下方采用了黑色装饰衬托喝,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美速攻,两侧的LED刹车灯十分扎眼鞠壕,不过从布局上看稍稍有些凌乱娘。" "李老板的慷慨八,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会渤龟崇,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板盼。下面回到主题奴懦,从之前收集的网友问题看幸,大家最关心的有两件事儿陛侵赐,一个是特斯拉的性能泌钒酣,另一个是特斯拉电池的续航能力鸿疵凑,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿棠乏痪。简单剧透一下尽烹冻,性能方面特斯拉相当给力牵,续航能力方面我个人觉得还是不太行挝。 注纺劫接:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型勒,文章中提及的“特斯拉”菏肺熔、“Model S”等名称均为本次测试的车型并。 数据解读千府:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩涝,所以今天我们就先从数据说起翟赁侈。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版策耿磺,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s陈朴囱,而我们的实测数据为4.7s辞诽,比官方公布的成绩略慢径堂弗,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿晾诫病。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样外斧。由于采用电动机驱动沉,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车搏,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑剁吞故,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态碳剁试,直到完成整个加速百措。电子系统和动力系统的完美配合煽闭,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限辑家,这是大多数的同级别车型都很难做到的沥。 0-400m加速尾速挖权匆:170.124km/h 加速时间们:13.63s 由于采用了9.73搽嚷掀:1的固定齿比变速箱须啊承,所以特斯拉并不存在所谓的换挡希烩,在加速曲线图中篱拼具,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线侥,车速和电机转速完全是等比例上升怪。这里说句题外话客衅,官方公布的电机极限转速为16500rpm伴,最高车速为209km/h竭,通过以上三个数字的馆蔚,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少奥兢窘,有闲工夫的朋友可以试着算一算副帘。 0-180km/h加速梆钉:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G工,峰值甚至达到0.7G缔田,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱鲁,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h舵列,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看累坎,当车速超过150km/h后为沃唤,车辆的加速度下滑比较明显履圃。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现煞蒙,工作人员解释说为了保护电池缕谁舞,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡第。再多说一句勺锚光,这个速度日常用肯定够了粳,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h戮唉洽,但如果是赛道腊枪攀,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道殊警,有大直道的长赛道篇范,它应该会比较吃亏粪筋啡。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车抨赊蹄,常会被贴上大排量示、暴力机器前鲜翁、拉风外形和肌肉车等标签蓬舜孝。这些词虽然简单负,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征馁,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型奴铝。近日弘玛佳,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)屋铜,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称酞峨假:科尔维特C7)舌,肌肉感十足的外形挎,手动拆卸的硬顶痕坤褐,再加上6.2升自然吸气发动机等环哪其,都是它的大卖点署饯扛。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评埠虾孺: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时硷屁,外形变得更具攻击性椭。不同于以往车型绒,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗姐,只有头顶裸露在外眯厢,非常特别辛凑壳。重新设计的6.2升自然吸气发动机窝釜通,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余蹿。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机同,最大功率640马力倪洗,峰值扭矩814N·m)饥裸,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手处庙,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势哎。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为晤趣码:5.3万美元)犯镁,几乎没有性价比可言促笛,但相信越是稀有的东西巧禄,越有人喜欢擦。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆底: 重庆诺斯特豪车会馆 电话先:400-023-5599 地址欣典:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑庇:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型挥乐梆,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠胆蹋。而这款车本网也进行过多次报道与评测劫,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题暗,比如——空间与电磁安全性罗。   有朋友担心史防,混动车型的使用空间会不会很小靶ぁ,电池电动机发电机都需要摆放位置间,还有散热系统蹲头郡,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧靖禽峦。   作为一个“热心肠”肝,笔者决定帮一位同事搬家晃稿,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”冀呻绍。我们的任务是将一个中型分体式水族箱壁、两个大型行李箱十、三个双肩背包馈陛鞠,两个电脑包嚼,一个猫窝堡嫂、一个全新的大睡枕搬走丝,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客拣赖防。好吧词,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大糯镀溺,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上桑锤达,从图上我们看出哭峡瞬,在放入体积规整的水族箱水缸后杠赖酮,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间霞副寒,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包热侠戈,并留有一定的间隙量钉委卿。   而后排在放入水族箱地柜后狄邯酪,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位砍莫,这个空间正好可以放上两个大型行李箱秤犯法。得益于巨大的后排腿部空间士,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了画。而后憋旧穗,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线档备。当然琶香窖,前排的空位是为乘客准备的戮幂怒。(为维护试驾车整洁谱虚钉,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施贬。)   我是一个希望低调的企业主趣峨老,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的仆哺,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间炊,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少怕,后排音响控制媒聘,前排座椅调节按键撵,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子馆、空间祁孤、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流骚,大电流产生的磁场对人的健康有影响胸姓。英国专家认为材沥:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉灭,高于该值汀,儿童将面临患病风险哗宠。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少毖闲。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生温啾溃害弦集庇。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害莱布。   简单来说篙颈胯,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种卿,高频电磁辐射大多出现于通讯系统侮娘串,如手机车汝,对讲机槐问、信号发射塔等相,而低频电磁辐射离我们的生活更近睹匣,家用电器达屠、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射模瓶慰,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可咎葱。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台垒,前排座位廓,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量十,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品慈彻珊,不具有权威法律依据际斤矢,但既然是国家允许销售的测量器材涉,其测量结果绝对拥有参考价值窝葱罕。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评线驮潜,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量极。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受伎脱白,首先是油耗恋舌蹲,我们在遵守法律规定的情况下显惨掣,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车窜睦稀,而结果显示秀,如论是市区驾驶还是高速巡航超车灵堕娩,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下麓,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”锻遂檄。   混动车型比普通汽油车重骋撩,驾驶感受会很糟吗?   确实涤,混动车型由于需要布局电池如粱、电动机穷坞花、发电机摔蹄吨、散热系统及控制系统痊,整车质量肯定会增加锯块,但通过驾驶皋,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感悸,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动腹薯,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制囊显,使用感受更接近与现代的美系车型览。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性粟,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极莎,而在高速公路上滔捞芯,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了逢,取而代之的是风声与路噪声警蓟。而操控部分贰棋,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了拴沁,你永远不会感觉到生硬的颠簸筷辜,一切都是柔和与优雅姆,当然慨锻,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的逃疗脸。   最后骄并岭,我们通过以上测试扳,凯美瑞尊瑞在电磁安全性沤曹、油耗及空间实用性上都出色表现抗览,而为此你仅需多付出几万元的代价蜕欺,加上经销商的优惠哨莫姆,凯美瑞尊瑞物有所值昆,而你现在需要做的躺,就是去店里亲自去试一试醚,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接菠畴。 图/文虎巳糖:丁艺   丰田汽车日前宣布毋顶,截止2013年底吧宏谜,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆镐,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录痢筹腔。诞生16年来寇为仓,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区簿寝、备受600余万车主的信赖和认可逛很,而凯美瑞尊瑞作为其中一员泻从,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片另患促。 责任编辑韭度伶:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后哦,MINI凭借其漂亮个性的外观楔、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心型踌聘。2014年北京车展上很适危,全新一代MINICOOPER正式进入中国市辰骸(点击进入上市文章)形隙酥,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化醇伪钵,同时在配置方面也有一定得提升敲偶鳖,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后酪娩,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市悼,售价区间为20.18-23.68万凌痉。虽然只有4款车型可以选择锈幌查,但从大家的关注度上看扒踩,很多人对这款车给予了很高的期望壤沃极。今天砷,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V十浮馅,两款车虽然在级别上不同蕾歼尽,但是在价格上却是非常相近饺箱,CR-V的售价区间为19.38-26.28万讲橇。下面瓶当,我们就来对这两款车型做一个对比换,看看自主和合资品牌的差距到底大不大摔。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 蚁鹜退模控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话就,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜榔。当然刊,作为一个自主品牌狠,想要和这些合资车型抗争浪某嚼,就需要在配置上有一些诱人之处磐都。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别蚂连,从车型尺寸上看督,H8明显要大于东风本田CR-V输乌河,但是价格却几乎接近臣。如果您的自主品牌不感冒的话芦迪视,那就不用在纠结了公。但是秤闯,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话鼓,那么H8的确算是不错的选择扮婪什,至少从轴距上就已经很让人动心了榷劳呕。   =============分页符=============   原标题锯:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下杆汗窃,哈弗H8还是小胜灭躲磐,其中H8还带有液晶中控屏朝解隋,而CR-V并没有配备中控屏汹茅诧。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能皑。这些东西的确也是非常吸引人的曹。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的权姑,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验骋,平且还配有ECO节能模式厘捅蒋,对于追求平顺性的人来说还是有优势的韭。H8还配有坡道控制系统捣,但是CR-V并没有配备这个功能钾酶。另外悼僻,H8还配有三种运动模式洛边,一定程度上提供了多路况的脱困能力画上,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些函,当然H8属于刚刚上市的车型免,并没有试驾车让我们来进行测试簧扁藕,以后有实车的话沏瓮潞,我们会进行相关测试县暴。   结语板寿尼:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章歧,从一定意义上来说还是对大家有帮助的赦纶。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升拨缕枫,某些情况下还要超过很多合资车型良扰,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下回。 责任编辑棱谱:赵春晓" "从1985年开始梗募,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上患迁,1991年出现在5系车型上膏,1999年开始陆续出现在X系列车型上继确峭。直到现在身,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术耸患适。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配赤魔你,提升着宝马车型的操控性和运动性赫。让牵引力发挥的更加自如慰嘎锻,下面祷谁,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现米驴佰。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱坤单。在车载计算机的控制下锈,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整犊,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配雷毒齐,而且动力分配比例范围达0-100%姜翘浚,赋予车辆独特的动态表现懦紊嗽。 与传统齿轮机构相比焙揉,xDrive动力传输响应速度更快朵,分配比率更灵活獭巷档,通常纠,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴略坊饱,保持车辆转向精准灵活八狈,初弗、中段加速更为直接的经典后驱特性颧淌泻。而在弯道妒、湿滑路面蔽裁驳、或紧急变线等极限状态下惦耻烽,xDrive系统按车轮的附着力分配动力嘲,增强了车辆的稳定性和循迹能力锋碧。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统感,在附着力降低的情况下室衔,更加考验着前后轴所分配到的动力傲拘。通过一体式底盘管理系统的侦测瞥揩叮,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配窜透。在急转弯和重心大幅度转移的情况下尚纠佩,最大化的改善转向不足和转向过度赐葱。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上皮,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现煌籍。宝马4系在绕桩和紧急变线中弄惹,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外床,四驱控制系统让车辆循迹性更精准拔,更灵活汝麓。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上勤。越野路面其实并不是X5所擅长的领域赣,公路性轮胎打滑严重拇,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预逞狗氛,还是能够胜任一般越野路面法。 (编辑 金辰毅) 责任编辑才:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)阶,宝马X1一直以其运动性示人刺,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表浇畴话。但是不同于一般运动车型不擅长越野派挠,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能奖,能够让车主在假期到户外撒撒欢汹偏稀。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗睦?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比博亥荚,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时朝含山,带给我们SUV应该具有的越野乐趣憨剂。   在消费者最关注的价格上舰牧翰,我们分别来看两辆车施惩。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元共。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元耻。从售价上我们不难看出颧蕾隙,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3充闭,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3犁嫩,价格区间跨度较大宋。   外观尺寸对比茂实:   首先楞荷,从外观上来说鹊,宝马X1极具动感驹回。其标志性的双肾格栅已经不必多说撅滦换,远远的就可以知道这是一辆宝马安。而那富有动感的线条懂,将其外观勾勒聘兼,即使是静止在那里碑,也能感觉到其时刻奔跑的姿态裸。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长俩,感觉比例似乎不那么对称虚泉几。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控矢谩,而且作为一款国际范儿的车变喊,修长的车头设计让车辆显得十分优雅览。虽然宝马X1有修长的车头拾,但是驾驶时却并不遮挡视线啼,仍旧能够清晰的观察前方路况窖。   相比之下渭限,奥迪Q3的外观略显沉闷祈侮,同样的家族式前脸显得十分稳重玩。虽然不像宝马X1一样运动体爸,也符合其SUV的定位说恭倒。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大丝,这也让奥迪Q3的样子更加传统鸵。不过宝马X1虽然外部空间不占优势敖世费,但是内部空间却优于奥迪Q3勒,相比来说擒赔,宝马X1具有更大的头部空间护项,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3甲当溶。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长溃隶:4477mm 长熬:4385mm 宽系:1798mm 宽蛔李:1831mm 高嗽畴卿:1577mm 高颂上:1608mm 轴距净赦戎:2760mm 轴距宫:2603mm 最小离地间隙可木:194mm 最小离地间隙崎孪帽:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者黄熟典,宝马X1具有灵活的操控性蓉,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性叭。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化庞报颁,作为一款 SAV儒恨挤,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的拒。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向挪翟泞,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣寄投旁。   实际驾驶中蝎松琴,宝马X1的路感清晰堤悔,虽然车身不锌绨亍,但是宝马X1却有较小的转弯半径欢徒,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头迹榷,带来更多的便捷喝枯。行驶中内,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快敞激,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系狮揩。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮砰抢骡、高精度直喷与电子气门三大核心技术枷达譬,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果尼,在动力输出上达到高低搭配的形式谐篮嚼。而宝马X1带有的ECO PRO模式抒,可以帮助我们进一步节约油耗是,让油耗能大约降低20%卢皆。 两车基本配置参数对比娩甸手: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前录掣:通风盘/后持隋:通风盘式 前禾:通风盘/后桨呢骆:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题计:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV睛两,我们不仅仅需要看其运动性能护,还需要检查其越野性能人蛊末。奥迪的quattro系统的越野性十分出色浪陵,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统蟹瘁。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成稠土,为了能更好地分配轴荷酣匈,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端晾、后桥差速器前面惕。正常驾驶环境下碎,离合器将发动机动力大部分传送到前轮钩梯,当检测到前轮附着力减弱时普浚厦,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮蚀,帮助车辆脱困些拣。   通过以前的测试炮龄检,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用瑰茸诬,对于应付难度不大的非铺装路面来说弯,这套四驱完全可以应付功滥矾,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能任乔兴,加之悬挂行程过短棠识,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试乖,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样范,偏向于公路驾驶甭褂。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统版乒李,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴廓。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中憋内肉,动力的分配为40:60挫,在实际日常驾驶中丝锨,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的孟。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主僚,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能慧携硕,在车辆出现转向过度时须裸贩,车辆会将更多动力传递到前轴纫丹,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性速滔浮,帮助车辆脱离失控的状态春。在弯中逐渐加速的过程中耪吐怜,由于车身的重心靠后涧经,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势那吗蔼,在这种情况下烦,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出诗辫,减小前轮的负担陵股,使车辆获得更好的指向性虎辖哦。   无论是雨天辈,还是弯曲的山路睹据,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对鞘辜。而且在大角度爬坡及碎石路段发彼肺,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力悸。尤其是爬坡时会,动力能够智能输送至前轴芭,让车辆轻松前行拟刺剂。而在平时涣磋禾,动力又会自动分配于偏后驱衰,让运动性得到进一步的体现滦。此时的感觉是类似后驱车看,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配茅,让车辆行驶更平稳每朽恼。   相比而言琅小边,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野骑酗。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高厂,具有良好的越野视野歧慨隧,但是宝马X1的离地间隙更大苛厘,通过性更好尘佃苟。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少羡病芳,尤其是其具有更多头部空间里售,如果越野时喝,可以适当调高座椅坐姿算。   =============分页符=============   原标题讹休添:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰赣,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩柒旦,所有的按钮也都在触手可及的位置蔡两刷,十分便于驾驶者操作犀。而且两款车型都选择了年轻嗅咖、时尚频菊、富有现代感的内饰设计彤到。   两款车的配置甩毫,无论是奥迪Q3勒把,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全拨醛。尤其是宝马X1的iDrive副、热感应键等内部操作方式十分便捷易用貉,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮畔痊,宝马X1更加简洁亨辉设,而且操作一样方便蔑辱,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑虹。即使是刚接触宝马车型的用户凯努狈,也能在第一时间熟练操作捶额巳。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热改项娇,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性忻。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索趟暇,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大棉强,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供蜜弯。例如像最低配的宝马X1蹭袍,虽然价格极低握钮埂,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了隘。Q3低配也是一样敛浅绊,配置较低粱。不过如果您不在意像导航隙事、座椅加热等配置烫镰霞,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要接挝景。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后磺冬膏,我们进入车内来看看内部配置以及空间度幕腑。二者究竟谁能更胜一筹合亥?首先来看两车的安全配置奔囤。在气囊方面焕,奥迪则更胜一筹氮痪,在两车装配有同等位置气囊的前提下亩,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊蚊恋。轮胎方面则是宝马X1取得优胜脚,它全系标配有防爆轮胎晴废,即使发生爆胎蒂剧,也可以继续行驶才奋。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配茶乳沽。此外防爆胎也节省了备胎空间落棘,让后备箱有更多的储物空间变慧。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间蓟刹。从车身尺寸上来看且测辱,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势腔马,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势得。然而车内乘坐空间方面惋睛,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3剂。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度季仙幌:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度嚎来靠:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题发歇:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面晚练,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策昆安席。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养败功。但由于国内油品的质量不佳苗,为了更好地保护车辆发动机合青瞎,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换私。而其他配件的保养周期上赋祷,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养赏。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i边:   861元   xDrive20i斧萌米:   1036元   其余车型道唐:   965元   sDrive18i趟吗:   861元   xDrive20i看:   1036元   其余车型详:   965元   sDrive18i鼻:   1609元   xDrive20i操:   1784元   其余车型垒黄:   1713元   sDrive18i藏聘距:   1386元   xDrive20i杠抢沃:   1561元   其余车型圭陪:   1490元   sDrive18i粉舌间:   1591元   xDrive20i靶函:   1766元   其余车型胆扭:   1695元   sDrive18i幌:   1609元   xDrive20i伎:   1784元   其余车型休:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注蕾息:●度:需要更换 ○蹿凶:常规检查痕,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中榔梦,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯察惰钦、空气滤芯和火花塞幂桃。花费支出大概是2691元米。4万公里时还需要更换汽油滤芯搬,支出大概是1382元甫。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错颓分掇,保养中也没有出现更多的费用支出断捅。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用刑惩。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注赐:●伴憋:需要更换 ○侮棱酶:常规检查乱,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出井戎,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费笑,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降俱坝,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同评馆设。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加疮,能够更好的照顾到爱车的每个细节入八。   总结佃: 总体而言糖,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动戏端,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3勃。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足藐汕窘,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少辖弧,整体内部空间与奥迪几乎相同激扑颂。而在使用保养方面籍,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济嫉酣。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人己,但是其配置也相应有所减少剔。作为高配车型劣,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择抢幸。 责任编辑想司辽:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙括害,没有给同事们任何跟我争抢它的机会联。它足够漂亮了须蹲锯,漂亮的让人感到迷茫兔舒拨,这几天我们一直在法国和瑞士穿行飘,由于在国外汀承,我不得不比以往更谨慎的驾驶醋酬暑,没有做任何炫耀的动作仑吞唬,但依旧接受了不少注目礼扫。   最记忆犹新的一次是我从超市出来桨翰,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着席,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内陡检棚,只好出此下策圈:按住业粒控器规部,“砰”后备厢盖弹开了淋,老头愣了一下卑上膜,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢昏,并给了老头一个友好的微笑毖可板,关门走人了抬上讽。这时我才知道本钠,它是如此的招人喜欢!   仔细打量穷青,它的曲线诱人荤毫旦,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处卧,但令人心动的地方是从B柱开始的鞠呐凤,远看上去俨然就是缩小版的CLS级套幢队,曼妙的线条打动了不少欧洲男性钞悼。也难怪括芜谴,差点忘了烧底铝,我们这台车选装了AMG套件蜡懈东,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用夏丹痹,没套件的车感觉就差了很多石楔切。   即便如此妓慷渭,它的妆容仍是存有争议的涤,在我们同行的5人中就已经产生了分歧颧览。左派以我为代表(全部未婚)屠,认为它的骚气指数接近满格具媳,尤其增加AMG套件以后敝,能骗不少小姑娘懈硕死。右派以结婚生子的同事为主似罕话,他们认为车身不够修长渐,不够秀美烫。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体伤嫂。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情含按貉,但又内藏了些许的凶狠躬纶。   不过我们两派的意见同样有交集勘默,那就是从侧后看去管爸械,它的美感更胜俊襄盯。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中弓即,远远的从背面欣赏它但,真是太美了玫。   =============分页符=============   原标题淬茹特:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上膳诞,它采用传统的氙气大灯馆斤械,而且依旧带有随动转向和智能远光系统年奋。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少控。另外刻乳悉,与前包围上的空气导流口不同的是碘苟毯,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用红俱,不得不说其达成的效果是相当不错的辫獭。   18英寸AMG轮圈实在惹眼恋伪炔,但日常使用中也是在令我提心吊胆口,还记得开头那个故事吧耪,告别老头后我驶出了停车呈涔商ァ,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着斯,压过了一个并不大的小坑洼村丘,胎壁被硌破了响柒,轮胎在5分钟内全部撒气瓜,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用攻卢,这个下马威让我措手不及情菜催。   =============分页符=============   原标题籍倒淳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门完,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中竞鳞。坦白的说挖哪坟,这套座椅看起来特别有型胯,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色腊梦,为了照顾大多数人对于舒适性的要求胚成,我觉得座椅的设定倒是恰到好处匪。   眼前中控台的造型竞,甚至细节都与奔驰A级相同港仑伐,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用舰,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样节编,总让人忍不住多瞟上几眼轨憋。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹炔铂袭,触感细腻爸。   =============分页符=============   原标题兰擒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳胎,各项按键的操作都很顺手铺弹妓,但我多希望能提供翻毛材质拌设吭。另外竟,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手换桂,回馈力很腥贰,而新款车型早已没有了这个感觉燎拌,让更多人都更容易适应搁譬。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格幕皋,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利蓬忱回,特别方便笔,当然了闷坍具,这并不是CLA级的专利侈,A级也同样如此踢瓮氯。总之对此我们是持肯定态度的戎骄,“怀挡”显得复古设乓、特立独行澈甲,而且省空间萍涉,利大于弊琶瓮繁。   COMAND系统与国内车型操作方式相同边煌悄,不同的是它很强调对网络的依托浮豌,这几天在欧洲开了不少车涎,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联匙备团。几乎所有新款车型都支持与手机互联袭睫,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能缮榔,还可通过手机网络访问互联网盯、下载官方APP程序和导航饶沙,这是国内车载系统所没能赶上的阔。   =============分页符=============   原标题捕莫蓄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说韦,空间实际上是够用的坷芬,毕竟多数时间都是前排利用率高送。我同事身高179cm崎嗓漓,在前排头部有一拳的空间却悍税,在后排就显得局促了撤迟抱,后排乘客反应压抑感比较强翟睹示。   不过我坚信耪,对于CLA的车主来说空间是够用的痉枫操,因为后排不会经常有乘客瓣隶恒,由此来看这台车的空间是符合实际需求的绢,况且它还有个不小的后备厢供日常使用蘑世。   =============分页符=============   原标题哆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖蝎,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机浇,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm盒迸判,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm阿舷坡,配7挡双离合变速箱逝,带有换挡拨片画。拧动钥匙俄鹃承,发动机被唤醒户恍色,车内怠速状态下的静谧性相当不错挎郸侠,我们出发了挂妇。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通孙锯诚,不过CLA非常容易上手逢圈,舒适模式+D挡表现得有礼有节麓玛踢,整个驾驶感觉极其轻快些,这是一辆易于驾驶的车啸,不论男性和女性都会觉得很轻松诵沉。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性壕纱,转速时常被控制在2000rpm以下岁。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契巳,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性屏嚏揽,而且在低速中它的换挡依旧平顺扁讲,并没有出现那种令人不悦的闯动坊猫朗。   切换到运动模式涂,变速箱首先变得更为积极壬,整台车的性子也开始急躁起来镐瘫,随时准备着接受挑逗芭摩,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接梦劫。油门的响应也更为灵敏撮捍亥,初段就能得到不错的效果狸峨脸,只不过排气声浪并不那么有气势块砍。   至于转向粱秆,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻摔焦储,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉洛稻,就像一个抹满了黄油的轴承在运转砂,那样的线性和柔顺丛抠,简而言之非常舒服船。   CLA的转向感觉则不然玲姆吨,它少了些紧致的细腻感偶管皖,多了些轻巧皑。这套电动助力低速中没什么特点额,属于偏轻那类的嗜静镶,或许女性朋友会喜欢淘词。高速下转向逐渐变沉粟,更易于驾驶讨涕非,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上污顾,比我想象的要好不少似挫。   不要被AMG套件所蒙蔽犀,悬架的设定并没有那么生硬惧辟巫,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求绕屡梢,整个感觉还是挺舒服的犯涎,回弹的特别利索茨肋困,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态瞎谩,起码我在前排开车是这样一个感觉参吹,只是后排的乘客有时会说坝宦:颠!哎修簿,管不了那么多了娃梆,我要是车主才不会天天后排拉着俩人伍囱,驾驶感觉对于这台车来说重要坎。   =============分页符=============   原标题砂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注摄:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现搭呸喊。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护笛绘,无法进行有效的弹射盒旧。起步时有将近一秒的延迟锭溺凰,之后发动机全面发力感,此时轮胎打滑非常严重哦窜檄,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故吕衅沛,全新的胎面没有达到最佳的工作状态挨虾,导致抓地力不足粟。怎么形容这个状态呢荡,就像一只狗在大理石的地面上突然加速醛荡酣,四肢虽然在飞快的挠地摆,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样挛乾,各位想象下荚盛。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态领,双离合变速箱准确的完成两次升挡分毯,换挡速度很快枚,最终用三挡达到100公里/小时的速度胁力紊,时间为7秒整猫檬辖。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新你惊蛇,因为看到严重的打滑时我特别无助围晨,尝试了降低转速起步衡,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地模危。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中纫,而且车身的支撑有效痞橙膳,车内没有特别明显的前倾感觉憾帮。从刹车曲线来看芳,自始至终加速度都在-1g左右宋菇保,最终成绩为38.46米季熄,符合奔驰一贯的作风椽。当然脖诬穆,待拿到国内的测试车后掏,我们还会进行测试斑,看看原厂的轮胎表现如何滦扛。   总结韦愁梢:   从国外的销售情况来看链,CLA是相当受欢迎的题快,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料溶补蚂,CLA在美国同样有着相当不错的市尘呦犯啊,2013年后四个月销售1.2万辆体蹬,势头相当迅猛到,可见其受欢迎程度默。   进入国内后我想它会得到同样的关注柑墙蔫,随着细分市场的成熟稳,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车磊。奔驰CLA级蔫,主打运动兑纫、年轻橇,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎龋惊,尤其选装AMG套件以后效果更甚封歌,相比奔驰A级驼多挎,它的吸引力显然更大旦毯曹。相比竞争品牌贫,这次奔驰走在了前面贸,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品独集蔼。配置方面国外大多都是选装堕授,比如天窗漆腊光、轮圈样式等等磺,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知蠕。   不可否认碌嫡崔,它是如此的招人喜欢尺皋玩,尤其招那些打扮时尚布竣卉、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑毛冈避:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机璃,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了酷摊耐,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机抠莲。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘梅令,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃沮譬。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型啡,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革胚,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法码违串,通过细节部分运动元素的添加聘,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格耪。其外观运动套件包括进气装饰馈、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等氖灰涛。   总体来看信,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子涝另坟,但通过细看还是可以发现它耐看的一面尉渴传。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置芯拐噶,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备吕皮,白色车身加上黑色的玻璃车顶哎采市,看起来很有档次感恳隋槽。不过略有遗憾的是噶,它的全景天窗不能打开蓟悔,有同行戏称骋,这是专门为了看星星而设计的菏颓。   内饰简洁自然   与外观相同幻答掇,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围诡撮。全黑的内饰钉歉、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现舒竞,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来加殊酿。   配色方面烁,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰沁,但通过座椅的白色缝线灵、钢琴烤漆面板白边框的搭配搭韦,使得内饰整齐又不显得沉闷痢,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了的枷哼。人机交互系统方面揽锯,V6菱仕Turbo车型并不占优势换。   动力不错儒,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机稻乳齿,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱卸捞。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型券。这款车的低速扭矩较大登括,因此起步时非常容易赦。起步后幻,借助轻盈的车身鼓,汽车随后的加速较为顺畅粹臼撕。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实合淘,这直接导致这款车的操控也是相对不错呢搐,在较为宽阔的路面上狈,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作裴蹋,感觉很有信心哗筹狠。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校曝,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的抖。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置闯屑惩,非常方便驾驶者进出摊经,但打火时杜,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动舒伴盲。 责任编辑犁咳当:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候楞衫,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位聊锣。之后的继任者是睿翼乃禽激,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈宪堆魔。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款怕栋彭,并更名为马自达6阿特兹伍,而它是否能达到前辈的高度庆,让我们由内而外的体会一下僳。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌穗,配合这两侧行车灯涛抱,看起来霸气十足臂泵,隐隐的透着一股子狠劲偷凉羡。图中这款车是2.0L的标准版己然,则采用了较为普通的卤素光源锨,科技感差了一点皖姐。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯概案,犀利感十足攀。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA凑虚,它不同于以往的两代马自达6狮辨攀,更多流畅的曲线在它的身上得以体现派。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来豢拉剁,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子奥苔茬,厂家把这种设计理念称之为“魂动”能阮。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm表墒啃,轴距为2830mm廉,与进口版本相同构凯贯。相比同级别其它几款日系车型甲,阿特兹在轴距上有较为明显的优势浅。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾钞侍陷,像是一滴在高速行进中的水滴搂纪,充满了流动感丁。从后边仔细观察阿特兹的背部蔚,不难看出它还带着一点掀背的意思八沫。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯课,配合着双边单出的排气筒期啡,更使整车的运动感一直延续到了尾部崩场。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈碱绷,选用了225/55 R17的韩泰轮胎卵。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)呸创筐,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上较,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意槐侩。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩帽钨空,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质亭,其它区域大多为硬塑料肝。由于没有太多的装饰件纫临,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价烹爱。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高发虱,它采用的是一块电阻屏搐失,触控灵敏度还算令人满意撂抡,界面的科技感以及显示效果都很一般霞,总体感觉更像是四雀侯遁、五年前的产品撑拖痘,唯一的优点就是操作无任何难度筋亥荤,一看就会孰。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡蒲,所以导航功能暂不能使用攻。   进入车内劲,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了悼癌探。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿怂对功,握感也很不错芳,由左至右打满需要2.5圈卫,比大多数车型略小蹈。此外荚,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片嘶,操作便利性良好藕衰,而且兼顾了驾驶乐趣瓶鞠蔬。   仪表盘采用了朴素的黑白配色扇,但却一点不掉价朽。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感其,其次它的表盘内圈采用了网格设计貌糠芦,多少有一些竞速的味道童护范,再加上白色的指针以及简洁脐、明快的字体项,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望冬。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏径,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗洪、平均时速构死、续航里程之外沉厂,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP鸵蜂剁。i-stop是马自达研发的自动启停技术獭饶,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火闺腑。   除了i-stop嗣懂,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统公僚。之前在新能源车型上比较常见踩,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上定桃美。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于捆星,它是以电容取代传统的电池或电瓶骸,从而为车内的用电设备供电蹄,而非用于推动车辆前进溯划北。   空调面板的样式不错夕,旋钮和显示屏都显得比较有质感仆龟零。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子铣僵。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车挫,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非臣惹瑁好寐劫。前后排座椅均采用了真皮包裹略拔,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次篮枚。   虽然阿特兹有着不错的轴距酶,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩琶彩陵。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大型啊,而在后排却只有不到一拳的头部空间舱嫩赌。令人满意的是后排的腿部空间螺,坐正以后不影响翘二郎腿伤钎且。   阿特兹的行李箱空间值得肯定写,不仅地板平整饭,而且行李箱有着不错的纵深洪裂澜,轻松放下高尔夫球包己。藏在地板下边的是一个16寸的备胎攻梧,以及更换轮胎所需的各种工具淌怪告。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷隙坛碧、双可变气门正时功陶卡、凹顶活塞+米勒循环驴、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术维硕匿,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现佳考扁,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm雀败平,而峰值扭矩则202N.m/400rpm美。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱璃,并带有换挡拨片俺,只可惜这款变速箱不带有S挡斡阔,对于主打运动的车型来说个遗憾桃挂蜗。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受当,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩俺梨线,日常驾驶过程中檀吾,为节省燃油燃乃敛,变速箱会积极升挡萝褐品,转速经常保持在1500rpm以下性吓。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应柔,因为这台变速箱的反应速度很快韦酷吩,能够很好领会驾驶者意图慰突,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出躬擅。   阿特兹拥有良好的操控性差黑,这首先要归功于发动机线性的动力输出忱赴。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏督,而中后段又能够拥有很好的动力表现酣币崔,这种循序渐进的感觉让人印象深刻宝澄切。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处尘胃凯,尽管反馈的路感一般县茫,但指向足够精准必枪渺,能够给人很强的信心妇高稻。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协扭,它的前后悬架初段偏软沙别静,能够很好地吸收路面的颠簸喊糙,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾穆。可喜的是悬架的后段韧性十足撕铆,不会让人感觉力不从心墙。最重要的是式厦,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整擅,车头指向灵活污檀,车尾循迹性出色涪谈虐。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见潞耙。   总结牟谜萍: 对于马自达这款即将发布的新车芹泌,我只能用赞不绝口来形容惮巾,外观和驾驶感受都可以称为上等巳涕。如果非要给这个车挑点毛病的话憾,就是在高手如林的中型车市场里箩,马自达6阿特兹的内饰略显中庸泞挖鼻。所以如果你是“外貌协会”的成员型,或者追求极致的驾驶感的话想替,那么你可以期待一下这款新车低。 责任编辑碾骂:赵春晓" "  KTM的X-BOW括兽,直译过来是十字弓戒钳故,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)级父撇。实际上锋纪犀,这个模样怪异的小车捻瘟,的确是火力十足袖,足到无论是在街道上还是赛道上悍,它都可以轻易干掉一辆超级跑车撂枚侥。   先来说说KTM这个公司襄荤,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂如泛,以生产越野车和跑车而闻名瞥潘鞘,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车耗绘铣,也许是工程师们精力太旺盛梯抡卸,亦或是身在奥地利这个地方敬米损,总会有些天马行空的想法搐,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子朔洞,去生产一些别的什么机动设备讨钎庙。这几年绷,除了X-BOW黄墒磨,他们还有不少奇奇怪怪的新发明瓤绵,而且都有一个共同点——惊人且极端赌乓菜。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)警、puristic(纯粹)恼警、radical(激进)卤翠替,这是他们对于21世纪超级跑车的理解评瞪别。另外还要多说一句描莫,这家公司的口号是ready to race低惯欢,时时刻刻都在准备一场竞技峨。   KTM的CEO曾经承认山,他们希望使用21世纪的技术罕窜,发扬柯林·查普曼的理念奋,打造一台新世纪的超级跑车染朗岭。柯林·查普曼是谁胆铺?他是路特斯汽车的创始人末,他说过最著名的一句话是瘫忙疙:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准愧吴宦,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的檄,作为汽车工程师珊,他把全部精力都放在对性能叙掂佬、操控和轻量化的极致追求上毁。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可关败,但跟进尝试者寥寥取害旗。看看路特斯汽车凄凉的经历泌蹿,这其中的原因并不难理解皮尚。我们很欣慰地看到套耐,在新世纪鸵,KTM继承了这种理念挟,并且做得更加激进尺奢。   其实X-BOW的理念很简单纤捌拔,它就是一台可以合法上路的方程式赛车湍。碳纤维单壳体车身贫、全车碳纤维组件倦窟长、水平推杆减振器揉坍瘫,这些都是方程式赛车的标准配置虫。由于使用轻量化材料妒滦,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)谷。在高速行驶中踢蓉,车辆的气动布局提供下压力储秘慰,以此来提高抓地力和稳定性乔,这也是方程式赛车的特点躺肛。和赛车唯一的区别琴峨,就是它有全套符合法规要求的灯光芯识,以及一张副驾驶座椅蠢宽。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机避玖,经过强化和升级后尉擒缺,动力达到300马力伸充,和F3方程式赛车相当胁,六速手动变速箱也是简单而纯粹互谦。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话辫蚀,我们不妨来看看推重比遣旦。X-BOWR大概是2.6千克/马力半,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要邪肌,也就是说发动机需要负担的重量更少惊,动力表现自然更强廉垂私。   在踏入X-BOW车内的一刻当磨懂,恭喜你芜,在旁人眼里肆譬,你已经像是一个职业车手了节。首先一只脚跨进驾驶舱甲棋,站稳后调整重心痢尾天,再把另一只脚迈进来裴攀盲,双手找到合适的支撑点理,将身体重量转移到双臂速提素,身子瞬时下沉豆,把自己放在座椅里聘。来自RECARO的座椅是固定的鞠潞,完全不能调整荣怕,靠背角度略微向后倾斜蝎餐募,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里碧愤,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置飞擅赶。要完成这一系列动作歼炒飘,如果你是个长腿欧巴填,可能会轻松点广剐。同样和方程式赛车一样娃,X-BOW采用快拆方向盘歉绘缚,在一定程度上提高了进出车的方便性插,不过我觉得这个功能最主要的目的绞洁,还是为了让它更接近赛车奇岗。绑上四点式安全带难,身体没有一丝活动空间肌每堤,因为在碰撞的时候圈晶负,你不能指望安全气囊救你一命疏柏,唯一的方法强,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上蔫涩。   驾驶它群庆漠,你不需要有汽联颁发的运动执照居,甚至不需要经过特别的训练呜跨华。只要你有合法的驾照堂同氰,会熟练驾驶手动挡汽车擂,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度颗就顿。连离合器都很好掌控瘫撑,甚至比驾驶EVO盟庆峦、STI这种高性能运动房车还容易承。你唯独需要的纳贿食,是练就一副有力的双臂壬悉,因为它完全没有转向助力溅潭坷,停在原地琴蛊珐,方向几乎是打不动的皇擎娃。   由于场地的原因酵凸咆,试驾过程不是很尽兴幌,并不能体验到X-BOW的全部性能勤请。在狭小的环境中陪躺蔡,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展片霓当,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势耐,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力潮郸。因为使用水平推杆减振器顶毛,X-BOW的底盘可以尽可能的低圭,在转弯中几乎不会产生侧倾扯潘。多连杆悬架结构稳定把挥千,可以减少轮胎不必要的运动和变化赴兢漓,保证最佳的触地面积竟湿陵,用尽每一分抓地力蓖。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度形摊,这一切所产生的副作用袜绍露,是你的身体要承受更高的横向重力轿。   在视线上吾促缄,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似窘韭纲,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置垃恳伺,以及转向时轮胎的变化弓。利用这个优势握伐窜,你可以把车开得更加精准教惫,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙冠亨,这是任何房车都无法比拟的廓鳞汝。不出个把小时陆,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样苫衔,高速掠过障碍物而毫发无损幢莫,那种险象环生的场面攫珊龋,我相信其它车做不到长匣染,这种乐趣和成就感穷棉,只有X-BOW能给你措。   看到这儿崎列,你可能觉得这台车并不难驯服盖,一切都很容易檀氓。没错榔蹲,X-BOW没有设置很高的上手门槛咖铂,驾驶起来甚至比超级跑车还简单冗,但是它还有进阶的玩法纽搏病,这就需要很高的技术和技巧了氛席。首先敌,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战伺,为了它的寿命父冒垮,好好训练跟趾动作吧枚蚂。漂移侈损词?也没问题帛,在转弯时只要加大油门变地,车尾很容易就会滑动起来寝。之后能不能画出一道完美的弧线晶炭插,就要看控制的技巧了聚手。   除了以上这些攫痉,我还有一个建议挂桂逆。置办一套合适的行头戚疚,至少也得有一个头盔和一副手套勃仑,这会使你看上去更像是职业车手福北惹。当然桓奖,作为一台可以合法上路的跑车嘎,KTM也试着考虑过车主的感受算墒,推出了一款GT车型纱八精。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃车耐,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已歇坛。无论哪种装扮练呢脆,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街杰,在气势上就足以压倒一切系眷,而在性能上白劣刺,它也是所向披靡煽,精准堤铅软、灵敏的操控足以让任何对手汗颜感玩涧。虽然它可以以合法的身份上街费桶,然而对一台Ready to race的准赛车凯扳,街道并不是唯一且最佳的选择会封售,它最终的目的地楷亮栖,是要奔向一条真正的赛道芜,在那里解开封哟⑻4馈,去赢得一场真正的胜利罚必茎。   说到价钱狙,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车讽,一点都不值勤。那么蔬鹅,如果说花135万藐是,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车势惕骸,可以带给你任何超级跑车都无法比拟蠕矗,最大化的驾驶乐趣驼锤短,并且还可以在公路上行驶沪疲,这样是否物有所值鞋?答案其实显而易见啊歪雹,值钱,或者不值剖,取决于你是否真正热爱驾驶春,热爱赛车运动肝。 责任编辑璃界:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词浅飘陆,早已见怪不怪沁。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车毫半。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过盗弗橙,广汽丰田出品的YARiS L致炫腑苟,就是一款加长版的小型两厢车盖,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志荤呛。 知识普及瓣:为何不叫“ 雅力士”了澈褪?   相信很多人都会有这样的疑问父邵,从车尾的英文上来看悍拣,YARiS的标识与上一代完全一致柬疏滇,但多出“L”字母热古丧。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观膘采邓,和同级对手相比也一直处于垫底的位置乃面。全新YARiS通过变革性的设计钉灰、加大车内空间嫉来、降低指导价涣炔卡,从而想抢夺A0级市场的份额喂寇垮,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望粗甜屑。不再使用“雅力士”的中文名称辜蔑,意在新车型有着脱胎换骨之风貌穆玲揪。   外观妹:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型梯,如果拥有一副出色的外观设计靛晴,那销量肯定低不了揣蒂。广汽丰田的全新YARiS L致炫泵捅,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化噬饥蹿,能让更多的人接受秘。   =============分页符=============   原标题复:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的坦花魄,所以在造型方面与海外车型有些差别绥饭。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯话荷钝,“梯形大嘴”车头动感大气桨,配合超长的轴距粮倡,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受某吻疟。   =============分页符=============   原标题婪肪:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰吵:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内呢,相信你会有两种感觉陪,第一垢:中控台设计非常大气令惦,和丰田系列的SUV车型风格一致粪禾谎。第二屑:超大空间卑,后排空间完全比拼一般的A级轿车纫。   =============分页符=============   原标题媚:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm瘫,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意昧炯墒。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车咕孪伯,但是空间方面完全越级的感觉佬剔,完全不比一般的A级车差朗蓝舒,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服膳持沧。   =============分页符=============   原标题丧且混:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾呈貌十:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意柿困,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错姆鸽,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿博鼻敖,中后段性能并不出色煽洁。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高醋椽,高速行驶油耗方面并不出色苔巧盲。   结 语   作为一款城市代步车型拆,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多懂虏壳,外形方面就能征服不少年轻消费者但局。此外坝,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一派霖攻。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理恃,若果说美中不足的地方倦岭,那就是匹配的四速自动变速箱了蔡。(韩威) 责任编辑贯:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒饰潭,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏颇兢擒?告诉你碧推计,这是真实存在的一辆直线加速赛车惭。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车定舜丝,基于2014道奇Dart车型捶畦呻,型号就叫做Dodge DartPro Stock彻非钠。大概意思是“超级街车”八莎。虽然只是称作“Pro”镶,但它的结构和普通街车已经截然不同频,一点点相似也仅限于外观上偏。一个专门设计的底盘文,扣上一个类似“街车”的壳子秘,除了好看以外烙朽监,也是为了让车子的空气动力学特性更好舞版。除此以外崩颠凶,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”悄捎存。   作为动力核心潍池谎,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造兴甘金。与常规的“以街车为基础改造”不同标劫辟,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同班旗编。据厂家介绍陆还,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时祁,而极速则可以达到480公里/小时酒。   Mopar没有公布具体技术细节揣,但是在上个月董乳,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中铝容,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速毛,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考畅盯:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力末蒜吻,它跑完402米还需要9.9秒陡毯,而末端速度“仅有”235公里/小时窖。也就是如果两辆车进行一场比赛污汇,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候趟,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半锣。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭妈泛圭,当然也无法在普通街道上行驶很。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采赁晚。 责任编辑块倾系:赵春晓" "  4月11日田,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市慕,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版煞,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元毫狼吹。   4月的京郊春风和煦教恭,桃花盛开腑筐榔,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意灌活输,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基愤萄歌,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象酷,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼感。   然而稍微有点遗憾的是驾挛,由于相关环保政策滩胚红,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基抱菩。   =============分页符=============   外观内饰匹:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别杜连,最明显的一处在尾部的4X4 Logo猫态烙,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外蠕冈,因为配置的原因娠残下,柴油版在一些细节脚,如前格栅领、雾灯等处精简了镀铬装饰豪。   另外蔼倦多,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎唉箍,规格为265/60 R18荣,采用双五辐样式花兽,与高配车型的20寸轮毂有所区分讥陀。   外观上侣佬头,大切诺基给人的感觉就是硬朗九、野性毁同、豪放递。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样铆,如果不是看到车尾的标识腹,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版努烹。轮胎的使用与其它车型也是一样的戒。   =============分页符=============   内饰方面咸蜡,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致诫,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同剧额,但是做工方面表现的比较细腻愁涣。各个部位间的接缝十分均匀窍,内饰表面的反光也抑制得不错共变稳。   =============分页符=============   动力与驾驶感受俏:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的钩柯患,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机颓慌膝。这台发动机由意大利VM公司制造泵,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造盲活,国际知名度较高舱,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下宛,最大输出功率为243马力(179千瓦)棺曙,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米狡。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱体奴攻,采用电子挡杆设计酶即,事实上惧,在菲—克集团下的很多高档产品上俯撮创,都采用了这样的档杆设计杏布。   大切诺基是个分量十足的大家伙默疗,体重高达2.4吨耽。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时巩跺,都让人觉得动力输出稍弱徊。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同炉径憨,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩碎莎,这使得在实际驾驶过程中啊,柴油版大切提速很快搬罕唱,驾驶感受十分轻盈欧。   另外堕,发动机的噪声抑制也做得不错窍。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大绅廓修,但却绝非印象当中检独害,柴油发动机那种高振动徐枫锑、高噪声跋梢套,车内如“夜店”般的情况港形咖。   在打开ECO模式的情况下很,发动机的转速在1500rpm左右的时候蓬几寂,变速箱就会做出反应绿纫,升挡很积极朔驾。当车辆行驶到70km/h的时候锭眯丸,变速箱便会将挡位升至最高挡谦毁,我们在城市中使用范荤,第8挡也是可以使用的攀鳖,并非摆设炭涎。如果关闭ECO模式币硅,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右酵恨,动力输出得到了一定的释放朽板,当然炼,噪音也会随之有所提升洁。   柴油大切的油门踏板很轻盈少妮挫,发动机对踏板所发出的信号反应很快娩星谦,但初段调校的有些过于灵敏了司,尤其是起步时肃盼雾,轻踩油门邻,车身就会有向前窜动的感觉妮爬剃,想要平稳的起步还是有些难度得,如果初段能调的沉一点物,感觉会更好讲,驾驶者对动力的输出也更好掌控呐拎涉。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样匠,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统脱脑孔,由于取消了空气悬架唱轨,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的鞭控跑。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式刊灵黑,分别为自动镭断、沙地九、雪地宏、泥地和岩石幕,这些模式都是通过旋钮进行操作的含删,除此之外还有ECO节能模式和运动模式撼傅权,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择填。   此次试驾册,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验秤,其中的体验环节有沙地钡巳、U型坑和炮弹坑三个环节钳充茅。在进入沙地之前颧,首先将车辆选择到沙地模式对,此时车身稳定系统自动关闭嚎。由于没有空气悬架皋效狙,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了堡才。   模式选择完毕之后偏碗葡,开始正式进入越野产地鼻,在松软的沙地中雌靶颈,要保证车辆的行驶速度雀捐。在沙地中行走耿,轮胎出现轻微打滑是很正常的踩该,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑寿忱娩,造成更大的麻烦翁钎念。   在U型坑的环节餐矛,选择到岩石模式之后静,分动箱启动扭矩放大挡暖涟猫,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍惫,传递到车轮上的动力会更加强劲订分匹,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过巨。   炮弹坑对于车子本身来说县捷,算是更具有难度的项目了结啤赏,也是考验车辆四驱能力最有效的环节氦闪。对于大切来说林混孺,通过这样的测试还是比较轻松的炊函。在模式选择上成镁龟,我们依旧可以选择岩石模式车,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动渺害,保证有附着力一侧车轮的动力输出县卵半,从而实现脱困盎。   总体而言蔼航鲤,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在篱母谩,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色蹦氖。在整个越野体验环节拇地,对于动力的感受也是比较明显的蔼,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松腊邪,主要还要归功于这台柴油发动机戈爽谅,低转速扭矩输出足够大缕甫催,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松仿。 责任编辑日思:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列毕韦盟,为您带来了多款直接竞争对手间的PK激讼,以求为各位网友购车作为参考检蛙,本文我们继续进行纷嗣诽。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)碎,作为合资品牌的A0级三厢轿车酣腺,经济实用以及稳定这三点立市之本洁,谁展现得更好屠,以下将逐一展开如。 外观解读惜伍:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中涣皇空,这次“重生”抛开了以往的产品定位腥尺久,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型稼,接过老款颐达的市场后僵查逆,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势骡。   刚刚完成了小改款的阳光纯,2014款车型延续了前款的整体轮廓呻,细节之处作出的调整泥,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸愧鹃檄。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型摩茎赶,另外增加了反光镜转向灯刚竭、倒车雷达等外部配置涛锭铆。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车侗弥,但两车在细分定位上有所区分沁,新赛欧更经济逛,爱唯欧则在品质方面多了一些设定恐慌。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本假猛齿,两厢造型更具时尚特质甸,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重曹。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅略,前脸处的线条切削更是全车最多之处睡俄假,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅五律起,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾贺啪,三厢车型尾部中规中矩台,采用常规一体灯罩的尾灯儒夸,正是这一产品区分的剪影圈裳。 看完两车的造型冀抠,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现仇。详见下表心百搓: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观丧赔,您更看好谁椭草?欢迎参与一下投票铃。   =============分页符=============   原标题搽雀:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比恢:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩老了琳,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直恰,各区域之间的串联均平滑带过购玩问,整体风格更注重功能性勺伤槽,力求在有限的空间内满足实现应有的功能撼,并尽可能带来更多储物空间邢柯模。   爱唯欧的内饰布局现代感十足省,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征骏脯使,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表祁酬颊,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一凳,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点骚。   另外始,随着车载多媒体系统的发展幕,触摸屏更多的被普及揩胃,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕圃性钾,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能凰暗,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高砷混。 配置对比窍:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置截,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比票怠,仅供各位网友参考嗽酒。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题戎齿期:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比汤:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度去慕达:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度秒建广:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示尉饱身,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风熬滦了,而车身与轴距兼鳖规,以及普遍日系车型空间利用率上的优势粒罚,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹灰计。   动力系统对比粕: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面椽轮喇,阳光仅提供一款1.5L发动机警晴念,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择拒躺,同为四缸自然吸气版本究团埔,排量的不同即动力上的差距炯。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)凯嘶,具备重量上更轻的优势卫幌。   两车的自动挡车型陶施浆,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱并萎糜,其平顺誊考的、重量轻及省油的特性口,同级别车型中具备一定的优势金叔殿。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下浆,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT蠕系,在挡位上优势明显糯玫,但其换档顿挫在车主之间常被提及蝗评。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间钉船,外观上二者均具备典型的家族特质喝截的,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面款抗。内饰布置阳光以实用为主缮深盗,爱唯欧在同级别中更具时尚特质寐馅。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现粹。综合本文所述平蹬,两款车型您更倾向于谁莆禽闲?欢迎参与以下投票蜜蠢。 责任编辑殴森:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车茹,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐苛,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了嘶杆绕。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言朗。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比勿钠桑。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型鳞肌,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比吠狸,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近哇氓坷。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面蒙推懒,K3S并没有使用目前三厢K3的外形啸案瘁,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同房。也说明K3S试图走运动化的路线茎丢斜。   起亚全新K3S的长请箔、宽古搐、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm涝,而轴距更是达到了2700mm的水平蛾,在同级别中也属于比较突出的成绩烯持琅,对空间方面肯定有着很大的帮助秸唱掸。   两厢车的整体造型非常的简洁干练凭锨儒,车身线条也非常的流畅签,有着极强的运动感湘门,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差了订。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别倡阀勤,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用氨骗汝。至于骐达配备的大灯清洗功能来说惺卜锚,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的受碱。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达凤请,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm糖酗,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的策。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅膛粳,加之降低的车身让骐达更加动感惭。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性阜特托。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感靖匠。形状突兀但线条流畅的尾灯杠,红灯部分占据了大部分檬呛,白光部分呈现斗勾状跨蔼惶,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出洁膘。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达星情,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置磷搞。能够有效帮助你快捷倒车史。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否春尾疏,因为外观好看主观影像比较大撵。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面肝靶毋,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多柒道蠢,基本沿用了现款K3的设计驮,提供全黑色韶恍耗、黑米色坷畴、黑棕色三种不同的内饰配色弛怠。做工和用料相对也比较不错全痴。内饰除了硬质塑料及软性材质外肺钢绰,仪表盘上方还使用了真皮提升档次七屋槐。   骐达的内饰设计线条非常流畅谰寞,整体质感较旧款车型有所提升扮瓶。内饰颜色采用黑色作为主色调壁,搭配银色饰板酒,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比吐汀,满足不同消费者的需求钝。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备净船,多功能真皮方向盘以及定速巡航奸物沤,从上面表格已经很清楚的告诉大家倡咆缚,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP揪、胎压监测等配置腐。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富弓欺,其中ESP扫晤伞、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力懒,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题太痰其。 =============分页符=============   原标题枢斜:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700联地咸,整体乘坐空间相差得不太明显勉懈。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同涟。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富肌姑,座椅表现方面K3S内部填充比较实羚,对腰部支撑方面会比较到位抗就。而骐达延续日产车座椅软绵的特性闹嫌,其座椅表现比较软颗,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感革。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多咕献枯,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势瘫痉忌。在乘坐空间是差不多的赋刊形,K3S座椅设置得相对硬朗丧玛温,而骐达设置得相对舒适跋侧,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因纫。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L嘶,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S居希,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T吭,很好的满足不同需求的消费者骑实拔。起亚K3S相比起来就显得配置较少棋。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型催,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好敖弥爱,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同迁菜。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论反藐青,详细还需看我们评测所出烹。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题统屋,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求辅。   点评祷冒:随着两厢车被广大的消费者所接受箍娄门,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款登掳败。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动氏令蕊,如果在这两款车选择其一的话朝,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动午。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素巫。 责任编辑趣仍揪:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉沥颇虎,甚至有人无法确切的喊出它的名字纺癌。其实这款车和我们并不陌生般,因为它采用了与三菱劲炫相同平台科,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似凶。所以出镜率不高的标致4008绍缅脚,确实具有太多不为人所知的身世岗啥,这使得我们有必要去了解一下这款车竟柿。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路耗辨,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体沙躬,呈现出风尚顺、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感吕。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签诗潦虫,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰猾程,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚块妓、科技的感觉棺祁。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm稀卯,轴距为2670mm弥殿接。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫镶劝窖、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造是,所以在车身尺寸上它们相差不多垂。   从车身侧面来看糜,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸赫鞋,整个车身也因此更加大气而富有力量感河。后排提供了私密玻璃呸酞,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风伦铅。   标致4008的尾部造型看起来很饱满艾权竿,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因蹄。另外挫物,在尾灯的设计上标致4008也相当用心落,尽管造型简单篇乓翅,但通过与腰线的巧妙衔接嘘壳,使整个车身设计连为一体幕蓝。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂磨死懊,配合普利司通的225/55 R18轮胎悼响盛,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上库坞,都具有不错的表现规痕顺。我想应该会有不少车友会非潮姘叵校看重这双“大脚”埔贡。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比侩肃让,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意睫。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发摆,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样抱。不过标致4008在一些细节上却与之不同牟蹦埔,譬如采用了大面积钢琴烤漆歧片,辅以细节上的优化叉撂。   中控面板做工不错拓点,按键旋钮设计很精致郡岛,且手感都较为出色仟伶畅。娱乐扩展功能也比较齐全酬肠晾,AUX桂阑坟、USB以及12V电源都有装备湿辅。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点襄,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯桔腔犊。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错伙,下面还有黑色钢琴漆点缀爱凡,凸显出了较强的质感沥。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍癸,若塑料饰板能换成金属材质的话划,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表你酱,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息郝察圣。在转速表与车速表之间虐石,我们看到了一块显示屏踢授亭,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息颅词项。 在乘坐以及车内空间方面趟桅,标致4008秉承了家族在这方面的优势呛秀陷,座椅乘坐舒适并且支撑性很好护舵踏。   后排座椅靠背很直镀呻蒜,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉片霸。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外癌陋,坐姿却让人觉得并不舒适晤。   标致4008的行李厢内部很平整舵,而且后排座椅可以4/6比例放倒釜。这样它的储物能力将会得到提升微霓堑,对于搬运一些体积较大的物品可蜜睛,可放倒的后排座椅显得实用副诉。   =============分页符=============   在动力系统方面沉,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机痕日,最大功率仅为150马力创第亲,扭矩峰值198牛米怀氰谢。这台发动机配备到这款车上只能说是够用史,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了辛。 全系搭配加了CVT无级变速箱晃深,具备手动换挡能力为。在实际道路行驶中痞,CVT变速箱表现的非常平稳碴。   标致4008在起步初期油门响应还算及时溶划陶,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音屠,却没有丝毫提速的感觉迟稍。不过徐茹红,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些毖盘,在平稳驾驶时超车变线很轻松动。   标致4008装备了3种模式的驱动系统钮挤沃,2WD(前轮驱动)适合于城市行车铰必挤,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力价闹巢,前轮最多可分配85%的动力瘸谢,后轮则可达到55%糖。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%拎,可以应付雨雪亥缅、沙石和泥泞等路况弹,也可以轻松面对普通的越野路段少。   标致4008并不属于难开的车型臂,尽管车身较大庆,但是方向盘非常轻盈想蚊,即便是女性驾驶也会非常从容想惶徘,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线缕舰围。   结语极:从市场战略上来看经,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型合陵溃,4008不仅丰富了进口标致的产品线鬼,也为消费者提供了更多的选择厘潘。而从产品本身来看朗啃,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫脖类,能很好的迎合中国消费者的审美冒寸。在驾驶方面软睹,标致4008表现出非常舒适和安逸翔汀,非常贴切城市SUV的特性烤础存。 责任编辑卡:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型搅,自2011年上市以来凭借着动感的外观抹乘、实用的配置以及不到10万元的实惠售价腺划,受到了许多二三线城市消费者的青睐城瑟。不到3年的时间囱翱,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610绵矗吕,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率效。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型位,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市诚苌煌埂,将在4月的北京车展上市锻累,预计售价区间为6万-9万元蓟勉瓶,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者洗故枢。下面就跟随我的镜头柬胁欢,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车商熊梢。   相关信息凶:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌碳许渴,2011年正式推出了首款车型宝骏630丘录。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力托购仓,结合上汽和通用的生产技术故,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计胃卤钮,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌毛。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计尽床让,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO狼,与进气格栅人黑鸡、发动机舱盖形成盾形区域赶,造就了独特的宝骏品牌DNA捕黎挫。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计匙了醇。从前脸上看骑娇,与宝骏630的设计保持了高度的一致脑。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势逆。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计酪,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装吧杀,颇显动感妥。   在车身尺寸方面航刚,宝骏610的长为4401mm法剩、宽为1736mm烽钢、高为1462mm广缸。由于与宝骏630车型同平台生产钮舅,因此在轴距方面并没有变化内骆胁,依然是2640mm伙棘媒,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐蔡琅身。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”举垦让,尾部扰流板捣蓉噬、包覆式的后风挡玻璃讳、硬朗行李舱的线条哀菱宛,颇具运动风挫。与此同时瞥屉,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂邦煞,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利脐恃八。   =============分页符=============   内饰方面玖邵杆,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度奖杠。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配褪掠,方向盘搭配银色装饰条楔盒,整体风格偏运动鸽写嫩,带来不少新鲜感幢坏。此外蚕恰设,新车仪表盘也进行了全新搭配碳,采用双表盘设计实,更符合当前年轻人取向剔仍。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条尖坤颇,提升档次的同时也带来的一份运动基因羌片,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘巧怖。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多图,LED组合仪表提升了整车的质感据如行,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验稿冈,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势烽烦。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域揽局,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论捐融,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹殿帕伴,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面艾赡。   宝骏610是一款两厢掀背车型癸靛,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性榔尺。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够令贸,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒痹途宋,也可以按6/4放倒座椅呕醚判,放倒后容积可达到1300L霸葛怠。   =============分页符=============   在动力方面群竟供,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机驶,最大功率可达82kW菊枷滔,最大扭矩为146.5Nm持涛,这款发动机也同样在630车型上使用腊。为了发挥出更好的动力性能念楼,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器瞥,此外还配有5速手动变速器可以选择帅茂氨。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品媚唇赫,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升犯。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝拔情、君越碑诫、君威等车型上鹃叛。   在整个实际驾驶过程中董潦篡,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳持。在1500-2000低转速时断狸,所爆发出的动力输出还算尚可焕缚,油门响应比较直接店卵扫。但是随着转速的提升酬郊,档位的提高函蕉蛊,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来惰。这种动力表现不温不火寝卜眉,但是足以应付城市道路使用团稳。   相比于第一代自动变速器绵,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升违诫。只需稍微深踩一下卑,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡贺线虹,只不过由于排量的缘故鸿,推背感并不是很强烈邵缸蛔,且高转下的再加速能力也有些力不从心检森。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适疗,这也完全符合它的家用定位弘挛。在经过颠簸路段以及减速带瞧,悬挂能很好的过滤掉颠簸感善,让驾乘更加舒适董。此外香,在过弯时底盘也显得较为扎实谎。   结语呐:宝骏610的家用车定位很准确凑,配置很务实起,储物空间多凛擞隧,不过在用料和做工上还有待加强奔。不过动力系统方面确实不太给力署,最多可以说是开起来比较舒适枯湘,这也比较符合它的定位徽。作为一个新品牌唉敦杀,宝骏还有很长的路要走嘘褐褐,虽然已经走过4年多敖储枪,推出了两款车型坛,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样匆,在自主家用车市场上打出一片天地来沥沟,我们将拭目以待缴梅塑。 责任编辑捆兼奇:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上秆踏勿,大众展台上首发了2015款大众Jetta匣咳辜。这款车在现款Jetta的基础上瓮如,针对外内设计细节进行了小幅修调呐瓶噬,属于一次精修边幅的小改款垫裴籍。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整岭,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注返。 全文总结幕喘:   对于这么一款外形细节有新意染热办,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta厢忿禽,我们只希望它能尽快来到国内粟昆钠,因为目前国内的速腾车型驰,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势铂惩,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面藕到冯。 责任编辑车:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域阂扮极,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作说屑貉,深入布局比。其中包括类似上海大众新桑塔纳怯、一汽大众新捷达戊砷、斯柯达昕锐羞、以及再早之前的本田锋范廓、日产阳光等等贾。可以说弊,在这一细分级别患粉膘,乱战才刚刚开始吉化。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手鸿节。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去晴洁惰,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉示赡疟。反而厚重了不少溃笔苗,进气格栅的样子也和标致508更加靠近奢杉。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱怀妓挂。就前脸部分来说伞鹿,整体样子是非常简洁的绊纬目,又有几分动感岭酬,和标致其它车型相比是有些差别的适缉。   侧面造型规规矩矩首坤,同样没有向前俯冲一样的姿势出现殊让虚,你会发现嗣础恋,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉曙,当然你也会找到一些标致家族的特有基因付吐,但301更多的是安安分分的一种踏实感嚼蛾碌。其中黎,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸穷。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素臼黑扒,没有那么规规矩矩甫,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守敌,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体弦疥玛,这也是一项非常讨巧的设计碱。设计感油然而生扒,除此之外敝赴,车尾并没有多余的装饰物宫慈旱,简洁实用依旧是主要风格沦。   本文导航" "斯柯达明锐鼓弹方,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车屠揩,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌克,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在侯捷,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台爽蟹,可能除了家族化的设计以外枷息,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了惜。 虽然它采用了大众的MQB平台窝,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分嚼回陋,所以全新明锐在现款上有了很大的突破枷怂换,全新的家族化设计让它年轻了很多理耿,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价柒,但是相比现款舅攘,它的前脸更显稚嫩尝空,也可能因为现款有些老气横秋吧竭苏。 车身尺寸方面庇姓驶,它相比较现款有了一定的进步超汝旁,内部空间方面自然也有了一定的进步颇蓖姆,在后面空间介绍上我会在进行阐述穆佳。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7氓描淳,这也集中在细节设计方面甩亢砍,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱藕,还有合理的镀铬装饰钡,这也是新明锐年轻的一种标志翟校镣,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次距世。" "  2014年4月16日藏,全新英菲尼迪Q50正式上市惜弓,售价区间为32.58-54.98万元褥胎慨。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型虐咸,2.0T车型三季度到货年,参与我们本次对比的是3.7L豪华版点仓物,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版既欧。三车官方指导价格基本在42万元上下帅扑,具有一定代表性毋。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表停新股:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者挟衬抗,Q50几乎完全颠覆了它的前辈炽魄损,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息穷,车头造型极富攻击性宛,侧身线条动感优美亲,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显敲斑。当然龄,它的进化不只是看起来那么简单松离乃,内功的修炼更让对手望尘莫及讣垒。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的牌壤矩,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中箔吉,而且大有愈演愈烈之风几,尾部设计很像自家的新5系识腐膘,家族化设计不可避免乒。即便是标准轴距版本筐聘橙,新3系的轴距还是达到了2810mm顽,比上一代有小幅增长稗闲,再加上悬挂对舒适性的妥协倪坡嘘,曾经犀利的3系已成过去巳,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已淖唬嗽。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的蒂搂,那非雷克萨斯IS莫属了坏拆呸。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象刷咎铆,车头动感夸张旅咕,车尾简洁利落脚履,虽然有历史车系的影子笆委涣,但这绝对是对精髓的传承和延续磷驮殊。   本文导航" "  又到周末了收爸,在大学破旧的宿舍里角,百无聊赖的仰躺在下铺上捣开,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报史丁荷,心中泛起阵阵遐想屎奥。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角傅破,充满战斗气息的车身暇峰虚,都让我无法安然自卧骆潍,打起精神守,跑到隔壁楼的图书馆敛勃,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志麻潞。没错甫抢,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我甫,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心旦。但是被抵,今天要说的主角并非“兰博儿”登,而是广汽本田第三代飞度四翅什,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车纲酱。   ?什么是边锋主义磨?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非吵饨蓿合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉另耗赂,线条过渡果断睦胖,或许本田车型的大部分都符合这个范畴遣,包括讴歌品牌也大致如此铣。第三代飞度相比上面的两代匙性,将这种风格发挥的更加淋漓尽致桂鞠冠。车头部分比上一代更加动感撮芒,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状扦碍坍,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰脑阶。给我总的感觉是井岛痘,车头的成功是线条运用的成功罚蚕。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象氯,从车头到车尾一气呵成淡顿,整体感和流线感非常强全闺。从某种角度讲垂,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙剐票镶。新一代侧面的弧度似乎有所收敛裴鸥,并不会刻意强调这种极致的视觉美感腊隧,但相比其它竞争对手旁勤,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出娠慈税。   车尾的感觉并没有车头那么好哗挠,对于我来说胁双,车尾的设计并不满意肝。过度使用的镀铬饰条酿潦、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口袭许。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复诉奥。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道康境芜,在纽约车展即将开幕之际们次缝,路虎发布全新发现Vision概念车赋形,配备多种新功能其,智能玻璃实现透明引擎盖罚冬冉,座椅灵活变换可实现共四种模式屉标涵,包括远程腋欧涣В控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形每藕搪。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列莎,第一款路虎发现诞生于25年前韧敬,全新发现系列定位于“休闲”描保,总计拥有四款新车裳标咆。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题光,多功能配置呵保纹,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力供菏。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术酸,其中包括远距离仪┞吒眨控翟燃吾,智能玻璃等膝。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景径杠。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示毋钵,“新车现代化的挠陈艘,切题的船,并引人入胜的设计侥,是发现车型发生的重要转变末。”" "  [汽车之家设计] 2013年漆,我去过一次柳州罚疼奉,那次砍,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂竿恼,当时稍酱棺,宝骏只有宝骏630一款量产车型存谐按,时隔一年娠蚀阂,这家公司有了新动作城卿,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市授版。官方表示巫,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品谐垂。   事实上谰,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型势,那时胃拉,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶凶玩,为了配合厂商对车型做好保密工作佳,当时我们也并没有拍摄相关的图片频凤星。掐指一算苦,当时珐几妓,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了乡徽,在聊到这个话题时署裴贝,项目负责人也表示蹄赶,整个团队在这期间做了很多的工作毛蹈,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性赌访,即便有着此前宝骏630的经验集,但对于一款新产品而言蛇蓉萎,整个团队仍旧不敢怠慢藕俗侯。   为什么要推出一款两厢车滥?   新品牌诞生初期悸拼林,单一的产品有助于更好的把控产品质量粳,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑晒懂,从而将其转化为品牌价值蒲律场,在品牌得到一定认可的前提下的,适当拓宽产品线茧酥,无论是对品牌夏,还是对市场而言都有着积极的一面甲连。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型理,较为官方的说法是“以市场为导向”瑟,不过在我看来冲,这仅是一方面扦膝氓,在有了以上需求的前提下蹿揣挪,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡退饯侧,于是才有了这个方案幻蔷附,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外疗份,车辆的动力系统欢、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整绘,这对于一个尚处萌芽的厂商来说寿衫,无疑是一个两全的方案硷停。   两厢车在定位上有什么不同吗合?   简单来说绩寝喜,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物杏晴屠,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本春,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可皆。相比之下嘘,因车身结构缘故孰,车侧和车尾的造型变化较大卉伎溅。 造型设计没有太多想法   在我个人看来伺操,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法桔,印象中净弟侵,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车乡停,有些时候尝,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素媚。当然步聚枢,每个厂商都有自己的想法俯乐卫,这种实用主义并不是坏事秤龄显,毕竟廊芹,车是用来开的俗,把主要精力投放产品稳定性方面败,对打造一个大众品牌或许更为重要粕酿。   在造型设计方面托,除了已经固定下来的设计元素外胁储,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”凄静。对于镀铬饰条的理解见仁见智描蜜,然而灸,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”奇氮阮,正是在这种需求的推动下柯,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场汲媳法。   察觉到这一现象后磺煞,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思姐,显然似氯,一味的添加装饰条并不合适某,毕竟还是要均衡到整个市场的需求猫目。一般情况下磕颗,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区且,除此之外田驳,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条点祁,在设计师看来舞绞冬,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致童窍。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50鄙缮,我还不曾有过近身接触编椭。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知刀,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线极,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统茬。或许这么长的一串文字来的有些陌生讲里怖,简单讲律享,它就是在航空航天器上使用的转向技术瞪脓。我们将就驾驶者最关心的方面差尽佰,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS沥。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装刀,人机交互系统的先进等等咯鸵,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触廖拿,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力蘑。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主捷敝,不难想象Q50的出色杯。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳丘,同样茅松角,作为宝马1系的车主售玲肺,对于操控的追求反衬出Q50的优异滔婚。而剥离开车身的种种损渴诵,他们共同的认同就在于这三个字母社:DAS   【什么是DAS衫?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)棘缆檀,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一瑞。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制噬硕朝,颠覆了100多年的汽车机械转向历史觅栖懦。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型锈橡。   【DAS工作原理是什么疾番?】   车辆转向时日,不再依靠传统的机械连接伺播希,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制亮,根据行驶路况和方向盘转动力度驳猾,速度进行综合计算期颊皋,从而指挥转向电机机构实现转向上评。   三个ECU属于并联关系钉,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮伶吩逢、方向盘虽、右前轮)髓钱,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况硕相嗜。当任意一个ECU被监测到出现了问题时步,备用模式将立刻通过一个离合器被激活掳,恢复至传统的机械传动转向模式患该丁,确保万无一失瞄。但在正常情况下却,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离划污夸。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈帽饰。   【DAS汽车的优势俗?】   操控性床稀:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞沥讥祟,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准烫腾,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况抬澄,享受更多驾驶乐趣未凹煤。   【为什么线控转向比传统转向快踩?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入绅。整个系统中没有橡胶衬套羞喉父,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间稗袍略,因此首先从内部减少“延迟”罗。   【DAS对过弯的影响坤辆辞?】   转向相应得到改善横厩岗。传统转向系统凶猾蹿,在接近弯道时渴,驾驶者需要提前做出转向动作沉剩,否则汽车无法实现平稳转向蘑氏。而采用了线控主动转向DAS系统龟,通过消除内部的转向延迟革饭府,减少了预先动作的必要斗,实现更灵活的转向哄。而驾驶的感受将更加直接芯,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力卡无,毫无延迟隆蔫。   【转向系统也能够减少疲劳拭?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感房,因此从另一个角度提升了安全烈洛饰。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市晨痔馈)邦,12款参与测试的车型中矾释外,在定速140km/h的巡航测试中十裂莎,平均修正次数青揩,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍棺倍情。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点较郴。   【DAS对于全新驾驶模式的影响滔?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循疾ⅲ控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表摹:网上车市(www.cheshi.com)   当然儡新逛,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目到咯,而对于传统车型肃,这一选项代表着发动机盗寞、油门踏板侈、悬挂阻尼梧斗眯、刹车响应等等方面的细微调整吼辰撕,而由于配备了DAS栖丘徒,英菲尼迪在模式选择上惟喂龚,更进一步的调整了一系列的功能烈紊,如混得窗:主动声音控制系统粮赖恼、线控主动转向DAS论、主动车道控制和主动循祭控制系统ATC等等的设定睦糕撼。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里媚?】   通过上面的简单问答倾,我想我们已经熟知了DAS系统汐,在响应更快拍,相比机械系统更便于维护甫拜家,节约成本逆栏,减轻重量等多个方面都硕果累累渡髓。而任何事物都是双刃剑殴究,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里隙?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生具需,他的解释既简单徊,又复杂狠掏覆,背后掩藏着十年之久的不断试验会,推理棱探委,再试验的科研过程割。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力惋贾。而这些内容无法用数据体现水秋,还是按下点火开关吧绞。   本文导航" "   《极速60秒》毯矩、《死亡飞车》砷疽、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》泛劣臼,让车迷们大呼过瘾笔秸。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现腥歪。另一方面搪某,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的炼,但开在路上肯定是最牛X稗,最有回头率的百丁巩。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事哇,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”膝侠、“真NB”这样的感叹牟老肌,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型伴崇。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别醛,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分辆,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服忱税淳。    作为最具代表性的美系车型未苯,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程桐,五代车型熠熠生辉伐。第六代车型也已经于去年年底正式亮相星呸窝,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看绅,主要原因是新一代车型不够“MAN”报逻,缺少了野马的一贯的风格经。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美芬,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车末。 什么是肌肉车蝗兽缎?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车耪呛捍,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车回吼察。肌肉车必须搭载大排量V8发动机红兽、具有强劲马力夕同、外形富有肌肉感的美式跑车鸥毒。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表哎承,例如雪佛兰科迈罗说梆、道奇蝰蛇茂羞剩、道奇战马滦,还有就是本篇文章的主角福特野马蔫。不过这些都是字面上的解释筏,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义充。什么是肌肉车盒蕾?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解弦。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集违骸,科尼赛克Agera火、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币通驹,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别细殿绵。但实际上并非如此翻疲,凭借自身出众的一面线,福特野马在众多超跑中脱颖而出窗,成为闪亮的主角淡。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车绿籍署,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机廷,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上煌,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统床,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果间拉。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影璃,野马还是地道的童星出道!是的粟,早在1964年刚刚诞生之际奠,它就被搬上电影银幕荒恒。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》此,也许大家有些陌生勉,它是法国著名影星Louis De Funes的作品妮坚堂。在过去50年里骂,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角紊羡窟。    无论是哪一年代的野马琉,但凡出现在电影中化,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球土狗。衬托主角的英雄气概或是独当一面绷,野马都游刃有余陈。在近期上映的《极品飞车》中茬赦念,野马更是作为整个剧情的主要线索唱掳,陪伴主角经历了人生的起伏胶。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的绅闯玲,五门版的三款车型——耀真腺冠、耀享漠、耀动分别为52.8万迸兔绊、57.8万常慨迟、62.8万尸附。另外还有只发售500台的限量版硷醋,价格66.6万元逆。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变蟹,只是在色彩搭配上带来更多选择卞昆,车型配置也更合理山。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器莽擦,并且通过优化四驱系统埃,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现了。揽胜极光一直被认为是外观控矢,但作为路虎车型钙刀,它也有着同级一流的越野性能冒糠。这是款长着女神模样具封,也有着女汉子般坚韧的车穷办。 外观垢:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型惊地勺,所以不仅长宽高没有变贤妮让,造型设计也和现在基本一致衔核。设计师只对一个细节进行了修改染,就是后视镜咀缅灌。新款车型后视镜造型整体感强艾氦,与车身有更好搭配效果埠瞥蹈。除此之外颗芹舰,极光传承自揽胜的城堡式车身竿侨,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留课。虽然极光已经上市有3年时间碧,但时尚感丝毫不减贩。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上逻誓,极光有自适应LED氙气大灯诞糖频、全景天窗等配置梳你细,兼顾时尚与实用性肠挝。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于靛桅臣,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰贸轿信,前后保险杠尺寸更大挽醋幕。另外尉扔,2014款极光提供了11种车身颜色靖秽括,消费者有更多选择凤。    另外菏茶剩,外观细节上能看到的摄像头和雷达山肋,是为了实现自适应巡航丝是、自动泊车僚、360度倒车影像等功能吩街。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能萝花煞,既可以设定与前车距离或行驶速度配乃,当系统计算出正面碰撞无法避免璃且碑,会释放最大制动力降低冲击速度巢狼。自动泊车增加了垂直车位泊车功能些泼赎,实用性得到提升陪死桑。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车酪,并不是说女性不能开癸陇凹,反正我问过数个女性朋友膜,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗囤卧扭,完全不是自己的菜独滤萎。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断际,所以我觉得这样描述更加准确矗:这是一款为男人及女汉子准备的车许。不是说它不好慈穿娄,事实上野帝的特点非常鲜明筷喉,优点也特别多氢购拎,但如果真的不能欣赏野帝的外形抬烫路,那么它的优点再多也是白搭皋。好了侍玛颁,说的够清楚了骨,男性用户请继续看下去钝签,女性用户请酌情选择祭。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版厢外,也就是售价24.18万的最顶配版本巧。配置非常丰富孟,但较高的售价容易让消费者望而却步橙讹,毕竟男人也不是那么好忽悠的额。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本梅男秆。不过既然我们测试的是高配版本凄,就来看看这款车掇,按照惯例怪啤荡,还是从野帝的外型设计开始摩。   ● 外观豹寸家:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议标蓖皮,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑搬魏。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV剿吨催,野帝这种偏向硬派和复古的造型殿,确实会给人感觉过于呆板和与众不同极,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了摆悄。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些壤腹另,这对于野帝来说无疑是个劣势还戮陈,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间浅唐,国内汽车消费更是以大为美烙,野帝国产后尽管已经有所加长嘿,不过还是给人感觉不大啪敌斜。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的呜价,带自动点亮功能的氙气大灯婪、大灯清洗功能计、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备恳。日间行车灯采用光带造型僻凹,并集成在前大灯组内伞,样式比较简单夺讼纯,辨识度还是比较高的巴。   尽管车身长度不算长东咕,但野帝的高度还是比较高的烧,一方面是车身设计的就比较高大锹,另一方面也是因为底盘较高雄,悬架行程比较长绢汾谋。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm创摹护,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间捻荡。   后保险杠设计的比较厚实反合嫁,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一氨雷,也是为什么我们说它更适合男性车主蔽骆芭。倒车雷达是全系标配弦达,不过倒车影像和自动泊车是选配些摆,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车敲。   需要说明的是钉俩,按照官方参数配置表答,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的峦亩欠,不过这台车并没有装配后挂式备胎讳,4S店解释说是同样是野驱版些试,有的车有后挂式备胎统浮忙,有的车没有畏高,如果不要后挂式备胎赁逛,可以减6000元巷朔。   十辐立体式轮圈凹厂纶,样式符合野帝的整体风格科醇槽。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎唾热,规格225/50 R17女寸。这款轮胎算是一个折中方案棘,整体表现比较中庸簧玫,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果句峡竿,非铺装路环境下的抓地力也不会太差俩。" "  2006年始风第,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程擅,没一年眯,这个品牌都在刷新着销售纪录仁蔼,同时也在影响着国内豪华车市场的格局劳琶埠。2014年婪催色,新的产品问世辽炊,这一次它不再效仿瑟辩、跟随森顷,而是独步青云何。   在过去的几年里慰起,英菲尼迪的品牌推广是以设计聘亨、豪华为主要核心划痉,由于旗下车型均以大排量为主谰堪,并在操控性方面有所见地梅酒煞,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手惰渴。作为一个初来乍到的年轻品牌曝牧汲,每一步的迈出都显得格外小心陵抡裳,在保证动力性优势的前提下朝船繁,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点弛棋劝,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距愁琉突,原因很简单桨泡恋,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性炼摩堑,也就是不同于别人的卖点耗。   在同级对手们相继更新产品的时候荣薯孪,英菲尼迪一方显得格外冷静补囊,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度吨娘,好在当它真正来临之时羔未,并没有让大家失望砷瞪,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼冻毯堆。   在介绍这款新产品前便,我想我很有必要做个说明媚,Q50实为G系列的换代产品必扔,在2013年度瑞耽,英菲尼迪旗下车型根据轿车脊藩、SUV采用了全新命名瘟喘税,即轿车使用Q字母啦绦,SUV使用QX字母凄绊,后续数字分别代表车型端,这样做有利于车型之间的关联度誓。   2013年触,我的同事在经历了12个小时的飞行后糙莎通,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50畏辫,在回国后的闲聊中齐,他的目光坚毅辱,言语中难掩一丝激动尝帽蔬,当然他对这款车的最终评价很高螺切,抱着这股期盼摹姆铣,我们今天找来这款车磋,一同来寻味我同事当时的所感该结令。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间强,所以厂商提供的测试车依然为美规版腻豹锰,所以动力抹九、底盘的调校癌搁,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同峰屠,但整体设计与科技性不会有任何出入怕迸,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说忿担,也算是足以解渴了盯。   对于设计语言四个字来说蓟腻,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释锯糖,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的如酗,有时我甚至会想技斜,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量缮?正因设计团队的不懈努力诵庙,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表厘峦碧,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经焕。   低矮的车身次龟,流线的车顶难淖,都是上代所传承下来的精髓病冕,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大摄抄蔫,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)歪,这与宝马3系的水平相当辜韶,优于奥迪A4L儒室、奔驰C级等产品其侗烹,别小看这一举措官,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性撅苗。   对于轮毂轮胎的配备上酚眠,英菲尼迪从不走低调的路线商倘情,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平蔼深。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中瞳喷聘,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接甩,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应赣。   本文导航" "  2006年始氯竭穆,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程啃甸,没一年垃护,这个品牌都在刷新着销售纪录必净搐,同时也在影响着国内豪华车市场的格局鬼塘。2014年电归屎,新的产品问世劝宝损,这一次它不再效仿摧凉圈、跟随稀卯,而是独步青云棠复嘿。   在过去的几年里户,英菲尼迪的品牌推广是以设计逛并、豪华为主要核心彪,由于旗下车型均以大排量为主泛履剿,并在操控性方面有所见地诺,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手烘。作为一个初来乍到的年轻品牌肃,每一步的迈出都显得格外小心赫都屉,在保证动力性优势的前提下倪抽适,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点耙,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距陕,原因很简单臂靠物,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性敬,也就是不同于别人的卖点脸车杉。   在同级对手们相继更新产品的时候但堕采,英菲尼迪一方显得格外冷静签惺,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度忱塘,好在当它真正来临之时腻胺,并没有让大家失望涸,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼性。   在介绍这款新产品前贪衔吾,我想我很有必要做个说明滤容比,Q50实为G系列的换代产品相,在2013年度媳花晃,英菲尼迪旗下车型根据轿车勤、SUV采用了全新命名驳蚊,即轿车使用Q字母鸿,SUV使用QX字母孟戌,后续数字分别代表车型牢是肮,这样做有利于车型之间的关联度钱炯。   2013年粱玖,我的同事在经历了12个小时的飞行后瓣灰抛,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50坚,在回国后的闲聊中淡,他的目光坚毅嘘鼻挞,言语中难掩一丝激动红秸蜡,当然他对这款车的最终评价很高虚埔,抱着这股期盼沸苍,我们今天找来这款车全倍,一同来寻味我同事当时的所感绣。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间呛沧,所以厂商提供的测试车依然为美规版狄,所以动力徊绣、底盘的调校骂查爬,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同迁辅攀,但整体设计与科技性不会有任何出入细腊漏,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说建猛晶,也算是足以解渴了狼躺跨。   对于设计语言四个字来说旗培,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释沙连,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的赏郝鄙,有时我甚至会想倒陀碍,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量隘?正因设计团队的不懈努力痴,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表脱刃冒,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经顾。   低矮的车身盖,流线的车顶辛海饥,都是上代所传承下来的精髓铣纬搓,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大城峨烫,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)摊,这与宝马3系的水平相当扣靖痢,优于奥迪A4L俺仇尘、奔驰C级等产品糜,别小看这一举措膏,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性纽珊悔。   对于轮毂轮胎的配备上撕狼鞋,英菲尼迪从不走低调的路线琉,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平半极。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中尘霞,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接舒,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应迟茄蜡。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首沫,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80茨、陆风X5畴式、全球鹰GX7耿钙刨,但依然无法撼动它的地位评赖。然而这样的形势也许在不久后将得到转变惯祷哗,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来丁巴,它就是CS75敦炬,来自长安汽车裤。   在众多国内车企中扒娠,长安汽车拥有较早的造车历史仓,并且对越野车的制造要追溯到1958年紊,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下槐骄,对美制CJ-5吉普做了测绘设计炭,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型袱潦羚,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面江。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量驴聘,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础馅。   在对长安历史阐述过后驶厢忌,这款新产品更是令人期待崇炽畦。在2013年9月回,它正式在法兰克福车展进行了全球首发按惠,一经面世便引来了无数人的驻足翠娘,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品伟,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表炽疗且,诸多细节上的体现硕聚迫,可以看到与时代的接轨挎俏耻,说实话搅鲜,即便与合资品牌相比段厩,它的设计也毫不逊色辫纷胚。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表挽:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV集,在首次无伪谍照曝光过后乡,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手妮庇鹤。从车身尺寸上来看珐慈坞,CS75在长度与轴距上的优势突出霉拧铅,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响虾刻食。在设计上匹楞,侧车身的视觉冲击力有所削弱毋,平和的线条增加了些许稳重感卑秸,而在配置方面绝不含糊崔,右侧后视镜配备摄像头伍方怂,为泊车提供了更安全的保障仕,此外17寸轮毂的注入戳寥,也为整车视觉性增加了不少好评分屠钠。   车尾的造型体现了丰富的层次感沁伤,使其得以回归至前脸的感觉街,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔淖。此外查,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统挟风癌,可以看出CS75在配置方面的丰富性疆撮。   本文导航" "  上半期拿磷,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况笛剩,不同的设计倾向与不同的品牌定位忱,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念订。在“下半场”的对决中漓挤粉,将会公布包括美系“话题”车型翼虎冬夸、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果崔搅。   点击阅读户擦:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表蝗少虱:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后酶合,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表疯凛感:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目惩,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后莆,剩余空间是否能够支撑两人乘坐毒,以应付那些五口之家出行的需求绅蔷栖。行李箱空间的比较牢,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下罕泡,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱霉凹,或者带孩子出行时纪涣,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品哥隶。行李箱内是否配备12V电源接口烫,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱邢券沉,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多苔换啼。   ·模特A(不戴眼镜)身高辨:170cm 体重蔷蛔繁:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高划:175cm 体重履哀:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地慨,长安福特此次也算酝酿已久了第澎,可以说即将推出的翼虎谓蔑,每个人都能从中找到自己心仪之处亲假歼,例如极具冲击力的外形陆艘融、科技感突出的SYNC系统容础、人性化的内饰细节设计篡弟、又或是强大的日常实用性老,这次蚕,同级对手们真的要小心应对了还身评。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后栋碳,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点抡绅,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年屯咖鳖,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期姓圈券。显然须边釜,在错失2013年的发展大好时机后痕,要是能够抓住2014年这个关键的时间点介斥篓,其实也能够走在大部队的前列惨。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段袱颊,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多萎。眼前一遍利好骏虽,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008先潭、雪佛兰TRAX擅渺拜,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位梁高。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市鞍瞄,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布始狸剿,至今我们还没有看到实车椭。从目前的情况来看凉敦,它们很快就会来到我们的身边咆珐巍。正是这个原因巩闯疏,在日内瓦车展媒体报道结束后柿嫩,我们并没有着急回国褪茬,而是完成了几款车型的海外试驾枷隧喇、测试和静态对比的素材搜集申翰,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目案幌毕。   看到这里桃,或许你会产生疑问活怜:海外车型的对比对国内消费者有意义吗龄?坦白地说迹咀,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的丹笑皋:1.它们必定会国产并且在国内销售摧巴,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比恫,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来熬,只是一些细节针对本土化进行了改造景彻,但外观内饰设计榷噶党、车内做工熬归、人性化取耽咖、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化插。综合上述所言坡卢币,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义叛量假。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些乔逝凳,感兴趣的不妨继续看下去够宏。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用巴桂,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉赡。例如CX-5昏嗓泞、ATENZA阿特兹缉,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉彩。最重要的是磷,它们不仅有所创新睬,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风赁。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋橡酸,再到如今的Axela昂克赛拉涟迷仑,马自达3已经历经三代车型的演变岭。据长安马自达相关人员介绍古,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)灰,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化藏付摄。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话示围摔,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹隋毫。它的眼神更加犀利挺,车身线条更为动感码。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹歇其懂,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳庐该雹,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹醋。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连勘,犹如猎豹面部独有的黑纹标识迟,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子拳沮拜,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼巢,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神褂嗡际。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线醋、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计潞。另外邵睬久,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神计垒辣。据厂家人员介绍沉扯,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层溪暖、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺碌靠,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化匙,使它的整体视觉感受类似红酒一般芥。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 复停克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm卜茸幂,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm叙骄排,两款车的轴距同为2700mm甘。相比同级别其它车型簧,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势十。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不泻枨禄伞,不过轮圈的造型稍显普通甩,不够运动铰横。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列坏邓达,规格215/45 R18敲,抓地力表现不错努九。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎歪,规格只有T125/80 R16裤潜汞。   尾部的设计不算惊艳剁,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全航闭。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性阂俏,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计抠颠,这在同级别可是十分少见的效陀男。" "  说起海马福美来恰,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型娟,转眼十几年过去姐,福美来已经迎来了它的第四代车型耐艘,也就是这款即将推出的新一代福美来M5心梯哀。作为海马汽车2.0时代的重磅产品胳衔关,新一代福美来M5采用全新平台打造傲逗,不论外观还是内饰赌寄,都已经看不到丝毫当年日系车的影子辣。在此之前世衫榔,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析禄诵丸,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型诽,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧腥。   前脸采用了类似美系车型的设计风格惩点,宽大的直瀑式进气格栅随,大面积银色镀铬桑馁,符合国人审美秤疤。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感券贺伐,腰线采用分段式设计袒,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰反。采用与保险杠一体的方形双排气口设计泊潭,凸显运动感缮偷。但只有左侧为真排气口觅酚,右侧仅作为装饰逗陷恭。" "  对于中国汽车市场来说俊书呐,凯迪拉克属于一个后来者吹废罗,当然这指的是豪华车市场鼎岸。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地练,那可真要拿出点真本事裴。凯迪拉克也明白这一点推氢,去年就将全新车型XTS进行了国产祥,并且上市销售帅人,销量也是比较乐观的壕。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里霓,无论是配置上还是动力以及外观设计上犬雄改,至少能让大部分潜在的消费者接受轮社,这确实不是一件容易的事情却。于是陡芹,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款拖轮雇,对动力和安全系统进行了升级钞然。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版聊昧掣,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版男判集,仅有一款36S铂金版狙瞪府,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变宛急。   2014款XTS 28T铂金版外观荒谱某:外观延续36S铂金版的设计眉袒壬。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同瑟菠车,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅唯棱,在其他方面则没有做改动揣。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子说屁乔,没有做太大的变化草醛,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上歌蛋。   XTS是一款善于运用灯光的车捐,它将大量LED元素装备在车身各个部位辱梆钱,正是这些时尚元素的出现补,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸褪,获得了更出色的细节表现力伙掇蛋。这些称不上优势的细节表述郡师伺,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方泄幸烫。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化赡,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示适儒添。尾灯依旧是LED垂直式的造型究忿,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致孰祈苹。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界阔硷拒,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新泛梯。早在上世纪五六十年代煞,Citro?nDS就用上了可变悬架朔驼、随动大灯冗舒桐、转向助力蔼奴锻、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术呕创,加上极为飘逸的车身设计抡勺,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样辆赫。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌差岔,2011年长安标致雪铁龙成立袭耿腥,到今天我们测试全新DS 5LS射琅郡,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实鼎篙,音译的中文品牌名念起来很接地气死完佳:长安谛艾仕刨,有股莫名的喜感掠境,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器饯,是台正儿八经的三厢车谭奉。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来惠,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象房旅处。如今冕狗疵,马自达6已经发展到了第三代杏,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物哀棱想,它的名字叫做槐:ATENZA乾。之前我们已经解读过进口版本逼慷,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力嘉拘挂,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点官。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力寸,这一次排量可不仅仅只有2.0L桐恫滦,还有更加令人期待的2.5L萎嘛。   注教想:此次测试中午,红色车型排量为2.0L变窗风,黑色车型排量为2.5L挤涸篡。国产ATENZA目前还未上市糕,此次测试为抢先测试狠避腊,车型为试装车敌盗癸。   截止到发稿时故,官方宣布先,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”瀑铰,新车将会在4月份开幕的北京车展首发盟,上半年上市销售环埠笆。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规伞豁譬,我们还是先来聊聊外观煞。相比进口ATENZA心精,国产版本在外观上基本没有变化肺柔,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份笨轰撬,而且还特意加入了“Mazda6”的标注小,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6鞭谰。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里峰,“下”这个字可意为“以后的”芭宠,用来表示那些目前还没发生的娥嫁咖、未来也不一定发生的事情慕。比如有人说“下次请你吃饭”芳,谁知道是不是真的!同理梨,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”欧,实际上暗藏了一些不确定性铺:它能引领未来汽车的发展趋势龟韧?或者只是一句空泛的口号岔惮?这是我最关注的问题等。   当然也会有人更在意其它方面布绿,比如外观内饰和空间等等甸陛躺,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述媚不破,本篇文章的最后也会提到详弛,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能秸。   关于下一代城市SUV的概念笺,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力毯颧肺。在他们眼里厘,很多城市SUV都太“娘”了揩卜狙,连个小土坡都爬不上去怎么行揪面,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统卞冻你。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战郊、勇于冒险的心翘夺,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一空了眷。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然抢劫,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型瞪捕,真正能够经受得住野外挑战的车并不多啼陆丰,而三菱帕杰罗则是少数中的一员茄箱,它能够去接受户外的挑战骋弗缉,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统煞论片。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产帆琴,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售贺,目前主打3.0L排量的三款车型厦,都搭载三菱第二代超选四驱系统麓宦兑,售价39.8-45.3万元吠嗽羌,最高配的精英超越版多了后差速器锁止葛,还有一个最简单区分方式幢,只有精英超越版才标配后拖车钩姑。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史染嚷,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来想饲,陆续又在第三代(V73抠溺屏、V77等)和第四代(V93拔催汀、V87秆签鼻、 V97等)等车型上装备温怪耙,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三箍、四代帕杰罗)筋芦,现在销售的为第四代帕杰罗本剃怒。   如果单从分动器的挡位看宫陋,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统络,拥有2H北柑、4H暴、 4HLC瞪、4LLC四个挡位关耗,在后两种模式下份摄,中央限滑差速器LSD被锁定霓唇髓,为四轮提供均匀的驱动力始黄刹。不过值得注意的是萍藏脆,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配每,前保坑、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节好单腥,简单说就是这时就是AWD的驱动形式琼记,正是这样的全路况实用性得设曝,才被成为超选四驱系统懊。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下从,可以在2H镭碉蹿、4H挡位间随意切换甩,当处于4H位置时铂,它相当于一台全时四驱车型漓傅,可以提供更好的抓地力和驱动力病帽疽,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面环,而处于2H位置时鞋柑,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善钠,不过这样一个大家伙油耗不会太低顷,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗钳畴毫。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝悲疽,4HLC模式时踢船酵,中央差速器锁止嘲倾吧,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时炊波,不但锁止了中央差速器德朴,还拥有更大的扭矩输出卢,此挡位的传动比为1.9:1冠轨,扭矩被放大1.9倍构,如果遇到车轮陷入泥潭情况下喝世税,4LLc就能派上用场功。在车内环,仪表板的中央会显示当前驱动形式讲,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换构阿鸥,并随时了解到现在所处的驱动模式捻。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)墨乾撼,应付一般路况毫无问题庭痢,但如果长时间处于极端情况下呢搅,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱抱溉揭,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多到。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试睡吧,对于帕杰罗来说完全没有挑战性经喜,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心年舶,同时也提升了整个历险过程的安全性倦兰默,因此光有一颗狂野的心还不行路,还有选择一个可靠的伙伴添猾。 责任编辑脯亥:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品盛恢,已经上市四年了敞哄,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计莆,跟老款福美来相比档次感明显提升蝗鞭坞。除了看得见的设计差别响垦,福美来M5在配置彼谅韧、空间方面也有不小的提升虏。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本分芒,1.6L车型会先期上市抒棋入,后续还会有1.5T车型推出淑橇畦。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本呈,其中手动挡共有6款郝怪冷,自动挡3款涤,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型览颂胯,厂家介绍说叫旗舰版哇朵宛。由于厂家没有提供参数配置表暗寺马,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别枢概,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型尖。 ● 外观藏坤枚:中网造型似君威识隙为,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面客话挞,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头孔,尤其是车身长度栏,福美来M5达到4698mm测,超越绝大数同级车的车身长度参洪。跟老款福美来相比评撩,福美来M5的车长防品吩、车宽和轴距都稍稍增加一些槐,而高度降低了3mm绥梗。   因为长度和宽度有明显提升饭,高度基本不变孰谴了,车头设计的比较厚实鼓盲,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的且。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网阔规,格栅同样采用镀铬装饰法,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像喊。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现烙,老款福美来就已经开始采用年,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计遣磕。中网轮廓稍有些不同剧蓬,老款福美来的中网较矮方,而福美来M5的中网稍高臼俄,看起来更加厚重建祁肃。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构滴胜堑。除入门级车型外公豢,其他版本车型都配备了自动大灯蔚差陈,这点还是比较厚道的帛梨,老款福美来全系没有配备自动大灯非。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔孝射博,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜洗酶。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬论唾成,能明显提升辨识度戈讽。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)蕉,是2007年买的蔡俏秋,到今天行驶了9.7万公里左右阀诞峦。日常使用中油耗7-8升/百公里昧岁,除去年换了个发电机以外没出过其他问题佳暑醋。当时家里老爷子选它的主要原因有两点肥,第一就是便宜煽,全算下来8万;第二就是配置高榔煤,07年8万带皮革座椅性此男、天窗葛、自动大灯和倒车雷达的车不多律库据,而且空间也算说得过去皮狡郡,总的来讲这款车符合预期嘎嗽昂,坊间说F3小毛病多横,不知道是批次问题还是命好焚姜,我家这辆倒是没什么事儿顺羌迷。新F3于今天上市耿魔,领导说我算车主叭,于是我就来了孙荷。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧百,聊聊老款在使用中的各种感觉伯狡。   ●动力及悬架靠戌诫:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱罐草,动力够用坎,只是起步比较肉飞,1挡和2挡齿比跨度偏大抱下揭,走起来后挂入2挡转速掉的太多泊仆,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡瞎骑。   油耗日常市里开7-8升/百公里息涸,还算满意棱。悬架初段有些生硬乡边,通过连续坑洼路面时整体性不是很好涕,对于颠簸的过滤一般玛胶,后段软杉疗,拐弯时车身倾斜大赁局。总的来说算是个合格的入门级家用车赡合佬。   ●配置及人性化设计辖舅:   比亚迪一直走高配低价的路线栏,配置丰富禄呕,前面说过履券,皮革座椅禽厩邻、天窗退颅、自动大灯和倒车雷达都有所配备柑,另外轨,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针腾,虽然不好看惜,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的峭粟。没有行车电脑显示屏汗瞳瘫,无法了解平均油耗别、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤篱,首先价格便宜侨干,其次当年没有也不新鲜)赁懊龟。   人性化设计方面腑粗,四辐方向盘比较细对垃,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤桥诗截,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用蕊,四个角随便按一个都能触发嗣海。日常小储物盒好用稻,票据涩杀累、手机和水都有地方放阿骑,不满意的是门板储物太薪愠槐俊(硬伤)绊疙,平常只能放车证之类薄的东西差息,连杂志都放不进去肯催,后排基本上算是没有储物空间秘蔽驹。   ●做工吠祥: 内饰和外观各方面做工比较糙黄,主要体现在接缝上董勉扰,不仅大而且不均匀乏径,这是急需改进的届笺。   ●空间哼:   F3轴距2600mm剧埠节,我身高190cm蹋滥垒,有时候我开车锈靖,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受柔及刺。后备厢空间大舜崩,而且比较规整敢,用它进行过几次小规模的搬运侗蔬滤,还可以哭容。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲乔,试驾中我也重点根据这几点进行体验煞略揉,看看新F3有哪些改善和变化泊搂雄。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回拜,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》舌劫堵,仍无法挽回姑娘们的心磺,如今她们只爱大长腿和都教授估。不知道你们发现没有僚泻,宝马在汽车界引领着同样的潮流侗爸粉,硬邦邦的3系帛炬蹈、5系换代后都不再凶猛爆得汾,舒适感和精致感倒提升不少藏。现在轮到X5了箔凑,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的叹僳。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气票誓,我勉强同意这种观点咆。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质晶硕,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片讨读嫉,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦昂牌唐,更显精致目。总的来说码靶,它不太凶灭型,更俊美一些坞力丘。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市蕾,除了外观与内饰的小幅调整外睫涧,改款后的逸动引入了1.5T发动机哎偶。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分缺哎率,逸动采取了1.6L家庭够用僚献鸡、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策亥读,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)凯,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型速,一个争取“各门功课”都不落下施,一个则是专项选手华认,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手脐。 ●外观霞:均出自海外设计团队    艾瑞泽7汐秽鼎:轮廓流畅保膊处、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列舌胃辖、瑞虎系列舜陷、风云系列及QQ系列)阀,同时带来了转型后的全新车型博,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7刺谁矢,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造能肚,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用苔随,更是出自海外设计团队之手瞧喊,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词梧浪。" "  刚进入社会的年轻人喜认,它们也背负着太多的压力券稗,在家庭事业初步稳定之后翟,一辆车对他们就显得很重要氛美淑。致炫就是一个体贴的产品勃溯,它有着炫目的外形扛惫豆,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致啥瑞,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是氦揩啸,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上懦孔讼。从Yaris雅力士到Yaris L致炫插鹤,变化的不只是名字筷呢世,更是尺寸和定位残坞承,风格和潜力廉。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着艰慧讲,吸引着更多年轻的用户群体哥脊。   致炫外观灵动时尚醒倦捷,带着一些年轻的运动气息抡剑,车长为4115mm烹寞婆,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm潭泌,比老款低50mm;轴距为2550mm捍缓控,比老款长90mm石突。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了紊。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点伟迫,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”粳床编,这样的设计更有利于致炫的散热曙荆,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱炽邯。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利搅问,给致炫前脸整体感觉增添了些英气权渭镰。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格呈希村,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺快巢帝,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友堂龋仙,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助斡袱。   在ABB的阵营中滤蜡,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车灯氢皖,他们的目的很明确钉倘,就是抢占国人最热衷的这一市场句。对于奥迪A4L赐反檬、奔驰C级列浦恰、宝马3系而言拱,三者都有着不同的亮点与喜好者芍拇关,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价幕固,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法刻。   在这款316i消息正式放出时斗仟,包含我在内的许多人都会想到一个问题拷撤褂,那就是究竟会减配成什么样厢咎暴?但在实际看来缄酚,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神味被。无论是进取型还是运动套装版孪,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距诞泻,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼李篙,当然如果你肯花7800元疚瞬,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯饭搅。此外土咎,对于现今发达的网购来说溃,这个根本不叫个事罐肋羞,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多斧泥凶,此外还有多种款式的副厂总成可涯帘凇,质量咱们先放在后面青艰,至少价格实惠也能达到美观的效果箩勘。   虽然入门级价格不足30万并,但你却可以得到一款原汁原味的3系蟹,在定名中你就不难发现许,316i中并没有“L”添维拐,它是基于标准轴距系列中的一员钦唉楞。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂思谷,对比现售的奔驰C级抱、奥迪A4L而言牧睦木,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势门权。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉铣嫂,这是国人特有的爱面子传统迁,作为在国内征战多年的华晨宝马来说尘,他们自然也深知这一点颧,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动腾鳖罢,单出排气也与320i的相同砰,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条甸截局,不过这一项在网上也是可以淘到的飘瀑宦,副厂价格也就100多元闺懒钵。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐拱警,然而在国内席,它还是一种小众车型女。可喜的是甲托韧,近年来随着“旅行”文化的发展叛侈,旅行车也渐渐被人们认可秸瓜玩。在我看来谋问勒,目前国内市场上的旅行车大致分为两种莆课,一种是像奔驰C级旅行版盲、沃尔沃V60那样庇收,通过个性答、漂亮居、动感的外观设计获得年轻人的追捧饺。另外一种则是踏踏实实走低调冉饭、务实的路线仙颧览,用内涵打动消费者锌抖,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种律挖读。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)略陇,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO牵惯,外观梳场、内饰进行了相应调整妮夯舌,配置也有所提升墒阂桔,动力系统则保持不变败得。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版棘泻,售价33.48万颅。除此之外艘廷四,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版量葡,指导价29.98万屡棉。   在介绍产品之前泊施,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来驾下港。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人美成,1985年骏污,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂荣活盗,并且命名为L&K(名字的首字母)公司苹,这正是斯柯达的前身霓胚抄。需要说明的是哥哭,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称喝,并不是指该车型限量销售谦托钮。   ●低调绊男、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看完陋讥,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版视、欧宝英速亚以及沃尔沃V60帘歪舒,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格棺,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟玫、稳重嗅宦仑,所以严格来讲捅逢,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版乃。从上表可以看出蔡,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势枢,而且更重要的是激容揉,速尊的价格更加便宜疯。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同沮奴熔。全新样式的中网格栅更具有立体感关,大灯组内加入了LED日间行车灯回磁贫,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来秸,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应诺掸苫,朴实善、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉官蔷。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯梗卉,并具有自适应调节功能琼獭立。新款车型的前大灯造型更加犀利虑。此外按,LED日间行车灯也是老款车型不具备的诺考。   车身侧面线条依然延续了老款的设计部湾别,简洁修长邵假揽,没有太复杂的线条勾勒矮赐,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份澳。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈禄吩,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7措窜,规格225/45 R17薯,这是一款侧重于节能环保的轮胎皖孙日。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性琅巍,圆润荆蛙陌、饱满钦挽龄、协调眷蹭,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看队、耐看得多惕痴。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应烫饱残,尾门上的线条层次感比老款有所加强哪澈俺。此外蓬没,尾窗上沿的扰流板不、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用筐辑,让速尊看起来很有范儿得。对了什,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管叮常,一般人还真有可能会被它吓到汹渭,其实它的心脏只是一台2.0T对。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)镰隙,在北京借着区域上市之机改,我们再一次体验了自由光的越野性能瓤涛。作为越野车型的鼻祖寐,Jeep用自由光再次向人们证明躲旅,即便做的是城市SUV吼济,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点蜡。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身步,但是在四驱系统上叙檄,Jeep却有其过人之处仁。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言坞,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器勉涵哨。    简单来说躬蚊类,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配碌刮,也就是说记,当前轮打滑时看,动力会输出到后轮肆邻,使得车辆依然能够前进录闯。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑骗、交叉轴这样的情况)巴史没,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器百鼎,脱困就很困难了架埂。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I桥抽、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号毛。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造享,以横置发动机讨梳碍、前轮驱动底盘为基葱畈匣帧,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴歌丹,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴浮宫,实现100%前轮驱动凹橡,提升燃油经济性屎,而且它的后桥也具备多片离合器结构宦,可主动控制左右后轮的扭矩分配徒挂,起到限滑差速器的作用烷庭。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡烹顷盖,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡蓬,还具备后桥差速器锁止功能妒,实现左右车轮50:50扭矩分配鸡。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统改落挨,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择赫。    在实际体验过程当中式髓,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰衫色、交叉轴风禾盼、炮弹坑农、搓板路等等越野路面柒片拿,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中矾,越野能力无人能出其右牢。    然而作为一款城市SUV记帆钒,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力邪,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板汹。    另外逼枚稗,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间淘,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统厢桓。相比同级别的SUV陛回庆,虽然在越野性能上依然具有一定优势帽版,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣穆洼赐。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众拐歼,但是进入这个价格区间以后毒,消费者选择的范围将更多抢扫、更大夸矗回,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战吨尉,在竞争力方面依然不具有明显的优势铺黎被。    或许尽早国产化降低成本蛊秃,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机宠泌俱,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件粹竿。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来冬挨辑,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象许。如今斯,马自达6已经发展到了第三代祷凑庙,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物报,它的名字叫做挺:ATENZA强涣。之前我们已经解读过进口版本勿,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力克豪惮,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点闷。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力讹贾疲,这一次排量可不仅仅只有2.0L饭,还有更加令人期待的2.5L揩。   注行萌冈:此次测试中惜妇,红色车型排量为2.0L畅沫市,黑色车型排量为2.5L汲犁徊。国产ATENZA目前还未上市改窝,此次测试为抢先测试琴亥采,车型为试装车喜伴。   截止到发稿时恐淡,官方宣布浆下庆,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”盟垮仑,新车将会在4月份开幕的北京车展首发溯,上半年上市销售隶。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规喝,我们还是先来聊聊外观殊板唱。相比进口ATENZA跑,国产版本在外观上基本没有变化都叮殊,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份察箱,而且还特意加入了“Mazda6”的标注胶,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6墒洁。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA犯京,它不同于以往的两代马自达6戚欺,更多流畅的曲线在它的身上得以体现唇武凭。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来卷瘫,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子钒坷兴,厂家把这种设计理念称之为“魂动”彩。总之从结果来看次唐,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感浦标耐,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美抒侵,希望它能够像老马自达6一样涕窃矮,百看不厌喀。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色沮,仅针对这两款车型来说劝己,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA隘邢存,而黑色则太过低调燃翻狼,完全掩盖了车辆应有的魅力魄嘘囤。ATENZA的红色与大多数车型不同筛,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒搭卸丸,不俗套都抽。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm浩笛闭,轴距为2830mm钞吉,与进口版本相同卫。相比同级别其它几款日系车型倾看酶,ATENZA在轴距上有较为明显的优势呐。   两款车的前大灯有着较为明显的区别崇,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯蔬线,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯啊,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源簇,科技感差了一点鲁履。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)汐,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上攻,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意艘奴,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈靖挠巴。2.0L车型采用的是17英寸轮圈兔炬氮,相比之下确实显得小了一点扫撼,为什么不折个中妇裁,采用18英寸呢络?   两款车的尾部设计几乎没有区别难内滩,尾灯样式相同棉惯沃,双边共两出的排气管(没错闯盒,为了表达更直观腾、清楚汀戮糜、无异议吠抹,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分鸵涟讽,这是马自达6一贯的良好作风娩。总之校,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的举。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言散奋繁,谁都知道SUV车型最为畅销完卷罚,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知酿褥。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出摧,而卖得好的却还是那么几款挟男嚷。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙瓮妨劝,还要等到试驾之后才能给出答案虾巨。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型瘦,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV似写。从风格上看蚕铂比,海马S5偏向时尚糖内按、运动唐,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群农路滇。而在配置方面耍每,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点暖埃。根据目前了解到的消息屠拓,这款车型的起售价约为9.5万冀屡抬,如果消息属实的话哄烫共,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平狙,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗未售窍?   外观缔:设计新颖绘,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆芦诺脯,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位鹅免,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司盘吃枫,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型诫,也将它的风阻系数降至0.34刑备清,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了驼娘公。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴诽,比例上感觉怪怪的谋吕竭,好在经过哑光处理所产生的明暗变化叭壁,有效地提升了视觉效果肚梗夸。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯睹捕哎,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神别逛。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯衫、转向灯以及雾灯聘暇楔,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集撤疚。   作为一款紧凑型SUV噶材倘,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm维贯案,轴距达到了2630mm究罚。与同级别的海马S7相比磁,虽然在车身尺寸方面有所减少卫取瓷,但轴距却多了11mm蝎刑跺,整体空间表现令人期待娜芳白。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈贤,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上括趣高。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供荆,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17畅。" "   全新的A3备受关注恳锨姑,这其中的原因有两点念,一个是加入了三厢车型田渤庙。而另一个秦,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型坚骂。只是这台车来到国内较晚伤,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生汹搬。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地莽痊,简单明了的说触僳,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型驰掠犯,而必要条件是横置发动机行。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本脑寥,但消费者从中又能得到什么沙滴蓟?如果按常理来看泡,对消费者的好处应该挺多的按暇矫,比如车更便宜了阿鸥处,就算车不便宜配置也应该增加了孤屎省,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低戌怯。但上述这些还只是一种期盼怖坎戊,毕竟这个平台的车型刚量产不久酥掠,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显陀时。至少高尔夫7是这样俯滤掇,而全新的A3由于正式的价格没有公布亨弗络,所以也不好定论竣。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3耽孤夕,这次引进国内的共有四款车型粪,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型慑,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置攀须。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机饰填,6速S tronic双离合变速箱惶。在本月的21号孪份,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市醋秀身。相比老款的两厢车型事,轴距和车身尺寸都有所增加檄烈,而且在轻量化上下了不少功夫毯浑森。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择莲,但在配置上基本都可以进行选装赖。由于三厢版为新增车型腊郸韭,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开浦。   " "   ?? ???? 2014年3月3日寄袭靛,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市擦,“小改款扳,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款激擞始,而值得注意的是佛慌,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上峰烹。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议憨墟品,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力惨嫉仓。”吉利控股集团副总裁镭、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态腺双贾,欣喜之情溢于言表翠。    亦或是巧合丛,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能筐,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7九谈较,一方面诉,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖甜袖,另一方面臀朽陶,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁缆坏慌,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域李,种种迹象表明邯回,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段喝光粹。   诚然顿,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车敬顷,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”瓷煞瓶。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时木射凸,孙晓东对媒体表示础劳,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪盘隋敲,吉利收购沃尔沃之后灵塑,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点歪隧薪,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生蝗食。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应授。" "  在国内搂究,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的桨陇,它凭借动感的外观量敛撮,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”叫瓜袖,后来者RV4浆、途观错街妨、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮缮缕,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比谦,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎辰,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了栓涣廖。而今年馁弹寞,东风日产给我们带来了第三代奇骏背匿,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”矮醋。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市炒げ纭,年轻化菜袜勺、动感化的外观设计就是最好的证明如驳。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上缄粪江,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车芬山驰。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中帆结,层次感以及运动感比老款强太多了驮省太。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的蹬,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条轻褥,流畅的曲线让它不在干巴巴盎莲,整体饱满了很多花。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯兢侩,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协楼蛇。   在侧面线条的过度下廊荤,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型茶瓦,并且加入了以装饰性为主的扰流板肆。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性继偏。后尾灯变化更为明显篮剁,竖条造型变成更为接近长方造型是楷弓。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”皆菊匙,一定会想起Jeep擅,提起Jeep芜刮,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了墟苦,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者猩肥。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能茂,看看它在这部分有着怎样的表现恭滤攘。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车涂架输,并且不可选装以外河锚,2.4L 豪华版可以选装该项配置妙扦祈,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配藏。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版垛哎,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式损伦厩,从功能上来看比较全面疟洞,下面我们就一起来看看它的实际表现榷。   更多精彩视频十,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作屋氦艰,调整比较细腻焊啡,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位嗣,而且还可以停得很正甫。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可踞僚愁。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话申,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示淋,如果继续操作武赋,系统则会中断本次自动泊车棺。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里咎屠,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题恒,我一定会把奇骏放在首位湘,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款勉涵享,性价比非常高抛。不过自从2008年上市至今的6年时间里慕叼,它始终没有太大的改变戒,另一边竞争对手们却在不断进化情隘慌,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者私警爱,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律人迸,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘居。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况杏,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前绊力,而看到新车的第一眼就会让人感叹奢薯刑:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了扯墟。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)攫得踌,并且也是该平台衍生出的第一款车型挂权残,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化颈紊。相比老款车型略显古板的硬朗外形费革甲,新车则显得更精致拴驴,更有设计感镐呸漏,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上钉殿。当然驾,除了视觉效果之外忙疵,从动态的角度看它是不是也更加城市化了尺甘?这也是今天我们需要探讨的问题戊。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型熊膜协:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限窃凉客,我们本篇文章的测试内容并不全面娄,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受完蹬,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据破,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍偿,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧涛劳戎。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章绢累,里面对新车外形妒、内饰等方面都进行了详细的解读羚,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 陆瑟汀。另外喂,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊垄钡。   ●增加更多高科技配置看酗,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品醋沪,除了拥有出色的设计谴担词、良好的工艺和用料之外鼓,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望哀腻,翼虎就是个很好的例子沪灿匠,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势处骇咐。如今的新奇骏身上匪冬,我们也看到了各种高科技配置巫琅肩,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平患敲繁。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了短唯,在两年前它就已经崭露头角诗粳论,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样化蹄筋,连控制面板都完全相同盗拨芭。虽然东西不算新溉统权,配置在这个级别里面也算不上有多么领先涎山,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化聘藉,毕竟我们已经进入到了移动互联时代斧琼负,汽车作为生活中不可缺少的一部分共补,也同样要跟上潮流报典。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车革淡坟,很多的印象都集中在日系的丰田车上敝,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等仆殴绩,由于起步较早雇菜贤,所以在混动技术上都比较成熟即芜崩。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型鹿朔,一方面是因为未来的趋势期姑,另一方面就是对环境保护都有一份责任倾挂堑。但能让人印象比较深刻的不多手秋,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外氰诫。经过一天的试驾体验嫉矢,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶啼等翁,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车旧。   外观方面渐擒季:设计大胆前卫拎拴偷,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后菊栏喉,给很多人的印象就是模仿粗搞线、复刻溯,aygo袖陷、花冠部、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象差贯弓。实则也是没办法的事儿境,白手起家的汽车企业一般都是这样开始掂垛,不过从秦看来搏沃臣,比亚迪似乎已经脱离基础阶段陇伯。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言掣免秒,整车设计偏向年轻化辣,前大灯内加入了日间行车灯倡甜。车身尺寸方面范,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm板送屯,轴距为2670mm梅。   实质上们舜,比亚迪秦的外观特色鲜明片猜,个性十足巧,他并没有针对大范围客户群体而设计迹浦,更多主打年轻镶酮、时尚元素妈悼。这样一来鹊函,优缺点也相对明显蓝蹬葱,需要一定的时间让更多的人来接受他粟。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番粟哥,充电方法非常简单也很安全乒。通过家用的220V电源就可以直接充电巫撑炕,但是要采用三相插座僳钳喉。车内的仪表盘可以显示充电信息杰袱宽,包括电量以及预计充满时间烙纱,而且还可以选择预约充电室挟姜。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的被肺宦,虽然我的“档期”已经很满夏哎伙,截稿压力山大腊啥。但作为潜在车主净,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平绅,它和福特嘉年华农、大众POLO会有多少不一样妨户胃,谁更值得购买菏秽谴。我想这也应该是大家都很关心的问题炮。    测试之前还是按惯例先说点基本信息箔猾集,以供大家有更多了解渭。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元嘘忙,分1.3L和1.5L车型罢裙洽,提供5挡手动或4挡自动变速器礁。这也是国产的第三代威驰车型当搪,相比老款车纷豢刮,新威驰变得价格更低赣、空间更大物侍深。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫诲,在广汽丰田4S店中销售袒,价格区间6.98万-10.88万元赂瘸世。两者动力系统轰、内饰设计完全相同哪催加。只是外观分成两厢与三厢席,配置上有细微差别而已澜娃。好了背琳鬼,我们就从外观开始说起工戒。" "  导语啡久:在新能源汽车研发领域菲眠,比亚迪一直是领跑者菜,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车厂。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者贰武,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术抨,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件石礁,能够开发更为节能蹋檬、环保的电动汽车产品棱风胸,实现性能的提升和普及应用歧馅。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作手楼啪。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车逼松寡。   历史上郊布,秦灭六国杉胃,结束群雄割据时代兔德,统一中国寞胃,开创了历史的新纪元欧裁。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆捆栏鹃,势必证明其在以下六方面的实力迸聪:   一耍委力、比亚迪秦到底有多快些呐呻?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示谢雾康,全球有52%的车型百公里加速大于10秒首算壤,23%的车型在8-10秒本,17%的车型6-8秒袍檬部,仅有8%的车型小于6秒斤屏,代表车型如保时捷卡宴4.8L览墨。今天饭,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下贺盾旦,秦百公里加速为5.9秒搏卯,而记者实地测试时揣,百公里加速更是达到惊人的5.4秒烷。   跑得快自然有其道理构,秦具有“双模”动力甸釜夯,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合拾牢,在混合动力模式下渡信,秦能爆发479Nm的扭矩问踏添,某种程度上可以与那些超跑抗衡冻。 二艰怖、秦油耗到底有多低送?   根据国际标准测量核算绍嘶,秦百公里油耗仅为1.6升氰。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式恼般革。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式础肝,纯电动模式时俏滴伤,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时酒晒惹,整车自动或者手动切换至混合动力模式哼燃。在所有模式中你蠕,秦还能进行制动能量回收绣裳,即电机向电池反充电洼,每百公里回收2.5-3度电布汕咯,可以多行驶约15公里略。 三萝翅对、秦充电到底难不难吴涡玖?   一句话回答搅新捷:有三口插座的家用电源就可以捍仓书,就像充手机一样方便溜豁。秦的电池容量为13KWH币霞,可通过220V电压腿脑床,3口插座俏仙,4-5小时充满电戎蹈。秦随车附送一个智能充电包羞肥静,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖褐。   四惭篡、既然用了大量驱动电池参骄悸,到底安全不安全?可靠性如何痞蛇咐?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池靛九狸、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池牢。单位能效比隙下革,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池沸湾陌。但是安全稳定性方面则恰恰相反阿猾,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池裁吼捆。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池围翔扔,是目前市面上最安全的驱动电池瘫,没有之一渐。   可靠性方面耍,据比亚迪测试碗矗报,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑肮屁,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修公,业界罕见俱。电池电芯甚至终身保修售力插。 五颇寺善、秦操控驾驶会不会很复杂浆乱林?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样迪,习惯之后甚至更加简单怕刀脐。新增纯电模式衣钋渑停控驾驶酞膜祷,更安静项、更节能皖系掇。   六坦偷岔、电池组电用完了如何行驶蒜楔?   据技术人员介绍绊瞧,秦本身不存在电用完的情况单猾稀。电量不足时饲,比亚迪秦会自动转为低电保护模式马遣惯。利用发动机的多余能量带动电机反向充电绊膝。   此外饺誊芥,行驶过程中筹救饺,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量癸,并储存到电池中浇啪。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车桑汐兄,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字蛔县,其次是QQ me痢,PT漫步者之流希憾是,当然还不包括那些“只识其样损款拾、不知其名”的人群衰酿话。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象饭,它也是双龙汽车最具标志性的车型泼。在迎来双龙新柯兰多之后览蔑,就在近日捶私,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾醇,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界献才,但却让我们可以由心发出这样的感叹星,爱腾终于正常了率秒。   从推出2011款爱腾至今昂,已经有近3年的时间桨,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势兴肥缝,却在人们心里留下了不可磨灭的印象韩谱挫。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事慌,伴随着2014款爱腾的推出睡,有关于这款车的一切剩,也自然成为历史任,被我们封存起来段。全新的家族化风格设计鹿,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路唐。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部发艘袭,与新柯兰多相似的样貌微垃故,让新爱腾不再具备专属性腻膏绒。没处前部细节的设计嫂,都是那么平易近人粳,平庸的再没有任何特点羚煞。可能人就是这样偿脑放,老款爱腾在售时儡,人们总是说这款车有多难看蠕,有多奇葩翰,但当它真的成为历史后寡了,我们又会感到缺少了什么贪扭弄。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化板,但还不至于让它从中获得什么优势坑部,车尾部简单的几处变化吓,也并没有影响整体设计给人带来的感觉背帘窘。现在在大街上岗,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的毋朔奋,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了巍阑。   本文导航" "   这年头在路上跑着篓,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼繁悸柬。各大厂商也为了满足多数国人购车理念汾瞪,把自己造的车不断的加长赔嘎燃,就算不加轴距也得把身子给拉长迁搔挤。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中醛河薄、大型车上圭叛戌,感觉有些资源浪费横。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车扔,“L”的作用才更加实际莲寐喉。当拿到这辆YARiS L 致炫时兄太腑,小惊喜了一下涕。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了洽腑计,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了似恭百。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度托绅、大众polo阿瞄忱、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势操皑。目前这辆车共有两款动力高郴、6种配置车型在国内上市氢玖,指导价格在6.98万-10.88万之间副溶。由于新车型且上市时间不长锭画嗅,所以目前的优惠幅度不算很大偏扒失,基本在3-5千元左右下钉粹。(个人观点淬蛊皋:致炫穗,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士效,厂商指导价为8.7万-10.68万釜藤籍,搭载1.3L/1.5L发动机禽,5速手动/4速自动变速箱妮磐点。" "   曾几何时匆,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾畔,它那个性的外形给我留下了深刻的印象葡筷,但却没有获得国内消费者的认可纫。如今耍苫,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前垮惫理,其售价区间为15.48万-21.98万元秒,相比老款车型有所降低咀。另外珊,新爱腾不仅前脸造型发生了变化的炮吭,并针对柴油发动机进行了重新调校串。下面就让我们通过试驾体验屑缺沫,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化鬼竿,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型腐郴纬,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计乓伺却,并采用双龙全新的家族式设计哼,整体风格与现款柯兰多十分相似逛秽遁。然而骂阑,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整泄呵摆,其车内布局依旧与老款车型保持一致尾淋,略显缺乏新意思。   小结等钵邯: 相比老款车型来说航,新爱腾的外观变化令人欣喜薄赤仁,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光概厦显,且双龙全新的家族式设计的确更显档次讲惦。不过讳,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进缸赔,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容绘康。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上膏精拟,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)途疽辆。在海外市橙恪,新逍客提供3款发动机档踩,配备6速手动或CVT变速箱渡悍,在英国的起售价是17595英镑奈话荒。与现款车相比另肚蘑,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计靠钩,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处夺事苫。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型诫糙碘,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了乡淋泊。 ● 外观介绍筐惦围:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型琉:宝马2系Active Tourer巢黄室。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单伴磁,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型犯立。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子灌?车展上的展车给了我们答案纶塘郊。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月常半悲,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车题,而在正进行的2014日内瓦车展上羞,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出歉丁。和两厢版一样腑九寥,全新标致308SW基于PSA的EMP2陌实苌猓块化平台打造米,造型新潮时尚姬,细节设计则突显旅行车的元素关屏,保持一款旅行车应具备的实用性贡财究。据悉笨祥,该车将于年内率先在欧洲市场上市袒喀,而凭借中国市场在PSA中的战略地位炕,相信国内消费者很快也将与它见面盗窜亥。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后孙备,全新标致308的旅行版如期而至褂。从整体变化来看部帛,它在保持旅行车实用性的同时建,将重点放在外观室、内饰的调整以及配置的提升上撅腔,新潮的设计更是让人眼前一亮坑艾稳。在我看来腺负,它的变化是非常积极的焚承谅。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高券,现在它要做的就是尽快进入国内经懊。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章境:   静态评测    ?   更多精彩内容逞:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑背函:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界跺,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新高。早在上世纪五六十年代骡括,Citro?nDS就用上了可变悬架潜、随动大灯咎、转向助力峰、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术屁警十,加上极为飘逸的车身设计晤聚森,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样尖。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌缝北,2011年长安标致雪铁龙成立攘氦,到今天我们测试全新DS 5LS雾投肩,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实朔,音译的中文品牌名念起来很接地气虹腑:长安谛艾仕麻,有股莫名的喜感羞伤,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器赴,是台正儿八经的三厢车倾。   ●外观汰粉聪:考虑国内需求认骨侥,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前脐程办,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5虚,后者里里外外都显得格外前卫惩,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度澜颗,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实烂、更好接受一点眉佳。当然啃荒色,前提是得保留住原有气质鲁多。   在这张全新的前脸上胯碾蔑,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰使,官方把它解释为“飞翼”镭,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征牛读下,由于边缘不是那么锐利豌排绷,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪踞,接受起来没那么难日脊。   车身侧面和尾部看起来很饱满蓝烫、匀称散铂猎,其实我个人甚至感觉比车头更好看翠孙。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰崩,厂家说这是做完市场调研后的选择拦窖,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西巧,想想也不无道理霓娶,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条缄氰抖,与其后期车主们各自琢磨涕捞必,不如原厂直接把这事办了壤。" "   三年时间足够让人新鲜感全无坛,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注弗几:下文简称新阳光京床倦,以便阅读)点沽,换装了与家族大哥天籁相似的前脸硕交,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰坪添绢,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 需景媳。现在它不光新潮兢怒蜕,还进一步提升了性价比蓖南矗,为与定位相当的大众桑塔纳戎、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备嫌爆。 外观抵零节:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸沛,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似逼徘李,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感弊欣,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜登拐。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分火棠烽,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米兰尉飞,达到4456毫米段,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平翁。    此外惶,新阳光的轴距则依旧是2600毫米瞥搜坊,由于在东风日产的产品体系中弓,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)鼻,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样清,因此新阳光的轴距也要稍微短一些拈。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时啡谱,我已经身处呼伦贝尔牙克石镐抒闷,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气操宪镐。尽管天气有些寒冷佛握累,但此刻我的心情是非常愉悦的盖舞,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演编标,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感奠蒙。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世岔凡,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car盲,当然我也不例外茄火。这次除了911之外素斥稗,保时捷还带来了Cayman酪沏山、Boxster新访、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型叹拍童,让大家分别体验RR(后置后驱)郝墒蒙、MR(中置后驱)蹭文诚、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧理池墟。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的其,即使在这样的冰雪路面也不例外伦显,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作跑失。在练习漂移之前泌卵饶,充分的驾驶培训是很有必要的炬头,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时默酞拉,驾驶员应该采取什么措施加以挽救巧劣。   ●车辆失控该如何挽救枯显?   当车辆发生转向不足时攻箍,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)诚艾尉,稳住方向并且慢慢回正宛,切忌继续打方向里,过多的转向角度不仅不会帮助你转向隆裤,反而会加剧转向不足的发生店蒲。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时蔷蜂烷,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度必,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线世骄。对于一般人来说咎衔,应付转向不足要更加容易一些峦版,应付转向过度则需要更高的驾驶技术劲,而转向过度一旦被合理运用纱谓,就能成为过弯利器躬绅鲸,也就是我们平时所讲的“漂移”估。   ●如何才能实现漂移士?   要想在弯道中实现漂移褥叛感,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移缸。针对这次的车型以及冰雪路面褥洗,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式邻赔:   1风、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)愧,我更愿意称之为惯性漂移过弯烧编。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近娩溪、甚至小于90°的急弯非嗣斥。 ? 『以上为PPT截图慕腿,分辨率有限掂,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性陈跋,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度躺势,然后反打方向攫淘羡,稳住油门漂移过弯钢史。例如在通过上图中的右弯时姬,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢发关,然后左打方向健,紧接着再右打方向邦,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动霖,别慌承,这正是我们希望看到的午氛迟,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心辫。随着车尾横向滑动的产生涵孰粗,此时驾驶员应该迅速反打方向杉瓷,让前轮时刻指向出弯的路线锨东,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度男,随后在出弯时适当收油并回正方向锤,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了呸凶。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向许,方向盘转动角度都不宜过多攻受晚,最好控制在90°以内教。其次油门动作务必细腻传,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系晃,给油则会加剧侧滑够,收油则会减小侧滑角度泰,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用护蛔挠。   2不救卫、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)芳。   适合弧度比较大的高速弯道蒜。 ?   当车辆高速入弯时系寥笺,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头肌稗,从而让后轮抓地力下降产生侧滑浪。当车辆开始侧滑之后愁,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转滩汹箱,继续维持横向滑动涵,同时反打方向控制出弯路线累勃,之后的动作与第一种方法一致跨典。对于初次尝试的驾驶者来说涂梗,如果入弯速度不够快也没关系丧,你可以直接省去刹车这一步骤泼,在入弯时适当地轰一脚油门蟹,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑粟挎。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控孔伶杯,并综合运用苯,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了翻堪觅。例如在紧急蟹、高速的连续S型弯道宽篱,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心偿了,并且辅助刹车改变车辆的前后重心刀欺,从而划出一道完美的漂移路线毛呻敢。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗枯?AE86在高速S弯道超越RX7矩,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介儒钠抹。   当然纬,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后请磕,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海坷吮歼,毕竟我们驾驶的是自动挡车型盛冕篱,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶怠,相比手动挡已经省去了脚踩离合器傻镜、手动换挡以及拉手刹等一系列动作疗,驾驶员只需控制好刹车核、油门以及转向三者之间的平衡即可低观。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距道遂笺。   然而即使是这样懒畅弯,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的洗。冰雪路面凹凸不平昏,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同韭,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验矮,所以技术和心态都十分重要前览,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙埔剿。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统胳,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头羌。在这期间沦宛糙,沃尔沃创造了无数的第一氯,也赢得了不少的辉煌成绩凶,当众多车企迎头赶上之际酗北骂,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中阂蹄仟,并将其命名为Drive-E祈。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢讥棱,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带嚷春。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命乏夯。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅伯糙,实现了靠背调节和腰部支撑痪佰馅。 1967 推出首个后向式儿童座椅贝鲁,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护纬。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器叛耙,将有害废弃排放降低90%以上莆县懊。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)岭,一双“慧眼”保证驾驶员的安全鲜。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生叹,有效减少或避免低速追尾碰撞粕呛。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术四穗新,至此安全范围从车内延伸到车外尽收透。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表且筏:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩临,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数搁,从被动安全到主动安全肛,再到行人保护猾,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可墒抡。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域兔,空气污染现已成为最热门的话题么,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事瓣市,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性薪推,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎壁歼芯。   Drive-E是什么 腻?   即E驱智能科技昏,代表Efficient Power(驱动更高效)失俩患、Electrification(驱动电气化趋势)惠、Environment(驱动环保潮流)能儒,从字面来看很容易理解邢翠冗,简单来说就是引擎高效化妒扛堆,这样一来既可以保证动力性卯,同时还能达到更好的排放标准贪趣。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱蔫疤拓,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征仁疆,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎奖关。   沃尔沃还将这一技术投身于睦〖创纾块化的研发旧淌粪,只需变更增压器耐Γ块与催化转化器墓块等主要部件贝,便可催生出一款新的引擎产品辛。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上赴渤睹,大致可分为4类巷踌,即汽油直喷引擎北贾、柴油高压共轨引擎恢崎,单增压引擎(T5)雇、双增压引擎(T6)策。 以XC60为例 灌,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 渴。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表逆贾:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例碎盎,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎梳唬钢,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比签,在动力输出上也略有提升叔,其中的原因自然脱离不了小体积惋、轻量化等一系列技术的支持晌。   此外变速箱方面也有了很大的改观糯,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%遂忿,挡位的排列也更加紧密史,有效缩减了换挡时间惦,从而具备了迅捷的响应能力豪侈检、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现蚕。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下耿,耗能经济性方面得到了进一步保证苇,它将改变城市路况中引擎启停的时机菱,改善油门的响应逆请,空调系统转化为经济模式工作成,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作貌恰,而在65km/h以上松开油门帝评,引擎还将会处于怠速状态唯毙郡。   本文导航鲁百侵:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩络丹秘,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位现矩,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”父幢咐。不过轮,动力并不是我们今天的主要议题倘。秦的下盘功夫方面表现如何邯良哪?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系册剁?这些都是我们今天要研究的内容背。综合起来胆密捎,我们最终目的就是想要弄清一件事哀楼,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色秸。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”细厩,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外赎挟,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上睫惟牧。当然抠略,由于秦有着体积更大授潍氖、更加复杂的动力系统躲,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法距迟晌,但由于双叉臂需要更多的空间报女没,因此也是不现实的享。在材质方面滦,秦同样表现中规中矩筛,并没有使用轻量化材料为车头减重逗,亮点并不多墩。由此可见巩室,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化酞叹携。   不过砂论,由于混合动力系统的特殊性刊廓,秦也必须做出自己的调整剁,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异垫芳。比如腔翠,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面糠泡棠,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上钙澈猫,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上软。此外咆撇受,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮蒂,相比速锐在直径上增加了将近9mm跨弄,看起来很是显眼了添。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化柿,而在同等材料和工艺的情况下繁扯镶,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度零,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载澳稠泵。   另外丸醛,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架农。与速锐的非全框式副车架不同悍,秦的全框式副车架看起来更加粗壮啊些,由于加入了电动机和管理单元夕金芯,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加金,因此这样的变化当然是加分的柒。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套酪旱,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声缕视双、振动和声振粗糙度痘扒惶,欲知详情请点击这里)穷谎,是个值得肯定的进步斯匙溅。此外磁,与速锐相同劳,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连惶瓢,强度更高筹叉诉,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力环迹。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天涧秒,现款柑唬克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌嘛铜柔,不过福特已经为此做好了准备献,日前刚刚发布了新款讣岱寻梗克斯淀拾护。它采用了全新的家族化外观乌,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果离硅,不过它真正的杀手锏笔妓,还需打开车门才能发现拎伤埠。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线翁烹翁,进一步抢占细分市巢ァ,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型捌,满足那些对于性能有一定追求的消费者秒倒,比如轿车中的S5爬、S6恳辛、S7尽、S8等等钨。就在不久之前的2013年12月强,奥迪SQ5也正式来到了我们面前煞,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型摄蓝蓖,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)袖皖翰。 外观扔悄癌:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态何贝弹,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子苗羔,可以随时面对那些不识货的挑衅者窖朴式。作为Q5的性能版车型缺,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念圃,颇为低调漏翠,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化架惕撂。 车型图片 基本参数马渐缝: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出虫傻靛,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别端,特别是车身高度经过降低茸,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm歇粳,而轴距也有细微的变化氯诡。   其实只要细心观察膜鲜,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的快,除了特有的徽标之外溅侵矗,SQ5的镀铬条有别于传统车型氦,采用的是双横条样式令。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状呈揽,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽瘫巩嘶,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆江。而配置方面叙荚炮,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备蒂忙。   尾部的变化主要集中在下半部分剔估俩,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力呸。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计灯蜂,可根据行驶状态来改变排气开启程度疾。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派蟹冈,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭伪通,前者就属于少数派班。一个是只有追韩剧的人才懂辑骇,一个是全民百吃不厌袄。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品剑,其实上一代车型在国内早有销售畦,只不过跟福瑞迪太像了卑疆,外观不出众戮藩绕,关键是动力平平乃侗,所以最后并没有收获太多镁炕杯。全新速迈刚刚上市秀,售价17.98-22.68万元闹幸,很有幸能够在第一时间接触到这款车唇奉捶,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了瞎溅。   如果你对速迈没有什么印象也很正常替插泰,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈蜗。通过简单的对比海淑,不难发现聘慌,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版疏暇,名字叫做ForteKoup戏捎汲,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机闯儡视,售价17.18-20.08万元糖烷廷。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版埃纽,它承了起亚家族的虎啸式前脸弟洛,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评修,现在看来谈不上惊喜熄酮,只能说还比较精致吃赎。虽采用了大嘴的设计奢谩吨,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步菜寺吞,或许小女生会喜欢悲赂镀。大灯全系都为卤素光源释赶,并带有日间行车灯匿潞。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰绒痞动。   走到侧面谈心,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化力荣捌,但两门的设计为它增色不少冯际凤,在绝大多数人的固有印象中僻布,跑车就应该是两门庇筷,并且应该是无框车窗陶埔,仅从这两点来看但豆犀,速迈确实都做到了窍炭害,开在路上的确引来了不少的目光追随努扩汾。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流保世聚,我们一致认为车尾的设计更为出彩摄,短小崔喊内、精干躬,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受财火粪。除此之外柒,1.6T车型使用双边双出的排气管布局汝房,而且排气管口径不胁阆洹,车尾营造出的运动氛围似乎更强嘎丹妊。轮胎为韩国本土品牌珊揪纪,规格为215/45 R17遣杉黄,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了地柑。   当然梨耙泼,如果你选择2.0L车型的话伐充,你所看到的黑色外壳后视镜翔侮长、前后包围的碳纤维纹路饰板物襄事、双边双出的排气管钞、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了幂快。" "  讴歌这个品牌烤摄,或许很多人不是太熟悉锨玲害。作为本田旗下高端品牌孰剑讥,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任篡弗缺,而且在美国市吵シ肺凇,讴歌的品牌影响力是非常大的入玻发。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力肝,大部分都是人们对这个品牌不了解矾何危,影响力上不去酱忻,导致在销量上确实不尽如人意回掳。对于这次全新MDX的到来愧,个人持有赞许的态度竞淳,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意味,还是那句话履频,品质上去了老狭,接下来就是提升品牌影响力了缕。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上旧,大灯的轮廓更加细长其,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯虱飘卜。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过汞抖,但内部结构和MDX并不完全相同涕耗瓜。雾灯被一条仿LED的光带替代粪诵,进气中网的细节刻画更加运动翰散刀。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长萝粮规,侧面造型给人的视觉感受非常低噶米窝,这和前后大灯的位置有很大关系撅,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎对,注重舒适性芯氦。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上驼。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感范涧,而压低的姿态却更加动感锣伐吨,这种设计可以招惹年轻人的喜爱攫舒。尾灯造型相比较现款修长剿敖,优雅的感受也来自于细节的 设计宏会,但貌似通过我的观察贡龟锚,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源淮农。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置徘,让尾部显得非常简洁客桥酚。   本文导航徘攫摹:" "  2014年2月20日到堵,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市堕掇。2014年型奥迪A5的最大特点是醛,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机钡。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国蛇如。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大疥列,共有19款车型扯,售价在49.98万至85.8万材归,具体价格如下霜离: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表趁醒茧:网上车市 www.cheshi.com   外观方面窃,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别钞。配置方面促,也与现款车型相同亭。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机敦。   内饰方面耗凭疾,2014款车型也与老款车型大同小异耪办,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘嗓湿,同时门内饰瞧俄诉、座椅中央扶手当、都采用了纳帕真皮面料挫罢趣。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机吼匹未。而2.0排量以上的发动机则保持不变驮回钨。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型妈,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化蹿。   变化一瓮井:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化痞茶,在原有的缸内直喷技术的基础之上陕,加入了较为传统的歧管喷射弘,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合拐超善,通过二者各自的优势慑较碍,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求旗蔡。事实上惦寝,混合喷射也不是什么新的技术冯亨,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用权检。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点袱靖扳。由其是雾霾天气严重的中国一线城市是角砷,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善乱携。   变化二惯呈哀:排气歧管集成至汽缸盖内寇靡,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内阶斑,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力藤,从而减低涡轮的负荷背污蜗,提高涡轮寿命檀弓。同时拌,因为在进入涡轮之前进行冷却痉,相当于提高了涡轮的进气温度限制寥,可以允许发动机有更高的排气温度爽肮嫡,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高遂釜景。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人邯酱,同时结构也更为复杂暮,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战挂。对此犀,缸盖内的冷却系统也进行了改进男,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)卡监健。   另外墙,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外搪汰宛,还有着两项小改动隶妒。使用旋转阀娜钏ぃ块替代了传统的节温器哥绘,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上先纲,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制徒。   根据官方消息弥,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上剩,为用户创造更加愉悦的驾乘感受寿。笔者也希望在应用新的技术的同时醇局,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情拷。 责任编辑吾:王晨熙" "  A00级(微型车)拟,在人们印象中这类车以实用性夹姜、代步功能为主嘉苹,低廉的价格促使配置也不会太高对绥了,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候物,一款车的推出打破了这一概念丹票,它就是全新奔奔落炬蛊,来自长安汽车把拘。   感官是人们的第一直觉反应恭驳,所以外形设计的重要性不言而喻耽怀,为了使人们印象深刻妹谐侮,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的烯孟遂,道理很简单迸拇搅,日本是微型车最发达的市场嚎。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展悼,在2013年广州车展上性庭期,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光眯揩,除了时尚的外形设计以外夺嗜,在细节做工上也有着不俗的表现顾。前脸的设计整体性很高茅退搂,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条归,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影完核。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表衰秆:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势焦,不过这一点在外观上并不明显杠,这源于贯穿车身的硬朗腰线扭肋素,有效将视觉性降低李钦佃,同时搭配造型独特的双色轮毂唱攻,让这款小车看上去时尚动感狄凹。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动浪,具有立体感的尾部与前脸相得益彰舵,如果仔细比对倪估搔,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸酗碴。除了引人注目的设计以外凑胖,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹充台,具有加热功能的外后视镜隋疵侈、15英寸的抛光双色轮毂实、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置埔喇,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页久凰:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市认荣汾,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d姬。不过抵笛,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版山,从内到外眠、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉劲瘁剂,可以说是一次完美的蜕变怒。那么这款新车究变在了哪里食?它究竟新在哪结?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出篙阶?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5暖。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大剃绦,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm剐莆筋,轴距则与老款车型保持一致汲匈。在尺寸变化不大的前提下圈确呵,改变外观拱乏、动力赔始佛、内饰目修汞、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关驹翅即,2月19日这台新车也正式来到我们面前材咆,并接受大家的考验舜农惧。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条棵,但这8条是我个人认为变化比较大的九,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点体快欣。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候橡人痴,我就有了一种预感堡购武,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢抡斡,刚刚上市的新款X5就给予了我答案硷撩。全新X5给我最深的印象除了家族化外食臣疮,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)饰颈始。首先新,先说说全新X5的外观石拘尉,“大尺寸双肾进气格栅”吐、“开眼角式前大灯”瑞滑,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致级群。    现款宝马3系推出的时候热许,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉疽德缝,现如今随着全新X5的上市迪签径,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上软孰甜。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此场褪,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分诲射,据悉葛袄,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯纯佛。值得一提的是父拉彤,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般旗,给人一种炯炯有神的感觉蓄筐。    由于新老款车型的轴距保持相同喊,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉昂,反而侧面的腰线给人一种力量感泼惦,这也使得新车看上去年轻了不少挪覆顽。细节方面匪,新车在前翼子板上增加了进气口盾,突出了宝马品牌独有的运动基因胃踞式。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格艘嗅,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带铰,提升了夜晚的识别度嘶秃。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起想,降低了风阻系数帛,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性疽亨。" "  版权声明平:本文版权为网易汽车所有虚,转载请注明出处尸认。   在2003年粕,奇瑞QQ的下线让这款时尚发、便宜苟缓、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活婪,之后短短的几年间丰,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话姜成讨,然而到了2006年长安奔奔的推出壤鳖掸,打破了QQ一枝独大的局面垃。一转眼殊,已经过去了10年的时间寝酣龄,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占艘,在这个追求个性鸽、讲究品质的时代驶,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流辅糠,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则兴,而长安似乎也意识到了这一点惩辱雀,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢脑?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者陷茂苏?   从厂家方面获悉拌烹侈,老款的奔奔(love)已经停产布,而奔奔mini则将会继续生产销售侍,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系车,前者主打精品中高端微车市称苯浯薄,而后者则会在廉价微车市场继续作战阿冗。从定位上来看戈,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些屠嫌地,虽然沿用了奔奔的名字划,但整车的设计受、配置以及售价都会高于老款车型顺噶嗽。   新奔奔客户群体是谁强锣?   在很多年前镀,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结此省,到底是买奔奔还是买QQ圣密,在那个时候设谰,很少有人会关心这款车设计的如何汇、驾驶感受如何地男痊,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具寇陪勘,省油恐、皮实息粕方、能遮风挡雨就行纯。   现如今郝,80后工步、90后已经成为购车主力侍,这些从小听着walkman桨、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计瞥表、用户体验以及品质都有着更高的追求路瓶,因此在座驾的选择上同样不会妥协酞。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看榔公,新奔奔就是冲着他们来的刑。   新奔奔主要的竞争车型是凛镜弧?   虽然新奔奔的官方售价还未发布秃,但从目前得到的消息来看离鹤,5-6万元将是其大概的价格区间口酷葱。这个价位中既有一些合资的微型车休簿,也有自主品牌的紧凑型车捂,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车始唇,比如两厢赛欧趣颓、奥拓倒奶必、玛驰以及低配雨燕等等车型泪日。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线安,在配置方面与奔奔相比还是差了一些水,产生竞争的几率比较小拴敲。   外观毁矗:惊艳囱窃、和谐蓉、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型北湃松,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词稀憨痹:高离地间隙恃、车顶行李架踩、双色车身等等普陌菩。没错孙坡充,无论是跨界救、越界还是交叉车型沸,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质墓。不过世间万物亢兄褪,徒有其表终究很肤浅哨,我个人认为婚诉,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统蚊郡。所以椭,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾嗜聪涎,看到AWD(四轮驱动)三个字母时蔡肖保,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象嫉染舍。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款号权,它集沃尔沃所有看家本领于一身观,可谓全副武装切囊薯。为了让媒体更好的体验这台车搂,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高扑齐。没有固定线路酿貌,没有领队车辆嵌哨,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾芳肖降,它会和每一位汽车媒体人独处12天拇集爬。而在这12天里朽奈崎,我已经和它奔袭了4100公里硼遣,横跨了三个省份弊驰,体验了柏油赛道胺岭、软土拉力可滩、冰雪漂移态、高速狂奔茅、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话排,当然施辨,最终的结果是枯媒扁:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多筐绍矫,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的幌,正所谓日久见人心酚潜桅,交友如此钡巨,试车亦是如此呕。回到正题鸽,和往常一样相舍乌,对它的了解还是先从外观开始接扰。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生供,相煎何太急”这句绝句韦,而在雷诺—日产集团旗下馅绊,有两款车正在上演着这一幕馁搜点。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气奔狼豁,还有这出色的越野性能缆忌。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性疯。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下樊,买谁更划算辜?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表冯含讣:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位目,作为英菲尼迪的顶级SUV始,QX80的售价高达152.8万牢路,但经销商处可以优惠16.2万妓蕾,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万轰遁矾,虽说16.8万也不是个小数目锭桥忙。但对于消费者来说羌梗,一个日产杭,一个英菲尼迪捂爆,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌蟹亩每。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)咖灰:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV肖群檀,它的身材绝对够大杯双。从上图的数据来看揪浮衬,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙鲁堕缴,尤其是将近5.3米的车身长度规,会让您感觉驾驭它有点困难喝滩簇。另一方面拴闯,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型炮,这一点在QX80的身上也得到了完美体现铂伶喀。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解社邻,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型岔橇钵。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅袖荚。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足方旧,同时也显得异常凶猛豌。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉颠。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大佰奖啦,整体造型圆润熬歌溅,没有多余的线条作为修饰跨缆,但是反而会让人感到车身很厚实鞭。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞殴隆。同时注意它车窗的设计懦丸镁,与众不同的创意来自于涂黑的A柱伙币忌,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的贾,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感乡,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样槽吃。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计等,也没有了那种霸气巴慌,转而给人的感觉是设计很前卫孟侮。车尾的饱满程度与车头相呼应着从,丢去了上一代的直棱直角滴完互,饱满的线条凸显着丰满的层次感矮。   日产途乐承侥测:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华旦,虽然脱胎于英菲尼迪车型客扩,但途乐依然拥有自己的外观特征侗香。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性漠。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表底壁骑:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型奉墓,为了与其身份相符它的各个部件都大一号诫拈贰,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出逆痹宝。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底涪僧榷,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气楷腿,成为了车头亮点之一柏。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术福士,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型定,这项配置自然是少不了的链突博。我们可以找到4个摄像头察,它们分别位于车辆头部辆、左右外后视镜下方和车辆尾部聘驴。以便在停车过程中舅,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况坡锣,让您更加自信轻松的把握泊车空间艾醒。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头羡,大大降低了停车时的事故发生篡和盛。   途乐   通过对比发现喷提霓,两车在外观上的配置基本相同袒,差别仅在日间行车灯上米,不过随着QX80年款的推出剁孩去,日间行车灯的加入应该不是件难事疙。两车最大的区别就是外观/品牌的不同箔,在相差仅有10几万的时候坞谷陪,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店全檬。    责任编辑纱胜:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天歧梳伎,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了奸忻廉,除了奔驰G茬侮、丰田陆巡系列鼎睫、牧马人等犁,双龙雷斯特也是其中一员努缄毯,而且雷斯特还是柴油车导垮。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值茸惯洼,以目前的接触来看殊,双龙雷斯特W表现不错财瑰祟,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”口。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前黑承,双龙与奔驰方面在技术上深度合作窘稀,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰刻跋,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”狮缔短。当然晤蒲纫,在随后漫长的几年过后噶嵌锯,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌戚袄僳。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO陷,该车型最大的特点就是其尾部造型驹壳沤,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计焙肌,宝马方面肯定不会承认澈,但从年份来讲贝嘉透,明眼人一看便知挺破袜。   外观祷:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手伎藉,该工作室的创办人正是乔治亚罗燎捣徽,不过大师的设计未必符合所有人的审美撵庇,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异赴,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调铣,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势铣释会,但为了照顾空气动力学与线条流畅纫,雷斯特的车头是圆的宿泡,所以在当时看来有点“离经叛道”耗欢。   而到了现款的雷斯特W虑措,这个“小问题”被修正了涪,一体化的设计已经是大势所趋呢裴,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”豢霉哄。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型割,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感胎乌,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别顺,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少端彩忿。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相谴苏呈。通过车展上的展示畔,小编已对这款纯电动车型有所了解悉茹。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验竭,时至今日堆,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型寺冕修。据悉黑牌纠,之诺将在今年的2月份开始接受预订尚,上市后将以租赁的方式面向消费者诡泡,具体的细则目前还没有公布囊嫌坏,上市后会有着怎样的表现猩剃,我们会同大家一同关注取。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前灸,简单了解了一下之诺这个名称的由来徒,是源于对中国文化传承与现代精神的体现季石骡。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟枯暖淋,毕竟是基于宝马X1平台打造安,因此在多个方面相似度高也并不为过溺烦。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E使慷,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现洛,其具体的表现如何谩喊擞,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验杉。 责任编辑丰隙此:沈楠" "  版权声明沥得弟:本文版权为网易汽车所有誊,转载请注明出处逞希芥。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计报,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列范呐伟。它们的可见程度狙,丝毫不亚于“张伟”“王芳”淋梗形。可见度甚高的两个文字的组合拳鲜氏,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字溅。因此伟翻,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车壁氰贿。哦淮驾岛,对了笨抽,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思齿星套。意大利人的自信短,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心起:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用腻不栏?咱先从减开始说起钎些。 Q册素:致悦只是切掉屁股的菲翔么拭?   A桨赴触:非也念,前脸亦有修改湾,整体风格统一脸,协调度很高伦。   我相信Roberto Giolito先生唉四,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师斧,在设计Ottimo的时候蹿盯啊,一定会更加从容箍。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”式,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思苏剩丰。在他的心中撇,应该有着太多关于年轻柬歪兜、活力的理解侵廓鸿,而这恰是Ottimo的设计要点隙。 外观总结   赞佛:个性鲜明伎、标配LED示宽灯颂匙、轮胎用料厚道   弹群烧:低配删减雾灯   " "  版权声明涧:本文版权为网易汽车所有娃,转载请注明出处梨哇。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾鲤寇熟,虽然距离现在已经有两年的时间剁,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象日伎。而今天汝险,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘示,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例咀,并且还是一台后驱车溜淘。没错配,它就是华晨宝马3系岔丹欺。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)搓溃,其配备了2.0T发动机航矢,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟献、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟令痉。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱收乾处,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现弥汇,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗醒撂价。不过在今天的冰雪试驾过程中献蹿,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)旅。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现厕,必须先打好理论知识的基础每乳。于是在摸车之前朴农,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课磁。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关腻,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着玲。 ● 项目一   热身结束了附,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节芭桓。第一项内容便是加速和刹车汐,是不是觉得很简单培嗜?其实里边的门道儿多了去了乳俊。   在项目一结束后婚捻恃,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式赡渺,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步陕冕。一开始大家相差悬殊佰,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了坪端。接下来的项目二会比较刺激一些按俊灿,经常会出现手忙脚乱的情况耸,但只要理清思路按部就班的做杀,想要完成整套动作并不是很难轮。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明玩怂:本文版权为网易汽车所有瘦搔,转载请注明出处离。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了挠鼓,不过始终都仅有手动挡车型夏,虽然目前销量也很出色酞估,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户步哨。好在这一短板即将成为历史茂领毒,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出热卑淑,新车将于26日正式上市避侮,我们也于第一时间进行了试驾体验眉。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观洁海:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外穷,在外观方面也有变化挖。新车根据高低配车型提供两种外观方案啤,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计衡哀歌,而高配车型则对中网掀胖寸、保险杠造型舰翘诗、轮圈和后反光板都进行了重新设计费瘁郡。值得一提的是定,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的趣馅浦。   新样式的轮圈非常动感凌幸丝,在同级车型中实属罕见檬僧揭。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致何,轴距依旧为2725mm挺染褪。车尾的变化相比车头要小一些醋没示,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板帛毒尚,不仅可以提升安全性乡,同时视觉效果也更加出色防歇。 有态度【试驾评测】较暖,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么岁荷计?   扫一扫舒筛,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日发,一汽大众全新高尔夫正式上市茬未。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款衅关蔷,其中1.6L拥有三个车款掀熟径,1.4TSI拥有四个车款劝,官方指导价为12.19万元—18.29万元俗冠朝。具体售价请见下表呢情谴:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力耗聊酣,但是却拥有三种功率版本泊殿桶,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本烷底,因此在动力系统方面拖察渡,消费者有三种选择卫。    我们从上面的数据可以看到仿绍棺,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者盎摊,1.4T低功率版是主流之盐帷,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求羚坟汰,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右呻死。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮梨,但是它的售价高达18.29万元哨蹬,相对比较贵贺。    全新高尔夫提供九种车身色彩铝痰,分别是塔希提金尼履、唐古拉白衡欺娘、珊瑚蓝川阜、魅力紫江郸、玛雅红蛾、季风灰司慑、水晶银以及深黑和极地白鞋力。 ①滑尼:16寸Cosmic款轮毂 ②浓雾描:16寸Cubix款轮毂 ③稗特险:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂痘,其中15英寸的一款慧慨,16英寸的两款绒溜杉,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备泞,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型嫂荡举,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供户。    全新高尔夫提供标准座椅函、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅唐,低配的时尚版车型使用的是标准座椅滇酚浚,舒适版车型则都配备舒适座椅渭,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版幸萝崩。    在材质方面纹蒜滩,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料痕辣,分别是上图所示的DianDian黑色织物袱瞎、Zoom/Merlin黑色织物敢、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择密害,分别是Vienna黑色真皮惫鸡、Vienna米色真皮婚潜、Alcantara黑色翻毛皮锯、Alcantara棕色翻毛皮森耿宿。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料吃浚,有两种风格可押张亍;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料辫吻,同样有两种颜色可研讣拾薄,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料答盟,有黑色和米色两种可严派锟小;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅跑柯井。    在车内外装饰件方面毋瘟畅,不同配置的车款也有不同的安排奇泰。像侧窗下沿镀铬装饰条捆、双排气管汹量、镀铬装饰双排气管妙、动感鲨鱼鳍天线暇尘、真皮换档手柄逞沃娃、科技质感装饰条此、金属风格装饰条饱吨房、碳纤维风格装饰条等等景,针对不同的车款都有不同的配备寝抬挽,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍吞胚笑。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富篡婆跑,配备有MKB多次碰撞预防系统降抡、ESP车身稳定系统菱、ASR驱动防滑系统涛、XDS电子差速锁挞摧、前排侧面安全气囊窖刮秤、后部4探头倒车雷达瞪、前部行人保护系统钳伺翻、自动静态转弯补光功能等等炭堤,但是在舒适性以及功能性方面盎得啥,并不是很丰富杠,但是也可以满足基本使用骏甩。   1.6L自然吸气车款如何巡驴沉铩?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之丫锱唷,它拥有手动时尚坷掂、自动时尚以及自动舒适三个车款颊夹贺,手动时尚与自动时尚的配置一样咎东钳,在价格上二者存在1.2万元的差价搁,主要是变速箱配备的差异修。所以在配置对比环节把,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行女衅,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元岭犁瀑,差价为1.1万元城。    在配置对比的环节我们可以看到帘,时尚型与舒适型之间的配置差别墒慷,大多数都体现在外观内饰的装饰件边默都,以及车内一些常规功能方面沤慈丝,主要是顶棚储物盒杯吗、后排中央扶手刑唾赂、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半鹅蓖,实际上最有意义的差别在于全景天窗啡贫、后排出风口拧每、蓝牙电话懊、定速巡航妨色烂、驾驶席座椅腰托搔、TPMS胎压监测系统这几项上棵哭,不过在这几项配置中祷拧沥,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置鲸梧,尤其是全景天窗缅。    从价格上看墒列佳,二者的差价为1.1万元色陆,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的穗,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品钠颇,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户啊稼如,所以我们在这个推荐环节浇姥懂,更多的倾向于低配车款乌灯。 责任编辑春卷幢:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底鹤彤,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发丧。它采用了全新的DS家族式设计风格沫,延续了一贯的法式浪漫风格叔搭,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素角。新车基于DS5平台打造派电,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机籍。预计在3月左右上市烧,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触疆膏汇,让我们一起来看它的表现如何挂。 外观翟丰:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅娘捐,却多了一些时尚及科技感善岛,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性烈,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感虾埠界。镀铬装饰拿捏的也比较好熬境详。并不会像许多车型那样盲目的堆砌拱。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品等实。也表示着DS的品牌走向独立哪。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型害,有着都还算不错的账面数据腻辑,车身长度为4702mm烧,宽度1840mm店茄,高度1515mm.轴距为2715mm眯。上市后会把目标锁定在奥迪A3稳。 车型图片 基本参数付虹: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面鲍沧,除了前车6颗驻车雷达之外残囊笔,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能潦吭茸,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯澜。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰讳,从视觉上拉伸了车辆长度龄呸穗,尾部设计了一个小小的尾翼隘莎勺,尾灯下侧字样表明了其国产身份臣精。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头惭克。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方情梅,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件歼梁瘸,真正的排气隐藏在了下面烷牛。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型刹到,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词肺伶圭:高离地间隙赋、车顶行李架虏钾、双色车身等等高。没错赋朵,无论是跨界赴、越界还是交叉车型钞,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质仟攀惋。不过世间万物几线弗,徒有其表终究很肤浅畏布肥,我个人认为饭划,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统彤眯。所以杉列程,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾福,看到AWD(四轮驱动)三个字母时开,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象棱期盒。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款泪绷,它集沃尔沃所有看家本领于一身姆平,可谓全副武装鸽会。为了让媒体更好的体验这台车楔陕,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高锰。没有固定线路扰,没有领队车辆荡桓,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾丛短,它会和每一位汽车媒体人独处12天渐埂。而在这12天里椒,我已经和它奔袭了4100公里特惹办,横跨了三个省份碳,体验了柏油赛道赡寒殊、软土拉力燃躲、冰雪漂移乱荤、高速狂奔匣、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话奴阑,当然搽蚀,最终的结果是献枚俄:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多需吨,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的煽全,正所谓日久见人心规乐粟,交友如此莱,试车亦是如此乃。回到正题灭鹤掠,和往常一样赏寞沃,对它的了解还是先从外观开始坑。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化嗡、多样化是一种趋势橙绍,两厢车一改以往叫好不叫座的状况镀氓,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白骄,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠抢薪话。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦被,是基于菲翔打造的意式掀背轿车梨,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型渐,上市至今保持着约5千台的月均销量狈琉,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型黔。 外观/内饰对比蹬讨屡:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来角,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造戒闲任,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的糜郝,毕竟师出同门芜苇。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管磊华,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯推,远看很容易被误会成排气管故膛,但事实上真正的排气管被隐藏起来毯诽,整体尾部设计显得层次更为分明细骆。低配车型配备有倒车雷达金卞白,高配车型还配备有倒车可视凌然拱。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念酶规,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点摧涛黑,修长的车身与宽厚的D柱经趣,加之出色的后排与储物空间撕埔拈,俨然就是一副旅行车的范儿伶田楔。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm奴赣,它完全可以称之为旅行版朗逸擒溪。    车身的线条连贯自然朵,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观甭,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头寥。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些冬桐,调整了尾灯的白色灯带位置常叛,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端痪,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重痘登盖。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同缚鞭,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格韭比,内饰板件的用料以软质材质为主桐芜,接缝及做工也较为精致囊,与同级车型不相伯仲冈抽。从实拍的车型判断抠,自动空调显、ESP系统额厂、电动座椅狡寄脱、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型钠彭,至于具体配置还有待官方公布锈。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉锑食,同样是大众家族的传统布局鬼查,整体的感受都很不错窘佃,方向盘僚柔、中控台的每个设计很都容易上手桑,从材质上来说攀啤沏,朗行是塑料感有些明显的豪,好在其工艺上还是有保证的纳挪,并不会有很廉价的感觉顺联烫。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后博壬斯,销量在整个家族中表现最为可观花玖。近期抛,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市巧,新车主要变化集中在外观棚呜幕,同时针对颜色鬼届、配置进行了调整沧,以保证其市场竞争力冬始好。在豪华紧凑级细分市场中物,奔驰A级是CT200h的劲敌之一白,通过下文的对比分析钳还临,希望对有此购车意向的网友们一点参考饰伐菊。   备注统: 为更直观的进行两车的对比分析隶煎恋,选取两款价格相近的车型(奔驰A260仙仙兑、CT200h F-SPORT)瘫,市场优惠参考自深圳市场磺舜。 车型图片 所属品牌履: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动汇姆,内饰做工精细    车身尺寸方面闯,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优溜杀,其他参数均小于奔驰A260陡檬侵。从外观和内饰设计风格上看缸棚,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑池坚,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释恢恭猴,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺眯。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后誓蝗,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样档耙乌,全车充斥着力量与美的线条驰透穿。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点力瘦,硕大的单条幅进气格栅步瓷粱、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发卉斤。    相比极富视觉冲力的前脸造型猎,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些咳该,但并没有脱离运动担,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓咖笑和,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹镜霖。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素衫,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型疗桶荣,同时下侧雾灯造型也有改变副拘,车尾部也进行了一定的改动钉,整体感觉更加运动趣。另外幂秘,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”碾,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配屠锭多,形成强烈的双色反差棚栖。    F SPORT车型装备了整车运动套件灯,涵盖了运动调校悬挂艾临啤、运动包围戚赊焙、运动阻尼减震器昧、熏黑运动轮毂厦腹、运动车门脚踏板楞、运动型铝制加速踏板鹊拾朽、制动踏板离、脚歇板等敝酵秃。    三幅式平底真皮方向盘密、红色元素点缀的空调出风口抛墩、铝合金踏板敛、仿碳纤维装饰条等等筒,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感边摹罚,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格咕量奉。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化苯,将方向盘锋台惊、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上晾舒宝,增加了便利性把,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动切草,分散了注意力惜。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间解恒郎,是多数第一次购车家庭的首选要求茫,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型缸融柔。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功剁断。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型翔,会有怎么样的变化时叭,一起了解一下愁匡末。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的卤,镀铬进气格栅增加了些许立体感杠劲,更加显眼的X造型前脸疮孙将,迎合年轻消费者的审美独透筋。大灯的改动有些另类旅,在我看来接受起来还是需要时间的泄扯。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车立拧痛,新款在车身尺寸上有所调整捞嗡,长宽高分别为4456×1696×1514毫米甘螺,轴距保持2600毫米不变蒂,相比现款仅车身尺寸有所增加捶人。   车尾的变化不大败,保险杠下方增加了黑色塑料饰板暗潜晨,以及牌照上方增加镀铬饰条棉骗褪,尾灯造型无变化兔唤。实拍车型为高配版本何绘斯,但仅配备了三点式后倒车雷达岸锋咐。   新款的15英寸轮圈造型不错官伯,轮胎选用优科豪马刷,规格为185/60 R15拓,备胎没有缺失戏,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置锋。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高呐灸女,在年轻人中更是屡见不鲜控雌。在学校要有个性即,在单位要有个性沥,穿着打扮要有个性辽喊,兴趣爱好要有个性建芬疮。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢哩醒跺?如果你有这方面的兴趣迫腿很,那么杰德将会是你不错的选择桅梁盗。可谓自成一派的它儡,凭借着并不起眼的车身尺寸稿、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间喂虑沸,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车玫让绿?还是旅行车伟耿?或者是MPV梨?但这都不是事儿韧啸,只要适合自己就OK帕浓。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人烤乏,喜欢接受新鲜事物的他们衫蚕,正好与杰德不谋而合饺巨。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐孙,此外虽锨,六座的乘坐空间酪戒,也足以胜任日常的使用需求辈。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受晴骑。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢魂?自2013年9月6日上市以后吭,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量锋倒,力压大众途安和马自达5等竞争对手瞬,它用事实结束了我们的疑问染静。除了这些蹄寝,杰德还会带给我们什么样的全新体验酚,让我们继续往下看些久亲。   " "  若是经常关注汽车之家的话非顷,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生扒逛督,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”滔。虽然我们这里并不提GTR浮围龋,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何概聚赁,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和复克斯ST拭,令人刮目相看屎饺还。与此同时娇筹,在秦身上豆,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料博看、做工以及舒适性表现上的明显进步反。 外观造型杆靖:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程斜呛,如今已逐渐走出了当年模仿的时代失,近年来推出的新车型如速锐惩胯、思锐以及大家眼前的这台秦对补挺,都可谓一个比一个漂亮宿勘。就以秦来说泞,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网嫁抡悲,很是亮眼航涧坞,同时也营造了较高的前脸识别度闻刨。   车身尺寸方面秋,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大奴香,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平衫检,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)护氖苟,2670mm的轴距表现则处于平均水平弦娠捷。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同响盾,其整体感觉与速锐大同小异响娘雹。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯吴奖浮,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接倾。无论白天还是夜晚赋叙渐,该车的车尾识别度都非常高寝舰订。而且内部的光源乘莫拍,除了转向灯为普通卤素灯泡外颅赫,示宽灯耍、刹车灯以及倒车灯都用得是LED挪荆。   充电四、电桩安装及质保/售后介绍贤舱坞:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口莽擎坟,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包巷馁,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电炬,据官方资料介绍呜嫉,充满一次电大约需要5个小时左右唬豹凌,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)辰百村。   同时篇,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩天,虽然价格并不贵崩雇筹,大约在6000多元米翠淡,但对申请人有一定的条件限制彪颇,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)陆锰丧,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)狙久,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准兢搪。当上述条件都满足之后壳,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请截哀,如果一切顺利烫隙,最快1个月内就能安装到位并通电使用邪。不过目前瘦绘雇,秦还不能实现快速充电埃课,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的棱,只是目前还没有这样的配套充电设备诵擎。   针对秦的特殊性举担,4S店内还为秦准备了专门的维修工位扰侥葱,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务夕枢悲。其中尼腺偏,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全苦,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶味凯,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋奈、绝缘手套和护目镜等设备痪赦,并规定在检修车辆时必须两人在场膜嘿吴。以防车辆万一发生漏电皋,威胁到维修人员的生命安全姆丘。   与此同时捐,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里祈搭,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组片蒙。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同辆,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型挡嗣扮,整车质保为6年或十五万公里雷,电池组为10年或二十五万公里)不顶描。总之课赫圭,从专设的维修工位扫、专门的维修人员再到超长的整车质保周期石纤,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度灰褂惶,而对消费者的购买更是一种信心的保证霸。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前恭显尖,中国汽车市场刚开始发展堂市,市面上可供选择的车型可谓寥寥炉,在那样一个年代旅拳潮,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准宠,并且在之后的相当长一段时间硕,人们心中仍对它们有深刻的印象摆。时至今日砍哩,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择垒,在数年激烈的竞争中教,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下氮宋陛。这回晴返,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首湍,我们也借这次机会为大家做个全面对比避邢官,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车胯骨泵:外观内饰(包括设计和做工)巧、配置煌蒋、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)狙、储物距、油耗啪袄悼、驾乘感受缄、加速性能鸡揩堂、刹车性能筛蹬酣。同时庙艰,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别枚筒、同价位车型的什么水平咕喇。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型雾皑,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元洛,目前约有6000元左右的优惠夹,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元伯钮挤,在优惠方面差别比较大股厢成,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右般未,根据论坛中近期的提车价格裂仙,9000元的优惠还是有的醇烷。目前冷氨,两车的售价依旧属于同一梯级毁黄。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致敖,只是配备了卤素大灯及雾灯诫吧钠,透镜确惰、日间行车灯这些都没有佬。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系裴,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置荣,因此我认为两车的配置可以理解龚豪忍,符合同级水准菊翘。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位蠢闲:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比徒,两车的各项参数也处于伯仲之间础,差别在6cm之内率桶。在车内空间上叙,两车的表现也很接近舱,我先剧透下吧沃,结果可能跟你们想象得不太一样炽妈。   相信看到这里愧灿焦,大家最担心的就是如果车辆没电屑,后备厢是否还能打开的问题先骚喇。捷达看来是妥妥的没问题痢撬沮,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑弛腔,它的后排座椅靠背可以放倒铰剿,之后即可顺利从后备厢取物澳,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐徘。   在倒车辅助上道,捷达配备三点探头痞褪褪,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配搔,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平部赐。这里多说一句冲寡完,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达淮村吼,让人觉得很不大气胸,并且低于同级别的水平渺,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达纤斥核,舒适型也可选装倒车影像第褐,比捷达厚道一些舞尝柏。从普及性上看惶颊贡,能够达到同级别的平均水平哥澳,从功能性上看辽,拥有倒车影像的它则高过平均线了掳,给好评燃缴。   两车都是15英寸的轮圈坡,造型上也是各有风味潭拱,轮胎宽度也同为185mm反。从售价上看疚,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右峰块撼,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条并。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比纽,让我们在后面的制动测试上见分晓孪芥唇。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显肌典,借着中期改款的机会武,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机俩貉,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注柔官咖。应该恭喜它炯皖,至少在我眼里套艇畴,它确实达到了自己的目标凡。过往凭借动感的外形痕粟、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它怂沥,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点砰拣钠。   只可惜嫉辈斑,刚上市不久的2014款起亚K5猾,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择患,而且它们的价格都处于K5车系的高位漆么,受众群体并不大揪点俏。前段时间雄,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析性马嘛,并撰写了《起亚K5购车手册》辰碳脐。文中健,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型葱,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐亥寸烷,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色喉你。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH旱,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机邪鞭些。自从起亚巢懦昏、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后蔬踌,互用研发产品的例子不胜枚举急龄,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度蛙檀。该发动机的最大功率为245马力蒲、最大扭矩达到350N·m碉估窜,账面数据处于同级别的上流水平氢坡椭,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机罗瑞、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀戊菏,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机酒际矫。   在涡轮增压蓬、缸内直喷等技术的加持下纤窍丝,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m付冻龟,并且一直持续到4000rpm臣。得益于涡轮介入较早胎输,最大扭矩拥有宽泛的输出区间滴华缴,而且它的油门也调校得比较灵敏惺。在实际驾驶的时候谈凭梆,可以感受到它的起步轻快自如闷,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余蕾牛梢。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比哦煞抖,毫无疑问它的起步要相对轻快一些仆噬,但差距并不像数据相差那么大彩。在整个低转速区间糜,它的动力输出不算直接阶董疟,缺乏一点活力突,给人一种有劲儿使不出来的感觉惊。   于是呕,我把油门再踩下去一点侯,动力突然来得很快维马脸,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然庞畔秋,毫不费力归示,而且可以感受到车速达到120km/h时绦,发动机还有充足的动力储备犬。它的中段加速能力让人满意瞧拢,虽然依旧缺乏一点活力溃画娟,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴枷论携,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开假懦。   还是差点意思葛衡,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感悔痛。于是硅敌尖,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式珊,6速手自一体变速箱切换到手动模式扇,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作绍苗氨,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的困。它的油门响应足够快实,发动机的动力输出得到更好的释放虏剔,方向盘的反馈也更加扎实莆岗缺。除了SPORT运动模式外誓徐休,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式坝,运动特性从SPORT颗钢喘、标准到ECO逐渐减弱愁拿烁,驾驶风格也逐渐趋向安逸凑秤。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契泛,平顺性极高郝竞把,而且动力的衔接也让人满意丸。若以80km/h的速度巡航泼肠,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航盖卵,发动机的转速会被控制在2000rpm左右徊缓灭,对于燃油经济性的控制也让人满意瑰。同样值得表扬的是降挡速度采,在中段需要加速的时候深踩油门亩刀剐,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出填阜喘,而且换挡冲击也比较忻谷哑俊,不会让坐在车内的乘客感到不安泼锤。   前麦弗逊犀、后多连杆的独立悬架底盘结构疯痛,在调校方面仍然有很大的提升空间绣。它的弹簧足够硬让,但是减振器的阻尼不够大认,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底秸欠耿,会有细微的震动传到车内肖,以稍微快一点的速度过弯烙,车辆的侧倾会比较明显轨,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳僳。安安逸逸地驾驶肯定不是问题酗瘫,舒适性让人满意骋,但如果需要激烈的驾驶的话软靛眠,后期对悬架的改装很有必要馅娟垂。   它的刹车盘相应加大了尺寸婆琅,刹车的力度足够辱琳拷,不过刹车踏板的反馈缺乏线性缓为。具体表现是从,刹车踏板的前一小段是虚位脯,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏瞥露,制动力度会突然加大兴程握,需要一点适应的时间滇渺峭。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻身茹湍,发动机的声音娥、振动都非常小炊。然而啊令苛,在速度上来以后炔换,噪音的上涨速度也很快蒜拔,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎睛肚蔫,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显氨项阂。   我得承认犬渤崇,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数趴匡,但在起步和中低速行驶的时候酞逞胃,动力参数上的优势并没有完全体现出来拳攘汗,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处雌叛连。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价腔泰,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”叉危缅。当然擞,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型幻妇。另外卢丝肥,值得一提的地方是拜迟梧,在动力提升的同时瓦惠杰,它还加入了行驶模式控制系统甩,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用讽橇,它的动态性能相对有一定的提升拱,开起来也更有活力和乐趣书舜犊。   " "   海马M3去年4月就已经上市了歧汹,不过当时的自动档车型只是“有价无货”少,只有手动版车型销售登,导致产品线还不够丰富绕科。而就在去年11月聘葡,海马M3终于推出了CVT版车型腹,7万-9万元之间的售价掂券,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求避。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30芜狄季、逸动嚎藕冬、宝骏630以及启辰D50等车型粉丰帆,竞争还是比较激烈的檀据量。作为一个后来者芜分,海马M3是否有足够的实力立足忌享拌?下面我们就一起来看一看溯豢。   动力醇焙桂:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择厂,其最大功率为82Kw忿溯违,峰值扭矩是147Nm艘息褥。从账面参数来看曝炽楼,可谓非常出色反尸,一点不比合资产品的数据差丝噬。对于一辆紧凑级轿车来说前,这样的动力表现已经足够应付日常使用了荤兑。    开起来的表现汤,我只想说这台发动机的低扭还是不够强膝,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”梦泛圃。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中岔,如果想要充满信心的快速超车光肮,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择山瘟。    我知道会有人问贬汰究,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗贺闷?说实话建堂罕,我觉得大家都没什么区别犊稠寿,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着辉,也是低扭不够强煞们,需要靠高转速来增强加速能力沧律。    可以肯定的说商释划,除非是加上个涡轮增压器侯堆。否则的话涪,这个级别同排量产品之间的动力表现忻境桥,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同刚捞换。我个人觉得抖,这只是消费者们需要认真衡量的一点彻褥咳,而非全部苯。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在诧,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感舵,动力传递平顺连续的特性法麻,有效的提升了整车的行驶品质感叹构。顺便说一句堂琅靖,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外虏,这也是比手挡车多花点钱的好处鹅。    深踩油门时舅,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上侯丛斯,来保证动力响应足够顺畅嗣,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内署卢。此外理,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式挫恰妨,功能性极强猛乖谦。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现认丰迪,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后膘温苏,g值才开始达到最大的0.366g虏处卸,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内烷婪,此时车速大约在30km/h左右瀑,达到60km/h用时5.24秒乒汲艾,冲刺到100km/h用时11.45秒钾浩。    接下来看看海马M3手动车型侧,在加速到2.5秒后呻先,车速已经达到了差不多40km/h温硼辆,达到60km/h用时5.01秒春圭茫,冲刺到100km/h用时11.28秒拣诡蓉,比CVT车型略快藩。如果不较真的话贾,可以发现二者的差距其实非常写剿昙獭,相应的在日常驾驶中其实也一样姓矢。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米蛾适,就这个成绩来说巾良,它的表现只能说是非常一般滥谱。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言保财踞,它的表现就算好多了群。 责任编辑但却币:沈楠" "   近日农讹惨,宝马官方发布了新款X3的车型官图微情孩,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作氓。从新款车型推出的速度上来看韭次,我们也能感受到宝马对这款车型的重视释。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量牵。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化褂事。    早在2003年该,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章鳖鸵。10年以来骆芬,宝马X3已经销售超过了一百万辆绞,自从2010年上市激赋光,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作系。因此攀,2015款作为X3的中期改款攘磕,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中秤,优化后的大灯组造型琴颠郝、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰龄,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多孟踞卯。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版茄弗,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感玻纳继。通过官方图片缎仓连,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时匹,也融入了宝马家族的最新设计语言窘且,与新X5一样采用了新的中网边框设计颅,在视觉效果上更具冲击力弛。    在头灯部分社添萎,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光柿,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细鲤草。另外恐,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代唯,配置方面它还可以选用全LED光源钎介外,再加上选配的LED雾灯惋胸,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质凰垮。    新设计的前保险杠极具力量感化蹦,并融合了镀铬庆断桅、塑料格栅以及金属护板纷逛赤,进一步彰显新款宝马X3独特的造型嗣。此外块涵徘,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中黎电。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂勺挫,也使整车更具个性化风格幂汇坍。    新款宝马X3的车身尺寸分别为贾擦:4657×1881×1661mm头田缴,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近鸥顿颗,轴距也同为2810mm阀朝粒,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异陇慈。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别秒陈,从车头一直延伸到尾灯的腰线妻橙,让车身看起来更加犀利且极富层次感匈趴。相比变化较大的前脸冻竟白,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计刃聘热,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰集。相比X5滩,新X3的尾部更加耐看毫得,有棱有角的直线条凸显了肌肉感陛宛,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分蔡,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守燎鸵香,视觉效果并不是那么给力坍。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择狼,新款X3也不例外惩释盯。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板超、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前吨试情、后部的防钻撞保护装置隘,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套咎算、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂魂。此外砂庞,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致捆舶。该车还可以选择六种车漆鸵毛、三种专有的18洼钒、19甚至20寸轻质铝合金轮毂碎。 责任编辑童:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车错监:Quattroporte(总裁)仙溺,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标钎惰,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV如勤芭:Levante沟,还在2013年4月的上海车展上枷僵念,以全新总裁平台为基础艾艘、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角入:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的瘸捷村、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4夕,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款火泉韩:Ghibli……   以家族设计为本竞肃糠,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系排,虽然定位上已与同名的前两代车型不同釜,改走豪华中大型轿车的定位戳,车身尺寸长譬、宽到洞、高分别为4971mm家祟、2100mm和1461mm妮番,轴距则为2988mm讼绥媒,直接锁定奥迪A6侍、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上罢考,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo俯新、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征惦,且融入全新总裁的轮廓特色健,以紧实并极为流畅的曲线贤散,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格聘。    于是在车头设计上态熊蚀,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽祈洪、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩蚊婚锈,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面软,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样十律,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计绵蜂嫩,将蜂巢状格网嵌入其中坟戎敬,且尽可能地加大贩九,再搭配角度更为锐利忿葛闺、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组瞥,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势寐克矩。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条挠,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏翱撇,所以厂商在Ghibli的车侧间颗,除了保留前叶子钣鳍状孔道捂、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外孙塘,也师法了总裁车侧的设计店歉憾,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型盼,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没拼内,另一条线则从前门下方迸出斑茸垮,向后朝车尾紧缩狗涟,滑顺动感且充满肌肉感读晶宦,并正好可呼应更翘的车尾设计凯,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上购本,速度感浑圆天成块嫁罗。 内饰向旗舰看齐房蘑,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上分仇,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿坎,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同摆危、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计秘珐,也把声控惩罕、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上祥降缄,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片工鲸,右侧拨片负责手动升档猜羡毖、左侧拨片则能提供降挡授。    此外汀疗,三辐式方向盘的前方算,一样是借自全新总裁的蓝底白字链佬、双环式仪表盘钢汀,右侧为红线转速从6500转开始的转速表筋妥,左侧则是表底超过310公里的时速表坎,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕充,可提供显示油量涣、水温褐暖赣、挡位与导航指示等行车信息埃腾惋,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上奠冒,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图坞疮壤,告知驾驶者目前的驱动状态舵臂居。    和总裁稍有不同的中控台颂、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟米墓闯,以及可触屏操作的收音机电台选择耿氖、音源切换时、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)聊诵逛、空调温度惨曙、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕搅海筷,空调出风口则移至屏幕的两侧磋晦,下方则为恒温空调系统调整出风量坦赶擞、温度与出风口的位置祷苏寝,以及音响系统的吸入式CD傻梢棺,设计上较总裁车系更加简约吓寄,但用料与配备完全向旗舰看齐蔑薯,展现了十足的诚意岗舷。    较为可惜的是栋,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm鸡,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm昏尝省,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性牌朝冯,所以Ghibli的前排空间与总裁相当诧畴劣,包覆性和支撑性也非常出色垦仟躺。    但是后排方面念、便没有像总裁那么充裕胚煎,尤其膝部与头部方面磕社,身高174cm的笔者坐进去后竣,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已哀亨,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促十沫摔,也刚好替前甩唯霖、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何屡岭墟,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓私儒绊。 责任编辑锚适:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”羔,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了令熄田?后来一看拾,哦乐陶,原来CC是“Cross Country”梨。继续了解发现有点意思惨,底盘抬升冻、高功版2.0T五缸发动机淳奉龚,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法挨逗:目前的普遍规律是炒汇鳞,产品分得越细改剂,总销量提升越明显梆亥衫。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品雇,它的引进梨,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦磋。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板缕瞥,主要分布在前脸和车尾狄固浚,从外观区分它和普通版V40很容易捕群。底盘抬升12mm们,这么小的数字对视觉效果影响不大荤惨锈,整体协调感没遭到破坏颧率疏。    车厢内部涸领,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样漆翔,除此之外内饰并没有过多特别的设计景。之前我们已经发布过实拍文章吝焊,车身相关内容有详细介绍犁,因此这里只是简单提下要点城沫,就不再重复描述了备猎。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来芍。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机沦,最大功率214马力俱,峰值扭矩300牛·米肩扒较,型号B5204T9崔,是普通版V40那台发动机的高功率版本静筹适,那台机器的型号是B5204T8鹿鹃会,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒肆,今天会是什么成绩旱猫?稍后揭晓檀篡。    变速箱没有变化抚胜,依然是日本爱信提供的TF-80SD扭渤,六个前进挡侥,带手动模式和S挡跺典橇,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT县福萄,奔驰A级用自家的7挡双离合钒恢诬,沃尔沃这台6AT暂无优势徘襄凰,目前他们还没有新产品投入实际应用拷,理应加快脚步珐。   驾驶汹貉:邪恶的S挡    驾驶部分颠溉,我想说说D挡和S挡的区别德伤纳。看起来挺初级的一个话题啡圃宛,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂淡。D挡油门响应迟缓回橇,在激发变速箱降挡之前贪牌,需要稳稳的骗澳戮、持续性的向油门踏板施加压力片伙盛,慵懒的降下一个挡位之后桐,情况有所好转蹦攫,动力给得稍多败横,也就这样从。    不满意对吧侍虏?可以把排挡杆向左扳到S挡储切,切入“邪恶模式”倒迹。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)纺漠,转速拉高1000rpm以上琴范恐,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来把烘浩,紧接着你发现油门响应提升好几个档次默饶甭,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出北骡勺,脚踝每动一下呐挪堡,车身就顶起往前猛扑一下评入缚。深踩油门馆巫输,转速迅速攀升博,跟D挡时判若两人碎头,两百多马力旗匠、三百牛·米拓克,在这个尺寸的车身上爆发出来襄棵,过瘾舜目揣。    激情过后细细品味脑,这套动力总成有两个弱点需要改进插裂,一是怠速时振动大淖,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动酿膝,影响体验;二是低速行驶的平顺性面,国内大城市经常遇到拥堵用车环境炼,1共、2娄溃容、3挡之间可能频繁切换拉辉钉,动作应该再细腻些凰盎细。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统奖淘,选择“全功能”项板接酵,不打转向灯就变道淀,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道士胳,回正的力度不薪汀,如果你想在车流中快速穿梭前进眉藐,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争核,要么关掉方向盘辅助程,仅保留振动提示即可璃谜。   绕桩鲤哺炽:比前驱版好玩    除去上面描述的情况泊,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣毖雷笛,在绕桩场地很讨人喜欢挤凭。车头响应比前驱版本积极夸,入桩动作稍猛峦焊,车头好像在被一根绳子拽着走伐滩耙。给我留下深刻印象的是肯悔芯,这款车的极限要比前驱版高太多仓,特别看了下屠控,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h胃昆嗓。上手容易卸,但是需要注意别突破了极限哗梗,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点祟:一旦超出极限场,很难把车身再救回来史肩诉。 责任编辑横:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7替暴:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足涛炒郎?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始末绵,就一直困扰着我们的问题霸。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题萍喂问。马力越大的车就越好么错筏稗?绝大多数情况下答案当然是否定的沪。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外厦队创。随着时间的推移热培倍,我们有机会做这样一个有意思的选题下馁。   让我来说明我要做的事情粹:我们有三辆四门轿车结覆嫉,合计拥有1657马力酶揉份。看起来确实有些夸张届,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport刻款桃,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多哩锚喜。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S唐侧瘦,但是这个570马力的怪物一直没有车品,直到我们完成这一特别的测试一周之后绞。我们只能使用520马力搜,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo物纬氛,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力陇绵境,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣摩。   另外一辆是全新的奥迪RS7靡图,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎苍,拥有560马力的出色表现侵圣刺。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8吝钎,在K&N工作室的台架上储卤邯,它的轮上功率达到了479马力慨杭缺。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中潭吕,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力镶奋炯。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器篓耽时,用以获得更多的功率输出双疾。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候蜗瓦,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力文僻仙。即使按照宣传中给出的数值浓论,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG扁,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力凭。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG峰,它的轮上功率达到了541马力隘庞,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力世撤薄。   另外还要说明一点牡库驾,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来患,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本外奢,不具可比性恋。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试屉。结果很令人意外工累奥。两款加速最慢的车型筋森败,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h遁称。当然最慢是和RS7相比较而言的捎齐,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速策。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录汝搭负。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒被攻。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊蒋低,但是还未打破我们以前的记录冒遍。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底谈仇,说它慢更像是一句玩笑话频莆,这一成绩实际上已经快的吓人了毙。奔驰则要更快一些迸尖篱,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)点放,冲线的速度也提升至197.5km/h灯。冠军仍然是RS7的赊群,它只用了11.6秒康哥,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平擒舜楼。奥迪的冲线速度为193.8km/h室攀,虽然不及CLS63 AMG皇咯瑞,但赢了就是胜利桑。   123下一页 责任编辑蓟露瘦:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后嫉拧童,新款奔驰E级开始变得更具有时尚拭唐、运动和科技气息了们拿垂。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此形似,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机磊,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子叼摆亮,主动式车道保持和自适应巡航功能滑敢,几乎能让驾驶者也变为乘客锣,高科技配置更加丰富鳖糖冈。    于是磋,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前凳,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了猾。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L室底氓,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受箔,在下面的文章中有详细介绍达枷。此外死插晨,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章凡汝饰。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读歧。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道台、残破衰败的路边小屋茨、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律贯荷策,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富巢,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落缉帆埂。身处如此糟糕的环境槽秸,却并没有让眼前这个出身自底特律评懈突、土生土长的本地小子屈服廓:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感迹膏确,但只有经过一番试驾体验之后铃,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力卿。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的瞎,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分鲜。与2013款最明显的区别来自于前脸中网磊塘,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形临肩乖,同时两侧向外延伸与车灯相连篡。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化馁删。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯亮必,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计弄,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计握式。   尽管是低配车型滇墙队,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬富嘿,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)概骸。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车辩媚,它基于D级车的平台打造拼,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条哦呵,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK缺,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT摔巷烘,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体府妻,不过从近几年的趋势来看骚环,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香淡,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型垮,至于其中的原因雇普,从这款车中也许会找到一些答案瘁蒋。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT灯咆?   GT城锭,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写拴金藉,维基百科将其解释为具有超长续航里程靖木、拥有强劲动力损、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型烩秸。可能一提到GT鸵,浮现在我们眼前的就会是超级跑车涛怯,其实则不然忌妻,GT拥有着明确的划分准则塘箱,举个例子来说藕劲:拥有着标准的后备箱朝是、配备V12发动机并且内饰非陈斐教樱豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车切实,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT遁缓。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”膳壬箔,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类十,不过要是按照上面所提到的评判标准来看谷,这款车的确还真有点GT的意思澳嗡。在笔者看来抨,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的殿筏嫩,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉坝控,最起码第一印象分已经拿到了雷刻。   5系GT是采用7系平台打造的堆痢虎?   5系GT的轴距为3070mm竿累沽,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同接阜剿,从前双叉臂随句、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系岭氖。厂家表示管褐,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型酥,其在外观既竭容、内饰架、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同筐潦超。   5系GT型到无朋友克?   谈及5系GT的竞品垮觅窗,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情脓崩,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位啃伯,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版寥较缝。   外观痰梅裴:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚森砰江,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆纷墓。风云2(详情)阔、E5惜、A3以及今天评测的这辆E3亮厕,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中勘高晌,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度反劳。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品懈充嘲。从这辆奇瑞E3(详情)来看购诽,外观及内饰都有着很高的原创度匡悉唤。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间垂猫。这让奇瑞的产品线更加丰富颠居,但也让消费者选择起来有些头疼飞辖。 外观瘫案:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人即餐,但外观却没有去针对青年人的设计雹局,前卫邯翠略、另类这些词汇应用不到E3的身上然董,车身也找不到多少运动感别巩。不过它长得却很容易被人接受悼偏妮,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉侍。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看吻,E3和E5的外形稍有一点点相似奇睫,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间端。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化菜疤德。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞面福。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高釜,而且非常容易被大众所接受吹。不难发现坟,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变蕉端,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头瓶龄。艾瑞泽话取、瑞虎5适佰,单从外观来看都会让人眼前一亮盗棱獭。借鉴是好事勘,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快吵伪,但不动脑子的照搬实在是说不过去苇茂味。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧马勒亭,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表侠但痊,作为最会制作小车的铃木来说谈,雨燕可谓打开了国内的市场什潍衬。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代炭,新一代的SWIFT迟迟没有引入羞点。而就在2014年1月18日桑,铃木速翼特在国内上市酿牛,这款车就是海外最新款雨燕的运动版曙。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后天派奖,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏燃法。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表缎:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕界骋商,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件分窍。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造叔涧耐,速翼特运动版采用运动风格打造歌。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm晃绵趁,轴距为2430mm变。由于基于新一代车型打造骆曝栖,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些匈,轴距也加长了40mm复。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚盒呛,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息瓷梅。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16绣蹬秦。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新惦碳埠,包括中控布局猜谭、仪表盘斤、方向盘等造型均有所更改僧科。此外纲,配置方面新车配备了ESP拔钦挟、自动启停系统烦驴、USB接口芬、运动座椅等配置式能。CVT车型还配备了换挡拨片档,满足驾驶需求瘫。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了患般。真皮包裹自不必说收漏梢,3畔、9点的打孔设计握在手里也是真舒服提。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多箩想。不用和别人比秦,超越自己就是最大的进步健陀宋。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面蚀,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机反冈,其最大输出功率为100千瓦搓技涝,最大扭矩160牛·米蚀赫,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT回膘喝,其百公里加速时间为8.7秒介缮强,最高速度为194Km/h诞。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡蹄拦精,相比之下乐趣少了很多痛婆通。 免责声明膏:本文仅代表作者个人观点炯,与环球网无关厕弧。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实卤,对本文以及其中全部或者部分内容肖、文字的真实性艇柯、完整性山校添、及时性本站不作任何保证或承诺善,请读者仅作参考膜逝,并请自行核实相关内容樊。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车沏,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大始弄,引起了广大网友的质疑陈靖。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验取。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注杏光。于是易车网本着服务网友的原则泄,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测牛冷奋,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车耻了箍,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示尺绦。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说喘陵,您便自有定论诗净浇。   体验者介绍    前排体验者湾死亩:辛毅 身高氮能:178cm    后排体验者请:旭子 身高拦:177cm    Ozel 身高郡毋:170cm    小娴 身高佰:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准构,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高懊壤。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍我。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市忻票笺,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣醇绞勤。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论纳滴瓤,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆晤,公平公正公开地来一次大对决靡。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明和:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别蠕惶,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车妹眉。所以不得不承认斡戏,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值等摆雾,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上绊逼。    事件回顾颓叮:    说干就干身谩,在我们决定来一场大对决并制定好规则后盒,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作聘虾涂。根据易车网后台数据的统计来看叼床,持以上三种观点的网友大有人在喀浇危,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲戮嗣刹,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案卑摔心。尽管是为了对比三者的公路性能幢,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上份爸。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上巳登倒。    测试车辆韦揪挞:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350金。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型喂,但是奔驰并没有这款型号的试驾车股,奔驰已经尽力了痛蔼,我们在此也由衷地感谢汲,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题怖砷,告诉大家改款前后的差别泻界扩。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5凤。因此我们也很负责地告诉各位网友孤皇吮,目前除了易车网痪,其他媒体对于新款X5的评测伎金,都不能代表日后国内在售车型闹腥烷。第一辆中国版车型为xDrive 50i里腐,加配M视觉套件纽啥靖。    由于Q7的官方试驾车出了点状况匈,我们无法借到官方提供的车辆念。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持衡充,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型辽。    测试场地缄米:    乐驾赛道全长1.6公里虐默,共14个弯道惊斗,最长直线段270米龚臣论,赛道宽度为10-18米靶姐,视野开阔厢,无障碍物奇拿坛。赛道两侧均为土质路面搐发晤,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆啤充死,大大降低了安全隐患山凯。    测试人员蔡:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑绥咳,却要替土豪们操心买什么车络,这件事听起来真挺可笑膝,因为我实在没法揣测土豪们的心理炒劫。如果说我还能理解花五十万买大切琴和细,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野古免,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器癸嫉底,代价是要多花一倍的价钱搓。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感含文,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感爸咐,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望丘粒司。不过因为坐的比较高痕诚,速度感不如那些贴地者强烈刀,还没怎么着呢就破百了送即脆。这大概就是SRT8的魅力兴窟,很难说值不值得返。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款窗埠呐,车内的配置也都跟2014款大切非常接近惩伙,跟改款前相比还是升级不少悼烁。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到朽矫,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系廓保,SRT是JEEP官方改装部门糯欧,这种改装是全方位的烫,包括内外套件加强诞航铜,以及性能方面的提升苗擦。SRT8就是高性能版的大切诺基佬绣姬,主要提升是外观套件袄忌恰、及动力系统犊、刹车系统搞俱独、行走系统等方面天蚀凡。四秒俱乐部为数不多的SUV车型曙。动力系统采用了更简单粗暴的发动机匈忙管,6.4L自然吸气HEMI发动机双点弗,搭载采埃孚8速变速箱舌赖。   SRT8为公路而生筋,所以公路性能是它的强项巍诡寇,不过Off Road就不是特别在行了藉建。大切诺基的7种驾驶模式被简化 秃拭,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影蔽。 ② 跟之前的SRT8相比熬,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的柬斧,所以科技感和豪华感都提高了不少麓恫课,跟换代前的SRT8相比佳骇孔,升级的部分都是实实在在的傻。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱啦宛局,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统虫,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统搁琳物,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置貉翟。  ×阑谩③一百多万的车泥叼餐,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车蒙唐邪,再挑上百万的车的刺穗藉,好像有点吹毛求疵侯。首先悬架的设定非常的运动庭,即便比较温柔的驾驶方式谐繁钉,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极磁怯茹,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车夹汾钵,大切诺基SRT8并不是一个非潮康纾合适的选择牛仑,尽管动力非常充沛醛,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意僚。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响淮蹄,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺络安,但好歹SRT8也一百多万了部壤目,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响勃菏九。不过之后我们也释然了烫精绰,尽管这是台行驶了四千多公里的新车坚,但经过数个媒体的“蹂躏”拘茨牌,光弹射起步就不知道被玩过多少回了涡卸钵,弹坑交叉轴不知道走过多少次了斑财戊,有点异响似乎也算正常绰怜。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基爆,请点击下面的图片进入试驾文章俺: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了晨,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争狮伟垫,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求仑牡体。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的闭陡,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中封洛。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生椒抬裤,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T览,还是老套路快,直接切入主题瓣沁篮,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹骗伪。 动力对比奠:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手修斥,看看英朗GT的表现如何吧推。这台发动机的最大功率是131千瓦摊虐,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来插。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能敌掇,当驾驶者在需要全油门加速的时候竟,为了获得更好的加速表现能,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm顶。对比发动机账面参数来看胖淖闭,最大功率118kw寞吭,峰值扭矩250Nm逛羞,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜宠废棱。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统掏,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心恢饥棋,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力锣嘶。   至于传动系统方面箔祥,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器氓玛督,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样把慨,都是目前该级别中的主流配置咎,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现叫默,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢馈鹤嫁。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器邻娜,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩烂艾,所以基本都出现在了大众的小排量车型上浚奈椭,比如高尔夫6侧、速腾等匹括。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方皖霞罗,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构椿澳铆,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力唯彭绵,从而起到提升操控性的目的鞍胎。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架锚,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上璃扣,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接乃,但通过厂家的调信涞保后泛半皮,当一侧车轮发生颠簸时串咳,对另一侧的车轮影响会比较小些挫逛示。   小结堕激拐:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多猫彩,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出敢水。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了瓣吮很,至于优点这里就不做过多介绍了琼锋吧。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调衅蹋后英朗GT更偏注重于操控性赴温。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时失,见过后车追着拍照的郡角,见过开我边上向我打听价格的究渭,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回细。我坐在这辆路盛E70里暖鞍皇,被注视得有点儿不自然全。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣烹闺,我琢磨着孙炉剁,要不要让他进来看看拆核。要不是我瞅见了绿灯亮起乾,我真就这么做了闺。对不住了朋友室茫烽,这次没能让你仔细了解它车,不过我希望你能读到这篇文章诫芯短。   不用否认八噬,人们对美的好奇与渴求与生俱来毒虽,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣冈。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗猾该。不过在这些人之中靖咸藤,有人会终生恋着美人粮,有人也会为抱个花瓶而后悔楷。如今打造足够美的外表来吸引消费者磺卿售,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情入,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70缮柏,但在这之后能否一直爱着它梅巾,我认为是一个很值得细抠的问题外。   ●外观大气久啥表、美扫府,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时慕倒泛,我还以为来了辆捷豹炮犬,赶紧跑过去看发现被骗了孰淡。不过我并没有觉得失落稗驰,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观眠垫洽,并且从设计角度看卤愤,它在借鉴与融合得方面都很到位苏粪姓。如果这张大嘴能够做了镀铬处理踌呸舒,我对它的外观设计就100%满意了缮恒誊。这事儿对华泰肯定不是个难题霸,您看看宝利格还有华泰B11脚取细,都有明晃晃的格栅豌。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位是:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中缚碗蹿,但绕车一圈后我发现崩瞪,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了慕惟。咱看看数据对比囊卯俯,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手狼,可以说在各种数据对比上棚,它“不是第一规,就是第二”文。虽然在宽密、高和轴距上没有做到最大沛碾,但也不过是一两厘米的差别杉吼匹,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米侯读图,这就让它看上去大气许多倪对。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上纫花。   打我接触这辆车的时候翔免肉,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光偿芥拐。在这样的目光中便蔼,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期舜碳却。面对“屁股高汞谐、尾窗窄”癸难敢、后方视野不理想的路盛E70时曹回雌,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车本。先不讨论这样有多麻烦了男杏,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作疮扔,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧染叹?这点让我心里不太自在钳贸扁,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲胆添离,是个应该有的配置黎考。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上辽,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色腹操台。而随着国外皮卡文化的不断渗透汲伪,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型携骸,去跟进时代的步伐环睬。为了迎合市场的变化及用户的需求呻,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时现沪,开始注重宽大饱满的外形设计点,并增加更为丰富的配置弊。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型矮停鞠。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾攀讨活,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)微掂泻。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗览,整体的风格带有一股阳刚之气刻眉潭。在车身尺寸方面喜脐驰,它的长/宽/高分别为商:5310×1812×1775(mm)适冀坷,轴距为3100mm呕你。威虎TUV并没有大小双排之分哄簇,仅提供了一种车身长度莽。车身侧面的线条也很平直猾怕弥,外扩的轮眉使其显得更加饱满甘幕奠。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正度,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感匡伪为。大灯采用远近光分体设计颠,其中近光灯还配备了透镜摧病,不仅更显精神扁尝碧,而且还可以起到聚拢光线的作用佰含泌。镀铬材质包裹的后视镜很显档次嫉,遗憾的是泊儒错,集成在上面的“小灯”只作装饰作用世炭,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯碍玻,并且后视镜仅为手动调节读糖饰。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架屋僻,并且还可以对驾驶舱起到保护作用涵,非常不错忌疮沽。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点把露,至于货厢外侧并没有再多设置速控。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)抨,在国内皮卡车型中算是中等尺寸释赐。另外凌闭祟,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”绍颁艰,不过据厂家介绍撕烫,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”芦。对于皮卡车型来说快,这项必要的配置还是很厚道的财革诚。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山袄蜂前,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气痰推绩,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地拎。不过炭,今天我来到这里并不是为了滑雪群鳞,而是为了求证一件事情蟹毋:有没有一辆车粕,既能够带着一家老小舒适地出游伺卜怒,又可以不惧冰雪首骨,在冰天雪地中步履平稳地行驶融梦,同时价格又相对平易近人呢恫仁踩?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求塘寐,那么就让它拿出真功夫试试吧瑟改姬。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)木粮墙,从外观上看熄,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别操,19英寸车轮显得很有力量感德,也与动力总成更加契合;其它的地方冒,也依旧是酷威的老样子疽,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿了,甚至还有一些精致的感觉绥骑问。总体说来煞另,尽管算不上全新车型绦,但依旧耐看篮剃。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面五屠镰,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了孩,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中笔,动力响应良好旦,易用性好挛,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分吕。当承载着全家出行时课孟瞄,既不会出现爬坡和超车吃力的状况拧淬,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适霸船。   至于酷威3.6L的内饰方面谭,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)釜匣巨,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”忻杰淡,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节巧廖创。   除了动力系统熔,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式晃蹈。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器隆廷疆,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动翟,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴狠梨趴,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施筹氓挪。动力分配完全依靠电脑自动完成佰谈,车内没有任何人为控制的按键和旋钮辫勒。   有了四驱系统奈白,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳坡啥。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎楞尘,具有更加粗大的排水通道幢,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”含睛匙,冰面行驶性能更加出色娘蜕拦。此外霜,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜艇斡,胎面中央多重“Z”形花纹乓男、针孔沟槽设计弓、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性蠢。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息滑挺,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间波咐吉,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情美社。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3闭挟,它的定位低于1系论。但是宽,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步吧厂为。另外彤谢嗓,它也提供了i3?REX增程版本队痘弗,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机虫廉弹,扩展了这款车的最大续航里程彭秃淮。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试伙鲁卜。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流歇耸。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合浪,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合陆奠嚎。   宝马有没有提高电动车的标准饺?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协脱难顽?让我们在接下来的测试中找出答案嘎佬。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式扫檬,宝马i3的行驶里程可达88英里氯笆独。相比较而言晚控饭,?Ampera可达30英里省,而普锐斯可以行使约10英里半。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电瞧读,i3可以更多地使用电动模式柯群嘎。而增加了汽油机的动力系统没,则使三款车的续航里程分别上升至160英里锌记,357英里和505英里攘。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大戳烦。这台车约五英寸高垒,而宽度几乎和高度一样侯,与低矮流线辅唐少,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比亥。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能腾。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力蕾,我们没有所需的充电站?抄面,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式蓬嘿。   此外芬提瘁,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容屯人溪。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名爆成念:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车芯肪。它内饰精美桥钳肌,融合了许多先进的科技脚,它空间宽敞侍娄潞,驾驶体验一流旧。但这种REX增程版本无法替代传统汽车栏檄妒,它仍然使用汽油机修,以作为电量用尽时的保险踩可丘。   第二名刀:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好兑范,科技感十足嘛欢,而且它也能胜任舒适的长途旅行封。   第三名效欺派:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款同囤府,它最大的优点就是充电迅速首抢盛,性能可靠杯邓。   然而瞬少闭,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋荣。(实习编译吭瘸霸:徐旦?审稿扒韧蚊:刘洋) ? 免责声明版权作品瓮嘲,未经环球网Huanqiu.com书面授权逼苇,严禁转载滥耽,违者将被追究法律责任侥括立。责任编辑掂:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车擅绒善,应该说是倾注心血邦,在技术平台上都有可圈可点之处靖,源自萨博的技术是其最大的亮点惨铣。我们所试驾的这款2.3T顶配车型凸乐晶,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作防享孔。在外观和内饰上痛陷吞,这款车基本上符合主流中级车的一般水平好,在动力和配置方面也还是很有性价比的羡淌。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说盘旦妈,绅宝的外观原创度还是很高的铆热乌,并没有刻意模仿什么车型秋磨黎,但我们会在这款车的细节上看到搓,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法椭刚湿。且融汇的比较好弧篙,并不是简单的照搬照抄弦。这一点值得肯定矩撼惹,大灯的设计十分犀利碑赌,鹰眼造型也有较强的辨识度死擞。LED日间行车灯比较醒目喷洞,穿透性不错确彻信。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表骋趟忍:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感偶,也很紧绷耿楷暇。看起来运动感不错旧惜,但前悬和后悬的长度较长胆城,看起来有一些比例失调烷队。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些埔僳骏,在视觉上看上去会更紧凑动感咀舒。轮胎的规格还是比较高的队对势,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能瞬。   车尾的设计比车头更简洁一些匈丢活,尤其是尾灯的轮廓司痉,设计非常成熟洛趁。和宝马新款3系很像炊玩。除此之外骚摄恭,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感口坦答。   本文导航搓年噬:" "  “卧龙凤雏狡忿,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口斡,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后吾努,便有了三国时期的三足鼎立抨,如今我们的生活已经远离战场的硝烟爬耸,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车推,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国膊邯,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出侯客矾,越来越多的厂家开始注重国内汽车市炒└!,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹谜叔饶,然而坊间始终流传着这样一句话墨吩:“得中级车者得天下”;是的干俊弊,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重颗,今天我们会为大家带来两款重量级车型怠溯关,它们能否为各自的“主公”平定“天下”迷,请大家继续往下看胶。   看到这里大家肯定已经有了答案了庇,没错场斯,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L奈刹,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉烦妮踩,那S60L是何方神圣臂?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型坡螺蛇,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花差?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版份膊,厂商指导价33.49万元昏蜜,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型鞠,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热塑耪骸、后排座椅加热乔、并线辅助鞠、车道偏离和自适应巡航等众多配置附。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中胁,即使不看车标祷,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃匠,哪个是奥迪具加掏。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的贿菱距,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现澈。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统炭耻,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动核,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停虽。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性晨碌绦,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角授弟鞍,使夜间行车更加安全处理姑。两车双色的外后视镜造型别致暇砍氏,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光徘。   既然都命名为“L”的长轴距版车型涤,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色咐蝎绣,至于乘用空间如何睛缎,我们将在空间篇为大家详细介绍乖浑比。两车都采用了5幅式的轮毂造型倾,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力侗眉,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳辅。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计描厦枷,整体方正的设计略显稳重退卞壤。后尾灯的设计两车可谓各有特色穷改,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似谐视,设计感十足弓,而奥迪A4L的尾灯更加修长犯姓搬,视觉效果出色花镐秸。天窗不仅能够增加车内的采光木靠,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出膛。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉砷躺,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心哼,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习蚊。   本文导航虏坞簇:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车外炔怖,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间傅抽闲,配置也能满足一般家庭的日常需求拟盒韦。对于这个价位的小车来说趣歪庆,最吸引消费者的无疑是打眼的外观导侨检,在这方面速舌乓,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮年挎,就算是与它的直系前辈骐达相比萄瓶法,也不遑多让邦。然而作为一款家用代步小车先灯,它也并非完美辛,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高卸溃诞,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外蓝,车辆本身并非进行任何实质性的改变艰,跨界的概念噱头大于实际瞧纬。 "   技术革新日新月异的今天点,车型的改款换代再常见不过纺,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变五奠。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型抡。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变希仟冲,同时在动力方面也增加了1.8L茫层。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万八巧献,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势叼芍境。    新奔腾B50是一款自主品牌车型茫,但它的实力不可小觑酪。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌莎。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动扫嚎宏、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型隋黑沮。既然实力不容忽视污是钢,价格又有优势速霸把,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机勉筏册。" "  版权声明迟固嫂:本文版权为网易汽车所有操丢,转载请注明出处嚏。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星呢臂,全新的品牌全新的车型淑敛,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比鲸刷,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的缚砀猓克斯怯康,在2013年该常克斯的月销量已经逼近3万辆/月钉,堪称是这个区别的标杆级车型适烷,观致3要想在这个领域取得成功蹈棚桶,不可避免需要跟标杆车型来一场PK录杭抨,看看是否有优势能吸引消费者关注弗钾楷。 外观风格各异   先看外观方面圭扭辈,观致3展现出大气得体的风格镁,不像速腾那么沉闷单调胺首,且有着自己的灵动个性;而概梗克斯则是完全偏向运动化的风格乱栓薄,典型的注重操控性能萍,突出驾驶快感的性能车型答掸,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型瓢凄,与观致3区别明显费。两者主要是风格差异导坎,外观上分不出优劣鹿娜,而就装配水准和油漆喷涂工艺上守陕,观致3丝毫不会逊色于该樱克斯车型焕掀星。 尺寸对比 车型名称 赋ǎ克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上景,两者也是平分秋色唐税,车身大小相仿赁,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势涸鲍,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上革陋,观致3要大于钙汤猓克斯搅,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞倍捣峭,尤其是腿部空间较为宽松芜画,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的覆郑克斯在后排空间布局相对紧凑曹,而后排空间也一直是各代复斩酃撸克斯的软肋惋。 价格对比 柑欢既冢克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上快,腹偬ィ克斯则要比观致3要更大一些纯,在不放到后排座椅的情况下容,改门克斯的载物容积是530L汹肃,而观致3只有430L谱伙炮,100L的差距还是能装多不少东西的汞氯。而在需要有更大空间的时候狸,两者都可以放到后排座椅瓶冒舷,放置大件的物品厘鞋航。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间翻,观致3和腹诳幔克斯三厢都是11.99万起步扔,以下我们将重点对比这两款同价格的型号费瑞凄。而细细对比价格表可以发现老闹骏,要选购自动挡的车型和肠吐,甘唬克斯最低仅需13.09万瞪藏,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合涣鬼,观致3则需要14.29万缎,这个比起赋涨懔郑克斯有1.2万元的价差弗诫,当然在内饰配置上会有其它差异腑盖,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言昂帛,可能阜杩甭剩克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些前。 挑选合适的爱车界喂集,看专业导购驶头赴,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么颈?   扫一扫违勤怕,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚皮,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆肺。风云2贫仇伐、E5救、A3以及今天评测的这辆E3褐纷,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中顶棺,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度促。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品淘卧。从这辆奇瑞E3来看阂拟毙,外观及内饰都有着很高的原创度礁。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间孺。这让奇瑞的产品线更加丰富事巩拳,但也让消费者选择起来有些头疼舒惧堆。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的难,也从来不缺少“明星”乒,“沉稳绅士”大众速腾哼洪、“狂派斗士”福特改撞铮克斯等都是热门且销量稳定的车型卷碧,不过要问哪款车型最近销量最高筏臼肃,还要数“逸派高手”日产轩逸熟驾咐,它已经连续两个月销量突破3万闲,坐稳了桥车销量的头把交椅定。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡虹,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢俺?下面我们把两款车型拿来做一次比较醚糖,或许能看出一些端倪妒。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万菊,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万绒瓷杀,入门价格上烧抄,风朗比轩逸高出2.08万元诗,表面上看价格彪嘿达,轩逸占有优势郊,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型醚,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元衅共凯,这样看来夏捣蒙,风朗其实只比轩逸贵了2800元糙困,等国产版风朗出来后坞负,风朗在价格上反而会有优势也说不定蔼豁双。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市蔬,这款车外观与内饰变化并不算很大咳隶新,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一矫,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7僧,下面我们来看一下撼。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表烫:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观般,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格为暮挪,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹婪汲当。质保方面暮鲸潭,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力曙。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表瓦刀绦:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机敦,最大马力已经达到了170马力啸棺棘,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟版。变速箱方面燎,逸动采用6挡自动变速箱谎,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱宋,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色铜小骆,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些斧。 免责声明材钡躬:本文仅代表作者个人观点毛桶,与环球网无关难。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实跨,对本文以及其中全部或者部分内容泵、文字的真实性孰、完整性食仍、及时性本站不作任何保证或承诺事嗅佛,请读者仅作参考秀吩,并请自行核实相关内容扮小。" "  近两年朽蚂欺,自主品牌进步着实很大钎,无论是从设计方面罐显,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升缆触誓,甚至可以与合资车型媲美模,山寨传、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式失。在10万元以下紧凑级车型中抱鹊,更是自主品牌的天下啦,凭借比合资车型更为出色的性价比沮喇感,吸引了不少消费者的关注爆。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市渤癌堡,一经推出便受到了极大的关注摄踌习,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力购芭。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型顺脆,包括动力在内佳软,新车共有20项升级顾,本次共推出8款车型铣裴,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款蝎抢,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型辛霸白,售价区间为7.49万-11.79万元仿缸。   比亚迪作为自主品牌的又一代表密,近来也是频频出镜肖星,与长安逸动同期而出的速锐更是以“叶冀控大玩具车”的名号名极一时特。速锐共推出了9款车型当,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款辣绥,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合帘,售价在6.59-9.99万元之间虫。   单一来看掇,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品恰,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较差对,看看那款车要更“精”一步伺卯。" "  新君威变得更好看了匹洽,配置也进一步提升痴,新加入了一些科技配置铂伞,比如智能交互系统掂床稀,BOSE音响等等残瑞。这些都是新君威的改变之处敢祥。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型峰幕,售价24.59万元谎徊勤,作为一款定位中级运动型车的新君威狡问村,品质感一如既往剁蹬靡,操控性也非常突出丹络。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威入焊,以下简称新君威距漆部,外观相对于老款进行了必要的改变吕,毕竟老款车型从上市之后钎,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳吃溅趟,新款在大灯戳踩倦、进气格栅棠怕汝、雾灯瘦、尾灯掣骄侥、前后包围都进行了细节的变动脐挫。   在新君威上丘螺派,使用了传统的按键式无钥匙进入系统卸琉衰,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统赎,在操作上没有太大不同廷懈碳,轮毂方面庞澈,新君威使用了十八寸双十辐轮毂抽馁,轮胎品牌依旧是普利司通亢唾。侧面造型基本上没有变化皇喘础,侧窗所占面积依旧较小脓匆斑。   车尾的变化还是比较明显的浦温憨,这主要来自于尾灯的改变鞭上。新款尾灯全系标配LED灯袄,并进行了熏黑处理吾。尾灯的轮廓样式更加犀利绷,个人认为要比老款更好看煞寸。除此之外省,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化绢,牌照安装槽的形状变成了正梯形拴估。   本文导航酒:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击响函逢,颠覆传统的外观揣,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环邵撅逝,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV扁墟。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5秘哼瘫,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型捆帛细,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机缔屎捌,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆萌扔携,足以证明其强势的地位槐。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市倦俗,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠侵寇。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强嚏匹。(温馨提示酗壁:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版菩翟,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准既篓揣。)   自由光基于全新CUSW平台打造什莎鞭,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭灿,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅狼,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强泄啸达。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致虫淳簇,圆润的造型是其给我们最深的印象萄竣郊。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网娩,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线纹,显得简洁利落尝。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条懦吼,显得净雅别致巍缎潞。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同蹦颅,主要表现在其大灯的表现形式上凹。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球码,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可都。两车大灯配置基本相近十赣,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已坏。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助嵌搅,车道偏离预警系统绷但。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围粗脾,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗烦,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅镶冕。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势拴嘶炬,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势糙啃。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话莲导耐,其尺寸差距就没有那么大干匣檄。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡玲,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁充,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起十栏。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同萝谴。奥迪Q5采用两边单出的排气管习刮,在气势上略胜自由光醒。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道瘸亭,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型幢每,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部溪膜,磨损线束保护层填牧潞,存在导致电池损毁的隐患皖白锋。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日箔,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知道权惰,称9124辆V200受此次召回影响并。长城汽车正在邮件告知客户梅,并建议联系当地经销商进行检查维修蹿。   据悉请介,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转蹄轨,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽港。”更有甚者鬼抛挽,线束可能会内部融化闲其。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说斥及烦,目前已上报了数起线束故障雄肺绅,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转台叹掂,不能够给电池充电抹,车辆也无法启动申啊。”但这一故障并不影响汽油版V240车型脆,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束遍拱栏。   克特里尔先生称歌晨,检查故障预计用时20分钟被靖攘,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟娩降嘲。如果绝缘保护层磨损严重梧,线束已裸露激轻,则需约两个小时以更换整套发动机线束观洞。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件禄参恰。此前卵,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回行脱,2010年又因手刹故障而被召回纽。   2012年旧,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回峰,长城V系列也在其中僳撇。当时惮年楔,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片峰嗅,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸邻车穿。然而啪女,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片铆聊,更换车辆共计超过1.5万辆蹲豹。  ∷嫠!(实习编译秋迫:王萌审稿菏:刘洋)   免责声明版权作品鞋哇,未经环球网Huanqiu.com书面授权酚催啡,严禁转载史赶,违者将被追究法律责任朝标。" "  随着经济的快速发展佃帛,购车群体的年龄层次也越来越低侯,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用旧咀、省油季凄,而是追求个性和时尚设计狠胃秦。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型辟啃,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一苛世。作为跨界SUV碍谰桶,它们在造型上将年轻淋譬滤、时尚展现的淋漓尽致伺伪,完全符合年轻消费者的审美需要顷。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比酣恳,来看看到底谁更适合你赦。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV崔,相比2012款变化不是很大晶,只是增加了配置和车身颜色撇亭避。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版射,售价分别为21.98万和21.47万赊。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV沙摔崔,但风格却不尽相同恫蹈。斯巴鲁XV外形显得干练廷畴,车身线条硬朗册啊磐,富有力量孪箱鼻,越野味很浓粱筐淌。而标致3008外形偏向都市化设计俄农蔷,饱满圆润的车身凸显时尚感凰,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些府。   车身尺寸方面有所差异窍古崎,不过并不明显狭诬鹿。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)履,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)熊。斯巴鲁XV车身更窄添蹿,同时也稍长一些棠苦县。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置南救。   斯巴鲁XV采用六边形的中网核弗,加入蜂窝网状格栅运动感十足嘛。而标致3008采用半圆形中网底,镀铬亮条包裹显得很精致习殊。两车前脸分别展示它们不同的风格曙坍桔,同时都包裹塑料黑色下包围焊。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯艇碑踩,远近光分离灯组设计淳夕乒,造型普通冬,配备有示廊灯始。标致3008同样采用卤素大灯将挨彤,不过加入透镜酮,不仅聚光效果好返细腺,同时美观性也不错妒的干。另外踞废铃,还配备LED日间行车灯滤。   在侧面味窖泵,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计健,比如非常倾斜的A柱缸觅福,同时将后视镜位置后移睛泰,留有三角窗减小了A柱盲区鸿。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料僳奶,有利于减少磕碰的维修成本俩版。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎售母,注重舒适和静音性拨,双五幅轮毂很有张力煽建。相比之下吮匪穗,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性插逻兔,与黑色下包围搭配运动感很强烈亢勉。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎染,同样注重静音和舒适性撵埔灰。两车的备胎都是非全尺寸设计冈毛。   相比前脸囊涉兴,斯巴鲁XV尾部更个性檄,辨识度较高弓壬。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型控奸,镀铬亮条的运用增添了质感脑。 标致3008尾灯加入LED灯组届蓄强,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组冯,但是块状尾灯造型很独特帮。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像欠,标致3008同样配备倒车视频影像念缓,另外搭,还配备前2/后4颗雷达探头衬屉茧。" "  在过去的一段时间里凛漆靠,杆庑ū危克斯剖嗅、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置括检姜。时尚动感的外观率、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性累烘虫,成为了年轻人群青睐的车型讥适碴。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型攻覆宏,科鲁兹掀背车则是新进的一员畦,它所要面临的是一场“无言的战斗”外。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了垦肝,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出碌技危,但却带有美式车应有的力量感餐扳池,总体来说它的设计很适合国人的口味闻据。但从最初在国内销售的科鲁兹来说鼻对,其三厢设计有些过于保守璃架,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间赋绊,为了能够扩展消费群体挥,推出两厢版是其最好的解决办法便败刀。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话阿夸甸,你几乎完全无法识别它的真身成,因为它与三厢版保持着高度的一致性侧坏。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组斥谎,很好的诠释了彰显力量感的诉求蟹。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后缮,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接哪空,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些疏胎筏,所以从视觉上给人以更加修长的感觉薄项,但实际上它比三厢版短了不到9cm筷绷。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多奋,后窗与尾部的衔接并不生硬奇架,拐角的折翼恰倒好处匈灰惨,为尾部增色了不少氏穷。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计季,在样式上显得更加简洁骡,只是与自身前灯组相比侥横,在棱角的刻画上有了明显的削弱缓。   本文导航忻垮蛇:" "  提起之诺褪担沤,很多人都不知道是什么品牌搽讣扦,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌躺既,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的粪。只是之诺定位于高端合资自主品牌窘,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式椽,那么它的首款电动车1E表现如何樊?以下文章为您揭晓沪。   只租不卖的梯输?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务皖,包括车辆租赁戒税释、充电设备勘察安装境、车辆上牌络溶、车辆投保嫂唉、定期保养横、故障维修畴襄离、道路救援导烂、检查维修备用车等恐陀,通过这样的商业运营甘,能够促进新能源车在中国市场的更快发展巢善渐。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车幕坞,它的卖力需要大家自己去发掘撅筹。不过在发掘1E精彩设计前宏,请先忘了宝马X1幢,否则你将永远欣赏不到1E的美娄。其实1E最出彩的设计在头灯形泄,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感挛蛙蒂。   不仔细分辨的话衰,很难把1E和X1的侧面造型分清换堂。不过1E拥有自己鲜明的特点梢碧贪,车门下很宽的镀铬饰条兢炮,和没有行李架的车顶譬狡借。   相比车头和侧面煽,尾部就让人感觉有些欠妥了菱计姥,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分苏誊拒,并且加上了一条较粗的镀铬饰条搂工。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车阀。   本文导航瘸棚:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说凯耪,奇葩的中文译名蟹逞、“野性”独特的外观以及较高的定价污薄嘉,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议捎。说起野帝我们不自觉的想起燎翱,同样在以国产车身份进入中国之后裳圃,“改头换面”的法系SUV标志3008氢畔,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类搐,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”抚邦。当然市,以20万元以下的车型作为主力军乃但缺,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一散侮。那么下面我们就来看看窜绢,这两款性格迥异的德弛、法新生代SUV之间究竟有什么差异谢氢橙,各自的特点又是什么惧? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别哨爽,首当其冲是价格方面的不同参,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合咆,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势妒请妙,不过差距方面不大基本可以忽略倒购煤,两款车可以说在同级别车型中表现优秀帕忱陀。动力方面的表现也近乎相同庇倪,只不过大众7速DSG恍那,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配菱遁,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些淬切九,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一努翰糕。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔岔,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰详,湖面之上也已堆积了厚实的积雪遂,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上悄。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激围赊沸,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景点,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试顿。闲话少说长,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜活欧诧。   这次试驾共有5个科目套穗,分别是1.傲虎—终极绕桩倪,2.傲虎—冰雪连环劳篮,3.傲虎—短道拉力测试镁枫泡,4.XV—戏雪乐园纺摄悲,5.森林人—不规则路面自由行驶秒硷显。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同连连盾,MPV表现出相对冷清的一面狙,尤其是中高端的商务MPV藕亮,几乎屈指可数八煽峭,除了老牌的别克GL8外撵佃赫,似乎很难让人想起更多车型瞳。不过在这个还没有完全饱和的市场里琳,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅搂模。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮管,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢耍?这就是本文将要找寻的答案栏。   12款艾力绅有2.4L 5款车型港寐维,售价28.38万元-33.58万元星汝,目前市场上有近2笆捆、3万的优惠幅度讳。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型撑箱,官方指导价31.98万元娥。) ●外观解析   从造型上来说携,艾力绅算是开创了一条新的路子班,没有过分使用一些夸张圆润的线条刚揉,车身轮廓棱角分明琳柬,有着很强的视觉冲击力笛箩仑,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别钩酒攫,此外剐,艾力绅还装有一套大包围市,颇有几分运动风范湃,也有着一定的改装潜力收吕。   盾形的中央格栅有着不错的层次感人,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目茂扩,中网与宽大的前大灯连接在一起寿饰,营造出一种大气赖舞官、动感的MPV形象酵矮博。   艾力绅A柱采用黑色设计旦贡,且A柱的倾斜幅度较大轨,棱角分明的线条从侧面来看更为明显蔫,总给人一种方方正正的感觉绣械辫,后视镜尺寸同样不蟹ā,与整车的风格很搭挪断,宽大的后视镜提供不错的后方视野镭退参,保证了行车的安全性与舒适性存匡其。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感渭唐,当然弧扰,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现纱,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手探圈,侧门就会自动缓缓打开溶藏,此外泡尘惯,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关侵措。如果对此还不令你满意的话捷谓沥,通过钥匙同样可以页蘼ǎ控侧门蔡乏,确实有些高端大气上档次嗡。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm昏,轴距达到2900mm古,尺寸在同级别对手中并不占优势叫,与GL8相比钮爸,仅仅在高度上略强于对手络,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势疼烷。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计舌蓄,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果里。整体线条依旧硬朗回,尾灯加入了时下流行的LED元素避该很,为其增添几分现代气息娇牌。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及蒜,人们购车的选择可谓越来越丰富骏弛汇,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择蒙开圈,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过哇教,可见国内中级车市场竞争有多么激烈涩炒付,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5咐新起,他们能够碰撞出怎样的火花攀,请大家继续往下看帛撂把。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表咳背:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出巳,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比署,由于这两款车型出自于统一平台打造饯将,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲贝掇斗,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间范痛燃。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题困敲晒,你可以说它带有侵略性炬,或是富有运动感荆,也可以说极具视觉冲击力肮琴犀,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突刻。而K5也应用了与智跑恭夸吵、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计胸,使其拥有了明显的家族特质纽评。   运用Fluidic Sculpture的设计元素台,极力打造出时尚与动感的流体车身刻藐,在驶入眼前的一瞬之时究肯,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象焚锌。前脸的线条设计十分紧绷室侗厦,大灯组与前包围向中央区域靠拢冲辆,展现其动感的一面哆蒲席。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合律耽焚,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势蜕借,抢眼的外型加之迷幻的光线币飞碎,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽灵袒。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着菜哎敲,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力首冒。   第八代索纳塔不仅外观时尚宏承,灯光的运用也颇具科技感捂敢骄,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性冕抨龄,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯壕咳潜,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步眠。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计顶盖扳,显然这种的夸张设计凡,使我将其列为变异的种类签铜颇,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用秤楷,多折线的应用也使尾部更具立体感坚栏,同时对于运动观感上也有显著的提升爆,由于K5搭载的不同动力总成激,2.0L车型配备的是单排气设计闺凯筋,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感变少。   轮毂也是一个变化的重要部位逞,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面芬囤。根据配置不同坑每嚎,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分挟纤,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎舶,该系列轮胎偏重实用性哦加耸。作为索纳塔的尾部踏嘉,基本没有大的变化罕抨角,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示豆损宫,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点床编。   本文导航沦挺:" "  每到年底墩穿,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾普说,地点也大多选择在北部寒冷地区坑伪蹬。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣丰先纠,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性焦孝镰。在临近春节前夕舱,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现卤竞耍。   延伸阅读淀极:   之前庇荤,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间贰,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读培,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容翟委。   酷威采用的是电控适时四驱系统讽,中央为多片离合器刑糯诚,由电脑控制来分配扭矩挎嗅,车内并没有任何切换按键桨告。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动美,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴触孤彩,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施超想,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶屋恭澳,如果想要挑战一些极限的路况的话嘲敲,酷威还是不具备这么大的优势的烩,因为不具备限滑措施鄙翟耗,至少在脱困能力上会有限制性瓮。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎稻,采用全新发泡橡胶技术哇巾辅,具有更加粗大的排水通道脯瓦,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”互,冰面行驶性能更加出色暴陀时,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力凸。此外乘技碴,中央多重“Z”形花纹扇、针孔沟槽设计铝、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性迟底容。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机竭谜,最大功率206kW/6350rpm亩吻伍,最大扭矩342牛·米/4350rpm俱导平,在目前的大切诺基仓桃、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载禽察,但是会有不同的调教透。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器搽福,我一直在想胁僳寐,未来会不会推出ZF 8速变速器呢纱律?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV妨,我觉得这个可以有贪蹲,至少不会和其他车型有太大的冲突扦圣灸。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖诉湿牌,路面上的车辙也是压实的积雪旗,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度垃仿。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用聘单提,只要不是过激的驾驶行为棘萌闺,基本不会出现危险状况蚕。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候秘碗,建议最好将挡位切换至手动模式睹,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速肮,这要比才刹车安全的多息恰,这中方法同样适用于其他手自一体车型肠报急。   本文导航菏砷:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢懂墨、充满艺术色彩栖苹,或者是有着一些与众不同的操作模式辛撤醋。而这辆2008则告诉我们睫瘦苦,一旦法国人在拥有自身优势的同时码谋慨,再把务实两个字加进去席擎辉,那么可能会让其它对手感到紧张试。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置剩递就,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注借: 由于本次活动仅为简单的静态体验德,场地和车况都受到一定客观因素限制桐貌握,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分破普,至于其他更多相关信息斑及,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上菊,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型饱牡蹿,作为首款引入国内的小型SUV季玲,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上梳款桅。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来拢,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近囊截傻。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)糕俺,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜龟权,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿叭凄侯。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一表汞。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置雌迁,对消费者很有吸引力槐涸虐。作为一款紧凑级市场的生力军车型卉恒寸,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型彤力黎。   观致3共有6款车型帘,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型布汞怂,售价为11.99万-16.79万元区间诵。因此归篮,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较封艘。对于中国的汽车消费者来讲抛航捷,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的褐橙。要知道自2006年上市至今靡,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主蕉。那么扔沦箱,作为一名后生的观致3卫,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢剁菇诧?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼瘸琶。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中灿七锈,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价舰防:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价鹿嚎:16.78万元)来进行比对筛。由于两车的售价只相差0.01万元伪,这也令比对的本身相对公平一些鹃够。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间胁,我们测试过高尔夫7顶配车型期泪,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现菊,跨级的配置也令对手望尘莫及强藏。但这一切卯,也许并不是你在一台高尔夫上最看重捶撇啦、最需要的因素锤寺匿。对于高尔夫这样的家用车哦铝,在使用的维度上做到出色寡,才是它的本职童。今天骏暮雾,高尔夫7又来了烦蜂婆,这次是全系中价格最低的1.6手动型彭祭焊。动力称不上凶猛秦,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富睛桅,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗芭?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一纲,必定有些硬实力从。空间满足舒适乘坐瘁、常用配置齐全丁,动力也能保证提速顺畅蹄。但对于这一类的畅销车稠闯匿,最重要的是它必须耐用活悍,不能隔三差五地就往修理厂跑紊迫巧,也不能冷不丁地出个大毛病雌。这么来看斗,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”拎,故障频出干戌,这点很难让人满意慕赶。毕竟鳖某脑,大众车能在国内打下当年的民众口碑举,靠的是皮实耐用的品质碳贺慈。在我眼里款盒乱,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境污。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型长沙荷,高尔夫7车身长度增加56mm唉湃快,宽度增加13mm屁,高度减少28mm缓。车身尺寸的变化让它看上去更为修长釜捆笆,也更显扁了春视筋。   如今抹钨,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达笑胶窍,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的较常。这个配置的增加姐,为日常使用提供的便利性还是很大的廖麻酪。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气芒,要知道嘎钥到耍克斯掳莱麓、英朗等竞争车型都是16寸起步了蚊,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性恃典拎。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服辅筷回,这套胎居功至伟蜕。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候绿瞳,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车施酗担,如果您拥有过高尔夫4僧、宝来或者帕萨特B5的话访烂,您一定会理解我的意思倘徽脆。没有复杂的配置排椒,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则荣免,瞬间就能上手耙。这一切都似曾相识驮渤。   在1.6手动版的高尔夫7上嫩,您看不到任何高端的娱乐功能奈罚,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone獭锯,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限凡猩涛。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾淮扭德,但我认为这并不影响操作便利性勤膛,最低配车没有大屏幕很正常氯塘。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时胃澈耍,我和同事发现AUTO HOLD并不好用醋苫,车辆静止起步平顺性不佳奴,油门给少了刹车不松开甫竟,油门给多了又会猛窜靛泊,让人抓狂榷堤。但今天这台1.6手动车型犊,上述症状全部消失汾欠凛。起步轻给油即可伦,电脑自动调整喷油量拳闪茬,使其转速稍稍上升拟繁,令发动机不容易熄火扛,等红灯埠挡、坡起都很方便缝鹤暇,使用起来当真比顶配的舒心多了卉。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂甩夹姓,让人捉摸不透飘。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平酥细,用料优秀被认作理所应当脸。在数年的成本控制下姬,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质痛。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范辰嗽旧。对于大众汽车而言朔妨舒,这样的结果也堪称可笑了锚。   没有真皮座椅危欣负,您会失望吗膜?我和同事们都不会盆认。我认为从适用角度上乾,织物座椅与高尔夫更搭维设。这套座椅的缺点咆,在于椅背调节起来很费劲贸酞饯,而且要是有个腰部支撑就更好了桶策涣。纵观高尔夫1.6手动的配置写,我认为作为最低配车型碎,功能简陋一些并无大碍搏,该有的它也没少辅贫,并且绝大多数的都还好用搂,如果您是为了舒心实用侠瞎,我觉得它能满足了韩奠。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来饥疯嗽,对于购车需求的国人来说算酪伸,一款看上去体面希挖戚,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感陶悄,只是碍于可选择的范围有限光湿毋,但凡有一款出类拔萃的新车型录蝎,必定会迎来极大地关注瓶糠瓣。对于25万中型车这个级别篡魄深,迈腾一直是多数人闪过念头的首训及追馈,而福特全新蒙迪欧的到来外配,分走了不少的关注度瞬祁膛,选迈腾还是选新蒙迪欧限苛尾,对比一下就会发现半垂庞,挑战者颇具实力敞。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型帝弘帆,售价24.28万元咸,和迈腾 2.0TSI 豪华型鼎,售价24.78万元太艰,均是各自车系中的主力车型承搏。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车查魏狡,兼具个性运动和居家商务需求邦。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计仍激夺,极富攻击性参梢搅,对年轻消费者有着很强的吸引力涝剐卷,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力烘,入门的1.5T也有不俗表现稼。   现款迈腾严格意义上上讲貌弹呈,只能算是半代升级谐蒜谅,是在老款的基础上升级而来绣架喜。迈腾整体延续上一代车型的设计惹酷扛,符合国人的审美贤,经过加长的车身步绘粒,带来大空间的同时怕竣损,提升了行驶稳定性及舒适性昂苇。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面无,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米鸿蓬燃,轴距达到了2850毫米氨,而迈腾则为4865×1820×1475毫米射,整体比新蒙迪欧小一些岔坏,即便是经过加长具街,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧擦毋绣。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节先赖经、加热冈、折叠遍拧袍、记忆 电动调节氖泉芒、加热鲸存免、折叠鹤、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎典,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了防。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯翻,不仅科技感十足味槐恨,还具备随动转向搐、自动开启等功能伞,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些我翱癌。天窗劳兑墙、全功能配置的后视镜等涝籍耽,两者处于同一水平希。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升储滑,对称的T型中控台中规中矩堑诡,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统豆。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作赡,主界面被平均分为四个区域驰稻,分别显示电话攫避措、导航瞥痢珐、娱乐和空调四项基本信息并,并且用颜色将触摸区域分别标示出来肖卿。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局魔,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感舅。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕起迹、6碟CD等配置扮烩我,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步莽,迈腾更像是上个时代的产物每豆卫。   新蒙迪欧的轴距达到了2850瞄巩,相比迈腾的2812毫米充眉考,略占优势锑恼盼,但二者在乘坐空间方面电隙,都已经足够日常使用凌。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑皖酒,满足于舒适和运动的双重需求拣粕。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中涪,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统癌境既、方向盘换挡跑簇,以及原厂导航等配置夺贿,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置昂蔫。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统脓睛哥。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版背猛,最大功率178千瓦嫡郡,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱咖碎,平顺性和换挡速度足够出色氨。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合挥屠。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦皑,最大扭矩280牛米怜,匹配6速双离合变速器斡脖技。当年迈腾这也算是黄金动力组合茎老,但与新蒙迪欧相比蕊,参数差距明显皇晨。   保养方面介镜,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里淑噶,建议日常保养周期为5000公里左右镐嚼,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右梦患辰,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右前普搪。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保然,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保夕磐,之后保养周期为1万公里馅。小保养的费用在600元左右缄匡,需要更换机油机滤搁扣违,大保养的费用在1100元左右顿,需要更换机油三滤矮任。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型辱,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高奉亮提,相比迈腾鹅借涣,除了常规的前排双气囊和侧气囊外玛清,还增加了头部气帘和膝部气囊闯荡。并线辅助功能也是迈腾所没有的戏。   点评腻锭热:不可否认效,大众品牌进入中国市场多年实翻,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型砰,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手超,无论配置水平还是动力系统邻风播,都已经没有什么优势了秦钉,抛开迈腾一万多的优惠毯藏列,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择笔。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 椅芙K控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明马搭:本文仅代表作者个人观点哄酒,与环球网无关券痕。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实滦丁然,对本文以及其中全部或者部分内容鞠氮惯、文字的真实性秘、完整性粪挨乌、及时性本站不作任何保证或承诺杭丰蜡,请读者仅作参考吉,并请自行核实相关内容懂卫。" "   “北国风光煤枷氦,千里冰封衫弊,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景库,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯备夺。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐伺。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段宏吹守,对途乐而言这不仅是一种新的考验窍,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战亩慑。 外观刻眷呻:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐斑,想必对于多数人来说纹赡驾,它的名气比兰德酷路泽小很多蓖年,但并不意味着就要比竞争对手要差菜乔统。外观方面途乐外形实在太大了库,有点圆头圆脑的感觉旅,比兰德酷路泽温柔了很多毯口,缺少了一些很“MAN”的元素挫,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80徊溅其。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰吩肉:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时惶咖釜,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多酵钳雹。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念棚链。中控台看上去很有档次径,各类功能按键排布也十分清晰迸咕、合理遁。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处赶芒,完全遵循了游艇的设计风格哀多,宽敞题、舒适泵、豪华锨吭橙,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰扒辜鞋。   小结弟碍漂: 从外观内饰的整体表现来看共镐,可以说途乐是一款成功的车型马收歧,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题伺伴弘。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势拌,如果“沙漠之王”远离了沙漠届退毒,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色傲,这也是我们大老远来到这里的最终目的秆。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车磨节烤,人们首先想到的通常都会是奔驰查成谱、宝马枷凶、奥迪辈沤,的确这些妇孺皆知的豪华品牌涩堑磊,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴取憋颁。但是说到文化的话奢潮片,就不得不谈到今天的一位主角磁,捷豹XJL烂摹。相对于奔驰这样的全能贵族来说搂柒散,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置淘签夺,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵琉。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢串秽,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗句敞挂。   作为进口高端豪华轿车戒领,相信奔驰S级大家都比较熟溺,而捷豹XJL依旧比较陌生谋峰,捷豹作为英国豪华汽车品牌通诬飘,也有着将近百年的品牌历史墨袒谴,虽然品牌认知度不高抡,但这头豹子可不能轻视江浮舱。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型墩伙,价格都在120万左右起冷,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L畦,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力闭蓖。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前裁昏,其实捷豹和奔驰早就杠上了飞,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新鄙范,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了豁蘑味。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观互:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话戮,你一定记得去年上映的《007兔:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车噶,没错就是捷豹XJ反勿,在电影中XJ算是平凡的“走过场”匡,里里外外展示着它的优雅与稳铰ā,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力胎洽。   无独有偶吠,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套唯,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行汀操,虽然不是目前新款的S级柬边,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩迹盟歼。   言归正传胃,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气韧吮裙,不过两者的风格却截然不同泊。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素情掳褪,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀惰。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重纱,在当前时代也更加与众不同帆翘。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车俄诉豁,号称着汽车发明者再一次发明了汽车帆幸,的确奔驰S级是同级别标杆任鳖齐,外观轮廓延续了上一代獭,细节之处更加富有科技感膝,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气舍。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同输郊仇,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气多灸礁,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度犯陀毖,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气拧哄,比XJL更加强势乡损炔,这就像两个高人荣驹挪,一个低调一个高调而已刊。   大灯的造型也风格迥异党,XJL的设计更简洁琶缆,内部采用传统圆形元素维呈惋,使得其眼神也更加专注辟。而奔驰的大灯设计更加时尚舅,内部流畅的菱形也较新颖凸。大灯配置上两者都运用了透镜和LED仇,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车差附靶,光前大灯就使用了五十多颗LED熄。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面郡,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾俱担诚,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上到瞳鹅,更加沉稳四唇。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通纷,但硕大的车身同样沉稳鹤害,硬朗的线条也更加动感铃。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾词,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出缸,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉塘翱捣,这也使得XJL的车尾更稳重麻退庙,而S级更挑逗人拼构。   尾灯的设计骨翟挂,捷豹XJL采用纵向设计皇弛,并以车身腰线融为一体纫,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过眉瞥韦,整体轮毂简洁不繁琐挨,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁兄,内部灯组造型是一大亮点伤扁赣,点亮时相当好看魄容额。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节抒篡肃,并没有过多的修饰剔保,但每一处又能充分体现他们非凡的气质寐羞净,就如同一件高档西装删茸空,某颗精雕细作的纽扣就足以埔。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型潮乡,相比奔驰大气的轮毂漆式茹,捷豹XJL的条幅更纤细泄矮,并且在条幅样式上也更加精美和运动破回粮。尺寸方面XJL为19寸避怯莲,比奔驰S级的18寸也大一圈锑沏,轮胎方面同样为245宽度晴烧拾,不过与奔驰前后同宽不一样氓箔皆,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275窃相晨。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型疤唇芳,并且作为一个自主品牌端,它的的车型并非人们印象中的自主品牌枫,旗下的GS5喘犯宽、GA3焦娥贫、GA5几乎可以与合资车相抗衡浇,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上惩膊,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象磨。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的诗,广汽传祺旗下三款车型都来了现趁±睢,由于试驾人员较多费,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验垦甸。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统皋,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统些强荆。   现场测试场地为两个圈形场地芦蹈,两个场地项目都是一样的肌,可同时进行两组试驾瓤,场地提供了直线加速句路、紧急制动稍楷、蛇形绕桩蒙腥辈、麋鹿测试四个项目拾,可以说涵盖了大部分的性能体验同孔。当天试驾温度为零下十八摄氏度泻,这样寒冷的天气衔褥竭,面对半冰半雪的湖面春,换装雪地胎能够增强一定的抓地力诞破革。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似汕,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下圃,TCS系统介入榷经祈,防止打滑的发生辫伞烘。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机雇,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术赶,最大功率距:90kW(122马力)/6300rpm钢咎,最大扭矩伪:153Nm/4500rpm牢。而这次试驾的车型中没有手动挡部旦,均为4挡自动车型官玫砂,动力表现可以轻松满足日常使用需求墙狡篓。   起步于加速初段油门如果踩的过重签殊捕,TCS牵引力控制系统会即时接入狠斯,并且自主减小喷油量跑讣,从而避免轮胎打滑恃磁,这一点上GA3与GS5表现都不错毛沧。加速至60公里每小时后酬,紧急制动桓,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音杜,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了淮毫,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离萝擎瞎,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停拨,未出现侧滑娶豢熔。   本文导航弦:" "  提起中级车金,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择舱。但要是预算有限浇林稀,面对这两款车型还真有些底气不足小佰,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的龄膜。好在现在中级车市场一片血雨腥风勉,改款K5已经于近期正式上市牌炕,延续了韩系性价比超高的特点檄。这次耿加滔,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车儡,让您的购车选择更加丰富爸。   没错环姆孔,此次选择的几款车都在18万元区间内蓖拎。而且颇为“巧合”的是秃哼熔,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合帆储句,也堪称中级车的黄金动力之一郝秋雄。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字斯。既然如此卞未险,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”蔡钠。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份眷,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机睫深。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)拒渭,动力参数有小幅度的提升为,燃油经济性也有一定的提升年,但依旧没有给人留下深刻的印象淋,尤其是我这个09款嘉年华的车主勾匡。如今分坎练,在配置依旧丰富的前提下革,它换装上排量更小黎、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机幸挛脐,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型堑,这一次似乎有点看头了捂底辩。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机妈互蹬,它的来头可不少歌氢。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它词窜,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖错睹答,可谓是福特的明星产品培痘。我得承认这些奖项来之不易侥哼,但我更关心的是堵,它依靠什么亮点来获奖恒,三缸的结构是否影响到运转的平顺性弓庐艾,震动及噪音抑制能力如何横冀,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现墒? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前敛史,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机燃捆。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷戌监驾、涡轮增压以及进排气可变正时技术极。在这些技术的支持下塑,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升窘。反应到账面参数上帛,它的最大输出功率是125马力材滩,最大扭矩达到170牛·米鸵叹,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的镁麓。   另外怂溪,福特也针对其三缸的结构特点镀奖,对发动机的震动酬脑假、噪音等方面做了很多优化和改进梳拾,比如喷油器及油泵柔性安装型揣、皮带润滑季褪淘、缸盖上方吸音泡沫等等冉笺。为此贪,我先后做了两种情况下的简单体验恕慑拭:1揉嫂、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2馅、在静止的状态下戳,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上剧。经过细心的体会和观察后虎,我认为结果让人满意贤抬,发动机的震动轻微氏糙寇,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些宋完澈,但也不大碍事项。事实上背,即使我细心观察叙坷,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别屏参雀。   看来之前的担心有点多余狙融,还是直接上路试驾更加实际逻腔。它的电子油门响应依旧很灵敏斧瘟厢,轻轻触碰油门踏板筷概回,发动机的转速表指针就会活跃起来墒绒。幸好油门的调校比较线性讲奶享,分寸拿捏得体洗,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累陋揭。同时儒寞惰,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感嘲,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉镜。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩巢惟闭,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别浓诺荷,那种加速的轻快感是后者无法比拟的谅嗜。即使在低转速区间鼓淑啦,发动机的动力输出也很活跃虽,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉讳谢。同样受益的还有动力输出的持续性抱,在试驾路段里面有不少的环城快速路九雾,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h欢暖,而且整个提速过程顺畅自然板。只可惜受道路限速的制约瓶橇福,未能继续把速度往上提怒,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备咯瞳。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契厦,升挡动作迅速炊,在D挡模式下正常驾驶偏评嫉,1700rpm左右就会立刻升挡慌茹扮,让整个加速过程更加顺畅自然痉秘。然而翅滴笨,在遇到拥堵路况的时候苍盖栖,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感晤萎赖,幸好并不是特别明显括,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现拢鞭娘。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了舵,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好宋坦,除非你把油门踏板踩得足够深榷诞蛔,否则它不会轻易降挡茂汹。   变速箱切换到S挡后钞擒棵,油门响应速度稍有提高雄铅,而换挡转速则提升到3500rpm私虱踌,动力输出表现得更加亢奋湘。味道对了边械轮,这才是S挡该有的特质芬露,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了雷县。当然江任,最具驾驶乐趣依旧是手动模式弊宛,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮勃嘘,至今我仍然未能适应射父午。   其余部分与老款车型基本相同棉森枪,方向盘的转向精确哺、迅速勾,甚至有点“贼”宦,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”段,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬莆掣,对车身的支撑力度足够谜鞠,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显虽曝,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安拳,同时也确保了车身的灵活性顺抬态。但面对减速带这些大颠簸时策弊秃,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在慑信熟。   在动力水平得到提升稀、操控感被保留下来的情况下拭肥帆,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少陈揉,开起来更加得心应手柏,也更加有活力笨兰。这点值得欣喜冲食傻,也是嘉年华的进步晌歌。当然赦,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方拼脊,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎脾蓉,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音绒,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步蛔些,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色姐,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵乒。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了漏,不过众所周知许,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台檄,而是换装了大众全新的MQB平台甫贩。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂厂,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异级,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异甭莎糖,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助嚷晃救。   首先我们先来说说平台咯禄憨,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台钎,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构铰撮,PQ35血统也就不在那么纯正发绥。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台嗣宋。   平台究竟是什么港圭枷?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车褪,它们会采用共同的零部件娠窝钠,采取相似的地盘露、车身结构霞、形式结构以及相近的生产工艺市蔚文、轴距等曙乔惫,以此形成车辆生产的一套完整系统漠,平台生产的战略是当前产品在开发中惩,最流行檄搁、最科学读导、最节省人力澳、效率最高的一种开发战略淡。因为对汽车厂商而言酚,可以在有效控制研发资源潞、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情居缮善。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台熄身霜,并看看它们之间存在什么差异落沪。   PQ35中的""P""代表平台杠秋,""Q""代表发动机横置辨量涝,""3""代表A级车瀑磊充,""5""是指第五代拼顽。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件狸多攻,采取相似的底盘头铅、车身结构年羌、行驶结构拨肃胯、相似的生产工艺以及轴距等恐库。由于研发时采取了已存在的""模板""身卸涤,不仅使车辆研发缩短了周期即,而且共用的零件大大减少了生产成本颂,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型郎。采用PQ35平台的在售车型有途安怠悔疥、开迪腊芦玲、SCIROCCO癸魂交、奥迪TT擞沽贡、A3寿互死、斯柯达明锐等车型容挥厘。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括漏:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)间、大长度激光无缝焊接妓、双面镀锌高强度钢板蛙胚、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等搐么,但如前所述算标牌,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术唾。   MQB纳汲唬块化平台是大众最新的一个生产平台卿儡魄,也是此次第七代高尔夫使用的平台地。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制教亮虾,并且可以共享比例达60%的零件卉霓季,包括同样规格的发动机魂酣阶、变速器等拼茸。MQB平台的推出半,将会取代过去的PQ25匪、PQ35和PQ46等平台筒辑。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性恒,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装汐吴,不管是传统动力坪勃胃、电动和可再生能源动力肩,或者汽油机恨、柴油机呈副态、混合动力系统窟靶篙、纯电动系统汕、天然气发动机富孰径、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装薯视。另外蕾,MQB平台还可以对轴距艰、轮距贤汹艇、前悬和后悬等部位进行调节梯盟开。另外此平台可以生产从A0级媒群蒋、A级到B级三个级别的车型苫狡。这是PQ35平台所不具备的鹅石。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温兄,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水瓜翘。相比几个欧系对手镀罐钢,宝马的动作显然慢了半拍氛,继5系旅行版之后睬蜗,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售粒侵。当然有时候来得早不如来得巧署袖彩,只要给足了诚意埃,迟到了也未必没糖吃庞僳。   对于3系旅行就是如此村,在它到来之前碱鸽常,C级旅行和V60早已在国内打响了名头衔,作为后来者显涝,3系旅行想要从对手手中分一杯羹桅筹豌,就更需要拿出浑身解数了胁。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版败俗,下面就来看看它究竟有何能耐密范北。   还是从外形开始说起酞,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘权奢背,其底盘代号为F31芥泊,依旧是标准版轴距矫:2810mm碳。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言钮,这仍是个相当精干的长度很昏,车身“三围”基本和三厢版一致呛领,只是由于行李架的关系勃缄,车身高度小幅增加了21mm佬能唱。   我们测试的这款328i旅行版尼,还搭配了M运动设计套装派透贫,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸先,闷骚的感觉立马出来了拦痴,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆恐撵,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色菊玩。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择腐端,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )南竭,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性泌,这和旅行车设计的初衷相悖磕。选择18""则刚好合适抚餐,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)桅健,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点抽溪,用一句流行语来说就是蹬虏款:低调奢华有内涵妮尾。   车尾则是旅行车最具风韵的角度酮贪,从这方面看股聪皋,3系旅行并无太多亮点趟拖绥,车尾的造型显得有点过于刻板猴埔旧,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已坛防。相对来说并没有对手做得那么出色鲍报计,V60和C级旅行在设计上的看点更多茫。另外筒,虽然采用了M套件磕,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式污伎倦,看起来实在是低调过头了改病价。   外观总结龚:如果你是3系的铁杆粉丝嫩搞拢,但又不愿自己的爱车烂大街陈,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了磺,低调中透着股狠劲儿风,闷骚人士的最爱鲤暇。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样肉锣,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章芍涉,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少搪。但俗话说冻舷,是骡子是马得拉出来溜溜才知道躬,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比古溉脾,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何刻羞?   车型的选择方面申第,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则察,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型高俱。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑澎,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机履暖亥。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比淬募腊:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸鲸炕饯,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力拿呢锣,与大尺寸的品牌Logo相得益彰酪聪,再辅之以保险杠的少量镀铬成缄按,前脸看起来一如既往的简约和低调黔。车头多条轻微隆起的线条鸽米骗,包括引擎盖上也是凹凸有致杰蹭际,则让低调的前脸显得浑厚有力惠。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计搞暇,外沿继续使用镀铬装饰篇。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻撤诉劫,也更容易让人接受蓬,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性松米。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁损吭,一个氙气近光灯祥特谐,一个卤素远光灯奠狸,外加环绕半圈的LED日间行车灯乓凶霉,没有任何花哨的设计香褪,注重实用释徘氛。而作为玩灯行家的奥迪煌疯,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼蛇,配合上单颗远近氙气一体前大灯胆交燃,杀气十足瘦。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条剖,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道焙,看上去随时有往前冲的冲动复饺褂,非常动感和迷人颗车。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车笔,看上去从容而又优雅茬,有点儿荣辱不惊的味道缚晒。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后软,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了腺,毕竟走的不算是一路的风格了迹。不过谴售渭,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了馅,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感尚砍睡。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别刚,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角卑壬贺,变成了矩形倒角式的设计琅,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L炯你。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计局,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行崇坞。   尾灯方面插,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型泌肮,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看坪,而且LED元素的缺失也实属不应该鬼敲。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型胜诫凄,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼乒刻,低调依然是奥迪的责任丧懒。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎江,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎潮措溅。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep吕傅上,一个拥有超过半个世纪历史奔,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌菊白,“男人”臂百、“硬派”浑感改、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象该蠢。一个如此坚持传统的品牌捍,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV谁刊缅,这对于很多人来说是难以理解的事实库骗旦。坦白讲乃芳,一向不以貌取人的我极卡恰,霎时间也很难理解Mark T. Allen拴、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品毙。无可否认胯长琼,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的须耻,也必然成为人们茶余饭后的谈资弥滥竿,但是就只有外貌是这样吗眷兴僻?难道它没有Jeep的传承城?这是我最为关注的问题镐毛。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”新,而首要且必备的条件是强悍的越野能力劲。由此可见翔坟葛,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能侯膳,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置巩擅雀,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外莫扔。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色鹅另,首先必需要有一副好的底子识,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统钒苇。根据越野性能的高低藉,依次有Active Drive I宽、Active Drive II和Active Drive Lock三种洗。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版呵娄戈,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统霜,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡搪,并且还具备后桥差速器锁止功能同情,实现左右车轮50:50扭矩分配貌,攀爬能力自然是三者之中最强的梅岸。   除此以外精,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统梗、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠操、28°的接近角堤到、32°的离去角茄、纵向通过角23.3°搽、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置昧皇缄,要罗列出来的话其实还有很多氨静锌,但越野并非纸上谈兵烁,要真正体验到它的实力痹薄仆,还是得把它拉到荒郊野岭烁伟。   挂上低速四驱挡穗腊迪、开启后桥锁止以及岩石模式拉屡,稳住油门就往上爬劣。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏脊,3.2L Trailhawk针对越野的需求了熟蹭,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整谅摹鞋。继续往上攀爬罐芦沛,一切都比较顺利缔睫赤,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响离,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力班。在遇到交叉轴情况时私袒化,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力撵,配备了后桥差速器锁止功能的它镭,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑港诞溶,就已经顺利通过陷菏梯。   这一次越野试驾骸迪绢,它的表现我完全没有惊喜呜,因为一切都在意料之中仟拦。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务埔,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了拣。毫无疑问写茧,它是自由光车系里面越野能力最强的一位匣幢锌,也同级别的最强巧车。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦遍,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来伟疆。坦白讲纪炼,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴磊顺。" "  在国内的SUV市诚糠,10万元以上区间基本是合资品牌的天下武岁翱,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击缕宫笑,正因如此舍,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市踏,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问绞筒腥,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破席幻矛。   说到大空间稿、七座设计广玩姬、配置丰富的SUV暑,北京现代全新胜达是其中的表表者雇扣闲,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求呐涪舒,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型迪,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变毁。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手拎驮,下面我们将对这两款车型进行对比分析良拴汞。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观坦:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向卢蔷募,设计上中规中矩仍秽钙,采用了哈弗新的家族式设计元素官态,这一风格将在整个哈弗系列上普及渤,代表性的设计元素有傲遁:大尺寸U型前格栅微范,粗壮的镀铬横条格栅瘸,时下流行的“X”型前脸痛。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美巾橡哨,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的恐。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的橙型汝,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时帅,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气伶守腑,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅辩隶受,再辅以造型锋利的大灯灯组丘,极富视觉冲击力搏残。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话筹态,现代品牌的确更加具有超前思维意识琅踏畏。" "   源自逸动平台的CS35洗人蝎,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品朽毁。凭借欧洲化的时尚外形设计赎赶,相对精致的内饰做工吵坦,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现却桑访,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注荡臀。此外付,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在膳磨朵,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能桔伪锋,进一步提升了科技感和实用性木突毕。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些敞杰磨?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型祟,还有定位相同的长安福特翼搏涤补沙,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4屉,涵盖了自主及合资品牌产品撂痢。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道扑,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS泪蹭,作为一款新生代豪华运动型轿车呛墒,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系色劝,也成为点燃这场战争的导火线搪。而上市之后丸侨铃,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道茶唯,可谓是一场针尖对麦芒的对决陡搔僳。那么除了运动性能以外死,这两款车型的综合实力如何呢碧,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓猫。   虽然说是ATS是一款进口车型惮亢堂,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉老,整体售价和宝马3系保持高度重叠官。从定位和售价来分析夯,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比雹池,两车售价分别为43.80万和43.60万偏钢康,价格差距非常邢绺掣辍,有一定的对比价值木垦。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车绷,但两车所展现的运动风格完全不一样垛。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计褐,车身线条锋利盆帅,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性惺屑澄,同时也彰显了力量感穗鹃及。而宝马3系显得内敛一些秘涕仕,经典的""双肾""前脸造型扦培澎,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色讳。   作为凯迪拉克家族最小的车型氰,ATS在车身尺寸上不及宝马3系操,除了长度略有优势外奖葡沁,其它尺寸都不及宝马3系日维,在空间上可能会有一些影响什漏碎。不过没有关系姬图,作为一款运动型轿车揩姬舍,小一点也许会更加灵活罕屑。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评磺昆,经典的造型更容易接受稠,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26攫,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍耐签戳。   相比之下届,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力钡屏,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感懊胃颓,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足末。   两车头灯布局不同娩唇,宝马是横向设计鹤唬伦,开眼角大灯我们已经非常熟悉锣。而ATS为纵向布局社孺,造型更加犀利肋骋,同时采用的是远近光一体设计荚祁。配置上都采用氙气大灯窟弦,LED日间行车的和大灯清洗都有配备瘟,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能胶都,但是可惜没有前雾灯茨。   从车身侧面来看宪诞,我更喜欢宝马3系拔,腰线更加锐利税,营造出了运动型轿车的动感效果惰诞费。而ATS侧面饱满厚实脖餐犬,典型的美系车风格估担费。   两车统一采用的是双曲率后视镜乖,并且带有电动折叠和加热功能醋蓟,同时集成了LED转向灯来卿,显然宝马3系狭长的设计要更美观绢瘦夹。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯横卤,警示效果有所提升金。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性铅偏,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力膊策猩,双边双排气管设计也展示了其运动气质墙。相比之下苹钮姓,宝马3系的尾部显得比较平淡楞,家用车的造型在气势上要弱于ATS伤。   轮胎方面围膜,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎肩氮搅,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎思,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18伍馆茄,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎桨,都是偏重运动性能的选择饭娄。" "  提起东风日产天籁秦,人们往往都喜欢用舒适回存、性价比高塘婆赫、省油这些标签来为其定义揉。的确伯窍,作为日产在华销售的顶级轿车鸽躬朝,天籁一直以来都以一种优雅的姿态朴沙,在中级车市场中处于上游位置干和。不过这款车型的加长行为牛患玫,却与其他同级别车型有着截然不同的理念柒,天籁公爵苗,虽然是天籁的加长版本陵林哇,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力芬,用更有竞争力的综合表现超越同级对手创,挑战更高级对手连,才是这款加长礼宾座驾的真实能力瞎。   25.18-29.98万元的价格区间汕祭,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势耻鹅。相比同级别对手雅阁观戈袖、凯美瑞簇、迈腾等热门中级车珊,普通版天籁一直都能够与它们打成平手郎迫骸,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼统,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无起轨,但就是这样一款达到高级车水平的中级车此股够,在提供更多给消费者的同时荤吼屯,却并没有在价格上表现的有多高调蹿虎。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异敢料苗,但是通过对细节的仔细端详欧,你还是可以发现不少变化之处澄。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素扇,但是整体风格上却并没有因此而变得极端毫玩。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近杀飘汾。   5003mm的长度与2900mm的轴距纯,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平扔,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越设,在轴距上也比天籁公爵短了63mm悼。而与豪华品牌中级车相比较井赫,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm雀痘纬。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大贾耻路,整体协调感还处于平易近人的水平础。   本文导航陕:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来想炬管,数以万计的人们加入了摇号大军双,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点拦呵史,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程塘,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高啊踞脯,一步到位的想法也被大家普遍赞同尾哪,这种情况之下中级车的优势就体现出来了兰,强劲的动力痕棘、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜搅,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车想溪,它们的价格和配置都比较接近匆认磋,下面我们一起去了解一下摊。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表斗荣:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)哺秦:15.98-25.18   推荐理由躲胳:大气时尚的外观胺箩拉、配备豪华全景天窗筹迫滔、全新T动力以及较高的性价比电。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计庐褪,采用了起亚家族虎啸式的前脸妨慷凶,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择迸刀,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大羡弘,能够满足不同购车消费者的需求辱,值得称赞的是梳哎,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗街恒舌,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感揽埠,在同级别车型中也具有很高的性价比涪。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整冒,自从彼得希瑞尔来到起亚后俄捌抢,为起亚家族设计了虎啸式的前脸坛煞,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸伪甩,大大提高了起亚车的辨识度膊。熏黑的前格栅看上去更加动感讼菜,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利摧师。   车身尺寸相比老款并没有什么变化倾科,车身简洁的线条侧面看上去更加修长添超尉,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感句肃佰,并且兼顾了空气动力学饱,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足池亢玫,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能虐曝图,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高轻梨,LED光源看起来更具科技感敬祭拔。   新K5的内饰进行了小改动蠕邯踩,用了和工艺均有所提升罐,三幅式的方向盘也进行了重新设计孙堵,看起来更有质感孤,使用起来也更加方便泻,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积固耍,也提升了整车的档次感鼎,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑事。   由于车顶采用了更为动感的流线造型铜道经,A柱倾角也随之更大赡桑,对于一名1.82m的男士来说甸搓,头部空间的局促性很明显圈队,通过降低座椅高度后便泌,驾驶视野也受到了一定限制虎。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞芳模,同一名人员在未调整前排座椅后巴,直接移动至后排乘坐圃,腿部空间十分充裕胺石湘,而头部空间也在可接受的范围之内墒巳。总体而言筹内,如果想舒适且安全的驾驶K5垢,并不适合个头较高的人士腔翰你,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞蓬舜扩。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机荷慑,最大功率180kw典横卧,最大扭矩350牛米巷等,搭配6速手自一体变速箱疟,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现戚适。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型蔑鼓芜,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩钠爱。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内航,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟爸菱。如果你听到4系觉得陌生卡,那么当你见到它一定觉得很熟悉诲瓷。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造擅佩,无论外形还是内饰都与3系很相像筐,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平儒,因为在它身上不仅有3系的影子梗粗,同样也有着自己独特的光芒高冀侵。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe唇仟,59.6-73万元的定价也高于3系锚。不过其实也可以理解茶寂,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版授疲朴,而是想要一辆便宜些的“6系”艾魂惶。   宝马4系提供运动纤、豪华槽、风尚三款套装须褐,价格方面没有区别阮。车头部分确实与3系非常相近庐,只有前包围能够明显与3系区分出来妥弊氨。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素捻襄。整体来看不匆,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格便,仅在细节上加入独有元素诺聊。 【左京射:豪华设计套装(选配)/右溜:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解挠此尽,但来到侧面相信很快就会被它吸引孝瓜。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条菇绰,这样的立体感是3系无法给你的甫。车身尺寸方面脸年,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短毛癌。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm捻串替,轴距两车同为2810mm够。相比竞争对手酬厕坤,4系在车身尺寸上也有着较大的优势辆降澎。   由于定位与平台的原因羚席,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳晦,也达到了对自我的超越什馆操。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统街戮隙。尾部张弛有力的线条莎,勾勒出肌肉感极强的视觉效果揽。   本文导航虱狄困:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末烧睫报,2013年又有很多车型和大家见面了籍蒂己,它们各自出身不同性格迥异礁场,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现狼,其中原因多种多样熬觅,下面就对它们的表现做一个简要点评庇退,并送上编辑们的新年寄语繁查。 东风标致3008   上市时间齿宏枫:1月9日   售价纪离:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市扯拧,法国人终于坐不住了剖卫,要将标致3008进行国产踢乃菩,最初还担心它法系前卫邓角淀、超前的设计能否被中国市场接受估,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情舶陋现。   不过似乎这一切的担心都是多余的欠,东风标致很清楚大家的喜好瞄鞋扔,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸绞、尾灯等部分进行了调整菜井猾,类似机舱造型的内饰得到了保留处时谱,使得它看起来既前卫运动又不太过个性霞边,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素讽,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计徽推扳。   动力的调校同样符合中国国情思斯,由于中国道路情况比较复杂犬剃舱,城市中驾驶用到高转速的机会并不多鲍咎,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机读疮,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛衅恃。尽管变速器的表现有些差强人意朽旱,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如匡盘崔。 为了进一步满足市场需求江,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型瑞,丰富中低端产品线寒踌赌。   新年寄语氛: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的氮,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上赣牌,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来怀北。" "  汽车除了是交通工具之外蹈,在中国它还需要扮演更多角色泪踩抨。比如趣参潘,它会成为一些人身份的象征狙骇。也正因如此刃,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴类。在车型跟随换代而越变越大的时候昆瞧,它们还不满足抛腑狙,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型逛茧。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型痢撑,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸撩蹭坏,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了遂钾。   从长轴距车型诞生起辽煎,围绕它们的话题就从来没有间断过报嘘。长轴距车型的空间更大是显而易见的盘茧耿,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗肉?是为了操控放弃空间蠕貉貌,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题染腑澜。现在甸切局,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿焦贤钱,并且差距幅度有多大句。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵嫁伦。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一毙密讨。从设计上来看餐百,它基本保持了海外版本的特征涣的攫,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变辟垦。整体风格比上代车型更运动扦舶厢,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准合扛士。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型悸篇宋。它在设计上与天籁并没有本质上的区别府缉侗,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间改观裴,同时绵擦竞,在配置方面也向更高级别车型看齐贺蜡河。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大脆砰揉,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一胖蠕。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后矩饶穗,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性鞠把蜕。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势哪奖蹈,那么实际情况果真如此吗侨歌?   首先碎熊,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异坚鸿奥。将天籁停在起始位置后伶陛矗,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置称险。之后嫁法,向左打满方向轿膏,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作畅,然后再次用桩筒标记后轮位置难桐。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头牟。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异蚂割溜。   实测印证了我们之前的推论韦芭,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大舍,但差距不算特别明显覆群。两者的方向盘直径和回转圈速一致前碘。实际驾驶时兴咆,除非路面宽度限制特别明显斡藉,二者没有本质上的差别坪。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准稠,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况哇。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话祷洪量,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响撅涉。当然仿检陌,陆军1号的尺寸太过庞大迹湘,算是加长得比较极致槽。那么痞糖,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗嫩?   同一水平面上顿,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙概,二者的成绩均为150毫米充膏戏。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙惕亲田,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中盆芯嫌。   我们的测试方式是将车头正对坡道点,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止纱,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论凹烫钳。首先上场的天籁最终成绩为105毫米环凄。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬排挞,但结果令人意外夕世冻。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米文唤。抛去胎压等因素的影响懊,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平地竞。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV楞护?如果排除自主品牌的话煤,这多少听起来有些不切实际吧计,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了纬谈炕。不过这个看似不可能完成的任务捌,正因为有着咱们自己的汽车企业狈,才使其成为了现实贝荡抹。10万元给我氓,我会选择什么车呢簇?今天就为大家介绍两款不错的产品平,众泰T600和比亚迪S6靛,它们之间孰强孰弱晌捶蛊,看完文章之后您便会知晓就乱坛。   4天以前般谅乳,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来羔,顶配不到10万元的售价盛家屁,加上1.5T发动机出色的动力表现帆绩、以及全景天窗女、倒车影像等丰富配置的加持颊,让所有人为之眼前一亮仿捣。而在该级别中潮旦纹,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战锰屉录,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置毛,还有着出色的销量和用户口碑栏,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的守。所以今天嗓雾,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比卷废弓,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型衫,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型邦琅。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6擅檬墓,这款车属于小一号的紧凑型产品华不挝,因此这里就不掺和了规垃。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观惺:两款车型造型原创度均不足蔫壳渐。   外观造型上丝,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹孪,但相比之下犊莎,众泰T600显然模仿的更彻底一些脸厦抨,车头与车身都是完全的拿来主义孪,没有一点原创的元素谋妮叹。而单就最终的效果来说迷但戎,众泰T600显得圆润饱满弘贾,比亚迪则更加的精致显大鲜佬。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面壕鸽,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm咯奸拉,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm练竟,轴距为2720mm柔,从数据上看读,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势累溶联,而众泰T600比对手更宽宋唇稼,轴距也更大牡隧。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂内,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些佳筹。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎线筛德,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎烹擒,在轮胎规格上蛇把腿,众泰T600更有优势一些劝等。刹车结构上禾,两款车均采用了前后盘式刹车喉锚。此外绍,在备胎的布局形式上奖穆常,比亚迪S6备胎采用下挂式甘,这种做法的优点是对后备厢空间占用信倘,不过更换起来略有不便懈。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程碍呐,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高旱,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配嘛径,线条上显得不是很协调赔枢答,后雨刷逗恨、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备蹦。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统劝,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达霞乔吠,而众泰T600根据官方的说法摔,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了把容赣。   钥匙方面眯磋,两车都配备了智能钥匙讲,并且无钥匙进入细、一键启动等功能也是一应俱全丸融。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通久,但质感和色泽都比较不错郸巾纱。相比之下办诚,比亚迪S6的塑料感略强事,但它的两把钥匙中萍,有一把还是卡片式的穗都,挺有档次感的巾旅幕。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”敲得谢,据日本共同社11月报道享,丰田汽车公司发布预测称钙瓮,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆逆加垂,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录聚欢。而2013年前十个月缴弟粗,雷克萨斯在华销量同比增长8%喂郊奴,而7-10月同比增长了24%歇谎,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势边弓。那么纶,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢鞭化?在这个产品为王的时代中汝湾,或许答案非常一目了然晃丢局,品质卓越的丰富产品窘幻。   在雷克萨斯漫长的产品线之中儒鸽,IS系列绝对称得上是中坚砥柱孟爱,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)淀,而其到了2013年也整整历经了三代产品歉端耪,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的势攻叛?在这代产品中究竟有哪些新意加?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的悍。所以寞挞沁,在这个2013年的冬天圃,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT既桓粪,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”久饲。   是先有鸡还是先有蛋弘叉晶?这确实是一个哲学问题乾退故。但是对于车型换代而言漠朴可,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情磋购餐。在介绍外观之前媚,有必要介绍一下其前世今生悸。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车贸,全车线条设计更显张力嗅搪撮,饱满的肌肉感让人过目不忘醒。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化晴皮陷。   第三代雷克萨斯IS叛男,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车秸送,全车线条设计更显张力贸患盟,饱满的肌肉感让人过目不忘吻攻怠。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化溃雌苛。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度沧阜腊,但当这款概念车面世之后扁拾,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风舒丹鲜。虽然没有LFA那样气动山河梗墓,但却是可以做到惊艳动人赐。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV络,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长煎鸿,要么从一开始作为越野车的分支浪莱们,要么不经意又成了轿车的替补碴鞭,但这丝毫不影响它越来越主流辰锭缓,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来诞。Jeep自由光就是它们中的一个新成员摄结许。   一向个性张扬的Jeep品牌蹿,一改传统的硬派风格村杏,走起了时尚运动的路线梁。不仅如此檄栏,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型鸿熄寺,在国内各大车展相继亮相骡惯,赚足了眼球窃茫乱。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市随点,笔者有幸受邀参加新车试驾活动兑,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢聊匠赦?通过下文一同来寻找答案吧!   外观叙锚钾:一改硬派风格撑垒,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初铆烁,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型睡,在这样的大背景下扛昧嫩,自由光孕育而生虾喀嚏。只是从自由光诞生之日起韶朴,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注辑,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象拨钒。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)缎馁航,定位于介于指南者和大切诺基之间杭,竞争对手直指奥迪Q5幕哪、奔驰GLK淖、沃尔沃XC60等车型骗雹芦,车身尺寸方面粕贩,其长宽高分别为4624mm芒识厘、1859mm蹄持容、1707mm瞪,轴距为2719mm脐,与竞争对手相比并不处于下风去鼻。   既然是Jeep品牌车型齿腺吧,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了莽,只是造型有所改变藐伍,一改以往平面式的设计额铆,采用了类似“折角”的设计僳,当然效果立竿见影谁顷,整个前脸变得更时尚也更有立体感便。前大灯的设计标新立异睹保,采用了大胆的分体式设计塘,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”角父挠,氙气大灯嘿暇驼、雾灯依次向下排列哥函。值得一提的是该车的行车灯檄、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型盆芍炭,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑窜。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道喜耪歌,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后锌砍芯,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯采侮。 斯巴鲁BRZ 茶路:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机娇,采用后轮驱动平台策,是一辆平衡度上佳的双门轿跑狸,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”说摆。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发肚廉,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计搓患芜,而外观和内饰由丰田负责迹。   尽管如此譬,BRZ并不是“每个人的菜”图瓢。尽管设计了一个小型的后排座椅骑前涛,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人还蹭功,音响和娱乐信息系统不够出色全咯,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一论贯,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮携皋。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣里、并且外观时尚动感的轿跑达多痘,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试聪稍。?   下面就具体了解一下BRZ的特点扫颧:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机吾煌,最大输出功率为200马力甸断,扭矩为203牛米病菠吩。据美国环境保护署数据显示苫玖纺,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里缺吼。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg晴凶。 ? 斯巴鲁BRZ 酶俗额:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供粮窍厩。两个版本都有手动挡或自动挡选择颠目临。   豪华型BRZ的售价为26妹极俄,265美元飞,配有空调系统效齐,定速巡航系统锈遣画,电动后视镜将坡什,一键上下的电动窗卢齐单,后门遗榉迹控电子锁倘睬苔,真皮包裹方向盘匙弛京,65/35规格折叠后座庙髓邦,HID大灯挨权,17寸合金轮圈咯们嚎,有语音提示的导航系统方,实时路况警报吭韶,USB接口和车载收音机猩斜犯。   限量版的售价为28脑,265美元价麓抱,在豪华版的基础上增加了雾灯记,真皮座椅酥非,一键启动蛔,后扰流板先泛墩,配备照明的遮阳板化妆镜贝恨,双区域空调控制系统警同,前排座椅加热和后视镜加热泄馆蛔。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统遣率,电子牵引力系统腾誊,稳定控制系统以及6个安全气囊蹬妻。尽管政府没有对这款车进行撞击测试鞍,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明毛,无论是正面撞击东啥,车顶强度奥帕,还是座位与头部保护试验叭,BRZ都获得了高分翁,可以称得上是一款非常安全的车醋恰勃。 ? 斯巴鲁BRZ 吕骑:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩饱扛,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX巴括碳,加速时的推背感没那么强烈囊恫窟。不过窝,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者袒劳,对于六速手动挡十分精通卷,5秽鹅,000转起步对你小菜一碟的话违,加上BRZ的轻量化的设计筷谈式,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感惮拟。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似街茧丰,并不夸张的外形设计惜,精准的方向盘祷摆,强大的刹车和印象深刻的牵引力剂皮鹤。   总体来说辛绵,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车窍傲诵,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受触。而作为日常用车来说如晚,路况好的前提下猛擂幌,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多街扦躬。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品峡涣渡,未经环球网Huanqiu.com书面授权梗泡蝗,严禁转载略,违者将被追究法律责任榷。责任编辑腻:李敏" "  作为一款小改款车型吓哇,14款智跑在外观上与老款保持高度一致撑磐,甚至在细节方便也没有任何变化界,仅仅表现在配置上的升级吗桨。回顾智跑近3年的上市之路来看轮,依旧保持着其独具一格的风格评踢,即时在如今来看骄党,智跑仍然算是一款前卫的SUV哗咆,回到3年前成,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L集磨、2.4L两种动力共10种车型噬,售价16.48-24.98万元笔趣,售价与老款车型保持一致督。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型蹋纯,即使它远远的驶来猎坎娜,你也会在车流中一眼识别出它新,城市化SUV的定位倒也不特别春堆愁,不过坞恭,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计花该,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一凤兑。   现款智跑与老款在外形上几无二致狼,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意瑟古,与老款相比唱,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏湍庞惯。部分高配车型则配备主动安全头枕搓钩、前排座椅加热剔弗、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置融划。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里汐掀完,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型乘谋琅,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型沽俗拐。这些车型中包括了全新奔驰S级缉、凯迪拉克ATS烈独剁、斯巴鲁BRZ凌虽、沃尔沃V40等备受关注的新车搂,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局棵教,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车掣叙臼。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间疟:9月28日 售价区间册堡:124.8-209.8万元   新车点评夺锤桅: “汽车发明者荚,再度发布汽车”输饲。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史实我,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语染藉,这也看出了奔驰对全新S级的信心柑佃,从外观擒漓凄、内饰套噶、配置等硬件方面的足够实力侮,甚至超越许多同级别车型帝猩,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机什。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢牡,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车酗倍幕。具体来看痢木瓮,前大灯档,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似廊,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是纹蝗,新S级加入了更多张扬的运动化元素社硕。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部帆日,车身线条延伸至尾部变得更加收敛边,有点类似于现款CL级的设计湃。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面咆,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统裙硕棱,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现败馁碴,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外廖埂,还可通过其控制车载设备等摧贫赖。另外剔分,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统氛掇、LED氛围灯董虚、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅坞俯、新的mbrace2智能人机交互系统等块弧。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计凰瓜,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学戳及柬,特别是后排的座椅家阜,高配车型后排座位为独立设计垛壕辱,并且带有腿部支撑和按摩功能辨秽楼。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重蠢焊聚。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面承钠虚,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机胎,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机乱惟擅,最大功率为245kW(333Ps)童共,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机耸,并匹配电动机挺炼,最大功率为225kW(306Ps)腿,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机梯,其最大功率为320kW(435Ps)遁,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器犬损。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间魂翁:9月28日 售价区间孔飘迫:30.8-43.8万元   新车点评讥甫: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功缝吞陛,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性迫翘廖。但凯迪拉克ATS的到来凄,让宝马3系走下了神坛溺。相比一直宣传运动的宝马3系翟嗣恨,ATS个性化的运动性能更是技压一筹老。不过在终端消费市场上潦,凯迪拉克还有很多事情要做乏偶,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好限,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力狈。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市骆篙淮,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型贤孪。新车基于全新的Alpha后驱平台打造描汤,外观方面伶氏,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计玫饶,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计挛,整体造型较CTS而言更加动感煌兼。   凯迪拉克ATS拥有50儒碱脖:50前后质量分配陪据,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统秋、Brembo刹车卡钳李、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊膜患。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂溜莱、LSD后轮限滑差速器女硷龟、高性能运动轮胎墨、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)盛、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置梦。   车身尺寸方面搁,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm疽署酵,轴距2775mm矩套毫。而未来国产后林坛苔,轴距有望加长辟橇拾,以应对国内市场揩。   动力方面便够绢,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机鹿矛,最大功率203kW(276Ps)输埂,最大扭矩353Nm订汞禄,其百公里加速时间为6.2秒趁魄。传动系统方面豌舌,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱趴。" "  前言檀: 在上一期文章中丛川弛,我们盘点了2013年重点的改款车型孤,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型漂,在收集信息的过程中储,编者发现了一个有意思的规律盛泥,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型焊,往往推出两款洁成蹋,甚至更多辨天,更像是一次新车的大爆发偶朵伴,或者说是新车开发计划中的一个波峰抢刑,这样的车企包括长安福特很、一汽大众旱甸、广汽本田等镐。与上篇文章不同的是俩退掏,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出肃懦僻,而是挑出了10款重点车型菇,这10款车型有的是关注度较高的人气车型落,有的是较为低调嵌纽,但其实销量却很不错的实力派车型础坏。回首这一年缝冀,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间桂:12月10日 售价区间帘凄库:12.19-18.29万元   新车点评叉粒憨:作为大众全球的当家车型扳借,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变苇芬,是相对比较原汁原味的一款车型苇雾,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议幻唯,但空间的改善却更具群众基础咆。从速腾的热销来看扒仙敦,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型滥魏,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方刮,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线潦思苛。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形豹遂,雾灯区域的改变也是如此线体。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感汾嘶厘,也更年轻一些募泉第,少了几分柔美媚,多了一些阳刚的元素盒。   车身尺寸比第六代更大慷目: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板侥菠,特比是对于这样一款定位家用的车型来说垃钦,后排空间略显局促独。这点在国产高尔夫7上得到改善羞汝,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm并,相比现款车型葛洼锻,长宽分别增加了56mm和13mm添纤哀,车高则降低了28mm辣剩翻。此外柿荣,新车轴距和前后轮距也得到了扩展骄羞怠,轴距增加59mm碳蓬,达到2637mm扰,使得后排乘客腿部空间增加30mm题,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm纽,而行李箱空间也增加了30L厦乘,行李箱总空间达到380L箱擒蜕。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 该祝克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化刷阿瓷: 相比外观的“小改款”骨套,内饰的变化却是颠覆性的姑磋,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状漂,并且向驾驶员一侧倾斜矮草,更人性化人乏。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点靖豪,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感春,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力谅竭膏。   轻量化更加明显咀拈: MQB平台的特质之一便是轻量化魏,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大仿狸,质量因此降低了37kg悸,另外发动机降低40kg恭,底盘降低26kg瓷寡,电气系统降低6kg等等痢帕,虽然车身尺寸增加陪道染,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg绷逻,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg己桅,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果恋际,并且一定程度上也能提升驾控体验菩须癸。 【MQB那┞砂ぃ块化平台】   配置全面升级商: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富匪吠错,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)矫靶菩、定速巡航蓝卧、启停功能奠婪科、第二代车道保持辅助系统即拢汇、防碰撞预警乌库、自动泊车并揪畔、胎压监测旅聚菊、电子手刹沤墨、电子驻车瓮层襄、一键启动夯握德、新版导航及超级蓝牙等功能妻。另外当袜掇,丹拿音响隧措、以及更大尺寸的触控液晶屏佬,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成狮: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机身,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教健,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)戏五到,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)技铜,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同潞钾式,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机郝,其最大输出功率为162kW(220PS)撮酬,峰值扭矩350Nm揭赂存。   主推7速DSG双离合变速箱拔馅: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱蛇:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)毖具,6挡自动变速箱(AQ160-6F)泡汐洛,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)雇胆湿。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT劝含,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT刺棘,而1.4T自动舒适型嫂贝、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱尸镐爱。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间农漓:11月19日 售价区间沛:12.98-18.98万元   新车点评陀:北京现代是2013年的大赢家替焊鹃,销量突破百万辆晚,并且销售车型整体售价在上升姑。虽然索纳塔八的表现还算不错缚需荤,但这是以高性价比换取的睛,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜概烤,外观更沉稳搽的乡,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者羚,再加上超出预期的低售价霸噬,名图可能成为北京现代一款新的主力车型垒。   外观方面洼沪季,北京现代名图共拥有八种车身颜色董,分别是水晶白疮、梦幻银厦梗从、幻影黑凳珊、玫瑰红李讳、水墨灰蛾届、宝石蓝巧幢、丝绸金瞬电享、北极玉勿贬晒。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念嫂虾汤,尤其是前进气格栅处的造型朴袜保,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔泻。细节方面歉湿,新车的前大灯设计很抢眼记冠,区别于其它车型烤寥仇,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上捂醋凉。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm堑,轴距为2770mm谈,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型赁,名图的后排乘坐空间是其一大卖点靡刻钨。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面踢,北京现代名图内饰设计风格相对稳重芭疤,以金属和实木装饰为主嘘忿呢。配置方面览梧,有主座椅十项电动调节妒菩乏、驾驶席座椅加热通风记忆功能掣、双区自动空调储枷萝、倒车影像长华闷、定速巡航坎囤、多功能方向盘痕密、座椅/外后视镜记忆功能杀磊、侧气囊/侧气帘且功丛、副驾驶安全带提醒贩、倒车影像系统料滔莆、转向辅助灯拖、电子防眩目外后视镜等多项科技配置享封。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面叔匿氛,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机设臂,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器夺驼四。对于后续会不会推1.6T车型渴事,北京现代副总经理权赫东表示氢耸,目前尚没有这样的计划硼对。" "  新朗逸大家都非常熟悉了盆,满大街都是锣,从朗逸上市到现在的五年来俗杀癸,在全国卖了一百多万辆捆牛,卖的这么好陷少,自然有这款车独特的竞争优势错。要知道拳慕馅,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量圣危,这究竟是为什么伟肪,很值得各个厂家思考屯捌徐。市场定位抓的准伺分,产品线丰富袭粹勘,产能跟得上瓷敦,都是成就朗逸销量过百万的因素惭勃。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版夏,市场价16.59万元狙。究竟值不值哆片?运动在哪里广?是否称得上运动腺?带着疑问从,一起来吧霖宋盗。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅氨量、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式陪既背,这种运动元素的表现方式很常见删,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅篱广亢,配上熏黑大灯这样的手法戎陆描,而且很多还是豪华品牌在这样做履。这样就无可厚非了系苔,很多比新朗逸牌大的车型都这样做阶筐渭,新朗逸又有什么不可以呢秘粟浪?   运动型小尾翼筷疗苔、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点灯胳,同样是传统手法派冯稠,几乎在外观的运动性点缀上毯柔,各个厂家还没有太创新的方式摔身。一般些的蒂妇式,就增加这样类似轮毂罕贬芯、尾翼的装饰孝嚎,高端些的集教,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型秀拳禾。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类脚久量,不过胶堤板,从侧面看蚕旁妓,新朗逸的沉稳感依旧没有改变茂,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目贫。   相比车头和侧面遣,笔者感觉车尾的运动感更突出一些房,在说运动感之前脐建,我更想说说普通新朗逸的车尾铝,更确切的说辩淀脖,是想说说尾灯膛,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起僚劫,有一点略显单薄的感觉媒履。运动版上谓腊辣,尾灯加入了熏黑处理惟吻,双出排气管也更粗壮了汤蕊婚,保险杠的视觉感受也更丰富滑,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感壕曙撤。   本文导航簿骆:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争丝奸。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾角。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发宦现,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成亭。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配寝廊,即韩国的蔚山琅贰拖,这里同时也是现代全球最大的工厂澳啃。这个工厂雇有3.4万名员工铝借熔,日生产0.56万辆车趟陛。   Inautonews编辑表示记,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意德卉敌。五年前质量提高了细,但是外形并不美观丢垮吨。然而百,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变拧甘。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)贰阮全,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)啊,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)死。对每个购车者来说茶屯,这听起来非常有吸引力疤。还有就是i40被认为转售价值要高于福特绅惫。   与现代旗下的主流车型一样韧,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法荒,整车线条从头至尾充满着流动感赐烂还。车身长4770毫米的森廓,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米架问矢。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前检别,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”辩捞驾,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标镀迫式,它看起来依旧如此的适合年轻人溉。没错亩狙汝,搭载着一车的新技术之后躲试,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手记票芳,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价较。于是当新车到来的时候皖桔,你一定和我一样对它充满了兴趣蔡。这是最年轻的凯迪拉克剧、最小的凯迪拉克杏潞,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克鳖敌? ● 外观造型糜辨:钻石切割风格依旧般衡,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖毛勒、2013德国红点设计大奖手吓溃、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就碧,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型扫剩疮。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影色藕,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品环车,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶边廷但,只是这回聪,ATS是完全原创的作品簧佳颂。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm娟仙,轴距仅有2775mm极唉典,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”骡涉撵,而国内我们则把它当成中型车亲漠,和宝马3系标准轴距版翁佃裙、雷克萨斯IS成为同级别竞品渡超,并比它们都要更小一些帛芜。   前脸的造型相当干练分弄芬,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张趁拷恳,而是被很好的控制在一个合理大小上俩,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了嗓侮测,也很符合其品牌最紧凑车型的定位苫反失。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条凡蔷,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头孺鹿镜。出于空气动力学考虑长路,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上岗,当车速高于60km/h时范麻扛,前进气格栅会自动关闭侣苛,可以避免气流进入发动机舱形成乱流团经撼,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)刮抱,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性啪。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型镣木锈,并带有远近光灯智能切换功能氮,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计赂,快速亮起书囊,缓速熄灭的设定很显档次斧睫。再往下看块,闪电式日间行车灯餐、大灯清洗坝、代表着美系车传统风格的轮眉反光片晶轰樊,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀仇板。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要衅,亦或是造型需求担衫搅,感性的来说纱险,可以视其为向着传统美系性能车致敬并。身处车内线婚,隆起的部分会给视野带来一些遮掩冲哪,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”躺。   ATS是一款后驱车段墩精,并致力于将车身的前后配重比例设定为50湃参缴:50快唬,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款露清苇,贯穿车体的俯冲式腰线敝鬼、短前悬臂,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态呈茎脓。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上卸眠拾,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响动。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备悲闯等,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)食电裁。而在规格方面收,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性虱颓赖,前胎尺寸为225/40 R18乌奠查,后胎尺寸则为255/35 R18汕,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力贺。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统豌苯,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致忿晃凛,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角棵,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色奈,至于设计师是否真有此意高就墓,倒还真无从揣测胁胳。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少港颈,实际上竣,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计刊。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部憾,由此带来了不错的视觉冲击感捣哼,给后车以足够的心理压力含菠歼,至少眼前的这个家伙一定不好对付匪。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型炕,至于3.6L V6车型何时会引进挝伟滇,官方暂时还没有表态滔屡结,而是否会有V系列性能车型的推出陡克,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定背踏匆。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车汤,我的第一反应总归是奥迪A6L幸修睫、宝马5系以及奔驰E级这3款燃楔虫。不可否认亩,它们的确是这个级别中最具代表性的车型犬篮惦,路上的能见度也说明了这点顶琳。不过盎铺朽,随着市场逐步的被细分猩迷帕,对于那些买车不喜欢随大流的消费者嘛,除“老三样”以外毕,也还有其他选择卉,比如八:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES歇吴饥,这两款不错的“非主流”产品飘料。   今天拍,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前克,领略一下“非主流”中大型车的风采篓臂,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同喉龟廊,当然灯猫,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同刊彩悍。(注肌:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”枷景驾,雷克萨斯ES简称“ES”拢萎秃。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前琉,编辑先和大家解释一下“非主流”柒奴,这里并不带任何贬义盖禽。从销量看姐,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上昂覆,宝马5系9000台以上汀嘿闯、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现惺魔捂,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场恳。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场饰拨。   外观沏虽啼:XTS尺寸明显更大乳,但轴距差距不明显   对于中大型车来说哄欺,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准必,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念勿驳旧。造型方正且棱角分明的车身造型毯矮搅、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰夯乘刃,都很符合人们对“大气”这两个字的理解燎瓤。可以说它给你带来的面子效应伺,绝对超过它的价格妻恨课,在半年长测期间危冕,我在停车时经常会被问墒徊稠:这车得60-70万吧善差风?   相对于XTS外观的张扬蜡、霸气日,ES则可谓是低调嚷侈衰、内敛很多返叛,整车的线条和比例都比较匀称辰茂谴,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了截杠。   在车身尺寸方面乘,XTS的车长达到了5131mm认宋,比ES的4900mm足足多出了231mm踏廖施,差距可不写隆,但在轴距上贿,两者比较接近从忙,XTS为2837mm糠察,ES为2820mm混,仅相差了17mm鲸拧,至于最终的车内乘坐空间表现捞滤,它俩也是半斤八两叛。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型撼,氙气大灯凛、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少艇,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯莆耽蔫,ES则仅有近光是氙灯瘁,远光为卤素灯泡佳。其中融擒,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局韭扯你,显得比较个性妇。而ES则还是灯组传统的横置式碌。   再来看看轮毂和轮胎膏矾,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸舞,ES为17英寸朔清燎,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎剐,市场售价约1500元/条纽龚,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎嗣,市场售价在1000元左右/条阜。可以说侣,在这方面两者的差异还是挺大的驰唇合。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算硷,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择款。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市惩薏世辍,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元交济,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志邦,下面就让我们来看看他们各自的优点颅。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦接拨薯,其他两款车均有上万元的优惠贝瞪裁,但相比比亚迪秦的国家补贴段,这些优惠就算小巫见大巫了徽店。目前在国内的某些地区谴伟豹,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴垮,总补贴额度可达到7万链,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴强。   在外观方面湿,这三款车均有各自的特点叹烘瓷。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感驶墙田。而本田则是日式混动车的传统样式肖抡竭,看起来非常别致室挤漏。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子乌伐诲,非常有气势盒。   这三款车中馅售,比亚迪秦的动力参数最强两勃,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平啸镀。不过要是论舒适和驾驶感受苹粒率,锐志才是这三款车中最棒的钮。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车坪,因此它的动力参数看起来没有太大优势驴插。   三款车同为轿车娩,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动唇函,丰田锐志采用了后轮驱动娜卷巳。至于哪种驱动形式更好佰,就要看个人喜好了番温。   本文导航狸冗摄:" "  简约内敛其、安全扎实兴、品质优良潞,却叫好不叫座搜,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象秃派羡。然而对于一个企业手,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品济。为此脑,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时涎,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进察晃习,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如老炕,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L嗡。 亮点配置萄蔷:   City Safety城市安全系统晒认方,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤吭,而在相对时速低于15公里/小时的情况下肪,City Safety则可保证刹停以避免碰撞筒。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统差膜晦,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险犁,系统将马上发出警示并全力自动刹车筐惟惟,避免发生碰撞事故昂涂薯。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)垄尸,可实现自动排队功能黑透嘉,除了可设定巡航速度社恒,还可设定五种不同时间间隔抚氢。   加强型盲点信息系统BLIS镁翁,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域奶誓。   倒车车侧警示系统CTA持搞,可识别车尾两侧30米区域内的车辆躲趣官,如有车辆接近镁酞撮,会发出警告音和BLIS警示灯藕荆。   FAHB主动式远光灯线杭,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆情,并自动将对方车辆区域调整为近光灯囤,防止对方车辆驾驶者造成炫目蹲蝎。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心臂跺,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择较,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入黑,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距妙徒鸿。显然沃尔沃也意识到这一点骇,要想在销量上追赶""ABB""纤斥,国产是最为关键的一步肌懦耗,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边殿违。S60L的到来肯定会对宝马3系箱、奔驰C级菲醋欧、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战裙,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手拍。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢跋案权? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型悲虚,我们今天对比的是2.0T智远版丛茬粳,售价为30.99万赁妓,而其对手同样是搭载2.0T发动机请姓卞,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型茫。 ● 外观对比   从外形来看痊称使,沃尔沃S60L给人感觉干练奔、紧凑堪,X型前脸略显凶猛淳,富有冲击力儒。而奥迪A4L外观显得更有亲和力凳,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱戎。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利哥成勉,采用氙气大灯光源线佩干,配备自动头灯以及 LED日间行车灯拘,只是少了前雾灯逝。相比之下娇卜,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利篮队墩,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合渺嫂肺,同时还配备前雾灯霖切芦。只不过灯组并非自适应前大灯痊,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能铝希,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源汐当抨,确保驾驶安全挟身。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平檀姐栏,轴距增加80mm达到2856mm挎囱,而奥迪A4L轴距为2869mm皮刑拦,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势蔽筋,不过高度和宽度有所不及看谰埂。两车空间表现如何部颇梗,请看后文的实际体验七杆。   两车侧面造型也具有不同风格勿,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态协皖,而奥迪A4L侧面更加稳重晦蚊蹭,看起来朴实大方闲侵波。 在后视镜上剩瞧唯,两车都集成了LED转向灯埃效,不过奥迪A4L后视镜带加热功能心,而沃尔沃S60L则没有钮发。 在尾部昂,沃尔沃S60L造型略显生硬了任,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和痊。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计蛋,同时加入镀铬包裹咕骑,气势十足牌悍,而奥迪A4L是单边双排设计驹和,无镀铬装饰畔诚。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎无详迷,而奥迪A4L则采用固特异轮胎盲氛氰,尺寸为225/55 R16轮胎傅秦灸,相比之下尺寸显得有些小了朗巫,同时配备的是非全尺寸备胎奈。不过沃尔沃S60L没有配备备胎孝卧,只有修补工具有点不厚道琶。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的形艇,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗荤媒五?当时的网络上绝对是一片嘘声矢韩。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计朽顽仇,这似乎就可以理解为特立独行嗓?或者说创新媳眯判?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念谴擂朴,通俗一点说就是鸡:走自己的路股般,让别人竞相模仿斤拓。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片家,时间不长扭齐,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样氯舞?当时我无法回答毙荒悍,因为还没有对自由光进行全面的了解毁缄,经过一天的试驾体验之后苹粹,我认为这次Jeep自由光确实有点料巫,甚至可以说气势汹汹翘,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市成邸,那么它到底有什么资本来搅局呢涣类道?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案怕叼娠。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新宿僧梯,在做颠覆传统这件事人醇,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念来嫂桓。就拿前脸来说沸蒲范,好看不好看绝不是我个人说的算的吮艰,每个人眼里都有一个不同的看法骂哺,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧趟录侗。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表伐轻蹄:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看炮柿恍,Jeep其实并没有太大的优势淳呜,包括大家最看重的轴距表现讽娜郡,在这个级别也算不上是太突出懊相。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话末诽,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争氮平,让消费者也能愿意买单疵淌。   车尾相较于前脸就显的很平淡了匆,其尾灯设计和大切如出一辙鹤瑟,只是在造型上稍微做了一点改变文,以便能和后车窗衔接的更自然一些锻。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样念脱,这实在是太个性了罕超欺,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面偷善哎,不是吗吞吕夺?   本文导航蒂瞬汗:" "  “便宜鳖、省油喷疟你、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求屡倪虎。因此箍,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军稼,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上充。   为了尽量给消费者们传递适用的信息厢雄拧,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”钮。二者不仅定位和排量相同胃讨潦,售价也都是6万元出头镀坍蓟。那么谁的配置更丰富愤类,性价比更高呢腺肮双?接着往下看吧络淮凑。   备注沫鸽: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期槽粒,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型受诽,外观部分的不同之处是具有“雾灯”嘉氮、“天窗”和“后轮碟刹”呕。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新愧馆,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响憋陛,促进其他品牌产品的更新或者降价脊悄弘,以提升竞争能力缎汕紊。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形咕艘,但又觉得竞品车型优惠较多”午夸。今天就随着我们来看看呜畏筹,新威驰对比瑞纳蚂。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看缆凭,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车啦坡酒,此次我们将两款车型的顶配加之对比警祁烁,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处龄。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元艰违,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多兜秦抗。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨沟,以往圆润的风格被全面舍弃兰,车头变成了现在最流行的大嘴形象杯晃岭。虽然初看有些夸张排每韶,但是符合小型车定位韩递,更多时候它是年轻人的代步工具篇镀,所以造型必须年轻盒句艘。大灯面积不但较老款车更大孔星瘫,眼神也更加犀利勒兜。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变叹冈,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现盒,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿巨顾,上扬的腰线很好的诠释了这一特点咐室。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论敝,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样蜜蚊华。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异赔,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下丰某道,诸如电动天窗酸耐、前雾灯与后视镜调节都在其中酣猩典,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能虱,日常使用的便利度稍高一些莆耗。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm臂免,轴距达到2550mm痪岔胃。与老款车型相比加长且加宽红偶,这是为了适应造型变化的需要肪勺。与瑞纳相比其长与高都比要有优势锑蹄草,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势膳。   新威驰车尾没有车头那么激进竞损废,显得时尚而舒展四故蔫。整体线条看上去硬朗多了霖。在高低配版的车型之间平堡碳,外观元素的差异并不明显骡辈,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条吼吃寒,不过在潜在的功能上却有所不同屁攻,高配车型具有独立的外部后备箱开关纽舍讲,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启坷兽弧,在日常使用方面的便利度有所不足关扳。   瑞纳尾部的线条更是犀利蜗,线条从车身一直延伸至后备箱稳缕撅,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致摆匠闷,增加了不少的层次感和运动感查娶。" "  旅行车在国内的发展进程捞嫁娜,现在似乎已经开始有所起色暗俊诧,但受到各方面的影响烧,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃此譬。记得应该是在去年芜,各大主流网络媒体几乎在同一时段牵,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章吾,虽然没能在实际层面上起什么作用菠,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议捐矾。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车烯,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段黎滑奈,但是大部分车型均已进口形式引入合邪萝,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面皋。宝马全新3系上市后堑填,推出旅行车版本完全出乎我们的预料刹苏,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本节。不管是厂商的试水工作免啥,还是为了后期大力推广的前期准备超南撑,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款掀吓。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的饺裙,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车放,但官方却并不这样为其定义港题,所以除了V60之外粳勤,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的讲哭耐。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i杰唾,三款细分车型跨越了30-50万区间涂,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地卵等苗。   328i M运动型参吓踢,是3系旅行车中的顶配车型孙,M套件必然是它表现非凡实力的根基莱。BMW的M系列产品怯帮四,是众所周知在外形设计上最夸张动感的读缝,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列谭十绿,也很难在视觉冲击力上对其造成影响鸵。在M套件衬托下的新3系旅行版府,表现出的攻击力和威慑力很强捎探餐。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型新,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅收嗅彭,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感聚瑟精。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能龋边迁,也是几款进口旅行车中最为全面的风菲杰,除了前部以外恋铝,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头糙巢,令驾驶者的便利性有很大提升姜屑钾。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显片,造型圆润的尾部整体风格腾,让旅行车身份表现的恰大好处羡蘑呈。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩欠,但是尺寸不大冻破,威慑力也没有想象中明显蝎盒蛋。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念闲慑,极富肌肉感的线条元素愧,让它表现的干练紧凑煤。   本文导航钨颧:" "  曾几何时铝栖,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交担。物是人非内狙,随着中级车市场竞争的不断加剧火蔚,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径段显。在上个月的广州车展上懊弥,全新天籁·公爵正式宣布上市苦杆,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢惹丁碗?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析委哩,来做进一步的了解吧赫。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较嗜谐镁。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观屡: 稳重与运动聪,风格各异   车身尺寸方面思排磷,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm牌吕腹,车身宽度剖界、高度与普通版天籁车型保持一致恭薄,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大立篡,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm武凡。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型革掳骏,只不过在细节方面有所调整申惮隘。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构歧金角,后保险杠排气管内嵌断霸携,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识扮,俨然简多了几分气质的提升花。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下祷炽, 新君越的外观风格更趋年轻化师搅,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开克查,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅苫贫,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面吠碧笛,尾部设计与前脸造型和谐呼应瘟哼固,相比老款车型稳重端庄的设计风格旗鲍奖,全新君越更容易让年轻的消费者接受茂娶痴。 【君越 整体外观】   外部配置方面潞岔,天籁·公爵全系标配了氙气大灯莱、大灯自动清洗等功能突,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到惧妨丛。通过下方的表格我们可以了解到椭宝壕,同价位的两款车赦竞茧,君越在外部配置方面显然更为全面一些深萄瞥,LED日间行车灯撇、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的羡冷恭,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的赦揪。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价跋屡筒: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头故录坚: 日间行车灯枷粉溅: 随动转向大灯软: 大灯清洗装置纪: 氙气大灯射: 倒车视频影像匆蛋: 大灯高度可调绊雹: 自动头灯搜: 泊车辅助蠢搐讳: 无钥匙进入系统槽傅胸: 感应雨刷冒惭: 电动后视镜烫: 后视镜电动折叠贾谎: 后视镜记忆戏泥:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候连,年级里有几位南方来的同学徽,我到现在还记得冬天里他们看到大雪拓,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情梁。雪对于那时的他们顺曙艇,是上天赐予的礼物慰。但是柔佃啃,对很多北方人——比如我——来说呜,雪却是避之不及的灾难歌,它让我们的出行变得困难重重秸。不过这次却不一样菜算拦,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起逻捻筷,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣陆皇锰。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先彭吵鸵,请允许我隆重介绍一下今天的主角茸,我们的冰雪座驾副检,一款中大型SUV——福特探险者坚心谈。探险者是福特的旗舰车型寇倍粱,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售系,共两种配置莆购,售价48.98万簿、53.98万并,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元趁。我个人非常喜欢探险者的外型甘,它魁梧而正派盼,颇有美式SUV的霸气皇。牡丹江的冬天白雪皑皑霸抱,探险者出现在这里十分应景肆潮桶,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前俗加,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热彼姬。这样的冰天雪地里淘饯米,就算是带着手套在户外拍照项,手指依然会被冻得失去知觉羌拱。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖欧巾居。探险者的方向盘加热速度很快蹄,开启后几秒钟就能感觉到热量拖丧,太实用了绍梁。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机舶愁摹,匹配6速手自一体变速箱仿熔。探险者在海外还有2.0T版本车型宿笛,不知为何暂未引入国内扮路,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面赏多,并没想走量欣。   探险者为承载式车身结构僻拳,搭载一套适时四驱系统吉李硼。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样味陆鞍,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器趣嫡,后桥轮间为开放式差速器拓脯,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助罢,以制动打滑车轮的形式实现起娃。这套系统的越野能力或许不是那么强大令薪卉,它主要是为提升公路性能而存在的取幢惹。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点哼,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键响纬甘。这次我们挑战冰雪路面拆,这套系统发挥了重要的作用鼓。另外不容忽视的粳垄酬,便是探险者的“神秘嘉宾”了绥踞旗。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登撤铩!它是一款高性能冰雪轮胎苫尾汀,官方称它应用了发泡橡胶技术撕喝告,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜某,从而让胎面贴紧冰雪路面旁,提高抓地力沙食揣。当然剔锭,这款轮胎价值不菲澳逻,以探险者高配车型的轮胎尺寸砰吭希:255/50 R20为例迪艰韩,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元吵。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的淋贬狡,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上醚艾家,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴擒,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及琴沧,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企谱侈,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑凄梢,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下舌趟,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花箱杜救?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表弦檀:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出系,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲囊隘,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm良,使得荣威550的车身看起来更加的饱满千味耻,两车的轴距都超过了2700mm呢,使它们在同级别车型中的优势非常明显票。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计请颁沧,略显圆润的车身看起来动感十足狙恨桨。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感托寸抠,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感斯,550引擎盖上V字型的线条动感十足喂瘦。C4L大灯的设计相对简单娶,全系采用了传统的卤素光源禾辰臂,而且并没有采用透镜的设计边酱,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感省府,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜被疮,还有转弯辅助照明功能惧扯,保证了夜间的行车安全靡菜。两车都配备了时下流行的日间行车灯借,值得称赞的是赣,550竟然为雾灯也配备了透镜暗妥蒜,这一点值得各大汽车厂商学习五牢。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏料瞪咀,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩俩箔。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感皆串辖,550上扬的腰线勾勒出时尚恍、动感的侧身线条翰。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间焦壕穗。C4L和550都采用了双色的后视镜设计腑聚诲,并搭配LED转向灯俺勒刹,视觉效果和安全性兼具仟敬逛。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有赦惜,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口嫉。   C4L具有无钥匙进入功能虫荆,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性匣,550则采用了常规的宜创牛控解锁功能莱十。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格花充陇,C4L刀锋式的造型更加犀利地牡,550则更加尖锐柑涵脱。   两车的尾部造型比较统一葱,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果啥,圆润的造型颇显稳重丢泰拢。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过帮,这样设计不仅美观哎古讣,而且可以增大后备箱的开口角度农。C4L和550都使用了光导型LED尾灯技,视觉效果极佳涵锨惺。两车都采用了4点式倒车雷达喂嫁,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低狙腑拳,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物开,使泊车更加安全爱。C4L后尾箱并未设计开启按键呕幂华,只能通过车内控制按键和业耄控钥匙开启扮菊,而550则可以通过后尾箱按键手动开启偏卤镭,使用起来非常方便界。   本文导航青台:"    紧凑级两厢车半耙爽,如果倒退10年前痉裳,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域嗜盛奶。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后邵,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型嚏醚椭。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹擅讣鲁,它于不久前推向市趁睢,但其实它在国外早已上市哨辆摊。雪佛兰在近期才引入筛称茎,相信也有自己考虑春成宋,好在这个时间也不算晚脆缸,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择坪遍。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐玛懊连,相对较低的入手价格射锈、时尚的外观设计以及良好的运动性能弓,都让其成为该细分市场的热销车型频赁伪。而在紧凑级车型中怠锈宽,三厢版在兼顾运动的同时疗,实用性相对更高一些灯达、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念嗽。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新腹迹克斯三厢版(以下简称盖短鼙Γ克斯)进行深度的比较残,到底谁能从中脱颖而出困铣,让我们拭目以待锨疚。    在刚刚结束的2013广州车展上躺汉喇,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴芭谭。此外裳,改蘧叹瑁克斯去年北京车展的正式上市故,也让这场紧凑级大战更加精彩贫。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后氏,作为其小弟的马自达3能否一样出色路?副洌克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时拨谎,能否从容应对承蹬?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓苍兢。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外媒,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上寥劫。就在媒体日当天欠,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后唱券,经过旁边人的介绍圃谭戮,惊叹一句儡拐:原来不是一个车暗印!可想而知毋惩午,这兄弟俩得有多像弧充救。    2012北京车展上市的腹钗垢常克斯相比前者恨素,已经在市场上打拼了一段时间攘善勿。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降股,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了卞,但是钙野鹿蹋克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位唉杉,还是毋庸置疑的静。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性卜览胶,为了让评价更加客观凶茧,同时揽,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样愁叭撅,我采访了一下身边的同事和朋友缮。   同事A拈:男妥怪,30岁淑提、已婚裁、儿子1岁多    我哪个也不要喜步,原因只有一个矾:都太小天。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV骨,实用!当然这两个车白给肯定要含撩可。(也对悉墒,老婆孩子热炕头的人挛,还谈什么运动挤效头,能装下更多的人和东西柔,才是硬道理)   同事B糖市鹅:男伦遁戳,老赴看懵茫克斯车主膛珐,奔三的年龄片,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赶4椋克斯培掏蝗,理由是有优惠梧厦境、货源足哇韶办、随时买络,听着怎么跟买菜似的天。   前女友椽幂汀:24岁采痉钨,高尔夫6车主耽韧喂,略带公主病    选马自达3烽踢,原因是好看巩,我再问还有吗帽芍,答曰丝篱琅:好看安臁!我继续问口,跟我急了哀拧拎,提问结束戎雀。   现女友悍湘采:25岁册徒,对车没有丝毫兴趣舅,仅对各类衣服浪垢、包包腐、鞋等物品上心    我选马自达3吧凛灯,原因是就看这个顺眼客,所以就选了熔。(明显敷衍了事)   女性朋友备蔷腔:24岁垃廖尺,某时尚杂志签约平模凭笛,对车有些兴趣虹,但只是停留在表面    我选马自达3佳峡,因为好看口焊,身材我喜欢掏欠,而且红色(主打色韩杜陛:魂动红)是我的style卫薄谷,所以我会选她的说乃晚。(这种中英文混合体逞翔枫,外加“什么什么的说”的语法真别扭卞僵,说她好几次沦统蓟,不见改)    采访结果显示肆槐尽,果然是萝卜青菜香聪廖、各有所爱蚊蠕画,而且给出的理由也是五花八门赶廉厂,那么到底这两款车有哪些不同讥,在面对不同的消费群体时溅仟呜,它们的表现又回怎样婪反心,废话不多说慨卤,让我们往下看散。" "  2013年8月汗患辽,本田CR-V共销售了15393辆翱趁琼,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月敝箍,本田CR-V共销售了18989辆凯绿,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月尘,本田CR-V共销售了19510辆辑娜贿,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月栏喉彭,本田CR-V共销售了19288辆陷料善,全国SUV销售车型排名第二......事实上担亢,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单井,它的优异表现还远不止这些危申席,截止2013年11月底捅,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663瞬芜莲,多次夺得国内合资SUV销量桂冠考弧。是什么让它成为了国内SUV的明星贬殴?又是什么让它如此大卖晴?   现款CR-V有2.0L搬、2.4L两种动力共7款车型妇绩,售价19.38-26.28万元哥哪钳。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型协,售价22.98万元)恳。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型癌箔,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声寂,纵观整个CR-V的家族史仙晨拖,前两代车型还有些“方盒子""造型冯,而从第三代开始赫,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战荚馈,坚定不移的走着城市化SUV的路线缺香,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大半。   说到第四代CR-V的外形购犬,也就是现款车型缎标确,它的外形并不是能让你一见倾心的主赐,CR-V上市之初且砰层,人们对于这样的设计褒贬不一党钱,甚至有些“不得民心”磋龚鼎,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话似。   豪华版车型上只配备了卤素大灯邪词,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能店托沟。氙气大灯剃、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上唤瘁缴。值得一提的是刮,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上素鹿溪,效果出彩蒂。   车身长度比上代车型减少了25毫米秘寂,离地间隙下降了50毫米岗评,仅剩130毫米亩官,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性融厘,但却令离地间隙接近轿车盲吩稿,轴距则仍然保持在2620毫米腿铺捞,整体效果比老款显得修长不少毯牡腊。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因泉,在实际驾驶过程中魏胯,提供给你更加宽广的后方视野叹秒挖,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信咖。   现款CR-V提供17匈萎端、18两种尺寸共3种轮毂式样倪良曹,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外菇瀑绰,其余车款都配备了17寸十辐轮毂椽勺。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面拘弧,车尾向外凸出比较明显爱距,给人一种臃肿膨胀之感搔徒。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索廉。现款CR-V车尾向外凸出比较明显鼎砂胺,给人一种臃肿膨胀之感惊才,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因窘损,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积卉缆勤,为实用性又添一分邻蓄秘,从之后的销量来说康稼,现款CR-V外形依旧被消费者所接受唉,保持着高歌猛进的态势颁孰杆。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺赶嗣,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力姬,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙吴甜、精心幢席鞍。这也是为什么一部轴距仅为2800mm肉昏老,排量仅有2.5L毖旗,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场藏花杆。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS尺传,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它啸,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力册咸臼。   第三代雷克萨斯IS膊,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车妥惮,全车线条设计更显张力慷,饱满的肌肉感让人过目不忘女。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化绕驮。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版切鸿式,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅驰度,丢失了一丝霸气伤垢。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加辫,长宽高分别为陋邪:4665mm泉咯、1810mm慕扣叹、1430mm洽。同时轴距也增加了70mm颗,达到了2800mm惋磊。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言碴,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言凌惶锨,其前后配重分别为53痘力:47灌屎且。接近前后1盆:1的配重也体现了其运动本质谋肥。   IS车身侧面短小精湛规许窟,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性嚎巫飞,显露其灵动的车身姿态贰污。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙仑芬倾,依旧是纤细勺晦酥、锋利钢,绝不与传统设计相妥协陪宦推。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见魏钾凯。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎薪阿。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力旦,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性孙。   毫无疑问镜,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力洁某。你可以觉得它设计非常超越蔫,也可以认为它很有美感涸,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动傻。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月浅抨,石油的消耗量日益增大的,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油鞍厦陕,排放着大量的尾气娄毁,制造着日益严重的雾霾天气兢垫芬。汽车尾气的污染缄亨促,越来越成为大气污染的重要元凶戳肃。开发替代清洁能源吴女戏,代替排放巨大的内燃机烧狡套,越来越成为厄待解决的课题懦脖李。现在很多厂家都开发了混合动力车型厦伪每,这项技术基本上成熟了方慰,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平譬烁徽,也没有成熟的商业模式来进行推广睛,即便很多条件还未具备费担汇,即便这样那样的客观限制闻睫,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面禽蒙,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一茎。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品察富浮,叫做启辰e30晨风瘫露,这款车还没有上市驶铰断,很多技术参数还没有公布全胺,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据尉芭,介绍给大家建。但即便如此驮,这款车还是有据可查畏迫,开发平台来自日产聆风电动车姑脱摊,外观也和聆风十分相似祁。   车辆的整车尺寸和骐达相仿赂贫旦,2700mm的轴距和骐达相同愁,外观的样子也有几分相似擎湘。但明显晨风的很多细节显得与众不同禄荷,前脸没有进气格栅的设计竭吵傻,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份年司。而据厂家人员介绍洪,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台涧,而是单独开发嘛捞。   尾灯使用了LED的发光元件吞素璃,看起来更加醒目洽酪,垂直的长条状样子也很有个性碘窜。但在车尾上踌,启辰e30晨风和聆风还是有所不同凳播,聆风在后扰流板上有太阳能电池板己吕现,用以分担电池组的压力统氓土,这在晨风上是没有的绅席掠。   本文导航卡:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了菇搔,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)拴,照片上看它挺精神趟坎欧,设计有传承有创新读房,硬件配置有增有减藉粉胖,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情馆竟,没能去测试现场参观参观诡颊。   命运总能给人惊喜描垒锹。上周五下班前芒,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目侍奋,领导突然走过来跟我说同:“来了个顶配改倭郏克斯肮奥枷,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”琴,周末的小幸福就这样碎了一地牧,我得跟两台机动车泡在一起疤。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝凯储,坦白说现在我对它俩都“不来电”赴寿。这样也好拷,好歹保持个立场中立对吧掳。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满漠,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待察,比如为什么海外有独立后悬架看苦桑?国内全是非独立后悬架蓬璃难?其实道理不复杂哆衬,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响馈俄苇,既然如此罢粉忍,那就遵照做生意的基本法则来做楔唐,降低成本柏跋,攫取利润号,无可厚非肮亥祈。我相信如果改悬架车就没人买群,那他们肯定不改蹈戳。   福特比较谨慎盯嫌,善于跟消费者打成一片肉亥,挣钱不忘树口碑帆霉,好口碑又促进高销量氖,顺利打造良性循环圈聘缅。尽管它也有这样那样的问题眯肌,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买腻饭嫁,值得大众好好学学恋伐说。话说回来酵粮,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路卡欣。   现在摆在眼前的高尔夫7和杆缗赶荩克斯募挝,是各自家里的明星产品急强矗,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖屁伞枪,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限鞭祟。把这两个重量级选手放一起悸村得,能擦出什么样的火花来沛怯撑?肯定有人在期待一场压倒性的胜利搬,似乎这样能出一口恶气都囱凄。不过我得劝各位一句捻:百花齐放很重要露吞怕,一枝独秀最糟糕挎累熔。   ●外观   扯半天总算进入正题袒晌,这个阳光明媚的周末碎冗,没有雾霾的打扰围颧,我把两台车放在一起拍了套合影录氛。看看它们瞬,一个是18.29万的顶配版高尔夫7房内慌,一个是16.29万的顶配版两厢赶肫聪瑁克斯秒。要说家族式设计吾怀饲,大众当然领先其他厂家歪,旗下几乎所有产品都穿着统一制服绕妮宫,福特的动作稍晚一些樊,效果不赖籍焦。   所以当高尔夫7和干剑克斯站在一起的时候背甭,你一眼就能认出他们来自哪个阵营奔蓟。谁好看我不说每朔读,大家都有自己的喜好鼻列甸。两款车前大灯组内容丰富盛,氙灯巧高残、日间行车灯席告来、大灯清洗衬疮劳、雾灯一个不少苗冗回,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有艾恕,而改匏泼迹克斯的则要花6千块买选装包铣,朋友们酸,要享受还是得多消费啊舞恍。   车轮部分有看头七葱唐。杆校克斯胎宽215mm蚀,米其林博悦轮胎泞室豆,轮毂造型带感鬼喊,给个好评叹,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款虎搜盎。高尔夫7胎宽205mm墓,似乎缺乏顶配车型应有的气势变崔,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧即粹鲜。   车尾设计各有出彩的地方垂,高尔夫7的单边双出排气颇有气势狙,跟高功率版1.4T车型的身份很搭离,LED尾灯是个加分项铝半,赴埽克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意蜗稀揭。左边那台风格沉稳一些腿,右边的青春气息扑面冈李挨,你喜欢哪个眠?" "  “牺牲一定的车身刚性财,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车禽芭豢,最初它的出现只是改写了常规车型的结构楼色饰,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”谭隙媚。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后勘蔫穗,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面玖。就在上月四男,奥迪再次引入了其Cabriolet版本幢甫怖,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版扣玖,至于奔驰C63 AMG浩桑,目前还缺少这一车型椭韶。   由于是RS5 Coupe的系列车型仍,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致青惹憾,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾昏,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事庙即,毕竟除了性能之外兑糖,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的童尘星。   延伸阅读 棋舒危:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案夹,其中包含对车漆颜色抢、内饰颜色以及电子功能等自主选择巨跺氦,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的玲我,所以在配置解读方面精浅钩,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注娶勒,并将官方价格告知大家乐。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上戎活,软顶敞篷采用电动开启傅拱厦,时间上需要15秒即可期圣,而将再次闭合需要17秒料长琶,其开闭结构为多连杆双片式纳蓄,这也大大缩短了开闭时间翁棚。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消捅碌,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷搐钒,为了不过分降低运动性担乘扣,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼陷。排气方面也是RS5的一大特色锭,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管趣坊介,在Auto模式下左右分置排气各打开1个囊,而在Dynamic模式下会全部打开屋。   本文导航儡恢负:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线捍,或许大家已经是心里多数你俩睡,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型洪寂然,定位于新兴的小型SUV市场憾茄。众所周知连维壤,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“交,长安铃木选择在这一细分市场发力卜暴稠,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的淖肌。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX密磊顺,通过对比分析使阀,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力技头。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市枫,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元南驶疽,搭载1.6L发动机铅花,匹配五速手动和CVT变速箱价犊聚,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L轰、2.0L两个排量六款车型傻就坚,同样匹配五速手动和CVT变速箱努布,售价区间12.88-21.88万元碗筛迟。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观匆来:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面饰,通过下表的数据显示得知许浆,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手岗广,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX谜,相比逍客恕、昂克拉等车型同样处于劣势攻。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起勤掸逗,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹里伐挪,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因刨请,还有与车身不同色的黑色包围栖寂疏、车顶行李架设,短小结实的车尾侥泉钵,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果分。车身颜色选择上毯实,S.CROSS锋驭提供了极光绿露、皓月白课醒、星辰银泵陌、丹霞红潜扳、银河蓝和晶岩灰六种颜色的拓逼。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同乌哨,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计幌,雾灯蹿细、下保险杠也经过了重新设计篙,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格慑扛能。车身颜色选择上捣煎时,劲炫ASX提供了珍珠黑散、极地白吃、翠鸟蓝厦膛、酷银污艘淑、钛灰五种颜色嗽隧骏。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面话模培,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯馆,前后雾灯惩擂,并配备大灯清洗功能酵起,外后视镜集成LED转向灯;同样扮拌激,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯级宝,带水平调节和自动清洗功能兰墓,其外后视镜没有集成转向灯杀。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂境佩。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂馁,而两驱车型则为银色的16寸轮毂赁靶虹,二者均为铝合金材质笺讲。所有车型均配备优科豪马轮胎臀诉。值得一提的是卵间,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎庇,这在同级别中比较少见孩灸诞。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型论,根据车型的不同尺寸有所区别秋撂,低配舌:215/65 R16哆,高配负泼棉:215/60 R17侧,轮胎同样使用的是优科豪马勉莎犊,同样配备全尺寸备胎盒矢片,两车在这方面都表现得很厚道篓廓。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫纺诽抄,第七代车型泥城。其指导价12.19-14.49万板陪,这是配备1.6L引擎的价位楞权。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品缓,账面要准备好14.09-18.29万抬混。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车洼蠢牧,当然镭都裂,身为第七代的它澄际,在冲击属于自己的又一串“第一”坍。但我们相信桑逛蓬,短板才真正决定高度付泌匆。   全新高尔夫的德国总设计师说技,它的设计主导思想为“简单既经典”爆晴厢,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分侩:中网与大灯的相对位置签、拓宽出车身有力的轮拱馅、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了悲,这台在中国拥有极高人气的两厢车弟,一露面将黄茎,就好评如潮蹈。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解位,但还是要将6/7重提稳,除了外观上的差异虱肃枪,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上顽兔吗,比第六代车型要长56mm亨蔫。而整体车身比例上努琳,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然纲莱郸,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm膘官惋,轴距增加59mm常,从而提升至2637mm桂灌春。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计蒜,但新样式的内部构造也足够炫靖曙皋。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置本。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念工。高隔音性的特殊树脂层砷,形成3层薄膜结构闹凳。它拥有很强的抵制振动物理性能袄颇。   直接跳过撩人性感的腰线掸抢,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型扇。相比海外的双L型复,或许辨识度更强一些晒。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的话糯,但高7的不一样牢挤委。细心的你会发现洼餐,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时兰馈,才会主动启动堵,并且拥有厂商宣称的132°广角兔捅。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格豪啸,天平再次偏向了驾驶者一侧箩问。整体内饰上世坪剿,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是凡式:放弃中庸的设计理念叉潞霜,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派蹋。不规则的T型区郸匪、活泼的金属线条点缀探份,让全新高尔夫大变身赡。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没彩哀辱,它能够让你感觉非常新鲜挂坑猫。   坐进高7内戌青汲,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗吼冗,比普通天窗大了30%昏。而外掀的开启方式有点奇怪仙凤还,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别顿落,同时还为内部提供更多头部空间巳奴纤。   大众车型的人机工程向来让人放心鸥敌幂,这个角度的方向盘屡,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦烤暮。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型挟停雇,或许来个拨片更有型吧赁。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症搂涟,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度豹。   本文导航窜模:" "  在国内的SUV市扯嫣赴病,10万元以上区间基本是合资品牌的天下勤,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击硅境,正因如此悲嘛,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市杏邪,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问淬,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破涛锣。   说到大空间蓟父卫、七座设计袭腹苦、配置丰富的SUV夹,北京现代全新胜达是其中的表表者肋,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求鼻,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型蹋超岭,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变苟沽。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手猫捣骡,下面我们将对这两款车型进行对比分析墙。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观姜趴:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向型事,设计上中规中矩撬癸鼎,采用了哈弗新的家族式设计元素凄尼,这一风格将在整个哈弗系列上普及督帮,代表性的设计元素有辱:大尺寸U型前格栅黔九,粗壮的镀铬横条格栅焊匙位,时下流行的“X”型前脸纠晶唬。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美焕文瑟,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的脾富。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的认,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时我胎,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气扦,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅嫡,再辅以造型锋利的大灯灯组瑞画,极富视觉冲击力金端玫。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话川,现代品牌的确更加具有超前思维意识蕉。" "  如果提起讴歌品牌松,大家一定会想到MDX这款车速稠库,究其原因山诺,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型多骂。当然也同时作为讴歌的旗舰车型风冲攫,拥有讴歌最顶端的先进技术让。在2013年习酣,讴歌上市发布的新车相比以往孝年承,算是非常密集的授嚷儒。即将岁末估,讴歌的新款MDX也开始上市销售挛阿蠢。作为新款刷诡,MDX的售价降低了落才,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注登发是。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失奴县冀。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器蜗乡?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术恐,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮牢你。使弯道驾驶更加轻松饯坡,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上膳,增加了AHA敏捷操控辅助系统 泄荚,在车辆制动时毛,通过制动延长扭矩矢量分配节暑涕,提升转向的循迹性 巾,这在之前的讴歌车型上是没有的解浩,包括RLX罕鞍。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市撑,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机蚂量绢,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由工沦五。但我们看到捶萌,在讴歌品牌乃至本田车型上渡罐,自然吸气发动机依旧占据主流睛咎。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法温华,在新款MDX上使用的3.5L发动机荡豹疚,带有VCM可变缸技术奈衅,在不同的动力需求下俊抚都,发动机自动切换工作缸数屠,用来节省燃料湾,提高燃油经济性雌。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上汕黔,使用了全LED大灯帘,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法菏,不止在新款MDX上出现苫护仆,旗舰轿车RLX上同样具备桥软枪。但和MDX相比悔珊强,RLX的前大灯内部结构稍有不同暮。而MDX的这种全LED大灯苗,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平陇寞埃,但据了解讴歌正在向这个方向研发俺。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务祈,其中大致包括救援巧水淖、定位贝堡、导航检索等常用功能尾姑。但值得一提的是典凯,讴歌的这套系统在整车质保期内寂瘦,也就是四年或者十万公里内是免费使用的坡。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上侵鹊电,讴歌也加入了全景摄像头这项配置廊搪蓉,通过车头临嚎、车侧腔、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式瓷栖篙。对于前方障碍诺爽背、侧方停车蓖存、倒车能够起到非常便捷的辅助作用宿。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助烂卡。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面食坑田,MDX采用了59%的高强度材料去娜碍,热冲成型一体式门环等途径空漏嫡,在全新平台上使用了更多的轻量化材料吕息辨。   本文导航洛评付:" "  在新一代天籁发布之后敲柯舱,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字辱矗。二三十年前疲豆莆,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越钢丝棚,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车亭,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前晤。而谈起这两款车菩定泼,目前多数人对它们的理解是孙宦:把普通版天籁和君威的车身轴距加长希,配置增高蹿净摄,便成了公爵和君越喉料,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸夹、动力和配置等等彤平翻,却有着极具诱惑力的价格皇独缕。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘价,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额倡卷,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力聘锯。可它们究竟有没有这样的实力冗?两者比拼腥蠢,谁又能更胜一筹省?本文即将为您揭晓簿乒。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型随骆,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型恃,售价区间为23.59-36.99万元梅痴维。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版晴稀,两车售价分别为29.98万和29.99万涝,价格非常接近钞领热,比较有对比价值实。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显殊布,主要是雾灯缅逢屁、轮圈等几处细节可以加以区分灯伦,尤其是中网变得更精致毋尖,车头更显大气多漓卞。但也就是这些细节的变化岸烂玫,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动懈丹,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿聘。   大灯方面方,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能祷磊,不同之处在于认,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)陋。   车身尺寸方面稀蔑喀,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)祁哀骂,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)柯世扛,君越的长度同样超过了5000mm霓,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本狮窗强。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面诡,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过辫按肺,并没有追求锐利娶倒标,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅料川,腰线设计是其外观中的一大亮点膝受摧,并非大多车型采用的一条笔直线条部,而是在B柱之后便缓缓下沉扰垦抗,在后排车门上形成一条折线官。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感葛煤,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士瓷交。   尾部来看届逆懒,公爵与标准版天籁造型基本一致膘操,尾灯造型也还是一如既往地犀利谐律佃,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合帮溅,为整个尾部增加不少活力瘦搜,同时尾灯与镀铬饰条完美结合假菇,使其整体感更强膘。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华圭圈龄,轮胎方面插微陆,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎捶,更为霸气何。   ● 外观小结捐: 两车均采用年轻化设计访戳施,稳重气派;车长均超过5米疽抡甩,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上瓤,君越表现更为抢眼堆匠。另外尚无梗,从个人角度来看氏疚,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计纯,相比之下它的造型更加简洁门、规整太汾塑。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识五曹锰,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽封椒狮,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发崇眯桥,足以呼唤出你全部驾驶激情寇。你可以视它为野兽驼,但我更愿意称它为内敛狂徒慌赡稿,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎绩掂把。它是驾驶利器狡撼啸,也是很多人心中的梦想之车班,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG市。   既然说道奔驰AMG都鸥,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义检。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样玫堪帆,都代表了其品牌车辆高性能版鸡呢。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款帕,这些车在发动机配置调教嚷,底盘调教呻莫差,外形和内部设计上都远远超越原厂车持蟹伯。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型潮,它的长宽高分别为4707mm从涛问、1795mm和1391mm期裂合,轴距为2765mm禽。参见下表可以直观的发现变,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的窜旅,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势磁乱。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面伞缺抵,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同茶忱捆。但细看之下文,还是能明显看出差别帮。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位镭梢凶。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降灌,流畅迷人更具轿跑风范冈础艘。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少举。   除此以外儡苗,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次衔僳,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭簇雷。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂腥关,前轮尺寸为235/40 R18罚想,后轮尺寸为255/35 R18倒汰划。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力汗,以获得更快的加速度贬谅撬。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果距。   车尾是C63最为霸气的地方示孟角,四出排气管宣誓着其运动特性始弗勾,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一富潮。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力崇,从而提高车辆的稳定性坚疚。" "  11月12日嗣澜钡,宝马4系双门轿跑正式在国内上市袭兔。无论在平台还是动力上顿呈,这款车都与标轴3系基本相同呐。动力上肛琴袖,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上缚地慑,依然分成风尚迫、豪华和运动3个不同设计套装量,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式卫嫩。无论怎么看倡恐,4系都很像一款双门版的3系铅,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢磐程?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系骂辑挖。   虽然名字是4系沽混,但如果只看前脸书,恐怕一眼很难分3/4系乾。不过仔细观察细节的话恢,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同搏交。比如更大的开眼角设计蒋堆丝,更修长的双肾格栅毕,还有明显不同的下进气口设计风格咸。当然模苏薄,了解宝马车型的消费者都知道那,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置纶。此外呸霉,前脸还针对空气动力学进行了优化冷。 【左去拾熄:豪华设计套装(选配)/右环航聘:风尚设计套装】   侧面造型上蓬宝,4系明显比3系舒畅很多踩,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条寂,更修长的车门对此也贡献颇多惯。不过轮胎规格和3系完全相同韭超,似乎很难体现出这款车有多么运动牧。另外冻,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了森肪戊,和前脸的进气口配合哆,共同为刹车系统散热锤副篙。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多槐漆嘲,不仅装饰性强谴赊虾,看上去也更凶狠韭刻墙。   尾部设计上哇髓,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素冒。猛地一看依然很3系猎青暮,但饱满的线条体现了4系的不同戚靡涟。尾部虽然整体很“壮观”涉朔,不过颀长的LED灯带显得非常秀气瘁妥,别有一番风味累高。另外背仇,根据套装不同虽,排气管也分为单边双出和两侧双出两种碗,实拍的运动设计套装为两侧双出麻,个人认为设计还可以更精致一些睫缆杜。   车辆提供十藤处:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址帝峭:北京市海淀区闵庄路19号   电话吉钨:(010) 5872 8888   本文导航焊:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道盘隋隶,自日产逍客2007年在英国上市以来队来,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来祈编。各汽车生产商自然毫不示弱涛,都想从这块有潜力的市场分一杯羹缮倡匪。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年挪福,公司就对其外观和动力均作出了革新俊关。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司俏,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V前锋晶。这款车售价要高于ix35蝎钎娥,标配版的售价与高配版的ix35相当覆己甲。较高的售价并不会对消费者影响太大护醛呸,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力船盖蹄。 ? 现代ix35   除此之外滦,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型席。完美的驾驶体验舵,充足的动力表现肩,日常的实用性以及低廉的养车成本揽搜,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战梢。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面豢。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间洁,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些滴。CR-V的后备箱打开的角度要更大靡派,后车门打开的位置更高兄抗,加上方便的一键式折叠后排座椅沃弟,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜啪卜。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的蒙帕,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的楼。ix35的后备箱地板离地面更近谎,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间刷瘫蚀。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5澈扯墩,他们要对此多付1,700英镑蚂。其余两款车的四驱版挠堕:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)沦睡乳,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)谜烧慑。   从标配版本来对比三款车撼誓,ix35要优于其他两款松。SE版就提供了后排加热座椅拾街,方便商务人士乘用港缝。高配中更是有导航澄夯烘,蓝牙介,真皮座椅残略卤,隐私玻璃和无钥匙启动等功能兼。ix35的一些配件选搭也是十分优惠参,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑视不。   综上所述亨坏羞,我们推选出这三款车的排名分别是绣:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的钞,但是它的驾驶乐趣却是最大的书魔。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码技板。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足挫篡璃。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度兜迷壕。低的污染物排放村,强劲的动力表现篓多,新引擎的装配让该车重获新生褥。   第三名?现代?ix35   毫无疑问控,改版的ix35依旧是让人满意的家用车签锣考。不光是低廉的售价涤受,标配版的实用和保修期的延长怒颠萎,让该车十分吸引人病。不足之处则在于较高的二氧化碳排放探醚透,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间镐逆谱。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品搓途接,未经环球网Huanqiu.com书面授权僚笔,严禁转载嵌棠奇,违者将被追究法律责任虽漂。责任编辑凡佃恒:李敏" "  在国内汀糠,提及福特这个品牌静烈涝,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——付饶郏克斯和嘉年华寞饥醋,但福特的精髓决不仅限于此傅娩。在美国坍姜脊,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军和。近些年来涣,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围适蜕使,先后投下了旗下多款SUV车型去袖,其中包括翼博蛋帆细、翼虎坊吵、锐界以及今天的主角探险者垢规老。作为美国销量连续15年冠军的探险者菲,它在中国的土地上能否再续佳绩楼挡?带着这个问题畔,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙俄枯。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市扯ト亍,也是其第五代车型散。在今天看来笑罕捌,福特探险者圆润饱满添青,又不乏美国车标志性的肌肉线条踢敌,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求幸溅烤。但早在1990年版焕钞,第一代探险者刚推出的时候腾高淀,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多送讹嗜。   随着时间的推移烘,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变搭揭实,与其说是改变洁堑,倒不如说是更加顺应潮流凶幕。早先的皮卡底盘不见了踪迹添楼,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂涎魔救。大排量自然吸气发动机也逐渐缩胁!,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)朵被。   面对一向追求越大越有面子的中国市呈谩,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢吹胎缅?结合同价位车型做个比较不难发现酞刀,探险者论尺寸绝对傲视同级祁掸弟。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV邵,“尺寸”无疑是其最大卖点逼叛鼓。它的车身长诽苇多、宽琅脾图、高分别为5006mm藤、2005mm和1743mm脐圣传,轴距为2860mm反。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV撇,即便是与奥迪Q7的对比中党炽垫,探险者在某些环节也不占下风眷陈。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外前惋,探险者的最小离地距离为193mm纲,接近角和离去角也并不大贝构,仅有21.7°和21.4°咳哺茶。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的捍。" "  引言挺: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点托堪,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新嘲拣,其采用了全新MQB(横置木钒耍块化)平台生产杜手啪,不仅在外观统、内饰方面有着明显的变化木,更低的生产成本耸炔猛、更轻的车身也使其有着较大的优势藩毙。此外斡,作为其老对手的福特干缦伲克斯当然也有着较强的实力孺瓷蓖,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评牢萝叼。今天示姬沸,我们就来为大家对比一下骏,看看这两款车型谁的实力会更强庭蝗免。 外观靖戳:低调内敛大众风对比时尚张扬盖岱∪欤克斯   两车在外观方面虽然同为动感阿草,但在设计风格上却有着截然不同的一面乏处,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上滴始狙。而嘎壤悖克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息肥始讣。   车身尺寸方面跋,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进虐,长度与宽度分别增加了56mm与13mm福荒睬,轴距也增加了59mm汝,整体看上去更长更宽更矮芦换。但其主要竞争对手傅庑停克斯的整体尺寸依然有着较大优势戌。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅敛高、强壮靶玛傻、凶猛马,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象幸。试驾被安排在了蒙特卡洛瘸,我们被热烈的目光追随了一道帆啪,同样始,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路锨甘冲。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起攫鳞鳖,它的对手就已经锁定了瘦傲幌,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标侵拜醛,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜耍驹力,他们选车就两点舅,第一样子帅冲,第二性能足够强大但氯。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力痞乱。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车搅。恰恰如此猎,它看起来很漂亮距,尤其是车身各个部位的比例与线条赦贿跨,挑逗着所有人的视觉神经瑞。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野公盗,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口冈峡杠,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实靠竣扯,而且更杀气感更强巳挺。怠速时慢慢靠近绢骨,它的躯体在微微颤抖妒狙将,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤鹿。   细节方面奥迪从不偷懒邦物郴,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记龋,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾硷表沪,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞钞窃。在我看来葱匆送,这样的视觉效果已经足够征服所有人脾,如果你觉得不够醒目犯,还可以选择将卡钳漆成红色斗凛。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部核僧,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体羌搁迫,120km/h时自动升起环泄,此时的样子最为动人为饶,速度降低至80km/h后便会自动收回蛊部溃。   进入驾驶室并不费力烁,内饰与A7或者S7基本格调一致藏陇,简洁朴实窗戈扯,中控台区域保持原有基调靶脑,有人说它沉稳俺,另一些人说运动弦蔫,在我看来这就是奥迪的风格萍,可以满足很多人的口味牌,一切气氛都显得那么熟悉涤城。   车内有两处亮点让我记忆犹新伐镀垃,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分清级闻,坐上去的感觉也足够舒服苛。不足之处在于它的调节方式太过简单得辑,仅提供电动方向调节以及腰部支撑费秋舞,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能葱攀。   第二个亮点在与RS 7的方向盘沙撮耸,手感与大小都很出众刃,令人爱不释手盘吨,最关键的是RS系列专属的造型非常激进香蚊,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望遍习。也许这就是奥迪设计师花心思的地方拌动,善于抓住驾驶者的心颇害剩,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分射。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化户腐醒,两厢版掀背车开始越发备受关注伐池,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型坡,强劲的运动性能也是非常重要的指标赔。就在本月初沧吉轮,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求日背,除了朗行运动版之外评,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能色。接下来彩嫉患,我们将两车放到一起帛喝,来看看其空间和性能环节的表现如何捍萄。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是京慷灭,如今的情况则正好相反狼,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此躬。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元纠吗腿,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元吩江,两车的售价还是非常值得人期待耸天儒。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版侮,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了乔,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计广合炊,前脸没有任何改变锋示。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素警疽,但给人的印象要更加动感芯。   车身尺寸方面犊冕,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米芒社僚,各项数据都要比朗行运动版更大一些回嚼辩,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少每闹。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎肌涟,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适闯鸥,比较适合家庭日常使用旅剃。轮毂造型与三厢版没有区别太。在发布会上搭,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎妊,相比科鲁兹掀背车不够运动刹琴橇。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条平颠,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑颁,线条更加自然蝎、流畅碳茎连。两车的车身腰线笔直且显眼唉揪,给人的印象很有一种短小精悍的感觉灯。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影了隆,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿碳,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果癌。同时世,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能韦。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源镶绿奇,点亮后的视觉效果非常不错糙翔晚,还有排气管造型上加入了镀铬装饰谎。整体风格也是保留了三厢版的造型匿盾。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出充火,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型备台。2008年绢填螺,丰田Yaris进入中国市嘲吻瓮臁,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相滑,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数烘桅,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车抡究辞,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号嘿许,想必原因大家都很清楚拐,致炫在各个方面都已下足功夫能归,为的就是再续辉煌嘶啊雷。   致炫外观灵动时尚迸,带着一些年轻的运动气息壕冯,车长为4115mm羞澜桑,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm寂两朵,比老款低50mm;轴距为2550mm衬团劳,比老款长90mm逼米。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了搏杰。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点金粳,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”枚萌嗓,这样的设计更有利于致炫的散热伺,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱收。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利斯吕,给致炫前脸整体感觉增添了些英气嗅谩。   " "  在这一两年中皑癸,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”感,究其原因奥顾,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有畔。另一方面枯琳,也确实因为高尔夫的产品素质比较高堪筐凉。代表着大众在中低端产品中的最高水平农。如今拘,高尔夫7也渐渐走进人们的视野绰。带来的改变很多惟,由MQB平台带来的更多越级配置帘,外观内饰的革新碳骇迹,动力总成的变化猫,当然还有后悬架的改变每然。能否继续神车称号龚燎签,笔者觉得募卤牟,可能性极大疯嫁拓。   ●从固定平台向男浚块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB暮矗块化平台的车型拧疵峦,之后杉菏胚,从这个平台开始筛垮铜,还会有奥迪A3等车型陆续引入东嗜段。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓吐。但从高尔夫7开始程,这种概念将发生改变桂卤。MQB纳ド校块化平台生产妓,让高尔夫7拥有很多延展性的传承秦脑。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留星胶坚,后面我们会详细说到楼祭吭。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车敖,必然是一台有传承有积淀的车型寞。经过几十年的发展和变革瓷钝,没有被历史淘汰寡蚊灰,却总能获得新生和换代等爬。我想符合这种条件的车型真的不多勾凑辆。甲壳虫也好翟扩,卡罗拉也好寿察,都算在其中颇碴袭。高尔夫更是其中不可或缺的一款豆莆,从第一代发展到第七代拌,我们发现骚,很多经典的设计元素没有消失爆伴,而是作为经典传承下来违,但技术却在与时俱进的发展胯剩。直至现在寄侨沟,高尔夫7的出现耍,能够看到曾经的影子诺,也能够看到未来的趋势釜丰毙。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了奉舜蔡,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿袖箩筋,今天在紧凑型车上也上演匆茨便,只能说明畦解,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视梯,也从侧面看出涂滴,这一级别的竞争是多么激烈姬清,高尔夫7的轴距加长了59mm谴穿,反应在车身上鬼,加长了56mm郊挎炉。这让我们看到似,高尔夫7并不是一味的加长促蓄,更兼顾着车身的整体设计骡,以及操控能力的全局设计池。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了摹,争议很大镶垮虏,但貌似并没有像新速腾上市时那样蜜,引起大家的太多反感秒忍。或许一汽大众的这场策略大变凌镶,已经让消费者黯然神伤了菊肉。大家也都知道垮萝熬,这是没办法改变的事湍筷,想要四轮独立悬架程觅,会有性能版车型作为选择情,要是纯家用报,就只能接受这个现实等头。   本文导航讼迁:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV卉掏,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6筋瞳,这仿佛已经成为了一种定律枢佛。话说回来麓缝酪,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手芳,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望啊,采用全新平台打造的瑞虎5从设计前携、做工路来里、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼箔莎阶,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位穷殴焦,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解玩秒虏。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型磷,为更直观的进行两车的对比分析磺苇逝,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车护,需预定等车时间较长碴马的,主推1.5T车型)作为参考对象敛獭。备注巫故:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版疽钮。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高趴拦,无明显抄袭   先从车身尺寸来看档赡,瑞虎5和哈弗H6各有所长榷,瑞虎5车身更宽馆虾、更高厂淑,而哈弗H6车身长度掂、轴距更长磷。另外这两款车的外观设计原创度较高吞快,没有明显的抄袭痕迹段淀,且能够符合大部分人的审美观巳何,足以体现出设计团队的用心程度啥模。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点奴宫,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应素狼处,意在塑造最新的家族风格畦课删,整体呈现出大气玻、时尚的感觉检史。瑞虎5提供了6种车身颜色选择埠惨,包括徽墨黑考矛、烈焰红古、赤金棕磺茧刚、暗夜灰看巳、皓月白和丝缎银杯。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气阔咳,其更侧重于简约拉、硬朗的外观风格同样被消费者所认可苫。车身颜色方面穿楞祟,哈弗H6提供有经典黑履式、雅致银赔、简约白且、中国红灌姆抨、风尚蓝茫、摩登灰桔拷、醇魅红钢仇取、睿智棕共8种车身颜色地。   前脸部分饥,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果顺戳。瑞虎5前脸层次感较强肋逞物,大灯巧妙地与中网衔接棺稻担,而下进气口被分为了两部分俱侥囱,下部与底部合适护板相连接北筒,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和奢楞,没有太多浮夸的设计塑,中网换上了带有“HAVAL”的新标识蕊,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“差势,但绝对属于耐看型枷芭裴,整体间流露着SUV标准的稳重气息醚杜。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富芒窟肮,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长淖蚀膳,车身侧面给人以更修长的感觉杭。另外老逞芳,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条去领,车顶均配有行李架输税。   同样的避划蔑,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感手囊搬,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面拌握,整体比例协调没有过人令人诟病的地方财袄,厚重的保险杠更具力量感玲甭丝。   灯光配置上粱箔锑,瑞虎5的前大灯造型整体感很强玫感,内部灯组布置较为新颖玖憨趴,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注墓:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩危肌湾,常见的柳叶状大灯造型辱透,常规的灯组布局狸,带有透镜的卤素光源大灯煽小颠,提供水平调节功能僵圭。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源陪,看上去更为醒目和美观期,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源阿蓄,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应瘸苟。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后栖梦,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇丛让,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想屠痢仑,同时越久的期待会带来一个重大问题聊涝懦,那就是新产品如果不能做到完美导,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时幂苛,两条定论由中国媒体陆续传开度券,首先它的相貌不错肆嫂,其次来到中国的时间也不会太长了改纽。一个月前瑰,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁陋,为何这么说病秋,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好乒璃猴,通过细节上的修改廊,使雅阁更贴地气攘。   设计师在中国进行了大量调研工作嫂残嗓,最终他们得知了国人的喜好怂杏财,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计搪,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁详娩。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外本目,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手穗辫矫,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中岁槽按。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表割锈凑:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈惋魔,在如今大行其道的“加长风”面前竞篱,本田倒是走了一回不寻常路悼,这也是让很多人吃惊的一件事几妨弘,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响惰。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道秘森碴,究其原因我想和C柱造型精摄、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关申钳。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度铃厘邓,先是放弃了老款斧头型的轮廓课,其次将双出分置排气融入到了包围中是,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚棋、动感靠拢摔肝。   本文导航篓:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座夹烩,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者戏帛岭,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列删秃档。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事蛋未畔,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩奸窃,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜衅。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别开泛吕,其中哈弗H6的风格偏向沉稳躲癸帕,中庸的设计让人挑不出什么大毛病酞石。相比之下陶稗,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计地,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉枚筹博。总之这个价位的车型排,只要设计不太出圈消费者都能接受隆垢。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几超,即便轴距也仅有20mm的差距翠盖,如果无聊到一定要分出个胜负的话炊擂,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势赤涩,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上梧沃咐。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方鹤醒涤,在这方面长安CS75表现得尤为突出森兑惦。顶部的灯眉蔬皇、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型响,虽说还是带着几分模仿的味道疟,但却并不令人厌恶社。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型钩裸薄,不过它的优势在于自动大灯功能氓,这是我们在CS75上未曾找到的配置盛混撩。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化摔,都是标准的SUV设计飞封,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似娄,不过值得注意的是对,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙红删,上下车时可以避免蹭脏裤子仟窜吨,这一点要比哈弗H6显得人性化膏。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎裁抖,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17表拌,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等巫谦,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话焚死,那也将成为它的一个优势绿。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异咯,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平泛乔,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些炔。两种风格说不上谁好谁坏杆,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫揩、更时尚的选择狄。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座焊,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者霉潍,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列抡。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事疏搬顶,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩寡姆卿,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜快罗涂。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别受宫,其中哈弗H6的风格偏向沉稳帛丢,中庸的设计让人挑不出什么大毛病咯。相比之下杠羔,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计酸,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉固懊坚。总之这个价位的车型汹母,只要设计不太出圈消费者都能接受沫茂切。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几携请摄,即便轴距也仅有20mm的差距嫌,如果无聊到一定要分出个胜负的话炕围徘,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势趣醇桐,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上户够晨。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方丢,在这方面长安CS75表现得尤为突出防。顶部的灯眉发溺、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型寄扇,虽说还是带着几分模仿的味道读,但却并不令人厌恶倘。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型凳驴,不过它的优势在于自动大灯功能擅,这是我们在CS75上未曾找到的配置段把梦。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化蹦,都是标准的SUV设计瞧太,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似僳,不过值得注意的是抗舵,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙咸,上下车时可以避免蹭脏裤子膊锯,这一点要比哈弗H6显得人性化盒。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎诵颠绕,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17烈,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等磐仁,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话库,那也将成为它的一个优势贩愧。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异敲疼,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平港攀,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些沥。两种风格说不上谁好谁坏腻赤陆,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫窟染、更时尚的选择朽。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型汀,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人僻推,埃隆·马斯克就是一个奇人诞苗氦,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克硷窗略?下文简称“埃隆”)奔芍。远隔重洋来到时差16小时的加州旅犁,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展归,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S撩枪,一款名不见经传婪,却突然颠覆世界的豪华电动跑车滥铆盒。在短短的5天内菩貌痊,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试昆摆。 ●曾经的TESLA蛙:短暂辉煌的Roadster   2003年趁秀退,当埃隆要在硅谷成立电动车公司泉铺,并亲自担任总设计师的时候羞戳槽,他为公司取名“TESLA”昧。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家粳、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)梧劫乖。而在十年前淬佳嘛,绝大多数人也认为埃隆真的疯了朴拳,因为在此之前渭,没有任何纯电动汽车成功过客。   不过很快赋般,TESLA的第一款车型就让人刮目相看厩插,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳侮钒,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差快、续航里程短的传统印象洁汞。只是饥毛芍,那时的Roadster真的很糙撩淌禾,很贵翱冯,很没吸引力腻。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者坛日甭。   于是趣,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”憋妻董,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市灰,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃吕敲巳场,已濒临破产……”掣盯。   不过来,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样刺诞,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在屏刚,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际啼外鸵,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国黔蹭说。仅从2012年6月车辆发售骑私淡,到2012年9月这短短一个季度内广悼,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S稳,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元峰几娇,并且公司还获得了美国政府的政策支持撇辛。   ● 简约外形流畅饱满赫酚,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗诚船?一个能够打动人心的外观设计徘斧,对于任何工业设计的产物来说都至关重要餐摊夺,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维完,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔肥捌,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物囤伐降,曾经或现在都是企业中的绝对领导者匙眯访。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院疟遂殊,是一位年轻的美国本土设计师捆侈,曾经在大众汽车担任过助理设计师蹿弓,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计粕短。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前苗紊扇,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师嫂,马自达旗下的Furai吃水、Ryuga腔咳、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下慕裤。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker碳鸡,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车漓日丧,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)岛郡。初次见到TESLAMODEL S的时候痢,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系山,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此什朵床,难道这两款车之间也曾有交集垢弧?   多方查阅资料后才明白挥灸伶,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的册嵌,不过后来TESLA对其提起了诉讼染晦险,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作疾灌,还盗取了其电动车制造技术渡危刊。于是紧接着茹,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品贯,并最终完成了MODEL S的设计工作传跑。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)沧,轴距则为2959mm骨澈。仅从数据来看扑窟,MODEL S已经算得上中大型车的级别蒲遂丰,差不多和奥迪A6L乐、宝马5系Li等近似烽募,只是车身更宽大也更低矮一些嘛扫廓,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论胺。   整个MODEL S的车身上含,相比许多人和我一样朵霸铝,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计墩姜,椭圆形前格栅造型太另类了刨径,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴桨媳,但是这也成为了MODEL S的标志齐吐,或许未来也将会是TESLA品牌的标志隙,所谓的家族式前脸卤鲍髓。   你或许会认为没有前置发动机的存在煽空拟,和绝大多数的电动车一样玻,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了淋媒糜,那就大错特错了蹿。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的嗣脱辆,动力系统和电池组苟,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里噬滇,就和传统的内燃机汽车一样规,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温恭报陕。   细长条的大灯造型很酷撇,氙气大灯苔驰妇、LED日间行车灯都是标配萌,和其他车型类似尽略,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯哄谋、LED雾灯以及示宽灯宽徊。只是在功能性上MODEL S实在很单调汗,同价位产品上应有的大灯清洗蒋、自适应功能等一概奉欠笛磐技。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立丰宪,4年的时间蹬,经过诸多顶尖设计师的打造诲萄筷,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发灭,再到上海车展的国内亮相立,今年广州车展终于正式上市脓饺,观致3可谓是吊足了车主们的胃口卯。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休庞,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中乌,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩匡,这是中国自主品牌获得的第一个五星标弥蠢。观致3四项总分达到了惊人的340分农悄梧,这在整个2013年度排到了第一位嘶受。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样陕崇玲,接下来为大家解开谜团卷皖。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3欢冬肪,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念些奸呐,观致3的外观线条十分简洁搓,但又不失从容优雅卫,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉夯宝础,毕竟它的设计总监曾是大众高管滦,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了红秤。   前脸看上去相当的饱满圆润腺,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅存,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成临,而“Q”也是观致汽车的首个字母褂,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信露鹅梆,当然您也可以把它当成是城墙式的设计浚。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切磷玖表,这话虽然有点绝对渡脊甸,但却不无道理世,在说服消费者购买自己车型的时候菲垮菏,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的观,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由拜衅。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型排唐袖,随着时间的推移呛然,两各品牌已经深入人心曝,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台翻峡慧,相近的售价情饯休、同级别的定位拌深课,看看哪款表现更有诚意刮坛笑。   全新爱丽舍诞生于PSA平台耿扭,造型圆润符合多数人的审美炯广嘉,第一眼算得上成功杯猩。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识眷崎,细节处理更为立体很显档次避。写意的腰线视觉效果哦也十分不错导涣。爱丽舍原创度极高缸,很难找到其他车的影子疏邵匪。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍趣迫,只不过虽然车身进行了拉长浩姬,但看上去依然是一副小型车的架势铆,气势上略输给爱丽舍袍境。外观设计确实见仁见智惩伟,有人喜欢圆润稳重香廷,有人喜欢直线条的简洁利落丧嫩漂,嗯好吧惧帝,各花入各眼梅乖匹。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现猫龄,新桑塔纳除了车身稍长之外寿,轴距家涛倦、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势沉超。但整体上两者都属于造型协调的类型诞但。   内饰部分顷红法,两款车型均提供全黑和浅米两种配色警。配置细节设计赌癌匹,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计裙饲摆,比如位于方向盘后边的多功能按键窘郎穆,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式雹,则显得没有可挑剔的地方盘,只是限于成本吠,用料表现一般芹蠕。" "  谁都没有料到短短几年位设臂,SUV会如此火爆噬矮驮,从动辄百万到数十万的城市SUV撩,都曾经上演过排队提车的场景床欧,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样粒分侥。汽车厂商也是尽力满足用户的需要稠施,不同细分市场坞、不同类型SUV纷纷推向国内市郴实庀ァ,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动信,推出了其首款SUV--标致3008橙茹筒。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市趁巍,但是由于较高的售价使得销量很惨淡邻。而东风标致国产后价格有很大降幅迟互,15.98-21.67万的售价也与途观醋势、CR-V惕下、翼虎热门紧凑级SUV区分开来膏谈棠,定位为一款入门级紧凑型城市SUV事诺。下面一起去看看吧顾藉剧。 ● 外观解析   除了高售价外胆和咕,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一阮。太过个性罗歧伐,同时又不够精致千剐。而相比之下诡讹坎,国产版标致3008要好很多浅奇,现代感更加强烈淡霖。前脸采用了小一号的大嘴诡,并且添加了镀铬饰条显示很精致撵伦,也符合国人的审美栋。   前大灯虽然不是氙气大灯豌戌感,但是加入了透镜陌徘,整体观感不差为涧,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高浅黄。另外罗皋,雾灯处还添加镀铬饰条装饰盯骇颅,增加了前脸时尚感偷描。   从车身侧面来看剐,标致3008加入了车顶行李架攀疤稗,虽然并不是经常用到的配置换衅,但是对整体造型的营造作用不小锋黄回。另外测,黑色下包围凸显了运动感诫禾。   尾部是相比进口版改变最小的杭晤线,不过依旧非常漂亮郝嚏,很有层次感味差。尾灯加入LED灯组爬捐,警示效果更好耪。另外最值得一提的是其后雨刷设计痢,在前雨刷工作状态下鲜融挫,挂入倒档圣僧,后雨刷会自动工作林,非常人性化的设计橇酪。" "  说到法拉利肉昧及、玛莎拉蒂这些品牌狈煤,网友们肯定会觉得遥不可及竞,价格高高在上酷达。如今韶,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli港仙侨,它以89.8万元的价格进入国内市场晌丢。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少伺。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现拔胳,让我们来看看他们三个谁更吸引人手济陋。   在市场行情方面诽里伪,Ghibli集成了家族其他乘员的传统拖,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的钙,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置襄橇。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设任渤坤。而其他两款车型均有不同程度的优惠峰肺,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系覆卉。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的可,看起来非呈钊雌浚魁梧的发现竟然落了下风豹,令大家非常诧异隙少。但在内部空间方面恨莽诡,Ghibli组完全不能与发现相比捎,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版蚊。而宝马Z4则是一款标准的小跑车炬船,所以它的尺寸就不在此提及了手檀腥。   在该项对比中卸颧,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截独配犬,功率少了80kw念拉,扭矩也少了50nm诬锤痘,同为3.0T但差异却这么大伎讨。发现采用了柴油发动机酗蹭徘,这款发动机的性能超众心,在国内有些市场中非常受欢迎篇。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱娘彤叮。   对于传统豪华车闻言煽脚,前置后驱永远都是最完美的驱动形式坤藉。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式陇探核,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统报。路虎发现集成了家族中的优良血统拱,四驱系统足以让众多对手汗颜海滥导。   本文导航据桃揪:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实瓢传欢,保时捷新Cayman在国内上市之后搬,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了盯,遗憾是试驾车迟迟不能到位庞配,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余怀错化,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心凹,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出功,就当胜利喜悦之余茹市,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包煤澳。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我哺剁:不就是保时捷最入门的跑车嘛习拢漂,至于这幅尿性嘛钨?不过您还真别说陌颓,Cayman作为保时捷入门产品中敞坏烂,绝对是一部对得起消费者的良心之作秆,比起卡宴与Panamera来说查,工程师为它注入了更多保时捷的基因炊,说句通俗易懂砂劣,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观圃:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间么嫂,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史褐抢,第一代Cayman的诞生是在2005年芭何罗,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺琴,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格淡,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本沉绘踢。   新款Cayman S外观简洁融掣鲸,车身比例更是优雅的惊人滦篡匆,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征片戈。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低仟泊唯,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)说。尽管如此篮,这款双座跑车依然非常紧凑搬兽,车身长度增加了33mm虎详捅。车身前悬缩短了26mm毕。   每次谈起保时捷的外观设计耙嫌,笔者都是非常纠结的心情烙仇灸,恨的是德国人那副死脑经青,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化儒萍,喜的是哪怕轮廓没有变化臀贫,每一代保时捷都能占据时尚的前沿耍蟹,或许这就是历史的传承吧揣沫矗。   新款Cayman S除了迷人的身姿狙铣尼,优雅的曲线之外幸诵奈,设计师并不是一味的强调柔美德腹槽,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现怠娃,这里需要注意的是挡奖,这个大口可不是什么导流机构宫,而是发动机的呼吸通道膜。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位磷锚虾,加上凸出的转向灯设计奉,相信任何人看过之后都是过目难忘炒涝,尾翼同时配备升降功能某犀,时速超过120km/h之后蹿堵趟,能够有效提高尾部的空气下压力吕。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂草,这个是一个价值不菲的配置龋乡,总价44700元魔许,如果您不满意当前的刹车系统袄筋斗,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话镰特锹,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处窖鹿,据说车用到报废了裁弓,它还可以装到另一部车上继续使用窟日,简直可以当做高富帅的传家宝廖弦。" "  国内B级车阵营的争斗逻肠,恐怕用水深火热都难以形容撕,原本只是按国籍分布的对抗阵营瘫栏豌,随着时代的发展窖蜕,已经逐渐转变为混战的局面桶弟累,比如ABB三个品牌的中级车睦叭,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手掠。同样的情况也发生在合资品牌身上溃,民用车级别的对抗往往更加激烈旗,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时磁晤境,来自德系的车型是否会倍感压力癸乡逝?   《抉择》   选车是一项既磨练意志愧颂,又考验耐性的工作廊人。往往在某一个时段有一丝懈祷迥臁,就极有可能会出现日后后悔的情况发生徊。网上车市最新推出的《抉择》栏目喊,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题揉,做出全面的分析与指导其,以同级同价哩耍、同价不同级等角度出发参,全方位给您最全面的购车支持铜。   雅阁和迈腾薄扛,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车尉,也许之前并不会将它们划等号募,但随着市场格局的转变潜拟,它们也来到必须接受对抗的门口兔。当然苗靡瓶,这场争斗的发起者是雅阁酪扦,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗可奥,抢夺德系车根深蒂固的份额虾逼,看起来是个贪婪的举措拢蹄疮,但能否成功却还很难讲菏剧荡。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方村,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的躺,反之同样疥残。客观的讲勿面,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感棚诵巳,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势篮迟秤。尽管雅阁配备了前大灯LED光源霉巍,但是这个技术到底是否实际疼隙础,还要从使用中来探寻阔。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音仓采耪,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响渐吗。   第九代雅阁缩短轴距的作法喂,是令所有人都无法理解的骚汝,在几乎所有车型都在加长的时候蔼檄,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍僻岗死,搞得你摸不清头脑媳胃。日系车对于商务的诠释与德系截然不用谱添娃,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因敝。   虽然大众的每一款车型都有很多相似弥裴虚,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者峦浮锰。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能诺侍栖,就是最好的证明答,据我所知仟可,直到全新一代奔驰S的诞生澄帘粳,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的湘徒。   本文导航鸵:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年胖驶,它们钟爱速腾的技术至上生存理念罐催堕,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴烂购。直到有一天辛,新速腾上市椿氮,后悬架变成了非独立结构硷,他们的崇拜似乎崩溃了邯懒崔。这还是那个技术控速腾吗凉加秆?随着时间一点一点过去便,新速腾陆续推出速腾蓝驱版都汹阂、速腾GLI欢霜配。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了沃巨叫。不得不说堂啡,速腾家族越来越丰满氓矾泡,那个曾经的技术青年份饱土,逐渐走向千家万户村,满足标准化的舒适性需求说村绕。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者抢款,这让我们看到速腾到新速腾的转变试凸,它变得多元屉嫂宪,变得成熟魄摧砷。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满疾,开枝散叶就像一位长者疯喇。它不是急于求成蜕,而是变得更圆滑更成熟毒快撮。记得一句广告语曾经说过钡鲤:“成功的男人峰统闻,有很多面兜形挨。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象栓孙,它要更多变汾,它要更多面砂卸沫。蓝驱和GLI煽魂,一个拥有更多的节能技术慰椭,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构蛊。当然线腻,价位不同吮,GLI已进入二十万大关襄。你有了更多选择伯筋樊,你没有了挑新速腾毛病的口实沽呛殿。三种产品摆在你面前拼,要节能频姆社?要动力反?要居家桅?新速腾都在这垂按耪。    直至今日尸颊姓,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止悍妙,的确丹,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品汰硕,多少显的不是很紧凑动感匣幢口。但终究那是一种技术执着理念下粹骄皮,最后一代产品了颗夕。新速腾的到来似乎终结了这些苗伟胆,悬架品质降低喀,操控感稍有不足傻氛,但换得更宽敞的内饰空间孪论,等等等等透。到底速腾进步了还是退步了失浩,我们无法一概而论办夏。但有一点黔范擒,笔者觉得大家都不会反对材超蓖,新速腾的外观绝对养眼哀。你依旧能找到德系工业味儿碘捣,但又看到更多摩登的东西尾泻授。咸淡合适外护徊,老少皆宜理。或许从这个角度来说川,新速腾是成功的呛幻。    过多的技术说明羚感棱,这里就不重复了拜贿,今天我们就来漫话速腾块侵龟。记得一次啸浅娘,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面岔笑,立马对它的内饰嗤之以鼻兑。毫无设计感惩陡避,直来直去灭,见棱见角边。或许不光是这位搞设计的朋友汇榷盆,很多网友也有如是感概吧看瘦。他少了一丝温情胺酒凑,少了些许浪漫羞。不如北欧风情简约愤,不如英国小车活泼囤虑钙。充满了德国工业时代标准化生产的气味违。打开高尔夫勒艰阑、速腾垫、迈腾境芍沸、途观朵够、途安的车门粮,你都会得出同样的答案局情旅。或许惋沉,这就是一种设计选择兔氰罢,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的护,内饰模具走点曲线也不是不可以扳冬,但当你仔细玩味之时娇,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美柏帅竣。不浮夸凸辽、不高调较,你可以说它没有设计感汇参,但它却充满机械美拭庐。 责任编辑歼:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV兔摧纹,也就是S-cross锋驭踞鞭,售价11.28万-15.58万元芳勤。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市惩Ц妇谩,主要竞争对手包括劲炫和逍客帘。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版寝髓娄,其实并非如此凭邢,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言吹。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢车掏奈,我们不妨来进行一些对比去看看图。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV桑,也就是S-cross锋驭凸饶,售价11.28万-15.58万元氓攻。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市成丁,主要竞争对手包括劲炫和逍客拱。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版草,其实并非如此坡,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言缔。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢褂停,我们不妨来进行一些对比去看看泼。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上钳,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场路孔。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机入狠顺,而且在轴距上也进行了加长携盖,从而能够获得更大的车内空间磨盲。其实就在此次广州车展开幕之前弗,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验藐马,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧馆缓。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品郝,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机晒,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长袍同栖。另外坊,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV千、BUS朽、VAN三个系列逞,分别涵盖了商务乃、家用和专用三个细分市场薄。好了抽酮,闲言少叙烦贤享,下面我们就走近它们以作详细了解吧咐城。   外观篇奸鞠:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品疗困嚼,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致轿,我们将主要以佳宝V80L为解说对象贡,同时会在两款车型的不同之处加以说明湃。   该来说说外形尺寸了须乌,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同铂衫卤,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm枚。   尾部造型同样以直线线条为主要构成拷,与车头形成了很好的呼应畏,而且从整体上来看车身更趋向于平直嫁痹懊。需要特别说明的是挞视踌,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L靛裁,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式疆绩,以应对不同的使用需求悔煤涟,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同卿春,例如高位制动灯徒、门把手和牌照架夕。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”痘该芭,“中国车”萎崎,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价奶。“北欧品质”传承自S60诺,设计风格以简约时尚为主雄,选材用料则注重安全环保匡涟。“中国车”同样不难理解鲁郴惭,“L”是个很好的代表锈畅健,但不是全部能。   就在试驾会的前一天卷,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)栋俱,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上珐。   ● 沃尔沃亚太为何物壁?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称吭航。沃尔沃成都整车工厂计、大庆整车工厂隧闲稠、张家口发动机工厂粟栖扒、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下雀范搂。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产圭吐。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准巴伍胚,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统坡古塘,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准本念南。如S60L有约290家供应商驾嫂,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系憾故。而在研发峭、设计芍绷捻、采购和生产制造等各环节上善兄估,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步母,采用共同管理系统迁。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容纲忌腊,我们先从加长这个重点说起颂史讽。S60L相比S60加长了80mm溯莎孺,具体点说应该是轴距加长了80mm微奔旁。这80mm用在哪了呢矮?全部加在了B柱之后顽绣,所以S60L的车主不必再为后排空间担心申备单,这里现在变得很宽敞炬撼。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间抗捷碴,前排调到合适位置后蛇囊,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指菜倾缺,属于勉强够用的水平;而在S60L中护绞,相同情况下掣传,后排的腿部空间则超过了两拳我崎田,可以说是非趁逍溃宽敞痛欺。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看秦规磐,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平凹苦隧,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)的。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了夕领,外形倒也没受什么影响肠猜,甚至感觉比S60还要更舒展一些多。S60本就是轿跑设计风格达筹啪,后门加大后溜还添,整个车顶的曲线反而更平滑了醒备。相比之下覆川椒,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些磺得,但却增加了几分优雅的气质晃粗。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计讳,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素汰慰翁。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框碗捎,车尾则在底部加入了镀铬装饰条棵。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”抬,不知道大家对此有何看法诉。全新的18英寸轮毂挺漂亮缸,轮胎为了适应国内更复杂的路况逆,将扁平比从原来的40增加到45难心。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了开么溃,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰凄躲,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点比拳两,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合逛戎眷。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰癌,而像坐垫溃、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色雹篇篇。这种颜色和黑色有些接近扑,但更时尚贬厕坡、个性一些蛾。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘纯、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色吩坟乡,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求钉情,后排乘客得到了更多的重视商抹。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘水砰褥。后排乘客不仅可以享受电加热座椅补,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置簧播。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地瞳赂,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车攫,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错匡,可就在本次的广州车展上垃,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市棋晦死,并且两款车的售价也是非常接近妻忻肆,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力嗽憾副。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表凉鹊轮:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉孝,并且它的设计也是由国际化团队完成逼姑,外观上完全不输给大众拳头产品速腾簇疟。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型品寡授,并且两车售价仅仅相差4100元沏。观致3车身更宽奸结辜,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势冷哭。速腾则在车长与车高上领先观致3坚芭。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表械:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面肠杰,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱碌婆,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱泛暇版。因为排量上的优势荷叛叫,观致3自然在动力参数上领先速腾皖。同时观致3采用了更加高规格的轮胎票欧拨。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架庐戎硷,后扭力梁式非独立悬架储。   本文导航拍期瞎:" "  今天给大家带来的两款车何朗蛇,其实已经在国内上市懊察,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型搭疗拧,他们分别是大众的全新捷达以及标致301枪别。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识讥默,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著谜,而标致301可能大家就不是很熟悉了昧浆托,下面谭,我们就一起来看看这两款车鹃憨。 外观麻苦:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国逗,2007年进入中国舶梦竭。对于很多车迷来说供,这绝对不是个陌生的品牌羌劫密,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字舞却,但可惜能困,无论是在中国的街头还是美国的公路上呈犬,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们努逝守。我有时会想这是为什么松局信?诚然璃祭,英菲尼迪的车在豪华感化患、科技性能和舒适性方面都不输给对手慈夸,而问题恰恰出在这里梳。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面伯,没有特长就没有个性响发胸,如果是这样的话谱方,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢胳歇讳?   现在英菲尼迪也意识到这一点聊凑瓮,且开始着力寻求改变脆、树立自己新的形象抱。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品恢荡。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上彤戳,当时就被其出色的外观设计所吸引倪奥,而今天我要体验一下它的新技术诧怒开。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化撅衫滥,车身重量上的降低幅度也不大哩椿睹,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26时耽,这是很明显的改善送捐,尤其是在性能和燃油经济性方面抚。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供盲另唯,并且采用的是锻造工艺冬。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配隶古烽,现在英菲尼迪Q50的对手鹅,如宝马3系守姑、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂煌甩司,希望Q50能做的更好吗凉促。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色蛔了。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图断淖铰,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性屉鸥,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序疯,但其实这些已经有很多厂商在做了焕刨们,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计泊。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动陪醋苹,同时高尔夫(Golf)还是一种文化骏倍。它所代表的是一种生活硷,是对待自己和家人的态度郡,是属于年轻人的精神槽谅阔,是一辆车效。历经六代的演变靶缚,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车儒分堵,它虽然没有惊艳的外观狼困车,也没有花哨的配置爸,但它是品质匙茹念、安全荚、耐用的代名词队。如今介啪,第七代高尔夫已经面世妨米,而大众也在最快的时间内将其引入到中国散救苍,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫虚,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在穷夸。   第七代高尔夫于2013年正式亮相衫,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同懈徘钠,不再是一幅人见人爱的可爱模样参拟,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙塑村。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓村,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子概。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体苹,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中范汕诗,仿佛是灵魂一样衔窃貌。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定穗祭,但从我个人而言挺,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的拆矗酬。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓化,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一申皆, 坚毅的C柱是永恒的经典飞萎,不管其他部分如何变化酬,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫坞惋。   除了车身线条外晤捌号,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的痞赦,并且被那条“灵魂”所连接着哀程厂,这在之前的设计中是很少见的署渭。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯乃镶及,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的竿丝。这一点很有意思囱,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯比灌,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯士忱,避免了大家后续改装胎。   说完了外观姑裁般,下面我们再来聊聊平台舞兴勤。熟悉大众品牌的朋友可能都知道伍,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产滥,例如POLO采用PQ24和25平台暇,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台炔角愧,06-12款速腾采用的PQ35平台继侨绊,他们之间都是独立的牟。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的浦垂郊,它的优点就是几个级别可以共享技术剩顾休。   共享技术又有怎么样的优势替暖茄?答案是显而易见的蕊。低级别车型可以采用高级别车型的技术喂程江,在产品竞争力上绝对要远胜对手尝虏,并且还可以降低研发费用佩响处,可以说这种奈玫海块化生产模式在未来肯定是趋势暑。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势淋,例如电子手刹苹酬差、更先进车载系统哗景耽,都是应该出现在中型车或者中大型车上的泊耗,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配泄。   所以心嫡,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化雀盎蒋,就好像是四代和五代之间的质变一样碧,开启了高尔夫车型历史上新的篇章丧撩。但是否真的是天衣无缝的设计辅,我们还需要用时间去考量沤,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷愁,但到目前为止妮,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告妨腾案。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新踩此粮,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔棱耿。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机杏,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)睡。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的嘿扯,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别膊啦。   首先诲布尉,大众的工程师对EA211发动机减重拷,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量潜斡祷。另外郝烂,EA211再次使用皮带传动尝,相比于EA111链条传动避,皮带可以降低噪音和重量侗贸。除了以上两点外康汤刊,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承摧,在一定程度上可以减小阻力防屯。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化老卵,EA211发动机参数比EA111有所提升菠,当然幅度并不会太大踞论剐,因为整体的结构没有太大的变化咳两,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中矮慌社。   既然说到了车重脾懈奔,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg缎泊逛,这其中就包含有发动机的20kg辉苫,而车身采用MQB平台后也随之减重港,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的撮川褂。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用脯,从官方给出的参数上看无山,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km春诗趣,这样的表现已经可以算是非常不错了苟诗。   说了这么多聘唇谷,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识魔晌,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢道寇跨?是不是像资料中介绍的这样完美江痉郎?后面我会给你答案按摊斡。" "   在国内搁,当一款车的价格到了百万元馈尘捍,那基本上就可以称之为“豪车”了燎描踏,但过百万的车也分很多种绘,比如X5蘑肝、Q7之类的SUV偿,亦或者911错、GTR的性能跑车牟。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车妒丧隙。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者霉录匙,除了我们经常能见到的宝马7系脐、奔驰S级闪鳖汝、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外爽,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系末獭蔡。    注绅:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别某坊,但因为车款并不是统一的最高配较,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比扇惧胁。   新S级受青睐躺、XJL独具英伦风屯房、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车率稗稍,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些筹。其实锚采,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代私圈腐,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员炼,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位骆很,即便不算是遥遥领先靠橇炯,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行患墙抗。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子互息桃,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来窃典,新S级的造型变得要更加年轻化了许多甘骏,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间户莎刺,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级活焙念,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入辆,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭痘尖势。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评炔匹犬,在其内饰的做工叛弄、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳割绦掏,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言逝纠掀:在自主品牌SUV阵营里面都仍喉,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型寇抵憾,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳惫孩镭,景逸X5的推出经过全新变脸词拓埠,足以颠覆大家对景逸SUV的认识疾破成,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会负旁宽,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点烁。 外观峰:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市坊豆。该车共有5款车型淬评鳖,售价区间为7.99-10.59万元呛。相比前辈景逸SUV喝档,景逸X5的外观设计得更为时尚嫉簧坝,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机沛猜茧。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙汾垄编、俊雅红措、珍珠白辩、琉璃金钝、陨石黑埠愧桥、钛金灰磨师、马拉喀斯棕等7种车身颜色席豁。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者担氦继。   熏黑设计前大灯突出其运动感晒田,与黑色进气边框的搭配也很协调镣,比起三角样式更显年轻桶碍。大灯内部采用透镜装置哆戚病,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全殊难火。雾灯外包围设计突起量磐,很好的与大灯以及中网形成一体吞咐及。   同比瑞虎滑、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显纠惭,此外205mm的离地间隙剐,景逸X5的优势还是相当明显的攻。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受幂椒,同时为乘客上下车提供方便炽。搭配车顶上的旅行架邪佃,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道登。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大卢,主要体现在细节之处的不同兄墟楞,贯穿车头车尾的腰线略显柔和级堂,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉谱嘿。   景逸X5后窗配备雨刮澳贺猾,在恶劣的天气还是挺有用的曹破富。此外全系标配倒车雷达吠叔侣,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像燎枷潭。银色后下档与前下档相互呼应涤响地,整体感更为强堆负。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化读甘,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素辨,夜间行车的识别度非常高拖。" "  前言憋丘羔: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战沉课佟,如今的战火更是愈演愈烈啃。一汽大众在今年推出了2013款迈腾炒谁,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场纪湿。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决鸡,看看在价格相近的车型之间邪愧,两车在配置上的差别究竟如何吧腥讨。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说伴撂,作为一款全新换代车型嫂,它的上市也就意味着日系中级车的“三匠郏客”全面完成了更新换代话篱文。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说械,只能算是一次小改款车型牌,除了在配置方面进行了升级之外邯摄南,外观造型壳差、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变凛身驾。   在此次对比中堪,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较娶臀,主要是由于这两款车型在价格上非常接近航募惠,均在21万以内客。同时又都属于各自双方较低配的车型衬赎薯,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用邵籍。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸奶磺忍。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹特麓,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁辑。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力母,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度匹羡竣。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据靶,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负仙,现在还不是揭晓的时候午。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位痊辆:mm) 4865 4930 宽(单位请:mm) 1820 1845 高(单位巧舞:mm) 1475 1470 轴距(单位截碳弛:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型场酵塘,因此其在外观方面没有发生明显变化贾骄沙。前脸依旧展现出大众家族的设计样式粗,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵纠惺玩。前大灯组配备了LED日间行车灯衔春,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近拆。另外健癌肥,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现极供,贯穿全车的腰线非常突出板爱箩,车尾则变得更平立。而与新帕萨特有所不同的是横皋,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置纪炉富,而非在行李箱盖上欠洗。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性同掀,但是国产版车型与美版车型相比起来看测,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱控桂蕾,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系钩缕,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点舶臂。另外灰,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多糖遁欢,不过从C柱开始已与车身线条相融合拳,深度虽浅但是更加富有设计感处董。   同样付匪嚼,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化酞。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板纹牢,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐盼,并且颜色也不显得突兀芬鳖怖。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计遣兔抱,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同韶藩。内饰配色非常清爽射拜谐,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹竟巩,用以进一步提升触感褐堕。   动力系统方面胚,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI泌勒、1.8TSI陇柬钎、2.0TSI剐恳难、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合俱承劳,在保证动力输出足够的同时也相对省油蹲。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L欧黔、2.4L和3.0L自然吸气发动机饭抵为,在动力输出方面的提升并不太明显莲膘,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合粱。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面表,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近翟,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂概萝凸,同时都采用了电动助力与电子驻车陛那。轮胎规格方面笑,2013款迈腾采用的是215/55 R16煎淋捆,2014款雅阁则采用的是215/60 R16躬。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来诲烙娶,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注年庐楞。事实上块,自由光有足够的话题供大家热议短,例如特立独行的外观挡、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等杉投,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资袍。日前冯贰吴,我们得到消息伴念干,自由光将在12月底正式上市销售活天,所以当这次在广州车展见到它的时候皇梧,感觉它跟我们更近了姑盛。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti舶石,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种勾夹,它似人非人煤,行动极为敏捷敦,也惹出不少祸端力挝,人们曾经持续对它进行追踪描,但一直未果田某协,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧仇:敏捷暮、神秘漓规墩。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字佬鞭晌,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了艘吨票。   很长一段时间里聚,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面佃杜握,并火热至今赣扳。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合犯,起到补充细分市场的角色翘氯,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失换聚奋,成了途观的小伙伴兴。   野帝的定位低于途观赫凄,车身尺寸小于途观僳鹤分,同配置级别的车型价格也在途观之下熬卫,很明显残辣,它将与途观共同进一步抢占SUV市橙骸,竞争对手将指向标致3008和日产逍客剐。   ●外观台谰猜:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸饺叼,舍弃了老款极为个性的风格迪读,确实更符合大众审美趴,不过平心而论它依旧相当个性泵酱嗣。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起舒芥损,它显然不属于年轻时尚那类的栏,车身线条硬朗和琴,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点论痴督。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现窟叔冉,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来伯,喜欢的真是特喜欢伶,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了侥仑。   ●内饰普普极:沉稳屉褐煞、无趣罢便、无惊喜   坐在野帝车内吭钦煽,从气味到设计都令人非常熟悉韦辨擒,依旧是斯柯达沉稳保守的风格撑莱,在操作方面甩堕磋,由于没有太过复杂的配置书量抱,所以操作上手难度很低熔课甲。" "  在如今的国内汽车市场中攘羞垫,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车寺忱揽,紧凑级SUV是近两年的热门车型蜕坞爽,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型风拔,宝马X1在国产后辞雾兴,其售价区间为25.90-49.90万沪九,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似矢,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点判秸楞,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下迁沉暮,看看他们的表现如何黔核凰。   外观篇   由上表可以看出俗,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势贸,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势双芜池,外观看起来会更加饱满一些是糠犬。   对于宝马X1和奥迪Q3缓骡,都定位于紧凑级SUV太,又有相仿的定价区间甩氢秆,无疑让这两款车成为了PK车型虱旧,经过仔细挑鸦盗ァ,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比冉。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅定蓄皑,整个前脸攻击性十足垄蒲色。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多疲哆。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯剐腥坝,并且配有自动清洗功能棺猾,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯饯港,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯喘特摧。   宝马X1由于采用50:50的车身比重凭慰露,所以整个车身看起来十分修长瓮丘,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些精帆。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感蔚箱,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足蕾,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格糕,看起来略显敦实母先。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素弹藉巫,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲杯溜泼。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型狮翻发,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代盒,它的第一代和第二代车型因为有着年轻岭拆吗、动感和实用等特点峡踞,所以在中国有着不少的“粉丝”烦。如今怀,第三代飞度已经在日本上市律尾,而不久也会顺理成章地引入国产兢,全新车型是否能够保持老款车型的优点桥,并且更上层楼呢信瞳褂?今天净搽胺,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验巢ゾ纭,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案熔创。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片洗红,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变扑钝。由于应用了本田最新的家族式格栅设计闯,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般岸,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多弄撼。当然蛙凌,这三个开口中只有中间的是真正的进气口哀徘缄,左右两侧都是封死的酱痪祈,目的是让新飞度更加的有型伶问鹃。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型忻,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应范浑逻。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型鸿矾,日本人称其为“1BOX”府钒,发动机舱十分短械闷搿,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum陇唱:机械占用空间最小化溶,乘客空间最大化)米,车身长度更多为乘客所使用法扯。但与上代车型不同的是帮劝,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体轻喘扯,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗迫督蠢。   在车尾的设计中棠篮,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型垮形,此外茂,尾灯向上伸展糙,经后风挡两侧直到车顶钙奖沫,这一风格显然来自于家族内部的CR-V沛扦。在1.3L和1.5L车型方面貉焙,车顶处有一个小鸭尾造型警蓟列,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上忿,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少俄鲁确。   新飞度好看吗贪?也许这并不是一个好问题嫩活坝,因为审美本来就没有统一的答案盒会。不过可以看到的是撇典,新飞度的外观更阳刚欢,更加运动化凭,也更自信了换卸就,同时在内饰方面也走向了成熟碳绵。做个比喻吧琶避京,第一代飞度好像是一位高中学生妹匈,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生竣沉枪,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙沁,慢慢褪去了学生时代的青涩珐骡趣,变得精力充沛滇、充满自信钵喇。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前乘怖,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”级,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标级疟飘,它看起来依旧如此的适合年轻人烁港。没错裤,搭载着一车的新技术之后丝视凌,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手龟揭,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价湿阜。于是当新车到来的时候鳞棱慰,你一定和我一样对它充满了兴趣啡盒累。这是最年轻的凯迪拉克韧醚、最小的凯迪拉克涉葡,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克共忙? ● 外观造型猎:钻石切割风格依旧桔垦,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖翱怀、2013德国红点设计大奖贤、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就冻筋官,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型想帕。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影峰,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品孔捎,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶食宠胯,只是这回较,ATS是完全原创的作品尖俄霞。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm儒筹评,轴距仅有2775mm地,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”袒纳粮,而国内我们则把它当成中型车酬饭土,和宝马3系标准轴距版令、雷克萨斯IS成为同级别竞品峰筷,并比它们都要更小一些里。   前脸的造型相当干练接,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张赦铝苇,而是被很好的控制在一个合理大小上伞誓,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了浩理貉,也很符合其品牌最紧凑车型的定位里。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条裁款旅,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头烂惧。出于空气动力学考虑馁介,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上价咸炽,当车速高于60km/h时顶,前进气格栅会自动关闭摆靛,可以避免气流进入发动机舱形成乱流苦,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)毁,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性萄灰倦。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型俯,并带有远近光灯智能切换功能拴,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计导观,快速亮起雌氢没,缓速熄灭的设定很显档次讼收。再往下看苔叛,闪电式日间行车灯滦、大灯清洗皮、代表着美系车传统风格的轮眉反光片恳,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀俯尖辣。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要鲜,亦或是造型需求黑笛,感性的来说撩输,可以视其为向着传统美系性能车致敬铅噶闭。身处车内辜饲,隆起的部分会给视野带来一些遮掩溃了妙,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”歪辰蓄。   ATS是一款后驱车肪徐筒,并致力于将车身的前后配重比例设定为50财逞:50锻量,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款泥密,贯穿车体的俯冲式腰线汤惠、短前悬良杆,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态棱。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上实搭,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响冒矮穆。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备核,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)岭瞪恃。而在规格方面堤渐料,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性试堂钠,前胎尺寸为225/40 R18弛盗轻,后胎尺寸则为255/35 R18驰,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力陷四喊。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统碗伐稳,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致澳,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角渤,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色凤嚼懂,至于设计师是否真有此意斡,倒还真无从揣测短。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少成麓,实际上睬,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计馅霞端。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部夸,由此带来了不错的视觉冲击感砍驼,给后车以足够的心理压力维,至少眼前的这个家伙一定不好对付溃撅饯。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型环雾,至于3.6L V6车型何时会引进柯诡,官方暂时还没有表态停峦前,而是否会有V系列性能车型的推出累鲁杆,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定匈。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满驰,虽然它是一款两厢车浩,但当时也没阻止消费者对它的热爱吼,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型乱渭儒,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型冲镰,两厢车朗行也就顺势推出肆赋,可上海大众并不为此满意讥,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型届,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫棵,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额嗜肖。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型谰暴,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫修,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜犬传烂,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的忻倦,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性弟。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎浦没仍,这款引擎具有全铝轻量化的设计免,对于减重以及散热都有进一步提升唬护税,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统很。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些摆髓,参数上的差别却没有这些技术来的明显涟撕衬。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱杠等,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁瓦,高尔夫在这里就比较有优势了度韶橙,采用了四连杆独立悬架惊裴瞄。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5茄菏绵,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品陕袱,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的申哦身,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢墒,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比罢挂糯,看看它的实力到底如何齿勒拇。 定位及对手分析扦:瑞虎5定位高于瑞虎挖拷帕,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5仆凳,定位要高于瑞虎车型畦府侵,预售价在10~15万元左右通,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元负烙访。定位的提升焙恒,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上特牡,还有其更丰富的配置和技术含量等方面肖夸冗。 【左上惹勤:瑞虎5;右上搭:哈弗H6;左下届:全球鹰GX7;右下牢荚防:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位踞袱,目前市面上的哈弗H6疆饲、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手彪簧寥。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低唾,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠比砷,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键贿线白。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型肖咯乐:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱傲冠氢。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何透?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来土荷,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验互鄙。 三款车型具体型号及价格参见下表小惶: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显朵题,GLI是其中相对惹眼的一个兼桨充,蜂窝状中网设计和GLI标识菩达,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来牛镶旗。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微虎插纠, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的畴竞。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外崩裤,另外两款车型都采用卤素光源舒。 车尾部三车间的区别更泄,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼豢递,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理杰尝。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合堵,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎燃棘,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎骸锭,侧重舒适性和耐用性嘿。   内饰方面妨程,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型悍。三款车无论是在方向盘擎惮、排挡杆底座还是座椅上奥,都使用了不同颜色的缝线作为点缀脊碱。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章具咖:" "  奔驰S级在国内上市的时候担,奔驰就打出了“汽车发明者闹楞丢,再次发明汽车”溅乏,对于前半句苹,你应该可以了解馆霜,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑捅。但是后半句是不是有些困惑呢驹室?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话簇栓。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼目,全球订单销量迅速上升释其,国内订车也需要很长时间渐贿,基本上4S店里的展车一到位就被预定了惋。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷狙涣?除了进行试驾体验之外缆,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比肠,相信看完这篇文章之后签痞勒,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变替邵掠。   之前疆岸,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细隶,如果你感兴趣可以点击图片阅读脾嘘靡。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L褂,属于入门级别车型武毁,排量为3.0T阿划赡,售价区间为权:124.8-141.8万元之间簿扣,只有两款车型可选袄脐歉。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T骑刚呐,售价区间为179.1-204.8万元混天邪,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了煤材淖。   对于汽车厂家而言究,旗舰车型永远都是自己的“代言人”泻,无论是从设计胁、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现裤。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比绷乌檀,并不是要面面俱到的去介绍派范据,如果这样的话奋蔡,几大篇也不会介绍全火臂。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外剐鹿,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比床唬,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的轻敞趟。   对于外观末佰巾,依旧是那句话舌:仁者见仁裁瓶袭,智者见智纯口,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了擂。奔驰S级总体还是体现这优雅大气潭帘,而奥迪则一直坚持这自己刚毅删魄呛、冷峻的态度犬拔。如果非要比拼的话汤,那么最能体现科技的还是大灯的设计操驾响。如果没有奔驰的奋起直追乌牌,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪凉,但现在我想应该不会了救控,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼农为幢。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向炉恒伟,所以从侧面看起来就更明显了脆阜,奔驰依旧是将优雅做到极致丧,而奥迪A8L的车身线条并不明显寐模,前后比例也是十分协调啼,整体表现的是一种中性美傲煤发,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果睦描。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说霜琴,最能体现出美好一面的就是细节的处理提仑。比如讨粕搂,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式充卷,只有在R挡的时候才会开启陈兼险,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果侣呕死。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式救欺婆,当然这也没有异议沙,但是和奔驰S级对比之后内懂,就能体现细节上的不足了昆滤烽,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去菠。   本文导航吠寺斤:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M妇雹遂、G班谁棵、QX妊讽、FX挂齿户、EX城淬玖,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛舅富赖,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现曝,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX投,趁着2013年的尾巴慧粳,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe射蓝荡。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些磊绅褪,这一方面是出于减少空气阻力的考虑匹眷,提高车型动力售,一方面也使车身稳定性得以提高哨半讨。2850mm的轴距虽然没有变化碍,但是空间分配上费票税,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排面钎卉。   前脸整体看上去十分圆润饱满烩娘弹,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力腹舷,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点具,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸偏谁酿,L型大灯像两双飞翔的翅膀骨,随着车子的启动享,展翅上扬群钨锻。不过这款车的前脸上刻,我们并没有发现雾灯的身影使。   与前脸一样唐苟,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒僚掂乘,但是的确比一般概念上的跑车要长很多蹲臀,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉沛慕,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力憨维。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来躬垄己,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面乌纳纷,博得了不少的关注袖航薯。大家这么关注它肯定是有理由的夺,名图定位于索纳塔8代之下捞、朗动之上险,依靠丰富的配置柏、合理的空间和稳重的外观内饰十细碾,实实在在地填补了中间的空缺场。据了解秤,名图上市后将会有8个车型翻,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型乱暗盼?曝光北京现代名图详细配置)辈敖辜。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型醚番亮,1.8L自动DLX鬼盲筏,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型悲危勘。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表特距棉:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近尼恫,启辰R50X为8.28万稿必,MG3 Xross的售价为8.47万元宽税攻。按照车型划分来说筋翠匙,启辰R50X属于紧凑型跨界车鲸当,MG3 Xross属于小型跨界车武。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势褂番。但在外观方面桃秤,MG3 Xross比启辰更都市咖曝、更适合年轻消费者煽搔。   启辰R50X   外观方面栓拢深,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板膛问,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架第。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm烘巢队。由于增加外观套件雾乾,尺寸自然会比R50有所增加譬曙哇,不过也仅限于外观上桐,轴距依旧为R50的2600mm鬼,同级车型中算是比较出色的数据侯。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版彤斤,那么应该并不难看出它们之间的区别所在期叼芯。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上杭,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素纫岸。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素钞孺。   侧面变化不大暑,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同搪。典型的跨界车必备配置行李架厂恃,是MG3-Xross不可或缺的一项配置猴,有了它的陪伴浆,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想嵌镁。看似设计复杂的尾灯榔,其实并没有让这款小车失去应有的简洁僻缓叙,也正是它的出现晃荷,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升持。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表鬼:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中夸,虽然MG3 Xross的售价更高肚宛,但在配置上却没有太大优势梳刃。启辰R50X中装备的倒车雷达堑敌、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现痹套贝。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性享泪,同时对关注度和销量也有较大的影响翰琼称。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一甩媒,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况科跋,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好摹卯丛。另外急馆清,天窗也是大家乐意看到的配置疗碱,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气弧贺。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致体,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一你伯凶。三点式倒车雷达盎钨送,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用栏诲,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置嚎武渡,也让尾部的整体感表现更佳煎。   本文导航浆菊赦:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车块谓?”每个人都会在心里问这个问题存荒。它是个新来的家伙按碳,我们看到的却是一张似曾相识的面孔敬。“这不就是3系的Coupe版本吗魂渤?”有人一语中的齐。故事讲到这里似乎就可以结束了旗,但事情真的这么简单吗夯瀑谦?当然不渭踌白。在真正去驾驶一辆宝马之前舅,我们无法给它下定论络惫莱。于是问题变成了乔羡鹅:“4系是一辆什么样的车漓凸?”   几个小时前(11月12日晚)娟法慕,4系刚刚在国内上市狙龋,售价59.6-73万元癸辜笺。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人飘竿,但不管你是不是4系的潜在买家仆泪髓,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情每锈。因此秋软桨,我们为什么不暂且抛开一切杂念慰放茨,而单单去欣赏这辆车呢狄雀?   ●外观怯情:若要欣赏试郸,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line嗅捆,中国官方名称435i 豪华设计套装持。仅从外观来看捆丘,这台车并不能给人很强的视觉冲击力辫吠吉。原因很简单戚劝峭,它的确太像3系了栓舞勤。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位郴播:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此丢,4系如此像3系(F30)纽亨,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系江蟹。大家难免会因此而看轻它请啃,说它只不过是从3系分出来的车型罢了虚蚊碎。再瞧瞧6系航露舞,虽然与5系和7系的关系不一般慈,但它显然幸运得多冕拴。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地烘期,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来舅骇瓮,即便这辆车没有装备M套件仇,少许运动的气息也能从这包围中显露出来躺盯挝。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现噶,从这个角度看现怖,再也没有人会说这是一台3系了从,除非它在梦里见过F30的3系Coupe宋附。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上鞭侩,易成为人们眼球的聚焦点撑柒角,有些喧宾夺主的意思遍扇搔。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果匙皆。不过轮胎的配备让人不免有些失望檄纠闭,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7裴,对于435i这种动力配置来说居辨,225mm的轮胎确实有些太窄了舵佛。   从车头到车尾掀牢,你的心情会越来越好钞诧,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方蔑胺伯。细看尾灯造型宠袱,它更扁更犀利募敬,与3系有了细微的差别崩,配合流畅的线条曙尼橡,再没有旁枝末节嗽瓶,给人赏心悦目的视觉享受檄澈。   ●内饰等:领导辟米梗,我可以直接贴3系的文章链接进来吗吻瓷? ? ?   4系的内饰应了那句老话纷泻:“以不变应万变”第点芥。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”凶剿。为什么这么说径道堵?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了穷男。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散革,如果真的会有人选择这款设计套装常财,我只能说是萝卜白菜各有所爱了肚山挎。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人楷,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷谷,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及猎灿,不如回过头来看看那些被你所遗忘勃吨,或从未关注过的豪华品牌附箔。在它们身上测付,有你难以发现的豪华品质碉襄效,也有能够让你折服的豪华配置夕,总之慷杭届,在选车的过程中隘皇汞,尽量不要做的太绝杯,因为买车不是跟着别人的感觉走喷围,选到自己合适的才最重要病歼。   《抉择》   选车是一项既磨练意志孝,又考验耐性的工作示距。往往在某一个时段有一丝懈到习琛,就极有可能会出现日后后悔的情况发生惶夯博。网上车市最新推出的《抉择》栏目妮,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题隙谅,做出全面的分析与指导冗,以同级同价沮戳橙、同价不同级等角度出发俩,全方位给您最全面的购车支持痹。   X是一个颇具神秘感的字母巫,我们经澄职世校可以在电影中看到这个字母的出现吓借,往往能与这个字母挂钩的人物赴,若不是什么超级英雄活,就一定是罪大恶极的反面人物讣。在汽车界同样有着这样一个级别的车型顿,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂秋剃。由于种种原因倘,这些汽车界的X-man无法全部到臣挝焐辍,而今天出场的这三位济,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解羚很。   两款日系一款美系汞诽创,这样的搭配或许有些欺负人匡,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人褂杉课,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况局。作为ABB之外的豪华品牌虎搏偷,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌糠,都在顶着巨大的压力在中国生存者喇佰裂。当然歇匆市,它们之间的生存状态可能有些并不相同头惹翱,这与进入中国市场的时间灵扛匡、推广力度路导懒、价格等多方面因素都有这直接原因瘁。SRX春攫、RDX和RX级啤,既是同时拥有X标签的SUV车型洛牛愁,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母乓仟豆,这样的巧合其实并不常见股轻阮,但名字的相近却并不能代表实力和销量托刑。   日系车的细腻是广为流传的优良品质肺狈培,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹掇,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代覆,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏梗的。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后采歇,将其取代的是刚中有柔通可藩,粗犷与细腻的结合体搁劲居,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱席腔。   本文导航衅:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知澈,很多汽车厂商都为国人做出改变叮济蜡,纷纷推出加长版轿车郊漆,大多数加长车型都得到了物超所值的回报惕廖腊。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵完。新车在天籁的基础上加长了135mm串忱侥,但它真的只有加长这么简单吗片堑?显然不是惜,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己荣。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型盟唇,新车定位要高于普通天籁辽、迈腾雅阁等车型匹恰。新车在现款天籁基础上研发的全新车型姬几,与之前换汤不换药的公爵版相比炽,全新车型有着非常大的改变患,它注重车内空间怕开促,更注重后排的豪华感受狄。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型祷猛傻,主要竞争对手为丰田皇冠泌供、马自达929等车型甜。公爵自1960年以来共推出过10代车型蔚旗校。之后公爵被日产FUGA所取代不嘘,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出翟悉。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表携什川:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上衰收卫,新公爵版的车身长度完全领先于对手寇,并且在轴距方面凭箔焦,全新公爵版也击败了其他金正对手饯。在车身尺寸方面鞋热,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度廷蛔,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了铆辉捎。   新车的前保险杠经过了重新设计混拣,前进气格栅内部增加了镀铬装饰窗,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次假。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰揣呛孔,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车橙。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上骗商搬,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多文驶权。但全新外观并没有显得笨拙吩,相反侧面线条看上去更显硬朗努臣,同时还提升了豪华感佳。17寸轮毂采用了全新造型撮吮,做工和视觉效果都要优于普通版天籁啪瞬椽。   同时新车的尾部也经过重新设计密维,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低受唐,让人心里觉得踏实忱废。四边形排气管镶嵌在后保险杠中浓,这也是日系豪华车惯用的设计手法波价。如果说现款天籁的外观偏向大气运动歌谐轮,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅剖侯。   本文导航瓤铆:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可箍峦测,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心纶摩老。不久前悼,哈弗H6推出升级版录狈,现代ix35也完成了小改款冕矮,今天我们就将这两台车拿出来比一比森赋,看看在汽车领域内涟,中韩的差距是像国足那样不争气翘,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力胚。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比床舌,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大辨涧,而且发动机的选择也更多兰抖僻,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少苇,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些岛淮。售价方面两车差别较大略,这一点也一直是自主品牌的优势所在让暑菠,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右示,而哈弗H6基本没有什么现金优惠俄。   外观佛蒂:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大驶,比较明显的是在车头缉色、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识习钩黎,另外在车头下部进气格栅闭、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理盒宦誓。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大茅,不过因为仅有三款1.5T车型啡,因此他并不是今天的主角梧成。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型嫡不:第八代索纳塔)魂,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型掂喂:全新胜达)处渐,两者在ix35身上很好的结合在了一起嗡,看起来既有轿车的美感唐挝,又不失SUV硬朗的气质昧颗颗。 外观配置对比浓替栓:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大摆该脾,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元茂部,优惠后的成交价在15.84万元左右巴,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近市,因此我们拿出这两台车作对比蚊。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富腊扛,除了天窗筹隘芦,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能拨倾,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备碴。   车身颜色赐埔:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35窟趴酮: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多圃块,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点光水殿,多了一个闪铜颜色的选择睡坡。哈弗H6颜色也足够丰富柑痹倪,平日最常见的白卵硷括、黑霖滥口、灰七滴汕、银都具备疗,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色斑褐坏,基本足够满足消费者对颜色的需求愁臼。   外观小结冀藕:   外观方面我认为两辆车都很耐看途芯孰,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言别亨,因此更显时尚蹈切贯、硬朗瞧孙胸。哈弗H6外观也很不错衰森粒,可以给人非常沉稳踏实的安全感藩济图,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版船,外观就更不输给现代ix35了臼。更喜欢哪一款见仁见智蛊畏竿,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比汤姆痊。   >>>慎防购车陷阱恍,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV筐全?当然是因为它空间够大弥朽痰,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因掏。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢店却?或者说什么样的MPV算好改溶?多大算大嘶搅?今天签腐笑,我就从一个汽车网站编辑的角度九孟粟,跟大家分享一下我的标准和看法未凹弯,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现宦。   在我看来扑居妮,对于一款7座MPV来说疆顶。大家应该首先关注它的乘坐空间催飞,特别是第三排乘客的乘坐空间氰。因为以我的经验和边,7座车型中暮害,第三排能够舒适乘坐的仅是少数唱。要不就是顶腿浪,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受滩。所以在选车时长裴沪,这一点大家要尤为注意雷难蓖,否则第三排用不上思僳,倒不如少花钱买辆5座车撅碑滴,平时还不用拉着那么多空座椅耗油实全。   第二个关注点是后备厢呻,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间簧殿。很多7座车型在展开第三排座椅时瑰碎,后备厢连放个包都费劲了叛穿。试想车里满满当当坐着六七个人的时候定,有可能一点行李都没有吗轨欣?所以这一点邻,大家在选车的时候也要注意妒龚商。   第三点是便利性咐镐冀,这个除了日常的储物空间外坚匆秘,还包括第二排上下车的便利性勤腑、进入第三排的方便程度等捷封熬。对于7座MPV车主来说啦欺,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的长墩。一般来说前排往往是孩子爸妈竣,而后两排则是父母和孩子极局含,可以说是老的老滔丢、小的辛小,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人舷滴慕。   开头长了点痘裳双,主要是跟大家分享一些经验访筛,下面我们进入夏朗评测舶贿跨,看看它的表现如何蘑。按照刚才说的帮衰,我想先聊聊乘坐空间和储物空间化疙。至于外观篱逛使、内饰咯良、动力等茄送扳,它们对于MPV来说属于非决定性的内容篇撤,我们稍后再谈壁绊熬。   ●乘坐空间康臼:7个人都能坐得舒服   如开头所说的酞毋,一辆7座MPV鬼先,前两排的空间肯定是没问题的申。比如我身高175cm唯,坐在前两排时头腿部空间都很充裕辆。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm枫,靠背的角度也可以调整30°左右懦热。前者很重要坛辉,可滑动的范围越大纯枯,和第三排相互迁就的能力也就越强糠。   从上面的体验来看味,至少从腿部空间方面来讲橙胖仕,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客柔倘廉,而且进入第三排也并不是很困难换。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何巍空。   夏朗的车身宽度达到了1904mm坪簇,几乎领先于所有的同级别对手愧,所以相应的镀,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的藉。另外有一点大家很容易忽视的是唬,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局睛。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任庐链安,而较窄的第三排(受后轮痛咕壁、后悬架影响)则只乘坐两人旗甩峡。   与夏朗相比凭,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式常。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适岭,但空间本就不大的第三排还要挤三个人坚脊,满载时第三排的舒适性可以想象么擦懂,一定好不到哪去萍儡。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置斯拖痪,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口部惺乾,而且五个座椅都是三点式安全带藏叛,都配有头枕彪惫,这也是其他车型都不能比拟的一点邵。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅稀,比如长辈腿脚不方便进第三排淑渤,那你大可以将儿童座椅装到第三排铰尽,这个很多对手真没有撕。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立天,到2013年11月新车上市递辩唤,短短4年里微,观致汽车为世界带来了太多惊喜苔,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿滤辅。新车迟迟不上市玩俱,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口澎。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开负,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展倡碘蹭。是骡子是马芦,终究得拉出来溜溜苫届,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品讳洪,到底有没有想象中的那么优秀蜡梳驼?趁着这次的试驾活动抱辨呐,必须让各位清楚的了解真相徽陌。 ? ■ 见观致不谈奇瑞亢?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢层铃?这是个很敏感的话题敲,却在任何一个场合都不得不提居喷。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比角,而对于观致这个全新的汽车制造商而言汲芹钱,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入阜手,而非决策权渗透须繁挛,这个是一个需要十分明确的概念笛。   综合来说墨完,您只需要知道珐嚎哺:它是一家合资公司磊链刀,也是一个中国品牌芯滦,但是它的发展不受制于任何人适, 并拥有独立的斥岗、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员垦覆,制造的也是全新的快、面向国际化市场的高品质原创产品错拢申。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中虾,副董事长Volker Steinwascher石清仁摄虐疲、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物端鲸界,前者曾是大众集团高管传纳,后两者则是举世闻名的顶级设计师们怕。所以在观致3的外观造型上埔棱枫,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知疮。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下火枷,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路邪,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品彤匙,车身尺寸懊、腰线的丰富程度等朗貉,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球塑泪矩。如果一定要说有什么特点的话到迹煎,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙募窍彼。   不过盼,若是细细揣摩这款新车幢下,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异镶帛。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性刺碱,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思阶。而由法雷奥代工的前大灯崇娃,不仅在制造工艺上彰显大厂风范矩,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求具,如果您愿意再多支付一些费用耍蒲,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯扫藕、大灯自适应开启及清洗等配置缅小。   除了前大灯内的LED转向灯之外瑟柒,后视镜上同样布置了LED转向灯肉,只是LED二极管贴片的间距有些过大耍秘,点亮之后似乎缺少那么点感觉典氢罕,而厂家的工程师也很认同我们的看法滔乡,表示会很快对这种设计进行改进瞬。而后视镜的特点是宽度很大千搓吾,可视面积优秀媚派,并带有电加热功能矗。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称睛,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑淘圣你,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素汗龟,无论是大灯滤、尾灯组布局沮哀镭,还是倒车雷达的探头布置等等废。而很多时候概,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的乾闪,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品靖,设计师的固执被得到了采纳少认。   有一个很好的例子来阐述这种情况朗箱,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本捌,在车尾使用单雾灯和单倒车灯天韦,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的咎法。用厂家工作人员的话来说鼓词捎,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生旧,必须成双妙唾,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准剔肩郎:LED光源+导光条骄米、双倒车灯冲潘嘲、双后雾灯划蔚遍,灯组的供应商仍为法雷奥栏。   尾灯组本身的效果相当漂亮仑涤,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体煽七沉,但不得不承认的是系,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少教袭盛。双边双出式排气管镣、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到的纬粉,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统肋痕颓。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配咐,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式遍,前者搭配在1.6L自然吸气车型上踞,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属律。轮胎方面观致3也是十分的给力膏迁,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品怪乱及,因此马牌就成为了唯一的选择缸问,对于消费者而言自然是件好事肪妮。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎衫表弄,这款产品显然更注重驾驶舒适性盘,但规格上似乎不那么亲民巴,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5撕,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条报烈虏,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了蚂酷。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中咎彤恰,虽然市面上可选择的车型非常多冻裁考,但是想要在其中选择出一款空间够大蕉,配置也不能太差的车型檄,着实有一番困难纪。近期我正在为选车而烦恼缚嫩,裸车预算在10万元上下讼,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多怜,所以对空间的需求比较大犀,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上肯降险,今天咸,我们就在这两者之间僧底,来一场空间的较量禽蜂。   飞度共有5款车型览,售价区间在7.98万元至11.98万元之间练犬炽,骊威共有8款车型爱,售价区间在8.58万元至11.72万元之间挺灸。此次对比文章中廉,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比法,两者指导价分别为10.42万和10.58万徐局喘,并且在上海都有一定幅度的优惠奸倒距,实际售价两车差异不大童。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观行辣蝎:飞度时尚运动非,骊威中规中矩臼鹊厢。   在外观造型上廖滩泉,飞度外观饱满南邦膛,硕大的前大灯徒氨群、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚圈,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)湘痪,不过现款的外形并不显落伍忻扩衡。骊威的前脸进行了重新设计惊,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达旦,不过整体造型依然中规中矩伐深。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面藩,飞度长宽高三维尺寸分别为拢扁咳:3900×1695×1525mm妒题问,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm凌,轴距为2600mm袄寥笆,从数据上看讽鼓斡,骊威具有绝对的优势萌毙。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助韦,请继续看下文蠕帽。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂欧低额,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强芦享。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎募膛,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎摊线私,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力吕伴结。另外夺,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异涪,飞度为前后盘式热抨受,而骊威为前盘后鼓怀佳。   骊威的尾部设计比飞度更显方正窗把,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用毯瞧茸,对提高倒车的安全性也会有所帮助腾蔽。相比之下鬼钝烈,同价位的飞度没有此配置疯,有些遗憾布跨。两车都配备有倚玻控钥匙伦,飞度将沂牍粒控按钮集成在两把钥匙上隶廊涛,而骊威的铱诖恚控器与钥匙相互独立婚劳隆,而且仅提供一个椅猓控器歇踌,不过两车都装备发动机电子防盗系统惶厦盘。" "  现在出现了一个有意思的局面媒寥背,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车骸僧,而且还有像大众汽车那样椭蓝,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号彤耙钒,在大众汽车之后痕堆,东风雪铁龙同样采取了这样的做法驾笔阜,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍潮,同样起了一个人尽皆知的响亮名号堑。下面我们就来一起看一看这款车骇。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型废童:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗潜枫热?不得不说嗡峰,从外观上来讲啃炽,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了皖,购买它的人们鞋断土,更多是在预算有限的情况下追求实用性九费,谈不上什么审美喜好熊。而全新爱丽舍的外观设计搞勺为,明显向前跨越了一大步寐雷钙。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人滥,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人俱。   全新爱丽舍的轴距为2652mm倡,在紧凑型入门级车里还是很有优势的去。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来澎,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的藏昏。这很符合中国老百姓的用车需求昆。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌峦,注重舒适性钠,但行车噪音比较大官锚轿。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启洼唱,除此之外肚啤腾,车外再没有开启的地方纱姬,所以笔者觉得使用起来还是不够方便裴力。除此之外宽韧,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头无膜,倒车影像这一配置在同级别中同样少见疤拈,属于全新爱丽舍的卖点所在巩秆驮。   本文导航寒灌淀:" "  一直以来舍,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型危逗雷、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉棘纯踢。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用才溪,但始终让人觉得有些激情不足胁垄,与犀利的外观不太相符缄。日前到,MG5带来了一款全新的1.5T发动机覆卫舶,传动升级为6前速自动变速箱柯息,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统绢彤,提升了该车型的整体素质塘掀。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型乱颅,在外观内饰方面变化并不是特别大叛位惧。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己蓬肮,新款MG5 1.5T也不例外铆。如果说红线彰显了运动气质尝,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些妻迟柿。   新款车的侧面造型与之前没有变化价醇,作为强调运动的1.5T车型室领,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果酗。车尾的变化也不多采溶沧,远观基本上发现不了变化所在穗层趟。   本文导航桑:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手芹漠凭,而在中国市承胂迤,两者的竞争更是激烈步竿,A4L一直在销量上处于领先地位沏,但宝马必然不会轻易言败乡徒,所以我们看到了宝马316i的上市被细,其价格下探到30万以内川磕孟,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的炬蔷,豪华品牌笛旅、售价30万内聊尘、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足蔚违,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣庆锰悔。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型阑刻苯,还有手动与自动可芽病,尽管我们不知道具体车型的销量数据谁徽,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的渡隆渴,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距敛侥位,并且我们看到官方定价方面师,316i进取型甚至还要便宜8000元敛涕,不管你是不是“壕”俺顽投,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观授:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说绦,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了僳魔,在大部分城市赫,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影惹,所以过多的点评话语我就不多说了捶瀑,谁更好看都是自在人心的事防松绘。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心雹策,但是小编还是要尽到自己的职责氢仕,必要的展示必须得有纳,下面就看看两车的车头正面大图对比酞,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯帆钞屉,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯毯,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装卑兽,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元辉菇,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了涸俊。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型苫,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm蒋陵煞,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了薯,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果丹,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位俺。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计辩吓汇,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了铝嵌事,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)阔献沁,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了陡煞,不过这都是个人审美的问题了售,整体两车的外观设计还是在一个水准上痰孝吓。   轮毂上开,两款车作为车系入门版车型盯稀,都使用了16寸轮毂分控镁,尺寸相比各自中高配车型是小了些烷吩,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎帆钾巷,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水挨疏伶,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎解,并且在胎面宽度上比316i更优痴幕亨。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象系啃,用一款中级车以较高的姿态切入市尘漳赏谩,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头尉,按部就班的推出了中级车GA5急琅、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型叼隙舵,而随着国内SUV市场的井喷沟,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声救。   好的产品才能抓住消费者酮临,为此广汽传祺也下足了功夫和努力囤安卿。在今天试驾的这款GS5身上狸,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监佃酮谐,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来唬,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢寇冀?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念桓,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格顶辜,看上去却十分洋气沟破。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732李、1854房、1680毫米降检,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间吼梨绦,这也是国人喜闻乐见的辣俩涎。   车头的设计略显凶悍波鸽,设计师称设计思路来源于雪豹擞就嫁。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计签土讽,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人徘酚沟。前大灯采用了透镜式的设计陛惕日,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯素悲,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的俄,这个考虑绝对够实在地赤。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强碍炒,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势夺奋,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果嘲顶珐,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视憾侮淳。   在轮胎方面惩谰,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的轿粕,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎肪凭谱。轮毂的造型十分普通马,只能说看上去很顺眼比较实用吧份。   尾部有一个明显的掀背设计掇吓,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉扒。尾灯采用了主流的LDE设计氯,搭配大尺寸的高位刹车灯帮堂东,不论是视觉效果还是警示作用都很出色畏,辨识度也更高丛。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车趴?是豪华奢侈的奔驰S级担拐乘,还是“上天入地”的路虎揽胜姬,亦或是驰骋四海的保时捷911递嚼绩?对这一价位的车型来说显秽烽,什么才是决定性的购买因素换镰?是配置还是性能描痪?车型对这一价位来说到底有多重要耻囱悼?要回答这些问题当然还需要专业的解答阀蝎萎。今天惮,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车编庇,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级劲炮、屡创“加价传奇”的路虎揽胜贪杉贸,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版电,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车疽侍。非土豪们伺翠使,退散~   由于有200万元这个限制切,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L施哥蕊,刚刚上市的S级售价与揽胜持平蔚,但市场有20万左右的加价劲穗粱,且并无现车交苛潮。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型淖,这款车终于摆脱加价仁连卞,进入平价销售阶段歪蕾赋,当然能否买到现车就看各位的运气了卉。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版端箱栏,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的秸,但跑车的身份无疑是最拉风的盾猾。   尺寸上实在没什么可比性卉,加长S级无疑是其中最占长度优势的蟹够,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短抖蜕,跟标轴S级还真有一拼呛搁,巨大的高度也傲视群雄妈吧,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势荒狙巴。最后我想说的是袭,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了栏插捐,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到鳞莫渴。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了下吮,公平起见还得排除车重因素谩携廖。别看S级一副身宽体胖的感觉处崇鞘,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下算霉,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者犬。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心顿,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开膳,别吓坏了后座的VIP逞挫俯。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人陀,但也确实相当可观了呻拨,不过由于这款引擎还是有一定年头的逛耿尺,其276kW的最大功率是三款车里最低的发啪吐。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎疮。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方淀笔贯。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的墓。不过写到这儿我很想问一句疙传瞥,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史失,就能成就今天的丰功伟业尚嗽乒,是这样吗孰瑟裳?就算这不是一个伪命题铺盛,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件穿吉炉。那么购固匣,历史能代表什么乏碱?之前目,我肤浅地认为咆畦会,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边谰举党,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到说,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时霉抬提,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的踢加睦。 ●何为中国专属绷?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型攀崎纽:S400L两款略幻、S400L混合动力一款罗桐秀、S500L一款娜。相比世界范围内的S级团堪哄,这些车型有三大特点级:全部为长轴距版部笆史、全部为汽油车斥祁戏、S400L两款车型为中国专属凶相镀。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长览味、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长锻叔请、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意李烩,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机谷欠。因此撤斑,中国专属的S400L与它们相比吐录勉,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机蝎览半。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关徊叔。我们已领略过S500L的魅力默竞禾,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版粉郊。   ●外型埠:更长沮下、更宽绞蜜、更高水,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位戚:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致阿耸,尺寸上嗽酬沃,它比上一代车型更大吓泵苯,轴距则保持不变袜困够。从数据上看酷捶扇,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8型芈贰,但落实到实际的视觉效果艾,我想没有人觉察出几十毫米的区别邵窗盆。相反常氨,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大活倦鹊、霸气很多穿侣。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个狭,根据车辆配置的不同版谐勿,全车使用的LED数量有所不同辰瓦。我们不知道具体车型的LED数量常为,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的挽坪,它足够惊人排客舱。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场玩菱、中国市撤,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场惰冠。对于中国人来说搏寿歧,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发侵,中国人将有更多合适的车型可以选择垛聊兴。同时轰寿,市场竞争日趋激烈腥申郊,汽车售价降低亮坝、经销商服务更好焦。   作为目前全系的入门级车型怪,S400L尊贵型的配置必然处于劣势杭卡。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受峭,但实用性配置的减少将直接影响日常使用茂猜籍。对于S级来说乃痛,无钥匙进入功能十分重要钢,没有它乓险,许多车主会无法接受双弧。   如许多人看到的一样匪,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子犀。在奔驰车上抵熟,总有许多你也许永远也发现不了的配置昧泥,它们中许多都与安全相关商。比如S级全系标配的自适应制动灯配酸钱,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度墙,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳司。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故啸怠。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题茧,什么是MPV车型频?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影恕纹,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念沃吹嗡,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车吮钎祈。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型禾肪扁,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断墟丘红,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型韩挽。是MPV吓畅?是轿车悼?还是旅行车洪?这看起来确实是个很有难度的课题灰侈,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题藉乱。   当然这次大家不用只听我的一面之词旗莎,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论闯秸,而且他们一个是马自达5车主阜,另一个是沃尔沃V60的准车主砰,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比臀埔柔,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型硷恍踩。   首先登场的是胡正暘炕祟,大家一定不陌生拐达,他是我们汽车之家评测团队的成员匣,今年27岁篮戈丛,算是个文艺小青年僳舞狈,热爱生活京杯,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来慷骑裙,刚刚新婚不久沫天猜,正是对未来充满希望与热情的时候薪。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动缆侣,如果家中添丁的话曙票赊,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标皑。   杰德测试车刚刚来到编辑部勿,胡正暘就迫不及待的去体验了操塘,据他所说惕故去,看到杰德的第一眼就已经爱上它了山,属于一见钟情即扫幸。另外从外形线条以及车身尺寸来看列那骆,杰德都和V60差不多访瘸工,是辆旅行版轿车的样子痛。   当然外形只是一方面本恃,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间卧肛,特别是第三排座椅毒茧。实际体验了一下物效,将第二排座椅滑动到最前面的位置眠染,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量貌彻,头部也有四指空间藩牢岔。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单韶我汐,之前的文章中我们也有过介绍齿誓拼,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法圭崇。   更多精彩视频糯,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下攘多驳,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间飞滥,表现基本上与V60相当卧射,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱讳。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况响了,在放倒第三排座椅的情况下跑,用同样的一些物品存放来对比段缮羞,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些离广目,而如果使用上第三排座椅戌绵,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了吻顶。   胡正暘对于杰德的看法喝嫌:   首先杰德样子很好看辟,够时尚衫,年轻人都会喜欢笔说。另外泼泰钎,它虽然看起来和V60旅行车差不多大处嫉仇,但是内部空间利用率更高庭附诫,实际空间体验也让人很满意荚汕,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间丛,这点非常不错论溉剧,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题坝匿。   不过它有个问题昏欣砰,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了胆脐痛,只适合短途出行按,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了考欧洞,如果需要经常外出长途旅行的话厦泰,5座版车型更合适唯驶韧。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV淋桶辉,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间沉坊陈。近期聪搓桐,2014款雷克萨斯GX400推出市巢,作为小改款车型唬,此次推出的新车在外观方面做了改动搞伎哗,同时在配置上也有一定程度的提升粹,动力则保持不变伟,售价方面与老款车型保持一致订峰,提升了新车的整体竞争能力崩。下面跟随我们一起来详细解读这款车型伟。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307痛昏、308仇巧兜、408埔杠净,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售朗锋藉,现在又来个301趁腔釜,不要说是消费者搞涪歪,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙书恫。这就是紧凑型车市炒砬钗铩,国内汽车厂商竞争最激烈的区域倪。东风标致301矛头直指桑塔纳据、捷达和昕锐喀抛抡,我闻到了火药味搁嫡。   11月19日上市艇,预计售价9-11万糕募沃,与雪铁龙爱丽舍同平台畴,只有1.6L一个排量逼琳泰,变速箱有5速手动和4速自动可选毖。以上这些是东风标致301的一些基本资料唱溃柒,厂商对这款车的市场表现寄予厚望杰称啊,因此从很早开始便陆续放出各种消息昧嚎黔,以增加关注度癸。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同垒,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版编冒,为全系顶配钡。咱们从标致301的身世说起氨剁,先把头绪给理清了膳呢。   ● 东风标致301是辆什么车苍床?   听到301这个名字猛瞥,大家都能知道瞥柒管,这是标致的“3系列”逃,但307沤嘉继、308听过订,301却是第一次听说蜡。其实301的身份一点儿也不神秘式啸,大家都记得富康吧洗你绥?富康是雪铁龙ZX材坦草,后来在中国改款改名撵钙,叫爱丽舍泰毫。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”匪,这是它的第二代产品饯雌淋,而301茎,就是标致版本的全新爱丽舍垂激蔫,它们全都是一家人潦朔晃。   对于大陆市场来说拭迸乡,标致301是张新面孔痰崇,其实早在去年底它便已在土耳其上市犯泛谷,之后陆续在阿尔及利亚阔、俄罗斯等许多国家上市梁。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产风滔,同时甭肌嫂,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等料。它将被销售至世界各地广采,成为一款全球化的车型滇被筷。   ●外观设计少了些法国人的浪漫建,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多誓,标致301的外观乍看上去没有什么特点滤泛镜。你可以猜到这款车的定位了竞,30岁上下宦际、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它蛇匠。   其实301长得有那么一点像508拓超,这是很正常的需摊编,毕竟出自一家门陶肥。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通窗府祷。要让更多人接受建侗推,太个性肯定是不行的尝,所以这个设计思路挺好科,也应该挺对中国人的胃口拳,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型棺费赊。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳谰蛊、捷达薯、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm弟寸工,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些枪嗜。不过它的备胎又回归了185mm虑橇,而且勃县画,可能是出于成本控制等原因焊讹惺,备胎使用了不同品牌的轮胎抖糕悼。   我个人不太喜欢标致301的尾部屋零辛,总感觉哪里别扭街奠,也许将来出个两厢版会更好看掳囱。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少挟姆林,而且中高配车型都有协枫,比对手厚道伙。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足尽次,温度适中非狸,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地水显啤,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡邵勃窜,他们不仅发明了西餐餐具肺:叉子刚,还孕育了诸多跑车品牌腺,比如朽遂:玛莎拉蒂囤。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车狈,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车饺:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)庐母鸽。   ●外观梨:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车堪枫挂,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级尼锈舅、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色虎焙,它们都是标准的行政级豪华车呸逝,有着一副不苟言笑的严肃表情夸,外观线条规整妮,那种气场让人敬畏锻似。   而玛莎拉蒂总裁则不然稼闭,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别刊即戌,但气质却截然相反跺答。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计沤相叼,标志性的大嘴咄咄逼人盛,意大利人对于设计确实有自己的卓见粱室费。   如果将总裁与同级别对手放在一起鲍矢,它无疑是最夸张和、最具美感的素笑。这的确也与细分定位有关系鲍,奥迪A8看锻割、宝马7系这些德系豪华车都以低调倦、沉稳为不变的设计主线联儡,更多的在表达权利辜累,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感税弹芹。而意大利人则不然耸锤究,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识抱朵,即便是这样一款行政豪华轿车寄悍,依旧坚持了张扬的风格萝蛾念。   这是我第一次见到新总裁的实车浓疙,它确实比老款要漂亮柿,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤骋席,而新款前脸带来的侵略性更具气质抗惜填。   车尾相比车头略显内敛灿屠,双边四出的排气管成为了最大亮点汞烂琉。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主车,聊及为何选择总裁时霞,他满脸诚意的跟我说塑极齿:“好看!跟找女人一样谎,好看惦藩辱。”“呵呵妇凄脱,好吧奢呸感。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着醋,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳垦蛊,卡钳由Brembo提供粉,颜色理论上是可以进行选装的犯承。轮胎为倍耐力P ZERO系列圭,前轮尺寸为245/40 R20绷,后轮尺寸为285/35 R20陌绍。   ●内饰般踢掠:运动豪华是主格调   置身车内临庇府,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅波江,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计翱,显得有些过于保守了涂磷歇,不过各项做工相比老款车型有一定的提升青,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方侍锤段。   方向盘直径略大怯抄,背面配有尺寸硕大的金属拨片锑头卸,手感很棒酗。导航系统为Garmin廖拍,7英寸液晶屏尺寸不算大痊迸踞,中规中矩股残鳖。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中比侈藤,已经很少遇到长相令人深刻篡遂栖,而且相当满意的车了戏貌。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高氨躲拴,价格低量呵,与同级别车型竞争性价比十分突出浓。但在长相一直不怎么给力窃仍葛。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线耻垮糕,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了受。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准毋灸,不走伪高端路线的致尚XT笛栏,其动感的造型非常独特斗毫。在我看来翻吮,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确胜蚀,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出破览,购车群体越发的年轻化屡来。   说他年轻巩悲、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来苏。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连轨,这只是时尚的一部分慨欢喀。   前包围的造型充满了视觉张力位,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大劫,雾灯框处还配备了镀铬装饰条瘫扁,显得非常动感谎。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表暑怒蠕。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致烷爸,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传蜡,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO铆袄,这也是在向合资品牌看齐诺圃。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利然楞,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调店吮吗。而在车身尺寸上睛翱,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格痪钡黑,长宽高分别为4425×1815×1485毫米承羞荡,与他同级别的对手相比有着明显的优势蹭。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是和潭粉,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎醇福,多幅轮毂造型则走的是时尚路线首砷琳。   致尚XT的尾部同样不乏亮点凌烧,上窄下宽的造型十分饱满奶搁,而且显得更加稳重股。尾灯的造型修长辞钳,且正好与车头灯遥相呼应标匠,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念敖,动感孪摄、年轻琴。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置技莽,虽然仅有三款车型配备此装置彩呈前,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现距,想必也是极为厚道的拢捕呕。" "  [汽车之家专业评测] 各位好搪,我是汽车之家刘涛句弧,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威桔挪,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道峨镰秀:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”嫁。时隔一年后的2009年屎兜逻,我成了新君威2.4L旗舰版的车主睹狮,选择它的原因鹅,用三个关键因素涵盖文尸:“外观内饰漂亮埠、静音好绅、配置高”藉。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威乓,作为老款车的车主獭娜,带着期许嫡,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙喉,有了下面的车评脸。   注释碱沧:为了方便大家阅读胎护,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型炮壕,描述为“新君威”酶乱桨。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受嘶恋龄,以下各个环节的评价用满分十分制寒,做点评褪娩奖。   评分标准圈巩鲍:   及格谢店:6分   表现尚可轮匿记:7分   表现优秀几:8-9分   表现完美叙粱:10分   外观烽:先天胚子好党公热,改改更“时髦”   改进评分踞:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时脸,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计哇,应用到了现实量产的车型中潘吧。在当时尖,245mm的胎宽戌芒、18英寸的轮圈应用到一款中级车上港,毫无疑问是走在了对手的前面棋康话。这种先入为主该,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅遁,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计境,说君威有一副“好相貌”罗,我想没人会投反对票苹景。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势稿,18寸的大轮圈不仅保留缅死,而且换成了密辐条设计态莆,前格栅的修饰鲍慌复,在视觉上显得更为立体比惶,但就我个人而言更喜欢老款袄,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”煌。俗话说“7分先天杀,3分后天”坏,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐抠搭路,应对国人对“时髦灯具”的要求铃许,新款车型前头灯增加了蓝色光圈睡,坦率讲驰,不是我喜欢的风格掀伦,如果换成一辆科迈罗瀑钒凭,我想我会投赞成票牡惟。后尾灯臀去,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管梧涵,视觉效果不错飘房靶,灯源亮度不刺眼唇屎霜,亮起时不会让后车问候“家人”墒。   内装骄:对不足进行了优化响粳,细节仍留有遗憾   改进评分颈酥胎:7分   我必须要承认度,我是一个对细节做工异常挑剔的人阂操亢。从2009年到2013年岁,新君威经历了至少两次改款升级皖侥杠,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题鸵懦,仍未得到改进队。强迫症对于细节的不足樊,只需一眼就记在心里欠笑肪,每天上车看到就会不舒服歌收痕。尤其是释煞,新君威的前排仪表台与座椅之间哭剑,留给司机的跨腿空间并不大举,当你磕到膝盖外侧时尝奶潍,你会嘬着牙花子膳,蹦几个“脏字”旅蛙对。   聊完了不满稗秀袒,我再说说好的地方俱保苦。日常上下车修,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置胖痴,我的09款君威开了4年跑了5万公里珐翁,座椅的“敏感”部位蝗阑炉,已被我蹂躏的起皮傲删、掉渣圣铆,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱筋,视觉上显得极为邋遢交开筒。此问题睹仍,在新款君威上得到了明显的改善把,侧翼立起的角度变芯獭,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像贡,但此问题我跟厂商确认过瞎凄,确实为真皮)哨,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料说。凭此一项脓痢,拉开车门的印象分就能加不少既。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分洽,我的老款君威在二手车出售时损姐捎,就因为座椅皮面老化的问题态卫叉,被“扣分”匠股。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计挎脯话,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局廓惺瞄,好了许多滔韦。8英寸捍、带有触摸功能的中央显示屏量权,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰新,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后活聊,在实际操作时显得华而不实顺几。多数情况下要调节温度布茹,只能用手指去“抹”砍涟泊,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差尝,并且无任何的震动回馈提示斥瑟晨,行驶中操作不够人性化锨。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)铆,相比老款的旋钮控制慰丢迸,视觉上科技感更强轻摄豹。实际操作时施,对于手指滑动位移的识别能力响应较差久。尽管支持手写功能档奋,但表面手写板的面积很信彀慰摇,如果手指较为粗壮酿,表面面积不足以支持对手写区域的要求寥。索性妊哗矛,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作岗固。   小贴士缔残暮:针对上述功能的操作“鸡肋”丢涟,我向厂商做过咨询扫朽东。对方最终给出的结论是努敢,此功能在研发初期璃,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估酪氯响,停留在几年前睦兔。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求马,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”沪。   仪表盘上的这块儿液晶屏掇陆粳,支持多种信息切换查阅勒,视觉效果自然更时尚翠谋,也符合当下的硬件的升级进化潮流屠隘恃。但酱,仅就我个人而言喘,我认为任何一项技术的进步与应用峭归,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的浓。新君威的仪表液晶屏在常规模式下铺车赂,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求商莽缕,所以仪表盘的车速指针屠汕,在爬升时有明显的滞后和顿挫感蹿,当你想从正常模式切换至电台模式时泪,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题嗜计叭,时间大约在2秒左右徐。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式吝椿粪,因为系统的升级席先,所以导航从路径开始到定位确认导航扦赴,逻辑上相比老款车型吴粒,要合理很多穷淋舷。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑酗长蝎,被彻底改进勿靶。提个建议檄眉磁,新款对于路径导航的语音提升伸雄粳,在路径判断时变履,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时窝瓣化,如果将“请在下一个路口右转的话术”妹韩抱,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利朽。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响苗卑芳,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响雄帆。整体效果蕾驰帘,高音有提升拒,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次虏。以往那种“嘣呲额撂、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现级,无法在这套BOSE音响上找到眠。" "  亚洲土豪们最爱买什么车孤谅冈?加长版!与其给那些改装厂提供生意供,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车拷。近日醚,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L夺题,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上晶岔,这款车就要正式发布了目陶,海外售价14万英镑起山,约合人民币138万怜挥签。国内250万以内应该是不要想了鄙,土豪们还等什么仑阀,赶紧再加价20万下手吧C吵悼摇(注释文:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型斑,外观上并无过多区别锤,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表拧:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的间默阑,因为用三个字就能总结诲:没区别拌挪肺。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版幌。除了实实在在的空间优势蓄,那种与众不同的气势也是重要因素之一泪烽,这种毫无区别的外观惫,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们烹物硕。   英国人果然内(men)秀(sao)檄令激,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱力。揽胜L果断砍掉后排中间座椅么俗盛,改造成了两个相对独立的乘坐区域泪千籍,原本的中间座椅则变身中控台赁,提供了空调封、多媒体萌络、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键辜胁喷,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车锹理。动力和传动系统方面抄,揽胜L应该和现款揽胜完全相同喊恐。   总结仓家丘:路虎揽胜L目前仅计划在中国蓖闹、中东地区和北美市场推出娄,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定凉诚篱。另外扳祟,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型蓖,预计广州车展发布壳。土豪们继续准备银子吧汝赋。 免责声明委溶烷:本文仅代表作者个人观点澄嫌嚼,与环球网无关皮裁。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实胎,对本文以及其中全部或者部分内容蛙百、文字的真实性擂撇毕、完整性笑陆点、及时性本站不作任何保证或承诺侥酸,请读者仅作参考委莫古,并请自行核实相关内容辩辛畏。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候蕊苍,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相孝,那就是新一代天籁·公爵缉。早在2008年6月固际,东风日产就推出了天籁·公爵替炕设,它的外观葛、配置均有别于天籁其余版本怒杰,更加高端大气上档次拧钩。也许它不是最走量的版本摊,但绝对是天籁系列的一面旗帜斜寞队。在让大家久等逾半年后牟,新一代天籁·公爵终于露面点火,我们也第一时间对其进行了实拍郎。据悉凳,它将在11月举行的广州车展上正式亮相吓绍。 『注撼:为方便大家阅读率,文中天籁·公爵简称公爵版羔,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日纳,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测童,时而艳阳高照诞价,时而大雨倾盆供便,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点糜啤搬,与身旁碧绿的草地相得益彰拱。我盯着它看了许久劣驰,心里盘算着据酷枢:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来额?   嗯弦宏,画下草图之前得好好思考这个问题窘驰返,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心廖拖窃。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错墒欠,唯独看起来太眼熟陇寞戮,对旗舰来说这可不是好事级无谁,在A6L甚至A4L面前委,A8需要更多长者般的自信辜承。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸秦:六边形进气格栅面积比以前大了不少井祈态,而且线条硬朗到接近于矩形祷法,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体缮,从前脸横贯而过晌井蔡,再加上全新的矩阵式LED大灯卯琼,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧病坑间。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊共拨雾,它是A8这次改款最重要的升级之一般巳精,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现仓抢。以前大灯为例誓,分为远光狡、近光会览、转向/示宽这三组蒲隋燎,所有光源都由LED组成踏,通过与摄像头恕堡筐、夜视系统处囤农、导航系统等部件的协作港,可以实现几项很有趣的功能但念热:   在Auto挡位开启远光灯狮吼葛,一旦摄像头探测到对向驶来车辆苔掸潮,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置守浮,瞬间关闭部分独立的LED灯体氓弗去,会车结束后匈,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态客癌。在整个会车过程中酮,对向车辆的位置一直不被照亮头虚糙,而其余位置能保持远光照明状态凛跋,既不妨碍对方驾驶员视线两,也不影响自己观察前方路况萝灸,相当智能胁。   当夜视系统探测到行人时馅耙任,LED灯会连续快速闪烁三下订筏,对行人起警示作用盯踌,如果夜视系统探测到牛抹怯工、羊之类的大型动物句其,LED灯则不会闪烁爱,避免对动物造成惊吓党。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测灭,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整家硼。另外它的转向灯采用动态效果令仙,灯光朝着转向的方向滚动点亮铝浮捕,类似LED广告屏幕里滚动的字幕变,据说这种设计能更吸引肉眼注意力甸惮,提高安全性烽绕蔫。   遗憾的是试驾活动只在白天进行田惭咎,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现饥淌,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料恨礁截,有些来自室内的模拟演示糖玩,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下耿椭犬,看看这些功能的实际效果到底如何喂览弗。   跟前脸的改进相比革匙恰,车尾变化幅度要小得多趴间焙,主要集中在尾灯部分酵铝,线条更加瘦长发酵、扁平圈稼,视觉效果更干练发摧醛。除了那个“A8”标识浦宠,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思哩次,看上去还那么年轻运动共石,缺少沉稳气息须。再打开车门一看敢,我明白了局篡,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前安⒖帷!" "  作为一款主打二三线城市的越野车荤极伦,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型杆嗅秸,使用了和路虎卫士相同的发动机落光,配备了六速手自一体变速箱雷趣,以及许多高端的配置桐净。让这款车有了很多吸引人的地方寝蹋讲,但通过试驾骄浓化,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感搞奈郸。很多设计还不是很成熟惦儒,尽管这样僻,这款配备了柴油发动机的SUV秘辞,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现食讨痢,依旧在同级别具有很强的竞争力粳藩怂。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升蕾,尤其是大灯组的设计惺妊,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入辱菱蜕,都比老款看着更有质感很。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯忙裂躲,对于主动安全性和外观效果的提升都不小凤钨刨。此外擞擒,中网的设计很有层次感慈念,运用了一些镀铬饰条扳门懒,也让这款车的前脸显得更大方派蔬泛。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀慌,钣金工艺还有待提高革谰逆。   车身侧面造型亮点不多盖缆,线条还算比较和谐吧掇祥,亮银的行李架比较好看觅伸昆,但实际用途不大狡感惦。车窗所占的侧面比重较邪摺,稍有点显得失重定。四个车轮显得很粗犷貌,轮胎品牌是玛吉斯馈陡,成本并不是很高耐协卤,这组轮胎胎面有四道宽沟设计每欣,注重排水性能扫,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差细。   车尾的造型比较臃肿嗜,相比车头来说伯眠灌,造型并不是很美观颁滩山,尾灯的轮廓没有什么美感可言捂犬,轮廓显得比较生硬拴片蔬。车尾下包围外观设计的不算太成熟榷蜜,驭胜使用了三点式倒车雷达趁伤,在实际的体验中裳哺普,探头反应速度稍有些滞后蹿缸,给驾驶者的观察带来一定的不便熊动,不能及时的估计车尾与障碍物的距离假钨。   本文导航裂搞赣:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今酸琶毛,已经跨越了整整40年结酱。在这期间撮酮晨,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代书疾?当这款全新君威GS出现在你面前骡抱逗,这个数字就已经不再重要颇艰晾。每当我们回顾历史泛楞艇,终究也是为了更好的感受当下畏檬,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史芜僳,的确也不太容易考究砷,所以话不多说惧惠,马上进入主题创。   君威GS是别克君威的高性能版本衡,作为其最明显的身份特征屡樊,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留遍耍倒,攻击性十足的设计让人印象深刻都。全新的直瀑式镀铬中网更有质感光此乐,采用盾形设计思,显得非常紧凑士淳。大灯部分全系新增了日间行车灯辑,整体造型与普通版君威一致当萌,仅在内部细节上有些许不同镶薄褐。   车身长度荚骚船、高度比老款略有增加耻,宽度和轴距均未改变栓健。侧面线条也是延续了之前的设计剃唱缉,十足的运动紧凑风格篓。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份芬秤牡,十分醒目戮。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂螺访泵,配备普利司通的泰然者运动型轮胎峦匹。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形饶,更显紧凑毛躲窃。LED尾灯为全系标配词揩,灯罩经过熏黑处理姜,提升运动感疗。作为动力更强劲的运动版车型颈,方形排气口比普通版的圆形更加时尚夕槽痛,同时也满足了更大排气量的需求懦。   本文导航变绢棠:" "  近日摧虱,奔驰MLC的效果图再次被曝光滦,奔驰MLC由新一代ML的平台打造草扑矗,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计付收庙,融入了轿车的设计元素估。据此前的消息乖炭偏,该款车有望2015年推出罚。 奔驰ML   从最新的效果图来看享炊,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿甜频,拥有相似的大灯造型圭俏,以及下保险杠的设计酸粮。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈囱涩列。此番设计目标很明确码,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手势篡烯。   动力方面也来自新款ML董呈摩,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW孪,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW踩,峰值扭矩400Nm胳细,编者猜测未来MLC将会延续该动力嗅庭。不过拣秋挽,MLC未来还将推出AMG版本犀。 责任编辑识:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年省膳臂,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新县肺皖,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心蔫惹,然而对于消费者来说铂陛呢,可选择性太多也未必是件好事承都。许多车型的定位都非常接近双褪,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格耗廖,那么它们到底谁更运动氖涸洁,谁更适合日常驾驶岭篙,谁的性价比更高呢尝窃谱?今天我们就站在消费者的角度来分析分析仍孤丸。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看骸上撂,马自达CX-5在价格上具有一定优势挖杰吼,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内弟,其它车型在20.78-25.28万之间镰。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万播,价格适中焦贝患,而且动力和配置都很不错栖狈嘘。反观翼虎陈纺趴,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样烘涉,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万廖肖怪,但翼虎胜在配置丰富然廉私、动力强劲颗勿嘛。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定搪。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万攻釜邵,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色考香,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比瘦丰努。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压笨饭,这听上去有点意思搅详帝,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话么胚,那么结果显而易见顶郡,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势酞爆,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米遣癌交,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹戚唾。然而消费者大可放心兴信搅,CX-5的动力也绝对称不上弱噶咎,尤其是市区行驶很构,它的整体表现很轻盈涩,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性靛,没有涡轮发力时的突兀感纠商撑,这让它驾驶起来更为轻松憋朴。   无独有偶盗齿怖,两款车都采用了6AT变速箱讽躲凶,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点勾溉姓,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣类题掇。可惜的是泵,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片臣。另外书柿,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现蹦踌毯,常规的形式很容易操作纳,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡卞迷碳,并不易于操作雾鹃。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想帽熟郴,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距枯蹬惧,与翼虎也有将近3米的差距捶。当然这一成绩肯定有客观因素的影响饯尖,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎胶娠,希望厂家日后能够针对这方面有所改进蛔琴。   油耗向来是日系车的优势所在喀,CX-5的发动机压缩比高达13:1娩烩可,并且装备了i-stop启停系统势蔷比,这让它的节油表现比较突出加垢。在气温32℃梗、全程空调寺蕾穷、车载一人的情况下李砷瞬,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试问没,其中经历了畅通和拥堵等路况簧衅鲤,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km娄凰喊。同样路况下坤卉,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右驾斡,尤其在开空调的状态下幌密焦,翼虎的油耗表现实在令人担忧貉耿,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显编席儒。   作为一款城市SUV木,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当讳须,都采用了多片离合器式中央差速器孟些速,并带有四轮电子辅助制动贿,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困汤董胚。从我们之前的测试来看杠皋,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显戳洽,所以脱困相对轻松一些事蒙。不过在这里我们要告诫广大消费者驰夹,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统烂泪,但两者的定位都是城市SUV舱麻,越野并不是它们的强项俗斯。   除了动力和四驱性能这些硬性指标烦,油门踏板的脚感湍匿、方向盘的转向手感虐、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要丢,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的讹。值得肯定的是贺较,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手其,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准沸块透。然而相比之下手砍滔,CX-5的整体感觉更加轻盈寡竭庞,它开起来并不像SUV辖唉墒,车头的反应更快杜偿,油门踏板的调校也更加线性蛇仑,而翼虎整体感觉更加沉稳川,底盘扎实揪,但或许是由于整备质量更重的原因鼎苍褪,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显筹通。   就驾驶方面而言们沁藕,CX-5给人的整体感觉是动力够用尾氖吠、油门线性煌、操控性出色就,可以用“好开”来形容锌是。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情陋光,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感桨妹亮,但翼虎的发动机输出并不线性定,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度炊丁敖。另外玛搂牟,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉不,加速蔽别、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显赂嫉摊,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车鹅嚏农。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑讼轻窖、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质揩梆,放眼整个市城镣目亍,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见济,基本上5个手指头就能数过来械,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者录喜。   有关于新款E级外观疮垃唐、内饰及空间方面的介绍姐,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 皑。在我的这篇文章中深撤薯,主要关注E260L动力方面的表现叭狮氖。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机室迟抱,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW胶悄毕,最大扭矩则达到了310N.m担矮逻。虽然排量并不大唇裙,但是通过加大增压值颇刑,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手技侣。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用檀娇暖,对于这款变速箱白荷,我想大家已经很熟悉了梦层率。只是我想再说一次同,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型徘,但在日常驾驶过程中德,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子忿。大多数情况下温和疥摹、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验蜗贿轿。   只有在深踩油门的情况下柯桑兴,E260L才会爆发出他凶悍的一面嚼抹陀。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情舒勉。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话椽峦距,你也可以说他动力输出不够平顺皖乓。   一直以来寂,我都极为中意E级的悬挂调校谅沽甭,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心渺皖喇。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感纫。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候猎腺为,我挺惊讶的潞,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布套,想不到这么快就即将在国内正式上市销售赦糙。可是仔细一想团甘,也很难怪宝马会这么着急费苟是,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”把,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品氰。据悉秽,宝马4系Coupe将在11月12日上市秀,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影携。(注耿:为方便大家阅读互,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车纱,在你初见时颗,很难相信自己会喜欢上他手鳞。因为你花痴于帅气拉风的外观聚枢故,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动刊邪,那么他的表现自然不会入你法眼肥。但时间久了跨纽,你发现再帅的外表也会看腻绞颈谁,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷煎,放松不下栖。这时蔑槽,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看韧盆疼、运动但不难受的座驾患茧狗。而伊比飒旅行版就是这样的一款车檄,除此之外工钡别,他还是一台很顾家的车昆。   没错呜材隙,他没有特别帅气的外表凭,没有特别强悍的动力娄届步,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识怖蹄,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻亮。下面康佰里,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解蠢。   ●车头造型犀利挪景、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙栋显琴,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌碎瞬句,定位低于大众铃。现如今嘶,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产栏谰萍,而伊比飒便与POLO出自相同平台隶。因此在车长等诸多细节上屯,两者都十分类似函搁碑。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型姓。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长奶焊、1.693米的宽度私背纫,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大县攻太,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车勃扫嘿,这点确实让我感到吃惊念,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一蔼散。可以肯定的是时,你无须对他的实用性产生怀疑青。   你有没有发现褪,他的日间行车灯揽拢,很像同集团的老大哥奥迪A8颠靖掏?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份檬拭。但毕竟辫淮捆,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂趁,他的目光也需要这样嚣张奢。   从车侧过渡到车尾梁磷,顿时觉得从风俄,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格敲,从凶狠瞬间变成温顺节叉亭。我揣测不出设计师如此分裂的思路算滤态,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品亮头咖。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎鬼卤哀,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力槐汲鲍,而在我们的制动测试中琴抹,他的表现也确实不负众望摧。我写这段话的时候荚汾努,一名同事从我身后经过说了一句儒:“哎库氛,这轮毂挺漂亮的”坛。确实澜桃,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话献犊,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名频灵,在我看来另外两位应该是300SL和964霜份。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100澳雀示,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间概凡裳,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机唯。   直到1949年庇缸,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功嚼局私。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时伐舱视,速度竟达到每小时 132 英里度,不仅完成了试车饱疵,还一不小心成了世界上最快的量产车型撮偷。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type芳,正当捷豹稳步发展的时候迹兑胚,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线坡剃急,给捷豹带来了高达300万英镑的损失摆任窍。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺冉朝酵,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中侍杠,英国国宝淮叼?人类想象力的结晶凸令?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美能,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷操既,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他配挂。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type淖,正当捷豹稳步发展的时候套良四,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线菱,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身阮,自内而外散发出优雅迷人的气质穷,在这份自信与优雅之中清蘑,还蕴含着极强的力量感藤。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典涕,但是很难复制E-Type带给人们的震撼操技。   作为E-Type在21世纪的继任者统功,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感票顾,他更是一台纯粹的运动机器仍,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代呜堆岸。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信穷怠,刚刚我试驾的是一台量产车奖。即便是用再前卫的眼光去审视厂乒,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型膜颗沛,不过现实就摆在我的面前从纲,它的的确确是一台量产车啸,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车恭。所以隧,还是让我们先合隆下巴任店、收起惊讶筒颇,一同来了解一下这个叫XL1的家伙蔽罕桶。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年视,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念师。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发维评,而等待总是值得的刚参,十年之后的今天疤谐磕,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1柿。   ● 外观哆们幂:旨在降低风阻   关于XL1的外观荷嘎囊,你很难用“科幻”以外的词语去形容它膜惶,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球弘钢搭,他们的心中只有一个目标贺,创造一个前所未有的风阻系数——0.189溪,而你对XL1外观的种种惊讶与不解领,也皆源于此凡脸。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm唤墟,轴距也只有2224mm侍堂,如果用世俗的眼观去衡量底,它甚至比一台大众POLO还要腥藁唷,不过也正是因此疾擂,它才做到了POLO永远也做不到的伐,所以还是让我们放下那些固有的评判标准京犯椒,看看XL1到底带来了一次怎样的革命衡伴。   出于降低风阻考虑盟仆,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低杭绊莫,面对这样的设计厕,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入是,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案锈禄,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”糠。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮单,大众XL1的目的只有一个羚驼,那就是降低风阻筏。而为了达到这一目的害锋份,传统的外后视镜已经被摄像机所取代喂,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像啸帕仑,不过相比于传统的外后视镜稠赦入,如何掌控与后车的距离是个问题凸苇。   ● 结构太:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想适,除了完美的空气动力学设计外杀帆,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用歪完欠。作为一台重量仅为795千克的车型实革,XL1使用了大量的碳纤维复合材料籍崔同,约占车辆总重的21.3%梗肪食,除此之外赁拦,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理冠捣踞。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾谴,那么牧马人当仁不让的成为我的首亚摺,复古而粗犷的外形篡垛崩,彪悍的身姿蔚廖,经典的圆形头灯位宏巷,这些都是我选择它的理由朽封。那么在我稍作白日梦之后懦且壕,请各位看官赶紧打断我的妄想姓剃绕,拉回到现实里户,假如我的预算仅仅有二十几万的话席洛驴,那么好了腔,牧马人买不成搽,自由客或许能让我望梅止渴瓜讨鞭。同样复古的外形限踩衫,依旧是个好选择肖韧光。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品绍,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话婆射,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀靛伐。单就车头来说社缄丢,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子庐纺。简单中又透露着经典的味道去瓶。另外啃借,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条党,突出了力量感谷,Jeep的家族风格立马突显队沽衅。   车的侧面造型同样如此风格骋,走向笔直烧慑,简单饱满咖。当然不能仅仅介绍外观设计喝希烙,作为一款SUV困,各种越野能力的参数自然也是大家关心的讳混。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°未,离地间隙205mm忻,应对一般的越野路面足够了丧巩概。   车尾的设计十分简洁拾,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条蹭,小巧又十分有力量感烧。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃鞘,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看培潮貉。从总体上看心,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似唇街。   本文导航昏:" "  国人自古就有一种“侠”之情节妹途,而“侠”自古就有不同定义舰峨淋,“言必行汇煞赋,行必果采,己诺必诚楷钝,不爱其躯顶恼蚊,赴士之阨困撂,千里诵义者也谓之侠”叔。他的形象亦正亦邪砷跨骋,游走于主流与非主流之间自成一派怂。随着近年来够污,国内越来越多的人们吓勃,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时躬胯,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势锈缺,开始在国内市场发力距。其中据盛,路虎全新一代揽胜运动版贿瑞还,向无数消费者展现了一种精神恫,一种称为“无畏无惧”的侠之精神豢亲荚。   路虎全新一代揽胜运动版尽购,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概孟粟且,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调汇,它的独立特性被设计师完全释放村。如今匆勾,这款至今为止速度最快双、相应最迅速催、反映最敏捷的全新路虎菩蒲嫌,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪签,冲入国内汽车市扯,夕阳下一人一车娶瘁小,古道中侍唱,说的是情义无价丝库。谁人不为它心动你输?路虎全新一代揽胜运动版捆,驶入我们心中!   65年来丹楷,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者通航,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”昆地幕。如今磷汉磷,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版诉颇仑,再次席卷世界逢,那完美的车身比例返,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌熄稻扮。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为氏彪:4850mm*1983mm*1780mm讲,前后轴距2923mm蝗。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹捞螺帕,3.0 V6 SC汽油版HSL泪蒋粱、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版始殴恐、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴高,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型厕。   姿态万千的路虎揽胜运动版建腐和,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度夏喷隆,无拘无束的气城尽,气宇轩昂的出尘之表趟锤构,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹破媒。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒亮隙妻,厚重的前脸鞘,配合后倾式格栅设计鲤弓耍,更突显了它的自信荒。发动机盖上两条凌线刚强有力蹈,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹姬添距。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情糕,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体哥幸。   车身侧面线条的风度也极不平凡奉,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮铆砰,带有亮黑色指状套件烷频施、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口诚,装有亮黑色装饰边的后视镜凤登,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致杯嫡。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂戒,这些铝合金结构的轮毂分为钡:19英寸5辐式铝合金轮毂疽拾玖、20英寸5辐式铝合金轮毂茹对擂、21英寸5辐式铝合金轮毂稼绍、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂武贡、22英寸5辐式铝合金轮毂炊,无论您选择其中任何一款防骏,它都可以陪您乘风破浪目扔磋。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐扒胜,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联糕温,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中迸,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯溜仙,整个车尾看似简单却极不简单呐赏。   本文导航清吭宫:" "  1998年烹隶,广州本田成立帝芯,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁宝叭,而时光推移佛泡,今年9月12日市阮,2014款第九代雅阁在中国正式登陆钵习。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户燎。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁某坑,我们今天将穿越时空阜,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型芜。它虽然是日版右舵车型粳鸽吹,但3.3L/100km的平均油耗蠕、双电机电动CVT傲缅、大容量锂电池庭、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧丹汀,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭豹染煎。   外观更加原汁原味努腺:说到原汁原味淖输,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本侮珊。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同癌,更运动澈锋。混动蓝色特征顾僚:作为混动车型胃,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标幸。   在下保险杠处泼,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻壳贿犀。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节坤借,混动雅阁同样采用全LED大灯设计晾。混动轮毂文:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志锯探。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎豁,为节能更尽一份力漠。   本文导航篙庆秽:" "  就在前两周铺垮恐,我的同事刚从上海归来估,当时就是为了试驾上海大众的朗行刚斧,而在不久后的今天澎外穷,我来到了大理爬,依然是试驾一款来自上海大众的新车钩培偶,虽然我与我的同事地域不同般,但对于这两款车而言号韦,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来排椒刺,我不得不从朗逸说起堵毛,由于现如今大众牟郑块化的产品研发囊括,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品爸靶碑,朗逸鲁聚骑、朗行以及今天的主角朗境亦是如此罚庆,它们的关系算是孪生兄弟聊擞素,反正我是这么理解的市丁。   目前朗境的广告已经全线铺开脸番臂,消费者的关注度也很高诲珊些,虽然我个人比较抵触暮壹肼海块化的产物(感觉个性不足)栏,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑师恢舅,其次在10多万的紧凑级车里凌,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了黔。所以销量方面自然也很喜人星阔,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息凌潦,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台维开。   从英文名来看聪释,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版肺寇扫,朗行的英文则是Gran Lavida酱吝,其实如果从相似度上来比较薄诚肚,朗境与朗行更加接近陕孤,因为它们均属两厢车哎。我想对于这样一款车来说贾猎,大家都不会有什么陌生感稀藉,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍室膛畴,如果你曾经错过了朗行的试驾文章呸,我在上面也为你准备了延伸阅读从俺畏,可以先行了解一下俯。   说实话抗,朗逸冷褐、朗行尝翘味、朗境三兄弟如果给我的都是正脸递,让我来区分一下点渐,估计我也需要片刻的停顿购型粪,因为它们实在太像了!就朗境而言慌糕凑,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条鹃勘逢,并将内部更换为蜂窝状造型搅宝,包围下部使用了黑色塑料爸秘略,并加入跨级风格的银色护板瓤师,此外前雾灯变成了圆形描,以上就是全部它的特征了呸酷蓉。   既然定位于跨界车徐虏,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙里汞郊,同时为了更加配合Cross风格剃犁蹋,车顶还加装了行李架耽,车门下方增加了黑色与银色的侧裙店工,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识旅钢斗。粗犷的风格也体现在轮毂上疚羡呵,样式上很难用语言准确的描述出来肪班,总之很复杂苦蒂锨,其采用了抛光与黑色漆的双重处理皖,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)汀世。   尾部的变化几乎与前部一致拳龄,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法抵,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理莆,说实话就车尾而言该,我感觉朗境比朗行好看了不少题。其它方面再无不同态,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的豹群,转向灯签际、倒车灯距搂、刹车灯还都是卤素的酣。   本文导航母:" "